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Avaliação Volkswagen Virtus TSI Highline 2019 com BEATS - a versão de 90 mil reais vale a pena?

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Carro Chefe

Carro Chefe

Күн бұрын

no vídeo de hoje vamos avaliar a versão top de linha do Virtus da Volkswagen - o Virtus Highline com BEATS
ou seja, além de todos os equipamentos, temos também o sistema de som BEATS!
Mas, será que vale a pena pagar 90 mil reais neste carro?
Claro que ele tem um excelente conjunto mecânico com motor turbo TSI e câmbio automático de 6 velocidades
o consumo também é tão bom quanto o espaço inteno.
Vídeo por Lucas Torres

Пікірлер: 1 300
@pilotosecreto
@pilotosecreto 5 жыл бұрын
Desta vez o "prástico" duro foi intencional, para vc dar aquelas batucadas ouvindo as batidas pelo sistema BEATS
@freekenm4677
@freekenm4677 5 жыл бұрын
JBL seria melhor mais fazer oque
@diogoranniery960
@diogoranniery960 5 жыл бұрын
Eis que você anda de fiat 147.
@expeditodawanmamedeferreir7427
@expeditodawanmamedeferreir7427 4 жыл бұрын
Kkkkk
@simiottocvl
@simiottocvl 4 жыл бұрын
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk boa essa
@gatodeoculos3085
@gatodeoculos3085 4 жыл бұрын
Kkkkkk
@Anllazsn
@Anllazsn 2 жыл бұрын
2 anos depois venho aqui informar que a versão de entrada custa 90 mil e o highline 115 mil.
@rafaeldourado3236
@rafaeldourado3236 2 жыл бұрын
E a "esportiva" GTS custando 130.000 Só no Brasil mesmo
@Thg8531
@Thg8531 2 жыл бұрын
O carro pode até ser bom, mas aí já é caro demais.
@Anllazsn
@Anllazsn 2 жыл бұрын
6 meses depois venho mais uma vez informar que a versão de entrada agora custa 112 mil e a highline 128 mil.
@paulos519
@paulos519 2 жыл бұрын
André mto pertinente seu comentário. Esse carro que há 3 anos atrás custava 90k hj custa o mesmo valor ou até mais caro.
@felipepfrs
@felipepfrs 2 жыл бұрын
agosto de 2022, a highline passa dos 125$
@jessicamariasouza5058
@jessicamariasouza5058 4 жыл бұрын
"O carro é alemão mas ele tem soluções aqui pro Brasil" 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 uma avaliação muito lógica
@miguelsom
@miguelsom 4 жыл бұрын
"soluções para o Brasil" Leia-se depenar o carro todo.
@alemaodanorte7424
@alemaodanorte7424 4 жыл бұрын
Kkkkkkkkkkkkkkkkk rachei tbm
@cyberbr496
@cyberbr496 4 жыл бұрын
Me fez lembrar de um momento muito ruim na copa
@windsorazevedo2707
@windsorazevedo2707 3 жыл бұрын
Olha ela aí 👏👏👏👏🎉!
@mineiro2159
@mineiro2159 5 жыл бұрын
Sou Fanboy da Volks mas por 90k eu preferia pegar um Jetta ou um Civic 2017que compensam mais
@bombaheron
@bombaheron 5 жыл бұрын
parabens pela coerencia.
@maurilio8443
@maurilio8443 5 жыл бұрын
Por 90K da pra Pegar um Jetta Highline 2.0 TSI 2016/17 tranquilamente
@joaoportella2842
@joaoportella2842 5 жыл бұрын
porém carro 0km é carro 0km
@jessehaettinger1203
@jessehaettinger1203 5 жыл бұрын
@@maurilio8443 Ta até menos, e tu sai de nave. Mas a galera ue compra esse virtus quer se pagar pro vizinho que ta de carro novo.
@Gabriel-ir6pw
@Gabriel-ir6pw 5 жыл бұрын
@@joaoportella2842 Já vi carros mais bem cuidados do que um polo 0 km que já sai com uma escola de samba de série
@arthurnegraes
@arthurnegraes 5 жыл бұрын
Dá pra pegar um cruze LT 1.4 turbo 0km por mais uns 5 mil, o carro é legal mas custa além do aceitável, mas o vídeo em si é muito bom, parabéns pelo canal!
@marcelosadra9063
@marcelosadra9063 5 жыл бұрын
Pensei a mesma coisa. Cruze turbo infinitamente melhor
@exergamer3119
@exergamer3119 5 жыл бұрын
Por 5 mil a mais você leva até o Jetta,mas aí você também vai perder alguns equipamentos. Vai de cada um e do que você procura.
@GabrielOliveira-yu7kb
@GabrielOliveira-yu7kb 5 жыл бұрын
@@marcelosadra9063 nunca foi
@freekenm4677
@freekenm4677 5 жыл бұрын
Compra um Audi intermediário 2016 1.4 tfsi muito melhor
@exergamer3119
@exergamer3119 5 жыл бұрын
@@freekenm4677 Isso é usado estamos falando de carro 0km no plástico.
@madisonmas4099
@madisonmas4099 5 жыл бұрын
Amigo parabéns pelo vídeo. Mas 90 mil reais por um carro é absurdo. Brasileiro NÃO É RESPEITADO. Um ABSURDO
@jeivison100
@jeivison100 5 жыл бұрын
É mas infelizmente tem muitos brasileiros que pagam, compram carro 0km pra mostrar pros vizinhos, pq pagar 90k em um carro com interior todo de plástico, sem banco de couro.... Infelizmente as montadoras fazem oq querem com o brasileiro
@irlanfernando3147
@irlanfernando3147 5 жыл бұрын
Imaginem o preço do GTS
@felipefreire4568
@felipefreire4568 5 жыл бұрын
Concordo. Meu vizinho pagou 44 mil em um Ônix de entrada. Acha que está abafanfo, mas foi um imbecil.
