Tive um por quase um ano. O carro é muito gostoso de dirigir e excelente opção para cidade. O grande problema é a fragilidade do projeto. Antes dos 20mil Km rodados, tive uma série de problemas com o carro que me fizeram vender: - Suporte da base do motor elétrico rompeu um parafuso. Estrutura fraca - Suspensão traseira veio empenada de fábrica - Suspensão dianteira, traseira e portas vieram frouxas de fábrica (não foi revisado na entrega) - O carro não segura alinhamento. Perdi quatro pneus na dianteira mesmo calibrando semanalmente e alinhando em todas as revisões - O painel do carro e partes da carroceria fazem ruídos a todo momento desde que peguei o carro. - Apliques das portas se soltaram com o tempo - Carro apresentava panes no painel se deixado estacionado ao sol por mais de duas horas - Serviço de manutenção da Concessionária JAC de Brasília era péssimo. Nem mesmo lá conseguiram alinhar o carro corretamente e ainda jogavam a culpa do desgaste dos pneus pela falta de calibragem. Pela falta de confiança e sequência de dores de cabeça, optei por vender o carro. Mesmo sendo o mais barato do segmento, os problemas recorrentes não justificam a compra. NÃO RECOMENDO
@wellingtonandrade8323 ай бұрын
Vai de BYD mini Dolphin, agora esse modelo da junção Volks é Jac já era.
@fabtimmer335720 күн бұрын
já até parei de pesquisar, obrigado
@BrunoCaraccioloNovais3 жыл бұрын
Comentei no seu Insta e vou comentar aqui tambem: Voce é um dos unicos que sempre traz carros da Jac Motors para avaliação. Tenho um Jac T40 e é muito dificil encontrar alguém que fale sobre ele. Obrigado por mostrar praticamente todos os carros da marca.
@davidsincero32183 жыл бұрын
Que ano é o seu ?
@BrunoCaraccioloNovais3 жыл бұрын
@@davidsincero3218 17\18
@Bielser13 жыл бұрын
@@BrunoCaraccioloNovais ta cheio da grana msm em vagabundo
@NanoPeu3 жыл бұрын
Eu tinha vontade de pegar um t40 laranja que acho lindo, mas acabei indo de hb20 pela revenda
@LuisHokage13 жыл бұрын
@@NanoPeu ando de HB20s tbm. Mas sendo honesto, T40 da de 10/0 no HB20 em termos de opcionais e acabamento. O único problema (e depende do ponto de vista) é a revenda. Vou de T40 na próxima. =D
@wolverine_geo3 жыл бұрын
Eu sou entusiasta de veículos elétricos. A grande vantagem do elétrico é que vc pode fazer todo um novo arranjo na arquitetura do carro. Para quê manter o formato de frenteira com cofre de motor se não tem "motor". O motor elétrico cabe no túnel central a plataforma do carro pode ser muito mais útil. O consumidor tem de ser exigente com os fabricantes e cobrar a revisão de impostos sobre veiculos elétricos. Senão, a gente vai cada vez mais comprando lixo a preço de luxo.
@wescorreacosta3 жыл бұрын
Vou até além meu amigo: não só no preço de carros elétricos, como no preço de paineis solares, geradores eolicos, enfim, toda a infraestrutura de energia limpa, tão importante nessa crise energética!!! Deveria até o consumidor ser incentivado a comprar tais tipos de produtos (como financiamento com juros bem reduzidos).
@pedroviniciustononpedrini77063 жыл бұрын
Também nunca entendi isso, parece uma adaptação caseira. Outra coisa, pra que manter uma bateria de 12v comum no cofre? já não tem a principal? Dúvido muito que um Tesla seja assim.
@pedror5983 жыл бұрын
O fato de não ter um pedaço de metal debaixo do capô abre tanta possibilidade interessante pro design. Imagina o quão mais aerodinamicamente eficiente um carro elétrico pode ser feito? Infelizmente as fabricantes ainda mantém esse formatão de carro com motor à combustão.
@rafinharafael19963 жыл бұрын
Mas acho que a ''frenteira'' não é só por design, também tem uma função de segurança em colisões.
@vini.cabelo2 жыл бұрын
@@pedror598 Esse formato é pra agradar ao mesmo público alvo do câmbio CVT com "marchas" fixas emuladas.
@odairfranciscolima5355 Жыл бұрын
Possuo um ejs1, alguns detalhes para ressalvar o vídeo, vale lembra que esse carro existe alguns defeitos crônicos de fabricação. Vou citar alguns deles , motor do servo freio traseiro essa peça existe um problema que ao passar em um buraco quando o amortecedor vai até o final do percurso ele o servo freio vai de encosto na carroceria do veiculo quebrando o mesmo e travando a roda traseira a solução dada pela JAC e fazer o esmagamento da lataria para dar passagem para peça ao invés de substituir a peça ou desenvolver outra ou fazer o reccall da mesma , na suspensão dianteira quando se passa em alguma rua com buraco ou a famosas costela de vaca no asfalto o braço axial bate na barra estabilizadora do veiculo fazendo barulho de mola quebrada, se reparar o vídeo notasse a marca do encosto . Falando da multimídia vale lembra que as vezes ela fica no modo robo da Google e fica inoperante até desligar o veiculo por 5 minutos e ligar novamente, o acabamento do estofamento é de baixa qualidade se degrada com suor do corpo principalmente cabeça e costas , alguns modelos vieram com defeito de rolamento na caixa de redução inclusive o meu, que teve que abrir para substituição com 60 mil kilometro . Suporte pós venda da JAC é horrível e valor de peças de reposição para um carro de baixo custo, são enormes citar alguns valores vocês tiram suas conclusões . Farol R$ 7.000 Disco dianteiro R$ 900 cada lado . Pisca do retrovisor R$ 350 Porta dianteira direita R$ 2.300. Porta dianteira esquerda R$ 3.500 Capo R$ 4.500. Roda 14 R$ 1.350 cada .. A JAC condenou seu próprio veículo, nenhuma seguradora que aceitar esse veículo deve ser pelo valores elevados das peças..
