Авиасмотр в социальных сетях: VK - aviasmotr Instagram - / aviasmotr Поддержать канал: www.donationalerts.ru/r/aviasmotr
Пікірлер: 1 200
@user-zt9mj5pu8t5 жыл бұрын
Как же я обожаю съёмки 20 века с самолётами в полете
@user-pv9jo9um8v2 жыл бұрын
Под саундтрек нужной мрачности😄
@vesson68842 жыл бұрын
будь прокляты войны и их поджигатели.
@user-qv2zt2tz2p5 жыл бұрын
под впечатлением от всего увиденного, приятно было посмотреть. спасибо автору
@MsSerega19795 жыл бұрын
Очень рад за конструкторов которым платят за их труд.
@ilietarchila58643 жыл бұрын
Хэ
@ilietarchila58643 жыл бұрын
@@MsSerega1979 э
@Under_Jo11y_Roger4 жыл бұрын
50е-80е рассвет авиации. Такие вещи творили инженеры, реально Космос. Автор красавчик, такой грамотный контент большая редкость. Лукас однозначно.
@rai-kyper Жыл бұрын
Особенно года появления миг25 и ср71
@Husker513 Жыл бұрын
А сейчас что не творят?
@Under_Jo11y_Roger Жыл бұрын
@@Husker513 таких кардинальных прорывов и воплощения идей в металле сейчас нет.
@danilobalan18125 жыл бұрын
Круто, нет слов :D За конвертопланы отдельное уважение )
@Aleksandrgunbin5 жыл бұрын
Очень здорово, спасибо большое товарищ Авиасмотр. На некоторые вещи удалось взглянуть по новому, в частности на сверхманевернность и овт у Них.
@3aTMeHuePa3yMa5 жыл бұрын
Heyhatiro Togo 提督 причем тут путин?
@matroskinufa5 жыл бұрын
@@yuriypetrov3945 тут рассказывается об экспериментах, проводившихся с целью изучения перспектив применения тех или иных решений. И многие разработки были опробованы задолго до Горбачева. Нафига Вы сюда свои комплексы психологические тащите? Граждане СССР слили СССР, а теперь по волосам плачут. Завязывайте уже.
@user-we5xz5uq1b5 жыл бұрын
Для патриотов скажу, что советские/российские пилотируемые ЛА никогда не достигали скорости 3М и не набирали больше 32000 м, а ничего подобного "Оспри" у нас по сей день нет. А для западенцев напомню, что Миг - 29 и Су - 27 ( будучи, заметьте, серийными строевыми истребителями, а не летающими лабораториями) "кобру" и "колокол" делали с середины восьмидесяты и сохраняют управляемость на углам атаки более 90° безо всякого ОВТ. В то время как X31, если верить фильму, при ПГО и ОВТ может только 70°.
@@user-we5xz5uq1b МиГ25 поднимался дважды на высоту свыше 32000м
@bpwarrior15 жыл бұрын
Некоторые аппараты из этого шикарного видео видел воочию в Смитсоновском музее аэронавтики в Вашингтоне D.C. Весьма впечатляет. При всём уважении к советским инженерам,считаю что в СССР практически не было настолько интересных,смелых и экзотических проектов. Хотя понимаю,что как раз инженеры в этом вряд ли виноваты.
@fulless.emptiness5 жыл бұрын
Ну да. Советские разработки - чтоб эффективно убивать и довлеть. Никакого изящества. Или исследовательского и научного интереса. Покорения каких-то рекордов высоты/скорости. Даже дизы техники показательны.
@AndreyVarlamov5 жыл бұрын
Созерцая Пустоту Скорее ссать в мозг своим наивным гражданам, о том что у них всё самое лучшее, а в омерике негры на улицах коляца героиниом в куй. Что в совке, что сейчас, одно и то же.
@orinpolansky3865 жыл бұрын
Проект "Спираль". Интересно, смело, экзотично. Двигателя НК, в ту же степь.
@bpwarrior15 жыл бұрын
Orin Polansky «Спираль» всё же не совсем авиационный проект. Но если всё же «защитывать» его,то да,полностью соглашусь с вами.
