Aviation Safety 101: Keep children in mind! How to evaluate high risk decisions

I decided to write an article with the same name after the aviation accident with UTAir Boeing 737 in Sochi. If you remember, despite the fact that all the circumstances and conditions of the approach signaled to the pilots: "Don't do it!" ... they made the decision to proceed. And it turned out the way it turned out.
In this video used short fragments of authors of these youtube channels:
@Ophui Gazovikov
@Игорь Зырянов
@KHMedia
@Небо-облака
@EVIL PILOT
Fly Safe!
denis okan aviation decision

[@DenisOkan]

Друзья! Если вам интересна тема авиации (а если вы на мой канал зашли, то она вам, вероятно, интересна), предлагаю вашему вниманию свои книги "Небесные истории" ridero.ru/author/okan_denis_sergeevich_zf9yb/ В них я рассказываю о лётной работе. Работе иногда непростой, иногда выматывающей, неблагодарной, но никогда не скучной. Взлеты, посадки, тренировки, "динозавры" в офисных креслах... Только реальные истории! Приятного чтения!

[@Bankyu2381]

Денис, такие как Вы должны быть на каждом борту. Вам здоровья и вашей семье. Всех благ

[@Hissle27]

Отличное видео, но после просмотра остался вопрос: так мы на войне или не на войне)?

[@user-mx8oh4kb1w]

Неистово плюсую. Побольше бы нам таких командиров.

[@Flanker351]

Герой - это человек, который мужественно выходит из той ситуации, в которую умный человек не попадает.

[@deltaangar]

Это не про героя, это про мудреца.

[@hedgehogprickly431]

"Думайте о своих близких, думайте о своих детях - это помогает принимать решения, даже если они неудобны, или неприятны." © Денис Окань 💯👍👍👍

[@user-yw7wl4mw7s]

"Хороший пилот - это разумный трус" - золотые слова и касаются не только пилотов.

[@hedgehogprickly431]

Это прямо касается всех, кто управляет любой техникой. Например - спортбайком. Есть и крен, и тангаж... 💯👍👍👍

[@user-yw7wl4mw7s]

@@hedgehogprickly431 , 💯

[@valeryzelensky4256]

Думаю, что такое поведение надо принимать на дорогах и автолюбителям, а автошколам ужесточить обучение. Каждый день сводки с дорог как с фронта!

[@user-cy5jq2tt9v]

Спокойно, хладнокровно и главное методично в этом ВИДЕО, наш Денис СЕРГЕЕВИЧ, закладывает личинку в головы пилотов, а именно - ЛЕТАТЬ БЕЗОПАСНО... Есть крылатая фраза. ОТНОШЕНИЕ ОПРЕДЕЛЯЕТ ВСЁ. ДЕНИС СЕРГЕЕВИЧ, РЕСПЕКТ вам за ваше высокое отношение К пропаганде профессионального исполнения обязанности ЛЕТАТЬ БЕЗОПАСНО. И абсолютно ВЕРНО сказано о том, что вы пилоты не на войне.

[@user-vs4mh7mh3p]

Спасибо, Денис! Про близких- очень точно. Поговорка, которую услышал уже тут, в Америке: «хороший пилот- тот который использует все свои знания, чтобы не пришлось применять все свои навыки.»

[@viktorsemenov8907]

Эти правила присущи и судовождению, «если ты сомневаешься существует или не существует опасность столкновения нужно считать , что она существует». Правильный и важный посыл, бро, особенно для молодых.

[@user-mz4mf9ev1k]

Бро, мы-то в теме по рискам)))

[@Umka682]

Это правило присуще везде. Даже если ты просто забиваешь молотком гвозди или кувалдой выбиваешь реактивные тяги у КрАЗа.

[@user-sr1ih6zl8o]

Спасибо. Как всегда не оторваться, очень интересно.

[@seregakhomyakov6445]

Езжу за рулем на машине и мотоцикле, когда то в молодости один мужик сказал фразу которая вьелась в мозг очень глубоко! "Как только перестанешь боятся дороги, выходи из за руля и не садись больше" думаю эти слова к любой технике применимы

[@Razorbill_]

4года за рулем. Страх не сдвинулся с места ))

[@Umka682]

@@Razorbill_ За рулем 34 года. Всегда помню слова преподователя автодела, "с автомобилем нужно всегда нужно быть только на ВЫ".