@henriquerafael3 жыл бұрын
Achei massa essa "pequena" diferença de cor entre os paralamas e o parachoque... (Ironia)
@edumichel3 жыл бұрын
Parece um abacate amadurecendo....
@rodrigobarbosa8383 жыл бұрын
Gritante
@samuelfelix97783 жыл бұрын
@@edumichel hauahuahsuahauhaiahsua
@Thurdantas3 жыл бұрын
150 mil pro carro vir assim, é pra se fuder msm
@pradoledlightning3 жыл бұрын
Eu vim atrás deste comentário... Deve ter sido algo que o Lucas não viu a olho nú (acho que ele teria falado), mas na câmera ficou gritante. Ao menos este do vídeo é meio que um protótipo, tomara que consertem no veículo de série.
@alemao63793 жыл бұрын
Só eu que percebi o para-choque dianteiro que ta com a cor um pouco diferente dos paralamas e do resto da carroceria? Olhem no minuto que ele mostra o carro com capô aberto
@emersonpereira18153 жыл бұрын
Verdade. Muito diferente o tom
@Crialaser3 жыл бұрын
Simmm vdd
@mateusbonfim88643 жыл бұрын
Chineses
@adilsonrocha33133 жыл бұрын
Para-choque traseiro é gritante a diferença da cor .....
@__felipekkj3 жыл бұрын
Jacson é demais KKKKKK esse com certeza é o melhor canal de review de carro
@JACKSON-ru6gz3 жыл бұрын
Thank You!
@__felipekkj3 жыл бұрын
@@JACKSON-ru6gz Oh my god, the Jackson respondeu me, wow, thank you
@GabrielRodrigues-jl2tk3 жыл бұрын
Eu não Tanko o Lucão com a Camisa do Grande McLovin, bom de mais viu
@alandeassis90032 жыл бұрын
A questão do volante com pouco ajuste é porque na minha opinião o carro foi pensado para o público chinês, que geralmente é magro e de estatura média para baixa.
@FJS913 жыл бұрын
O bom é que pode levar pra pintar em qualquer lugar, porque já vem com diferença de cor, mesmo
@junior_iera3 жыл бұрын
Não tem como, quando você entra no carro e bate a mão na porta e percebe o acabamento, dá uma broxada ENORME! 150 pau é muiiita grana pra um carro com esse tipo de acabamento, "parece" que as montadoras querem descontar a possível economia de combustível no preço do carro.
@MrRaphaeldacosta3 жыл бұрын
Mas óbvio que é isso..
@cesarjunio35113 жыл бұрын
Na vdd o preço bruto está na tecnologia do motor elétrico, baterias.. etc, tudo isso ainda é muito caro.
@junior_iera3 жыл бұрын
@@cesarjunio3511 Duvido muito, o Brasil fabrica motores elétricos há mais de 60 anos, isso é pilantragem das montadoras mesmo.
@MrRaphaeldacosta3 жыл бұрын
@@junior_iera mas cadê nosso motor automotivo elétrico? Não se investe em tecnologia aqui. O resultado é esse.
@gpurunga3 жыл бұрын
@@junior_iera na real no mundo todo, a problematização dos elétricos é os motores de alto custo
@brinquedosecuriosidadesant90073 жыл бұрын
É uma opção interessante, mas no aspecto puramente financeiro deixa a desejar..alguns defendem a economia que terá ao abastecer, mas o valor de compra é alto e quando for vender valerá quanto? A conta ainda não fecha, quem sabe no futuro e com incentivos reais do governo seja uma opção financeiramente viável.
@krampinhofredericoobode36803 жыл бұрын
No aspecto financeiro mesmo que o custo por quilômetro rodado seja mais baixo, vc teria que rodar "cerca de 200mil km" apenas para ficar empatado com um carro da mesma categoria... Infelizmente não compensa de forma alguma, sai mais barato comprar um carro a combustao e abastecer ele por muito tempo do que pagar os 150 mil q ele custa
@romulodecastrodasilva58633 жыл бұрын
O governo não precisa incentivar é só parar de ferrar os elétricos que a coisa anda!
@yuliyjirov6533 жыл бұрын
Incentivo do governo é zerar imposto.
@CESARMTB2 жыл бұрын
Dizem que o gasto com manutenção é SEIS vezes menor
@marcoveio13313 жыл бұрын
Esse é o sub compacto elétrico mais barato, o Arrizo 5e que é um sedan elétrico tem o mesmo valor, não entendo o porquê de ninguém lembrar dele
@rodrigoleao96893 жыл бұрын
Ele ainda é esse preço? Pq se for, é muito mais bem equipado e não tem esse porta malas pífio
@eliseuferreira7223 жыл бұрын
Isso mesmo, pensei nisso também.
