Avaliação técnica novo Renault Kardian: complicou para Nivus e Pulse? Quais pontos fracos e fortes?

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3 ай бұрын

Plataforma de última geração, motor turbo com injeção direta e câmbio de dupla embragem banhada a óleo (!), uma qualidade de cabine que não estamos acostumados a ver nos Renault brasileiros e um preço abaixo do que esperávamos: o Kardian veio com tudo para buscar o pescoço do VW Nivus e do Pulse. Quais são os seus pontos fracos e limitações? Quais seus pontos fortes? Ele, afinal, tem alguma coisa do Sandero? Confira a avaliação técnica de Juliano Barata

Пікірлер: 299

@araujobetuel 3 ай бұрын

Com todo respeito aos demais jornalistas e apresentadores automotivos, mas chegou a hora do mestre apresentar o lançamento.

@Lucasloliveira86 2 ай бұрын

Justamente.

@oisourenato 3 ай бұрын

Não canso de dizer: a qualidade audiovisual aliada à técnica do Barata, dá gosto de assistir todo o vídeo. Vocês prezam qualidade e informação, isso é massa.

@versianimoreira 3 ай бұрын

Agora sim, vou conhecer este automóvel novo da Renault. Equipe Flatout junto do apresentador Barata não tem parelha, melhor avaliador!

@tiagojunio_jda4293 3 ай бұрын

Primeiro top: jorge do compre car tv,segundo: barata, terceiro:felipe do opinião sincera

@Lapidario_ 3 ай бұрын

Sim, Flatout é diferenciado nas avaliações. Gosto também do autoentusiastas pois eles olham na parte de baixo dos carros.

@jrcardeal 3 ай бұрын

@@Lapidario_ Os demais canais se limitam a mostrar o trivial, sem qualquer diferencial. O Lucão mesmo é um deles. Tem muito engajamento tvez porque muitos se identifiquem com o seu carisma. Mas as piadas de tiozão têm seus limites. Em qualquer vídeo dele, sem mesmo assistir, já sei que vai ter: "práaastico; para guardar o telefone da sua amante ou de seu amante; regulagem de altura e profundidade, que eu gosto e o Kid tb gosta; não sou da Nasa, mas vou mostrar o espaço para vocês; faltou a manta acústica e os braços pantográficos", sem falar do mantra "verdade seja dita". Para quem gosta de uma avaliação mais técnica, estas coisas não agregam em nada. Mas fazer o que, né? Uma massa enorme de gente parece gostar de avaliações mais superficiais, mas desde que tenha umas piadinhas rs.Eu já prefiro um conteúdo mais técnico.

@Lapidario_ 3 ай бұрын

@@jrcardeal Concordo plenamente com você. Eu, por exemplo, tendo a gostar de gente mais madura discorrendo sobre o tema, com bom português, vocabulário etc., mas enfim, tem pouco pra tudo.

@marcosnavas710 3 ай бұрын

Concordo plenamente @@jrcardeal

@franciscokobielski6014 3 ай бұрын

O Barata é o único apresentador que não fala as mêsmices, e que não lê apenas a ficha técnica. Ele vai além, fala de escapamento, câmbio e quem o produz, fala de dinâmica pq entende sobre...

@Isaacxr-36 3 ай бұрын

Uma das poucas Avaliações deste carro que tem o direito de usar o termo “Técnica”. Sensacional, Barata e Equipe!

@Renat0-S0uza 3 ай бұрын

Exatamente! Show de Review!🤩👏👍🤝

@eugeniopaccelli3694 3 ай бұрын

Das francesas, a Renault é a mais confiável no Brasil.

@davidferreira1177 3 ай бұрын

Sempre foi, mas não investe o suficiente pra sel alguém por aqui.

@FelipeSisley 3 ай бұрын

Barata sempre cirúrgico. Uma das poucas avaliações que vale a pena ver sem pular nada.

@Renat0-S0uza 3 ай бұрын

Verdade 😅

@Matheus-rc3gj 3 ай бұрын

Barata não pare de fazer avaliações dos lançamentos de carros! Vc é o melhor!

