AVALIAÇÃO FIAT FASTBACK. VALE A PENA? VERSÃO LIMITED EDITION É ESPORTIVA? E A DE 115 MIL?

[@rodrigocosta2779]

Sem dúvida o MELHOR carro já produzido pela Fiat na história do Brasil.

[@lenhadordasilva23]

O melhor é o Uno kkkkkk

[@flaviobuzhargeraissati9357]

Quando lançou eu achava meio estranho o design, agora já tô gostando hj é uma opção para minha próxima compra.

[@mayrafranchini2208]

Estou a 15 dias com o Fastback Limited Edition, estou a cada dia que passa, mais apaixonada por ele

[@silviocarlosdacostaferreir9425]

Tenho um limited Edition há 2 meses. O desempenho é fenomenal, anda demais e muito ajustado. Muito bonito e chama atenção onde passa. Conforto para dirigir, dá gosto de sair para pista. Nunca estive tão satisfeito com o carro. Consegui comprar por 151.990, nessa faixa de preço, só o Renegade tem os mesmos itens de serie e performance, porem é outro estilo de carro.

[@luizmagno7635]

Tenho a mesma versão, porém foi 164 mil, comprei com aquele pacote de segurança da Fiat, o my uconnect. Já coloquei engate e o freezer, ficou lindo e aconselho meu irmão.

[@ruanpelissoli8453]

Estou com um Limited Edition 2024 há um mês, carro incrível! Nada a reclamar dele

[@brunoampm1]

Concordo! Fastback é carro pra quem gosta de carro, de acelerar, altas retomadas, otima dirigibilidade com conforto, e grande porta malas... só o auto hold nos semáforos, faz toda a diferença pra um VW que não tem, e ainda é SUV passando pelos buracos e péssimas vias brasileiras com altura suficiente sem bater, pega ate estradas de terra com o Fastback, é um carro completo.. faltou airbags pros passageiros atras. Abs

[@peuivomf]

Freio a disco nas 4 rodas, suspensão independente, ar condicionado 2 zonas, acabamento péssimo, espaço no banco traseiro de argo... Por esse preço ai vc compra um Compass 0 KM que é muito mais carro.

[@andre899]

Suv cara… deixa de ser doido, roda e pneu nas mesmas medidas ou muito próximas a de alguns sedans kkk mas vindo de vc que é fanboy nem vou falar nada…

[@eduardoennes8426]

Só perde para o Nivus em segurança, pois a sua família não merece.

[@Sandro-hp1ji]

Discordo, a dinâmica da VW é bem melhor que qualquer Fiat

[@eduardoennes8426]

@@lobomalvado25 falei somente daquilo que mais levo em consideração na compra de um carro: a segurança. Por isso que tenho um Nivus ao invés de um Fastback.

[@ertonclimaco9292]

tenho um a 4 meses, rodo pouco com ele, to nos 3 mil rodado, mas, sempre que pego estrada é uma delícia de dirigir/ultrapassar, chega nos 180 rápido demais.

[@pHPSXx]

muito confortável, né? O meu é 1.0 e pega 170 fácil... o único defeito que achei foi o barulho de vento dentro, isso dá uma incomodada.

[@dicarapida5605]

A versão mais cara na cor preta com rodas grafitadas, é bonito demais, meu próximo carro.

[@Lucasxds18]

Tenho o meu há pouco mais de 7 meses, estou satisfeito, peguei ele ate por um valor acima pq o carro me deixou apaixonado na primeita vista, mas realmente não ter o ACC foi uma mancada terrível, é um carro que merece teto solar tb. No mais é um carro que chama bastante atenção aonde estar

[@pHPSXx]

A explicação pra isso aí, é carro sobrando no pátio....fiquei 6 meses namorando um impetus. Todo o final de mês vendedores me ligavam pra querer vender, mas não chegavam no preço que queria. Até que em abril uma vendedora teve agilidade pra negociar, na cor que queria tinha um em oferta e pague 136.990k na versão impetus que a tabela era 145.990. O meu usado ainda entrou no preço que queria. Achei bom negócio, precisava muito de porta malas. Minha sugestão é, sempre negociem, não abram mão de preço, as montadoras precisam se adequar a realidade de mercado!

