Averías de una Interceptor con 50.000 km.🥴 Opiniones de usuario.

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Tron Interceptor

Tron Interceptor

Күн бұрын

Пікірлер: 79
@henrygordon3395
@henrygordon3395 7 ай бұрын
Yo tengo una modelo 2023, la compré en noviembre de 2022 y tiene 16000 km. De verdad que es todo un fierro. No molesta para nada: solo gasolina y darle. Sufre de los mismos detalles de corrosión que mencionas, porque vivo en un clima con humedad extrema y mucho salitre. Pero no molesta para absolutamente nada. De verdad muy contento con la calidad de la moto. Un saludo amigo. Muchas felicidades por lograr los 50.000. Que Dios y la vida te permitan tener muchísimos más.
@TRON_INTERCEPTOR
@TRON_INTERCEPTOR 7 ай бұрын
Gracias por tu comentario, igualmente,ucha salud para llegar por lo menos a los 100.000 km 😃
@alexcoral7650
@alexcoral7650 8 ай бұрын
2020 con 65 mil. Solo discos de clutch y retenedores de suspención
@carlospazlopez7219
@carlospazlopez7219 8 ай бұрын
Lleva bien los 50.000 se ve que vale lo que cuesta, corregir que las motos la ITV es para dos años de por vida ✌️🍻
@mimoreed
@mimoreed 5 ай бұрын
La solucion a lo del cable es facil, muchas traen la guia nuy apretada al cable, esa guia es una "alambre" que está en la mitad de las telescopicas, cada vez que se estira el amortiguador el cable se estira hasta romperse.
@JoseMolina-fk4ht
@JoseMolina-fk4ht Ай бұрын
Hola, la mía es 2020 con más de 50000, y todavía la misma batería, lo de los escapes por suerte no apareció, he realizado viajes por tierra y ripio, la verdad muy robusta , gracias por el video
@giovannymolano
@giovannymolano 7 ай бұрын
Tengo 2 años y 22.000 Km recorridos, problemas que he tenido: 1. Con 20.000 km me quedé sin tercera velocidad porque el engranaje de sexta velocidad partió los pasadores que encajan con el de tercera, pasaba de segunda a cuarta velocidad porque en tercera quedaba como si estuviera en neutro, por garantía cambiaron el engranaje, sin embargo tuvieron que destapar medio motor, vamos que con esos kilómetros no es bueno que te destapen la máquina. 2. Sensor de la pata lateral se dañó y no permitía que pudiera prender la moto con la pata recogida, también se cambió por garantía. Por lo demás no he tenido problemas, por ahora.
@MiguelCiutadBiocasasostenibles
@MiguelCiutadBiocasasostenibles 6 ай бұрын
Yo tengo una igual con depçosito blanco y 5.000 km es preciosa , le he cambiado los escapes a unos S&S y suena de maravilla, suena a moto moto. La limpio con una crema anti oxido y poco más. Su potencia y su par me fascina porque es para carnet A2 pero he tenido motos más potentes y me sorprende. Engraso la cadena y reviso su tensión. Me encanta porque tiene dos timbres y su pitido suena como un coche. quiero cambiarle la suspensión delantera y subirla en altura. Llevo cubrecarter y asiento confort y soporte y bolsas de equipaje gratis, porque me dieron todo eso gratis, en el concesionario por el cambio de modelo el año pasado 2023. También me puse alzas en el manillar me quedaba bajita
@TRON_INTERCEPTOR
@TRON_INTERCEPTOR 6 ай бұрын
Es una preciosidad de moto. Sigue disfrutando 👏🏼👏🏼👏🏼
@Culturascrambler
@Culturascrambler 8 ай бұрын
Buenas! La mía tiene 7 meses y 18.000 kms... Por lo que comentas, envejecen con más que dignidad!!! Gracias
@JesusAlmadaKb
@JesusAlmadaKb 4 ай бұрын
Esperando el video de los 100.000 km que no encontré ninguno, muy buen video.
