Avaliação Jeep Renegade Sport 1.8 MT

Avaliação completa do Jeep Renegade Sport, com motor 1.8 Flex de 139 cv e câmbio manual de 5 velocidades. Confira em nosso teste se o motor ETorQ Evo dá conta do peso do Renegade.
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[@gabrielabreu3039]

Tive um Renegade Sport manual por quase dois anos. Vendi há alguns dias e já sinto falta do carro. Existem, sim, defeitos como o porta-malas pequeno, a falta de um motor mais potente que seja eficaz pra puxar o carro - que é bem pesado - e, em relação ao consumo, não considero um ponto negativo. Trata-se de um motor 1.8 16v, de concepção antiga 2011-2012, que possui corrente de comando, o que não traz grandes preocupações acerca de manutenção, que não é cara, é simples e não dá problemas. O Renegade oferece um acabamento interno muito bom, com peças bem encaixadas, conforto espetacular e inquestionável, além da vida a bordo ser bem agradável. Ponto positivo também para a suspensão, que absorve os buracos e nao os transmite para os passageiros, se comporta muito bem em estradas de terra com pouca estabilidade. Enfim, é um carro bem honesto, óbvio que não está perfeito mas, também não merece carregar a cruz do povo que o sacrifica.

[@bernardinotj]

Estou com um longitude at há quase 01 ano e o carro é ótimo. Mesmo sendo 2x4 o desempenho dele nas estradas de terra me surpreendeu muito. Acabamento, isolamento acústico, conforto, o carro é muito bem feito. Os pontos que mais se fala contra são desempenho e porta malas. Desempenho confesso que não senti muito não, na cidade ninguém consegue andar rápido e eu venho de um Focus 2.0. O porta malas é pequeno mesmo, mas pode ser contornado tirando o tampão traseiro e acomodando as bagagens na vertical.

[@direcaoassistidabrasil]

Olá amigo, parabéns pelo carro. Abraço!

[@zigfrietztazogh5647]

https : // www . youtube . com/watch?v=Cge14Sj1WzI

[@kronosthanatos.2631]

Paulo Melo Pretendo ter o meu renegade. Kit gás é opção para vc?

[@kronosthanatos.2631]

Direção Assistida 👏👏👏👏👏😐👏😐

[@rleao2022]

este start stop é o dispositivo mais inutilil e desnecessário, ainda bem que nesse modelo tem como desligar , em outros modelos adaptaram dispositivos para eliminar. A bateria deste modelo além de muito cara +- $2.000 não tem boa durabilidade..

[@wesleymatos6855]

Carro muito bom tenho um 2016 pretendo ficar com ele um bom tempo

[@josilcb8603]

Boa avaliacao. Mas e o consumo que falam tanto?

[@mengo5114]

tenho um renegade sport 2015/2016 e estou muito satisfeito cheio de estilo.ótimo vídeo e comentários esta de parabens

[@SIPAT-tz1pw]

Boa tardE amigo ! Estou negociando uma mesma coisa Sport 1.8 2015/2016 Automatica , qual o consumo real dela ? Esta me desanimando algumas coisas que vejo por aqui.

[@f.o.n.t.e.n.o.u.r2020]

Só lembrando que 1.8 tem consumo de 1.6 e nao de 2.0

[@fabio3466]

Like, pra mim o melhor! Não mude o jeito como faz os vídeos, assim agrada mais. Tem pessoas q querem aparecer mais do q os carros. Abraços.

[@direcaoassistidabrasil]

Olá amigo, muito obrigado por suas palavras. Concordo contigo, faço questão em deixar os carros em evidência no canal, por isso busco sempre uma visão em primeira pessoa. Abraço!

