Хендай Крета (Hyundai Creta) или Чери Тигго 4 (Chery Tiggo 4) тест драйв от Энергетика

Агрегатор по подбору новых автомобилей от официального дилера: autospot.ru/?u...
……………………..
Chery Tiggo 4 (Чери Тигго 4) или Hyundai Creta (Хендай Крета) что же купить? Такие вопросы всё чаще возникают у потенциальных покупателей при выборе подобных производителей. Причиной тому служит, подтянувшееся качество и увеличенная гарантия Китайских автомобилей. Данный обзор и тест драй от Энергетика, покажет существенную разницу между этими машинами, в чём сила одной, а в чём не оспоримое преимущество другой, и вы конкретно определите, какой автомобиль подойдёт именно Вам. Как всегда прозрачный вывод от Энергетика.
………………….
Присоединяйтесь к нам в ); ВКонтакте - energetiksv
Instagram - / energetiksn
Наш второй канал: kzbin.info/door/Gzb...
DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
telegram - t.me/Avto_ENERGETIK
рок группа Энергетика В контакте - nrgtc
……………………………...
#chery #cherytiggo4 #чери #черитигго4 #hyundai #hyundaicreta #хендай #хендайкрета #энергетик #авто #обзоротэнергетика #тестдрайв #видеочеритигго #china #кроссовер

[@AVTO-ENERGETIK]

Спасибо за лайкосы! Присоединяйтесь к нам в:) ........................... ВКонтакте - vk.com/energetiksv Instagram - instagram.com/energetiksn/ Наш второй канал: kzbin.info/door/GzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ?view_as=subscriber DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ telegram - t.me/avtomobilnietonkosti рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc

[@erlanaitkaliev4981]

крети по надежнее .и с именем ,показал себя.

[@alexissanchez1521]

Энергетик Сергей Николаев а можно говорить названия мотора!????????

[@user-je9wg7tx8t]

А

[@SN-mw4wk]

40 минут после того как опубликовал и уже 1000 просмотров, блогеры понимаете какой сегмент народ хочет смотреть!? Спасибо за обзор

[@user-ph5ev3ug1l]

Когда Сергей сказал: «Женя тебе видно?» я немного обалдел, откуда он узнал моё имя и то, что я смотрю.

[@vladiyarvladiyar7236]

Тяжело смотреть так долго, но информативность обзора потрясающе!👍👍👍

[@zall9049]

Для тех кто готовится к покупке подробный обзор важен

[@siddis1278]

Так скорости добавьте в настройках воспроизведения.

[@vladiyarvladiyar7236]

@@siddis1278 я и так смотрел на s2.0, а 2.3 уже нет!

[@Vavila_76]

Даже не смотря видос поставил Лайк,единственный обозреватель который всё делает по существу и не купленный,успехов, всех благ и по больше подписоты каналу🙏Рекомендую всех к просмотру,некоторым в кавычках ютубурам учитесь как делать контент👍

[@user-np8ih3oy9s]

Он поднимает рейтинг Китайских авто, бесплатно??? Ютуб для Энергетика это работа, а любая работа не бывает бесплатной, у умных людей! Ты относишься к подписоте??? Любой блогер на данном ресурсе куплен! ЛЮБОЙ! Купив Китайца со всеми его "плюшками" ты попадаешь на очень большие деньги!

[@user-yn2kn3xd4q]

@@user-np8ih3oy9s Хрень не пиши, у него есть и другая работа. А куплен видимо ты

[@egorbuyanov3863]

Если бы автор ролика не распинался дцать раз об объёмах продаж и ликвидности на вторичном рынке следом за благодарностями в адрес официального дилера hyundai - еще можно было бы заподозрить его в беспристрасности. А правильнее было бы сказать, что Tiggo собирают в Китае, а Creta - во Всеволжске из закисающих насмерть за год-два болтов и гаек Северстали. И бог весть сколько еще в Creta запчастей "маде ин раша"

[@Denon13101]

Егор не смеши.Все знают что китайские авто из ржавых бочек делают , от сюда и цена такая лояльная.