@junior1685
@junior1685 5 жыл бұрын
@@jeivison100 concordo que as concessionárias são pilantra, pq ano passado meu pai comprou um argo, pelo amor de Deus, eu tava junto e reclamei pro vendedor "pô amigo, nem farol de neblina, agora me diz se o motor é opcional tbm". Mas também essa carga tributária é o que mais fode com a gente, mas eu tenho esperança que as coisas melhorem.
@diogoranniery960
@diogoranniery960 5 жыл бұрын
Corola é quase 100 mil e ninguém fala nada.
@luizfillipe4460
@luizfillipe4460 5 жыл бұрын
90 paus, sem banco de couro, acabamento em plástico? Kkkkkkkkk só no Brasil com certeza!!! Mas aí vc fala, mas o carro e bem equipado, mas por 90 mil e obrigado ser bem equipado!!!
@natanielveiga559
@natanielveiga559 5 жыл бұрын
Ele é comprado por uns 50k ou menos, e revendido a 90k
@luizfillipe4460
@luizfillipe4460 5 жыл бұрын
@@natanielveiga559 Pq tem gente que compra por isso a Wolksvagem do Brasil faz isso!
@danielrosendo5214
@danielrosendo5214 5 жыл бұрын
O Lucas explicou no vídeo o porquê de não ter banco de couro no carro
@danielrosendo5214
@danielrosendo5214 5 жыл бұрын
@@fctyrtyrtyrty Também né kk, a falta das alças PQP é inacreditável
@luizfillipe4460
@luizfillipe4460 5 жыл бұрын
@@danielrosendo5214 Não tem banco de couro para ter ter um som diferenciado ! Kkkk mas e 90k... E muita grana...
@renanlemos7214
@renanlemos7214 5 жыл бұрын
TESTA O PUNTO T-JET !
@Cwb92.
@Cwb92. 5 жыл бұрын
Ou o gol 16v turbo os g3
@Tech.Inside
@Tech.Inside 5 жыл бұрын
Bravp t-jet
@AndreLuiz-gv2qk
@AndreLuiz-gv2qk 4 жыл бұрын
@@Tech.Inside gol g3
@GiovaniCorrea
@GiovaniCorrea 5 жыл бұрын
Avalia um Santana, assisti a grande família hoje e o Agostinho é feliz com ele
@romulo7447
@romulo7447 5 жыл бұрын
Lucas ele não tem monitoramento de ponto cego é um repetidor de seta ligada!
@marcelo865
@marcelo865 4 жыл бұрын
Pois é, interessante como é a tecnologia, há 10 anos atrás NUNCA que um carro desse tamanho seria 1.0 !
@felipearaujo3593
@felipearaujo3593 3 жыл бұрын
6:15 AQUI NASCEU O MEME ✊
@GlaubitoEscobar
@GlaubitoEscobar 3 жыл бұрын
Vim nesse vídeo só em busca dessa parte ksksks. Te tanto ouvir ele falar " chupa essa manga, virtus"
@guiss25
@guiss25 3 жыл бұрын
@@GlaubitoEscobar também
@andersonsantana5100
@andersonsantana5100 3 жыл бұрын
@@GlaubitoEscobar n entendi
@GlaubitoEscobar
@GlaubitoEscobar 3 жыл бұрын
@@andersonsantana5100 é pq em todos os vídeos dele, ele fala isso " chupa virtus"
@andersonsantana5100
@andersonsantana5100 3 жыл бұрын
@@GlaubitoEscobar aaah tendi man kkk
@MrGusthav0
@MrGusthav0 5 жыл бұрын
Na verdade o Virtus é considerado um sedã compacto. É maior q o Voyage, mas ainda é compacto
@gustavogadelha2354
@gustavogadelha2354 Жыл бұрын
Hoje tentam empurrar ele como Jetta, pois o preço é igual! Rsrsrs
@nicolyemanuely10
@nicolyemanuely10 4 ай бұрын
​@@gustavogadelha2354 como usado na casa dos 70 k não tô vendo opção melhor não viu
@miqueiasclaudiobarros9256
@miqueiasclaudiobarros9256 4 жыл бұрын
Aos 6:15 nasceu mais um bordão típico do canal , que serviu de referência para todos os carros analisados após ele 😅
@lucasgconrado
@lucasgconrado 5 жыл бұрын
Tem que ser muito louco para comprar carro 0km no Br hoje em dia, ainda mais um desse nesse valor... É um bom carro, mas é muito caro! Avaliação perfeita como sempre xará!
@gustavoaugusto1741
@gustavoaugusto1741 4 жыл бұрын
Se vc acha q o virtus não vale 90 mil, lembre-se q a Dobló custa 93,000.
@aluisiofernandes4755
@aluisiofernandes4755 2 жыл бұрын
Isso aqui é Brasil!
@lucasoliveira-dn3jm
@lucasoliveira-dn3jm Жыл бұрын
A dobro ainda é 7 lugar e utilitário da pra da um desconto
@shsleo
@shsleo 4 жыл бұрын
Já tive a oportunidade de andar nesse carro, é tão bom de dirigir que você esquece do acabamento, já cheguei a 160km/h na estrada e é muito estável.