[@kronosthanatos.2631]

Silver ™ Concordo. Adoraria ter um renegade, lamento por ser CARO. 😭😭😭😭

[@kronosthanatos.2631]

Direção Assistida Faz muito bem. O jeep é um carrão. Não compro devido ao preço. 😭😭😭😭😭😭

[@rleao2022]

O cambio manual acorda esse motor 1.8 e torna a condução em estrada principalmente, mais divertida e prazerosa com mais economia, e para um motorista experiente ele pode extrair a maxima performance do carro e com o motor sobre seu comando. O câmbio automático do Renegade amarra o carro, como muitos outros câmbios como cvt que falam tanto. Deveriam usar um câmbio Aisin no Renegade e Toro como nos carros PSA, que são câmbios muito mais evoluídos sem tirar o prazer de dirigir uma boa máquina.

[@paulorogeriomilanin7079]

Gostei dos seus comentários sobre o carro. Pela primeira vez vi alguem que não reclama do carro e sim mostra as qualidades/capacidades do veículo. Acredito que pelo custo benefício vale a pena comprar este carro.

[@jeankarlo5504]

Rapaz vc tem o pé pesado viu, kkkk

[@sauloanjos8278]

Parabéns, o melhor vídeo até agora, só encontramos vídeos falando mau do carro, e você mostrou outra expectativa e visão do carro, ja estava desistindo de comprar, muito obrigado

[@ARM1405]

Eu que tô de fiestinha acho que num vou sofrer muito. Só três pessoas 😂 quanto ao consumo tive um corola 2010 gastava mais que esse.

[@hansvogel4335]

E o pessoal fala q n é econômico. Carro desse tamanho fazendo com etanol 8.2 k/l está muito bom. Tem uns 1.0 e 1.4 q fazem por ai. Detalhe que acho importante todos frisarem. Renegade é o único SUV do mercado. O resto é popular esticado.

[@direcaoassistidabrasil]

Olá amigo, bem observado, SUV mesmo só o Renegade.

[@putzz67767]

Hans Vogel Cara. o Fiesta novo do meu pai tá consumindo a mesma coisa que o meu Renegade Sport MT.

[@carlosaugusto556]

Hans Vogel O Renegade usa a plataforma do belíssimo cossover Fiat 500X.

[@rfn707]

Hans Vogel O outro SUV do mercado é o Duster 4x4

[@kronosthanatos.2631]

Hans Vogel Verdade. Kit gás seria melhor.

[@cmtephilippedr]

Parabéns pelo vídeo. Continue sempre.

[@direcaoassistidabrasil]

Obrigado amigo, comentários assim me dão força para continuar. Abraço!

[@kronosthanatos.2631]

Philippe Dias Concordo.

[@kronosthanatos.2631]

Direção Assistida Vi o seu canal hoje, ele é ótimo. 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

[@hildebrandofilho6834]

Muito bom o conteúdo deste vídeo!!! Para novos usuários do Renegade é bastante rico em informações de condução.

[@direcaoassistidabrasil]

Muito obrigado pelo feedback meu amigo.

[@nilsonjorge2998]

que beleza Acabei de chegar da casa da minha mãe nesse domingão e agora vou assistir direção assistida com o Marcelão✌👍 ......ops domingão não 😂😂😂😂😂 é segundona com cara de domingão kkkkkk

[@direcaoassistidabrasil]

Hahahahaha, grande abraço amigo! Aqui tem vídeo até no feriadão...hahahaha

[@f.o.n.t.e.n.o.u.r2020]

Esse renegade é menos pesado que o hyundai tucson 2.0 g1 então a minha conclusão é 1.8 vale bem mais a pena do que o 2.0 que bebe mais e é mais beberão

[@reynaldocarnevalijunior313]

Carro 2018 muito bom, 1.8 flex Sport

[@KelvinGibran273]

Melhor avaliação de todo o KZbin! Parabéns!

[@MarcoAntonio-ln3xi]

Cara, obrigado pelo vídeo.

[@direcaoassistidabrasil]

Eu que agradeço pela presença meu amigo. Abraço.