@claudiofulas98853 жыл бұрын
O Arrizo 5e é bem mais bonito e mais espaçoso.
@gustavopinent88063 жыл бұрын
Pois acho que é mais coerente comparar com o Arrizo em função do valor, o Cherry é mais carro que o Jac e oferece mais, começando pelo espaço
@eliseuferreira7223 жыл бұрын
@@gustavopinent8806 e anda mais também..
@awvalenti2 жыл бұрын
na central multimídia agora tem um atalho fixo pro ar condicionado, bem acessível. fui conhecer e amei o e-JS1, muito mais negócio que 500e ou Leaf. único defeito sério é que quem vai no banco traseiro vai com os pés muito apertados nos bancos dianteiros, que são super baixos.
@canalspeedayan78106 ай бұрын
Opa mano blz? Voce ainda tem o JAC EJS1? to interessado em comprar e ter uma opinião de dono
@awvalenti5 ай бұрын
@@canalspeedayan7810 opa, na verdade eu nunca tive um, hehe. Só fiz test-drive. A única novidade que sei sobre ele é que usado tá quase metade do preço do novo. Possivelmente bom negócio pra quem for comprar!
@simosgameplays85473 жыл бұрын
Praticamente o primeiro, Lucão sempre cumprindo com o prometido e trazendo carros especiais e inovadores. Libera o seja membro do canal que eu pago na hora!!!. É Nois lucão ❤❤
@caioinglesdacruz6693 жыл бұрын
Esse é um bom carro para comprar, o que vc economiza de gasolina dá para dar entrada em um elétrico melhor em alguns anos
@MateusSantos-qb9ok3 жыл бұрын
Se a própria montadora oferecesse esse carro para motoristas de app, através de assinatura, faria um BAITA sucesso
@nathaliamaite Жыл бұрын
Eu vi um q ta pra vender na web motors q ta alugado para app de motoristas
@ramonfreitasbrasil11 ай бұрын
diferença de cor do para-choque do carro 2:24
@danielfarias82113 жыл бұрын
O que reparei é que ele acompanha uma linha na parte lateral do carro que deu um design bem bonito no carro.
@lhgalerani3 жыл бұрын
Loucura o preço. Vale mais a pena investir em um híbrido.
@pauloavelino5493 жыл бұрын
Vale mais investir em cripto kkkk
@umcavalonoscomentarios67913 жыл бұрын
Mas é como Lucas falou, infelizmente, não existe nenhuma vantagem para quem compra um carro desses.
@lhgalerani3 жыл бұрын
@Tiago Barros como você disse, em São Paulo. No Rio de Janeiro, que é a segunda maior cidade do país, já não é tão fácil encontrar.
@LuizAntonio-cm3fp3 жыл бұрын
@@umcavalonoscomentarios6791 Até você compensar a razão combustível/preço, vai ter que levar uns 10-15 anos andando com esse carro
@pauloavelino5493 жыл бұрын
@@LuizAntonio-cm3fp não compensa pela questão do IPVA... A maior vergonha desse país... Ao invés de pagar IPVA relativo ao impacto do veículo aqui se paga pelo valor do veículo.... Só de pensar que 3,5% da FIPE dele você abastece quase um ano seu tanque...
@teteusinho1232 жыл бұрын
Pra quem roda bastante, a economia em relação a gasolina é superior à depreciação do veículo e nisso já pagou o investimento.
@guirigui71203 жыл бұрын
Sobre o volante esbarrar nas pernas: pode ser pelo fato que a média de altura dos chineses é menor que o dos brasileiros. E como é uma versão de testes, a oficial pode corrigir esse problema.
@marcospaulo46583 жыл бұрын
Kkkkk o time da minha cidade ai
@guirigui71203 жыл бұрын
@@marcospaulo4658 sou de VR tbm kkkkkkkkkk
@olimpo99873 жыл бұрын
Amei a crítica do Enzo do final
@guiferreira123 жыл бұрын
POR FAVOR LUCÃO PRECISAMOS DO JEEP COMMANDER NESSE CANAL!!!!! salveeee
@six88103 жыл бұрын
arruma o seu la pra ele facinho
@guiferreira123 жыл бұрын
@@six8810 Quem dera
@wilsonribeirojunior44222 жыл бұрын
Fiz um teste drive no Jackson kkkkk... Olha olhando por fora bem pequeno tenho 1.88 MT Alt gostei muito bem confortável pouco barulho esterno um carro bem espertinho gostoso de dirigir ... Parabéns gostei muito é um caso a se pensar ... Mas em uma economia que estamos hoje fica muito difícil se incluir no futuro...
@absolutbeastt3 жыл бұрын
A velocidade desse carro é limitada a 110 km/h Velocímetro: 111 km/h Rafinha Bastos: 😬
@imnot_augusto3 жыл бұрын
Richard Rasmussen: 😬
@otaviolins98173 жыл бұрын
Até uma moto 150cc faz mais kkk
@ocotidiano38113 жыл бұрын
EM QUAL LUGAR DO BRASIL VC VAI ANDAR A MAIS DE 100 POR HORA ?