@alexsandronichele4563 3 ай бұрын

Não tem como começar esse comentário sem elogiar, pra variar, a qualidade do vídeo e do conteúdo técnico, que aqui é vasto! Sobre o carro, achei um excelente produto, e como alguém que gosta de Renault, fico feliz dela estar voltando a ter um produto competitivo, e alinhado em tecnologia com a Renault européia, que é referência por lá. Agora, seria um pecado sonhar com um Kardian Alpine, com esse câmbio de dupla embreagem e o 1.3 turbo, mais aquele acerto dinâmico que a Renault sabe fazer muito bem?!

@leonardogontijo3530 3 ай бұрын

Entre Pulse e Kardian iria de Kardian com certeza! Gostei da sobriedade do interior do Kardian!

@maiub 3 ай бұрын

Nada melhor que informações técnicas de quem sabe o que fala. Realmente a perpeção que fica é que a marca está fugindo da Dácia e de produtos nível Índia, ponto para Renault. O mercado brasileiro agradece!

@gepetovovo2509 3 ай бұрын

mas assim são os carros que dão menos problemas e manutenções.. kkk.. pq carro da frança mesmo é ruim, quebra direto e vira casamento e ninguém quer.

@mateusssssss567 3 ай бұрын

@@gepetovovo2509Fala isso pra qualquer dono de Clio. O carro é um tanque de guerra.

@Renat0-S0uza 3 ай бұрын

@@mateusssssss567concordo

@GabrielOlympic 3 ай бұрын

@@gepetovovo2509 Ainda com esse pensamento de carro francês em pleno 2024 cara ? vira a ficha irmão hoje em dia tem isso mais não ...

@felipe-nt-d 3 ай бұрын

As avaliações desse carro já saíram em outros canais faz dois dias, não vi nenhuma kkkkkk Só confio no trabalho aqui do FlatOut :D O carro está matador, bem configurado para o dia a dia, com certeza consideraria a compra. Sem contar que é muito bonito.

@anselmosouzarocha6228 3 ай бұрын

Se o Flatout solta a avaliação antes dos outros canais, eles assistem, para poder "copiar" o enredo, o tom.. Kkkkkk! Creio ser estrategicamente intencional colocar a avaliação praticamente depois de todos os outros (que lutem) canais.

@attilafleury2759 3 ай бұрын

Carro excelente. Fiz test drive e realmente entrega o que propõe.

@Thiago030406 3 ай бұрын

FIcou muito bonito com excessão dessa tela parecendo um tablet pendurado. Mas é muito bom ver produtos bons de marcas menores dentro do mercado brasileiro. A concorrência é sempre benéfica para nós consumidores. Já em relação a qualidade do vídeo, a expectativa é sempre alta e sempre bem atendida. Parabéns.

@orzjr 3 ай бұрын

Eu assisto vários canais com o mesmo carro, até pra conhecer mais o modelo. Mas os do Barata bastam. Técnico, informativo e uma clareza absurda nas impressões ao volante. Parece que a gente literalmente guiou o carro também. Nível altíssimo. Saúde e paz🕊️🇧🇷

@g.cassemiro 3 ай бұрын

Agora sim uma avaliação de verdade 🎉

@augustosopas5888 3 ай бұрын

Me surpreendeu esse Kardian. A Renault mandou bem. Creio que vá fazer sucesso nas vendas.

@Gburj 3 ай бұрын

Eu nao quero saber de telas grandes e painel digital.... Ja ficamos olhandonondia inteiro para tela do PC no trabalho e tb para o celular!

@othiagoxavier 3 ай бұрын

6:20 Pulse é mais largo pois a Fiat agora mede de retrovisor á retrovisor. Por que? Querer passar imagem de maior espaço e robustez, mas na verdade enganando! O mesmo vale para o porta-malas, que só apresentou na litragem líquida. Mas que na realidade deve estar nos 300-310 litros cúbicos…

@umdiaaposooutro2393 3 ай бұрын

Coisa da Stellantis com o aval da equipe nacional com certeza.

@rogerrosa100 3 ай бұрын

Os vídeos sempre com muita qualidade. Parabéns a equipe FlatOut!