[@menesesjoelson1]

Marcelo boa tarde, estou com intenção de comprar um Jeep Renegade, e assistindo o video estou ciente que estarei fazendo uma ótima aquisição. O vídeo bem feito e bastante explicativo. Valeu por todas as dicas. Joelson Meneses Santos/SP

[@MaEmRoma]

Parabéns rapaz... gosto muito do seu canal !!!!

[@direcaoassistidabrasil]

Muito obrigado meu amigo. Salve Jorge!

[@joilsonsantos47]

Excelente vídeo parabéns deixo aqui minha gratidão!!

[@direcaoassistidabrasil]

Muito obrigado amigo, sou grato pela sua presença também. Abraço!

[@viniciusrezendebarreto9711]

Obrigado a vc Marcelo pelo vídeo desta versão aperfeiçoada do Jeep Renegade Sport MT 1.8 E.Torq e ficou patente a melhora no desempenho do modelo mas pelo seu preço de quase 88.000 reais o carro podia apresentar um pacote de itens mais generoso. E para mim o que me desaponta é o tamanho de seu porta malas( 260l) que por ter uma proposta familiar é acanhado. Não sei se seria a primeira opção entre os SUVs compactos que estão aí no mercado. E foi muito útil para mim e servir de referência para uma escolha no que hj existe neste segmento que é o da “hora ". Obrigado mais uma vez e os seus vídeos me auxiliaram em minhas ponderações sobre os veículos em nosso mercado automotivo. Vinícius Rezende Barreto.

[@Fernando-And3333]

Se tirar o tampao do porta malas, a capacidade melhora bastante. ja coloquei 2 malas grandes e uma media.

[@direcaoassistidabrasil]

Olá amigo, fico muito feliz em te ajudar, é uma honra. Grande abraço para ti!

[@lucasgabriel-eo6cf]

tras do grand siena

[@direcaoassistidabrasil]

Olá amigo, vamos tentar conseguir um Grand Siena para teste. Abraço!

[@lucasgabriel-eo6cf]

abraço

[@alansales773]

Por favor faça um teste do 1.8 automático! Valeu, pelo vídeo!

[@irineuzin3643]

É um bom carro, tenho um e não me arrependo

[@nilaynerocha7690]

Car.blog.br, estou bem em dúvida entre renegade sport e captur zen. Na sua opinião qual a melhor? Pessoal, me ajudem com suas opiniões, por favor. Obrigada.

[@Raphaeuuull]

Faz o video com o Flex AT

[@Fernando-And3333]

Sera que vai rolar o teste do Renagade 1.8 AT? Seria otimo

[@direcaoassistidabrasil]

Olá amigo, espero conseguir um 1.8 AT para testar. Abraço!

[@otonijader3640]

Parabéns, gostei muito do teste preciso e bem detalhado. Irei acompanhar o canal.

[@direcaoassistidabrasil]

Olá amigo, muito obrigado. Fico feliz pela preferência.

[@ricardomedeiros7493]

Excelente vídeo

[@guilhermebreguedo5782]

o cara manja das curva

[@kronosthanatos.2631]

guilherme breguedo Sabe tudo........😃😃😃😃😃😃😃

[@GilsonGommes]

Faz esse mesmo teste com o Ecosport Freestyle 2018.

[@lipecooper6807]

Só falta agora o Creta 2.0 Prestige

[@direcaoassistidabrasil]

Olá amigo, vamos perturbar a Hyundai até conseguir. Abraço!

[@rfn707]

Marcelo, pode fazer um teste com o renegade automático 4x2 sport ?

[@direcaoassistidabrasil]

Olá amigo, vou pedir pra FCA. Abraço!

[@fernandoalves2319]

Cara faz o teste dele no modelo 2018 o carro tá bom demais

[@joseluizazevedo9241]

muito bom esse teste.

