AVALIAÇÃO NIVUS HIGHLINE 2023. VALE NESTE PREÇO? MELHOR QUE O FASTBACK IMPETUS?

Avaliação completa Volkswagen Nivus Highline 2023! Melhor do que Fiat Fastback, Volkswagen Tcross, Chevrolet Tracker, Hyundai Creta, Fiat Pulse e outros? Vimos consumo, desempenho, acabamento, custo-benefício, testdrive e tudo o que você precisa saber sobre o carro.
O Canal Top Drive está no KZbin desde 2014 trazendo conteúdos relacionados a carros. Espero que este vídeo esteja lhe ajudando a tomar a melhor decisão relacionada ao seu sonho de comprar um carro! Top Drive, orientação de compra que faz sentido para o seu bolso.

[@topdrivebrasil]

MELHOR NEGÓCIO NO SEU NIVUS ZERO KM OU QUALQUER OUTRO MODELO! www.digitaldrive.com.br/link/topdrive

[@gigabit7079]

Galera, tem algo muito importante que devem saber sobre o Nivus : Conseguiu recentemente 5 estrelas no rigoroso Crash Test Latin Ncap. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@pauloalmeida3624]

Única coisa q falta no nivus é um teto solar.

[@victorlomba8727]

Top Drive, essa versão do Nivus ainda é a 22/22. Na versão 22/23 o câmbio já vem com as sinalizações e iluminação no próprio manche q o deck são 2 USB-C ao invés do USB-A.

[@oelvisandre]

Saímos de kicks e fomos pro nivus. Que motorzinho gostoso de acelerar e a estabilidade dele é ótima 👊

[@adribiz]

Em termos de tecnologia e segurança não tem nada melhor com o preço inferior. Tenho um.

[@fuckfashionBR]

Nossa, o kicks é um baita sofrimento de carro. Ele é pior que o Nivus em quase tudo!

[@jorgejesus5174]

Tenho um preto 22 estou muito satisfeito principalmente com a economia é impressionante !!!

[@andreluislenzi4052]

Estou com o meu Nivus Highline desde de abril de 2021 e está impecável! Só pelo ACC vale a pena!

[@hespc]

Concordo, e se instalar um coding no ACC (com um profissional habilitado) fica ainda muito melhor.

[@souza6614]

Só tive um carro da Volkswagen até hoje, um gol G5, jurei que nunca mais teria carros da Volkswagen, mas na categoria de veículos compactos esse Nivus foi o maior acerto da Volkswagen em décadas, e comparar Pulse a esse carro é covardia, da mesma forma que não tem como comparar Argo a Polo, não deve se comparar Pulse a Nivus, Nivus está uns dois ou três degraus a frente do Pulse, agora com o Fastback sim tem como comparar.

[@joaomarcosduarte4715]

Não acho não ! Pulse bate de frente sim. Custo benefício então nem se fala ! Pulse Argao Nivus Polao

[@jorgefernando6620]

Não gosto da marca em absoluto, de forma geral eu evito carros da marca. Mas irei dar o braço a torcer nesse caso, o modelo e muito bonito e nessa cor ficou melhor que aqueles multi tons de cinza.

[@jlp4801]

Tenho 2 cadeirinhas no banco traseiro do meu e vai tranquilo Vitor.. filhos de 5 e 6 anos..comporta sem problemas..

[@rubinho535]

Essa versão é a 22/22 não a 22/23. Na 23 muda uns detalhes na manopla no câmbio e também as entradas USB para USB C

[@brotherdeboabrotherdeboa1894]

Eu comprei o meu no final de 2020 por 105 mil (highline cinza moonstone). Na época dei meu Civic Touring e recebi um belo troco! Por até 110/115 acho que vale, mais que isso não. No mais é um dos melhores carros que já tive! Anda bem, econômico, zero problemas. Os acabamentos de porta e painel são sim simples, mas bem montados! Meu carro está com mais de 70 mil e sem ruídos. Super indico. Só sinto falta real de um teto solar, que o Civic e até o Yaris da minha mãe têm.