@Lucasloliveira86 2 ай бұрын

1:00 informações que praticamente nenhum outro apresentador sabe, por isso o FlatOut é diferenciado, por isso vale a pena assistir o Barata. Merecem muito mais… 👏🏻👏🏻👏🏻

@WesleyEVO 3 ай бұрын

Hora da aula.

@DaniloRozini 3 ай бұрын

Como de costume, os vídeos do Barata são de uma qualidade técnica altíssima. Percebe-se isso pelos dados informados e pela linguagem utilizada. Aqui se fala “dianteira” e não “frentera” como alguns “professores” com problemas familiares por aí.

@BrunoBraga30 3 ай бұрын

Não sou um grande apreciador de Renaut, maas, me pareceu um BELO produto.

@pedrobrandt7513 3 ай бұрын

O grande problema dos motores 3 cilindros é a minimalização. Geralmente são problema para retifica. E a embreagem é outra questão que coloca um ponto de interrogação. Mas comprando 0km e cuidando de fato das manutenções periódicas, pode ser uma opção interessante.

@IgNeelxD 3 ай бұрын

Que evolução da Renault com o Kardian. Parte interna dos carros nunca foi o forte deles, mas agora eles conseguiram melhorar e muito. Com certeza esse é um carro que vale a pena ficar de olho. Como sempre, Barata sempre com olhar extremamente técnico porém muito fácil de entender... daria um baita vendedor hein! huahauhauhuah

@lucascomputacao 2 ай бұрын

Barata, gosto muito das tuas análises! Junto como Bob Sharp e cia, um dos melhores jornalistas automotivos que temos aqui no BR

@tiagofontes100 3 ай бұрын

Impressionante a avaliação técnica, falou tudo que sinto dirigindo de forma técnica e direta. Muito bom!

@joaocesarmartinez 3 ай бұрын

Entendi que a plataforma é nova, mas não tem como negar a cara de Sanderão. Gostei do conceito e espero que essa combinação de motor cambio seja durável. Com o tempo veremos como se comporta esse novo câmbio. Quanto aos preços de lançamento, vieram na média do mercado, não são agressivos (tomara que não aumentem depois). O carro parece bacana e vai vender, mas não fará nenhuma revolução no mercado com esses preços.

@joaocesarmartinez 3 ай бұрын

Os preços de tabela do Nivus zero km, é que vão fazendo cada vez menos sentido; tá ficando completamente fora da realidade do mercado.

@GuilhermeGoto 2 ай бұрын

O preço pode ser similar, mas ao andar no Kardian (comparando com o Nivus HL) você percebe como a suspensão trata melhor quem está dentro, você percebe o isolamento acústico que fica no nível do isolamento de um Civic G10 ou Cruze (2a geração). De quebra ainda vem com um câmbio que não dá tranco (ao contrário do Nivus) e é mais econômico na cidade, tudo isso custando menos. O carro é mais moderno e cumpre sua obrigação de ser melhor por ser um projeto mais novo, só que custa menos, pouco, mas menos.

@anselmosouzarocha6228 3 ай бұрын

Pega leve, Barata,...vai devagar, que tá ficando feio já, pros outros "canais de avaliação" kkkkkk Dá gosto ver um conteúdo incrivelmente detalhado, fluido e preciso.

@wellington25061 3 ай бұрын

ATUALIZAÇÃO: fui fazer o test-drive no Kardian e sem tirar nem pór, tive as mesmas impressões do chefe, inclusive achei o câmbio EDC muito bom e entrosado com motor três cilindros, bom é isso, no meu comentário eu não tinha ainda feito o test-drive.

@michaelandrade8641 3 ай бұрын

Também fiz o teste e a dirigibilidade desse carro é excepcional para a categoria.

@wellington25061 3 ай бұрын

@@michaelandrade8641 Sim, concordo contigo, o que chefe falou eu concordo sobre o conta-giros no modo my sense a única crítica de resto, está excelente, ou ok caso do porta-malas.

@hakurikoh 3 ай бұрын

Agora sim uma avaliação de respeito. Pegando as partes técnicas do carro.

@alessandrogoulart380 3 ай бұрын

O lado ruim é que lembra o Sandero. Acho que não quiseram arriscar demais. Será que mais tarde poderá vir a versão fastback?

@RogerioNatali 3 ай бұрын

Ótima avaliação como sempre!

