Avatr 07 la Automechanika Frankfurt: Poate concura cu Tesla Y sau compatrioții de la BYD?

Pregătește-te să descoperi cea mai recentă adăugire la gama Avatr - Avatr 07! Acest SUV de dimensiuni medii urmează să fie lansat luna asta în China și în perioada următoare și în Europa. Dar poate concura cu Tesla Model Y, BYD Sea Lion 07? În această prezentare, vom explora împreună designul, caracteristicile și performanța lui Avatr 07 pentru a afla.
Avatr 07 vine cu două variante: BEV și EREV. Varianta BEV 4WD are două motoare electrice, unul de 188 kW și altul de 252 kW, care furnizează o putere totală de 440 kW. Varianta EREV are un motor de 1,5 litri fabricat de Changan, care furnizează o putere de 115 kW și un motor electric de 231 kW.
În plus, Avatr 07 are o lungime de 4825 mm, o lățime de 1980 mm și o înălțime de 1620 mm, cu o bază de 2940 mm. Viteza maximă a variantei BEV este de 200 km/h, în timp ce varianta EREV atinge o viteză maximă de 190 km/h.
Dacă ești pasionat de mașini și vrei să mai vezi astfel de materiale, abonează-te și activează notificările pentru că urmează și alte materiale cu mașini care împing limitele tehnologiei!
#Avatr07 #SUV #TeslaModelY #BYD #OnvoL60 #MașinaElectrică #Automobil #China #IndustriaAuto #NoutățiAuto #BEV #EREV #EV #MotorElectric #Performanță #Design #Inovație #Technologie #AutoReview #CarReview #NewCar #ElectricCar #SustainableEnergy #GreenEnergy #EcoFriendly #AutomotiveIndustry #CarLovers #CarEnthusiasts

[@gicaursu2453]

Mulțumim pentru informare!

[@monetizefame1286]

E wow masina! Felicitari pentru prezentare! Mai asteptam si altele!

[@ptcauto2815]

Da, arata super! Iar finisarile sunt top!

[@florindraghici7819]

Foarte interesanta prezentarea, cu extrem de multe detalii!

[@ptcauto2815]

Pe cat posibil am dorit sa aducem informatii utile pentru consumatorul final... Ma bucur mult ca am reusit sa facem asta.

[@Loris-c3c]

Masina superba puternic subvenționată de statul chinez. Daca permitem masinilor chinezesti sa se vanda ieftin in Europa putem sa ne luam adio de la bunastare.

[@michaeltom5465]

Masina asta daca vine in Europa , va fi cam €60000 , mai mult ca sigur. Nu e ieftin dar ce ofera comparativ cu companiile de masini consacrate nici macar nu se pot compara.

[@muratkolay9379]

herşey özellikle koltuklar güzel ama cam tavan açılmıyorsa bence kötü birde yan camlar çift cam olmalı arka aks özelliği olmalı dönüş çapı düşük olmalı arka koltuk kafalıkları elektrikli olup katlanabilip gizlenmeli birde bagaj hacmi ne kadar tüketim menzil performans değerleri nedir onlara bakmalıyız havalı süspansiyonları radar lidar kameraları da olmalı hatta gece görüş özellikli park halinde bile kameralar kayıt alabilmeli yapabilmeli bence .....

[@havencat9337]

e lansat e China, cel putin in Shoping malluri au aparut si se pot cumpara si testa. Se livreaza mai tarziu dar este pe drumuri in teste. Super masina asta pt ca e facuta de Huawei, CATL si Cherry. deci...3 super giganti

[@ptcauto2815]

Da, masina deja a aparut in China. Mi s-a parut incredibil si mie cum 3 companii au stat la aceeasi masa si au reusit sa ajunga la un numitor comun. Noi, europenii, mai avem mult pana acolo. Mentalitatea lor, desi mult criticata, e mult peste a noastra.

[@cos_marc]

650 de km autonomie dupa ratingul chinezesc, mult mai prost decat WLTP. Deci vreo 350km real... maxim cat ID.4. Singurul aspect la care sunt competitivi chinezii e pretul pentru ca sunt subventionati grosolan de stat, dar cine are 4-50k sa dea pe o masina nu are nervi sa tot dezactiveze un lane assist prost calibrat, sa astepte luni de zile dupa service (in cazul in care el exista)... nu mai zic de probleme de tinichigerie sau electronica. Chinezii au o gramada de "bling bling-uri" pe masini care au utilitate redusa in cel mai bun caz (sau niciuna) si care pot crea o gramada de probleme...

[@havencat9337]

mananca strugurii acri vulpe:)) numa la negativitate

[@ptcauto2815]

Sunt competitivi si la pret si la calitate. La cum am vazut masina, din punct de vedere calitativ, este mult peste ceea ce ofera Europa in aceeasi bani. Cat despre service-ul masinii, raman la ceea ce ziceam si acolo: atat timp cat ai tehnologia, cred ca nu e greu sa gasesti o retea de service-uri pentru crearea unui parteneriat astfel incat totul sa mearga bine. Cu 20 de oameni ce merg in China la training, cred ca se poate lansa un lant de service-uri la nivelul unei tari ca Romania (avand in vedere si vanzarile relativ mici din primii 1-2 ani).

[@Yesterday23071]

​@@havencat9337Hai dute. Dute ca miroase...

[@Yesterday23071]

​@@ptcauto2815Numai prostii vorbit isi promovati toate rahaturile. Da na foamea e mare. Hai noroc... Material de rahat

[@brukanbrugner6978]

Tot asteptam sa vina si la noi bijuteriile astea chinezesti. E ciudat ca am ajuns sa spunem asa ceva, dar vremurile se schimba. Ceea ce nu prea inteleg VW, BMW si altii. E nevoie de o gura proaspata de aer, ca suntem plictisiti de design-ul antic al Tesla, de acelasi bord de bmw, de multele butoane hyundai kia. E nevoie de ceva fresh, care sa iti faca placere sa o privesti.

[@ptcauto2815]

Cei de la Avatr spuneau ca o sa vina in Europa la final de an - inceput de an viitor. Momentan sunt in curs de obtinere a certificarilor europene. Oricum ar fi, clar, ceea ce vor aduce in piata este o gura de oxigen pentru consumatorul final, care primeste cam acelasi lucru de ani buni! Vinerea viitoare vom lansa urmatoarea prezentare a altei masini a lor... Abia astept sa ne zici cum ti se pare!

[@brukanbrugner6978]

@@ptcauto2815 Mai e o problema. Europa nu e Romania :)) Cum nici Norvegia nu e UE. Degeaba au ei acolo, daca noi nu le putem cumpara aici.

[@havencat9337]

in china pretul incepe cam la 30K $. este foarte spectaculosc designul

[@ptcauto2815]

@@havencat9337 E wow designul. Si la fel de wow e si calitatea materialelor folosite si atentia la detaliu. Europa vinde mult plastic, desi vorbeste despre China ca face asta... E fix invers.

[@ptcauto2815]

@@brukanbrugner6978 Si asta e adevarat, dar timpul trece repede... Si nu mai e mult din ce imi ziceau si o sa fie prezenti. Eu cred ca distributia nu e asa grea... pentru ei. Cred ca noi tindem sa amplificam mult "greutatea" unor astfel de mutari.