Авиатор 10 К. Дебют на Samara Boat Show 2024

[@ВячеславОзеров-и3ю]

Яхта просто шикарная, был на выставке и был потрясён качеством сборки и инжинерными решениями! Ребята большие молодцы, радостно за то что в России есть такие производители.

[@galkinyachts]

Спасибо за комментарий и вашу оценку 🤝 будем рады встрече на выставке в Москве 14-16 июня

[@КириллДонкан-й1з]

Красиво. С интересом наблюдаю за Вашим проектом. Здорово, что появляются мелкие детали. Уже сейчас лодка заметно уютнее. Думаю, в следующий раз уюта добавится еще...

[@АнастасияСеливанова-о4е]

Супер! Ребята - большие молодцы, не стоят на месте, внесли много нового👍

[@Жигулевскаякругосветка]

Красота 🎉

[@vladimirkuznetsov2215]

Ну уже достойно и поймал себя на мысли приобрести

[@galkinyachts]

Отличная мысль, приезжайте на выставку в Москве 14-16 июня, чтобы обсудить

[@КонстантинПугаченко-ь2ь]

Вот это обзор! Вы где учились обзоры делать?) Прям.душевно...

[@galkinyachts]

Спасибо! Когда снимаю обзоры представляю, что рассказываю о яхте хорошо знакомому человеку :) по-свойски, без лишнего пафоса, простыми словами. Получается как получается :)

[@ИгорьШиматыров-з2у]

Молодцы, ребята, очень хорошая яхта. Маленькое предложение: переднее стекло немного наклонить верх к носу, а то получается как коробчонка. Да Вопрос такой: ваш катамаран подойдёт для похода в Ладоге, в финском заливе, в Баренцево море? Так как в Ладоге короткая волна, а Баренцево. Использовать его не только для отдыха, но и для рыбалки иногда.

[@galkinyachts]

Экстерьер очень гармоничен, лодок с иной формой и наклоном стекол миллион, есть из чего выбрать если стоит такая задача. Катамаран спроектирован для использования на морской волне высотой до 2 метров включительно, с удалением от берега 12 миль.

[@russianmovies5374]

На юге строят две большие марины в Геленджике и Балаклаве, спрос на такое должен вырасти

[@galkinyachts]

Очень хорошо подойдет для черноморской акватории. У яхты ограничение по волне до 2 метров включительно + высокая остойчивость

[@trewerguli1727]

круто получается, уже смотрю, что клиент прям по моему прошлому комментарию заказал диван на корме нависающий над моторами. Еще предложение, чтобы улучшить качество металлических поверхностей, надо нагретыми крепить. Так делают производители автобусов, нагретый металл клеят на спец клей, и получают ровные гладкие борта, когда металл остывает.

[@galkinyachts]

Пишите чаще, возможно вас читают :)

[@СвоеДело-СвойБизнес]

Что стоит в базе?

[@galkinyachts]

Яхта, которая в ролике - это база. со всем, что в кадре стоимость составляет 25,83 мл.руб* * актуально на дату запроса (23.05.24)

[@BoatFromTallinn]

Хмм- это прошлогодний Bering в основе? Или просто Беринг??

[@galkinyachts]

Основа в яхте совершенно иная. 100% разработка верфи Авиатор. С указанным вами брендом роднит только 2 корпуса. Компоновки, планировки, экстерьер, топливная эффективность сильно отличаются.

[@OlegNaFure]

🤝🤝👍👍👍👍👍👍👍👍

[@starski441]

Очень классный катамаран! Может вопрос не по адресу, но почему в России не делают парусные яхты?

[@russianmovies5374]

Делают несколько производителей, самая массовая mx700

[@starski441]

@@russianmovies5374 а ссылочка есть? Посмотреть.

[@trewerguli1727]

тема правого попловка не раскрыта, в левом отсек и есть доступ, а что в правом?

[@galkinyachts]

Что-то должен оставить для обзора технических решений на яхте Авиатор 10 :) Всё будет 👍

[@ДенисДеменков-ж9с]

Читал у вас за стационары и водометы,а на винтах планируете?

[@galkinyachts]

Нужна компактная силовая установка, чтобы сохранить максимально возможный полезный объем. Подвесные двигатели и стационары с водометами наилучшим образом решают эту задачу. Кроме того, мы сохраняем небольшую осадку, чтобы яхта могла подходить к берегу, вставать на якорь в мелких бухтах, двигаться по малым рекам.

[@ДенисДеменков-ж9с]

@@galkinyachts на выставке были китайские дизельные подвесники,как считаете потенциально они сильно увеличат дальность?