@cbzgroove5148
@cbzgroove5148 8 ай бұрын
Tengo una 2021, con 9800 km, solamente tuve que cambiar relays, por lo demás todo impecable. Muy contento con la moto, precio / calidad me sigue pareciendo una muy buena opción. Saludos, buen contenido!
@guilermosilvestre6393
@guilermosilvestre6393 8 ай бұрын
Yo la tengo desde hace un año y medio y ya tiene 35000km y ningún fallo. Es una motocicleta robusta. Las revisiones las hago yo.
@juancarlosmunoz4720
@juancarlosmunoz4720 8 ай бұрын
Gracias por tus vídeos. Tengo una de mayo del 2021 que compré de 2 mano, es del 2019, también con problemas del regulador. Tiene 25 mil kms. y estoy muy contento con ella. Va perfecta 👌
@beastielabs
@beastielabs 5 ай бұрын
A la mia tuvieron que cambiarlo afortunadamente en esos dias todavia estaba por garantia.. parece que algunas salen con ese problema en el regulador
@angelmoralesortiz2526
@angelmoralesortiz2526 8 ай бұрын
Saludos, felicitaciones por este material , yo tengo una hace año y medio tiene 9 mil kilómetros y me ha molestado regulador y corona por garantía se solucionó y en la salida del escape se pusieron color quemado por el calor imagino . De resto todo bien contento con la moto
@ImanolEiza
@ImanolEiza 6 ай бұрын
Preciosa y los datos que das ayudan y mucho ,animan y mucho para la compra , honestidad y demas... disfrútala , pedazo de moto! un saludo y gracias
@TRON_INTERCEPTOR
@TRON_INTERCEPTOR 6 ай бұрын
Gracias a tí por tu comentario 👍🏼
@daviddiez9194
@daviddiez9194 7 ай бұрын
Hola. Como pequeña corrección, la moto tras 4 años de la primera matriculación pasa su primera itv. Posteriormente se pasa cada 2 años, independientemente del tiempo de la moto. Un saludo y buen video
@AlejandroPrigione
@AlejandroPrigione 2 ай бұрын
Hola. Recién compro una Interceptor. Vengo de una Hunter. Y realmente la Hunter me convenció tanto por todo lo buena que es. Que por eso la Cambie por la Interceptor!! Gracias por tu tutorial. Excelente👏👏🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷
@janpeyyoyyo4514
@janpeyyoyyo4514 8 ай бұрын
Moto con 11000km y he tenido el mismo problema con ese cable. Al principio subía y bajaba el velocímetro y ya por ultimas a 0 y no funcionaba el cuentakilómetros. Cambiado en garantía y todo ok
@saharien
@saharien 18 күн бұрын
Hola, muy buen video. Tengo una duda, ¿ para cambier el filtro de aciete tienes que quitar el cubrecarter o sale por arriba ?. Muchas gracias.
@juanfernandogiraldovelez6911
@juanfernandogiraldovelez6911 8 ай бұрын
Siendo así, es una moto de excelente calidad.
@RGDANZO
@RGDANZO 8 ай бұрын
Gracias, lo que has demostrados es que utiliza material bueno
@MrArgayaes
@MrArgayaes 8 ай бұрын
Hola a todos. Tengo una Interceptor del 2021 que pillé en Enero del 2023 pero que no disfruté aún porque un coche me hizo trizas en tobillo cuando iba en otra moto que tengo. A ver si esta primavera me desquito con la Royald. Sigo tus videos desde que empezaste con la Enfield, muy buenos y de gran ayuda por la informaciòn que aportas. Puse unas alzas de manillar como las tuyas, muy buenas e increible calidad a ese precio.Valoraré lo del asiento touring, el de origen es una puta tabla. Hay algo que me gustaria hacer y era calzarla con neumàticos tipo trail pero no encuentro en las medidas de la moto. La moto es una preciosidad,la verdad.Saludos y gracias por tus aportaciones.