[@sanchesseli]

Чем больше езжу, тем страха больше. Просто потому что опыт позволяет замечать те потенциальные опасности, которые ещё недавно не замечал

[@user-rq6sf8xx9l]

Денис, Вы, один из самых классных пилотов-лётчиков. Много таких как Вы, но не все расказывают о своей работе.(многие компании не приветствуют съёмки из кабины).Спасибо за ваш канал.

[@user-qz5qr8pl4i]

Вот это да! Это не бездушный сухой ролик о безопасности полетов, это грамотный, эмоциональный фильм-руководство. .... На одном дыхании. Такими концентрированными, тематическими видео создаёте себе "нерукотворный памятник".👍

[@deltaangar]

Бездушный ролик про безопасность, весьма несложно сделать "душным" - kzbin.info/www/bejne/f3mQhJWwoal_pKc

[@onotole_tihiy]

«Пилот - это разумный трус» - великолепно сказано! Ибо известно: техничный защитник - горе для команды, также и отважный пилот - горе для пассажиров.

[@andyi2947]

Это так же как дайверы и мотоциклисты... Бывают только трусами. А те, кто отважные, очень быстро перестают делать статистику опытных и пополняют статистику отважных.

[@evgenytsvetikov7623]

Ёлы-палы, миллион лайков за это видео, даже если бы оно закончилось на 15:50!!! Вот она, основная мысль, которую Денис провёл через весь ролик несколько раз, и которой должна быть пропитана вся авиация от курсанта училища до министра!

[@alexeyibragimov628]

Где-то же ходят счастливчики, которые будут под вашим руководством получать эти уникальные знания. Привет вам из Владивостока.

[@IAmNicM]

Так мы уже есть эти счастливчики.

[@airflanker5570]

У нас, в классах висел транспарант: Уход на второй круг не ошибка, а грамотное решение КВС!!! И это ВВС. 2003г

[@DenisOkan]

Это правило было написано кровью лет за 25 до этого. Но тем не менее. В ВВС, как мы помним, очень много примеров...

[@pilotina65]

Есть очень точное определение хорошего пилота: ,, A superior pilot uses his superior judgement to avoid situations that would require his superior skills. "

[@user-qc6dw9do5z]

Разумный трус - это самая нормальная жизненная философия. Он может быть героем и будет если не будет другого выхода.....главное что он сам себе не создаёт причин для геройства. Настоящий герой тот кто не стремится стать героем и в этом его истинный героизм....победить свой азарт, лихость, глупость, безалаберность. Навыки, знания, опыт, внимание - профилактика геройства.

[@serg3896]

Вот бы так рассуждали водители лихачи, преподаватели взяточники и пофигисты в школах и вузах, чиновники выдумывающие законы не для себя и все остальные кто грабит, ибивает, ворует, не уважает чужой труд. Начинать нужно во всем с себя и воспитания детей тогда мы не будем говорить, что где то люди живут лучше, а сами будем жить достойно и безопасно.

[@user-wy6qc9we9g]

В книге Марка Галлая про летчиков-испытателей есть примерно похожее мнение о риске. "Однажды Ю.К. Станкевич собрался лететь по какому-то текущему, не бог весть какому серьёзному, заданию. Он надел парашют, сел в самолёт, запустил мотор, но, опробовав, снова выключил его, вылез из машины и спокойно зашагал к ангарной пристройке, в которой находилась комната лётчиков. На мой вопрос: «Что случилось?» - последовал невозмутимый ответ: - Сбрасывает сто тридцать оборотов. Это означало, что при переключении зажигания с двух магнето на одно обороты мотора уменьшались не на положенные сто, а на сто тридцать в минуту. Казалось бы, мелочь? Так сгоряча показалось и мне. Откладывать, а может быть, даже отменять испытательный полет из-за такой ерунды! Решение Станкевича было для меня тем более неожиданным, что как-то плохо вязалось с твёрдо установившимся мнением о нем, как о человеке очень смелом. Как раз незадолго до этого он закончил серию испытаний на штопор - фигуру, в те времена ещё малоизученную и преподносившую лётчикам частые и весьма неприятные сюрпризы. Намеренно вводить в штопор машину, о которой заведомо известно, что она неохотно из него выходит, Станкевич мог, а плюнуть на какие-то несчастные тридцать оборотов не мог! Тут было над чем призадуматься."

