Авиакатастрофы: Пожар в небе

[@jevasun8141]

Блин, в слепую сажает самолёт. А люди не успевают выйти из него. Как обидно....

[@СергейСергей-щ8ж2о]

Как бедные пилоты боролись за жизни людей но не судьба вечная память им

[@turcatsmrmeow7505]

Замечательный видеоряд, спасибо

[@Amadei_Centavrus]

DC10 какой-то невезучий самолёт

[@SergioDeMuerte]

Почему я даже не сомневался, что эта полоска была от DC-10.... Самолёт синоним катастрофы

[@vd9136]

На чем бы полетел на DC или на Сухом супер джете? Лететь надо в любом случае на одном из этих самолетов.

[@SergioDeMuerte]

@@vd9136 блен, сухой не готов, но современный, технологии лучше, с другой стороны дс 10 потом доработал и катастроф больше не бвло. Но у меея мурашки от дс10. Наверное сухой

[@Mate-Ufa]

@@vd9136 100% на Супер Джет, на голову технологичнее, чем DC-10, потому что гораздо более современный. И желательно с пилотами, которые умеют управлять самолетом в ручном режиме

[@ГаляБайкулова]

@@Mate-Ufa скажу так, чем большн электроники в машине тем больше проблем!это констатация фактов говарю как механик

[@Аслан-п6р]

до я если набери я набери 22 5⃣ я у если если если если если если перевод 🎉 если что то если что то я 6 6 6⃣ 6 6⃣ если нет если если я буду смотреть работать писать только по по если по тогда как то мне надо кажется кажется что кажется что надо он я надо надо нужно будет идти смотреть фильм онлайн сериал онлайн я я я я тебе умру умру умру о тебе знаю нем нет смысла смысла 9 9 я я не знаю умру говорю я я тебе я тебе умру умру

[@Equilibriumization]

Спасибо за видео

[@yaroslav_strukov]

лайк квс! у которого было задымление в туалете, как бы это смешно не звучало....

[@Gringo_7.62]

Странно...почем у на испытаниях на огнестойкость негорючая изоляция не горела,а в полёте вдруг загорелась и горела как хорошее топливо? Может поставили что-то некондиционное?

[@tiredbird_14]

Я работала с этой изоляцией (металлизированный майлар), заказчик просил сделать отделку им. Пришлось ехать на пустырь, покупать эту бесполезную хрень и поджигать. Он очень легко горит

[@Gringo_7.62]

@@tiredbird_14 Ещё раз повторюсь... На испытаниях она НЕ ГОРЕЛА!!! Почему потом загорелась? Материал был бракованный или произошла подмена чтобы денежки украсть на более дешёвом материале?

[@tiredbird_14]

@@Gringo_7.62 вот подмена более вероятна. Как минимум потому что кроме этого, в самолете больше нечему было гореть. Или еще вариант: раньше не все испытания на горючесть проводились собственно поджиганием (да, звучит безумно), потому что исследовательские помещения даже в 70х были не всегда пожаробезопасны. Материал мог быть тот же, его просто не поджигали, а, например, нагревали, чтобы выяснить, какую температуру он выдерживает. По этой же причине когда-то маргарин не считали пожароопасным (маргарин! Который заменяет масло!), его просто технически не могли поджечь, не спалив помещение, и сидели, как дебилы, растапливали. И здесь кстати сказали, что в 1994 году, уже в пожаробезопасном помещении майлар поджигали и он реально горел, но через 4 года почему-то оказался на борту.

[@СергейСергей-щ8ж2о]

Бедные люди пожар это самое страшное что может быть на самолете ведь некуда бежать огонь дым царствие им небесное

[@alex_ov-lebedev_videographer]

То есть, изначально, до катастрофы над болотом, в грузовых отсеках небыло противопожарных датчиков и системы пожаротушения?! У конструкторов всё нормально с головой!?

[@galfogen]

Конкретено на дс-9 не было, самолёт старый, а авиакомпания на всём экономила

[@morozvasilisa]

В каждой серии говорится что та или иная катастрофа помогает устранять ошибки инженеров и т.д. правда ли всё заменяют не качественные материалы, устанавливают программы и прочее - не думаю..

[@Gringo_7.62]

Невозможно устранить все недостатки. Всегда остаётся что-то неучтёное. И так до следующей катастрофы.

[@morozvasilisa]

пересмотрела всё, что есть на ютюбе, знаю что человеческий фактор - ошибка номер 1

[@Gringo_7.62]

Любая катастрофа в той или иной мере в своей основе имеет человеческий фактор. Кто-то что-то не так рассчитал на этапе проектирования. Кто-то где-то не докрутил на сборке или при техобслуживании. Кто-то попёр на грозу или бурю вместо того чтобы обойти. Кто-то сэкономил деньги и не поставил погодный радар,засекающий микровихри... Везде в основе катастрофы ЧЕЛОВЕК!!!

[@ГаляБайкулова]

любая поломка начинается с мааленькой детальки, гравер, шплинт, манжеты, и это первоначальная причина в милиметрах может быть.это как автомобиль ,любая поломка это следствие маленькой причины,

[@ГаляБайкулова]

и провода типа меж собой замкнули, когда пожар в технике провода в куче уложены и идет цепная реакция кз за кз и отказ систем, когда жгут горит в нем идет куча замыканий подпитаных линий

[@YouareB]

40:56 а как они 3 фазы запихали в 2 провода?

[@НиколайРудковский-ц3ф]

Опытный электрик даже супругу двумя руками сразу не трогает.

