Avaliação | Ford Focus Hatchback 2017 - Titanium Plus 2.0 com SYNC 3

[@temgoleiro]

Não existe Bamaco bom, existe bom gerente de conta, não existe montadora perfeita, existe concessionária com profissional dedicado. Sou cliente Focus, tive problema com cambio PowerShift, fui bem atendido e rapidamente resolvido, bem como aumentado a garantia pela Ford de 3 para 5 anos em câmbio e embreagem. Acabei de comprar outro Focus Fastback Titanium. Civic e Cruze são ótimos carros, mas prefiro Focus, a suspensão, qualidade de áudio, posição de dirigir, pegada do volante, são detalhes que me conquistaram. Digamos que este calçado serviu no meu pé.

[@marcosmarquinho6042]

tenho um titanium 2016, nunca tive problema com o cambio. quem fala mal e pq. nao pode comprar.

[@ricluqix]

marcos marquinho também nunca tive problemas. Falam do câmbio mas não falam do ano e versões. Acho que os problemas estão no 2015 pra trás. Abraco

[@maykonrobertoodentistaacel8121]

falou bem, o publico precisa conhecer melhor o que a ford oferece, hj os ford estão entre os mais completos e de melhor motorização

[@ernanenepomuceno9837]

Estava pensando em comprar, mas depois de ler os comentários aqui, já tirei de questão!

[@ricluqix]

Ernane Nepomuceno cara, na boa, pra mim os comentários não refletem a realidade. Tenho o 2016 e já está com 30 mil km e não tive qualquer problema. Os problemas relatados são das versões 2015 pra trás. Abraços

[@RenatoPereira-oe9nx]

Ótimo vídeo parabéns Esse Focus é dupla embreagem ?

[@TheJcvox]

O carro é ótimo. O problema está na Ford, principalmente o pós-venda.

[@ceciliamariacurie3695]

João Carlos é uma bosta o pos venda da Ford e este caro é muito caro.

[@AlyssonCorreaa]

Boa tarde, tenho um Focus hatch Titanium Plus 2016 com o sistema Sync 2, você sabe dizer se a Ford disponibilizará a atualização do sistema para o sync 3?

[@SolimarPiassi]

voce poderia criar um portal de noticia pra divulgar seu trabalho. Muito bom!

[@tiagodosanjos6402]

Video bacana! Mas dizer que o focus se parece um New fiesta maior, essa foi de doer. Nem de perto ambos se parece!!!

[@claudiolm6024]

Excelente comentários, objetivo !

[@lucio_costa]

Caro Amigo, diante de tantos problemas no PowerShift, qual seria sua avaliação do Focus e demais veículos com este cambio? Sou de São Paulo e vejo várias brigas de clientes contra concessionárias e a Ford. Outra coisa é a questão da propria Ford ter elevado a garantia para 10 anos ou 240.000Kms como reconhecimento do problema. Fora isto existe a questão das peças em média demorarem 4 meses para chegarem para instalação.

[@petteroliveira2243]

Muita gente reclamando de revenda, q a da ford eh ruim, eu gostaria q alguém me falasse um carro q vc vende por um preço melhor do qual vc compra?? carro não eh imóvel para valorizar! vc compra pq pode e gosta, se a revenda é tão ruim assim, ande no transporte público maravilhoso q temos no Brasil. E digo mais, dos carros q tive, a ford foi a q ofereceu melhor serviço pós venda, tive um fusion titanium ecoboost awd, tive uma ocorrência de sinistro, e o carro foi consertado em 2 semanas, com um excelente serviço, antes de sair criticando adoidado em mídias/redes sociais, analisem seus conceitos e oq estão falando, não eh a marca q não presta, a revendedora q te atendeu q está te passando a perna. Fica a dica!

[@jonathanpe]

Essa versão ainda vem com o powershift?

[@TheFAnimal]

peraí, "pode passar as marchas nas borboletas atrás do volante, mais comumente chamadas de paddle shifts". acho que exatamente ao contrário. ademais, isso não é uma novidade. Os Focus passaram a ter isso a partir de julho de 2015.

