AVALIAÇÃO DE CARROS USADOS: FOCUS TITANIUM 2016 - MÁQUINA OU BOMBA ??

[@adrianolesme84]

A Ford atualizou o câmbio a partir do modelo 16/17. Geralmente, só dá problema em cidades com muita ladeira

[@e182.f7]

Quase 3 anos com um. Baita carro !

[@leopontes7210]

tive um fiesta se 2014 powershift por 02 anos e acabei de realizar meu sonho e peguei um focus titanium 2016. sou muito cuidadoso, pesquiso bem os carros antes de comprar, faço sempre o preventivo e na boa? totalmente satisfeito. carro é dono, conheça e cuide do seu da maneira correta e aproveite.

[@OverdriveBrasil]

O Focus Titanium foi uma grata surpresa. Bons momentos na semana de teste !

[@MayronCesargtr]

O focão ainda tá show irmão?

[@leopontes7210]

@@MayronCesargtr sim, mano. O dor de cabeça. Viajei com ele e só apaixonei mais. Pesquisa um pouco sobre o estado do que está olhando. Veja se ele ainda tem garantia...se foram feitas revisões direitinho...

[@MayronCesargtr]

@@leopontes7210 sou de minas e apareceu um aqui kkkk Lindo, mas tenho medo do câmbio 🤣

[@magnosilva6657]

Ficou top a imagem por cima do capacete

[@Tonihorseman7]

Nunca ouvi falar que o cambio desse carro é ruim, o problema dele é quando quebra só isso. Excelente cambio quando esta funcionando direitinho.

[@OverdriveBrasil]

O cambio é excelente, um dos melhores automatizados do mercado. O problema é a confiabilidade 😬

[@roberto7ish]

Só quebra por falta de manutenção preventiva , limpeza e lubrificação da caixa seca e atuadores a cada 50 mil KM terá carro pra sempre !!!

[@eLDiVo-zb6vd1333]

​@@roberto7ishmanutenção em câmbio com 50 000km é muito pouco

[@roberto7ish]

@@eLDiVo-zb6vd1333 no caso a manutenção não é no câmbio e sim na embreagem , isso se chama manutenção preventiva pra evitar a corretiva , melhor gastar 1.200 conto pra garantir chegar nos 100 mil KM do que depois esperar muito pra gastar de 10 a 15 mil com muito KM rodado , mas vai do gosto de cada um né

[@mauroreis157]

Olha sobre as considerações a respeito do câmbio é muito arriscado sim! Mesmo aqueles que já passaram pela troca de componentes ou a substituição do câmbio, já vi relatos do powershift apresentar problemas novamente e segundo os proprietários a troca só é feita uma única vez! Outra coisa há proprietários que fizeram a troca do câmbio automatizado por uma caixa manual convencional. Li que os kits para a conversão são importados na Argentina e o custo da troca é de 5000 reais. Eu já tive um carro da Fiat com câmbio automatizado e apresentou muitos problemas e felizmente a montadora aposentou o dualogic definitivamente. Outras montadoras estão substituindo câmbio de dupla embreagem seca por banhada a óleo como no Tiggo 8 e no Tiggo 5 pro pela transmissão CVT. Acredito que os dupla embreagem não foram bem aqui no Brasil, então prefiro não arriscar.

[@OverdriveBrasil]

O cambio de fato é muito eficiente ! Infinitamente mais do que os cambios convencionais disponiveis no Brasil. Mas de fato é um risco. Se tivesse que optar, escolheria por um que foi trocado. Um original de fábrica, neeeem a pau. Mas vc tem razão, a troca não garante que os problemas não ocorrerão.

[@OverdriveBrasil]

Na dúvida, acho que vale ir pra versão manual ! ⚫⚫

[@matheusleao2035]

onde vc ouviu sobre a instalação de um cambio manual em uma versão com powershift? Passa mais informações

[@mauroreis157]

@@matheusleao2035 já li em fóruns na internet e já vi um anúncio desse serviço no mercado livre.

[@ronaldodesouzamartins6187]

Vamos lá, opinião de quem tem Focus 2017 Titanium Plus, o video disse que o câmbio tem garantia de 10 anos, não é isso, ele tem garantia de 7 anos para a embreagem e 10 anos para o TCM que é o modulo, vale apenas para alguns chassis dos anos de 2014 a 2016. Sobre a manutenção, hoje em dia pelo menos em cidades maiores, você deve fazer a limpeza do cãmbio a cada 50 Mil KM, assim você não precisa trocar todo o KIt que fica em torno de 10 Mil, vai gastar em media 2500, é o melhor carro que ja tive, é o meu 4º Sedã, tive Civic G9 2013; C4 Lounge THP 2014; Sentra 2015 e hoje com Focus, pra mim o melhor destes todos.

[@propro5424]

Sou fã desse carro gostei do vídeo parabéns!!

[@OverdriveBrasil]

Valeu amigo. Em breve novos vídeos no canal !