@user-cf1yg4gg1t5 жыл бұрын
Вы плохо осведомлены. И в области вертикального взлет (фирма ЯК)а и косм скоростей (программа "Бор") и упр вектор тяги и сверхманевренности о изм геометр крыла, в СССР были оч серьезные исследования. В 80-х лично работал над многим, а из окна видел как летали другие.
@Arhidemon925 жыл бұрын
Автор такой молодец , что словами не описать.
@ffontic5 жыл бұрын
ЛИЗНИ
@Nikita_Grafov5 жыл бұрын
Больше всего поразил рекорд высоты на ракетоплане, 100 мать его километров! Это ведь уже космическое пространство, а они туда залетели на самолёте, просто нереально, у меня от этого крышу сносит
@user-fw6vc4dv1p5 жыл бұрын
Это не самолет, это ракета с крыльями.
@technicusacity5 жыл бұрын
Только вот к этому времени космос уже был плотно освоен более подходящими средствами
@dmitryyakimenko17795 жыл бұрын
Еще больше крышу сносит от того что американцы хотели летать в космос на ракетопланах, но полет Спутника в 1957м похерил все полимеры ибо в правительстве стали бредить ракетами. Нил Армстронг кстати был в числе будущих испытателей космического ракетоплана X-20 Dyna Soar . Но когда узнал что программу прикрыли и придется расстаться с мечтой о космосе то бросил Х-15 и перешел в НАСА .
@user-fw6vc4dv1p5 жыл бұрын
Дмитрий Якименко Ракетопланы могут в орбиту только в КСП.
@dmitryyakimenko17795 жыл бұрын
Антон Моисеенко Ну пока что да, Но все дело в отсутствии финансов и недовершенности до ума проектов
@vldt89285 жыл бұрын
очень достойное видео, некоторые факты вызывают восторг (максимальная высота и скорость). Спасибо Автору:)
@sergeibodrov78934 жыл бұрын
он не правильно интепритирует
@Sem-J3 жыл бұрын
@@sergeibodrov7893 интерпритируете вы, а не автор))) он лишь доносит информацию, причем доходчиво и явно подобранную с усилиями и знанием дела, а не на отеби----... )))
@nickspistolsfl97365 жыл бұрын
пожив в сша лет 8-10 понимаешь , что когда добровольно , за хорошую денешку и в жесктой конкуренции, как то вдруг талант прорезается. вроде как из ниоткуда вот он, в виде чего нибудь путного с целью продать. (на себе проверено :):)
@sthamsouprospero48895 жыл бұрын
Просто оленю разрешили ходить немного рядом с местом где дают корм. )
@andreisharmin64445 жыл бұрын
продаётся востребованное на рынке, а значит, по мнению покупателя полезное, так что не очень-то пустое.
@nickspistolsfl97365 жыл бұрын
Sthamsou Yonspero просто так в омериках корм тоже дают но пособия талант не пробуждают а как раз наоборот
@nickspistolsfl97365 жыл бұрын
Andrei Sharmin пуТного то есть хорошее полезное имелось ввиду
@user-js4cs5ls4w5 жыл бұрын
@@user-uv1zg2yu3w Т.е. если бы не это, то мы бы сейчас до сих пор на паровозах пахали?
@user-ej8zp2xi1l5 жыл бұрын
Замечательное видео. Большое спасибо. Отличная работа!
@PartizanFishing5 жыл бұрын
Круть! Спасибо за труд.
@romanlesnar13455 жыл бұрын
Ну наконец-то .............. я уже думал не увижу новых выпусков молодец красава!!! Спасибо большое за интересные ролики
@janisprieditis45835 жыл бұрын
Спасибо за контэнт,автору!
@frayz29805 жыл бұрын
Спасибо за видос, и ОГРОМНОЕ СПАСИБО за адекватных людей в комменатах, ПО ФАКТУ без преувеличения.)
@TarlanT5 жыл бұрын
Как всегда очень информативно и интересно!
@Kostya_Strah5 жыл бұрын
Спасибо. Очень качественно.
@koishinov5 жыл бұрын
Спасибо Вам!
