Comprei um tem três meses, muito bom o carro. Extremamente satisfeito
@alexandrefernandes64352 ай бұрын
Adquirimos o Kardian Techno e estamos deveras satisfeitos. É um show!
@Ricardo-r1sАй бұрын
Temos 1 aqui em casa com 7.000km já excelente carro
@PEBA.VIAJANTE2 ай бұрын
Comprei o meu Kardian em Julho, após testar Pulse, T-Cross e o Kardian. Já fiz uma viagem de 1.500 Km, o carro está aprovado, na ultrapassagens rápidas, saindo de trás de veículos lentos é excelente. O Torque de 22,4 Kgfm de Torque com etanol, faz o carro responder muito bem a retomada de velocidade. EXCELENTE! Usando as aletas do volante para fazer a reduzida para encher o motor é uma solução de carro premium. O Câmbio DCT está aprovado!
@fabiobuarque25303 ай бұрын
Se a pergunta é vale a pena...Vale e eu comprovei na prática fiz a prova de 250 km com o tanque cheio.Completei deu 80 reais pegou 13,5 litros=250*13,5=18,6 km/L.A 100 km/hora...Bem melhor do que o Renegade que eu tinha.😅😅
@marcelopeixoto6113 ай бұрын
Eu fiz o test drive nesse carro e me surpreendeu muito a sua dirigibilidade. A Renault está de parabéns com o acerto do câmbio, motor e suspensão.
@leandrorodrigues25832 ай бұрын
Carro espetacular! O melhor da categoria disparado.
@closivanjorgedasilva23603 ай бұрын
Esse carro é lindo de mais da conta
@OrzVanced-oq6wj4 ай бұрын
Exatamente o vídeo que eu estava precisando ver. Tbm considero a melhor opção da linha. Falta sensor dianteiro. Pensando em trocar meu Sandero RS no Kardian.
@leandroosena833 ай бұрын
Quando o povo descobrir o quanto esse carro é bem acertado, irá vender muito, bom de consumo, otima suspensão, ótimo conjunto mecânico e bom de acabamento. Não é qualquer motor não, tem a mão da Mercedes nesse motor!
@PEBA.VIAJANTE3 ай бұрын
A solução de aumentar a Taxa de Compressão para 11,0:1 e o Câmbio EDC DW23, evolução do DW6, banhado a óleo é um avanço para a economia com Etanol. Sucesso na prática. Observar que a RAZÃO de COMPRESSÃO é para Etanol - 10,0:1 a 14,5:1; e para Gasolina - 8,5:1 a 13,0:1. O problema é que muitos brasileiros compra carro pelo enfeites. Verdadeiras carroças enfeitadas tem sucesso no mercado. O Câmbio de Dupla Embreagem (DCT) é mais sofisticado e mais caro para produzir, usado, normalmente, em carros premiums.
@TheFAnimal3 ай бұрын
Fui na CSS mês passado e me assustei e ver um no showroom já apresentando algum problema elétrico, com as luzes de freio se peidando todas sem nem ter ninguém dentro do carro
@CarlosAlberto-fg8yy3 ай бұрын
Aqui no Brasil vende tudo, as versões básicas da Europa, aqui no Brasil é top de linha, e não tem mas carro popular todos acima de R$ 115 mil😂😂
@hugoalencar.izabel3 ай бұрын
@@leandroosena83 disse tudo. Adorando o meu. Minha esposa não gosta muito do ar condicionado, com gasolina ela faz 22 Km/L eu devo ter o pé pesado 18-20Km/L.
@cleytonferreira66702 ай бұрын
A suspensão extraga atoa é si vc anda na estrada de terra empena a caixa da direção eu tenho um e só tem 4 mês de uso
@SidneiGomes-ds8gl3 ай бұрын
Quatro anos com um Sandero tirado zero sem reclamações so elogios
@antoniopaulo23706 күн бұрын
Muito bom gostei
@claudialeite29484 ай бұрын
Ele é lindo ❤o top de linha
@rdgpiva3 ай бұрын
Fui testar hoje. Carro bom de dirigir, tudo muito bem acertado, espaço ok pra o tamanho. O conjunto é ótimo, tirando a mídia. O melhor da categoria fácil! Mas o valor já subiu e achei muita grana! Segurei com o meu carro atual por um tempo!
@hugoalencar.izabel3 ай бұрын
@@rdgpiva cobre a propaganda do site. Lá não mudou.
@emiliomurari39964 ай бұрын
Esta versão é bem interessante mesmo. Parece que a Renault adota a mesma filosofia da Toyota no Yaris. Vale a pena sim.