@absolutbeastt3 жыл бұрын
@@ocotidiano3811 rodovia
@srwcarvalho3 жыл бұрын
@@ocotidiano3811 início da BR 040 saindo de BH sentido RJ a velocidade máxima é 110km/h... Acredito eu que há autopistas que seja até mais que isso...
@Sr.ApolloMota3 жыл бұрын
Trazeira que lembra o Fox da 2• geração aquele que o farol é pequeno, banco parecido com do UP
@RodrigoSantos283 жыл бұрын
Lucas ta cada vez mais lindo, o implante foi um investimento perfeito. A qualidade dos vídeos nem se fala... Cada dia melhor. Abração!!
@ozzitu12343 жыл бұрын
ele é...
@adriancharcelier62143 жыл бұрын
@@ozzitu1234É o que?
@oliveira48893 жыл бұрын
Ih que papinho hein , que resenhola
@RodrigoSantos283 жыл бұрын
@@ozzitu1234 sou MUITO. Problemas?
@RodrigoSantos283 жыл бұрын
@@oliveira4889 não gostou vaza :*
@eziodonizete94353 жыл бұрын
Pra mim o melhor canal do KZbin de avaliação de carros! Top Top
@fabiofurtado89883 жыл бұрын
25:26 lindo demais o Geely!
@amosmoura82593 жыл бұрын
Geely EC7. Para ver que não é de hoje a mania dos chineses botar esses nomes cheio de letras e números nos carros
@charlessonbrandaodeoliveir7263 жыл бұрын
Eita eita. Teacher gravando o carro 1 dia depois que eu pedi.
@vitorluan28113 жыл бұрын
Esse carro é top mas pena q ele n tem "ALÇA PQP" Que até o meu corsa sedan 2003 tem
@MisaelWerneck3 жыл бұрын
Alsa é osso.
@AntonioCarlos85293 жыл бұрын
@@MisaelWerneck ele colocou entre aspas
@LeonardoLima-wi6yz3 жыл бұрын
@@MisaelWerneck não ver as aspas tbm
@ronaldom98163 жыл бұрын
Quem diabos fica segurando nessa porra ? Serio mesmo.
@AntonioCarlos85293 жыл бұрын
@@ronaldom9816 eu só usei isso algumas vezes. pelo que eu notei só idosos gostam de usar.
@gabrielmnzsf3 жыл бұрын
Comprei um pra fazer Uber, daqui 6 meses eu volto pra dar o feedback
@springerbens93063 жыл бұрын
Em tempos de qualquer carro automático a mais de 100 mil, um elétrico a 150 não me parece tão absurdo. O maior concorrente desse carro, na minha opinião, é o Corolla híbrido a 158 mil, mas se você quer um carro de uso praticamente urbano, com visual jovem, tem como carregar em casa, considerando que o Corolla híbrido é manco de doer e também decepciona no acabamento, eu olharia bem esse id3 travestido. Mesmo sem incentivos os preços estão cada vez mais próximos, os elétricos são inevitáveis, mesmo no Brasil.
@yakuzagamer41073 жыл бұрын
Muito boa sua colocação
@yakuzagamer41073 жыл бұрын
E com 5 anos de garantia, eu mesmo que sou motorista de aplicativo acho que economizaria muito em gasolina/alcool/gnv em 5 anos ele se paga
@stevox40003 жыл бұрын
E levando em conta que gasta 10% do valor pra "encher" o tanque
@felipemmartinelli3 жыл бұрын
Você deve estar de brincadeira, esse carro é pior que um Mobi de 50k, custando 150k. Meu antigo Corsa Wind 98 tinha mais potência que esse motor...
@felipetostaferreira94882 жыл бұрын
@@felipemmartinelli falou pouco mas falou merda
@raiguimaraes99583 жыл бұрын
i eu achando que a fiat toro estava cara por conta do acabamento mas esse me superou
@zericardofaga3 жыл бұрын
Padrão JAC de qualidade.... dá pra ver a cor diferente entre os pára-choques e a carroceria!! Vai desbotar na sombra!!!
@nitopontocom2 жыл бұрын
Ojhh... kkk made in China...
@renansilva7760 Жыл бұрын
Sempre vejo um vermelho desse rodando pela 99 , cheio de adesivos da 99 . Ele roda sempre pela região do Abc .
@tusquilho3 жыл бұрын
Antes que esqueça, Lucas poderia fazer uns episódios especiais de carros brasileiros convertidos para elétrico pelos próprios donos!
@outshaft16703 жыл бұрын
Ainda vem com 2 tons de amarelo, muito show 👏🏻👏🏻👏🏻
@paulocesarvideosinstrutivo19362 жыл бұрын
Olá, passo aqui para comentar que não basta o carro ser bom, a empresa tem que ser organizada e séria. Tenho um e-js1, que cumpre sua proposta de ser um veículo urbano, econômico e só. Não tem conforto nem bom acabamento, mas disso não posso reclamar porque comprei sabendo dessas características do veículo, enfim, o carro atende ao que eu esperava dele, contudo, a relação com a concessionária é extremamente desgastante, desde prazos descumpridos sucessivamente para entrega do veículo, passando por cobranças de taxas de IPVA superiores às alíquotas previstas na legislação, atraso de reposição de peças em garantia (já faz muito tempo que o sensor de calibração do pneu dianteiro esquerdo apresentou problemas e até o momento não há nenhum sinal de que vão repor a peça), descredenciamento de oficinas deixando o cliente desprovido de assistência técnica em grandes centros, como BH, que é onde moro, e um atendimento de pós-venda lamentável (mas muito, muito, muito lamentável). Não posso generalizar porque minha relação é só com a concessionária do Jardim Europa em São Paulo, mas se a JAC e, especialmente, a VolksWagen, não voltarem a atenção para esses pontos, não vai bastar apenas colocarem veículos no mercado. Qualidade é muito mais que isso. Não recomendo JAC por enquanto, pelo menos até que a VW assuma definitivamente as rédeas de todos setores da cadeia de comercialização dos veículos, o que parece não ter ocorrido ainda.