@spinacker165 жыл бұрын
Но ведь по телевизору говорили, что это мы первые использовали крыло обратной стреловидности. А управляемый вектор так это вообще уникальная российская разработка и вообще никто больше в мире не может делать такое! Вы хотите сказать что телеканалы нам врут?!
@user-os9zm7kt8y5 жыл бұрын
Ещё как- и про многое другое .
@sarafan665 жыл бұрын
конечно нет--они просто пиздят,как и все кремлезомби
@podliychannel5 жыл бұрын
Ловите экстремиста! Какую статью выберем?
@user-ub5ro2uk3x5 жыл бұрын
Вася Васин Заметь , сами придумывают и сами эту дуру потом гонят . Как они смогли так массово превратиться в уебанов ,просто в голове не укладывается . Причём засрали рунет полностью
@strongpoke5 жыл бұрын
Мы и использовали. Первые самолеты с обратной стреловидностью были советские Беляевы в 30х, потом немецкие Юнкерсы во вторую мировую. Солнцеликих американцев там и не стояло тогда.
@TheGothicSecret5 жыл бұрын
Оч гуд! Спасибо! Понравилось.
@user-pf4us6by4z5 жыл бұрын
У Американцев уже шестое поколение на подходе, а мы так и будем СУ 27 модернизировать называя его "поколением ++++++". Они в 54ом отклоняемый вектор тяги испытали и отказались от него, а мы до сих пор продолжаем овт выдавать за нечто суперновое. У них уже конветопланы на вооружении, а мы до сих пор гордимся , какой же у нас крутой КА 52.
@aviasmotr5 жыл бұрын
На подходе ну :)
@user-ez7fh2lv3b5 жыл бұрын
Кирилл, отклоняемый вектор тяги не всегда имеет смысл. Отклоняемый во всех направлениях вектор тяги сложно освоить. Да и большая часть пилотов у нас, не умеет им пользоваться на 100% (Да это и невозможно на 100%), потому что ручная регулировка во время догфайта - это, практически, невозможная тема, которая только даёт дополнительную нагрузку на пилота. А потому, в США решили оставить только отклоняемость вектора тяги в вертикальной плоскости, да и та "привязана" к штурвалу, т.е. управление не отличается от самолйтов без управляемого вектора тяги. Что намного удобнее. Также боковое отклонение вектора тяги в CQB - дело малоприменимое. Если только ты Ас-осьминог, имеющий пару дополнительных мозгов. А что касается "крутости" КА-52, то загугли про S-97 "Rider" и SB-1. Которые через пару-тройку лет начнут серийно поступать в войска)) Как и всегда, на словах мы первые, а на деле мы Зимбабве с ядерной дубиной)
@user-hk4er7zt3d5 жыл бұрын
Ну если без фанатизма, КА 52 реально отличный вертолет. Будь он хоть Российский, Американский или Китайский.
@user-ez7fh2lv3b5 жыл бұрын
@@user-hk4er7zt3d , чисто внешне КА-50/52 - это брутальные и красивые машины. Но, есть всё же ложка дёгтя. По техническим характеристикам КА-52 не превосходит тот же Апач, а в плане систем единого поля боя, а также вооружения проигрывает ему. ПТУРы "выстрелили и забыл" на КА-52 отсутствуют, воевать от рельефа местности (Что позволяет в реальных боевых условиях близкой подойти к ПВО противника, скрываясь за складками местности) КА-52 тоже не очень способен, ибо практически статичная пушка и отсутствие надвтулочного радара дают о себе знать. Максимальный радиус дальности пуска ракет у КА-52 меньше, а также ракеты требуют постоянной подсветки цели, что значит, что пока ракета летит, вертолёт не сможет прятаться за укрытием, не потеряв ракету. А радары по типа Арбалета, размещаемые на пилонах вооружения, мало того, что сокращают арсенал машины, так ещё и не дают возможность наблюдения из укрытия. 2А42 - по своей природе очень косая автопушка. Также, у неё есть часто встречаемые проблемы с заклиниваем. Если она заклинет в БМП, то тут ещё можно в поле починить быстро, а вот, в воздухе вылезти уже не получится. Не говоря уже про малый эффективный радиус стрельбы. Плохие углы наклона орудия - это очень неудобно. Что говорить, если тот же Апач способен управлять БПЛА (До 3 штук). А система мгновенно передаёт информацию о противнике и его местоположении всем союзникам, а также сама принимает эту информацию от союзников, БПЛА и спутников. Как я уже говорил, чисто внешней КА-52 мне нравится, но с точки зрения характеристик и боевой эффективности - это не лучшая машина.