@JeffersonPita-tc6fo4 ай бұрын
Gosto desta estratégia de ter poucas opções de acessórios. O Acréscimo de acessórios não são contemplados na Tabela FIPE. Parabéns Renault. O Modelo de entrada é bem interessante: Ar-condicionado, Sensor e câmara na Traseira, se o preço fosse menor que 100 mil estaria vendendo muito.
@marcusmoreira37953 ай бұрын
Lindo Renault.
@maxwellcorreiaalcantara29933 ай бұрын
Ele é bonito. ficaria mais bonito se a linha de cintura dessa lateral fosse mais alto, com vidros mais estreitos.
@ThiagoSantos-vp8cp4 ай бұрын
A versao 2025 foram resolvidos o problema nos freios, ou tera recall novamente?.
@JeffersonPita-tc6fo3 ай бұрын
O Recall foi para a Versão de Entrada, Evolution, troca dos parafusos dos tambores traseiros.
@renatobarreto8781Ай бұрын
Estou com o meu a uma semana. Só fiquei com uma dúvida: a central multimídia tem Android Auto sem fio? Para mim só funcionou com fio. Também o nicho Para o celular não tem refrigeração como na versão Premier.
@renatobarreto8781Ай бұрын
Tem Android Auto sem fio sim. O problema era meu celular.
@clodoaldomoreth37713 ай бұрын
Se apertar o "cadeado" travado da chave cartão 2 vezes os vidros fecham completamente!
@marciatavares24853 ай бұрын
Nesta versão?
@fabiobuarque25303 ай бұрын
@@marciatavares2485Sim,e também liga a distância mais tem que habilitar a primeira vez.No meu já fiz 18 Gasol e 12 na cidade.So alegria.❤
@clodoaldomoreth37713 ай бұрын
@@marciatavares2485 sim, a Techno (intermediária) ! Inclusive a "ignição do motor" pela chave cartão à distância! Tenho um Kardian desse!
@matheus70713 ай бұрын
Sabe informar se tem a descida automática dos vidros também, nesse mesmo esquema? Ou apenas subida?
@UnboxingTecnologico4 ай бұрын
Top
@NaeemelqacimJudy4 күн бұрын
The best engine Renault has at the moment is the 145hp hybrid. The rest is just nonsense.
@JoséClaudioMaciel-o7u4 ай бұрын
Quando chega a versão manual?
@CarAnalysis4 ай бұрын
Por enquanto sem previsão irmão
@PEBA.VIAJANTE3 ай бұрын
@@CarAnalysis Já entrou na pauta da Renault.
@cleusafatimasantossantos845413 күн бұрын
Traseira se confunde com o sandero , uma pena, porque a frente e bonita
@willamisnascimento32794 ай бұрын
Tenho quase certeza que, a falta de interesse por esse carro, é esse câmbio que ele ultiliza. Quando colocarem o câmbio manual de 6 velocidades, que está previsto, ai sim terá outros olhares. Minha opinião.
@julianocelsoduarte79354 ай бұрын
Concordo, dependendo do valor que vier
@hugoalencar.izabel2 ай бұрын
@@willamisnascimento3279 talvez seja o câmbio que o brasileiro não sabe como funciona embora seja excelente. E a mídia. Se ofertar um manual e melhorar a mídia. Reduz os custos vende por uns 99k, será sucesso.
@vilsonyuri7696Ай бұрын
Poucas pessoas atualmente querem o cambio manual.
@andrefrombrazil39153 ай бұрын
Pelo preço prefiro o Dolphin Mini, sigo meu caminho sem poluir o planeta aliás no canal quando ele vem ?
@CarAnalysis3 ай бұрын
opa irmão, dolphin mini tem video da versão de 4 lugares e hoje sai da versão de 5 lugares :) Hoje as 19:00 :)
@JeffersonAquinoGuatura2 ай бұрын
O Mini é um subcompacto , bem menor que o Kardian !
@andrefrombrazil39152 ай бұрын
@@JeffersonAquinoGuaturamas não solta gás carbônico meu filho, 0% de consciência pesada em relação ao planeta, isso pra mim é muito importante, é para você ?? ECOLOGIA ! AINDA DA TEMPO DE SALVAR O CLIMA !
@TheFAnimal3 ай бұрын
Vocês preferem o Kardian nesta cersao ou um 2008 active recém lançado?
@PEBA.VIAJANTE3 ай бұрын
Ainda não aprofundei os estudos, mas o Peugeot 2008 ficou manco e gastão!
@CarAnalysis3 ай бұрын
Por enquanto sem andar com o 2008 ficaria com o 2008, por ser mais completo e bonito. Já até trouxe vídeo dele no canal :) Logo vou andar e trazer um vídeo também :)
@PEBA.VIAJANTE3 ай бұрын
Para quem gosta de Fiat é uma opção. Eu não gosto.
