Avaliação Ford Fiesta Titanium Plus Ecoboost

[@sergiofagundes9164]

Eu pensava que um dia não teríamos mais motores mil cilindradas, mais aí veio essa tecnologia de motores de três cilindros com ou sem turbo. Que maravilha da tecnologia automotiva! Bom desempenho com economia de combustível. Muito legal essa!

[@cezao93]

Cara teu canal tem que crescer muito, suas avaliações são muito agradáveis e você fala de maneira muito clara. Nesse estilo de review mais longo com certeza é o melhor do Brasil.

[@direcaoassistidabrasil]

Muito obrigado pelo feedback meu amigo, sinto-me honrado. Grande abraço!

[@p.alexandremust6210]

quando vejo este fiesta, que eu sempre quis ter um, da pra ver como o Polo ta moderno, que diferença!

[@direcaoassistidabrasil]

Concordo contigo sobre o Polo meu amigo. Abraço!

[@claudinezteixeiradacosta5937]

Vc está certo. Porém polo é um carro lançamento. Já o novo fiesta 2018, seria uma comparacao mais justa a se fazer. Tenho um sedan 2014, e quando possível quero trocar ou pelo novo fiesta sedan ou pplo sedan 2018! Um abraco!!!

[@jtechinformatica5867]

@@claudinezteixeiradacosta5937 já era pra ford ter entrado arregaçando com o fiesta, por isso o polo é mais jovial.

[@rodrigozabot]

Volte com esse canal! Otimo conteúdo

[@gustavohenriqueF1]

Que motor maravilhoso esse Ecoboost da Ford. Para um motor ser uma joia da engenharia, ele não precisa ser um motor V12, V10, V8 ou V6. Um motor 1.0 3 cilindros em linha também pode ser um exemplo de sofisticação e potência, e, pra mim, o Ecoboost chegou chegando.

[@rostodelontra]

Esse motor é uma obra de arte

[@antoniosantos-dg8wi]

EU SOU TEU FÃ CARA, PORQUE VOCE TEM CONHECIMENTO DAQUILO QUE APRESENTA - PARABENS!!!

[@direcaoassistidabrasil]

Muito obrigado meu amigo!

[@joseeduardo29]

Avaliações Direção Assistida sempre completas. Parabéns Marcelo!

[@Abrao93DOHC]

Fala, Marcelo!! Excelente vídeo, as suas avaliações são as melhores. Grande abraço

[@direcaoassistidabrasil]

Muito obrigado meu amigo! Abraço!

[@franciscoruf9961]

Cé¾⅘5ýú7df Z

[@franciscoruf9961]

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[@ocampi]

Tenho um desse , está com 90.000km. Carro muito bom , motor forte e econômico.

[@direcaoassistidabrasil]

O meu está com 60.000, não me vejo comprando outro carro tao cedo. Parabéns pelo carro, amigo.

[@ocampi]

@Gustavo Correa até o momento não

[@81lcf]

Excelente o nível de detalhes da avaliação. Parabéns pelo canal, Marcelo!

[@IsmaelSantos-ep9kr]

Estava esperando essa avaliação, parabéns.

[@direcaoassistidabrasil]

Obrigado amigo, grande abraço!

[@hellorogerio]

'não repara a bagunça' eu reparando a bagunça em 3,2,1

[@diegoXSX2020]

Parabéns pelo carro novo, Marcelo.

[@direcaoassistidabrasil]

Obrigado amigo.

[@julhinho2001]

Po que coincidência eu vindo do Espirito santo para o Rio , passei por este mesmo moto home na estrada ontem . E bela avaliação.

[@direcaoassistidabrasil]

Obrigado meu amigo!

[@brunosimpsom3]

Testa o Peugeot 2008 AT 6 marchas, por favor, não existe uma avaliação descente no KZbin sobre ele. É nítida o jornalista com a matéria comprada. É sempre bacana você manter e dialogar sobre consumo e como chegou nele, pois é algo BASTANTE importante para as pessoas. Você sempre informa sua média e está correto ao fazer, pois Inmetro, serve apenas em um mundo distante...

[@jtechinformatica5867]

ficou bom o vídeo, bem detalhado, único ponto que n gostei desse carro é o de ele não ser flex.

[@carroreal]

Muito bom o vídeo grata surpresa encontrar seu carro aqui. Parabéns Marcelo Silva. Melhor POV automotivo do Brasil. Grande abraço amigo

[@direcaoassistidabrasil]

Muito obrigado Zeca, grande abraço!