[@pHPSXx]

@@lobomalvado25 sim. tirando marca japonesas, pra mim é tudo farinha do mesmo essa questão . Comparando esses, o novo HRV básico tem um acabamento bem mais ou menos, um motor pífio e uns 20k mais caro do que paguei. Corolla cross totalmente superestimado em tudo (preço, espaço, acabamento), nem entra em questão de preço. Sedan não me atenderia por ser baixo. No fim, na faixa de 138k não vi nenhum entregar tanto. Tenho filhas gêmeas, viajo 500km a cada 2 meses com a família, cansei de alugar tracker, captur e ter que deixar coisas pra trás, então o carro tem sido perfeito para o que preciso.

[@brunoampm1]

@@pHPSXx Está gostando do Fastback, mais do que Tracker e Captur? Como vc compara o Fastback com os outros? Abs e Parabens!

[@pHPSXx]

@@brunoampm1 sim, muito mais. Eu sempre friso que carro tem que ter aquilo que tu necessita, então minha comparação é muito baseada na minha necessidade. Eu gostei muito da tracker 1.2 premier, versão completassa, com teto, lindona, anda bem, mas o porta-malas era impossível pra mim. Só o carrinho das minhas filhas que é duplo, ocupava quase tudo, fora que o preço dela com desconto tava 158k. O captur achei muito confortável, anda muito bem (aluguei o 1.3 turbo), mas não entrega tanto de tecnologia e o porta malas continuou sendo um gargalo. Além desses vi pra comprar Creta, T-CROS, NIVUS... todos com preços acima (tirando o nivus) e que não iam me entregar o que precisava de porta-malas. Espaço interno do fastback atrás é menor que um T-CROSS e um Creta, um pouco menor que uma Tracker, maior que o de um NIVUS. E não é um menor que chega a nos incomodar, pelo contrário ainda assim dá pra viajar confortável. Enfim, no preço que paguei cheguei a conclusão que era a melhor escolha para o que precisava e de quebra tinha um designer que me agradou muito e uma boa tecnologia embarcada.

[@brunoampm1]

@@pHPSXx muito legal sua explicação acho que você comprou o carro certo fastback é um carrão fique feliz

[@luizmagno7635]

Tenho um desde fevereiro ( a mesma versão ), tive alguns probleminhas de início, no volante com falta de óleo e tava estalando e apos colocar o engate, o sensor de ré, parou de funcionar. Porem foi tudo colocado na Fiat e eles ajeitaram depois. Mas fora isso, o carro é excelente, chama atenção e tem força.

[@dicarapida5605]

Carro bonito q chama a atenção por um preco mais em conta q a concorrência. Se pisar no acelerador ele responde rápido e ten q ficar esperto pra freiar rs

[@965ron]

Eu acho o carro muito, muito bonito! A traseira é limpa! Linhas certeiras

[@GustavoRamos-yy3pu]

E limpa mesmo

[@RaiNeves-h6h]

Esse carro é muito bonito a FIAT tá de Parabéns

[@franciscocarlos3452]

Excelente carro. Tenho e corresponde as expectativas.

[@gustavocarneiros02]

O Fastback é maravilhoso

[@andreianschau8682]

único com rodas 18, o motor mais esperto ,o maior porta malas e a melhor multimídia da categoria, e tem gente que critica! Ah mas é full plástico, bem vindo a 2023, todo carro nessa faixa é isso (nivus, tracker...). Se vc quer um carro 0km com soft touch, vai gastar 200k. Fora que a compass do meu sogro, apesar de ser softtouch, parecia um pandeiro, meu antigo cruze, mesma coisa... Aqui o fastback (9mil km), nada de barulho. Não sou grande e não levo pessoas atrás, e o espaço interno é MUITO bom pra mim. O carro freia demais, segundo os testes, mais do que os concorrentes com 4 discos, isso devido ao disco dianteiro ser maior que os da categoria.