[@brunoborges18]

hoje ele está 142k, porém um hb20 top de linha está 120k…

[@marciot.7583]

O meu Nivus Highline completou 2 anos agora em novembro. A VW exagerou no plástico duro e seco no painel e nas portas principalmente. Ao longo do tempo começa a dar aqueles barulhos de plástico grilando... Faltou capricho (vontade) de colocar outro material melhor (soft touch). Na época paguei 100k (muito bem pago). Hoje não vale 140k nunca... Na concorrência deve ter algo melhor por esse preço... Eu não recompraria ele novamente.

[@rafaellucca8998]

Ele é o melhor da categoria..

[@fuckfashionBR]

Não vejo nenhum concorrente com produto superior…

[@hespc]

Mano.. c tá doido... eu tenho um 21/21 e é maravilhoso. O carro tem uma excelente construção, é super resistente. Os materiais de acabamento tem um aparência simples, mas são de muito boa qualidade.

[@rafaellucca8998]

@@hespc Tem barulhos internos?

[@robsonhenriqueromaosilvaro4284]

Quando vc esteve com ele ,ele de agradou no pós venda vc ficou satisfeito com desempenho..em fim vc gostou do carro ?

[@criscarvalho2308]

Lindo... mas falta teto solar e motor 1.4

[@jessefl19]

Parabéns pelo vídeo, Vitor! Excelente conteúdo, como sempre. Acabei de pegar o meu e já vem com a manopla nova. Venho de um Polo 200 TSI e estou muito feliz com o Nivus

[@marcogouveia1196]

Esse azul é 2022. O meu 2023 também já tem a manopla nova.

[@tonalves5664]

Mudou alguma coisa no acabamento amigo?

[@gabrieldpatricio]

Jesse, o que achou de diferente dirigindo nivus X Polo?

[@silviohamad7338]

Comprei Um Nivus Higline turbo 2023. Cinza platinus. Muito bom. Gostei. Anda bem. Creio que acertei na compra. Paguei 141mil avista. Na pronta entrega. WV. Delta. Joinville SC.

[@marciot.7583]

Acabamento vai deixar a desejar. Vai começar a bater o plástico duro das portas principalmente. Aproveita bem! Fora isto é um baita carro!

[@JoaoVitor-yf8ic]

Minha familia tem um so alegria, diferente de amigos que optaram pelo pulse

[@guilhermeandrade3083]

Tenho 1 nivus 22/22 estou satisfeito com o carro, porém, quem tem iPhone a partir do 12 enfrenta um problema no carregamento por indução, ele não funciona corretamente, existe várias reclamações na internet e não é somente do Nivus, o mesmo problema ocorre no Taos e T-Cross, já fiz a reclamação mas a VW joga a culpa no iPhone, então quem tem fique esperto.

[@JoaoVitor-yf8ic]

Sim, muito ruim isto!

[@daniecebin]

Também não funciona no meu! iPhone X carrega alguns minutos (até parar por superaquecimento), mas o 13 não fica nem 30 segundos carregando

[@guilhermeandrade3083]

@@daniecebin Engraçado não funcionar no seu X, pois meu pai tem um iPhone X e um Nivus 2023 e o dele está funcionando perfeitamente, meu irmão tem um iphone 11 e está funcionando normal também, o seu era pra funcionar já que não tem MagSafe (que é a justificativa que a VW tem dado para o não funcionamento das novas versões).

[@daniecebin]

@@guilhermeandrade3083 acho que vc não leu meu comentário…. iPhone X funciona, no 13 não funciona

[@rafaelb1619]

O carro mais bonito da categoria! Quem sabe um dia eu compre um 0rinho! Show!

[@ruybatistadeamorimjuniorju6465]

Possuo um e digo que é um carro que valeu a pena ter, econômico, confortável, boa tecnologia...e é porque tinha um Cruze LTZ.

[@rubensliberto9348]

Eu só uso carro alemão, carros são ótimos, vou pegar um destes.

[@leandro_agostinho]

So o fato de ter 5 estrelas no Latin NCap, 6 airbags, freio traseiro a disco e ACC, Fiat Fastback ficou sem nexo!!

[@andrealbuquerque5953]

Ótima apresentação do Nivus 2023! Pessoalmente eu acho que o acabamento interno é muito ruim, mais pelos materiais do que pelo design ou encaixe das peças. Do restante acho um baita produto.

[@alex.4081]

Victor o Polo Highline, já tinha esse painel desde 2018. Por sinal, excelente!