@user-hk4er7zt3d5 жыл бұрын
@@user-ez7fh2lv3b Ну наверное все так и есть, я далёк от военного дела, спорить не буду. Единственное, вроде бы КА 52 и не проектировался как автономная боевая единица, он скорее машина поддержки и координации. Апач легендарная машина, тут вообще нет вопросов.
@denysmudryk34862 жыл бұрын
что не говори а сша єто самая благодатная почва для всего прогресивного на планете
@user-fv6by4hj5s5 жыл бұрын
Спасибо автеру=) Очень интересное и занимательное видео.
@zerohours59285 жыл бұрын
Эх. Ожидал увидеть здесь F-16 XL, X-15 MTD/STOL ну или хотя бы YF-4E. Но вы всё равно постарались. Лайк.
@RustamIshmuratov5 жыл бұрын
Спасибо огромное за видео!
@yuriyyuriy46235 жыл бұрын
последние разработки действительно становятся похожи как в фантастических фильмах!!!
@max_wayne74515 жыл бұрын
Авиасмотр, вам спасибо!
@Roman-UA5 жыл бұрын
как всегда интересный выпуск ЛАЙК
@marksman222205 жыл бұрын
очень интересное видео , СПАСИБО !
@user-ek8mz7qh7h5 жыл бұрын
Спасибо было очень интересно и познавательно , много нового узнал . 😎
@iorlanius5 жыл бұрын
Отличный канал. Спасибо за видео. Все смотрится на одном дыхании. Благодаря тебе подсел на авиацию.
@romansamsonov70803 жыл бұрын
Один из лучших роликов на этом замечательном канале! Респект автору!!!
@user-ci5ud6tz6g5 жыл бұрын
Спасибо за видео )
@jahongirbatirov59095 жыл бұрын
Спасибо большое за видео
@ashleytiny79964 жыл бұрын
автор-золото . молодец. все сюжеты отличные. спасибо. подпись и лайк.
@gtdelux5 жыл бұрын
ВАУ! Круто. Спасибо за выпуск
@user-kd6qp7zs8s5 жыл бұрын
Лайк до просмотра, спасибо за приятный вечер!
@vodyaraoff15 жыл бұрын
Вспомнили про F-16 Vista, но забыли про конвертированный F-15 с ПГО. И вроде еще был один F-16 c крылом большей площади, но не уверен.
@aviasmotr5 жыл бұрын
Об этом в другой раз
@vodyaraoff15 жыл бұрын
Авиасмотр, а можно еще про тарелку летающую? :) Который Project 1794 .
@scepeon5 жыл бұрын
Это был F-16XL
@romanrenizhin84285 жыл бұрын
Авиасмотр интерсено было бы услышать п-42 и такие же проекты которые был в РФ и СССР=)
@somnambul50044 жыл бұрын
F 15 active
@user-xl7yy7re2c5 жыл бұрын
Спасибо за передачу
@kostyaperylov97535 жыл бұрын
Спасибо за интересный материал!
@smoogg745 жыл бұрын
за тему лайк не глядя просто
@user-fy6ux7iv4n5 жыл бұрын
Супер классный обзор. Жирный лайк.
@corneliuaftenie94955 жыл бұрын
Очень интересный выпуск. Большое спасибо.
@kustovas5 жыл бұрын
Спасибо огромное!
@slavabalshin94475 жыл бұрын
Спасибо большое очень интересно
@user-id7jm8uu2o5 жыл бұрын
Ещё не посмотрел,но уже нравится)
@ffontic5 жыл бұрын
лизни
@alekseymagpie19845 жыл бұрын
Было очень интересно,спасибо!)
@TheOneFreeMann5 жыл бұрын
Как всегда прекрасное видео!