@Luquinha93
@Luquinha93 2 жыл бұрын
160km/h até o gol né kkkk
@Matheus-sq3ke
@Matheus-sq3ke 2 жыл бұрын
@@Luquinha93 Gol não fica estável nunca como um Polo e um Virtus…
@Luquinha93
@Luquinha93 2 жыл бұрын
@@Matheus-sq3ke já andou em um dos novos ?
@aluisiofernandes4755
@aluisiofernandes4755 2 жыл бұрын
@@Luquinha93 Sou mais meu Fusca!
@Luquinha93
@Luquinha93 2 жыл бұрын
@@aluisiofernandes4755 particular seu ✌
@wolfarcadegamers3409
@wolfarcadegamers3409 5 жыл бұрын
alguns criticam o virtus pelos forros das portas serem de plastico, mas esquecem de que o virtus é uns dos carros mais seguros do brasil.
@davidwoody3483
@davidwoody3483 5 жыл бұрын
Isso justifica os fucking 90k?
@JotaEleYt
@JotaEleYt 5 жыл бұрын
Por incrível que pareça essa solução de abrir o porta-malas por dentro é uma exigência legal nos EUA.
@moraes_carlos
@moraes_carlos 5 жыл бұрын
Topzera o vídeo e o carro!! Porém, a parte mais show foi quando apareceu a capa do primeiro álbum do RUSH na tela da multimídia!! Matou a pau!! :)
@maysaauzier245
@maysaauzier245 5 жыл бұрын
Apesar do preço e dos plásticos é sim um carrão. Lucas Faz do fiat cronos. Abraços
@Tech.Inside
@Tech.Inside 5 жыл бұрын
Up
@AlanSantos-yd2op
@AlanSantos-yd2op 5 жыл бұрын
Saudade dos anos 90 que nao vivi (musica, carro, etc), data em que nasci. Para me sentir bem, comprarei um vectra 98 completo so para sentir o gosto do que é ter um carro bem feito.
@joaomarcelocabral99
@joaomarcelocabral99 5 жыл бұрын
Realemente é um carro muito completo, parabéns pelo excelente vídeo lucas!
@danielluiz1308
@danielluiz1308 4 жыл бұрын
Eu não ligo muito pra soft-touch no painel, mas nas portas... deveria ser obrigatório em todos os carros, pelo menos um tecido, com um material macio, pra não correr o risco de quebrar o braço quando der uma cotovelada acidental na porta.
@danbranquelo692
@danbranquelo692 5 жыл бұрын
A informação técnica do motor está errada 128 no etanol 115 na gasolina.
@leandrotessariflogaoeliter463
@leandrotessariflogaoeliter463 5 жыл бұрын
116na gasolina
@danbranquelo692
@danbranquelo692 5 жыл бұрын
115 só ver a ficha técnica.
@xandiborges5871
@xandiborges5871 5 жыл бұрын
116
@AlefPandrade
@AlefPandrade 5 жыл бұрын
Então né
@gabrielterra7725
@gabrielterra7725 4 жыл бұрын
116. Mas qlq dono vai dizer q 128😅
@DiegoGregorio_
@DiegoGregorio_ 4 жыл бұрын
VW quando quer capricha em itens. Esse painel de instrumentos é um espetáculo.
@renansilva9612
@renansilva9612 Жыл бұрын
Cara, comorei um polo só por causa disso. Ate hj nao tem melhor, nem o novos chutam! Kkk
@eduardogtx
@eduardogtx 4 жыл бұрын
15:42 O que eu sempre digo: acabamento macio "soft touch" tem que ser onde o motorista está em contato durante a condução, ou seja, bancos, volante e apoios de braço, o restante do painel pode ser de plástico, desde que de boa qualidade. Ninguém normal fica se esfregando no painel enquanto dirige, nem fica batucando com o dedo como o avaliador aí fez. Soft touch em painel/portas não é obrigatório nem vai reduzir barulhos, até porque carros com painel macio são assim só pelo lado de fora; por dentro, nos encaixes, é tudo de plástico e pode dar barulho de acabamento no futuro também.>> Sei que muita gente não vai concordar, mas fica aí o comentário pra se pensar.
@celsocandido2147
@celsocandido2147 4 жыл бұрын
Penso exatamente da mesma forma.
@viniciusborges792
@viniciusborges792 3 жыл бұрын
Couro no painel não é pra esfregar feito um burro velho, mas é sim mais bonito!
@ivan_mkk
@ivan_mkk 10 ай бұрын
tenho o highline 2019, carro top de mais... nao me vejo trocando tão cedo
@mayarathayanesilva4526
@mayarathayanesilva4526 5 жыл бұрын
Particularmente não tenho paranoia com acabamento. Minhas prioridades são SEGURANÇA e DESEMPENHO. E nisso, esse carro é um dos melhores da categoria sedan médio. 👍
@RodrigoErdklee267
@RodrigoErdklee267 4 жыл бұрын
Por 90mil nem a pau,se quer desempenho compra um Civic si ou bravo t-jet q aí você vai ter muito desempenho,que na minha opinião esse carro você não vai achar desempenho nenhum
@tiaaninhaesuaturma
@tiaaninhaesuaturma Жыл бұрын
Não conhecia esse cara mas virei fã, comenta fazendo críticas quando necessário (tem comentarista que só elogia) e tem bom humor.
@matlevi
@matlevi 2 жыл бұрын
Comprei um desse a 3 meses, carro muito bom, e o banco da Beats é bem bom, não perde muito para um couro sintético, é um carro caro, mas vale a pena. Top demais o vídeo.