[@alanferreira7604]

Auto Especialista me de uma dica se puder , Vc Compraria Este Focus ou o modelo sedã do Focus ou o Honda Civic 2017 EXL ? Ou algum outro nessa faixa de preço ? Pfv me ajude

[@AutoEspecialista]

Você precisa considerar suas necessidades e gostos. Os dois veículos realmente são muito bons, por isso da dúvida.

[@rafaelcruz2222]

Olá Alan. Tenho um Focus 2.0 Powershift 13/14. O carro é só PROBLEMA! Há dois anos eu tenho só dor de cabeça com meu carro, que já me deixou na rua mais de uma vez. A Ford não resolve, as concessionárias não dão uma satisfação, ninguém compra o usado, pois sabem do problema que é este câmbio. Antes do Focus, entretanto, tive um Honda Fit... que diferença! Passei 5 anos com o carro sem jamais ter quebrado! A assistência técnica é maravilhosa. Se me permite o conselho, vá de Civic, sem pensar duas vezes. Se tiver a curiosidade, busque no google "problemas câmbio powershift". Espero ter ajudado para que você não passe por toda a dor de cabeça que venho tendo com este carro. Ford nunca mais!!!

[@TheFAnimal]

Alan Ferreira sem dúvida alguma a revenda do Honda, manutenção e espaço interno são melhores, contudo o comportamento dinâmico do Focus é superior e na versão Titanium plus, que possui o preço na faixa do modelo do Civic EXL, oferece bem mais itens (Xenon, teto solar, park Assist, freio de emergência até 40km/h) que o japonês

[@CarlosEduardo-fr7bi]

Eu acho o Focus mais carro além de andar mais e beber menos ele ainda é mais completo.

[@RenatoPereira-oe9nx]

Esse Focus é Automático ou Automatizado ?

[@renatobianchi4691]

Fui a uma concessionária Ford esta semana e perguntei se conseguiram "consertar" o problema do câmbio e o vendedor me informou que os modelos 2017 até agora não deram problemas, mas não é o que leio sobre, alguém poderia opinar sobre o este problema de câmbio?

[@aertonveras1]

Renato Bianchi soube que o problema da cambio powershift ja foi resolvido e a ford da garantia de 3 anos. Eu vi que o grande problema do cambio e' a entrada de agua nele, quem mostra e' Dr. carro num video de um new fiesta, ja no focus e' mais dificil de acontecer.

[@rcaldieri]

É uma furada, se pesquisar na gringa verá que a história é a mesma. O câmbio é problemático, parece que só agora chegaram um pouco perto do DSG, mas assim como DSG esses câmbios dão problemas de trepidação e sobreaquecimento em trânsito pesado. O pós-venda da Ford é horrível, o problema sempre é do cliente, pois o carro sempre está perfeito... o tratamento aliás é o mesmo na gringa (puxa, são consistentes pelo menos). Na minha opinião, se quiser um carro para brincar nos FDS ou em track-days, vai ser divertido, mas se for para usar no dia a dia, corra. Faça muito bem suas pesquisas e boa sorte!

[@focusaddiction3460]

Tive um 2015 e um 2016 e nunca tive problema no câmbio. Esse problema só ocorre em motores 1.6.

[@rcaldieri]

Parabéns! Jogue na Mega Sena pois tu tens o cu virado pra lua. Não posso dizer muito sobre a real sobre o Focus MK3.5, apenas o que pesquisei bastante sobre pois era minha intenção comprar. Mas, pelo menos quanto ao atendimento pós-venda da ford sou assertivo, pois tive o modelo anterior, e, realmente é uma bosta. Então amigo, se não teve problemas, levanta a mão pro céu. Eu não quis investir neste modelo justamente pelo histórico do câmbio e pós-venda ineficiente. Para mim, 110k pra ainda ter a possibilidade de ficar de 2 a 3 meses esperando uma peça de reposição é o cúmulo do absurdo... mas é uma posição minha, se tens um espírito aventureiro, então seja feliz e desafie as probabilidades, pois cá entre nós, analisando tudo que já foi dito sobre esse câmbio, não é uma questão de "se", mas "quando" vai dar problema.

[@focusaddiction3460]

rcaldieri Você não quis investir nesse modelo por falta de informação. Não falta proprietário de focus totalmente satisfeito com o carro. Nem de 1.6, quem dirá 2.0 que não da problema.