@humbertoseara Жыл бұрын
Bom pra comprar uma sucata de um JAC desses, quando e se achar e colocar motor, baterias de demais partes boas em um Twingo!
@std33853 жыл бұрын
120 mil num carro desse nivel é sacanagem. Mais facil comprar um uno e meter central multimidia, da quase no msm
@Dragilav13 жыл бұрын
Não sei se você notou mas ele é 100% elétrico.
@renyeris3 жыл бұрын
Jkkkkk
@alyssonfeitozapereiralima48843 жыл бұрын
Que comentário sem sentido. Carro ELÉTRICO.
@MateusRocha773 жыл бұрын
KKKKKKK Pior que dá mesmo, com a vantagem de ser um tanque de guerra
@joeljr5703 жыл бұрын
@@alyssonfeitozapereiralima4884 a conversão sairia mais barara
@maGuiniifico3 жыл бұрын
Tava esperando essa avaliação desde o vídeo que saiu da Webmotors sobre ele... Até comentei sobre esse canal aqui lá...
@rafaelbohmann29593 жыл бұрын
Com as montadoras oferecendo esses tipos de carros horríveis e caríssimos, elas não terão o meu dinheiro por um longo tempo. Eu me nego a comprar, vou ficar com o meu carro. Ótimo vídeo cara, grande abraço !
@wellingtonfabiano2822 жыл бұрын
Melhor canal..fala sobre a Freemont....
@luziaferreira52933 жыл бұрын
fala professor,ta ligado que o fiat pulse vai ser lançado amanhã então quero video dele e do fiat palio 2010 economy 4 portas completo,tmj
@guilhermebettoni56093 жыл бұрын
Tirando o precinho ainda salgado, eu gostei muitooo do carro, e com essa gasolina ridicula a quase 7 reais, acredito que vai valer muito a pena
@gregory26113 жыл бұрын
Se houvessem mais postos de recarga pelo Brasil, caso eu tivesse dinheiro, compraria tranquilamente.
@nandcarvalho28263 жыл бұрын
Finalmente fizeram um carro que da para dirigir com a perna top top lucas
@JoaoSilva-we2tp3 жыл бұрын
Lucao, escuto tanto esse "deveria ter braços pantográficos pelo valor" que já percebi que o padrão é não ter isso nem a pau
@GilbertoFreitasMendes3 жыл бұрын
Eu estou indo a Recife conhecer o iEV40, a JAC saiu aqui de Fortaleza. Me interessei por ele. Se no test drive tivermos boa impressão, lhe digo com certeza, isso também se estiver algum disponível para pronta entrega a gente volta em um iEV40 de Recife para Fortaleza, com o devido planejamento de cargas no percorrer do caminho... claro!
@Beatriz-ld2xs3 жыл бұрын
"Plástico simples, lembra né? junção com a volkswagen" kkkkkkj
@g.a.s.freitas89833 жыл бұрын
Pra ser mais justo tem que ser "PRÁSTICO SIMPRES"
@luanmedeirosavelino32853 жыл бұрын
Se fosse com outra empresa em vez da VW seria apenas 80mil tenho certeza
@betodegaspari71152 жыл бұрын
Tem a frente inspirada no up até co. O detalhe idêntico em Black piano
@matheusmendonca64703 жыл бұрын
É só eu que estou enxergando tonalidades diferentes da lataria do carro com o parachoque traseiro? Kkkkkk
@George-dh7pr3 жыл бұрын
Não, o dianteiro também está com a mesma coisa. Muito estranho por sinal...
@alessandroribeiro11133 жыл бұрын
Pensei que estava doido mas as tonalidades dos para-choques incomodam... Kkkkkm
@otaviosouza54833 жыл бұрын
Legal no final no rolê o pimpom da seta...
@Anderson99063 жыл бұрын
Sairia mais da hora pegar um up e colocar este interior e motor elétrico.
@mauriciodorigoni3 жыл бұрын
Real
@TulioTR3 жыл бұрын
Mas lá fora tem o e-UP só que não trouxeram pra cá. Agora imagina, o up tsi já estava na casa dos 65 mil imagina o elétrico
@leodemarchis3 жыл бұрын
@@TulioTR ia ser 300mil sem volante, com volante 330mil. Em breve aqui será assim kkkk
@dphm1173 жыл бұрын
@@leodemarchis 300 mil em um up? Melhor um golf elétrico kkkkkk
@psxninjas97613 жыл бұрын
Lucão faz a avaliação que eu tanto quero ver no seu canal do novo Kia stinger 2022
@nettoRP3 жыл бұрын
Colocaram um tablet xexelento no lugar do painel de instrumentos?! Tô achando que a Positivo também ajudou a construir este carro hein!