@concheto4353
@concheto4353 2 жыл бұрын
Já trincou o eixo traseiro? Os carros da Volkswagen que usam a plataforma MQB tem um problema crônico na qual o eixo traseiro trinca.
@williamcabral5896
@williamcabral5896 Жыл бұрын
@@concheto4353 vish, sério?
@rafaelbedenikbarbero3474
@rafaelbedenikbarbero3474 5 жыл бұрын
Agora eu sei que esse é um dos melhores canais do KZbin!! Por que? Pois o Lucas curte Rush!! Quem curte Rush, mal sujeito não é.
@humbertocannata9085
@humbertocannata9085 5 жыл бұрын
É muita grana,fora os 4% de IPVA.
@gabrielterra7725
@gabrielterra7725 4 жыл бұрын
Carai eu ja acho roubo aqui no RS q é 3%
@Norday
@Norday 3 жыл бұрын
Meu estado é 2%
@matheuslararesende3345
@matheuslararesende3345 5 жыл бұрын
Só te corrigindo em dois pontos, Virtus é um compacto premium... sedã médio é corolla e cia... e esse detalhe no retrovisor não é monitoramento de ponto cego, e simplesmente um furinho pra você ver se a seta esta acionada, no mais seus vídeos são muito bons, continue com o excelente trabalho
@brunofabris5560
@brunofabris5560 5 жыл бұрын
Lucas, você trocou os números de potência, os 128cv são no etanol, e 115 na gasolina. Até assustei e fui pesquisar pra ver se a Volkswagen tinha feito um milagre da física de fazer render mais na gasolina kkkkkk
@rogerioreyes832
@rogerioreyes832 Жыл бұрын
Lucão.. assistindo aqui 12/01/2023 meu canal automotivo preferido
@irlanfernando3147
@irlanfernando3147 5 жыл бұрын
No início fala a verdade suprema: o Virtus tem as mesmas dimensões de Jetta anterior e praticamente as mesmas do Corolla atual, então quem chama ele de compacto, concorrente do Cronos, também considera o Jetta e o Corolla como compactos? É cada coisa sem noção que a imprensa inventa
@emanoelsouza8100
@emanoelsouza8100 Жыл бұрын
Tou a 1 mês com um tsi 2018. Infelizmente n tenho a versão com beats e esse painel lindo, mas msm assim posso dizer q o carro é excelente. Já fiz viagens de 650km. Se tiver paciência de andar com 90/100km/h ele faz fácil médias de 16/17km/l na estrada com ar ligado e passageiros. Tenho medo da mecânica a longo prazo, mas smp q ando fico satisfeito...
@Alberto_2023_
@Alberto_2023_ 5 жыл бұрын
Sem sombra de dúvidas,um belíssimo conjunto mecânico. Essa linha Polo/Virtus, ficou show. Outro dia andei em um Polo (Uber) MPI , 1.0. O dono elogiou muito ,e mesmo como passageiro ,achei que anda bem. Valeu.
@alessandermedeiros2886
@alessandermedeiros2886 2 жыл бұрын
Tenho um 2020.. carro show, torque absurdo... retomada dele é brutal...
@area0197
@area0197 5 жыл бұрын
O melhor canal !!!!!!!!! Não se poder ouvir funk nesse carro kkkkkkk juliete nem pensar
@eddieuchoa9566
@eddieuchoa9566 5 жыл бұрын
Que porra é Juliete?
@eddieuchoa9566
@eddieuchoa9566 5 жыл бұрын
@Latrel Spencer kkkkkkkkkkkkkkkkk ah vá? Sério? Obrigado. Kkkkk
@area0197
@area0197 5 жыл бұрын
@Latrel Spencer kkkkkkk
@RodrigoErdklee267
@RodrigoErdklee267 4 жыл бұрын
@Latrel Spencer kkkkk
@bru5no5-dj61
@bru5no5-dj61 4 жыл бұрын
Não é óculos de funkeiro, é óculos de ciclista, skatista e surfista. Mas aqui no Brasil infelizmente os funkeiros dominaram a Juliet, e ainda com o modelo falsificado. Já que a original custa mais de 1 e 500 reais
@CaioCRoquim
@CaioCRoquim 5 жыл бұрын
Não tá dando pra mim assistir os videos, meu celular quebrou. Mas nunca vou abandonar esse canal kkkkk, parabéns carro chefe, só trabalho de qualidade!
@uatoon
@uatoon 5 жыл бұрын
Parabéns aos compradores, que podem rasgar dinheiro por momentos de felicidade.
@denissantiago6836
@denissantiago6836 5 жыл бұрын
Muito top! É praticamente um sedã médio, mas por 90K é de se pensar. Tem inúmeras boas opções por esse preço.👏👏👏👏👏
@AGMegaton
@AGMegaton 5 жыл бұрын
BOA RAFINHA! Só estou em duvida se é o carro que custa muito caro ou se é eu que tenho pouco dinheiro. Mas eu creio que sejam as duas coisas!!!!
@varnaejunior
@varnaejunior 5 жыл бұрын
Adoro o Rafinha Bastos,muito inteligente,fala sobre muitos assuntos,será que o Negan gostaria desse carro?