[@marcelolnonato3601]

Muito bom vídeo tirou muitas dúvidas e estou comprando um sport manual pois tá mais vida ao carro 👍👍👏👏

[@ThiagoLima-zx9ol]

Tenta avaliar o hyundai Creta

[@matheusfellipe9510]

Tô pra pegar um renegade 2016 manual com 17 mil km rodado , ainda e motor de 132 GB esse meu medo , consumo pe leve será que chegar a fazer 8,5 na cidade na gasolina ou 6,5 no álcool na cidade? Agradeço desde já

[@ricardotaroco8595]

bacana sua matéria !! existem alguns vídeos falando sobre substituir o filtro de papel pelo filtro wflaw com resultados satisfatórios reduzindo bastante o consumo tanto de alcool quanto de gasolina. Isso procede?

[@direcaoassistidabrasil]

Olá amigo, vou pesquisar melhor sobre esse filtro. Geralmente filtros de ar menos restritivos permitem um fluxo de ar maior para dentro do motor, e a central eletrônica do carro interpreta esse aumento da oferta de ar equilibrando a injeção de combustível. No meu Fiesta, eu troquei o filtro original por um K&N inbox, e o carro na prática ficou um pouco mais esperto em altos giros, mas deixou o motor mais áspero. Abraço.

[@zigfrietztazogh5647]

Pesquise no canal Jeep Renegade, neste canal tem alguns vídeos sobre este assunto.

[@andrewsfontana2117]

Excelente vídeo, focando nos pontos principais do carro... e tem mais, vc é alto pra boné em... kkkk eu tenho 1,84 e achei muito bom o espaço fazendo esse teste de ir no motorista e depois atrás.... creio que a maioria das pessoas sendo mais baixas que eu irão achar um ótimo espaço interno... está de parabéns pelo video...

[@BrazLins]

Parabéns pelo review, tirou todas as minhas dúvidas.

[@sergiofagundes9164]

Marcelo, mais um ótimo vídeo. Esse carro ficou bem bacana com as atualizações do motor, só fico imaginando a indignação de quem comprou os primeiros 1.8 com um fraco desempenho de "série".

[@direcaoassistidabrasil]

Obrigado amigo. Concordo! A FCA poderia ter lançado esse carro com o 1.8 EVO desde o começo, mas a ansiedade falou mais alto. Fizeram a mesma coisa lançando o Mobi antes do motor decente. Abraço.

[@zigfrietztazogh5647]

O teste Carplace e da revista 4R são realizados a quase 800 metros acima do nível do mar, por isso o desempenho pareceu fraco, mas na verdade nunca foi. Este Renegade é 1.8 automático ainda na época dos 132 cv, e fez o (0 a 100 km/h) com etanol em 11,3 s. https : // www . youtube . com/watch?v=Cge14Sj1WzI Jeep Renegade 1.8 automático de 132 cv a 215 km/h: https : // www . youtube . com/watch?v=Qt1J4TVnrLg

[@FourGears]

Gde Marcelo, faz um vídeo com o Suzuki Jimny, acho um carrinho legal, penso que seria legal aos seus seguidores aqui do canal, grato.

[@direcaoassistidabrasil]

Olá amigo, vai ser meio complicado conseguir um Jimny, mas vou tentar. Abraço!

[@cesarbritoo]

Eu queria ver o hyundai elantra

[@Diego-qf4bs]

Qual a diferença do pneu pirelli scorpion para o scorpion verde? consumo? o valor é semelhante? tenho um crossfox e uso o pirelli scorpion de uso misto e já ouvi falar que gasta mais combustível.

[@putzz67767]

A vista sai por 75k! O carro é excelente e a versão manual anda muito bem. O botão "sport" faz o carro ficar ainda mais arisco (considerando o peso) A litragem do porta-malas da versão 2017 mudou em!

[@niltoncesarazevedo9909]

Um abraço, gostei multo do vídeo. Se possível for, faça um, com os Suzuki S_cross e Vitara 1.4 turbo.

[@zigfrietztazogh5647]

A altitude(altura em relação ao nível do mar) do local onde você testa o desempenho de 0 a 100 km/h, fica por volta de quantos metros ?

[@direcaoassistidabrasil]

Olá amigo, é praticamente nível do mar mesmo, se a elevação for de 10 a 20 metros é muito. Abraço.