@GbSli 3 ай бұрын

Dirigi um no evento de lançamento, realmente entrega mais que Nivus e Pulse. O carro anda muito mais que o polo 200 TSI que tive, acabamento e conforto é bem superior.

@gersonsalvador537 3 ай бұрын

Mas a revenda de um Renault, não chega nem perto de um Volkswagen

@engenheiromecanicopoa 3 ай бұрын

@@gersonsalvador537 parabéns por pensar assim, as montadoras com produto inferior e preço superior agradecem

@semefares7719 3 ай бұрын

Excelente apresentação, Barata. Valeu!!

@thanersilva3051 3 ай бұрын

Parabéns pela avaliação, como sempre a melhor do YT!!

@GeraldoPeron 3 ай бұрын

Vídeo com selo flatout de qualidade

@blondhelmet 3 ай бұрын

as melhores avaliações

@shimo_shimo_ 3 ай бұрын

Ótima matéria! Barata e equipe sempre de parabens!

@user-yq1im5dc7r 3 ай бұрын

Melhor canal de avaliação de carros. Juliano Barata é ótimo apresentador, roteirista e conhece tuda da matéria que mostra com facilidade toda técnica. Parabéns!!

@pedrohenriquedeamorim6078 3 ай бұрын

Que avaliação onesta... Parabéns FlatOut

@casonattoj 3 ай бұрын

Melhor canal automotivo do Brasil!!! Valeu Flatout!!

@mariaalmeida3246 3 ай бұрын

Juliano, sem dúvida seus vídeos são muito bem explicativo!! Parabéns por seu trabalho.

@franklincabral3155 3 ай бұрын

Tinha assistido antes em um outro canal que também gosto muito, mas aguardando a sua avaliação. Pensei o mesmo que você. Esse carro é o primeiro da nova linha da marca e da pra ter muita noção da evolução de uma geração pra outra. Sempre gostei dos design externos dos Renault, mas achava que o acabamento inteiro, destoava. Parecia por fora era um e por dentro era outro pior. Estou curioso pra saber se vira um sedã nesse padrão

@victor5949 3 ай бұрын

Excelente análise. Parabéns pelo trabalho

@maykondouglas2323 3 ай бұрын

De todos os canais automotivos, nenhum se compara a qualidade flatout, um espetáculo de imagem e informações 👏 👏 👏

@GnomoDota 3 ай бұрын

Impecável, Barata !! uma aula !!! parabéns pelo seu trabalho e conteúdo !

@Tiaozim1983 3 ай бұрын

Apresentação de outro nível! Parabéns Barata!

@altarodagem 3 ай бұрын

Barata, você inspira mestre! Que apresentação!

@user-ff1gu9sr3c 2 ай бұрын

Ótima avaliação técnica, ajudou mto, parabéns.

@anderjoliveira 3 ай бұрын

Barata parabéns a você e toda equipe que avaliação técnica top, estava esperando por ela sempre o melhor o carro está top!!!

@reybeloart 2 ай бұрын

Melhor do que os concorrentes diretos, sem dúvida!

@celsomimaki 3 ай бұрын

Barata manda muito bem nas análises

@midnightgarage2325 3 ай бұрын

Realizei uma viagem de 680km com o Kardian em SC. Alcancei média de 12,3 km/l no ÁLCOOL com média de velocidade de 78km/h e AC ligado 100% do tempo e duas pessoas a bordo. Essa avaliação de consumo do Inmetro para a estrada não condiz com a realidade kkkkkkk

@lucaszanotto4916 3 ай бұрын

tá maluco, bem demais

@thalestheodoro2063 3 ай бұрын

Bom dia. Em todos os lançamentos, de qualquer montadora no Brasil, os preços são "competitivos" seguidos de aumentos gradativos que acabam por se equipararem com os da concorrência, no decorrer do tempo. É o famoso chamariz inicial.

@deiwsdasilvadelima9581 Ай бұрын

Melhor vídeo. Assisti dezenas porém o mais informativo foi este. Parabéns.