[@pedrohenriqueguassi1294]

Na verdade os jeep tem preço similar e o acabamento é melhor

[@fcar8129]

TENHO UM EXATAMENTE COMO O DO VÍDEO,CARRO SENSACIONAL, POTENTE E ECONÔMICO E SEM FALAR A TECNOLOGIA SEM IGUAL

[@nicolasarruda6403]

Cara, não sei... o renegade com esse conjunto mecânico + freio a disco nas 4 + suspensão traseira independente + acabamento melhor sai mais barato que o fastback.... difícil justificar. É bonito, isso tenho que admitir

[@jmkillbsapp]

Cara, o conjunto de Freio do meu Fastback LE é muito eficiente, uso para trabalho e viajo longas distâncias, nas curvas entra firme. O parta-malas é enorme!

[@quenned]

Rapaz eu gostei demais desse carro. Top demais.

[@heliomoraes7833]

O carro é ágil, estável, seguro e muito bonito. Não decepciona. Se os pneus fossem mais borrachudos (perfil 55) filtrariam melhor as imperfeições das rodovias e vias urbanas ruins brasileiras, tanto no barulho de rodagem como nos solavancos. O meu é a versão Fastback Impetus Limited 24/25 e paguei 145 mil com uma relação custo/benefício perfeita. Quem achar feio ou 'limitado' comore os similares da 'honda, citroen, bmw, etc' e deixe de implicação burra!

[@andreboretti7886]

Tenho um faz limited faz 3 meses, 1.800 km, está me agradando muito, ótimo desempenho, muita tecnologia, completissimo na faixa de R$ 155.000,00

[@rafaeldemelo5709]

A frentera dele é Top porem a traseira, ou melhor " o balanço traseiro que é a distância do eixo para o para choques " é muito grande, se resolver isso ficará Top

[@eduardor3193]

Pois é. Creio que com o tempo, se acostuma, mas esse balanço traseiro é esquisito demais.

[@wagnery4920]

Ficou evidente ser um enxerto em um carro existente, no caso Argo/Pulse

[@robertolennon3021]

Tem um, acho show de bola.

[@fitzroycorretora7003]

Muito bonito, estilo futurista

[@tiagoribeiro8157]

Tenho um limited vermelho 1.3T. Vim de golf tsi e cruze sport6, não deve em nada quanto a desempenho. O acabamento é bem inferior, mas se trata de compacto e não de médios. Porta-malas é gigante. Na estrada é econômico, mas na cidade é beberrão. 8 a 9km/l na gasolina. Cavalo que anda, cavalo que bebe.

[@brunoampm1]

Como vc compara dirigir o Fastback em relação aos outros? Acha mais gostoso, mais macio, bom de curvas e absorve bem nos buracos sem bater quando carregado?

[@tiagoribeiro8157]

@@brunoampm1 o golf era sem dúvida o com a melhor dirigibilidade. Dps o cruze, o fast vem por último. Mas é um carro mais estreito e alto, não há milagre. O perfil dos pneus é 45, não ajuda com as buraqueiras. Em compensação é o mais tecnológico deles. Em conforto o cruze ganha. No fast eu tô usando o pneu com 32Lb, apesar de correr mais risco de cortar, com 36 ele fica duro demais, desconfortável.

[@ferreiratorresgutemb]

@@tiagoribeiro8157Uso 34 no meu e acho que encontrei um bom equilíbrio entre conforto e resistência dos pneus

[@RafaelSantana65]

Esse carro chama muita atenção, o vermelho e o preto na Limited Edition sao muito top, a galera fica "caramba é da Fiat?"

[@brunocoelho6721]

Otimo video 👏👏👏 É um bom carro!!! Pena q o espaço entre eixos não é generoso, ou seja, carro de porte medio com entre eixos de carro compacto! Para mim, q temho quase 1.90m eh o calcanhar de aquiles...do resto acho bem interessante se for na casa dos 150k

[@lucaspantarotto3110]

Sábado que vem pego meu polo comprado pela Digital Drive.

[@santsclaus]

Tenho o limited há 5 meses. Barulhento, beberrão, start stop péssimo, retomada de aceleração não conversam com o câmbio se tornando lento, relação das manchas muito curta elevando a rotação, qualidade de construção espartano, painel, capô e tampa porta mala de alinhados em todos os exemplares!!!! Porém, bonito espaçoso e iluminação em led justa!

[@raffaelerimolo837]

Tenho um “limited Edition com quase 19 mil km e Nada de baixar óleo. Carro é ótimo para desempenho estrada e cidade, porém deixa a desejar um pouco no acabamento interno especialmente quando se compara em preços a um Jeep em mesma faixa de valor.

