Avaliação e Opinião - Troller t4 3.0 Diesel 2006

[@aprendasobrecarros]

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[@marcondesferreira8547]

Meu tio tinha um 2005 carro muito muito forte e robusto!! 👏👏👏

[@marcondesferreira8547]

Amigo muito bom vídeo pra quem pensa comprar um troller, mais vc esqueceu de mencionar q os jeps troller sairão também com motor 2.8 MWM de 2001 até 2005 blz

[@Gutotrein99]

Já tive amarok 0KM e o troller 2006 pneus 33 chipado na garagem. Nem pegava a amarok. Hoje tenho um troller 2010. É bom demais. Os defeitos se acostuma, e a diversão não tem preço.

[@aprendasobrecarros]

Legal Augusto!!! É isso, se gostamos do carro, com os defeitos nos acostumamos... é só adaptar o modo de condução. Obrigado por assistir!

[@RafaelV8Lovesound]

Lindo lindo lindo demais com essas rodas pretas

[@guilhermebendlin6211]

Pode ser um carro caro e de certa forma não tão novo, mas amo esse bichinho, cresci minha vida toda ao lado de um

[@aprendasobrecarros]

Todo carro tem seu público, e o Troller tem uma grande legião de seguidores. Ele tem uma finalidade muito específica que o deixa especial.

[@RafaelV8Lovesound]

Excelente vídeo Super legal esse vídeo Parabéns pelo excelente trabalho

[@aprendasobrecarros]

Muito obrigado!

[@carlosadler242]

muitas informações importantes nesse video !

[@luizjosedossantos6757]

Muito bem explicado! Parabéns!!

[@aprendasobrecarros]

Muito obrigado

[@nelsoncampos2374]

Puxa acho muito lindo e se carro.pois ele chega bem próximo do jeep.só apaixonado por jeep.tenho pager o 2.8 pretendo logo logo comprar troler desses pois ando 300 km por semana estrada chão.

[@aprendasobrecarros]

É um carro robusto até demais, utiliza muitas peças de caminhão inclusive.

[@robertoprojeto8]

Muito bom o vídeo, passa a real do carro ,andar de Jipe é um estilo de vida que vai quase sempre na contramão das tendências, hoje em dia os jipes estão cheios de sofisticações eletrônicas que fazem eles serem carros para uma população muito restrita devido ao seu custo, na minha opinião quanto menos eletrônica tiver melhor o veiculo se torna mais durável, vai muito menos ao mecânico ou melhor ao eletricista.

[@aprendasobrecarros]

Jipe é pra ser robusto e prático de manutenção, pra atravessar rio e deserto, não tem como você ter uma robustez desse nível que você não se preocupa com nada no carro, é ter conforto. O troller mostra bem isso, ao menos esses mais antigos.

[@robertoprojeto8]

Verdade, tem muita gente que prefere os mais antigos pois além de ter o motor MWM 2.8 também tem a tração por alavancas, depois que ele foi para o motor 3.0 o mesmo da Ranger ganhou o sistema de tração eletrônico e os acabamentos ficaram realmente melhor mas Jipe de cidade ,abraços @@aprendasobrecarros

[@hisdenes]

Pra eliminar a entrada de água é só colocar borracha dupla nas portas e borracha na moldura da porta. Tecnologia japonesa

[@arahaonunescabralcabral2362]

O carro do meu sonho

[@Mirkoalexandrecorrea]

Eu tenho um 08, não troco por nada, minha esposa não o dirige, mas só quer andar com ele, quando temos alguma festa mais chique tipo um casamento, ela já avisa de manhã cedo, “manda lavar o Troller que hoje tem festa chique”. Uma coisa que acho que não foi comentado, talvez essa versão não seja possível, você pode tirar a capota e ele fica conversível, fica muito massa.

[@aprendasobrecarros]

Verdade, esqueci de comentar sobre o teto removível.

[@maurocouto9949]

Quero saber do consumo

[@diegopredator952]

​@@maurocouto9949 Depende do seu pé e das configurações do carro (lift, pneu, acessórios que pesam etc). Mas faz de 9 a pouco mais de 10 na estrada. Uma versão que poucos valorizam é com motor 2.0 AP. Um motor AP turbo forjado com fuelltech ele voa, fica mais leve e anda muito na lama e na estrada, com custo de aquisição e manutenção muito mais baixo que no diesel hoje que tem o mesmo preço da gasolina.