[@zigfrietztazogh5647]

Obrigado!

[@Matrixk77]

Ótimo vídeo, falou muitas verdades, críticas e boas! O ideal é ser assim mesmo, ser honesto com o carro.

[@motorsabrahao6702]

Pensei que o renagade com transmissão manual ia ser mais econômico na estrada. O nosso automático faz 5,8 km/L cidade e 11,5 km/L no álcool. Utilizando o modo Sport com trocas manuais o consumo melhora um pouco em torno de 6,5 km/L cidade e 12,1 km/L estrada álcool. O maior problema do carro em 1.8 16v é justamente a falta de força, fazendo com o que trabalhe sempre entre 3000 rpm e 4000 rpm.

[@dodosantana6106]

O carro é muito bonito. Muitas donos reclamam de problemas, culpa de ter muita tecnologia embarcada. Vou aguardar o lançamento do novo eco de entrada, por ter mecânica e eletrônica mais simples. É uma pena, o renegade era o meu sonho

[@josenei7855]

bom vídeo. parece ser interessante esse carro.

[@mateusribeiro5497]

Boa noite , quanto ele fez na cidade ? Vlw abraço

[@dodosantana6106]

Muito bom os seus videos. Entre o renegade flex, ecosport 1.5 e o creta, todos de entrada, qual vc ficaria? Analisando o custo beneficio.

[@nilaynerocha7690]

Dodo Santana - também estou com essa dúvida, qual você escolheu?

[@dodosantana6106]

Nilayne Rocha ainda nao consegui decidir. O creta é um carro bom, com mecanica simples, o único problema é q em termos de peças ficaremos a mercê da autorizada ou de algumas poucas lojas q vendem peças no mercado paralelo. O ecosport tem muitas virtudes, peças de boa qualidade a preço justo no mercado paralelo porém nao possui o espaço interno e o mesmo glamour do creta. O renegade foi amor a primeira vista, lataria muito forte, peças tem em grande quantidade por ser de origem fiat e q sao compartilhadas com a fiat toro. Fico com pé atrás em relaçao ao freio de mao elétrico, pois necessita de mao de obra muito especializada pra trocar uma simples pastilha de freio. Qualquer carro a troca é simples e rápida, no renegade é necessário ser passado o scaner pra liberar a pinça. Na autorizada jeep a mao de obra custa 350.00 reais e o par de pastilhas custa 1350.00 o dia em q liguei. Total de 1700.00 reais. Em loja onde vende peças de boa qualidade aqui no Rio custa 160.00 reais, o único problema seria a mao de obra especializada. Estou ainda pensando. Rsrs

[@nilaynerocha7690]

Obrigada pelo retorno. Estou com dúvida na Captur também, pois sou de Curitiba e aqui consigo um desconto por conta de parentes que trabalham na fábrica. O que você acha da Captur?

[@dodosantana6106]

Nilayne Rocha é bom conversar e trocar informaçoes. Também olhei a renault captur e a duster. A captur é um carro bonito, porém vende pouco, e a chance de desvalorizaçao é grande. Muitas pessoas que compraram a duster perderam bastante dinheiro na hora da revenda, as pessoas ainda tem preconceitos com a renault, algumas peças que dão pouco problema sao dificeis de serem encontradas e quando a encontramos possui um preço salgado. Faço muitas pesquisas e muitas pessoas reclamam de problemas com carros da renault e especialmente com as concessionárias. Algumas pessoas passam muito tempo com o mesmo carro, outros trocam rapidamente, mas sempre temos que pensar no custo beneficio. Os carros mais caros da renault demoram nas lojas para serem vendidos, a nao ser quando seu preço está bastante depreciado. Carros da renault que vendem bem mesmo no mercado de usados, sao o logan e o sandero, pois seu preço em relaçao aos carros da mesma categoria possui um preço bem melhor

[@nilaynerocha7690]

Dodo Santana sua opinião foi excelente e ajudou muito na minha escolha, estou quase decidindo pela Renegade, sei que a manutenção é um pouco mais cara, mas como terá 2 anos de garantia fico um pouco mais tranquila. Nas minhas pesquisas na internet vi muitos pontos positivos. Muito obrigada pela atenção.