@BrunooAraujo3 жыл бұрын
Boa kkkkkk
@chakal1305063 жыл бұрын
Sensacional seus vídeos! Câmbio no painel é igual das Mecas minha CLA200 é assim. O parachoque do JACKSON não bate com a lutaria, parece que foi pintado, mais isso é fornecedor de montadora que manda assim. Show seus vídeos
@w-mitchell3 жыл бұрын
Impressão minha, ou o tom do verde limão do para-choque dianteiro tem um tom diferente da lateral do carro? A traseira também tem essa diferença de cores. Resumindo... Detestei....levaria o Fiat 500e se eu tivesse grana pra um elétrico.
@nenhumnome69693 жыл бұрын
Realmente, a frente ter essa diferença.
@MrRaphaeldacosta3 жыл бұрын
Esse carro é só pra avaliação msm ainda não é da linha de produção. Dps eles acertam.
@ertogaros2 жыл бұрын
Faz o vídeo para o Renault kwid elétrico! Vlw!!
3 жыл бұрын
A Volkswagen já chegou metendo plástico em tudo e tirando as alças PQP 🤔🤔😅😅
@paulwalkermorreuPDW3 жыл бұрын
Variação de cor entre a lataria e o para-choque e fogo, comecei a perceber isso nos fusion
@MrNunes283 жыл бұрын
150 mil e os para-choques têm a cor diferente do resto do carro! Vai entender 😐
@leonardocarvalho65953 жыл бұрын
TB estava reparando isso, está muito diferente
@Luan6.5v123 жыл бұрын
Acho que já bateram em kkkk
@alyssonfeitozapereiralima48843 жыл бұрын
Meu tio comprou uma evoque branca de 300 mil ,os para-choques veio na cor diferente.
@darkfletc3 жыл бұрын
Tô achando q foi proposital...Veja o detalhe no painel do interior do carro...É a msm cor. Se foi proposital, ficou esquisito.
@samuelfelix97783 жыл бұрын
@@alyssonfeitozapereiralima4884 putz
@andrewlobato19922 жыл бұрын
Essa parceria com a VW tá dando muito certo! Tem nem alça PQP nos bancos de trás...
@edsonpira13 жыл бұрын
E impressão ou os para-choques tem tom diferente do restante do carro?!
@wendelmoreira17103 жыл бұрын
Reparei a mesma coisa, muito diferente
@matheustavares72323 жыл бұрын
Não é impressão, tá diferente sim kkk
@ricardofontes84373 жыл бұрын
Isso acontece com vários carros KKKJK É muito difícil acertar o tom.
@fabiofernandoribeiro65713 жыл бұрын
Kkkkkkkkk
@maumausts3 жыл бұрын
Se eu não me engano, por conta de ser materiais diferentes na câmera realmente a cor fica diferente, coisa que não acontece pessoalmente, tanto que se você reparar os carros mais caros com o para-choque no mesmo material do carro ele tem exatamente a mesma cor
@saulosilva1236 Жыл бұрын
Acho que pra quem viaja uma vez a cada 6 meses (meu caso), faz mais sentido ir numa Localiza e pegar um carro pra passar o final de semana, deixar esse pra cidade mesmo.
@bjairo6203 жыл бұрын
aew JAC fica dica: usa o tupi ou guarani pra nomear os carro aqui, e de lambuja pode chamar esse de : MIRIM! belo trabalho Lucas e o único que usa mascara, tem meu total respeito e admiração, não que vc precise rsrsrsrsrs
@JeanSamyr Жыл бұрын
Cara, eu achei esse carro uma graça. Perfeito pra mim, pequeno, baixo custo para um elétrico, multimídia grande e um espacinho de mala pra ir no mercado. Eu só ando por dentro do RJ mesmo, raramente eu vou pra algum lugar longe, o mais distante que eu vou é angra 1x no ano e olhe lá, então me serve muito bem.
@alexandreb.11013 жыл бұрын
Lucão, fun fact: Esse logo na traseira, e na chave, está aí por causa da marca SOL na China, que nasceu da JAC-VW. A VW queria usar o nome SEAT, mas como a SEAT é espanhola, houve complicações com o governo chinês, então eles desenharam esse logo dentro da outline do logo da SEAT e usaram Sol por ser uma palavra em espanhol. O primeiro SOL era literalmente um JAC com frente e traseira ao estilo SEAT, e o interior desse JAC do vídeo tem muita linguagem visual da SEAT também
@pantaleaopacificosantos83063 жыл бұрын
Carro chinês nem pensar, depois de 2 anos de uso deixe no lixeiro mais próximo.
@joaomaciel51443 жыл бұрын
Fala Lucão, põe o new fiesta na fila das avaliações aí
@allexnascimento80763 жыл бұрын
Só eu que achei uma diferença de cor entre o para-choque e a cor da lataria?
@_alemaooo3 жыл бұрын
demais mano, gritante a diferença ahahaha
@FelicidadeS23 жыл бұрын
Os impostos no Brasil precisam mudar... absurdamente caro... deveriam inclusive fazer campanhas com diminuição de valores para aquisição de carros ecológicos, como esse, mas nosso Governo está a cada dia mais complicado de notar as atitudes tomadas... cada semana é uma bomba diferente...