[@andreiasouza3345]

Gostei lindo 👏🏼😍

[@nonatoosorio4820]

Sobre os freios, acho que o carro que você avaliou, talvez por ser mais usado que o meu, 2018, deixou a desejar. O freio do meu titaniun Plus 2018 é ótimo

[@jairsampaio6665]

O que pode ter acontecido é que o proprietário do carro tenha comprado pastilhas ruim .

[@welersonadriano3404]

Realmente, tenho o meu é CURTO PRA CARALHO... se eu for comprar um outro hoje com a configuração próxima, vou gastar muito mais de 100 pila.... Teve um jagunço aqui do meu prédio que uma vez veio puxando papo na garagem falando que não encarava um 2.0 com esse câmbio de jeito nenhum..... Que bom mesmo era o UP igual o dele.... Ágil, econômico é confiável.... Tive que falar que eu não cabia naquela caixa de sapatos Kkkkk Resumindo, tenha o que você QUER, mas acima de tudo o que você PODE TER! Abraço a todos!!!

[@OverdriveBrasil]

Todo carro tem seus prós e contras. O importante é ser feliz com a caranga !

[@Daniel_Fortunato_80]

Up é um Puff sobre rodas. E tem o problema crônico das bandejas de suspensão traseiras que costumam trincar. E vc só ver quando quebrar, o que espera-se não ocorrer no meio de uma rodovia.

[@ronaldbalbino8987]

O meu focus 2018 e segundo a Ford não estar coberto pela garantia alguém podia me informar se isso realmente procede???

[@wellingtonbarbosa7492]

Salvo engano carros 2017 em diante já não tinham mais direito a garantia estendida

[@michaelpires3510]

Os 2014 a 2015 estao na garantia kit embreagem guia do Cubo e TCM que é a Central, no 2016 e 2017 so tem a garantia extendida a embreagem a ford alega que desse ano Pra cima arrumaram problema e 2018 ja é pra ta tudo topppp

[@ronaldbalbino8987]

Obrigado pelos informes , então eles estão com toda razão.

[@eloisioramos8174]

O meu Focus é 2019 e também a Ford informou que não está na garantia

[@brunobraganca194]

O que mais me dá medo hoje em dia são as questões de água. Um ano com esse câmbio e não tive problema. Comprei já trocado. Mas nunca se sabe. Tudo vira susto.

[@OverdriveBrasil]

Exatamente o que faria se comprasse um ford com o cambio powershift. Iria pra um que tivesse sido trocado. Mas sempre bom ficar de olho

[@ronaldbalbino8987]

@@OverdriveBrasil o

[@Geova-14]

Então Vc tem sorte o carro em si e ótimo mas tem essa questão aí passei o meu pra frente q tive poblema

[@brunomelo5091]

Pessoal que tem o carro fora da garantia, faz um furo por baixo na carcaça do câmbio pra facilitar a saída de água caso entre. Muito dizem que resolve.

[@tarcisorocha4370]

Muito top

[@wellington_ferreira88]

Porque o KZbin me indicou um cara de capacete fazendo avaliação de carro ?🤔🤔🤔🤔🤔

[@OverdriveBrasil]

Pq com certeza ele é mais legal que o Felipe Neto. 😜😂

[@Rogimsilva]

Foi o destino

[@pablo_hoc]

Em relação ao freio, talvez seja problema deste carro aí. Vi vários vídeos da galera elogiando o carro por ser "sensitivo" quando você acelera ou freia

[@h4s854]

provavelmente seja, tenha um focus e o freio é mto bom

[@brunoboldori1458]

Comprar um câmbio manual ou meter um câmbio da Toyota ai ja era, meter um câmbio do corolla nunca mais quebra kkkk

[@Daniel_Fortunato_80]

Esse carro tem 2 problemas crônicos: 1 - câmbio powershift que depois de trocado (após 2018) fica top. Trocas anteriores costumavam dar problemas novamente. Como eu sei disso? Tive um Focus FastBack por 6 anos. Troquei o câmbio em 2017 e depois em 2018 com as novas peças. De 2018 a 2022 rodou como novo. 2 - Modelos 2016 e 2017 - O motor elétrico da assistência da direção hidráulica fica embutido na caixa de direção. Após 5 ou 6 anos, como não vivemos na Europa ou EUA, o excesso de buracos danifica as buchas da caixa de direção chegando em um ponto que se faz necessária a troca. Se a sua for do modelo com o motor embutido se prepara para gastar em torno de 10k. Se dor separada do motor, fica algo em torno de 3k.

[@caironhenrique922]

Cogitei muito adquirir uma, mas tô pensando bastante se vale mesmo apena. Principalmente pelos contras do carro

[@klebersilva7062]

Esse carro e top, o único pênalti e o câmbio!!!

[@OverdriveBrasil]

Curti demais ele no test drive ! Mas o cambio.... Ahhh o cambio !

[@JrTechX]

Não tem essa mesma versão com cambio manual ??

[@Filipealve_s]

Não

[@jairsampaio6665]

Agora não entendi porque fazer vídeo com capacete . Será que não pode ser visto de cara limpa .