[@mouraddl]

Ele tem aquele sistema que segura o freio em ladeiras por 3s até você acelerar??

[@tclaboom]

moura ddl Tem sim. Fiz o teste drive.

[@kronosthanatos.2631]

Nesse Brasil q moramos, os carros são muitos caros, muitos impostos e outros itens. O renegade é um carrão, porém, não compraria se pudesse. Gostei do vídeo. Like sempre.

[@fredericosouza9225]

0-100 se for ver certinho foi em 10.4 muito rápido para oq falavam do etorq, eu tb tenho um etorq em casa só que na versão toro, que chega aos seus 217 km/h!!!

[@FL-es8lw]

Frederico Souza pqp kkk

[@brunomulsane5888]

Frederico Souza kkkk... da minha tia faz em 13s e é um custo chegar aos 160km

[@fredericosouza9225]

Bruno Mulsane minha toro 1.8 chega nos 217 km/h e não é impossível pra vc ver que não to contando mentira procure no KZbin a seguinte descrição: toro a 216 km/h!!!

[@zigfrietztazogh5647]

Toro 1.8 atinge 225 km/h. kzbin.info/www/bejne/iH_CenZ_ZrSfmZI

[@cristianoalveslopes3751]

Gostaria de saber se o câmbio manual é bom? Pois os test drive sempre são automáticos.

[@joseluiz7052]

Desculpe só lhe responder depois de qquase um ano kkkk é que só vi o vídeo hoje. Mas em relação ao câmbio manual o carro é espetacular! Tanto potencia como economia eu com certeza recomendo.

[@irineuzin3643]

@@joseluiz7052 e o 2015/2016 ele mudar ou é o mesmo desse do vídeo? Tem o start stop, sport, etc?

[@joseluiz7052]

@@irineuzin3643 o 2015 e 2016 não tem start stop e o motor ainda é o anterior, sem as melhorias. O start stop e as melhorias no motor, como maior potência e economia só estão presentes nos modelos 2017 em diante. Um abraço.

[@irineuzin3643]

@@joseluiz7052 vlw, achava que o motor era o mesmo desse que não tinha o start stop, etc. Vlw

[@MaEmRoma]

Amigo, uma duvida.... vc tentou fazer um comparativo de consumo com o modo sport ligado em comparação ao modo normal? Um outra duvida, o meu carro sera um PcD e vendo qual Multimídia escolher vi algumas que espelham algumas informações do carro (porta aberta, balizamento das linhas gráficas da câmera de ré quando esterce o volante, pressão do pneu, etc) mas na descrição de um dos anúncios dizia que só funciona se o carro for de Sport para frente, não PcD, deve ter algum bloqueio de software (imagino eu), vc sabe de alguma coisa? Salve Jorge.

[@direcaoassistidabrasil]

Olá guerreiro, fiz um comparativo de consumo sim e a diferença é mínima no modo Sport, em torno de 0,3 km/l a menos com gasolina. Sobre o PcD, vou pesquisar para tentar te ajudar, mas sinceramente não conheço bem o assunto e vou lhe recomendar o canal de um cara que sabe tudo sobre PcD: kzbin.infovideos Por favor veja se ele consegue te ajudar, mas assim que eu conseguir alguma coisa comento de volta aqui também. Sucesso meu amigo. Grande abraço e Salve Jorge!

[@MaEmRoma]

Obrigado amigo, eu não posso dirigir um carro que não seja automático, a minha esposa comprou para ela um MOBI AT e fiz esse teste do botão sport apertado....o carro fica outro, anda muito mais...mais esperto....fica outro carro e o consumo também foi irrisoriamente superior, vale a pena. Obrigado pela dica, vou ver no link se acho o que procuro, descobri no ML a venda dos botoes de volante do Renegade para atender a chamadas telefônicas, vamos ver o que é necessário para esse recurso funcionar. Obrigado pela força.