[@amaurijunior5192]

Vc mostrando o Troller todo limpinho por baixo e de repente entra no meio da terra pensei na hora puts estava limpo kkkkk Sensacional parabéns pelo conteúdo

[@aprendasobrecarros]

Grande Amauri!! Valeu a parceria!!

[@paulopassos7493]

Do jeito que esse troller tá! Eu( Kero pra mim ) 👏👏👏🙏🙏🙏🙏🙏

[@aprendasobrecarros]

Pode ser seu! Está a venda!

[@lcnrocha1]

Ótima explicação! Falta só eu andar pra ver qual é.

[@aprendasobrecarros]

É divertido!! Obrigado por assistir ao vídeo!

[@silvaniogomesnogueiranogue618]

Tenho um 13 faz três anos realmente para o dia dia não aconselho mais para a diversão não tem igual bruto de verdade kkk

[@aprendasobrecarros]

Obrigado por compartilhar sua experiência amigo!

[@yagolibaniomesquitaconceic4538]

Aí é só p quem ama

[@aprendasobrecarros]

🤜🤛

[@thaleco69]

uso um 2011 no dia a dia e nao posso reclamar, claro que guardada as devidas proporções, é um veiculo que te proporciona desde, viagens a trilhas e as pessoas respeitam mesmo kkkkk

[@aprendasobrecarros]

Nem tem como não respeitar né! Rs

[@jonatasdamasceno75]

Ele é queijo bruto, mais não e problema,

[@paulopassos7493]

Eitaaaaa!! Troller bruto da porraaaa 👏👏🙏🙏🙏

[@aprendasobrecarros]

Passa por cima de tudo!

[@almirpereira4919]

Bem amigo, tenho um tgv 2013 e freia muito, não tenho problema

[@aprendasobrecarros]

É uma questão de percepção, comparado a carros "normais", é podendo até associar ao preço, o freio dele é inferior sim.

[@RafaelV8Lovesound]

Carro maravilhoso

[@jonatasdamasceno75]

O problema dele e simples de resolver, o mesmo problema do opala da GM, só colocar cilindro mestre de caminhonete, pode ser kit de cilindro hidrovacuo e pastilhas e discos de D20

[@danieldeliz5175]

Aqui em casa temos hoje 2 troller!! Eu tive um 3.0, e meus pais tem um 3.0, O deles incomodou bico, Bomba, e varias outras coisas!! Assim como o meu, tambem me incomodei, gastei 60 mil reais no meu, e acabei abrindo mão!! Fui para um MWM 2.8, estou com ele a 3 meses e até o momento 0 dor de cabeça, onde o meu 3.0 me incomodou na primeira semana!! Me incomodei com muito mais coisa, Corrente de comando, Valvula gordinha, Valvula Magrinha e por ai vai!! Abri mão e 3.0 não quero mais não!!

[@aprendasobrecarros]

O 2.8 deriva daquele maxion 2.5 que ninguém gosta, mas é um excelente motor, e na minha opinião, motor a Diesel que é resistente e não dá problema, que honra a fama, é só com bomba mecânica. Mudou para a eletrônica, já criou um monte de problemas junto.

[@danieldeliz5175]

@@aprendasobrecarros O que vem no troller é o mesmo 2.8 MWM que se encontra nas S10, o MWM sprint!! Baita motor!!

[@milhouse2223]

Porém a potência do 3.0 não se compara com o 2.8! É o preço que se paga... 😂

[@danieldeliz5175]

@@milhouse2223 sabe de nadaaa inocente, Coloca uns bico de maior vazao, Bomba aberta, coletor dimensionado, e pressao no turbo, anda igual kkkkk fora que o MWM 2.8 e mais leve que o 3.0

[@cortina6703]

​@@danieldeliz5175 tudo isso pra andar junto com 3.0 original, se mexer no 3.0 além do ronco ser mais bonito anda que é um foguete, como o colega disse acima, é o preço que se paga

[@jonatasdamasceno75]

Se eu fosse o dono já tinha botado uma alavancona de caminhão e colocado o kit de freio motor borboleta só pra ver ele espirrar kkkkk

[@antoniolopesdossantos9178]

Estou interesso quero mais informação

[@aprendasobrecarros]

Sobre o que gostaria de mais informação Antônio?