[@galkinyachts]

@user-cj4ly8cd4y дальность хода увеличивает хорошая гидродинамика. Оптимально для этого корпуса - 2 двигателя по 200 л.с. С запасом топлива 800 литров на круизе (30 км/ч) яхта пройдет свыше 600 км. Есть возможность увеличить топливные танки и получить дальность около 1000 км. Это более чем достаточно для 99% акваторий. Отдельным пунктом стоит надежность силовой установки и возможность её починить + - в любом яхт-клубе. К новым дизельным китайца ожидаемо возникают вопросы.

[@russianmovies5374]

Два построили?

[@galkinyachts]

Уже значительно больше

[@russianmovies5374]

@@galkinyachts сколько?

[@galkinyachts]

@russianmovies5374 😂 а вы с какой целью интересуетесь ?

[@russianmovies5374]

@@galkinyachts интересно

[@galkinyachts]

Сохраним интригу, чтобы дальше интересно было смотреть. Скоро будут обзоры по новым компоновкам

[@sevzk3255]

Почему бы вам не дойти на нем в Москву по воде? Это была бы лучшая реклама + контент. Вести на трале, ну это провал конечно.

[@galkinyachts]

Я бы очень хотел совершить переход по воде в компании коллег с верфи. Но если мы уйдем в отпуск на 2 недели, кто будет строить и продавать яхты Авиатор?

[@ИгорьКлимов-к6н]

Лодка же продается , они же не себе её построили , хотя хотели бы наверняка себе , но затраты на разработку и запуск в серию очень большие , а их отбивать надо . А если они на ней до Москвы дойдут и обратно , то это совсем уже не новая лодка будет.

[@ДенисДеменков-ж9с]

А как же история про автогабарит?Вот вам пруф за мобильность на дорогах!

[@galkinyachts]

@user-cj4ly8cd4y история про автогабарит подтверждается, стоимость перевозки демократичная. Как и заявлялось, яхта едет по разрешению, без сопровождения.

[@sevzk3255]

Это все отговорки: дешевле, проще, некому и тд. Но если лодка позиционируется для путешествий, вам нужно показать возможность реального путешествию на ней.

[@Konstantin616]

Зачем столько иностранных слов? Неужели нельзя на русском всё рассказывать?

[@AlexAlex-bp7qt]

Да вроде все на русском), есть иностранные заимствования, но это норма для любой сферы деятельности)

[@galkinyachts]

Старался максимально просто всё рассказывать. Но есть термины, которые необходимы в повествовании.

[@user-vashepohuy]

хорош

[@usfl1993]

Это красавец😂?

[@galkinyachts]

Безусловно 👍

[@MrPaker]

110 литров на 100км, как по мне это очень много!

[@galkinyachts]

Какой расход на яхте весом 6 т. Вы считаете приемлемым?

[@К.ОТяра]

Все хвалят, но никто не купит.. цена за 25млн

[@galkinyachts]

Скажите пожалуйста, что покупают за 25?

[@ГражданинСССР-ч6ф]

Какой страшненький 😂

[@alex2a2bot]

ниочём, вкуса вообще нет кто эту лодку проектировал

[@vladimirkuznetsov2215]

Колхоз со шторками надо заменить жалюзями

[@AlexAlex-bp7qt]

Как раз жалюзи, колхоз из нулевых😁

[@fedsham]

а чего своим ходом никак? настолько все плохо? ))

[@galkinyachts]

Почему ? Можно и своим ходом :) покупатель в праве выбрать наиболее удобный способ перевозки, а мы исполним в лучшем виде 😎

[@ИгорьКлимов-к6н]

Лодка достойная , но дизайн в стиле Назарова , коробчатый угловой. Я думаю многих серьезных покупателей это останавливает , сделайте наклон стекол в любую сторону , ну вообще поищите дизайнера. Это моё мнение.

[@ИгорьКлимов-к6н]

​​@@testsubjectfive Проект коммерческий , лодки продавать надо , а не самому любоваться , посмотрите на дизайн автомобилей , каждый успешный авто имеет соответствующий дизайн.

[@galkinyachts]

Любое мнение попадает в фокус нашего внимания. Дизайн в стиле верфи Авиатор. Схожие черты есть у любых многокорпусных яхт, но на этом все сравнения заканчиваются. У нас лодки мореходные, эффективные, свежие по стилю, новаторские в части планировок.

[@galkinyachts]

Сделаем с определенными допусками, которые сохраняют безопасность, топливную эффективность, эргономичность и общую концепцию продукта. Для «что угодно за деньги» есть ряд других верфей.