[@rfn707]

Se esse carro tivesse 6 marchas (manual) seria o ideal em termos de economia em estrada com desempenho. Como seria o comportamento dele no teste de 0-100 Km/h se fosse cambio automático? Mas se trata de carro interessante, sem dúvida. Parabéns pelo teste profissional e imparcial feito!

[@direcaoassistidabrasil]

Olá amigo, muito obrigado pelo feedback. Se não houvesse lag do conversor de torque na saída, acho que o Renegade com câmbio AT tenderia a fazer o mesmo tempo, ou até melhor por causa das marchas iniciais mais curtas. Abraço.

[@rfn707]

Direção Assistida Mas o lag não seria resolvido com a função "Sport" do carro que melhora a resposta do acelerador?

[@direcaoassistidabrasil]

Nesse caso não, pois o lag de saída do acoplamento do conversor de torque varia de carro para carro. Por isso que alguns carros eu testo a aceleração tanto segurando giro como saindo direto. O Corolla por exemplo é quase 1s mais rápido se você acelerar sem segurar giro. O modo Sport do Renegade atua apenas no acelerador, deixando as respostas mais rápidas em retomadas por exemplo. Abraço.

[@rfn707]

Direção Assistida Marcelo, então em termos de desempenho 0-100km por conta do lag o renegade mecânico seria melhor que o automático?

[@olimpiofernandes7391]

Marcelo tenta pegar o Hyundai New tucson 2017 turbo, seria um bom teste! ótimo vídeo como sempre, parabéns!! continua assim!

[@JoseCarlos-pc6mq]

muito bom 👍

[@mod19647013013]

Ôpa! Esse motor E-Torq EVO vai ser usado nas Strada ADV também?

[@matheusfellipe9510]

Só o virabrequim e mesmo !

[@nilsonjorge2998]

eu vou falar a verdade eu tomei foi no toba. porque comprei uma toro 1.8 Flex completa mas na hora que eu preciso de desempenho o carro não oferece para mim essa possibilidade. o jeito agora é eu acabar de pagar o carro para poder trocar por uma toro diesel de 170 cavalo automática vulcano só daqui 4 anos kkkk fazer o quê 😂😂😂😂😂

[@zigfrietztazogh5647]

Toro 1.8 a 216 km/h na 5ª marcha: https : // www . youtube . com/watch?v=FV9oZc4btvk

[@paulosilveira514]

Nilson Jorge mas se vc quer desempenho deveria comprar outro tipo de carro, Toro, oroch, Renegade, e outros SUVs não tem características de bom desempenho, exceto o 2008 thp

[@junior3la]

Quais os dados gerais de consumo?

[@brunofernandes820]

Tio Marcelo, testa o Hb20 turbo! Rapaz, os engates do cambio manual do Renagede/Toro são melhores do que os engates dos Fiat Palio/Mobi (curso mt longo..)?

[@guilavina]

Carro esta muito bom.. acredito que o AT esteja muito bem mais acertado na questão consumo x força

[@zigfrietztazogh5647]

Com certeza. https : // www . youtube . com/watch?v=Cge14Sj1WzI

[@henriquevidgal6346]

Estou revendo os vídeos...muito bom!Estou na dúvida entre o Renegade 1.8 MT e Kicks 1.6 MT ambos de entrada...dúvida cruel!!!Com qual você ficaria Marcelão?

[@josevenas6877]

Marcelo, ótimo vídeo, excelente avaliação. Qual a MELHOR opção. Esse Jeep renegate manual ou: C4 Cactus feel MANUAL EcoSport se 1.5 manual Nissan kicks S manual. Tenho 1.90 de altura e família com 4pessoas, rodo 1.000 km por mês na Cidade e valorizo custo benéfico, segurança e espaço. Ou com esse VALOR de 85 mil seria melhor comprar um WRV EX zero e cvt ???

