AVIS FIABILITE - FIAT PANDA III 1.2 69cv

AVIS FIABILITE - FIAT PANDA III 1.2 69cv - C'EST OUI!

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LE GARAGE PTS

Күн бұрын

Пікірлер: 18

@zudix1 2 ай бұрын

Une des meilleures petites voitures à l'heure actuelle

@aymericpariolleaud9718 4 ай бұрын

La concession Fiat d'Aubière ( 63 ) m'en avait prêté une il y a 5 ans et j'en garde un excellent souvenir ! Le moteur est suffisant même sur autoroute, le confort est acceptable et la tenue de route est plus que correcte ! Moi aussi je la recommande avec ce bloc 1.2.....

@pierrelauwers8719 Ай бұрын

Je suis client Fiat depuis 1991, toujours avec le moteur Fire à l'exception d'un Diesel 1.3 sur une Panda. A 140.000 km, la distribution commençait à chanter un peu...Les autres, avec le Fire, jamais un murmure. Cette version 69 cv peut consommer 5,1 litres/100 comme annoncé si on sait s'en servir; il fonctionne quasi en cycle Atkinson, avec un couple tronqué à bas régimes. Si on comprend que c'est là qu'il faut quand même l'utiliser autant que possible, on fait de belles économies. Actuellement, nous avons une 500 Hybrid, qui fonctionne de la même façon avec un demi-litre de moins, et qui a l'air fiable, et une Tipo 1.4 avec un des derniers Fire 1.4 atmo, que j'espère garder jusqu'à ma mise à la casse, j'ai bien dit la mienne :)

@hkakashi1 2 ай бұрын

Vehicule loué au maroc avec ce moteur Voiture confortable assez spacieuse pour son gabarit Le moteur a l'ancienne est souple et volontaire! Et le design interieur avec les carres arrondis est assez plaisant

@mottinmarc719 2 ай бұрын

Bonne voiture simple efficace moitié ethanol moitier sp 95 depuis 50000 km aucun problème le 1,2 accepte bien juste la consommation 6,8 l

@jeanpaulberetti8129 4 ай бұрын

Moi j en ai une de fin 2012 mais acheté d occasion en novembre 2015 à 33500 km, elle a actuellement 191000 km environ et franchement j en suis très satisfait, bon bien sûr c est pas très puissant mais dans l ensemble le roulage etc... est correct. Franchement aucun souci particulier à part l entretien courant bien sur et ça coûte pas si cher que ça enfin en allant dans des garages multi marque et pas chez Fiat 😅

@cloud-cr5gs 4 ай бұрын

J'ai eu l'occasion de piloter une Panda 1,2....ben ... Bof. 7 litres aux 100 kms 😮. Mon 2 L fait 9 L et je peux mettre de l'E85. Et le moulin de la Panda comme pour nombreuses 1,2 ....ça tourne trop haut et pas assez coupleux. Bref un moulin à café. Par contre j'ai eu une Panda 4x4....en 1988.... Une très bonne voiture à l'époque pour la montagne.

@JoseantoniomiguelviegasJosevie 2 күн бұрын

tenho um fiat panda ate ver ja fiz uma viagem grande e nao tenho nada a dizer

@GrégoryZwickert 4 ай бұрын

Il serait possible de faire une vidéo sur la fiabilité du Ford c max de première génération svp

@morinoalexandre995 4 ай бұрын

Salut je te suit depuis des années, si tu veut je peut te prêté ma zafira 2.2 dti de 2005 pour que tu la présente sur ta chaîne

@johnattend8987 4 ай бұрын

C'est la même base que les 1.2 des punto avec lesquels on avait l'absolue certitude de faire un joint de culasse ? Qu'ont-ils fait dessus pour que ça n'arrive plus ?

@EnquêteurARPDdu38 Ай бұрын

Cela fait bien longtemps qu'il n'y a plus de problèmes de joint de culasse chez Fiat. Le moteur Fire est d'une fiabilité absolue. Mécanique simple et bonne accessibilité mécanique. J'ai parcouru 350 000 km avec une Panda 2 avec le même moteur. Aucun soucis. Jai changé 2 fois les bras inférieurs de suspension avant, une fois le disque d'embrayage, une fois les disques de freins avant, une fois le silencieux arrière d'échappement, une fois le capteur d'arbre a cames, trois fois les bougies d'allumage, une fois les ampoules de phare avant. Rien d'autres. Jai revendu très rapidement cette voiture 1600 euros, qui ne consommait d'ailleurs aucun fluide (ni eau ni huile). Enchanté par cette auto et son fabuleux moteur Fire, j'ai acheté une Panda 3 en remplacement. Elle approche aujourd'hui 155 000 km. Jai changé 2 fois les bougies d'allumage. C'est tout !

@David40Landes 4 ай бұрын

J'ai ma belle-mère qui a la Panda 1.2, 69cv qui est de 2017, moi j'ai la version 1.0, 70cv Mild-Hybrid, ben... je préfère la 1.2 que le moteur Mild-Hybrid, j'ai pas eu le choix de ce moteur en 2022 car le 1.2 ne se faisait plus, ben... je préfère le 1.2, le 1.0 est vraiment NUL. Si je devais respecter la conduite du Mild-Hybrid, je vais plus bouffer mes plaquettes de freins avant que d'améliorer sois-disant la pollution. Moteur BCP moins puissant le SEUL avantage c'est qu'en ville elle consomme que dale mais une fois sortis de la ville le Mild-Hybrid ne sert à rien, ça consomme plus que la 1.2 .

@ClaudeRoques 4 ай бұрын

J en ai conduit pendant un moment. Le 1,2 lounge. Seul gros défaut de ces voitures essence moderne c est qu elle consomme autant qu une vieille. J ai eu 2 moderne dont celle ci et la twingo sce ,ben je n au vu aucune différence niveau conso.par rapport a ma 19 chamade,carbu. simple corps. Ce qui est bien sur la panda c est qu on est un peu en hauteur, comparé a la Twingo 3 qui est une grosse merde. Elle n a rien pour elle cette twingo a part le rayon de braquage