[@daniela.2585]

Qual o consumo cidade e estrada com gasolina.

[@ronanasf]

Engraçado, pois tenho um igual esse cinza strato com 9 mil km e não baixou nada de óleo.

[@robertfranzoi9181]

Design dele é o diferencial, mas os passageiros do banco de trás não podem ser muito altos.E o porta malas é funcional.

[@davidmourao1637]

Tenho o Audace modelo de entrada. Na estrada ele é muito bom e econômico. Não gostei de alguns detalhes no acabamento mas de resto está ok. O modelo de entrada vem com muita tecnologia

[@rafachavesvfx]

Eu gosto muito do carro, só tem uma coisa q me incomoda.....o espaço no banco traseiro....tenho uma Tracker q tem um espaço traseiro satisfatório, penso em migrar pro Fastback, mas como tenho família não posso ignorar esse detalhe.

[@marcelothenzo6936]

O que eu ouvi foi que consertaram os pistões por isso parou de baixar óleo pra linha 2023/24

[@wanderalmeidaaraujo2513]

Era no módulo..ouviu. errado

[@marcelothenzo6936]

kzbin.info/www/bejne/sGGUdXiOpq54r9E aos 4:56 a resposta. Inclusive baixar óleo nada tem haver com programação né e sim com pistões e bielas

[@wanderalmeidaaraujo2513]

@@marcelothenzo6936 já vi outras fontes mais confiáveis

[@utschb18]

Eu não gosto daquela papagaiada vermelha e batches para todo lado dos Abarth. Dentro da sobriedade que gosto, tu me fez abrir os olhos para essa opção. Se eu comprar esse carro agora será por sua causa.

[@rodrigofelix8589]

Quando for comprar meu carro 0km irei usar essa ferramenta da Digital Drive!!!😊

[@CaioR-rw5tq]

Um carro padrão Fiat. Aquele carro mega bacana, muito forte e com qualidade muito duvidosa...rs Não seja um emocionado e existem opções muito melhores no mercado com o Corolla (ou Vovorolla), entre outros... A Fiat já lançou o Marea, Brava, Stilo, Bravo, entre outros. Tudo carro bem legal 0km, mas bomba depois de 2 anos, igual a este 1.3 turbo...

[@CaioR-rw5tq]

Carro de emocionado! O Marea acelerava muito, um HGT acelerava muito, mas não durou mais de 1 ano... Falar do 320 neste vídeo é um absurdo!

[@brunoampm1]

Vai levar é COURO dos Fastback passando os outros com o motorzao de 185 cavalos e deixando poeira pra tras kkkk... fora que Fastback é carro feito pra usar nas estradas de terra e buracos, veja que a Fiat Strada é a pickup mais resistente em uso severo e pancadas, a Fiat é quem faz o carros mais preparados para os pisos ruins com conforto e alta carga... ja o VW Virtus e Polo TRINCAM O EIXO, tem caso de VW com eixos quebrados no youtube, pode pesquisar.. e cheios de problemas nos motores TSi da VW tb, se liga, e péssimos com motores ainda com correia que podem quebrar de hora pra outra, tem muitos casos de VW com correia estourada, a Fiat usa correntes nos motores turbo, muito mais resistente, que nem Toyota... abs

[@ocoringa3561]

Achava ele estranho no começo, hoje já acho interessante a proposta de design.

[@HenriqueSilva-r4d]

Consegui um desse na concessionária honda por R$130 mil com 9 mil km rodados versao 22/23. Será que devo aproveitar?

[@javanquerido2311]

Tenho um limetd 1.3 está com 30.000 km nunca baixou uma gota de óleo. Só achei que os pneus dianteiros desgastou muito rápido.

[@ozeiaschagas6538]

Qdo vai ter digital drive em Curitiba?

[@VytorBrumMoura]

Só é meio caro e tenho minhas dúvidas quanto à segurança, pois essa plataforma não foi submetida à teste público do Latin N' Cap

[@wanderalmeidaaraujo2513]

Carro Fiat tudo tira zero..😢😢😢😢..