[@PauloRogerio-iq9gu]

A VW poderia oferecer opções cores personalizadas do interior Bancos e painel, como era nos saudosos Golf e Bora... Acho que ficaria legal Banco caramelo, e onde tem esse Black piano do painel, da mesma cor dos bancos. Ao menos como opcional.

[@saidhin.027]

Vc consegue fazer isso na concessionária, mas é pago a parte e feito numa autorizada lá dentro.

[@rodhawqui]

Era tão bom quando.o confortline era 85k, agora todos estão acima de 120k😢

[@joaomarcosduarte4715]

Carro simples sem nem suspensão traseira independente

[@malagris123]

Meu nivus 2023 já tem os indicadores da marcha no cambio

[@franklinmattos6536]

Será que seria pedir d+ um teto solar e um motor 1.4 😢

[@victorferreira9202]

poderia ter, mas daí matava o t-cross highline

[@JeanCarlos-rg3md]

Sim, por 180 mil

[@paulonunes889]

Bonito o carro é, mas, 142k com esse nível de acabamento é lamentável. Por esse valor ele devia vir com o acabamento no nivel do europeu ou melhor, devia ter estofado no apoio de braço da porta traseira e motor 1.4 250TSI. É o mínimo que se espera. Para mim, o argumento de que a concorrencia oferece o mesmo não é valido, então estão todos errados, cartel! Por 135k comprei um Corolla 2021, ele fica devendo em tecnologia, mas, o acabamento é top, bom espaço para minha estatura, porta-malas e um motor de 177cv. O Nivus pode até ter umas firulas a mais, mas, me sinto mais especial no Corolla, tenho a sensação de ter empregado o meu dinheiro em algo mais condizente. Sei que são categorias e propostas diferentes, só estou dando o meu relato sobre o que se compra com o mesmo valor. Detalhe: Comprei usado, com 16 mil km rodados, podem dizer que não se compara carro usado com zero km, mas, Toyota são 5 anos de garantia... Ele vai estar até fevereiro de 2026 na garantia, se comprar um Nivus zero km hoje a garantia dele ainda acaba primeiro que a do Corolla. Pensem nisso! Um abraço.

[@Danelon2006]

Vc fez uma compra infinitamente superior. Não tem como comparar.

[@eli_1207]

Corolla e Civicao são mto melhores q a maioria dos lançamentos d hj. Acho bem difícil achar um carro zero por menos de 150k melhor q teu Corolla. 142k é salgado p/ Nivus. Botando 30k a mais já pega Compass Sport. Parabéns pela compra! Mandou bem!

[@adrianoalmeida152]

canal cresceu! nem tinha reparado! parabéns pelo sucesso! merece!!

[@douglasrodriguesfarias5591]

Parabéns pelo vídeo!

[@thalyscampos8021]

Gosto de mais de suas avaliações são perfeitas, faz uma avaliação do fastback Impitus seria top ver. Parabéns pelo vídeo

[@brenocicero8259]

Comprei um nivus highline 2023, com duas semanas começou barulho no painel, barulho nos bancos, barulho no porta malas, ou seja o carro parece uma escola de samba de tanto barulho interno. Sei que não é o comum isso acontecer, porém esses barulhos estão me incomodando demais. Já marquei pra levar na concessionária. Fora isso tudo carro muito bom kkkk

[@ericnobrega9056]

O meu tem 1 mês, realmente tô achando muito barulho interno , um carro lindo desses , não deveria ter tanto barulho

[@alcidesleonardo8624]

Boa noite! Tenho um! Baita carro!

[@magds23]

Cara, a WV peca em detalhes q não precisava! O carro é muito bonito!! Mas Freio de mão manual? Plástico na porta? Como pode? 🤦🏻‍♂️

[@lucianonunesrocha7754]

Tenho uma 120i 2016, 7 anos já, e penso em trocar pelo Nivus. Com desconto de frotista sairia 125k o Highline, desconto de 12%. Gostei do carro, mas só me assustei com essa história de grilo no acabamento logo de cara. Minha 120i tem 7 anos e não faz barulho algum.