[@Ivanvieira01]

Carro muito legal !!! teria com certeza, com a nova restilização de ficar massa !!

[@ocampi]

Vamos ver como a linha 2018 do Fiesta vai sair....espero boas evoluções no carro, que já é bom.

[@guilhermegalhardo2176]

Acho muito bons os seus videos, é triste ver o nosso dinheiro cada vez valendo menos. Antigamente 75 mil era valor de carro muito superior. Novamente parabéns pelo trabalho!

[@direcaoassistidabrasil]

Obrigado meu amigo. É verdade, continuando nesse ritmo, daqui a pouco os compactos chegam em 100.000 reais. :(

[@renanlima1265]

O Ford Fiesta com ou sem turbo é um ótimo carro. Pena que o preço dessa versão ecoboost não seja tão generoso. Marcelo, se puder, testa algum carro da linha Sandero com os novos motores e câmbio. Abraços e parabéns pelo trabalho.

[@azionx]

testa o duster 1,6 cvt ! Vejo todos seus videos faz um otimo trabalho !

[@rafaelalmeida1662]

Quando você disse que o problema estava ali na frente e filmou o câmbio, jurava que você fosse falar do Powershift kkkkkkkkkkkkk

[@viniciuslshks]

aehhh finalmente! ainda não vi, mas verei com muito entusiasmo!kk

[@capelaopaulinhopereira9407]

Espero que você consiga fazer testes no novo X60 com câmbio CVT.

[@direcaoassistidabrasil]

Olá amigo, estamos tentando conseguir o X60. Espero ter sucesso. Abraço!

[@luanmoura5498]

Parabéns pelo trabalho , seria possível uma avaliação do jac T40 ? Vlw...

[@direcaoassistidabrasil]

Olá amigo, o JAC T40 vem em breve. Abraço e obrigado!

[@bragah_vitor]

Num vejo a hora do teste do novo polo 200TSI e 1.6 MSI, tô curioso pra saber o 0 a 100 km/h

[@direcaoassistidabrasil]

O 200 TSI já está aqui no Rio, só falta esperar ele passar na mão dos jornalistas famosos, depois ele vem para a ralé. :)

[@Rafael11250]

Poste mais vídeos quando der Marcelo o canal parou a 2 anos, como esta o New Fiesta powershift, deu algum problema ?

[@TheBobBatera]

Parabéns pelo canal e pelo vídeo. Qual sua avaliação desse modelo 2017 em relação ao facelift de 2018? Tem algum vídeo ou pretende fazer do modelo novo?

[@viniciusbenunes3925]

To na dúvida com o polo mis agora

[@miguelneto551]

Marcelo, também é verdade que após abrir a portinhola externa do tanque de combustível do new fiesta ecoboost, ele não tem tampa interna do mesmo tanque de combustível? Se não, é possível colocar uma tampa interna nele? Ele já vem com protetor de cárter ou não?

[@fjcbassline]

Marcelo, mais uma vez parabéns pelo canal. Melhor conteúdo, dinâmica, informação de todos os canais que eu sou inscrito sobre carros. Estou com uma dúvida. Vendi meu Honda Civic si 10/10 pq já estava com mais de 120.000 km. Era louco pelo carro, mas..... Consegui 47.000.00 nele. Não queria colocar mais um real na compra de um usado pq acabei de comprar pra minha esposa um Up TSI zero. Vi dois modelos completamente diferentes ( usados) que me atraíram muito. Sei da diferença entre eles em relação a custo de manutenção, consumo e etc, mas me ajude se puder na escolha. Um fiesta 1.6 14/15 manual com apenas 25.000 km ou um Lancer manual 13/13 com 40.000km?

[@BrunoOliveira-vz1yf]

Muito bom o vídeo. Você podia mostrar pra gente o silvo da turbina né? Fiquei curioso.

[@direcaoassistidabrasil]

Olá amigo, boa pedida, vou fazer um vlog mostrando, só preciso descobrir como gravar...hehehe. Abraço!

[@BrunoOliveira-vz1yf]

Cola a lapela do microfone na bateria, dentro do cofre do motor, fica bem massa.

[@direcaoassistidabrasil]

Ótima ideia meu amigo, vou testar isso e ver se fica legal. Abraço.