@Jow.Dashcam3 жыл бұрын
25:17 Geely Ec7 o corolla chinês , não acho a venda no rio de jeito nenhum. Quem tem não vende. Filma um desse Lucão.
@Kurt_cubem3 жыл бұрын
vlw queria mesmo saber que sedan era achei que fosse um cadillac, nao encontrei, tinha entendido que tava escrito shelby.
@Jow.Dashcam3 жыл бұрын
@@Kurt_cubem Sim , Devido a crise eu tive que vender meu Volvo xc60 t6. Portanto optei em comprar um carro importado com ótimo custo/benefício que fosse bom , e que não fossem de marcas tradicionais. Procurei primeiro pelo JAC J5 mas a maioria tá surrado e tem GNV, pelo fato de ser usado em aplicativo. Ai eu pensei; Geely EC7 pq não.... Quase ninguem tem, será esse mesmo!!! Aí vai na OLx não tem a venda só em SP ou no sul e mesmo assim acima da Fipe as vezes , pois que conhece sabe que o carro é confiável. Por essa razão continuei na busca por um carro chinês , aí achei um Chery Cielo Hatch vermelho com banco de couro claro original de fabrica, Carro lindo, desenhando pelo estúdio Pininfarina, soft touch em todo lado, padrão carro de luxo, não tive dúvidas! Comprei a vista isso foi em junho. Daí apareceu um Geely EC7 branco a venda. Contudo o dono da agência disse que vendeu o carro no dia seguinte que o anúnciou. Kkk Voltarei a ter um Volvo em breve ,vou comprar um V40 T5 R-Design em breve pra levar a patroa nós passeios mas não vou largar os carros chineses para o dia a dia quando eu trocar meu Chery Cielo, será por um outro chinês , de preferência O Geely EC7 ( preferência) ou JAC J5 2016 (facelift). Em particular o Geely estarei disposto a buscar em SP se for o caso.
@viniciusrezendebarreto97112 жыл бұрын
É um ponto de reflexão em relação ao modelo da JAC! E vamos observar para ver como será a evolução desse Segmento dos ELÉTRICOS ⚡🚗⚡ em nosso Mercado!!!! Entendi perfeitamente as suas considerações sobre o modelo da marca Chinesa.
@correagabriel3 жыл бұрын
Parte super importante do vídeo: 22:10 Moral da história: Votem certo, abç
@ianianian01103 жыл бұрын
Mu
@IgorSantos-rq4ry3 жыл бұрын
Votar? Kkkkk brasileiro tem que aprender a largar de ser troxa, vende caro porque os troxa pagam. O dia que o brasileiro parar de comprar carro 0, as montadoras até arruma briga com o governo para eles abaixar os impostos.
@gustavocastro64003 жыл бұрын
Quando ficar barato eu vou querer! Bom vídeo.
@adandiegomonteirodasilva58593 жыл бұрын
Cheguei mais rápido que o Ford TERRITORY kkkkkkk
@Evolution_BR8113 жыл бұрын
Mais isso não é muito difícil kkkkkk
@eduardobarreto78843 жыл бұрын
Então realmente foi rápido kkkkkkkk (zoeira)
@AndreChartuni3 жыл бұрын
Este canal é o único no MUNDO que faz o teste de 0 a 100 km/h numa curva de estrada. 😂😂😂😂😂
@gabrielfurquim31433 жыл бұрын
Resumindo: É um Up Move elétrico... Mais tecnológico porém menos seguro (menos airbags etc.). Eu tava só esperando a hora do Lucas relembrar as "peculiaridades" da VW nesse modelo kkkk
@SOB.CONTROLE-3 жыл бұрын
É J2
@jegilan3 жыл бұрын
É um up elétrico chinês. Por se tratar da relação VW e Brasil, a chance desse carro vir melhorado ou com um preço mais honesto, é minima
@geovaneferreira19583 жыл бұрын
Como diria o Zé graça, o Guru do Himalaia... carrinho bem enfadonhérrimo.
@Sandrifregona3 жыл бұрын
Vamos lá... Tive 2 j3, comprei um usado 11/12 para ver se valia apena, gostei, troquei ele por um 15/15 zero. com o primeiro, rodei 10.000, com o segundo, 65.000. Problemas no alternador, nos farois, no volante, no "couro" dos bancos. Peças só na CSS ou no mercado livre, seguro no valor de um carro de 150.000, faltam peças na CSS e não há alternativa nas lojas de peças. Agora o melhor.... Fecharam quase todas as revendas e em alguns Estados vc tem apenas oficinas credenciadas. O grupo detentor da marca está em RECUPEREÇÃO JUDICIAL, então se der errado a compra e vc tiver que processar a CSS SENTA E CHORA!!! Vai levar alguns anos... E como não vendeu o esperado, os chineses simplesmente tiraram a linha J de linha deixando na mão todos os clientes que compraram um carro de 50 mil e tiveram que vender por 18... Compra vai.... Por conta de um BABACA que lambe o sa.. dos chineses, acrescento em meu comentário o link do forum do qual eu participava que descreve com detalhes as masélas da jac motors. jacclub.forumeiros.com/ Divirtam-se com a leitura e depois decidam... .
@kevinwo7573 жыл бұрын
Comprando um JAC desse,no próximo ano vc compra outro igual só com a economia de não pagar gasosa
@darklink55743 жыл бұрын
Quem é que gasta 15 mil de combustível por mês ?