[@adalbertomonteiro60]

Sua avaliação foi excelente, mas as ultrapassagens pela direita....hummm complicado.

[@CANALCRF]

O câmbio manual não é de 6 marchas?

[@direcaoassistidabrasil]

Olá amigo, são 5 velocidades apenas. Abraço.

[@rscanal]

Estou pensando trocar o meu carro (Cruze) em um Renegade. Você teria alguma observaçao a fazer ?

[@direcaoassistidabrasil]

Olá amigo, o Renegade tem um desempenho ligeiramente pior do que o Cruze, embora o consumo seja igualmente elevado (isso na versão Flex). Te recomendo ficar de olho no espaço interno e no porta-malas, que são bem menores no Renegade do que no Cruze, fora isso, é uma boa troca, o Renegade é bem robusto, tem boa dinâmica e é um carro bem confortável. Abraço!

[@luizfelipecoelho819]

Gosto mais do Trailhawk, muito foda!

[@fredrlemos]

Pelo visto, acertaram o motor mesmo. Quando assuntava com os donos, a visão deles era que o Renegade é beberrão e lerdo. Pelo o que deu pra ver no vídeo, a coisa mudou mesmo e só uma pergunta: ele não tinha comando variável de válvulas?

[@zigfrietztazogh5647]

Ele já tinha comando variável de válvulas, mas agora, além do comando variável de válvulas ele tem coletor de admissão variável(VIS), bomba de óleo variável, alternador inteligente, e um novo mapa de ECU.

[@direcaoassistidabrasil]

Zigfrietz Tazogh Verdade amigo, me equivoquei na informação anterior. Abraço!

[@johnstrato]

Isso mesmo. Esse e-torq sempre teve comando de válvulas variável, mas apenas na admissão. No escape não tem. Mas a maior mudança introduzida agora foi mesmo o coletor de admissão variável.

[@felipemarques2272]

O problema do renegede era o AT de 132 cv , no teste do topseed o MT fez 12.2 seg, o q confima a evolução do motor.

[@zigfrietztazogh5647]

O Jeep Renegade 1.8 automático, na época dos 132 cv, fez o (0 a 100 km/h) com etanol em 11,3 s. kzbin.info/www/bejne/eZjIYmeJn5aKsKs

[@MANEZIN1]

O motor Fiat é que desanima! Quase ninguém que entenda de carro, confia!!!

[@zigfrietztazogh5647]

Esse motor é sincronizado por corrente de titânio, ele nem tem onde ter problemas.

[@joseluiz7052]

O motor é otimo, originalmente BMW

[@PedroCSABR]

A Jeep nos sacaneou! Ela tinha estepe de aro por aqui. Agora tiraram! O Jeep flex bebe muito,tem porta-malas pequeno, tem problemas na ignição e peças caras. Além disso,o carro é o mais roubado em estados como o Rio de Janeiro

[@gemeosemultiplosgm165]

Carlos Kroeber desculpa amigo mas Rio de Janeiro não é parâmetro...

[@gabrielalexandre4350]

esses caras q acham q sao donos da rodovia, andando igual tartaruga na faixa da esquerda e osso

[@antoniosantos-dg8wi]

JÁ PENSOU SE JEEP COLOCA O MOTOR 1.4 TURBO DO BRAVO NESSE CARRO - DAÍ NAO TINHA PRA NINGUEM!!!

[@direcaoassistidabrasil]

Nos EUA o Renegade roda com o 1.4 T do 500 Abarth. Deve ser uma beleza!

[@jaminhosjlucas]

antonio santos concordo plenamente

[@mozartcp1]

Na Europa também usam o motor a gasolina 1.4 MultiAir de 140ch (para o modelo 4x2) e de 170ch (par o 4x4).

[@JoseCarlos-pc6mq]

muito bom 👍

[@JoseCarlos-pc6mq]

muito bom 👍