@caioferreirah
@caioferreirah 5 жыл бұрын
os caras preferem carro com um motor lixo, carro segurança zero, mas tem que ta todo no soft touch... vai entender compram carro pra mostrar pro vizinho
@freekenm4677
@freekenm4677 5 жыл бұрын
Segurança zero esse carro não é tirou 5 estrelas pra criança e adulto não queria falar nada
@thiagolima7344
@thiagolima7344 5 жыл бұрын
@@freekenm4677 vc não entendeu cara. Justamente isso q ele está falando
@kawhileonard9082
@kawhileonard9082 4 жыл бұрын
Comprei um sem o sistema beats, mas com todo o resto que o carro tem a oferecer por 82.900. Foi barato? nNo! Mas tou gostando demais do carro. Principalmente espaço interno, painel, porta-malas, potencia e economia de combustível.
@thiagosilveira5591
@thiagosilveira5591 5 жыл бұрын
Um dos sedans comacto Premium mais velozes do brasil.....
@lawriatasnyc1871
@lawriatasnyc1871 5 жыл бұрын
Impressionante,com o passar dos anos,as empresas estão ficando muito relaxadas em caso de acabamento de carro,anos atrás,os carros viam com portas com partes de couro ou tecido,sem plástico duro encostando em seu braço,o próprio painel é um exemplo,90 mil reais em um carro com um acabamento de carro mil,tendo apenas um rádio Beats,sem soft touch,sem banco de couro,plástico duro,mais tirando isso,é um bom carro em minha visão
@hansvogel4335
@hansvogel4335 5 жыл бұрын
Luxuoso sem tecido nas portas? Com pRástico duro pra tudo q é lado? Meio dificil de achar algum luxo ali dentro amigo. N força.
@wesenhallsensantosdeassis5963
@wesenhallsensantosdeassis5963 4 жыл бұрын
Quem tem grana compra quem nao tem critica kkk
@ftlino
@ftlino 4 жыл бұрын
@@wesenhallsensantosdeassis5963 Não cara. Quem é bobo compra, quem tem bom senso critica.
@RodrigoErdklee267
@RodrigoErdklee267 4 жыл бұрын
@@ftlino exatamente,o povo é burro em comprar um carro desses
@puugo4
@puugo4 4 жыл бұрын
@@RodrigoErdklee267 eu compraria pelos opcionais, eu sei q sou burro por isso mal quem andou com Sandero cheio de plástico a vida inteira isso é perfeito
@leonardopfutzenreiter4569
@leonardopfutzenreiter4569 4 жыл бұрын
@@wesenhallsensantosdeassis5963 Falou bem ,compra coisa bem melhor,não uma bosta dessas que bate até a alma né.VW é só carroça,bem por isso perdeu mercado mundial!
@wilsonfr1975
@wilsonfr1975 5 жыл бұрын
Pensei que fosse o Rafinha Bastos. Kkkk Parabéns excelente vídeo!!!!
@manoelluizzaninizanini9718
@manoelluizzaninizanini9718 5 жыл бұрын
Testa um CrossFox ou um Fox Highline completão ambos 2015 pra frente
@ernestorodriguesradiorolan8644
@ernestorodriguesradiorolan8644 4 жыл бұрын
Quando alguém falar ... "Esse carro não vale esse valor"... essa pessoa deveria falar qual carro 0km vale né. Mas é caro mesmo... mas tem que comparar com um carro 0km da mesma categoria. A VW investe mais em tecnologia, motor e câmbio e menos em acabamento interno... o problema é ter um carro confortável, beberrão, e que não saia da oficina.
@ricardoalexandredarochabri3808
@ricardoalexandredarochabri3808 5 жыл бұрын
Volkswagen Virtus é o melhor sedã compacto do Brasil disparado. Tanto é que aqui na família serão 2 Virtus muito em breve se Deus quiser! Um será meu, e o outro será do meu pai.
@juliocesarferreiracandido918
@juliocesarferreiracandido918 5 жыл бұрын
Inverteu a informação sobre a potência, são 128 cv no etanol e 116 cv na gasolina. Quanto ao fecho de capô duplo, é característica de carro alemão, geralmente, as Mercedes e BMW tbm tem essa característica, como o projeto do Polo é europeu, herdamos isso.
@jhames5566
@jhames5566 5 жыл бұрын
Mais um ótimo vídeo mas na boa... 90 pratas? Não vale nem se tivesse bancos de couro kkkk. 60 estava bem pago mas aqui as coisas funcionam de forma diferente (Ka de 70 mil então...). Lá vem a Volks com a ótima plataforma MQB (embora a nossa seja a simplificada), um ótimo conjunto mecânico ai... vem as maluquices dos pacotes de opcionais, você é assaltado (sim esse preço é um assalto) e ainda tem que decidir entre som e banco de couro? Para né?! Esse acabamento é simplesmente desprezível plástico até umas horas imagina isso daqui a uns 10 anos... vai bater até dizer chega! Tinha tudo para ser um ótimo exemplar mas a Volks.. cagou tudo! Não estou discutindo a qualidade do conjunto motriz pois esse é o estado da arte (esse conjunto no Focus.. misericórdia) mas a Volks parece que não escuta os clientes, lançou o T-Cross agora e nem pensaram em corrigir a questão do interior. Triste, é um belo carro porém...
@gabriels3064
@gabriels3064 5 жыл бұрын
O painel macio não deixa o carro bater nada nunca?
@jhames5566
@jhames5566 5 жыл бұрын
@@gabriels3064 Amigo por ser um painel revestido de material macio geralmente não há rangidos ou grilos no painel com o passar do tempo.