[@gazoovw]

Fiat é inimiga da segurança

[@Nadal2003]

Cara, consegui um Nivus Comfortline preto23/34 sem a vwplay por 112.990. é bom negócio?

[@hobbiesdenegocios]

Excelente negócio!

[@robertoito8413]

O meu baixou óleo no primeiro ano, depois da revisão parou, mas eu levei 3 vezes antes para mostrar e repor o óleo faltando. Não sei se consertaram ou amaciou.

[@joaopauloborges2956]

Carrão incomoda muita gente, e este motor da pau em muita gente! Parabéns Fiat!

[@contareserva7536]

POR FAVOR, ESTAMOS ENTRANDO EM SETEMBRO... PERGUNTO: A VERSÃO "ABARTH" REALMENTE CHEGARÁ ATÉ O FIM DESTE ANO COM O MAIS ESPERADO QUE É O TETO SOLAR PANORÂMICO IGUAL O NOVO CRETA N-LINE/MIDNIGHT E AS TRACKER PREMIER/RS? MUITO OBRIGADO.

[@du.santana]

Paguei 145 ontem , muito satisfeito. Espero ter feito um bom negocio

[@miguelleite757]

X6 Shopee, 155 mil por um desses, tô dentro!!

[@leonardomagalhaes5210]

Um bom carro, ótimo vídeo!

[@ricardocurygoncalves]

Paguei 142.990,00 nele zero aqui em bsb

[@ferreiratorresgutemb]

Na versão Impetus ?

[@ricardocurygoncalves]

Limited

[@raymaracarvalho3693]

Alguém que seja dono de um ou que percebeu fazendo teste, uma instabilidade nele, quando passa de 100 km/h ? Tenho um 1.3 turbo e sinto isso nele, não me sinto segura pra viajar, o carro parece que vai sair do chão, fica muito leve. Isso acontece também numa acelerada brusca, parece que quer dançar na pista 😿 triste com isso, porque é um carro que tenho gostado muito.

[@kevinbezerra5571]

No meu é normal, nada de estranho

[@fitzroycorretora7003]

Lembra sim a traseira de um BMW. Qual o problema disto ?

[@romulomunizsilva5406]

ÓTIMO CUSTO BENEFÍCIO A VERSÃO DE ENTRADA DE 116K

[@eduardomesquitaadvogadopre5243]

O pulse impetus e o fastback são os dois melhores custo e benefício do mercado.

[@gazoovw]

Sei que nao são concorrentes mas acho o nivus bem mais bonito, e também mais seguro, porém em desempenho leva benga do fastback por motivos óbvios.

[@BrunoFreitas.1990]

Faz uma avaliação do Fastback com o Cronos !!! Ainda não fizeram isso, afinal o Fastback nada mais é do que um SUV do Cronos ...

[@maynardrodrigues7522]

Não consigo pensar em comprar carros da FIAT. Não dá. ☹️

[@jmkillbsapp]

Eu sou Vwgueiro e pensava assim, mas a Fiat está em outro patamar cara, acabei comprando.

[@wanderleypedro1717]

Carro para mim estilo top acho lindo o que deixa a melhorar pelos comentários de muitos muita carroceria para pouco motor tanto nas retomadas de velocidade sofre muito uma pena

[@nandomsilva]

Tenho certeza que você nunca dirigiu um desse. Até com motor 1.0 esse carro anda muito bem.

[@ferreiratorresgutemb]

Já dirigiu um amigo ? O que achou ?

[@nandomsilva]

@@ferreiratorresgutemb dirigi e gostei tanto que comprei. Peguei o Impetus 1.0 e ele já anda mais que o Creta 2.0 que eu tinha. O Fastback 1.3 é um canhão. Chega a ser motor demais pra esse carro.

[@andreangra]

Típico carro que pessoalmente vc se apaixona, fiz um teste do impetus fiquei doido. Parece ser mais alto nas fotos, pessoalmente achei na medida. Com certeza alugaria um, mas não sei se compraria acho que iria de pulse Abarth. Depende do dia kkk

[@golfinbo2784]

Eu acho q, assim como na política, a maioria dos brasileiros tão cagando pra polarização, ou seja não liga muito pra críticas, simplesmente gostou, comprou. Dâne-se as críticas. Tem uma turminha "copiaecola" vive replicando o 'x4 da Shopper'. O q eu quero dizer com td isso!? A Fíat está liderando. No Suv geral, se a Jeep é Fiat, então lidera tbm com o Compass. Pra qm começou pós uma pandemia, pra está em 3º lugar na categoria MÉDIO, acredito q a linha Limitd não será limitada. Recentemente fui no churrasco e, pasme!!! de 18 carros, 4 era T-Cross, 3 era Tracker, 3 Renegede, 2 Creta, 2 HB20 hatch.