[@sib615]

В авиации, в том числе и гражданской, и так хватает моментов для проявления смелости, о которых пассажиры и не догадываются. Если намеренно добавить сюда дополнительные риски, то это уже не смелость, а безрассудство. Чтобы проявить своё мастерство в сложной ситуации, не надо самому искать возможности-жизнь сама их предоставит.

[@user-ur6df3zm4i]

Как же я люблю послушать мысли умных и интересных людей!большое Вам спасибо!

[@user-qp7kk9wb9s]

Благодарю Вас за профессионализм и педантичность. За уверенность , которая исходит от Вас. Желаю здоровья и благополучия родным. Они могут гордиться Вами.

[@armanalibekov8603]

К сожалению часто геройство это следствие разп...ва.🙈

[@Psy_Belozerski]

Денис, ваши видео нужно в лекции для пилотов. Тогда будем безопасно летать.

[@user-ph8dd7xr7e]

Денис, Вы большая умница и молодец! Во истину, как говорится, всё гениальное просто! Так и Ваш ключевой вопрос. А готов ли ты, проверяющий, к тому, что завтра на борту этого пилота окажутся ТВОИ ДЕТИ?!! Респект!

[@528nxe]

Согласен,уход на второй круг или дополнительную подготовку помнят максимум 3 месяца,а разбитую машину и погибших пассажиров будут помнить всегда.

[@SVS813]

Спасибо за эксклюзив для простых людей

[@user-qd1fw1ic7s]

Денис, спасибо вам! Я вот, например, аэрофоб и благодаря вашему каналу мне становится спокойнее в полёте. (Наверное, я выбрал не совсем «то» видео для такого комментария, но давно хотел написать :)) )

[@trofonton]

Смотрю, восхищаюсь настоящим профессионализмом и любовью к профессии и здравому смыслу.

[@Hogorn1]

Меня всегда поражает и удивляет, кто может поставить такому видео дизлайк???? Их конечно не много, но кто??? Здесь сказаны прописные истины, которые применимы не только к авиации, но и ко всей нашей жизни, как можно поставить этому дизлайк??? Я всегда проецирую авиационную дисциплину на нашу обычную жизнь и всегда думаю о том, что если бы мы все придерживались человеческих правил, но строго, как это предписано в авиации, я думаю жизнь наша была гораздо проще и безопаснее. Денис Сергеевич, огромное спасибо за ваши видео! С нетерпением жду продолжения...

[@deltaangar]

это рождённые ползать злобствуют ...

[@Umka682]

Ну видимо те кто лучше знает летную работу на диване. Вот ты умеешь летать на диване? Нет? И Денис не умеет. Однозначно жЫрный ДИЗ!

[@deltaangar]

@@Umka682 Есть такие кто умеет! - kzbin.info/www/bejne/aqbWhqxohrGdiMU

[@Umka682]

@@deltaangar Ну вот. Одного дизлайкера вычислили. "Пятачек! Тащи ружье!"

[@dmitrya513]

Я работаю капитаном Боинга-777. Настоящая отвага в нашей работе заключается не в том, что показывают в фильмах. А в том, чтобы отказаться делать то, что от тебя все ждут.

[@deltaangar]

От вас все ждут безопасного перелёта из пункта А в пункт Б.

[@oberst1232]

@@deltaangar К сожалению не ВСЕ... И чиновники, да и пассажиры...Им хочется скорей...А о безопасности они не думают, т. к. это САМО СОБОЙ!!! А само не получается...Кто работал, знают...

[@waterfool7220]

Денис, вы озвучили такие важные вещи! Героизм - часто результат чьей-то халатности и разгильдяйства. Ну и «авось» никто не отменял.

[@rinatkamzin9173]

Как писал Ершов «где земля, где земля, полный рот земли».

[@user-qn1qm5zf1s]

Денис, всё очень правильно разжевали Но к сожалению (не хочется углубляться в политоту, но без этого никуда))), институт отчетности и ответственности в нашей стране (окромя как перед вышестоящим феодалом) отсутствует

[@evoevolutionix]

Спасибо! Тезисы, обозначенные на фоне авиац. темы, которые вообще-то можно применять в повседневной жизни хоть каждый день. И немного о динозаврах, куда же без них.

[@user-ds5gm3do5g]

Старший у вас просто копия! Красивая семья!

[@Chelyadnick]

Спасибо за Ваш труд. Вы профессионал своего дела. Вечное сияние чистого разума. Мне, как пассажиру безумно интересно, любопытно и познавательно рассуждать вместе с Вами.