@kevinwo7573 жыл бұрын
@@darklink5574 parece que meu amigo aqui não entende o sentido de ironia,humor,piada, peripécia etc
@ricardoferreira48373 жыл бұрын
@@darklink5574 motoristas de aplicativo
@darklink55743 жыл бұрын
@@ricardoferreira4837 não chega nisso tudo não
@ricardoferreira48373 жыл бұрын
@@darklink5574 Trabalhando 10 horas por dia como muitos fazem chega fácil e passa
@igorac3013 жыл бұрын
Os carros eletricos ainda tem que evoluir bastante... 300km de autonomia é muito pouco... Acredito que o cara rodando em cidade... aquele para para toda hora... aqui na minha cidade que tem muita ladeira... acredito que chegue a no máximo 200 km
@markolls3 жыл бұрын
"a JAC não pensou em nóis" (famosas últimas palavras)
@01Ccq2 жыл бұрын
Se passar na lombada com um pouco mais de velocidade com ele no banco de trás, vai atravessar o teto com a cabeça
@esdrasmarques3 жыл бұрын
Esse literalmente é um veículo urbano chinês: compacto e simples . Definitivamente não é um carro de passeio nem pra família. Quem compra esse tipo de carro são aqueles Faria Limers tech, green, vegano e que quer um carro elétrico pra pagar de "moderno" Kkkk
@wendellmuller45663 жыл бұрын
Seria um carro ótimo pra fazer uber... se não fosse 150 mil...
@caioalucard31403 жыл бұрын
10k estaria muito bem pago para um carro mal acabado como esse.
@gabrielsouza44553 жыл бұрын
Para aplicativos e táxi será um boa
@leosideratos3 жыл бұрын
A diferença de tonalidade dos parachoques são propositais ou é relaxo mesmo? 🤣
@Isaias44543 жыл бұрын
Fiquei uns 5min tentando ver se era meu celular q tava com defeito ou eu tbm tava vendo essa diferença na cor 🤣🤣🤣
@pabloramonnunes5 ай бұрын
Eu sou dono de um Jac J2 e é incrível o tanto que a Jac economizou nesse carro kkk 70% do design geral dele é herdado do irmão mais velho J2 de 2014 😅
@higoraredes97343 жыл бұрын
2:20 essa diferença de cor do pára-choque pra lataria é opcional de fábrica?
@cejota2383 жыл бұрын
Kkkkkk
@SamoelFilho3 жыл бұрын
Lucão, show de vídeo! Mas eu discordo quando você disse que quem paga 150k nesse carro não liga para quanto o carro vai gastar por quilômetro, pelo contrário, nesse carro em específico, por ser de entrada dos carros elétricos, vão ser justamente pessoas que vão comprar com muito suor um elétrico justamente por causa da relação de custo x beneficio esperando que o investimento se pague no tempo pela economia de combustível….
@felipemmartinelli3 жыл бұрын
Aí depois de 10 anos acaba a vida útil das baterias e vc joga o carro fora...
@filipedonato73413 жыл бұрын
Esse é tão chinês que ao dar a partida deve falar igual aquelas caixinhas de som chinesas "The bluetooth device is ready to pair".
@douglasg29943 жыл бұрын
Passa no RH pra assinar o contrato com a praça é nossa! kkkk
@filipedonato73413 жыл бұрын
Kkkkkkk
@TheCaiocah3 жыл бұрын
Gostei dos parachoques de tons diferentes do carro 🤣🤣👀👀
@carlosvancini79333 жыл бұрын
Pqp, pensei que o Lucão ia bater no corola na hora que ele estava mechendo no ar-condicionado Kkkkkkkkkkk
@rogeriocarvalho47 Жыл бұрын
nessa avalição vc tem que levar e connsideração que é um veículo para cidade, tem que ser pequeno e prático e por isso a questão o espaço. Atrás tb, como não é carro feito para viagens e tem que ser compacto esses esçao fica prejudicado, não é um defeito mas uma caracteristica do modelo para o propósito oo qual foi concebido
@iuribarbosa54503 жыл бұрын
Cara, infelizmente vc ver um carro de 150 mil faltando coisas que são consideradas básicas como a tampa do porta luva chega a ser ridículo, esse é o Brasil kkkk.
@luizgomes32643 жыл бұрын
0:57 percebam a diferença gritante da tonalidade da cor do pára-choque dianteiro comparado a tonalidade da cor da carroceria (lata)
@ivandromanuel99632 жыл бұрын
sim
@nyckbr3 жыл бұрын
Esse carro para realmente pegar no BR, deveria custar no máximo 80k! Vejo que os híbridos irão chegar com muito mais força enquanto nossa moeda estiver valendo igual uma batata...
@luccasavelar79223 жыл бұрын
A batata ta valendo 5 moedas ultimamente, então ta pior que batata amigo, infelizmente.
@guironaldohp2 жыл бұрын
80k? Isso aí deveria ser 50k no máximo... Olha o nível de acabamento...
@beyonceebeyonce5898 Жыл бұрын
@@guironaldohpnossa moeda ta valendo bosta
@tiagoveigaveiga11033 жыл бұрын
A montadora que desenvolver o carregamento ultra rápido irá dominar o mercado