[@afquintas4681]

Parabéns pelo video. Gostei da sua imparcialidade, pois andei vendo alguns videos muito tendenciosos, principalmente do Polo. Eu já tive todos os modelos do Fiesta, desde o Espanhol até o meu último que foi o 1.6 Sigma 13/14, realmente este último modelo desde o projeto "Verve" sempre foi referência em dinâmica, estabilidade e desempenho, sendo muito agradável a sua dirigibilidade, só não peguei o Ecoboost porque não tem manual, mas agora com a versão SEL o preço ficou um pouco mais atrativo, este motor é tetra campeão mundial no “International Engine of the Year” como o melhor motor 1.0, pena que a Ford não irá trazer o modelo europeu pra cá tão cedo.

[@direcaoassistidabrasil]

Olá amigo, muito obrigado. Parabéns pelos seus Fiestas, é um carro realmente apaixonante. Fiquei sabendo que na linha 2018 o Ecoboost vai estar disponível na versão SE também, com acabamento mais simples, mas vai reduzir ainda mais o preço. Abraço!

[@josesouzasantana823]

Boa noite Marcelo , parabéns pelo canal, tô pensando em pegar um fiesta hatchTitanium 2016 com cambio powershift. Você recomenda ainda hoje em outubro de 2019? E o câmbio powershift? Dá para aventurar? O seu deu algum problema?

[@direcaoassistidabrasil]

Olá amigo, os Fiesta modelo 2017 com Powershift não receberam garantia estendida da Ford, porém esses câmbios já contam com a nova programação que evita o defeito do desgaste prematuro das embreagens. Do modelo 2016 para trás conta com garantia estendida de 10 anos, e alguns já tiveram o câmbio trocado pela nova versão, que não acusa defeito. O meu está com 52.000 km e não tem nenhum problema, mas passou por update da central de controle em todas as revisões. É um ótimo câmbio e casa bem com o motor, garante bom desempenho e economia decente de combustível. Porém tem alguns detalhes da convivência: tome cuidado com alagamentos (acima da linha do pneu já causa problemas pro atuador de uma das embreagens, por causa da vedação ineficiente), evite creeping em ladeiras (especialmente em dias quentes) e deixe o câmbio em D na maior parte do tempo, pois ele vai administrar bem o uso das embreagens. Sobre a manutenção, a Ford sempre vai cobrar muito caro por qualquer serviço fora da garantia, então procure boas oficinas se precisar trocar uma embreagem por exemplo, que o serviço é garantido. E, o grande problema do Powershift é a desvalorização, então tente negociar bem o preço de compra pois é certeza de que o carro sofra uma grande desvalorização na hora da venda. No meu caso eu vou ficar com o meu Ecoboost até que a morte nos separe, então não me preocupo. Grande abraço e obrigado pela preferência.

[@josesouzasantana823]

@@direcaoassistidabrasil obrigado, meu nobre. Ajudou bastante

[@alcidesp.4365]

As mudanças do dct da Ford para o fiesta 2018 foram significativas?

[@alexandreeugeniobragaoliveira]

Tudo bem Marcelo. Vc não tinha comprado um up tsi?

[@brunofernandes820]

Tio Marcelo, mais uma ótima avaliação! É impressão minha ou o fiesta tem menos espaço traseiro que o Up?

[@elderjunior4735]

Bruno Fernandes Impressão mesmo.

[@araujojonatas1]

QUAL A CIDADE QUE VC MORA AMIGO?

[@leticiabernardes02]

Excelente vídeo!! ❤️

[@anderson1347]

Já arrumaram os defeitos do Powershift nesse carro ?

[@allanixx]

Tio Marcelo, da mesma forma que você, eu sou um grande entusiasta pelo Fiesta por contada sua dirigibilidade. Mas teria como você comparar a dirigibilidade do Polo TSI com o Fiesta dessa geração? A tendência do fiesta 2018 é melhorar, mas como ele provavelmente vai manter o mesmo espaço interno, estou de olho no Polo porque eu e minha família temos uma altura um pouco mais elevada (tenho sua altura). Abraços.

[@direcaoassistidabrasil]

Olá amigo, o Polo 200 TSI já está aqui no Rio. Assim que ele passar na mão dos jornalistas famosos, ele chega na mão do reles mortal aqui...hehehe. Em breve irei fazer um comparativo bem detalhado, mas sobre o espaço interno, posso te dizer que o Polo supera bastante o Fiesta. Abraço!