@gabriels3064
@gabriels3064 5 жыл бұрын
O astra do meu pai está com alguns barulhos e é macio
@jhames5566
@jhames5566 5 жыл бұрын
@@gabriels3064 Acontece meu amigo mas veja que no Astra do seu pai (que já tem um bom tempo de uso) apareceu "alguns" como você falou. Imagina esse com o mesmo tempo de uso do Astra de seu pai e plástico duro? Entendeu? Pega um Corolla SEG 2005 painel de porta e painel superior todo em material Soft e dá uma volta. Não bate nada, todo silencioso 👍🏽
@silasv.n5648
@silasv.n5648 5 жыл бұрын
Melhor canal de avaliação do KZbin,parabéns 👏🏽
@nicholasbusic815
@nicholasbusic815 5 жыл бұрын
Sempre muito bem vindo? Quer dizer q vc mudou de opinião em relação ao ar digital?
@CarroChefe
@CarroChefe 5 жыл бұрын
EU não gosto, mas é bem vindo hahahah
@L.Gustavo.M
@L.Gustavo.M 5 жыл бұрын
Paguei R$ 80.000, 3 primeiras revisões grátis, highline TOPO DE LINHA, bom demais o carro , lindão, econômico, seguro 1.800 (Rio de Janeiro), muito plástico sim, mas painel MARAVILHOSO, desempenho excelente, bom consumo, porta malas gigante, espaço interno nota 10, nota máxima em segurança, multimídia de 8" , LL 17", bom áudio, ar digital , sistema key less ( muuuuuito bom), solidez ao rodar, bons bancos, bom volante, bom câmbio, enfim, poderia ter menos plástico, mas custaria bem mais caro. Abraços.
@rafaeluchiha8979
@rafaeluchiha8979 5 жыл бұрын
Testa o Chrysler 300c . o polo e virtus são sucesso e tanto .👍 merecido
@mproducoeslancamentos2301
@mproducoeslancamentos2301 5 жыл бұрын
90k é muito pra esse carro , eu pegaria um Jetta TSI 2.0
@sergiocosta4833
@sergiocosta4833 5 жыл бұрын
Vrdd
@DennisFreitass
@DennisFreitass 5 жыл бұрын
Tô no trampo mais entrei só pra dar o like, canal sempre com conteúdo de qualidade.
@danielaraujo7951
@danielaraujo7951 5 жыл бұрын
Meu carro jamais custou 90 mil mas tem alça para 04 ocupantes ... hehe
@danielvidal9464
@danielvidal9464 5 жыл бұрын
Curto muito seus vídeos Rafinha, parabéns!
@valdineigomees
@valdineigomees 5 жыл бұрын
90 pau sem nenhuma alça pqp não dá né Lucão, kkkkk testa o cronos concorrente dele pra nós. Abraços e parabéns
@juliomoreira7908
@juliomoreira7908 4 жыл бұрын
Pq quebra o chifre
@ricardosilva5559
@ricardosilva5559 4 жыл бұрын
quer andar segurando no ferro vai de busão kkk
@valdineigomees
@valdineigomees 4 жыл бұрын
Olha um dono enganado de Virtus aí gente kkkkkkk
@vitorludvig886
@vitorludvig886 4 жыл бұрын
O único "problema" da VW é o acabamento. Por mais que sejam caros, tem qualidade construtiva excepcional, manutenção baixa, diversos equipamentos, entre outras qualidades que deixam as desvantagens quase ocultas. Considero a melhor marca de carros do mundo se considerar o "VW" em português (todos podem comprar ou ter um). Acha caro 0km, então compra usado, é óbvio que o carro vai ser caro. Todo 0km é caro
@matheussouza1638
@matheussouza1638 5 жыл бұрын
Esse carro é muito bonito, mas não vale 90k não!!! Ele tem o acabamento todo de plástico e querendo ou não ele ainda é um compacto...
@thealansiqueiraa
@thealansiqueiraa 5 жыл бұрын
O entre eixos é quase do Jetta. Entre nele e verá como é grande. Na verdade, parece ser maior internamente que o Jetta 2016 por exemplo.
@matheussouza1638
@matheussouza1638 5 жыл бұрын
@@thealansiqueiraa eu já andei quando pedi um Uber e ele é gigante mesmo, mas a vw msm fala que ele é compacto, concorrente do Cronos, city e Cobalt...
@thealansiqueiraa
@thealansiqueiraa 5 жыл бұрын
@@matheussouza1638 O Inmetro classifica tanto o Polo, quanto o Virtus como médios. A concorrência do segmento está muito atrasada em todos os quesitos, principalmente em relação à segurança, mecânica e tecnologia. Abraço
@theomnipresent8720
@theomnipresent8720 5 жыл бұрын
@@matheussouza1638 Chamado de compacto justamente pra concorrer com Cronos e Yaris, Cobalt, City do contrário iria ser médio e concorrer com Civic e Corolla.
@freekenm4677
@freekenm4677 5 жыл бұрын
@@thealansiqueiraa eu andei num polo Beats não sei se muda muito de espaço interno
@diogosoares7691
@diogosoares7691 5 жыл бұрын
Parabéns Lucas ótimo vídeo, sou apaixonado por Volks pq tive, por esse motor eu voltaria a ter mas olha, pelo acabamento fico com meu GM atual
@esteticaautosombra
@esteticaautosombra 5 жыл бұрын
90k pegaria um fusion 16 Um sedan de respeito TODO SOFT TOUCH kkkk
@lucasnader93
@lucasnader93 5 жыл бұрын
Exato!!!
@SamoelFilho
@SamoelFilho 5 жыл бұрын
Bebendo muito mais rs
@esteticaautosombra
@esteticaautosombra 5 жыл бұрын
@@SamoelFilho eu dei um exemplo. Ate pq eu nao tenho 90k. Mas quem tem 90k no boldo talvez o fato de beber gasolina nao seja o problema.