[@VadymKolesnikov]

​@@НиколайРудковский-ц3ф😊

[@Кареглазая-ъ7ч]

Летела я как то боингом... Когда он полностью забит пассажирами в нем дышать не чем, это не полет а сплошное мучение...

[@audreyzhybul245]

вы правы эирбас гораздо комфортнее, но судя по всему вы не летали яками и тушками - молчу про ан-2

[@SOULLINE.77]

@@audreyzhybul245 дело не в BOEING или AIRBUS,а в возрасте самолета.Они примерно одинаковы по уровню комфорта.

[@audreyzhybul245]

@@SOULLINE.77 не скажите, летал достаточно часто и предпочитаю эирбас по уровню комфорта и отсутствию шума по сравнению с боингом, где через полчаса голова гудит... и крылышки дрожат....

[@Gringo_7.62]

Если в пилотской кабине пламя достигло потолка и капал расплавленный алюминий,то там уже не было живых пилотов!!!

[@omemories_9153]

Так же подумал

[@HappyDimm]

Чем слушаете? В верхней части было пламя, а не в самой кабине. Крыша расскалялась и потолок начал плавиться и капать.

[@Gringo_7.62]

@@HappyDimm А ты чем слушаешь? Что сказали,так я и понял.

[@ОлегНосов-ц1д]

Вроде как МейДэй сигнал бедствия!

[@VadymKolesnikov]

Отстали от жизни ! -- Уже давно заменяет SOS !

[@xsensarious]

Вы тоже слышали слово водоросли

[@владимириванаев-х4ш]

На Сену надо было сажать. Но Сена была далеко.

[@πςέ-ω5η]

в мире ещё не создали то, что не горит. даже металл поддаётся огню, а изоляционный материал тем более!

[@πςέ-ω5η]

Ебать. После такого удара об воду, там все провода имеют пробои!

[@jevasun8141]

Понятно, что у конкорда шина взорвалась при старте. Помню, что если обычные самолеты тратили 12 часов на полет из точки А в точку В, то конкорд пролетал эту дистанцию за 8 часов.

[@πςέ-ω5η]

конечно, он ебашит мама не горюй

[@VadymKolesnikov]

Ошибаетесь ! " Конкорд " пролетал из Нью -- Йорка до Парижа не за 8 , а за 3,5 часа !

[@ALEX-yc9zz]

Вначале говорилось что самолёт набрал скорость 280 км/ч перед взлётом. Затем чувак чешет что самолёт наехал на кусок металла на скорости 320 км/ч Такое ощущение что чёс придумывают находу 🤨

[@sofa_rainbow]

❤

[@АлексПовзун-г6у]

Жаль людей

[@audreyzhybul245]

а за что их жалеть??

[@πςέ-ω5η]

Летчик сидит в кабине, для того, чтобы управлять. А не смотреть на автопилот. Это его работа.

[@ОлегНосов-ц1д]

На руках взлетают,выходят на эшелон ,а дальше автопилот до посадки! Пилот наблюдает за процессом,если всё штатно,то не нужно вмешательство в управление!

[@πςέ-ω5η]

@@ОлегНосов-ц1д никто не заставляет его включать. Пилот может в ручную управлять!

[@πςέ-ω5η]

Айр Франс можно было посадить на брюхо, высота не большая была

[@selichka07]

Конкорд красивый самолёт

[@ЕгорСушенцов-з1ь]

29:43 напоминают одну авиокомпанию!

[@πςέ-ω5η]

лучше ездить на поездах

[@HappyDimm]

Ну вперёд и с песней. Можно ещё пешком ходить или вообще дома сидеть. Кто вам мешает?

[@borisocraftneo]

Dc вавсём винават

[@ВячеславЕрмолаев-ю4ц]

Странно что Конкорд не затормозил а полетел дальше раздувая пламя, может кто нибудь выжил кроме пилотов пропахав пару километров по бетонке,а не грохнувшисьс большой высоты угробив всех ,при стопроцентной гарантии что не долетит до другой полосы.вот вам и следование инструкции набрать высоту и долететь до другой полосы, угробили всех.

[@HappyDimm]

Чем слушаете? Сказано же было, что он набрал максимальную мощность при которой уже невозможно было затормозить.

[@КонстантинЛоскутов-щ5ц]

Г

[@YouareB]

Ж - логика

[@АндрейЛебедев-в5б]

Дубляжник достал своим криком не по делу.

[@umbrellacorporationinvest]

Как и твой комментарий

[@Vadim_Deribas]

Инфрмационно-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНОЙ системы!!!! Диктор, ты оговорился?

[@АндрейЛебедев-в5б]

А в чём сомнение? Да, буржуи любят развлечения и считают, что их богатство позволяет им развлекаться в полёте - смотреть ТВ, чесать пятки, дрочить и т.п.

[@Сех-р4с]

Нет

[@Tttttmmmmm123]

И что не так?

[@TransportVK]

В смысле?

[@tortor6969]

ПОЛНЫЙ БРЕД.

[@vasmish]

КАК И ТВОЙ КОММЕНТАРИЙ

[@Сех-р4с]

Ты

[@umbrellacorporationinvest]

Твой комментарий

[@spirit2630]

Молодцы, на сопли повесили важные узлы...

[@СергейСергей-щ8ж2о]

Дс 10 убийца самолетов он везде учавствует тотчто то отлетает то еще что то

[@АлександрАнатольевич-т3э]

Факты интересные, но подача материала тупейшея. Вспоминается дядя Миша: "Ну, тупые!".