[@andrecarrato6359]

Cadê os vídeos novos?

[@brunogogola8342]

Olá amigo, na sua opinião qual é o melhor carro voltado para o economia de combustível e conforto ao dirigir ente os carros: pegout 208 1.2 allure 2018 e new fiesta 2018.

[@rostodelontra]

New fiesta sel style ecoboost 2018.

[@Iago721]

Boa noite meu amigo. Estou pensando em trocar meu GM cruze 1.8 aut. por um desses. Uso muito o carro durante todo o dia e minha conta de combustível está a nível atmosférico. Você recomenda esse modelo, nesta versão. Ouvi você mencionar que esse carro é seu e, através disto, gostaria de receber um feedback teu. Curto seus vídeos e já os assisto faz um bom tempo. Obrigado de qualquer forma. Grande abraço 🙏👍

[@xBILLYxDJx]

qual é mais vantajoso? o ecoboost ou o 1.6 powershift?

[@direcaoassistidabrasil]

Olá amigo, o Ecoboost é mais rápido e mais econômico. O único problema é o risco de sofrer com falta de peças no futuro, pois é um motor que teve pouca comercialização no Brasil.

[@judasmiiller]

Olá qual óleo lubrificante foi usado na troca? 10w20 ou 10w30. Pq no manual do carro recomenda o 10w20, mas em Curitiba achei só uma Ford que tem esta opção. todoas as outras concessionárias usa 10w30, que uma é alternativo.

[@direcaoassistidabrasil]

Olá amigo, questionei a consultora da Ford sobre isso após a entrega do carro e ela me garantiu que era o 10W20 (e está na nota de serviço), mas eles não tinham o frasco usado para provar. Sinceramente acho que colocaram 10W20 mesmo, mas o serviço das concessionárias é um pouco duvidoso.

[@judasmiiller]

Eu tb questionei a concessionários por não ter a 10w20 que está no manual do carro, que é óleo mas adequado para este motor, na europa usa este óleo no ecoboost. A respostas é que sempre usam o 10w30 em todos os carros...e também não aceitaram eu fornecer o lubrificante homologado pela ford. Liguei em todos as fords de Curitiba e achei uma tem que o lubrificante10w20, e também acompanhei a troca.

[@erlisonlacerda1130]

Por que o 1.0 turbo e não o 1.6 Titanium?

[@fabio3466]

Realmente tem q ter *coragem* para pagar 75 mil nesse carro. Ele é até bom, muito bom em questões dinâmicas mas não vale esse valor. Apertado e muito plástico. Falta coisas q deveria ter pelo valor. Sobre o vídeo apresentado nada a declarar. Está muito bom assim.

[@direcaoassistidabrasil]

Não sou o Serjão Berranteiro, mas aqui tem coragem...hehehe. Eu comprei esse carro com um desconto considerável no valor da NF, mais ou menos o preço que pedem pelo Fiesta SEL Ecoboost hoje em dia, mas se fosse hoje eu compraria o Polo. Abraço.

[@lucasandrade9506]

Tenho um SEL 12 MEXICANO preto hatch. Apesar deste nacional ter algumas mudanças significativas algumas coisas se perderam na mudança. acabamendo do mexicano é bem melhor, iluminação interior é mais completa. retrovisor com ponto cego. nao vou entrar em detalhes... mas enfim, minha opiniao é so o seguinte. se tivesse mantido as qualidades do mexicano e adicionado as melhorias do nacional ai sim estaria show

[@direcaoassistidabrasil]

Olá amigo, o acabamento do Mexicano era muito superior. Alguns países aqui da LATAM contam com o Fiesta importado em seu portfólio, e é o melhor dos mundos, pois tem acabamento melhor e mais equipamentos. Essa devia ter sido a opção para o Brasil. Abraço.

[@hansvogel4335]

Sei não, mas acho que foi corajoso de trocar o sedan no hatch brasileiro. Sei que o motor é muito melhor, mas perdeu muito conforto e alguns itens q vc mesmo sabe. E como sempre, ótima avaliação.