@GustavoSantos-yy7xj
@GustavoSantos-yy7xj 5 жыл бұрын
@@SamoelFilho tem fusion híbrido pra que kkkkk muitos mais econômico
@henriquehoch9807
@henriquehoch9807 5 жыл бұрын
@@esteticaautosombra da para pegar um Accord V6/Azera V6/Camry V6 2007~2012 por menos de 50k e usar os outros 40k na gasolina
@edsondias4073
@edsondias4073 4 жыл бұрын
O sistema de trava do capô é o mesmo da Mercedes c180 kompressor. Sucesso 1000likes.
@roberto123nogueira
@roberto123nogueira 5 жыл бұрын
Senti um certo sarcasmo com o "som Beats" 🤣😂Em referência ou o som beats ou o banco de couro. Sem alça pqp, plástico duro, e... Tome preço alto e Claro, aceitamos goela abaixo e quem tem e pode, claro que paga! Eu tô fora dessa
@gustavogreco4440
@gustavogreco4440 5 жыл бұрын
Carro de trouxa
@gustavogreco4440
@gustavogreco4440 5 жыл бұрын
90k....ando de BMW... Só otários
@Re-jogando
@Re-jogando 5 жыл бұрын
Daqui uns 2 anos cai pela metade
@roberto123nogueira
@roberto123nogueira 5 жыл бұрын
@@Re-jogando Vdd
@maurilio8443
@maurilio8443 5 жыл бұрын
Alça Pqp estão tirando dos carros Não sei Porque...
@agostinhofratini7995
@agostinhofratini7995 5 жыл бұрын
Caramba você passou no video muitos detalhes que nesse carro tem. Parabéns.
@Aisin911
@Aisin911 5 жыл бұрын
Lucas, você trocou os potências. São 128 cv no etanol e 115 na gasolina. Ótimo vídeo ! 90k é realmente caro. Mas ainda prefiro a Vw que troca plásticos por tecnologia ( ninguém reclama dos 85k e o jurássico e-torq da vovó weekend e sua plataforma do século passado). É quase um toyota, é um carro racionalmente esportivo, não racionalmente tiozão ( pôh lucas! quem usa alça pqp hj e dia ?). Agora com a injeção direta e o pré-aquecimento do etanol você perdoou mesmo o passat do seu tio :) ?
@evertonwilson3149
@evertonwilson3149 5 жыл бұрын
1:42 ele falou ao contrário quem mais reparou ? 128 na gasolina e 115 no etanol kkkkk, sou teu fã cara
@FelipeCarretoni
@FelipeCarretoni 5 жыл бұрын
Video toop parabéns cara
@matheusqyduarte2510
@matheusqyduarte2510 5 жыл бұрын
Obrigado por abaixar a câmera, vídeo top, tenta gravar mais carros com câmbio manual. abração
@PedroAdalbertoMaiaMendes
@PedroAdalbertoMaiaMendes 4 жыл бұрын
"Se eu for um cara bem perdido, eu deixo as duas bússolas no painel!" Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk rachei
@mgustavofk
@mgustavofk 5 жыл бұрын
Faltou falar: retrovisor eletrocromico, para sol com iluminação, chave presencial, ligação por botão, ar condicionado eletrônico, ajustes de altura do banco, ajustes do volante, cambio automático excelente e com trocas rápidas no manual e alto nível de segurança do carro
@eversonamorim516
@eversonamorim516 5 жыл бұрын
1:37 passa uma prisma da policia, aliás faz um video com ela parece ter um espaço interno bom!
@online5942
@online5942 3 жыл бұрын
Aquele carro era Um Chevrolet Spin
@k4d0lf0
@k4d0lf0 3 жыл бұрын
Só que ao invés de medir o porta malas por presuntos mede por meliantes.
@cicero83748
@cicero83748 4 жыл бұрын
Aqui no Brasil tudo é caro. Realmente o acabando das portas e do painel sem ser emborrachado e a falta dos bancos de couro fazem falta. Mas galera, aí vcs andando no carro pra esquecer isso e sem contar que é um dos carros mais seguros do Brasil.
@LucasSoaresFigueiredo
@LucasSoaresFigueiredo 5 жыл бұрын
Lucas, esse carro não tem monitoramento de ponto cego.
@vitinhoskatepro
@vitinhoskatepro 5 жыл бұрын
Vc aqui kkkk
@noobdebusca1757
@noobdebusca1757 4 жыл бұрын
Esse lucas é muito gato
@thiagobusta
@thiagobusta 5 жыл бұрын
Apenas uma correção: 128cv no etanol e 115cv na gasolina. Parabéns pelos vídeos!
@Bruno-lw9pv
@Bruno-lw9pv 5 жыл бұрын
Virtus é um baita carro!..... 👏💕
@marcomartin4277
@marcomartin4277 5 жыл бұрын
Boa noite Lucas! Quando você disse sobre o retrovisor com aviso de ponto cego na verdade ali é pra você saber que a seta está em funcionamento. Abraço!
@lucascrf6069
@lucascrf6069 5 жыл бұрын
Virtus queridinho dos Brasileiros vende igual pão quente
@junioroliveira8212
@junioroliveira8212 5 жыл бұрын
vc só pode estar brincando. queridinho dos brasileiros onde por esse preço.
@exergamer3119
@exergamer3119 5 жыл бұрын
@@junioroliveira8212 É o terceiro sedan mais vendido ficando atrás somente do Prisma,e do Corolla e detalhe ficou atrás do Corolla por poucas unidades.