[@ValeriyM_46]

Денис, доброго дня, я не пилот и не стремлюсь им стать. Смотрю вас уже год или два. Ваш профессионализм вдохновляет быть лучше в своей профессии. Спасибо вам)

[@user-qy5rr5ly6q]

Денис, абсолютно с вами согласен, бравада и собственное эго пилота могут стоить жизни ни в чем неповинным людям. Геройство - только на войне, в гражданской авиации пилоты ДОЛЖНЫ обеспечивать исключительно безопасную перевозку вверенных им людских жизней. А мастерство можно и на тренажёре показать ;-).

[@user-qy5rr5ly6q]

Сегодня возвращался из отпуска на Победе во Внуково. СКОЛЬКО летело малышей, грудничков со своими родителями. Не дай Бог такого пилота как Данила Козлович из Дерьмоэкипажа....🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

[@user-ny6xg9vd4b]

О, теперь мы познакомились с вашей семьей! Приятно. И аргумент про семью при недопуске к полетам будущего пилота - очень весомый! Удачи!

[@disk1964]

Как было написано в одной книге - "Нет земли, нет земли, полный рот земли!"

[@-pilota9739]

мой инструктор любил так говорить))) в варианте "нет земля, нет земля, полный рот земля"

[@sanchesseli]

Кто до последнего ищет землю, тот её и находит

[@alexanderselenin9686]

Денис , сейчас к сожалению такая тенденция, люди думают, что чем технологичнее устройства, тем менее неподготовленным может быть оператор этих устройств. А, по сути всё с точностью наоборот. Я работаю CNC токарем, и для простого обывателя я вообще нихрена не делаю, как и ты на своём месте. Ты включил автопилот, и кофеёк попиваешь, я деталь вставил ,кнопку нажал и бамбук курю. Ан, нет ребята! Нехватка квалифицированных специалистов катастрофическая! В Германии , где я работаю , думали , что за высокотехнологичные станки можно друзей из Африки, за копейки поставить.......нет не работает, это не бананы собирать.

[@aviatorvlad9390]

Денис, спасибо вам огромное за видио-уроки, мы очень ценим)

[@user-li4xv5jf4n]

Хороший пилот может выйти из любой ситуации, очень хороший старается не попадать в такие ситуации (ц)

[@EVILPILOT]

Спасибо за ролик, полностью согласен, к сожалению к некоторым вышеупомянутым выводам дошел через собственный опыт. И теперь десять раз подумаешь прежде чем принимать поспешные решения 😅

[@CZ_for_all]

"Десять раз подумаешь, прежде чем принимать решения". Золотые слова...

[@Gg-bw7qt]

Мы курсы MCC проходили по вашим видео как пример. Спасибо за видео.

[@michaelskvortsov9018]

Денис, за фото - отдельное спасибо! 👍👍👍

[@user-bl2pt4qx8b]

Пирамида катастроф основана На выявлении и анализе Мелких нарушений. Денис, спасибо Вам за работу

[@alexdandy36]

Ваша семья очень красива! Спасибо Вам за популяризацию авиации!

[@shashaman5374]

"Любой героизм - следствие разгильдяйства!"

[@Alex_tmn]

Привет из Тюмени! Денис, спасибо за очередной ролик, все правильно и очевидно, если немного включать голову в нужное время. Очень хорошее фото в конце. 👍 От души вам всем здоровья и удачи! 💪🎆🛫

[@artshef8092]

Дай Бог тебе всего самого лучшего ! Я горжусь, что ты есть! Будь всегда честен с собой и со веми вокруг тебя! Уважаю тебя, как одного из лучших "Наших" пилотов !

[@user-vr5tj9zm8u]

Вообще не скучное видео, и без пафосная подача делает его еще интереснее!!! Спасибо вам!

[@user-wc1fj3uk6r]

Живу в 2-х километрах от места катастрофы польского Ту-154 (2010г.) , сразу всплыла в голове эта история с очень печальным концом(

[@corsik737]

Тимофей Александрович Мда. Я честно говоря думал, что Денис её будет упоминать

[@deltaangar]

Польскому пилоту приказали садиться без вариантов.

[@corsik737]

deltaangar Кто приказал?

[@corsik737]

deltaangar Из салона ты имеешь в виду?