@monblan75 жыл бұрын
Самый интересный, на мой взгляд, с вертикальным взлётом с крючка на реактивной струе.
@Taras_Semenyuk5 жыл бұрын
Особенно с учётом того, что компьютеров можно сказать не было и управлялся он без помощи автоматики, только лишь мастерством пилота
@sag_rus5 жыл бұрын
Лайк сразу, до просмотра. Сразу знаю что видос будет клёвый
@kami_19585 жыл бұрын
Насколько я смог до сих пор убедиться, этот автор всегда делает потрясающе хорошие видео. Спасибо ему!
@boriskor20345 жыл бұрын
Прекрасное познавательное видео. Посмотрел не отрываясь на одном дыхании...
@MrLouchee5 жыл бұрын
Мои молитвы услышаны ))) новый выпуск ...!!! Спасибо !
@thugbehram6585 жыл бұрын
Ролики про американское самолетостроение офигенны тем, что они снимали огромное количество видосов, которые потом выложили в открытый доступ. А не как в совке, пара мутных фотографий за весь проект.
@SancrusGloria5 жыл бұрын
Может потому что проекты ВОЕННЫЕ?
@pencott66515 жыл бұрын
главное то , что американцы всё у ссср комуниздили и комуниздили)))) есть целый сериал про самолётостроение и вот посмотрев этот сериал к человеку приходит осознание , что ссср всегда догонял
@SancrusGloria5 жыл бұрын
@@user-ei2wv7zl3yКлали на меры предосторожности, вот документацию и чертежи на "Толстяка" и спёрли прямо из под носа.
@avroraavataralbertova6125 жыл бұрын
А нет же , у совка и рашки все сворованно и с копированно ! Но нет смелости это сказать " аналогов нет" !
@izaakfewton75364 жыл бұрын
Hollywood and Discovery are the main guns of the Pentagon after all...
@VVinichenko5 жыл бұрын
Отличная работа, большое спасибо
@an47drew5 жыл бұрын
Большое спасибо
@PavelMyth5 жыл бұрын
Х - экспериментальный самолет. XF - экспериментальный истребитель. YF - прототип (предсерийный истребитель). F - серийный истребитель. Ну и вариации... типа, AV-8B и F/A-18, RC-135, KC-135, KA-6, EA-6, FB-111, и EF-111, которому F досталось в наследство от неудачного проекта палубного истребителя, которым F-111 так и не стал даже наземного базирования.
@mkurb71985 жыл бұрын
f111 bolshe podhodila rol' legkogo bomardirovshika ya dumayu seichas on dolzhren bil poyavitsya, kak raz dlay bomb malenkogo diamtera SDB. Da i raketi mog taskat AA ili Giperzvukkovie krilatie raketi Hawck, ili dozvuvie jassam er
@frayz29803 жыл бұрын
F - Fighter A - Attacker . Обозначение что он и по земле и против воздушных целей, AV8B NA Night Attack - для атак в ночное время по земле
@PavelMyth3 жыл бұрын
@@frayz2980 Все верно, так и есть. A - ударный самолет/штурмовик, V - самолет вертикального взлета и посадки. Например, как V-22 Osprey. Только если в случае КА-6 буквы означают. что самолет-заправщик (К) создан на базе штурмовика А-6, то в случае F/A-18 через слэш потому, что это многофункциональный самолет. предназначенный для работы как истребитель и как ударный по наземным/морским целям.
@PavelMyth3 жыл бұрын
@@mkurb7198 F-111. или более правильно FB-111 - тактический бомбардировщик. Но, изначально он создавался как палубный истребитель, однако, уже на стадии летных испытаний с палубы он не устраивал ВМФ по ТТХ и тут вовремя подсуетились Груман со своим проектом F-14, который в итоге и поступил на вооружение флота. Есть еще одно исключение, породившее множество фантазий в самих США - F-117. Самолет был якобы назван истребителем для введение в заблуждение вероятного противника. Так утверждали западные тролли. )) Забавно то, что я читал публикации этого "вероятного противника" в то время, когда F-117 проходил летные испытания и ни о каких истребительных возможностях, на сколько я помню, речи там не шло. ))) Во всем остальном американцы стараются четко придерживаться классификации как своих ЛА, так и ЛА вероятного противника. Посмотрите коды НАТО наших самолетов - первая буква всегда обозначает тип ЛА. )) Название нашим бомбардировщикам они всегда дают с первой латинской буквы B, истребителям с первой буквы F. Но и тут не без исключений - Су-25 они назвали Фрогфут, с буквы F, хотя надо было с буквы А. )) Но, что дано - то дано и обратно не меняют, чтобы не путаться. )
@leonetti13595 жыл бұрын
еще не смотрел, но уже счастливый!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@tenettenet59524 жыл бұрын
Невероятно. Спасибо.