[@viniciusvieira9630]

140k eh caro para esse carro. Por esse valor da para negociar um hrv de entrada, um renegade, o fastback, a tracker premier 1.0t, Creta 1.0t. Sei lá. Por esse preço não compraria, mas eh um carro muito bonito

[@emiliomalbran]

Renegade é uma caixa de sapatos !

[@cisomaia]

Por fora ele é lindo demais mas quando você entra e vê esse acabamento pobre demais Minha nossa 140 pilas

[@hespc]

Atenção top drivers... o ACC pode ser reconfigurado através de um procedimento que se chama CODING. Eu fiz no meu Nivua 21/21 e agora ele tem stop and go, ou seja, ele para se o carro da frente parar. Quem tem Nivus e gosta do ACC super vale a pena instalar um Coding pq vai gostar ainda mais. Parabéns a Volkswagen por disponibilizar essa tecnologia de ponta.

[@sementeplantaamor]

Muito interessante a dica, quanto vc pagou pelo coding ? passe o contato por favor, desde já agradeço !!

[@moreiradv]

Favor informar se houve alteração no modelo 2023 em comparação com o 2022..

[@banana3D223]

Esqueceu de falar carregador por indução

[@sergioluizsato4299]

Cadê o sistema de manutenção na faixa que o Novo Honda City Turin tem ?

[@arturnunes3027]

Ar condicionado bonito.... Rssssss.. Tomara que ele gele também... Rssss

[@dorgivalfranciscoalves9969]

Nivus higline 21 muito sastifeito sem nenhum pobrema econômico e o acc é demais

[@anselmodev]

Esse modelo é o 2022. A manopla muda na 2023 e a saída de ar no porta-luvas foi removida

[@Danelon2006]

Ou seja, mudam uma perfumaria que do ponto de vista funcional não muda nada e retiram algo que é funcional. Lamentável que o nível de exigência do consumidor brasileiro seja tão baixo.

[@tcesarlimac9190]

É impressão minha ou é o Luciano hulk fazendo análise do carro

[@mkbraga]

Será que o Nivus 2024 terá interior igual ao do Virtus Highline/Exclusive? 👀

[@fabianooliveira0]

Jovem, o modelo 2023 tem várias mudanças estéticas, qd for assim apresenta o mais atualizado, do contrario induz quem assiste ao erro

[@jeffersonappel]

Nivus mata a pau, não tem para os outros não adianta...

[@paulo8106]

Acabamento interno de gol. Com 140 pau da pra pegar um Corolla XEI 2020

[@andrelmamani5066]

Ficou quase perfeito o vídeo, só faltou conferir que a versão avaliada foi a 2022/22.

[@LucasHenrique-bo2bn]

Somente duas diferenças entre o 2022 e 2023, mudou a manopla do câmbio e retiraram a saída de ar condicionado do porta luvas.

[@rafaferezini]

@@LucasHenrique-bo2bn ou seja caparam pq a saida de ar do porta luvas eh mto mais util q uma manopla diferente...

[@marciopaulo8137]

Tive um Nivus highline 22/22, rodei 1100 km e vendi, o acabamento interno é muito ruim, a VW tem a capacidade de vender um carro O KM que já sai de fábrica cheio de ruídos internos, é inadmissível!!!

[@fabianoramos3260]

Nivus aqui no Maranhão tá por 139k na versão highline quem se interessar pode me chamar.

[@sukymeow6800]

Fiz na viagem até capão 17 km/h

[@emiliomalbran]

tenho um Nivus novo , acho um absurdo num carro de 150 k ter que pushar o GPS do celular

[@juniorbutafava2884]

Victor, gostaria de saber sua opinião: Nivus Highline ou Renegade Longitude T270? Sei que são propostas diferentes, mas na mesma faixa de preço! Forte abraço!

[@Danelon2006]

A pergunta não foi pra mim, mas vou dar um pitaco.. Não sou fã de nenhum dos 2 e ainda tenho o agravante de odiar Fiat (sim, Renegade é um Fiat rs). Mas o Renegade pra mim é mais premium com acabamento bem melhor e vc ainda consegue comprar com desconto e dessa forma ele fica bem mais barato. Se colocassem uma arma na minha cabeça e me obrigasse a comprar um dos 2, considero o Renegade uma opção melhor e ainda por cima mais barata. Agora, considere que o Renegade tem um porta malas menor.