[@andrelapuente1]

Estou atrás de um, e achei um 2006, sabe dizer se esse 2006 vale a pena, o dono deste aí.. tem mais pros que contra, consegue me ajudar

[@aprendasobrecarros]

André, nesse caso depende muito do uso que você fará dele. Para o off-road praticamente não tem contras, para o uso urbano ele já não é tão ideal.

[@andrelapuente1]

@@aprendasobrecarros eu tinha uma 250 para o dia a dia, só ir trabalhar e casa... relíquia, eu pegaria o troller pra isso... trabalho e casa e no rancho, porém é só ora colocar barco no rio.....

[@souza6908]

Troller é pra quem gosta , isso é máquina só quem teve ou tem pra falar , Bruto demais ! Geração Nutella passa nem perto

[@edimilsomotto8808]

Tenho um 2013 o tgv remapeado forte demais a questao dos freios acho normal so freia mais pesado do que um carro pequeno

[@aprendasobrecarros]

Isso mesmo.

[@dagorepresentacoes]

vale a pena pagar 90 mil em um 2008 nos dias de hoje?

[@aprendasobrecarros]

É uma questão difícil de responder, vai depender do uso que dará a ele. Mas, 90mil, dependendo dos acessórios q tem e estado de conservação, vale sim

[@diegopredator952]

Tô nessa questão também kkk é um sonho antigo ter um Troller, mas tem muitas opções nessa faixa de preço: Sw4, Hilux Srv, L200 Triton, Pajero Dakar (anos de 2006 a 2011). Que são veículos brutos e melhor equipados e construídos. O que acontece é que o preço dos carros é baseado na Fipe e ela vem de dados de venda no mercado. Normalmente Troller é vendido caro por estar mexido e equipado, logo quem tem um original (que aqui não é positivo) quer vender seu carro também no mesmo valor. Não sei se consegue compreender a lógica.

[@dagorepresentacoes]

@@diegopredator952 pois é amigo eu desisti do troller vou de pajero dakar. To procurando uma para comprar.

[@antonionovaisfilho8425]

Como assim entra água?! Até em uma simples chuva?

[@aprendasobrecarros]

Se a chuva for forte, possivelmente. Mas entra água mesmo quando se resolve transpor algum rio ou lago.

[@antonionovaisfilho8425]

@@aprendasobrecarros 😰😰😰😰😰😰😰😰😰😰😰😰😰

[@arahaonunescabralcabral2362]

Arão Cabral

[@marizanbastita3811]

👏👏👏👏👏👏👏😎

[@claudioluizcampospolesca1110]

Isso não é troller E uma carroça velha Quando quiser mostrar um troller A partir de 3015 Você não conhece troller Quando vc não conhece não fala

[@beneditosilva7115]

Tem a opção sem tração nas 4 rodas?

[@aprendasobrecarros]

Não, todos são 4×4

[@tallespenteado321]

👏👏👏👏👍

[@aprendasobrecarros]

Muito obrigado por assistir Talles!

[@milhouse2223]

Só esqueceu de falar do "telhado" que é necessario improvisar, em cima da caixa de fusivel... Vamos la, todo troller t4 entra agua no eixo do limpador e cai em cima do porta fusivel na direçao do painel, agua entra no porta fusivel e cai quentinha no seu pé da embreagem e freios kkkkk

[@aprendasobrecarros]

Excelente dica!! Obrigado por compartilhar!

[@renatolacerda3050]

Na minha opinião nao vale o preço.

[@aprendasobrecarros]

Partilho da mesma opinião Renato!

[@jurandirodrigues8284]

Jesus e bom Deus

[@aprendasobrecarros]

🙏

[@thiagosantosrodrigues9615]

E jip e raiz ,não pode ter conforto 😮😮😮😮😮😮

[@aprendasobrecarros]

Não vejo onde um pouco mais de conforto poderia interferir na usabilidade offroad dele. Considerando o valor do veículo e que ele foi produzido já a partir dos anos 2000, poderia sim ser um pouco melhor em alguns aspectos.