@den22675 жыл бұрын
Спасибо очень познавательное видео!👍
@user-gt8yj2jo7z5 жыл бұрын
Все это хорошо, но V-22 шикарная машина
@Sem-J3 жыл бұрын
Этой осенью видел их живьем в действии... подзавалил конечно..)
@tapeworm255 жыл бұрын
То есть и вертикальный взлет и крылья с обратной и изменяемой стреловидностью не в ссср впервые испытывали?
@EmiHappens5 жыл бұрын
В СССР в то время в космос летать предпочитали.
@Nice5Gaming5 жыл бұрын
EmiHappens Ну так штаты тоже летали
@technicusacity5 жыл бұрын
КококоЪ только не надо "Belyaev, the author of the below mentioned DB-LK project, tested forward-swept wing gliders BP-2 and BP-3 in 1934 and 1935. Other prewar design studies included the Polish PWS Z-17, Z-18 and Z-47 "Sęp" series. " en.wikipedia.org/wiki/Forward-swept_wing en.wikipedia.org/wiki/Belyayev_DB-LK
@user-bo4dm1tc1l5 жыл бұрын
Первые по вертикальному взлету, фашистская Германия
@user-os9zm7kt8y5 жыл бұрын
@@user-bo4dm1tc1l - не фашисткая , а нацисткая .
@ViktorBasenko5 жыл бұрын
спасибо за вашу работу.
@white_hawk115 жыл бұрын
КРУТО КАК ВСЕГДА. ТОП В ТОП. АВТОР, СПАСИБО ЗА ВИДЕО.
@user-lw7dp4de5n5 жыл бұрын
В Российских СМИ часто показывают такие картинки выдавая их за пресловутый "Кинжал" и т.п., когда вижу ржу от смеха, что на Фотошопе замазано штампиком фраза USAF ))))
@vitalydzhambinov10414 жыл бұрын
Открой для себя мир, посмотри хроники корейской войны
@user-pm4nr7rs3u5 жыл бұрын
Благодарен )))))))
@AntonioLopez88884 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@user-pk6po8ms9n4 жыл бұрын
отличный канал, особенно когда тебе нравится тема авиации
@floriang30455 жыл бұрын
Сделай выпуск про Messerschmitt Me-262 и Arado Ar 234.
@aviasmotr4 жыл бұрын
О самолётах без комментариев - kzbin.info/door/F0NBtihDX1AvWFQIDxVeMg
@siasolus16185 жыл бұрын
Клас! вот такое видео я ждал)
@BakeBake-so1ki5 жыл бұрын
Спасибо друг.
@dervito71985 жыл бұрын
Жалко, что не рассказал про самолеты с несущем фюзеляжем (без крыла) и про Х-53...
@podliychannel5 жыл бұрын
Хм, до этого рассказывал.
@dervito71985 жыл бұрын
Максим Михайлов возможно. Я этого не знаю. И все же я думаю, что их было логичнее вместить в это видео. Просто поверхностно о них рассказать и оставитть ссылку на более полноценные видео о них.
@podliychannel5 жыл бұрын
@@dervito7198 Соглашусь. Упомянуть со ссылками стоило. Но мой комментарий был к тебе, скорее. Если интересуешься- поищи на канале.