[@juniorbutafava2884]

@@Danelon2006 valeu Rafael!!! Essa questão que Jeep é Fiat e igual dizer que Audi é Volks, e por aí vai!!.....e penso como vc, se me perguntassem entre Nivus e Renegade, iria no jipinho!!

[@leobeck13]

Caramba, como é sofrível o acabamento interno do Nivus, mais é sim um bom carro, só não o teria. 🤣

[@LucasHenrique-bo2bn]

Quem tiver interesse em adquirir um Nivus Highline 2022 0km por 134.000 comenta aqui. Sou de Goiás!

[@valdineicarlosdesouzacarlo8678]

me conte mais?

[@LucasHenrique-bo2bn]

@@valdineicarlosdesouzacarlo8678 Deixa seu contato que irei retornar!

[@leonardovilellaantunes7568]

Esse carro é muito bonito, mas não consigo entender porque a VW mantém um carro desse nível com motor 1.0, ainda que seja turbo. Tinha que ser 1.4 turbo 150 CV, mesmo motor do Jetta. E outra, esse excesso de plástico no revestimento para um carro que custa 140 mil reais, não dá, né?

[@hespc]

O motor 1.0 turbo do Nivus é mais que suficiente. Anda bem e é econômico. Não precisa 1.4 .....Quanto ao excesso de plástico isso é apenas um chavão que adoram ficar repetindo sem conhecimento de causa, sem conhecimento da qualidade muito superior da construção do Nivus.

[@vorpagel]

Bah tá salgado...quando comprei meu creta platinum 2022 com teto por 137k esse nivus nessa cor azul custava 121k isso há menos de 1 ano atrás. Hoje o creta zero com teto tá 152k e o nivus 142k. Nivus subiu proporcionalmente bem mais que o creta. Abraço

[@marcogouveia1196]

Acabei de comprar o Nivus por 134 mil. Tem desconto.

[@arturrodrigobalsan5109]

Muito mais carro que o pulse

[@hiltoncoelho2787]

Topzeira

[@leandromatosx]

Fui fazer um teste drive e... fiquei decepcionado. O carro tem o interior muito pequeno, apertadinho. É bonito, anda bem, mas pelo espaço interno tem outras opções melhores.

[@enniogommes]

Hatch comum com preço de SUV, mas não é SUV. Além disso, possuí dois pecados imperdoáveis: não tem opção de outro motor, além desse bloquinho de 3 cilindros, 1.0 trabalhando em regime forçado; e sem opcional de teto solar. Deveria custar menos de 100 mil... Aí sim, até valeria a pena (considerando os preços atuais)

[@Jean-er8td]

acabamento interno de gol

[@pedros4479]

No lançamento do Nivus tentaram incutir na cabeça dos consumidores que se tratava de um concorrente da Tracker, tentando encobrir seu preço absurdamente fora da realidade de mercado. Ninguém o comparou com seus concorrentes que eram o WRV, o Tiggo2 e atém mesmo o Stepwey. A estratégia até teve sucesso e enganou um monte de desavisados. A nova estratégia agora é fingir que ele não é concorrente do fiat Pulse e sim do Fastback, tentando novamente justificar seu preço insano. Vai ter gente que vai cair nessa.

[@cesarsfalcao]

Stepway?

[@AndreSouza-dq5jl]

Cai e estou feliz pra kct!!!!!

[@marioesteves2910]

Em pensar que esse carro foi lançado em 2020 por 98K. Nunca que vale 140K com esse acabamento espartano.

[@rafaelrizzomodesto5381]

Boa noite. Este é o nivus 22/22, não 22/23 Abraços

[@gatzzuplaneswalker]

Ouvi dizer que bate mais do que a bateria do Olodum.

[@brunol9436]

nivus gts em breve ?

[@robertorennerbuenoperes4552]

Os bancos são muito desconfortáveis. Para mim, o único obstáculo que me impede de comprá-lo.😢

[@gileanes3887]

Esse carro não vai jamais o preço que a VW pede....!

[@MarcosPC6]

Como que voce conseguiu esse carro em azul e com o pacote launching? Olhando pelo configurador da VW não tem mais esse pacote pra essa cor inclusive eu tive que comprar sem ele, 2022/2023

[@franklinmattos6536]

Esse modelo do vídeo é o 22, o modelo 23 não vem mais essa cor, e o câmbio tmb já vem outro.