[@egorbuyanov3863]

@@Denon13101 Пока все идиоты знают, из чего именно делают китайские авто - умные люди на них ездят и на Chery проблем со ржавчиной не испытывают от слова "вообще"))

[@alexramazanov2062]

Сергей, к вам большая просьба. Делайте обзоры чаще. У вас единственный канал с таким качеством и подходом. Очень информативно. Удачи каналу!

[@user-kf1xk1nc1f]

Прошло 2 года... Коврики в Крете подорожали на 500тр. Выбор в сторону тиго4 стал более очевиден

[@sega6593]

может и странные китайцы, но переплачивать за бренд, нах надо!!! у меня тиго 2 , уже 3 -й год, не вложил ни рубля, КРОме ТО. поменяю на 4 ку сто пудов!!!

[@wadikusfonbismark6619]

Доплатив тыщ 600

[@user-hm9kv9lc5t]

👍👍👍 Китай обогнал корейцев

[@user-td1sm6wi3d]

Только у Сергея "лайтовый" обзор может длиться час.))

[@user-el5fd3oz1y]

С виду чери получше смотрится

[@user-hn8lt4ke5d]

Спасибо, ждал этого видео! 👍🏻

[@user-jp4ul4yl3w]

Ура!!! Дождались!!! Спасибо!!! Как всегда, все чётко и по делу!!!

[@user-ir7tg2mn7n]

Подвинься Корея. Китай идёт😎

[@nocomments1731]

Как знать,как знать...

[@begiteglupci]

И проходит мимо)

[@7108]

))) пусть Китай пока идёт дальше со своими консервными банками)))

[@user-xv9ms8qe3e]

@@7108 про их смартфоны так говорили, а сейчас большая часть покупателей выбирает китайский смартфон.

[@vados9111]

@@7108 У Китайца гарантия на ЛКП 5 лет,а у корейца тоже 5 лет, только не на ЛКП,а на сквозные дыры,вот и думай где консервная банка,да и по безопасности от лобового удара Китаец жизнь оставляет в отличии от Корейца.

[@dan__11]

Ликвидность - в данном случае так себе аргумент. Дилеры китайские на таких смачных условиях в трейдин принимают свои же автомобили, что и продавать не надо. Когда менял чери на чери по сумме всего рыночная стоимость машины и вышла.

[@user-eo9hs6tn9d]

"Ликвидность" - сегодня вообще не аргумент.

[@demonizer7019]

Я тоже хотел сдать в трейд ин тигго свой и купить четвёрку. Но сказали скидок нет. Да тогда минималка 900.Ну я их послал.

[@user-ul7zm2qv3r]

Сергей, благодарю. Отличная работа для нас. Подробно, честно и просто красиво. Высшая лига!

[@vitusturbo]

По сравнению с Тигго, в Крете унылый, устаревший салон. Но в Аркане салон еще хуже.

[@chernozemfishing]

А народ при этом ждёт новый Дастер, с салоном как у Арканы)

[@Zelensk]

@@chernozemfishing а типа на дастере салон счас не отстой

[@user-tm1gj8ei5n]

@@chernozemfishing шняга такая как и предыдущей, видел на Яву дачию.

[@Ryssmak]

да нормальный салон!

[@lofrance9738]

Я считаю, что в бюджетном сегменте большие колеса - это минус. Шиномантаж дороже. А зимняя резина будет очень сильно бить по карману. Комплект 18 колес сколько стоит? вот так вот

[@pikasso9947]

Согласен, колеса нужно было 16 ставить, разница в цене на комплект резины 16 и 18 ощутима для потенциальных покупателей этих автомобилей

[@igorkorsun5894]

На 7-ку комплект шипов - 18.800 руб

[@pikasso9947]

@@igorkorsun5894 какой размер и производитель?

[@andrew0642]

Раз купил кроссовер будь готов к переплате за больший размер колес. Иначе какой же это кроссовер, для него R 16 это минимум.