[@ivanvidaldelimafilho]

Sobre o PowerShift. Me disseram que só deu problemas nas versões 2013 e 2014 com motores 1.6. Alguém que conhece me confirma se os modelos 2016 e 2017 apresentaram problemas??

[@ricluqix]

Ivan tenho 2016 e até hoje não deu qualquer problema. Já está com 30 mil Km e faço uso soviético sempre, pois sou muito atrasado no horário. Anda muito bem. Mas se tivesse um câmbio melhor, tipo DSG, aí sim, andaria muitooooo mais. Mas o câmbio não é ruim, nem dos melhores, eu diria que aceitável. Abraço

[@ralves58]

Uma coisa que sempre me deixa cabreiro é que TODO mundo que faz um video com esses carros estacionando "sozinhos", escolhe uma "vaga" onde caberiam no minimo 2 carros... Ninguem faz video com uma vaga real, daquelas que praticamente so cabe o carro, com pouquissimo espaço sobrando... :-/

[@mikael8671]

Carissimo!

[@arickemanuel2588]

Esse pessoal está confundindo o Powershift com o Dualogic da Fiat.

[@canciobatera]

Barca da porra 😍😍😍😍

[@scarlattibach]

O câmbio automático deste carro é o grande problema. Trata-se de um item que já vem de série, ou seja, cedo ou tarde vai dar dor de cabeça. Além disso o pós venda é muito criticado. Não dá, existem outros opções menos problemáticas.

[@gesleisantos]

Aceito doações E espero que a Ford adote o CVT

[@stratech.solucoes]

Géslei De Jesus Nunca, vai estragar o carro,, CVT e pra velho q anda devagar

[@focusaddiction3460]

Não fale isso nem brincando, isso só vai acontecer quando 90% da população tiver mais de 70 anos.

[@MarcioSantos-xc4jv]

Cvt arruinaria o focus que é o carro médio de melhor dirigibilidade do pais, cvt é para quem busca um meio de transporte e não gosta de carros, que venha um automático de verdade.

[@stratech.solucoes]

Géslei De Jesus Vai estragar o carro

[@marceloserotini3494]

João e Francisco é isso mesmo se a ford não mudar vão perder muitas vendas...

[@jcesar802]

eu tive um focus 2.0 automático em 3meses perdi 8mil a pós venda é péssimo

[@stratech.solucoes]

Julio Cesar Nunca tive problema

[@stratech.solucoes]

Julio Cesar Se você é burro, não critique o carro

[@marceloantoniodesousaanton5890]

Eu não tenho o que reclamar porque é um carro bom o meu e um 2004 1.8 16v zetec não é beberão fas 10 na cidade em média na estrada bera os12 13 andando a140 160 anda bem na estrada de chão bom não pega muito no asfalto nem se fala

[@stratech.solucoes]

Aprendam Brasil, câmbio automatizado não se pode deixar engatado no farol e em subida, é a mesma coisa com o manual, você fode a embreagem, o país burro viu

[@alcprado]

o carro tem muita coisa boa, o único problema é o Powershift. Eu falo com propriedade porque tenho um New Fiesta com esse câmbio e já troquei a embreagem 4x. Ford com Powershift nunca mais

[@ricluqix]

Andre Prado tenho focus t plus 2016. Já está com 30 mil km e não tive qualquer problema. Nem sinto as trocas e olha que faço uso soviético, 220 km/h fácil. Será que fui premiado então?abracos

[@heurymendonca7775]

Pode chegar a 100 k, tá de brincadeira..

[@mariaqueteria9870]

Poxa mudaram a traseira do carro erra mais bonito

[@tuliomelo8042]

humilha golf e civic

[@kidspapelaria9523]

O carrinho ficou atras do peugeot 408thp e do novo civic, então nao é tao bom assim. E lembrando que tudo que é "novidade" neste carro, ja foi colocado tudo no 408thp em 2012, então estas "melhorias" ja são arcaicas

[@lucianojunior7773]

Powershift nem de graça

[@ceciliamariacurie3695]

Este carro é muito caro e o cambio power shift é ruim . Infelismente.

[@Andregorziza1976]

Fuja desse câmbio da Ford que é cilada Bino!!!!