@TRON_INTERCEPTOR
@TRON_INTERCEPTOR 8 ай бұрын
Que rabia que no hayas podido disfrutar de ella. Gracias por tu comentario 👍🏼
@daniellantigua7659
@daniellantigua7659 2 ай бұрын
Tengo una RE Interceptor MARK2 con 1.6 años y 16mil kms y todo bien solo le cambié el asiento por uno BLACK DELUXE TOURING DUAL SEAT 😂 saludos desde 🇩🇴🇩🇴 República Dominicana
@ezequielsastre7226
@ezequielsastre7226 2 ай бұрын
Las RE son un fierro, tengo una meteor 350 y la verdad cuando pueda me compraré la Himalayan para poder meterme más al campo
@luisaraujo4842
@luisaraujo4842 8 ай бұрын
Excelente tu análisis, tengo la royal meteor 350 y va muy bien pero estuve a poco de comprar la 650 me encanta veré una de segunda mano cuando pueda gracias por el vídeo saludos desde Argentina lo mejor para ustedes.
@TRON_INTERCEPTOR
@TRON_INTERCEPTOR 8 ай бұрын
Gracias por tu comentario. A mi me gusta mucho la Classic 350, pero probé una y acelera poco, pasarla de 100 kmh cuesta bastante, en cambio, con la 650 vas a 100, aceleras, y sube a 140 con facilidad, hay mucha diferencia. El motor es lo mejor que tiene⭐⭐⭐⭐⭐
@marianoesposito8846
@marianoesposito8846 6 ай бұрын
Que gran equilibrio de producto ha logrado Royal Enfield con estos Twins (y el resto de la linea también) sólo enfocando un poco en la durabilidad de los materiales. En este mundo pedorro descartable y donde todo es cartón pintado, lo bueno destaca y se convierte en un diferencial para la elección del usuario, por lo menos para mi, que estoy tras una, ese es el porqué, mas allá del diseño y tal, por el cual decanto por RE y no otras marcas con motos nuevas-retro. Muchas gracias, es la primera vez que me encuentro con un video de "vejez" de materiales y es algo que no suele mostrarse. Abrazo y gracias nuevamente.
@TRON_INTERCEPTOR
@TRON_INTERCEPTOR 6 ай бұрын
Gracias a tí por tu comentario ✌🏼
@damianbueno1830
@damianbueno1830 8 ай бұрын
Muy buenas!!. Yo tengo una del 2020 con 16.000 Km y sí que he tenido que cambiarte el regulador con 13.000 Km. Por lo demás está en perfecto estado y no he tenido que hacerle nada más, tan solo los servicios cuando le toca. Saludos.
@TheNickArgo
@TheNickArgo 6 ай бұрын
En los 80 tuve una Honda 200 Twinstar, y la vendí con más de 40 mil km, y los cromados de salida de escape, y los silenciadores, estaban impecables. Esa vieja calidad difícil de conseguir, aunque me falló el burro de arranque.
@TRON_INTERCEPTOR
@TRON_INTERCEPTOR 6 ай бұрын
En todas las motos se estropean cosas, que bien que en esa Honda solo se estropease eso!!👍🏼
@TheNickArgo
@TheNickArgo 6 ай бұрын
@@TRON_INTERCEPTORalgunas cosas se estropearon por las caídas, ja
@TheNickArgo
@TheNickArgo 6 ай бұрын
@@TRON_INTERCEPTOR Igual te digo, me encanta tu moto. Parece buena máquina.
@gadeamatrix
@gadeamatrix 2 ай бұрын
El tema del óxido se dio porque se usó sucia el barro corroe te digo por experiencia en una enduro si no la limpias se oxida
@PakoylaSuperMeteor
@PakoylaSuperMeteor 8 ай бұрын
Está perfecta!!! ✌🏻
@adriansalinaspastor7889
@adriansalinaspastor7889 4 ай бұрын
Buen video. La tengo en mente, pero me frena si se calentará demasiado en los embotellamientos por ciudad 🙋
@TRON_INTERCEPTOR
@TRON_INTERCEPTOR 4 ай бұрын
Seguramente, es refrigerada por aire y aceite, sin ventilador en el radiador. Otra cosa que te digo es que para ciudad no hace falta una 650, yo de ti me miraría otro modelo con menos motor y refrigeración por agua.