[@pedromf1742]

e se fizer um remapcpra exigir mais ainda? sera que ele perde estabilidade?

[@andre899]

Gambiarra do jeito que a fiat gosta de fazer

[@rodrigogallego1844]

Ó óleo baixou ou nao?

[@eduardor3193]

Poderia ter o T200 e Audace com motor 1.0. O Impetus e Abarth, com 1.3.

[@victormodesto7891]

Faz o teste de 1000 km

[@andre899]

Tem que levar óleo junto

[@fabioezequieldeoliveira.1357]

Valeuu fera.

[@haroldomaki261]

Ainda não tive a oportunidade de avistar um fastback nas ruas. Nem no interior do município onde venderia muito, e nem na capital Belém. Vi foi yaris e yaris e yaris, um atrás do outro. Não dá pra acreditar que está vendendo bem.

[@nandomsilva]

Na minha cidade eu vejo toda hora…

[@hugobravo9995]

A chave abre os vidros das janelas?

[@brenopacheco3537]

Sim

[@rodrigo7325]

Motor que usa o trocador de calor problemático. Muita atenção e trocas preventivas.

[@ulyssessuzano6705]

Carraço.!!!

[@nicolasarruda6403]

Freio a tambor traseiro é limitação da plataforma?

[@brunoampm1]

o Fastback freia melhor que os outros devido ter freios enormes na dianteira e ventilados.. como a maior frenagem é feita na frente, o Fastback freia muito, só elogios.

[@leonardomur]

Aprendi a curtir o Fastback. Mas não ter ACC é um enorme penalti pra mim.

[@brunoampm1]

Mas tem frenagem automatica e correção de volante automatico...

[@antialiasing16x]

É carro para quem gostar de dirigir 😅

[@julianoferrarygre1174]

Bah, os caras sao muito chatos. Queimam o carro sem nem ao menos terem tido o interesse de conhecer um. E nao é só o Fastback, queimam qualquer carro pelo simples prazer de detonar um projeto e avacalhar quem optou por comprar um. Pelo jeito tem muito engenheiro fora do mercado de trabalho e comentando videos aqui😂

[@jayrocruz1554]

Cara nesse preço eu iria de Corolla Cross ou hrv

[@juliagraziela9023]

Com certeza

[@andreianschau8682]

fiquei nessa dúvida, HRV nessa faixa é versão com motor 1.5 aspirado, matou o carro! Corolla cross não me agradou de uma forma geral, achei o interior ultrapassado, motorização inferior... Fui de FB e não me arrependo, carro esperto, multimídia muito top e porta malas funcional! o Carro chama atenção

[@honest.choice]

Que cor é essa?

[@edsonrodrigues9738]

Como está o carro atualmente? Ele ainda queima óleo ou a fiat sanou o problema?

[@edcarlosribeirodasilva5521]

É baita carro mas não se sente totalmente está carro médio não em desempenho e sim robustez e acústica, digo pq tenho um outro ponto perfil baixo pneu bonito, mas com essa buraqueira pouco ruim, não da encarar buraco grande pode acabar estragando a roda.

[@matheussgouveia]

O complicado do fastback é que ele é totalmente desproporcional. A fiat esticou a traseira além do limite, ficou estranho demais. Sem contar que não passa de um cronos bombado. Por esse preço, mil vezes melhor é o renegade longitude, projeto consolidado mundialmente, acabamento bacana, suspensão traseira multi link, espaço interno consideravelmente melhor...

[@raulpaulillo7624]

só esqueceu q o renegade tem porta malas de mobi

[@hobbiesdenegocios]

Excelente observação!

