Аварийный стоп сигнал на MPU6050 и Attiny13

[@VadimPTG]

Работать будет нормально! Впервые мысль сделать повторители стопов на акселерометре пришла десять лет назад, тогда и воплатил эту идею. Стояли повторители на машине пока не продал, сделал на другую, но лет пять валяется, поставить некогда))) Самое интересное, через несколько лет после того как сделал эту приблуду, какой-то чувак стал делать стопы на велосипед по данному принципу (и кажется патент получил). Что еще сделал на акселерометре и до сих пор работает - доп сигнализацию на машину, сигнализацию на мотоцикл. Идей дохрена, делать уже некогда... Автор молодец, нравится смотреть и ностальгировать)))!

[@Редкиевидеороликипрокомпанетнт]

Такой модуль стоит в моно-колесе и управляет горизонтом и ускорением относительно угла наклона корпуса устройства и рейдера который стоит на нём и управляет этим ускорением наклона!

[@EK-px1cu]

Зимой экстренное торможение с гораздо-меньшим ускорением. Но оно тоже должно как экстренное отображаться, ведь это сигнал водителю сзади "тормози в пол". То есть на акселерометре такое не реализовать. Педаль тормоза тоже не поможет, так как зимой и летом разный уровень нажатия до блокировки колес. Надо привязываться к АБС. Ловить оттуда сигнал, на ее срабатывание. Тогда будет идеально.

[@VadimPTG]

Если автомобиль не затормаживается на скользком, то все что вы написали не актульно, как собственно и быстрое моргание стопом. К АБС привязаться логичное предложение, но только если оно есть, еще много машин ездят без этой полезной функции. Да еще вмешиваться в работу АБС, читай тормозной системы тоже не айс.

[@EK-px1cu]

@@VadimPTG мне кажется, морганием стопов имеет смысл показывать не "экстремальное замедление", а то, что машина замедляется с максимальной для нее возможностью, мол "товаришь водитель сзади, тормози, у меня писец близок и ты не успеешь остановиться". так вот и на льду, когда фактически машина не замедляется, а тормоз в_полу, надо водителям сзади это показать. этот алгоритм универсален как для скользкого, так и абсолютно сухого покрытия

[@VadimPTG]

@@EK-px1cu спорить не будем, пусть живут оба мнения. Но зерно в вашем есть. И вот ещё что, я во второй версии своих моргалок сигнал направлял на аварийки, как мне показалось на тот момент это тоже логично и сильнее настораживает позади едущий авто.

[@Ramik60]

Класс

[@SIM-machines]

Алгоритм ( упрощён) .. Кочка --> скорость сильно НЕ изменилась --> НЕ мигает ... ... Кочка ( авария ) --> скорость сильно изменилась --> мигание !! .... ( это для удара алгоритм )

[@AleksandrMalinov666]

надо датчик скорости к алгоритму прицепить,будет логичнее работать:)

[@Pro-pd9yx]

Шокер в сиденье встроить, что бы на своё шкуре свои алгоритмы почувствовали :)

[@Tiranitos]

Вау, вау.. Спасибо

[@UA_RC]

Хороша задумка, но, в виде торможения врят ли приживется, а вот как охранка вело или против скручивальщиков авто номеров, рекомендую копать в эту сторону!

[@Pro-pd9yx]

С номерами можно поступить кардинально. Просверлить бампер и поставить за номер герметичный концевик. Вывести на сигналку по линии открывания капота или дверей. Просто, и очень функционально, причём без лишнего потребления электроэнергии.

[@UA_RC]

@@Pro-pd9yx Но, это уже событие "снятых" номеров, а вибрация это первое действие, где есть еще время успеть среагировать.

[@Pro-pd9yx]

@@UA_RC Эта вибрация тебе спать не даст. То машина мимо проедет, то кот пройдёт :) Может лучше рамку из толстой нержавейки сделать и к бамперу намертво прикрутить? С бампером далеко не убегут.

[@Dmitriy480]

Испытаем, не проблема, за какое примерное время после подачи питания модуль готов к работе?