@adriansalinaspastor7889
@adriansalinaspastor7889 4 ай бұрын
@@TRON_INTERCEPTOR Gracias por responder. Mi necesidad es autovía y carretera, pero inevitablemente se tiene que atravesar la ciudad y sufrir retenciones. 🙋
@TRON_INTERCEPTOR
@TRON_INTERCEPTOR 4 ай бұрын
@@adriansalinaspastor7889 Pués no te puedo ayudar, retenciones con esta moto hago las justas de unos semaforos y empezar carretera.
@adriansalinaspastor7889
@adriansalinaspastor7889 4 ай бұрын
@@TRON_INTERCEPTOR Gracias.
@MiguelBenaventdeB
@MiguelBenaventdeB 4 ай бұрын
¿Es verdad que el cárter de aceite lleva unos 3'5 litros de aceite sintético y eso encarece las revisiones? Si no lo haces tú, ¿cuánto te vale una revisión normal de 5.000 Kms, o sea cambiar aceite y filtros?
@TRON_INTERCEPTOR
@TRON_INTERCEPTOR 4 ай бұрын
Según el manual, el aceite y el filtro de aceite se cambian cada 10.000 km que es como yo hago. Ya lo del precio del aceite ni idea, a mi me sale bien de precio comprándolo en Amazon cuando tiene descuento, y ojo!!, no pongo mala marca, siempre Castrol o Repsol. En los talleres no se que precio tienen. Ahora te pregunto: Vas a comprarte otro modelo de moto porque lleve aceite mineral y supuestamente más barato? Ese no es un dato determinante para la compra de un vehículo, en cambio si lo es cambiar el aceite 5000 km antes de lo que dice el manual de usuario.
@gadeamatrix
@gadeamatrix 2 ай бұрын
El cambio de aceite a los 10mil es en climas poco calientes en Argentina supongo que cada 7mil estaría más que bien
@guilermosilvestre6393
@guilermosilvestre6393 7 ай бұрын
Al poner las alzas de manillar tuviste algún problema con los cables? Se conduce más cómodo? Gracias.
@TRON_INTERCEPTOR
@TRON_INTERCEPTOR 7 ай бұрын
Con éstas alzas no tuve problema, con las anteriores no llegaban los cables. Por supuesto, vas un poco más erguido y cómodo
@juanir.1303
@juanir.1303 7 ай бұрын
El caliper de freno delantero no parece ser el original (no dice "ByBre"), ¿lo cambiaste por algo en particular?. La mía tiene 30.000km y se empezó a frenar la rueda delantera, tuve que desarmar el caliper, limpiar todo, cambiar líquido y volver a armar y purgar. Ahora anda de nuevo perfecto. Saludos.
@TRON_INTERCEPTOR
@TRON_INTERCEPTOR 7 ай бұрын
Por lo menos aquí en España, cambiaron los calipers en garantía por algún problema de oxidación o algo así creo recordar
@antoniomartincao3968
@antoniomartincao3968 5 ай бұрын
Hola, así es, por problemas de oxidación. A mí me los cambiaron aunque no estaban oxidados.
@juanir.1303
@juanir.1303 5 ай бұрын
@@antoniomartincao3968 me llama la atención lo del óxido porque los originales son del aluminio, tanto caliper como pistones, por lo menos las que vinieron a Argentina (no se oxidan), pero sí encontré que estaban un poco trabados por la mugre natural que se va formando.
@luisjoya5775
@luisjoya5775 6 ай бұрын
Hola, con 7200km me falla el cuentakilómetros. Sólo cambiaste el cable o también la pieza de abajo? Me ha parecido que era únicamente el cable. Gracias por el vídeo, importante saber que con 500000km no has tenido ninguna avería gorda. Saludos.
