Скорее потому что тяги двух китайских двигателей не хватило, чтобы эту огромную махину хотя бы поднять в воздух.

@gdaymate6285 была и такая мысль, но тогда цена самолёта и обслуживания будет космической. Не лучше ли вместо него 3 однодвигательных склепать?

По тому, что это летающий прототип, а не готовый самолёт

Самый очевидный вариант, не хватило тяги. Всё предельно просто. 3 двигателя дают на 50% больше тяги. 50 процентов больше тяги, это 2 - 3 поколения двигателя выше по сравнению с двумя двигателями ( но проигрывают в потреблении топлива, и дальности полёта). И соответственно, если Китай отстает по движкам, то третий двигатель, все проблемы достаточной мощности решает. Всё предельно просто.

@korana6308 третий двигатель это бред, самолёт возит сам себя

не неси чушь

Они её потеряли, уронили))

@@_b_x_b_1063 Сам не неси чушь, посмотри фото сопла того же F-22 вот там плоское сопло и горизонтально установлено, а в сушке почти квадратное, более того на нём даже теплопоглощающих плит и материалов нет как на F-22, а зачем они ему , видимо чтоб ракеты тепловые лучше наводились, и ещё и под углом поставили)) А уж про размеры и что это сопло торчит в пол самолёта молчу даже)) К слову плоские сопла в США Обкатывали уже с 1968 года) А тут в "сверхдержаве" ток начали тестировать)) Всего на 50 лет примерно отстаём😂 И то не плоское а квадратное вышло) Инженеры мировые ржут над этим 100%) И самое забавное куча новостей по этой теме где говорят вот якобы плоское сопло су-57 , и фото сопел а на фото сопла F-22, но сфоткано так чтоб только кто немного разбирается в этих самолётах понял😂 Вот так лапша васькам и вешается)

@@_b_x_b_1063 посмотри на плоские 2х6 слопла ф22 и "плоские" на су57, это же сраный квадрат 3х4, там плоскости нет, плюс двигатели выпирают за корпус самолёта и без плоскости что нивилируев малозаметность,который и так вообще нем,а эти "плоски"(квадратные сопла ещё больше будут выбирать)

@@_b_x_b_1063 плоскость это то что у ф22, а то что показали на су57 это почти квадрат. Да и зачем там эти "плоские сопла" если Су57 не малозаметный как минимум изаз того что что мотогондолы стоят не в притык к корпусу а в разнесенку + теперешние сопла выпирают за корпус что аннулирует и так не существующей малозаметность в заднюю полусферу. Так же не забывает что нетАНАЛоговвмире покрыт обычной краской и герметиком вместо радио поглощающего материала. И вообще если присмотреться это какой то урод с помесью ф22, ф14 и Су27. Тоесть это это тот же ск 27 но чуть новее. Надеюсь про абсолютной ненадобность сверх маневренности не нужно говорить когда по самолёту пуск ракеты производится за 100км, а БВБ это пережиток наверное 70х годов, где появились ракеты которые выдают в 5-8 раз больше перегрузки нежели самолёт, а современные в 5 раз , 8-9g самолета против 40-45g ракеты

хакмиф звездабол

пропагандист он, причем конченный. Никакой объективной информации. Только и делает, что поливает говном россйский ВПК. Предвзятый болван.

Довольно очевидно чья, автор вкратце рассказал про последние катастрофы и причины. И решение лететь через Каспий, по имеющимся данным, приняли пилоты.

Вообще-то только пилот принимает решение, где ему садиться, диспечера лишь помогают. А в Актау он полетел из-за лучших условий видимости и ровной земной поверхности за пределом полосы (по опыту видимо знал). Это было лучшим решением его ситуации, ведь борт был едва управляем.

Что значит погнали? Диспетчер в ГА не имеет таких полномочий. Тем более радиообмен уже опубликован, и там никто нинкого никуда не гнал.

А что во фразе "во время перелёта Нью-Йорк - Лондон" намекает на "пассажирский"?

Раз пропустил - иди и разберись в теме, прежде чем писать.

Так всё уже разобрано сто раз, это один из старых прототипов, на фото новых серийных образцов всё гладко, на прототипах нет смысла закрывать заклёпки и щели т.к. с них постоянно снимают и ставят оборудование во время испытаний

@@МишаТихонов-в8ю все огонь значит тогда.

​@@hdujs146xari9gds кстати можно найти фотки yf-23 вблизи, тоже прототип и там тоже не всё гладко

А ничего, что заклепки и прочее, стояли на прототипе, а не на серийном аппарате? Там даже цифры были, благодаря которым можно понять, что за машина перед тобой. Как-то я смотрел американского блогера, и действующего(или бывшего) летчика американских ВВС, и он сказал, что у них также бывало, что прототипы показывали на выставках, в похожем состоянии. Вам лишь бы критиковать все, что связанно с российским ВПК. Конечно, РФ колоссально отстает от США в технологиях, и количестве самолетов, но главное, что они есть и они создаются. Да и многие страны в принципе не в состоянии создавать такие машины, как тот же Су-57. Российские и советские самолеты имеют неплохую репутацию во всем мире, и вполне заслуженно. Могли бы лучше? Безусловно! Но все же они создаются, модернизируются, и улучшаются. А кто-то, кто изначально предвзят, может только строчить комментарии с критикой.

Конечно Не выяснили дураки никогда ничего Не выясняют им Плюй в глаза скажут божья роса следы на уложите так птички наклевали

@srg-9583, орко-фашиzтская ПВО (путинофашиzтская) сбила азербайджанский самолёт. Объективно. Все это видят, все это понимают. Только путинофашиzты пытаются придумать иные причины. Ихтамнеты ёбаные.

Уважаемый изучите программу сша которую они уже провели под названием летающая парта и ещё 1 есть такая тема умная кожа тоже для самолетов и сразу станет понятна концепция 6-го поколения которое давным давно уже в принципе сформированное единственное что там очень большие наработки нужно провести доработки и по связи и прочим вещам

Всё правильно, заказчик самолёта - китайские пропагандисты, они и потребовали назвать это 6-м поколением и чтоб внешне выглядело ни на что не похоже. Так что всё норм, самолёт требованиям заказчика соответствует, значит 6-е поколение.

@@ВалераИванов-х9с Дорогой мой, "летающая парта" - это не конкретная программа по созданию самолёта, а термин для общего обозначения всех учебных самолётов. Даже само слово "парта" прямо на это намекает. Ну а "смарт-скин" - это просто анонсированная технология, которая неизвестно, будет ли в списке требований заказчиков или нет. Подобное было и ранее. Конструкторы много чего предлагали, но концепцию определял заказчик, который от много чего из предложенного отказывался. И, конечно же, в отдельности смарт-скин никак не может определять концепцию нового поколения. Её просто слишком мало для этого

копируем и копируем :)

Вообще как по мне выглядит максимально колхозно.

Просто у них двигатель там тоже квадратный😂 А вообще я с этого сопла квадратного поржал знатно, думаю все инженеры в авиации ржут над этим) А плоское сопло в США в 1968 году уже обкатывали так к слову) И всё это реализовалось именно в плоском варианте на многих истребителях но там сотни нюансов, от доп материалов поглощающих тепло на самих соплах до расположения двигателей и их размера, чего Рос инженеры сделать не смогут в принципе, так как уровень технологий и развития не тот,, да что там даже авионики нет нормальной и малозаметности, к примеру те же самолёты 5 поколения покрыты радиопоглощающим МАТЕРИАЛОМ, а в России просто красят краской , вот и думай какая там " малозаметность" будет у покрашенного самолёта)) В общем смех да и только)