@joaopedrocoutinho6321 3 ай бұрын

Obg barata por sempre postar videos no formato 21:9, meu toc pra assistir no telefone agradece (sem contar qje o vídeo é sempre impecável)

@eduardosouza9686 3 ай бұрын

#sextou com super avaliação do Barata? É outro naipe ⭐ Já animo conhecer o carro e fazer um teste drive.

@sauloblan7852 3 ай бұрын

Excelente a avaliação Juliano!!! Sua opinião é muito relevante no mercado. 💪🏼💪🏼💪🏼

@helderlima4490 3 ай бұрын

esse cara sabe do que está falando!!! Não é um curioso como outros avaliadores. Gostei e já me inscreví.

@androideder 3 ай бұрын

Mais uma excelente avaliação. Qualidade de som e imagem, foco nos itens que o cliente mais precisa para tomar a decisão de compra. Parabéns Barata e equipe Flatout

@progressista.1620 3 ай бұрын

Excelente apresentação de produto, em se tratando de linguagem técnica, o Barata é excelente ! 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

@lucianospavier6719 3 ай бұрын

Ótima análise técnica, como sempre. Estava sentindo falta das avaliações do Juliano nos lançamentos. Espero que tenha voltado para ficar!

@perezges3041 3 ай бұрын

Avaliação definitiva. Não tem pra mais ninguém. Abraços.

@jairosilva6182 3 ай бұрын

Juliano Barata, muitíssimo Obrigado mais uma vez pela excelente Análise Automotiva; Você é excepcional nas sua explanações, impecável em todos os detalhes ❗️ Nunca se torna cansativo seus vídeos independentemente do tempo de duração, pois você prende nossas atenções e não sentimos o tempo passar; OBRIGADO❗️👏🏻🔝🚘🤝

@quackgarage9551 3 ай бұрын

Praticamente um projeto a nível europeu e que deixa o Nivus/T-Cross e Pulse no chinelo, se tratando de acabamento então, nem se fala.

@VoxBR2 3 ай бұрын

Como dá gosto em ver um review do barata, pqp. QUE CARA FOD4! 👏🏼

@MotokadaClub Ай бұрын

Realmente o melhor avaliador que vi até o momento! Parabéns 🎉

@lucasstephani2613 2 ай бұрын

Sempre a melhor análise! Batata e Equipe Flatout arrasam, apresentação com conteúdo diferenciado, sem a mesmice de sempre! Parabéns!

@androideder 3 ай бұрын

Valeu!

@rogeriosaskuat 3 ай бұрын

Mais uma excelente avaliação. Ta ai um carro que pode entrar na lista do proximo carro da familia

@mariopenna1558 3 ай бұрын

Muito boa análise, como sempre muito técnica. E é muito bom escutar uma pessoa que fala bem o português, com riqueza de vocabulário! Parabéns!

@marcusclima 3 ай бұрын

Caí de para-quedas aqui nesse canal e gostei da apresentação. Mais um inscrito aqui!

@pedrolucasflor 3 ай бұрын

Baita vídeo! Carro super interessante

@elieltoncosta1848 3 ай бұрын

Ganhou mais 1 inscrito.

@claudineidomingues2868 3 ай бұрын

Ótima matéria

@izaqueramalhetebertrom3240 3 ай бұрын

Juliano Barata sempre com avaliações diferenciadas com riqueza de detalhes e muitas informações técnicas sempre com excelentes explicações que nos fazem sentir no veículo que está sendo testado e avaliado, diz o que Juliano Barata o melhor jornalista automotivo do Brasil parabéns meu amigo seu trabalho é top demais.

@arthurferreira2340 3 ай бұрын

E muito dinherio num Sandeiro perfumado.

@gilsonzotti3045 3 ай бұрын

Parabéns Barata, sempre as melhores avaliações, com imagens, ângulos de filmagens e qualidade excepcionais. Qt ao carro, foi um baita avança para a Renault, porém, talvez o "preconceito" (diga-se, justificável) com o câmbio automatizado dupla embreagem, seja o calcanhar de Aquiles dele, embora seja banhado a óleo, talvez a fama dos powershift assombre esse tb. Um câmbio que, msm nos problemáticos powershift, qd funcionando perfeitamente, é um dos melhores câmbios em que já tive a oportunidade de usar, meu irmão tem um New Fiesta com powershift, câmbio muito confortável. Parabéns pelo vídeo e, não podemos esquecer de parabenizar toda equipe, simplesmente, da vontade de assistir várias vezes o msm vídeo, pela qualidade sonora, visual, fotografia e etc, parabéns.