@carlosantonioandrade9056
@carlosantonioandrade9056 4 жыл бұрын
@@exergamer3119 pq br e burro e rasga dinheiro so por isso
@kakaalvim1306
@kakaalvim1306 3 жыл бұрын
Sou seu Fã, assito todos os seus vídeos! Meu sonho era você fazer um vídeo do meu carro. Tenho um Golf 2.0 2011 automático top de linha com teto solar....
@yuristigliano1729
@yuristigliano1729 5 жыл бұрын
90k? Num Virtus, não não... Coloco mais uns 10k e pego um Civic geração 10! Rs
@thiagolima7344
@thiagolima7344 5 жыл бұрын
Só isso nhe kkkk cada uma
@brunobradaci
@brunobradaci 4 жыл бұрын
Rapaz com 90 k daria pra comprar um carro antigo meio surrado por uns 5 mil, dar up e turbinar o motor ao por uns 10 mil, mais uns 10 mil em equipamentos e funilaria, mais uns 5 mil em rodas e ainda sobraria 60 mil pra gastar ou investir em outro carro ou numa casa ou terreno... Na boa, gosto é gosto mais nunca tive vontade de carro 0 km nao... Valor surreal, DUVIDO que pra produzir esse virtus aí a VW gastou mais que 40 mil reais... Impostos, lucros de montadoras... Ridículas... Ah sem contar o IPVA que deve beirar os 4 mil anuais, coisa que os mais antigos não pagam, pelo menos aqui em SP
@cruelleo
@cruelleo 3 жыл бұрын
@@brunobradaci também dá pra comprar um monte de par de sapato e cadeira de roda? e aí?
@brunobradaci
@brunobradaci 3 жыл бұрын
@@cruelleo pois é, bora comprar... Ops não sou da classe média alta...
@user-vx8hu9wq9n
@user-vx8hu9wq9n 9 ай бұрын
O carro é muito lindo , este vai ser a minha próxima aquisição, a questão do plástico é proposital, porque estaria muito próximo do jetta que é uma categoria superior.
@Picoo111
@Picoo111 5 жыл бұрын
Nossa, nunca li tanta merda como nos comentários desse video... Pesquisem antes de falar asneira. Não tem nada no mercado 0 km que ofereça tanta tecnologia, segurança, espaço e desempenho como esse carro. Óbvio que existem inúmeras opções no mercado de usados mas e manter? As peças e serviços para um monte de carros que disseram por aí são absurdamente caros e usados não possuem garantia de nada... Essa versão do Virtus possui as 3 primeiras revisões gratuitas, ou seja, até os 30.000 km não precisa gastar 1 centavo com manutenção. E outra, o preço de 90.000 que o Lucas falou é o de tabela. Na prática o carro sai bem mais barato que isso, no meu caso saiu R$80.000, 10 mil a menos, bem longe de Cruze, Vovorola pelado e etc. Pesquisem antes de falar merda de graça por aí!
@wesleymarcos1
@wesleymarcos1 5 жыл бұрын
Só uma correção: Ele gera 128 cv no etanol e 115 cv na gasolina, e não o contrário como dito no vídeo
@pastorricardo4599
@pastorricardo4599 5 жыл бұрын
Carros que eu posso comprar com 90K COROLLA ALTIS/2015 SANTA FÉ/2014 MERCEDES GLA200/2016 HRV/2017 MERCEDES C200/2012 CAMARO SS/2007 E etc...
@PerfectSkedar
@PerfectSkedar 5 жыл бұрын
Camaro 2007, se der pau em qualquer peça tá fudido pra pagar
@-jao-2521
@-jao-2521 5 жыл бұрын
Passat cc 2013
@rotognin
@rotognin 5 жыл бұрын
Agora sim Lucas! Como eu sugeri no vídeo anterior, chegou um carrão novo no canal! Esse eu queria ter com força, embrulha logo uns 3 desse pra viagem, por favor!
@StriderWesley
@StriderWesley 5 жыл бұрын
90 k???? Gézuisi, melhor entrar na faixa de usados que tem muito carro melhor.
@eddieuchoa9566
@eddieuchoa9566 5 жыл бұрын
Exatamente
@williamwolff6395
@williamwolff6395 4 жыл бұрын
Dúvida cruel... Quem é o Nariz kkkk muito bom o vídeo
@L.Gustavo.M
@L.Gustavo.M 5 жыл бұрын
Lindo demais.
@rogerioformenton8684
@rogerioformenton8684 4 жыл бұрын
90 mil você pega um Jetta de entrada. Não tem o painel digital, mas tem soft touch no painel, portas dianteiras, acabamento melhor, multimidia melhor, motor mais potente, som superior e mais alguns recursos melhores também.
@Vicenzodesenhosbr
@Vicenzodesenhosbr 5 жыл бұрын
90K num carro 1.0 mesmo que seja turbo não deixa de ser 1.0, cheio de plásticos, pode ser bom em várias outras coisas mais com esse preço a Volks ta roubando, é claro aqui é Brasil tudo é caro .
@SantosClaudiney
@SantosClaudiney 3 жыл бұрын
O problema é o porta-malas que enche de água, no meu tem algumas Carpas crescendo para a Páscoa. Ótimo vídeo...
@sergiocosta4833
@sergiocosta4833 5 жыл бұрын
Esse sedan é muito Showw
@terezaa7937
@terezaa7937 4 жыл бұрын
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@Leandro-bn6xg
@Leandro-bn6xg 4 жыл бұрын
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