[@direcaoassistidabrasil]

Sinceramente eu sinto falta do Sedan, era melhor em vários pontos visíveis e outros invisíveis (o banco tem uma espuma melhor por exemplo), mas o preço do seguro para a renovação se tornou proibitivo em todas as seguradoras, sem nenhum motivo concreto fora a saída do carro do mercado (e depois ele acabou voltando). Como eu gostava da economia e desempenho do meu up TSI e estava um pouco caro (e desnecessário) manter dois carros, troquei os dois pelo Ecoboost. Abraço meu amigo.

[@robertoaugustofragamoreira7520]

Entre o seu e o Sandeiro RS que vc testou qal a sua escolha?

[@direcaoassistidabrasil]

Olá amigo, eu sou apaixonado pelo Sandero RS, cheguei a cogitar a compra dele. Se eu utilizasse o carro só para estradas ou tivesse um segundo carro, eu iria de RS sem dúvida, mas na cidade o RS é cansativo, especialmente em engarrafamentos. Nesse caso prefiro o meu, que anda um pouco menos mas bebe muito menos. Abraço.

[@Fernando-And3333]

Marcelo, Ouvi dizer que esse cambio da problema de aquecimento se pegar muito transito pesado. Voce ja teve este tipo de problema? Abs e obrigado

[@direcaoassistidabrasil]

Olá amigo, sim, ele ainda está suscetível ao problema de aquecimento em trânsito muito pesado por períodos prolongados, especialmente se o engarrafamento for na subida. O ideal é usar menos o creeping e aproveitar cada momento possível para segurar o carro no freio, pois assim a embreagem desacopla. O meu não teve problema pois eu sempre seguro o máximo no freio quanto for possível, deixando abrir um espaço pro carro da frente antes de andar e frear novamente. Abraço.

[@roberttiago6330]

Pode usar gasolina comum nesse carro?

[@rafaelb.5812]

Trás um fusion titanium

[@cesarfoxx]

Galera vale a pena um fiesta Ecoboost 2016/2017 por 50k? Tem 3 anos de garantia Ford.. estou pensando em trocar porém ele está com o câmbio powershift, e gostaria de saber se ainda está tendo mtos problemas..

[@rostodelontra]

Por 50k você encontra zero km o sel style ecoboost 2018

[@miguelneto551]

Marcelo, tô comprando também um New Fiesta Ecoboost a ser faturado nos próximos dias e te pergunto: nesses mais de 10.000 km rodados até agora, você utilizou gasolina comum, aditivada ou Podium?

[@direcaoassistidabrasil]

Olá amigo, no começo eu só usava Podium ou V-Power Racing, mas em uma viagem tive que abastecer com gasolina comum e não senti diferença nenhuma, nem no desempenho e nem no consumo. De lá pra cá já variei podium, comum e aditivada (DTClean da Ypiranga ou V-Power Nitro+ da Shell) e reparei o melhor compromisso entre suavidade e consumo com a V-Power. Desempenho é sempre igual. Abraço.

[@miguelneto551]

Marcelo, também é verdade que após abrir a portinhola externa do tanque de combustível do new fiesta ecoboost, ele não tem tampa interna do mesmo tanque de combustível? Se não, é possível colocar uma tampa interna nele? Mais uma: ele já vem com protetor de cárter ou não?

[@fjcbassline]

O titanium já não vem de série com a multimídia da Sony?

[@direcaoassistidabrasil]

Olá amigo, só o Fiesta Sedan que vem do México, mas ele não tem motor 1.0 Ecoboost. Abraço.

[@gabrielbatista3157]

Vc teve problemas com esse câmbio ?

[@rosseto10]

Amigo, você sempre teve boas médias em relação ao consumo? Peguei um SEL Ecoboost e estou achando que está gastando muito, não tá fazendo nem a média que a própria ford diz que faz. Você sentiu isso quando pegou e a média melhorou com o tempo, quilometragem e tal ou sempre fez boas médias desde 0km.?? Muito bom o seu vídeo. Parabéns.

[@direcaoassistidabrasil]

Olá amigo, em primeiro lugar parabéns pelo carro. Eu sempre tive as mesmas médias de consumo desde zero, isso me surpreendeu. O meu está atualmente com 21.000 km, uma coisa que notei é que ele é bem sensível a combustível com excesso de etanol na mistura. Quando abasteço em um posto desconhecido, o consumo na estrada piora sensivelmente, passa a fazer em torno de 15 km/l enquanto com gasolina boa (ou podium) faz 18.

[@direcaoassistidabrasil]

Te recomendo levar na Ford pra dar uma olhada amigo, qualquer coisa me atualiza e a gente reclama junto com eles.