[@RADIOSOFT1]

на мой взгляд сразу. не знаю, смотреть на него документацию.

[@arielvolog]

Доброго, можно же сделать после инициализации моргание, что бы знать, что модуль в штатном режиме

[@Dmitriy480]

@@arielvolog Привет, места почти нет, тут в прошивке в начале нужно на транзистор подать лог 1 чтоб при подаче питания стоп горел сразу, а при достижении порога мигал, модуль придёт можно будет с меги вывести на дисплей значения а там будет видно что происходит и как себя будет вести

[@RADIOSOFT1]

кстати для теста на дороге наверно можно найти приложение для смартфона которое ведет запись с акселерометра.

[@Dmitriy480]

@@RADIOSOFT1 для акселерометра есть, а гироскопа в телефоне нема, по крайне мере у меня

[@agens9538]

добрый день, а программирования stm32 в Proteus у вас нет? Спасибо...

[@RADIOSOFT1]

добрый, нет

[@agens9538]

@@RADIOSOFT1 плохо (

[@Pro-pd9yx]

Как понимаю, движешься в потоке, резко даванул на педаль газа или сцепление резко кинул и дёрнулся, иллюминация сработает как надо. Огоньки мигнули, чел который движется сзади рефлекторно дал по тормозам или ушёл в сторону. Что этому челу влупят в багажник или он кого нибудь подрежет, конечно же мелочи.

[@RADIOSOFT1]

да, на это и расчет. На велосипеде надо ездить.

[@Pro-pd9yx]

@@RADIOSOFT1 А чего хорошего на велосипеде? Мимо проносятся кондиционированные, фильтрованные удобно сидящие товарищи, а ты как рикша, потный, уставший, с забитыми вредными металлами лёгкими уныло крутишь педали, надеясь что всех их переживёшь :)

[@Skrullex]

нужно еще сделать вход с датчика педали тормоза, чтобы ложных срабатываний не было.

[@NyyphoHerr-3D-panorama]

У вас стоит автоудаление комментариев со ссылками. А зря..

[@RADIOSOFT1]

да блин, я его не настраивал так (, по идее на проверку мне должны отправляться.

[@RADIOSOFT1]

попробуйте еще раз

[@Nakojher]

Руки рубить за такие приблуды. Стоишь за таким самоделкиным в пробке и по каждому чиху на сварку эту смотришь.

[@intelektum]

Что бы такой херни не былоо, вам в конце и расказали, что надо грамотно настраивать.

[@Nakojher]

@@intelektum мне не надо рассказывать, лучше рассказать тем дурачкам, которые эти платы себе устанавливают без всяких настроек. А то и вовсе делают, чтоб мигало пораньше.

[@Pro-pd9yx]

Это у них Новый год в голове никак пройти не может.

[@nickolaysosnitsky3420]

Не хватает памяти? Так пишите на ASM или C, а не на псевдо-языках каких-то блок-схем. Программирование бывает разное.

[@intelektum]

Ну как бы тут и есть С, просто в обертке, да сжирает чуток больше, чем без оберток, но для себя , нет смысла учить асм, проше взять тиньку с по больше памяти.

[@vadimbuba2665]

Сильно крутой программист? Ну так и умирай над своим асм, и нехер лезть со своими псевдо советами. Каждому своё.

[@USER-ruzer2000]

Зачем это программирование глючное, сразу на ПЛИС жёсткую логику создавать надо.

[@nickolaysosnitsky3420]

Согласен, ради разовой задачи смысла нет. Но вот насчёт "обёртки" у меня большие сомнения. Вы не пробовали сравнивать объём итогового кода для одного и того же алгоритма, но реализованного на чистом Си и с помощью FlowCode? Было бы интересно сравнить. Только на не слишком примитивном алгоритме, иначе особой ценности такой эксперимент иметь не будет.

[@nickolaysosnitsky3420]

Хамить не надо. Здесь каждый волен высказать своё мнение. В противовес автору я утверждаю, что в тиньку ещё и не такое можно запихнуть, нужно лишь выбрать правильный инструмент для реализации.