[@brunoampm1]

@@raulpaulillo7624 Porta malas do Renegade é maior do que do Nivus e do Tracker, tem video comparatico com malas reais no youtube, pode pesquisar.. é um mito a questão da mala do Renegade ser pequena. É bem maior do que um Sandero por exemplo, apesar de dizerem q a litragem é a mesma com 330 litros.. a mala do Renegade foi ampliada com uso de estepe fino e rebaixamento do assoalho. e é super alto e profundo, bem mais do que carros compactos.

[@Tchaikovsky72]

Eu sempre amo os design da FIAT, mas esses plasticos estraga toda a experiencia

[@victormodesto7891]

O problema desse carro é o alto preço de seguros e franquias. Desisti da compra por esse motivo. Quase 3 vezes mais do carro que tenho hoje que tem o preço equivalente.

[@Helderjfl]

Quando eu cotei o seguro ficou poucos reais acima do Pulse Audace, e mais barato que do Nivus.

[@nandomsilva]

Eu tinha um Creta com Fipe de 90 mil e troquei pelo Fastback Impetus, que custa mais de 50 mil a mais. O seguro do Fastback ficou mais barato que o do Creta. Talvez o seguro do seu carro atual é que esteja muito barato.

[@wagnery4920]

As proporções desse carro não escondem que ele veio de um carro compacto e esticaram a “bunda” dele. Deveriam ter pegado uma plataforma da Toro para não parecer gambiarra.

[@julianoferrarygre1174]

O meu Audace deu problema com apenas 400 km. Ficará 20 dias na concessionária. Atendimento Confiat é vergonhoso!!! Arrependimento absolutamente imenso em ter comprado. Repensem muito antes de irem pro mesmo caminho que fui!

[@matheusluis906]

Esse Fiat não entraria na minha lista de possíveis opções de compra para trocar meu Nivus. Segurança em primeiro lugar, e nisso a Volks é referência.

[@antialiasing16x]

O que faltou de segurança nesse carro, na sua opinião?

[@italoricardo3502]

Carro bonito, mas eu jamais compraria um Fiat zero!

[@ivantavaresdearaujofilhoar4250]

Top

[@JuanPablo-kl3er]

Risco de baixar óleo e ainda recomenda a compra?Nao entendi,depois o problema é do proximo dono?Aí é demais!! Bomba pura ,desrespeito ao consumidor!

[@fabianomaradei9151]

Não consigo... Acho horrível esse carro! Eu gosto do Pulse, acho bonito e bem interessante. E pro Brasil, a Fiat acertou muito no PULSE. Mas o Fastback... Não consigo, acho muito feio!

[@lipe91629]

Jamais chegaria perto de pulse e fastback dois carros que não valem nada o que cobram

[@childericoalencastro]

Na minha humilde opinião, eu acho que o Fastback é, realmente, uma cópia do BMW, mas isso não tem nada a ver. A única coisa que deve ser levada em consideração é a potência do motor. Uma carro desse porte não pode ter um motor 1.3. mesmo que seja TURBO. Aliás, essa ferramenta (turbo) só deveria ser utilizada nos carros com motor de maior potência. Outra coisa é o acabamento. Os carros, não só os da Fiat, mas também a maioria dos carros atuas, estão saindo com acabamento de baixa qualidade. Voltando ao motor, acho que esses motores não vão aguentar muito tempo. Tomara que eu esteja errado. Gosto da Fiat, mas...

[@duquebrasil8440]

Só vai valer a pena quando tiver os faróis da toro!

[@leobeck13]

Carro ficou estranho, não compraria.

[@andremartins6087]

Carro bem caro e não tem um teto solar 😂😂😂😂 !!!

[@audrett]

Tô fora... Quem compra carcaça e caracol 😅😅😅😅😅

[@ziansr2667]

Vale a pena? Não. Versão Limited Edition é esportiva? Não.

[@hobbiesdenegocios]

Que loucura pagar tudo isso num carro remendado. Com todo respeito!

[@mauriciogasparini945]

Gosto e extremamente subjetivo,mas no meu gosto eu acho esse carro top 5 dos mais horríveis que já vi até hj. O campeão é o Ford Ka primeira geração,esse é imbatível.

[@ranierecantanhed6132]

,😂😂

[@marcosmourao2852]

✌✌👏👏

[@newtonoliveira5875]

Tremenda de uma goiaba 😂