@TRON_INTERCEPTOR
@TRON_INTERCEPTOR 6 ай бұрын
La verdad, aún no lo he cambiado porque ahora funciona, pero en el taller me dijeron que se vende todo junto, unos 50 o 60 euros creo que vale
@TRON_INTERCEPTOR
@TRON_INTERCEPTOR 6 ай бұрын
Km son 50.000
@martino9789
@martino9789 7 ай бұрын
De talla como la ves? Me lo estoy planteando pero parece algo pequeña. Yo mido 1,92
@TRON_INTERCEPTOR
@TRON_INTERCEPTOR 7 ай бұрын
Bueno, es una moto de aspecto clásica, tiene el tamaño que tiene que tener, es que sinó, para tu estatura supuestamente solo te serviría una trail...
@CessGc
@CessGc 8 ай бұрын
Ah tenido problemas con los relays o el regulador?, al parecer esos componentes son los que más se dañan.
@TRON_INTERCEPTOR
@TRON_INTERCEPTOR 8 ай бұрын
De momento no he tenido problemas en esos componentes.
@Ercorgado
@Ercorgado 8 ай бұрын
Muy buen video.A ver si la mía sigue igual con esos km.😅
@santiago71
@santiago71 7 ай бұрын
Mantenimiento de la cadena con 50k?
@TRON_INTERCEPTOR
@TRON_INTERCEPTOR 7 ай бұрын
La cambié con 34.000 km
@beastielabs
@beastielabs 5 ай бұрын
Nunca te ha dejado tirado? por ej el quiebre de las guayas de freno o del clutche etc .... ese es mi miedo mas grande jejeje que se revienten esas benditas guayas y me quede tirado en la mierda.
@TRON_INTERCEPTOR
@TRON_INTERCEPTOR 5 ай бұрын
Justamente el otro día murió la batería de repente. No es culpa de la moto, a una batería con mas de 4 años es normal que le pase, también las hay que duran ocho. El cable de embrague si rompe no hay problema, llevo uno de recambio, y el del acelerador no estoy seguro, pero al llevar uno de retorno, quizas duran mucho más y no rompe nunca.
@MrFederico1953
@MrFederico1953 5 ай бұрын
Ya he visto bastantes vídeos de la interceptor, con bastantes km encima, y van muy bien, parecen ser muy buenas y resistentes, que bueno saber que son buenas motos. Gracias por el video saludos y VVVVVsss.
@TRON_INTERCEPTOR
@TRON_INTERCEPTOR 5 ай бұрын
Gracias a tí por comentarlo
@gadeamatrix
@gadeamatrix 5 ай бұрын
Hola q marca de aceite usas ? Cada 10 mil lo cambias?
@TRON_INTERCEPTOR
@TRON_INTERCEPTOR 5 ай бұрын
Si, lo cambio cada 10000km. He usado Repsol y Castrol.
@antoniocorelli
@antoniocorelli 5 ай бұрын
​@@TRON_INTERCEPTORy con cuál te quedas amigo?
@TRON_INTERCEPTOR
@TRON_INTERCEPTOR 5 ай бұрын
@@antoniocorelli Los dos tienen la misma calidad que recomienda RE
@antoniocorelli
@antoniocorelli 5 ай бұрын
@@TRON_INTERCEPTOR gracias por la respuesta:) hermosa moto buenas rutas
@gadeamatrix
@gadeamatrix 2 ай бұрын
Hola compré está moto en unos días la tendré ,le cambiaste cable de embrague en esos 40mil km o es el original? Cubiertas a los cuantos km cambiaste y si recuerdas algo más que se cambió gracias 🫂
@mymotomaniac
@mymotomaniac 7 ай бұрын
Yo estoy contento con la moto eso si las tapas motor me han quedado de un tono feo
@ISMAPLAN
@ISMAPLAN 8 ай бұрын
Creo que los intervalos de la itv no son correctos
@TRON_INTERCEPTOR
@TRON_INTERCEPTOR 8 ай бұрын
Pues sí, mirando ahora en Google, a partir de los 10 años se sigue pasando cada dos. Cierto?🤷🏻🤯
@Fernando-cf5pw
@Fernando-cf5pw 8 ай бұрын
correcto @@TRON_INTERCEPTOR
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