[@rosseto10]

Então, o máximo que consegui foi 13.8, na bomba. No computador de bordo marca 17, 18, mas, na bomba da 13.. já troquei de posto e tudo mais, não usei a podium, usei a V Power Racing da Shell, mas não mudou quase nada. Levei uma vez na ford, disseram que está normal, que é motor novo, tem que amaciar e tal, aquele papo de concessionária. Tô achando muito estranho, pois, todo lugar que vejo diz que o consumo é muito bom. Preocupado.

[@direcaoassistidabrasil]

Felipe Rosseto Olá amigo, realmente esse consumo tá muito ruim, e essa disparidade entre o CB e a bomba está muito grande também. Te recomendo ligar direto no 4004-4581 e se não resolver liga pra Ouvidoria 0800 727 9933. Abraço, qualquer coisa me avisa.

[@rosseto10]

Também noto um barulho ao passar em pisos irregulares como paralelepípedos e ruas esburacadas, parece algo solto na parte da frente. Não sei explicar. Escuto mais com o vidro aberto. Falei isso quando levei o carro e disseram que não ouviram, é brincadeira. Preciso remarcar uma visita na ford. O carro já está com 4mil km.

[@JPaulo1985RG]

Marcelo, essa você pode responder com firmeza. Motor: Ford 1.0 Ecoboost ou VW 1.0 TSi?

[@direcaoassistidabrasil]

Olá amigo, com firmeza? Ecoboost. Eu tive um up TSI e já testei outros modelos com o 1.0 TSI da VW. O desempenho é parecido, mas o Ecoboost é mais interessante em altos giros e o funcionamento dele é bem mais suave. Abraço.

[@luizsilvaggpo3226]

Eu comprei 1 New Fiesta Titanium Power Shift Branco. O câmbio Power Shift deu problema levei na concessionária e lá me disseram que era um DEFEITO de projeto e estaria coberto apenas no período da GARANTIA de 3 anos, até ai tudo bem, o problema que NÃO EXISTE certeza de fazer a troca do câmbio pois o DEFEITO voltará, detalhe o cilindro mestre do freio também apresentou defeito. Resumindo VENDI o carro com 9 meses de uso e te digo o carro se não fosse esse lixo de câmbio seria PERFEITO e estaria com ele até hoje.

[@CaixinhaLunar]

O que fez você comprar esse Fiesta, tio Marcelo?

[@direcaoassistidabrasil]

Então amigo, foi o álcool... Brincadeira! Eu tinha aquele Fiesta Sedan e um up TSI, e eu queria (na época) um carro que fosse ao mesmo tempo econômico, rápido, seguro e automático. Quando comprei o Ecoboost, a VW não dava nenhuma certeza sobre o Polo, por isso acabei optando pelo Fiesta, mas se fosse hoje eu compraria o Polo sem nem pensar duas vezes. Abraço!

[@VCG0602]

Acho alta a desvalorização do new fiesta sedan. Concorda marcelo???

[@VCG0602]

Já teve problema com barulho de acabamento?

[@VCG0602]

Qual um pneu bom e confortável para o fiesta?

[@direcaoassistidabrasil]

Olá amigo, eu achei bem alta também. O meu era 15/16 com preço de tabela R$ 72.000 na compra. Um ano depois a FIPE dele estava em R$ 58.000. Abraço.

[@direcaoassistidabrasil]

Tive problemas com barulho de acabamento nos meus dois Fiestas anteriores. O Titanium 13/14 teve barulhos dentro da porta do motorista e na tampa do porta-luvas. Já o Fiesta Sedan teve barulho na porta do motorista. Com o Ecoboost ainda não tive problemas de barulho. Abraço.

[@direcaoassistidabrasil]

Eu não cheguei a trocar os pneus de nenhum dos meus Fiesta, sempre usei o P7 Cinturato, que é um pneu ruidoso. A medida 195/50 R16 do Fiesta é ingrata, tem poucos pneus nessa medida no mercado brasileiro, mas eu procuraria um Michelin se fosse possível. Abraço.

[@CaixinhaLunar]

Devo ser a única pessoa que, quando falam "não reparam a bagunça", aí que reparo. -qqq ~Vi Polo era pra vir com 7 airbags...

[@direcaoassistidabrasil]

Hahahahaha! Concordo contigo, faltou o airbag de cortina e joelho no Polo...