[@Sergei6960]

У меня в каждом полёте состояние дискомфорта Не могу сказать что это ярко выраженная аэрофобия но чувствую себя в полёте не совсем комфортно. Если бы я знал что за штурвалом будете вы, то я бы нисколько не боялся:) Сочтите за комплемент:) Хороших полетов и ясного неба!!!!!

[@dimich8127]

Познавательный анализ, очень жизненно...

[@JIEXa4]

"Знать бы где упадёшь, соломку бы подстелил", а если нет запасного аэродрома, как например происшествие с ЯК-40 в Тиличиках, там по словам КВС погодные условия для совершения посадки не соответствовали допустимым, хочешь не хочешь, а придётся подвиг совершить)

[@JleT4uK_Mi8]

Все верно💪🤝 а про второй круг это грамотное принятие решения!!!!

[@MrDembel]

Как же приятно смотреть Ваши видео)

[@user-us5kf5cy6u]

Привет из Сибири, Денис! Золотые слова"думайте о семье, о близких." Они, мне кажется, подходят к любой опасной профессии. Всегда нужно думать. Да, красивая семья у тебя. Парни на тебя похожи👍

[@user-vj8qg3kn2y]

Я когда за рулём автобуа по зимней трассе еду, тоже о детях оставшихся дома думаю,и о детях тех кого везу. Очень помогает не делать глупостей.

[@user-us5kf5cy6u]

Согласен, сам шофёром работаю

[@user-um8wp1um6t]

Спасибо тебе Денис! Побольше пилотов таких как ты

[@user-fg9ey8ko5f]

Новый ликбез от Дениса Сергеевича рад послушать. Думаю пройдёт, как обычно, на высоте, будет много интересного и поучительного.

[@raimisjansons15]

Чистого неба..Денис....

[@sergeyshchurko288]

Согласен полностью с такой тактикой поведения ! Правило подходит для большинства видов транспорта и "гужевого" в том числе :)

[@okalina19]

Согласен! Инструкции по технике безопасности, написаны кровью! Денис, привет из Новоалтайска!

[@user-vs4mh7mh3p]

Это ПДД написаны кровью. ФАП-ы написаны жизнями, к сожалению.

[@user-nv7hn8sk9r]

Отличное видео! Очень мудро и глубокомысленно! Благослови вас Бог, Денис!

[@user-mz4mf9ev1k]

Риск оправдан только в одном случае - спасение.

[@user-vq4jl5ky2w]

Спасибо огромное, нуу очень затягивает. Ждем новых ликбезов!!!

[@user-jf3gm2qg2u]

Очень хорошее видео . А самое главное можно на все сферы деятелтности в той или иной степени интерполировать!!! Спасибо Вам!!!

[@Porfiriy200]

Вот работаю в Сервисе. Ребятам говорю иногда ругаюсь . Кто-то понимает и делает. Остальным пофиг. А ведь это жизни людей. Но тем кому пофиг , не летают на самолётах . . Спасибо Вам , вы очень правильный человек .

[@rimurazakov1168]

Дай Вам Бог, Денис, спокойной службы и заслуженной старости рядом с внуками и правнуками!

[@RomanVeselov47]

Все чётко и по делу. Спасибо Денис Сергеевич

[@B_KA3AXCTAHE]

Ахеренный ты мужик, Денис! Крепкого здоровья тебе и твоим близким!

[@arkadiyviking3919]

Видео в конце Ух!!!! Побольше пожалуйста!

[@Mongol69_]

Отличное видео. Просится прям продолжение темы-различие в мышлении военлета и гражданского.

[@alexanderprahov9871]

ДЕНИС, СПАСИБО :)))) ВСЁ ЖЕ ГРАЖДАНСКАЯ АВИАЦИЯ, ОНА КАК БЫ ГРАЖДАНСКАЯ! ТУТ КАК В МАКДОНАЛЬСЕ! ВСЁ ПО РЕГЛАМЕНТУ :)))) ЭТО В ВОЕННОЙ АВИАЦИИ ВРЕМЁН 2Й МИРОВОЙ - ВАРИАНТЫ БЫЛИ ДРУГИЕ... (ГЕРОЙСТВА)

[@espressoteam8715]

как же я люблю грамотных людей.Ден,ты фирмач

[@dwaynejohnson3995]

Вот и дождались очередной лекбез! Нужно Больше лекбезов!😁

[@denislokator]

Прекрасный выпуск👍. "Подвиги" в мирное время - это практически всегда исправления ряда косяков, допущенных ранее.