@fgiovanella3 ай бұрын
Me ajudem aqui na escolha! Kardian Techno x Nivus Comfortline ? Qual vocês iriam? Pergunta séria mesmo.
@CarAnalysis3 ай бұрын
Eu acho o Kardian mais carro que o nivus, mas o nivus tem um mercado melhor e 3 primeiras revisões gratis, o que me faria ir no nivus
@JeffersonAquinoGuatura2 ай бұрын
Nivus com certeza !
@jorge46032 ай бұрын
Esteve olhando Pulse, Nivus, Kicks e Kardian . Comprei Kardian, estou muito satisfeito, o Kardian é excelente!
@cleytonferreira66702 ай бұрын
Vai de pulse
@hugoalencar.izabel2 ай бұрын
@@fgiovanella Eu olhei Kardian Premier, Nivus Highline e Pulse (esse a pior escolha, pra mim). Sem medo de ser feliz, fui de Kardian Premier e ainda gastei 22k a menos.
@vtaadvogados-vieira-takami24814 ай бұрын
👏🏻👏🏻
@hugoalencar.izabel3 ай бұрын
A Renault deveria publicar o valor correto do veiculo. Paguei R$ 117.800 a vista branco Premier Edition. Publicar o valor em mais de 133 mim afsta consumidores. Quanto ao veiculo, super acertado, amortecedores excelentes... Carro com bom consumo, bonito... Gostei... se a Renault continuar assim, daqui uns 3 anos troco por outro Kardian rssss
@danielmolica3 ай бұрын
conseguiu desconto ou promoção?
@hugoalencar.izabel3 ай бұрын
@@danielmolica dei um carro se entrada, um onix ... eu avaliava em 50k me deram 48 + 12k de bônus. O restante a vista com desconto na negociação. Final saiu 117.800,00.
@rdgpiva3 ай бұрын
Hj passei em uma concessionária e falaram em 136k. Achei exagerado o valor! Fora isso, belo carro, tudo muito bem acertado.
@hugoalencar.izabel3 ай бұрын
@@rdgpiva se for de SP, vá ma Sinal Renault da Avenida João Dias (próximo a Santo Amaro). Procure vendedor Wesley. R$ 136.000 estranho. No site da Renault está R$ 132.790.00. Se for branco como o meu vai para R$ 133.790,00. Se tiver um usado, ganha R$ 12.000 de bônus . Valor cai para R$ 121.780,00 Aí além do usado pagar à vista.... no meu caso, caiu para R$ 117.800,00. O valor de R$ 136.000 nunca vi. Esta maior do que o site. Seria financiamento?
@hugoalencar.izabel3 ай бұрын
@@rdgpiva site 132.790, com os descontos, utilizando usado ganha 12k. A vista outro valor. Se for de SP te passo a concessionária que comprei.
@MIGUELDC-k5e4 ай бұрын
Acho que vale uns 105,000,00 no máximo pela marca dele 0:47
@hugoalencar.izabel3 ай бұрын
@@MIGUELDC-k5e top de linha a vista com usado na troca paga 117.800 branco. Versão inferior deve sair mais barato que 105k.
@vaneyes20232 ай бұрын
Tenho um nesta versão e achei ele nada econômico na cidade. Muito beberrão!!!
@arleygrazziottigregorio82002 ай бұрын
Percebi que trajetos de cidade que anda e para em demasia ele realmente não é econômico. Pra quem precisa fazer trajetos maiores talvez seja muito bom. Faço 6km/l no Etanol e 8km/l na gasolina no meu trajeto semanal cidade. Média de 80km / semana. Trajeto de 1,5km de ida + 1,5km de volta repetidas vezes durante o dia. Várias rotatórias, faixas de pedestre. Muito acelera e Freia
@luizbassoli2398Ай бұрын
Também adquiri um tecno esta semana na gasolina não chega a 6Km/l. Quanto ao consumo estou decepcionado.
@vilsonyuri7696Ай бұрын
Puxa. Meu uso é na cidade. Preciso avaliar se vale a pena comprar.
@leandrotome42702 ай бұрын
358 litros
@JeffersonPita-tc6fo4 ай бұрын
O mais relevante do Modelo Premiere Edition é o ACC e os 3 Modos de Condução. O resto é supérfluo. Não vale gastar mais R$ 10 mil
@marceloline3 ай бұрын
Vale sim
@JeffersonPita-tc6fo3 ай бұрын
@@marceloline Cada um com sua percepção!
@victoralfa7254Ай бұрын
Melhor o premier
@petroscana3 ай бұрын
Eu não tenho coragem de comprar um Renault de novo. Eu tomei tanto prejuízo com um Sandero 3 cilindros, que prometi para mim mesmo, que nunca mais iria comprar um lixo desses de novo.