[@ericnobrega9056]

O meu e um nivus 2023, e comprei o azul Biscay, lindo demais, sem o pacote lauch, mas da pra fazer por fora! Acredito q esse azul seja mais difícil encontrar, tive sorte!

[@andrelima5124]

Prefiro Virtus GTS

[@felipebarrosbh]

Nivus está precisando de uma atualização

[@hespc]

Não precisa. O carro já é muito à frente dos concorrentes em todos os aspectos. Além disso atualizar demais com muita frequencia desvaloriza o carro no mercado de usados e prejudica a marca. Quanto menos mudar melhor, principalmente na parte exeterna.

[@Michell.Lucas97]

Pelo preço vou de creta

[@marcogouveia1196]

Esse aí não é 2023. Comprei um preto semana passada e a manopla do câmbio já mudou.

[@reviewsemfolha8470]

Com essas características e preço, iria de City touring sem dúvidas

[@eduardobiar5215]

Desculpe...mas comparar a aberração deste FastBack com Nivus....aliás..este Fast , existe resultado dos testes NCAP?...Nivus 5 estrelas e ele?

[@marelosantana33]

Como plástico ficou tão caro!

[@brunoboldori1458]

podia vir com teto solar, ia matar a pau, mais mesmo assim vale uns 95k a 100k no maximo

[@mauroadam1976]

Poderia ter a opção 1.4 de 150CV.

[@saidhin.027]

142K num Nivus, MANO. Se for pra pagar isso, melhor pagar 120K num Polo GTS ou esperar um Pulse Abarth, que deve vir com um preço parecido com esse.

[@Danelon2006]

Isso porque o Nivus nada mais é do que um Polo mais bonitinho e com porta malas maior.

[@Alexandrevonf]

polo gts ta 146k ja

[@avelinocorrea1591]

👍.vá lendo apenas

[@avelinocorrea1591]

👍

[@falandodetecnologia6668]

Carro com 2000 km bate tudo

[@willjnrs]

Fiz o teste e achei manco demais pelo que cobra !

[@douglasfreitas2424]

Mais de R$ 140 mil, da não.

[@StrikerSG]

Pagar tudo isso nesse monte de plastico?

[@wellingtonmoraes3089]

Prefiro o fastback limited 🙌🏽

[@alessandrovalentevalente2098]

Muito. Caro

[@edmilsonsoares3105]

Mais não é melhor mesmo. Além do mais a VW não respeita os produtos que comercializam no momento da troca. Então, XÔ VW! NEVER MORE!!!! Vocês terão uma grande decepção no momento da troca. Aguardem e irão constatar a grande decepção.

[@jurodrigues9372]

Mesma coisa com a Toyota. Na troca do meu carro Toyota a msm foi a que mais desvalorizou a própria marca.

[@deividmorais9372]

Pq esse cara fala assim? Parece que coloca vírgula após toda palavra dita

[@Mdguilherme]

Pela vigésima vez…

[@franciscokobielski6014]

140 mil num Polo? Obrigado. Compro um Virtus Highline 2020 por volta dos 90k, me sobra 50k ainda. Lembrando que o PT vem aí.

[@ryanviegas10]

Pena que só é plástico para todo lado

[@peso8441]

perde de longe....mais de longe pro corolla crosss kkkkkkkkkkkkkkkkkk

[@joaoalfredo7192]

Perde de longe da range rover! Mas muito longe!

[@carloswier6677]

142 kkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[@Danelon2006]

Sempre achei o tal nardo Grey uma cor ridícula rs. Parece que deixaram a pintura no prime e meteram o verniz. Agora, ver uma análise desse Polo metido a besta com acabamento porco depois de ver um vídeo de análise de um Golf Variant é deprimente. Não pela qualidade do vídeo, mas sim pela qualidade do carro. Engraçado que o barulho que a tampa do capô desse Nivus faz é igual ao do meu Gol G5 veio de guerra. Provavelmente os barulhos de acabamento devem ser idênticos também. Lamentável o mercado automobilístico brasileiro. Obs: ótimo vídeo e as críticas de referem ao carro apenas.

[@gedoois]

É o pior acabamento disponível no mercado