[@henriquetasca7675]

Preço absurdo, muito melhor um Polo 200tsi que além de maior é mais barato ou Golf 1.0 de entrada, que custa 77 mil e mesmo sendo caro pelo menos é espaçoso.

[@direcaoassistidabrasil]

Hoje eu compraria um Polo sem pensar duas vezes.

[@Armanje]

a caixa preta é o sensor de chuva

[@direcaoassistidabrasil]

Olá amigo, são duas caixas pretas. Depois de um tempo eu descobri que aquela centralizada, atrás do retrovisor, é o sensor de chuva, porém a outra caixa localizada à direita do retrovisor é a antena do GPS para o assistente de emergência. Abraço.

[@vamtepega]

tava vendo vídeo deboasa ai um milhoes de botoes kkkkkkkkkkk morri

[@JonP81]

Podia sortear um inscrito para esse Role ai...

[@diegoguaragna4542]

Único da categoria a não ter uma central multimídia. Essa telinha azul é de 2009. Até o Kwid tem central.

[@wesley6983]

Gosto é pessoal, mas pq comprar um carro tão apertado, parece que está vestindo um "macacão"?

[@jebsontrindade5469]

Carro do mais fe 65 mil com plastico nas portas e lampadas alogenas e sem central multimidia. Esse e o nosso brasil

[@gabrielfaria100]

Você gosta de fiesta heim? Kkkk 3 fiesta da mesma geração? Eu tive um hatch 1.6 2014, vendi porque precisa de espaço, mas fora isso o carro é bom, só que hoje não compraria, tem opções melhores (polo, argo, etc.)

[@direcaoassistidabrasil]

Sou Fiesteiro...hehehe. Mas reconheço que o carro parou no tempo, espero que o 2018 melhore, pois se eu fosse trocar de carro hoje, pegaria algum carro da concorrência, sem dúvidas.

[@NagatoPainvg]

o 1.0 tsi mandou aquele abraço

[@diogofernando3812]

ecoboost ganhou em todos os teste de desempenho tanto em revista como em sites e canais de carro, melhor 1.0 do mundo por 5 vezes seguidas. Que abraço hein, só se for de choro

[@elderjunior4735]

HeitoR Barreto No seu sonho! Kkkkkkk

[@elderjunior4735]

Diogo Fernando Concordo! Kkkkkk

[@romeuazeredo410]

Bom vídeo ! Já o carro... Apertado, acabamento duvidoso, caro...

[@joaomeira155]

75 mil pra isso?

[@henriqueluizr]

Cara se você é tão “Monstrão” assim pra que diabos comprou o terceiro fiesta ? So sua perna abafa o som kkkkk e o display era só ter comprado com o multimídia colorido ... para que tá feio cuspindo no prato que come!

[@lucasmloliveira6282]

Regula o volante do carro

[@mathewfigo5864]

Rapaz, com 1,90 m num carro desses é mais fácil você arrancar o do frente e sentar direto no banco de trás hahahahaahha

[@direcaoassistidabrasil]

Hahahahaha, sem dúvidas!

[@maab9913]

À Ford está devendo muito à VW.... ou seja... bem defasado perante à concorrência.

[@caioassis3821]

MAAB menos no motor, pq esse é o aclamado ecoboost!

[@maab9913]

caio assis ... aclamado ecoboost de 125 cavalos foi ótimo! RZS Valeu!+RZS 🖖

[@caioassis3821]

Verdade só resta aceitar, motor mais premiado né

[@direcaoassistidabrasil]

Dizem que vem o Ecoboost de 140 cv na linha 2018, só acredito vendo...

[@jordaogomes2000]

Um cavalo dentro do carro quase dois metros de altura kkkkkkkkkk quer fazer milagre

[@jordaogomes2000]

Brincadeiras há parte gosto muito do seu canal está de parabéns um abraço forte

[@joel8558]

Ford KAixao nota Zero Segurança

[@Andersonsljr]

Kkkkkk.... uma sardinha na lata..... sem chance de comprar um.... 😂😂😂 nem de graça na verdade....

[@omelhorview3903]

Nem de graça ai vc mentiu feioo haha

[@direcaoassistidabrasil]

De graça até injeção na testa. :D

[@Andersonsljr]

😂💦💦💦💦💦

[@Altura33]

A única coisa boa desse carro é o motor, porque o resto é ridículo!!!