@dervito71985 жыл бұрын
@@podliychannel обычно, если я чем-то интересуюсь, то я ищу не видео, а книжные источники (ну и документальные кадры)
@podliychannel5 жыл бұрын
@@dervito7198 Ты уже накатил, что ли? ;-)
@svtslvmshn5 жыл бұрын
отличный сюжет, спасибо! ждем продолжения про эксперименты в СССР)
@user-bh4lb1rk3z3 жыл бұрын
Йййййїбанько😇
@user-em4qk3kw2n5 жыл бұрын
Как можно делать настолько шикарные видео? Как всегда лучший
@avenueofgames35435 жыл бұрын
Спасибо!
@kiryl62485 жыл бұрын
Жертвы телеканала звезда только сейчас узнали о том что на западе была испытана и обратная стреловидность и сверхаманевренность, но приоритет для серийных самолетов отдали малозаметности и скорости. Плюс к этому западные инженеры зарабатывают в 10-20 раз больше.
@95Molot5 жыл бұрын
Ты знаешь, сколько зарабатывают инженеры сухого? Я, да
@chadjensen20275 жыл бұрын
77Molot интересно было бы узнать сколько
@SPLFagos5 жыл бұрын
И где их скорость? ТТХ Ф35 вообще ни разу не впечатляют. ПО мне так они совсем разленились и нихера уже сделать путного не могут. Деньги есть ума не надо!
@windlucker5195 жыл бұрын
SPLFagos почитай для чего создавался 35, а потом кукарекай
@SPLFagos5 жыл бұрын
Ssd Zdd шляпа этот 35й хотели сделать все и вся в одном а вышло что он толком нихрена хорошо делать не может. Идея исключительности и невидимости провалилась с треском.
@user-cr2kc9vs9f5 жыл бұрын
х-15 вещь до сих пор неповторимая
@stargazer4045 жыл бұрын
Что значит неповторимая? По каким параметрам?
@user-cr2kc9vs9f5 жыл бұрын
С людьми надо, а ты уверен что ты люди? Какие твои доказательства и вообще твои доказательства вовсе не доказательства)))
@stargazer4045 жыл бұрын
@@user-cr2kc9vs9f Ещё один... Да это канал просто сборище неадекватов.
@stargazer4045 жыл бұрын
@@user-cr2kc9vs9f Ага, а ты возвращайся в психушку.
@user-cr2kc9vs9f5 жыл бұрын
психотеррор известное дело для совковой психиатрии и совкодрочеров придумавших новые болезни типа "вялотекущей шизофрении" по которым закрывали в психушки диссидентов, после чего сов.психиатры были исключены из всех международных сообществ психиатров.
@originalhistorychannel69415 жыл бұрын
Неужели интересный материал,красавчик крч!!
@chpokenbaben4 жыл бұрын
Обожаю этот канал! Автор молодец!! Успехов и процветания!)
@valerynebieridze3615 Жыл бұрын
0и
@user-vh7is2us7x5 жыл бұрын
Спасибо!очень интересное и информативное видео про эксперементальные самолёты(США,и не только)простите,что по-русски,Роквел американский бомбардировщик понравился 👍а немцы велосипед изобретать не будут,они его просто усовершенствуют.
@user-zg1vv6gs5t5 жыл бұрын
В 1958 году созданный в Канаде по проекту "СТРЕЛА" истребитель F - 105, созданный для канадских ВВС, обладая большим радиусом боевого применения, развивал скорость 3 Маха и поднимался на высоту более 21 км.
@AndrezF175 жыл бұрын
Очень интересное видео, спасибо!
@LAZUR-2 жыл бұрын
Довно хотел про экспериментальные самолеты сша . Спасибо
@user-dl9tg9sq1f5 жыл бұрын
По нашим проектам было бы то же интересно, особенно про программу взлёта с установок ака с рельсов (в своё время в Науке и Технике читал)
@aviasmotr5 жыл бұрын
Будет, но намного позднее
@zloy_puhly_kotik5 жыл бұрын
Про совок такое трудно сделать - там каждый пук секретили не пойми зачем.
@aviasmotr5 жыл бұрын
Да не то чтобы секретили, но как всегда ничего не фотографировали и не снимали на видео, в отличие от западных коллег. Советские истории местами намного интереснее остальных, но рассказывать их под две условные фотки очень низкого качества совсем не наш формат
@user-gc3mz5zi5k5 жыл бұрын
О чем ты вообще? все русские проекты это бональная копия, не более.