@MarcosAntonio-mm9de 2 ай бұрын

O melhor apresentador sobre carros, sem desmerecer os demais , mas .... não se comparar, mestre dos mestres parabéns Barata , seu trabalho é um show!!!

@dassgaragem 2 ай бұрын

Achei surpreendente o carro, eu consideraria na minha garagem com certeza.

@guilhermemuquem2466 3 ай бұрын

Legal o carrinho. Design atual e com personalidade ! A avaliação do barata dispensa comentários 👏🏼

@Luiz_997 3 ай бұрын

Se a Renault fizer um “RS” desse hein 🥵 Ps: sei q a marca RS n tem mais, mas merecia algo mais agressivo pra enfrentar o Abarth

@asmattos34 2 ай бұрын

Vi um desse numa cor cinza. Muito lindo.

@gabrieltunado10 3 ай бұрын

Vi apenas o preto modelo basico em fotos e achei bem legal. parece um bom produto. basta acertar no pós venda e será sensacional.

@Marcus.V.Menezes 3 ай бұрын

A análise diferenciada de sempre, informações técnicas que outros locais não mostram, como sempre excelente Barata! Curti bastante o carro, bonito, bem equipado e achei a mecanica acertada, espero que esse cambio seja sucesso. Quem sabe a versão com cambio manual do RS como surgiu o boato venha 😅👀

@brunocortelasse3863 3 ай бұрын

Melhor do Brasil

@LeonardoBuntemeyer 3 ай бұрын

Flatout ótimo como sempre. Barata é um dos poucos MESTRES automotivos. Ábraços do Rj.

@wr3213 3 ай бұрын

Na minha humilde opinião, se não houver um posicionamento melhor, vida do Kardian será difícil, ele não briga só com nivus e pulse, briga com o Tiggo 5x e com a própria versão de entrada do fastback, a topo de linha, se aproxima demais do Tiggo 7 sport.

@wr3213 3 ай бұрын

@@user-dm1np7ro5z liga não, vai na concessionária atrás do Tiggo 7 sport, tá tendo que esperar seis meses, deve ser porque a procura tá baixa, Cherry abriu há pouco tempo um centro de distribuição de peças em São Paulo que saiu a bagatela de 50 milhões, não querer comprar é opcional, agora falar que a marca em si, não tá começando a impactar no mercado é tolisse...

@maurofadog9463 3 ай бұрын

Decisão interessante da Renault.

@Vitorino2332 3 ай бұрын

Sensacional apresentação do barata, produção do flatout é de outro patamar 👏🏼👏🏼 Como são caros os carros o brasil no video o barata fala sobre a diferença de preço entre as 3 versões é exatamente 10 mil de diferença e muitas vezes em possuem equipamentos que justifiquem a diferença de preço ser tão grande assim..estava observando esses dias no site da toyota dos EUA o corolla por la dispoe de 8 versoes diferentes e a diferença de preço da versao de entrada para a mais top da linha é de somente 5k de dolar

@DigoMsantos 3 ай бұрын

Avaliação com selo de qualidade flatout!! Sempre muito caprichada Sucesso flatout Quando vai voltar o Good guys??

@liberdadenoasfalto 3 ай бұрын

Um belo carro, mas um absurdo os preços que estão praticando no Brasil. Montadoras estão fazendo brasileiros de palhaços

@flaviodaniel28 3 ай бұрын

As análises do Barata são sempre bem maduras tanto quanto em elogios e críticas, são carregadas de informações técnicas sendo ditas com propriedade, diferente de outros canais amadores por ai que seguem uma mesmice e comentários superficiais pífios

@joaopaulopassarelli6636 3 ай бұрын

Ver a apresentação do Barata é sempre up. Não gostei da câmera de ré na logo, ele fica bem na cor ptreta, mas eu gostei muito do branco, apesar de não gostar dessa cor. Vamos esperar da Renault a evolução do produto, nos pênaltis de acabamento e etc.