[@pilotina65]

Как всегда приятно слушать, такое впечатление, что мои мысли озвучиваете. А что касается pass or fail , никогда не подписывал если проверяемый не готов и ничего, переживали. Потом еще спасибо говорили.

[@Vadim_K72]

Как всегда СПАСИБО!!! Очень интересно!!! 👍👍👍Всю жизнь летаю! Норильск.

[@stasstas9552]

Блин все бы пилоты так рассуждали было бы прекрасно!

[@storyteller4473]

Я бы предпочла получить фейл и идти доучиваться, чем неуверенно чувствовать себя потом в кабине 🤔

[@user-jj4rh2ep5q]

Да Денис, согласен есть правила соблюдай и это в любой профессии, потому что они написаны кровью. Очень интересно слушать Вас.

[@deltaangar]

По правилам перед посадкой на кукурузное поле надо было выпускать шасси. Дамир это правило не выполнил и самолёт сел на брюхо без сильных повреждений. Даже пожара не было. А выпустил бы шасси - они бы в мягком поле зарылись и их бы вырвало из крыльев, а в крыльях баки, а баках керосин ...

[@user-jj4rh2ep5q]

deltaangar Вы пилот?

[@deltaangar]

@@user-jj4rh2ep5q да, а что это как то влияет на логику обсуждаемой темы? Встречный вопрос: А вы машину водите? Правилам если ребёнок выбежал на дорогу, то вам нужно только тормозить. Больше правила ничего не требуют. Вопрос: если расстояние явно не хватает для полной остановки, вы отвернёте от ребёнка или будете тупо соблюдать правила?

[@user-jj4rh2ep5q]

deltaangar на каких моделях самолётах Вы имеете право летать?

[@deltaangar]

@@user-jj4rh2ep5q Я - ни на каких. Второй раз задаю вам тот же вопрос: это как то влияет на логику обсуждаемой темы? Если вы не электрик, то вы же всё равно понимаете опасность сования пальцев в розетку? Или не понимаете? Пока корочки электрика не получите? И про ребёнка ответьте пожалуйста на мой вопрос.

[@user-et6po1se5b]

Знакомая кирпичная стена на заднем фоне! Как всегда замечательный анализ и прекрасная концовка с волшебными снимками под музыку Дениса Сергеевича! Спасибо!

[@ivansteklov4274]

В одной деревенской авиакомпании столкнулся с тем, что вторых приходится учить выполнять посадку после молодых инструкторов практически с нуля, зато с образованием у этих «учителей» все в порядке.😉 Абсолютно подписываюсь под фразой «мы не на войне», она очень подходит и к поведению на дороге.

[@DenisOkan]

Вообще обычно после стариков приходится учить летать... Это какой тип ВС был ?

[@ivansteklov4274]

Denis Okan Да это сейчас практически происходит на Б738. Компания относительно недавно на них перешла, некоторые инструкторы ещё видимо сами «на вы» с этим самолетом. А всего то надо тангаж 4-5 градусов поставить на 20 футах да МГ к касанию, остальное он сам сделает. Кстати некоторые ваши конспекты тут официальными методичками являются.)

[@user-dt4dc7no9b]

Спасибо!Как всегда интересно!И конечно очень нравится, как всегда, в конце видео,полет,расхождение с встречными курсами и конечно музыкальное сопровождение! Удачи!!!

[@moikanal5554]

Лайк под каждым словом! Спасибо, Денис Сергеевич!

[@leo-qm6zg]

Ключевое слово "мы не на войне", этим все сказано.

[@militarylawyer1019]

Думать о детях и близких, этот принцип должен быть по жизни, а не только в подготовке пилотов, я думаю😃

[@alexdeggel8767]

В далёкой молодости это звучало из уст инструкторов так: " летчик должен быть в меру бзделоватым"

[@pavtarno3964]

Денис , спасибо за видео. Как всегда супер !!!

[@user-hq5by2qc4n]

Спасибо, и удачи🙏

[@Roxy-dv6qe]

После того,как я начал смотреть ваш канал ,я стал меньше бояться летать, спасибо вам.

[@aleksandrshakhov08]

Спасибо за знакомство с семьёй.

[@user-fx7bj3ez5o]

Спасибо большое вам за такой познавательный канал!

[@user-ns2ul2fs7g]

Как всегда всё чётко по полочкам,с уважением,спасибо

[@boeing737pilot.6]

Очень душевно-позновательное видео👍👍👍