@user-dl9tg9sq1f5 жыл бұрын
Валерий Перепёлкин а пруфы в студию можно?
@romanlesnar13455 жыл бұрын
А возможно сделать видео о самолётах второй мировой. О том как их строили, как развивалась конструкция? Пожалуйста будет клёво, даже если о Кукурузниках и о первой мировой будет вообще шикарно
@Dzhef Жыл бұрын
Можно почитать о судьбах двух авиаконструкторов - Сикорского и Калинина
@stemxabi49389 ай бұрын
Здравствуйте. Всегда интересный материал и озвучка.
@user-fp4di3um8o5 жыл бұрын
Хочется вертолетов! Понимаю что основное направление это самолеты, но очень хотелось бы увидеть видео про вертолеты. Очень проработанный материал, всегда приятно смотреть, большое тебе спасибо за все видео!
@pilgrim63105 жыл бұрын
Боже храни Америку
@StalkTz5 жыл бұрын
Круто. А есть в планах обзор машин по ту сторону железного занавеса?
@nikitajakunin5 жыл бұрын
очень интересно было освещение темы вертолетов, в том числе экспериментальные разработки и прототипы
@user-wu5lw8wd1f3 жыл бұрын
С юбилеем ! Канал отличный так продолжать.
@Dolfinchik15 жыл бұрын
Получается они так же сделали самолеты с отклоняемым вектором тяги, но отказались от этого. А наши постоянно говорят это недосягаемое преимущество российских боевых самолетов. Мдаааа, дурят нашего брата!
@user-lb8ju2pf9b5 жыл бұрын
О превосходстве нашего "чего-то" чётко и по пунктам kungurov.livejournal.com/225248.html Нет у нас ничего лучше ихнего. Кроме пропаганды по зомбоящику для глупцов. Любой импортный аналог лучше любого российского за те же деньги. И там всё уже давно опробовано и отброшено - а мы идём по их граблям.
@Tetrogromato5 жыл бұрын
@@user-lb8ju2pf9b >>>Нет у нас ничего лучше ихнего Откуда только такие тупые, как ты берутся?
@newhorizons71855 жыл бұрын
тоже был удивлён !
@gassseks73815 жыл бұрын
@@Tetrogromato так что ты ему не ответил??а?? он же тебя не оскарблял просто высказал свою позицию очень даже правдивую позицию.ответь ему что у тебя есть лучше чем у амеров??
@Tetrogromato5 жыл бұрын
@@gassseks7381 Бла бла бла бла... Зачем отвечать ботам, вроде тебя?
@winston97225 жыл бұрын
кто там с кем собирался воевать ?)
@pitohotu5 жыл бұрын
"Ядерный пепел"
@user-gv6mt2df9m3 жыл бұрын
Winston знамо дело что США никогда не воевала а сот брала технологии со всего мира и попутно грабила его навзничь,поэтому и стала сверхдержавой,но у неё всё равно не хватит памперсов воевать с Россией,которая никогда и не с кем воевать не собиралась никогда.Мы всегда защищали Родину, а они грабили за деньги,а войне всегда побеждает тот у кого дух воина и защитника.Были у нас и проигрыши и предательства,но и победы великие малой численностью над мощнейшим врагом ,а наши предки так вообще чудеса творили, т.что гор рано кричать .
@user-mh9si7yf4v3 жыл бұрын
@@user-gv6mt2df9m , вот прям сразу - если знаешь про памперсы, значит сам ими тоже пользуешься . . .про дух воина тоже сильно не кричи - духовитый Ермак половину Сибири вырезал не собираясь воевать
@user-gv6mt2df9m3 жыл бұрын
@@user-mh9si7yf4v Обсолютно не имею против что сказать дорогой мой, вопрос один! Если к едрёной матери все такие умные, то почему мы тогда живём в крепостном праве,или ты умный присосался где нибудь к бюджету и у тебя всё нормалёк ?
@user-wi7kf5yh8s3 жыл бұрын
@@user-gv6mt2df9m лечись.
@mynickbaron5 жыл бұрын
Ахренительный канал про авиацию, причем документалистика, просто рай вирпилы, подписался сразу.