@DéboraCiprianoRolim3 ай бұрын
Sua experiência ! Minha experiência é totalmente oposta
@petroscana3 ай бұрын
@@DéboraCiprianoRolim há vá? Num brinca 😂😂😂
@luizribeiromudernoluizribe62193 ай бұрын
M Sandero 2012 rodei 90km nunca me deu pobreza
@petroscana3 ай бұрын
@@luizribeiromudernoluizribe6219 Há mas você não quer comparar os dois motores né?
@wyranildonascimento54433 ай бұрын
Você tinha o carro comprado zero km?
@cleytonferreira66702 ай бұрын
Carro e um depósito de poeira não presta muito ruim suspensão muita fraca e sem contar que na estrada de terra você fica muita cheio de poeira eu comprei um Kardian e pra vender a Renault e boa agora pra da suporte e muito ruim o arrependimento
@tgammer27012 ай бұрын
Pelo preço não é um carro bom. Há relatos de diversos problemas, talvez nos proximos anos o carro tenha m elhorado
@2003rilufra20 күн бұрын
Qual carro não possui relatos de diversos problemas?
@josemelabelha4 ай бұрын
Esse negócio de cambio automatizado foi uma tragédia no wolks e na chevrolet uns 15 anos atrás. Será que realmente dessa vez vai durar?
@marceloline3 ай бұрын
15 anos atrás, sério que essa é a comparação?
@PEBA.VIAJANTE3 ай бұрын
O insucesso é da Ford com o Power Shift, com caixa seca. Faz tempo! As boas soluções de DCT (Transmissão de Dupla Embreagem) é banhada a óleo que dissipa o calor e lubrifica as peças. Esta é a solução da Renault que já usa este tipo de câmbio há mais de 10 anos na Europa (EDC DW6).
@JeffersonAquinoGuatura2 ай бұрын
Câmbio automatizado ! Tô fora !
@PEBA.VIAJANTE2 ай бұрын
@@JeffersonAquinoGuatura Por este preço! Tô dentro!
@jorge46032 ай бұрын
@@JeffersonAquinoGuaturaestão apresentando a versão com cambio manual, mais esse cambio automatizado duplo embreagem e top
@AVLRBF4 ай бұрын
É um Sandero gourmet.
@JeffersonAquinoGuatura2 ай бұрын
É um Dacia Sandero, atualmente vendido na Europa, com um facelift !
@jorge46032 ай бұрын
Melhor! Herdeiro de carro guerreiro!
@gilborges0074 ай бұрын
Esse Cardian porqueira, popular, o valor correto seria R$ 60.000,00, e ja estava muito bom o valor.
@JeffersonPita-tc6fo3 ай бұрын
Todos deveriam baixa seus preços. Se o imposto ajudasse passando de 27,1 para 10% ajudaria.
@TheFAnimal3 ай бұрын
Em que mundo você vive?
@hugoalencar.izabel3 ай бұрын
@@gilborges007 tira o imposto e paga à vista. Valor seria uns 60k. Popular ? Bem em um país com salário mínimo se R$ 1.412,00 gostaria de saber de onde tirou que o veículo é popular? Rsss Nem kwid é popular ..
@hugoalencar.izabel3 ай бұрын
@@JeffersonPita-tc6fo para isso acontecer teria que tributar renda. As pessoas passarem a pagar IPTU sobre o valor real dos imóveis. 1% ; IRPF tabela progressiva até 40% , ITCM até 40%. E quanto os mais pobres ficarem protegendo patrimônio de herdeiros, fica difícil o governo mudar a base de cálculo. Ainda mais com congresso que temos. Logo será assim... pq é a forma que o governo tem de se financiar ...
@JeffersonAquinoGuatura2 ай бұрын
Na Europa esse Dacia Sandero é bem mais barato do que aqui. Lá é um carro de entrada de baixo custo e baixo preço e vende muito bem !
@denyspantoja5524 ай бұрын
PAINEL MUITO SIMPLES MOTOR NÃO CONFIAVEL
@JeffersonPita-tc6fo3 ай бұрын
Motor não confiável??????? Pesquise mais!
@tonbc13 ай бұрын
Renault e Mercedes não sabem fazer motor, quem sabe é o Denys kkkk
@PEBA.VIAJANTE3 ай бұрын
@@tonbc1 O cidadão deve ser um engenheiro mecânico com vasta experiência.. Quem fabrica motor para a Fórmula 1 sabe fazer motor????
@PEBA.VIAJANTE3 ай бұрын
Situação Atual (2023/2024): Quatro fornecedores principais da F1: Mercedes, Ferrari, Honda e Renault. Distribuição: Esses quatro fornecedores equipam todas as dez equipes do grid, com a Mercedes fornecendo para Aston Martin, McLaren e Williams, por exemplo.