[@lofrance9738]

@@andrew0642 вот я о том и пишу. 16 минимум, а есть еще и 18. Разница между 16 и 18 тысяч 3-4 будет с колеса (хотя если брать тупо зимнюю резину и не морочить голову о безопасности и брать самый дешман), то и 18 пойдет и хоть 20

[@user-pf9dg1de7u]

День добрый! Сравнение - обзор - разбор!) Отлично Сергей! Все мелочи и нюансы! Очень информативно и подробно! Огромное спасибо за вашу работу!

[@AWPDemon]

Вы супер, каждое видео всё лучше и лучше! Ждём больше выпусков!

[@Dulfior]

Всё по делу, никакой лишней пурги. Лайк!

[@13341414]

Очень все хорошо рассказал, подробно, мне человеку не имеющего машины но стремящегося к этому, не разбирающемуся с аспектах очень просто и доступно пояснил, Спасибо!

[@user-xn2hx8wq3w]

Хорошо бы обзор на Haval h9 и kia sorento prime. А так как всегда лайк, все по делу

[@veronikaduivi2465]

Спасибо за обзор! Всё, как всегда, грамотно, подробно и доступно!

[@MrRezwalker]

отличный обзор сходств и различий при выборе между ними. все машины этого сегмента очень компромиссные. если еще рено со своими бзиками поставить рядом, сложить всё лучшее из трех, возможно тогда будет годно. может я пропустил, у обоих в багажнике нормальная верхняя полка на шнурках, а не шторка, это здорово. в багажнике для многих людей это важно, а для некоторых важно только это. но этого недостаточно для искреннего желания владеть такими автомобилями.

[@dissnfb]

Компания «Чери Автомобили Рус» объявила о специальной сервисной кампании на кроссовер Chery Tiggo 4. Владельцы Chery Tiggo 4 приглашаются в ближайший сервисный центр марки на установку резиновых уплотнителей на двери кроссовера,

[@user-hn6qg8dp9c]

И на перепрошику мультимедиа🤗

[@axefromrussia]

хуйню не несите, пожалуйста.

[@user-ho7up7rm7z]

Спасибо! Классный и полный обзор. Все разложили по полочкам и конкретно. Удачи!

[@m0nach832]

Хотел черри 3 потом присматривался к 5, но все таки остановился на 4, у друга 4 он доволен а там посмотрим

[@user-qg1yl8el2i]

Сергей большое спасибо за вашу работу как всегда на высоте, жду с нетерпением обзора на KIA Seltos!

[@PIG30070]

В базе у Chery Tiggo 4 будет кондей...подогрев сиденья и парктроники )))В базе у Hyundai Creta этого ничего не будет.

[@roleq11]

И пластмасс как у таза

[@user-hb2ky3by7p]

@@roleq11 Хуже, в ваз 2115 торпедо мягкое😆

[@user-cx3xp6hh5o]

@@roleq11 башкой не бейся в пластмасс

[@roleq11]

@@user-cx3xp6hh5o ты видимо знатно ударился уже, раз советуешь.

[@user-cx3xp6hh5o]

@@roleq11 я тарпедо не шшупаю как некоторые

[@perpetumsomnus9798]

Главный минус Креты это популярность у угонщиков

[@Rodboycko]

Вот так незаметно китайцы и перестали ассоциироваться у народа с "ненадёжностью" и "отсталостью") Правы были те, кто говорил, что они ещё всех рвать будут.

[@kirillos42]

Жизнь и зарплаты в России заставили обратить внимание на китайцев)

[@andreyguravlev]

Благодарю за обзор, лайк!

[@MrKundala]

Спасибо за обзор!Просто потрясающе!Давно хотел увидеть сравнение именно этих автомобилей,т.к. китай,действительно,наступает на пятки корейцам.Если бы мне не нужен был полный привод,я однозначно взял бы Тиго,т.к. до Креты именно он у меня и был-Чери Тиго ФЛ. Отличная машинка,которая за 5 лет ни разу не разочаровала.Только проходимости на даче не хватало-но это уже мои личные условия.Не хочу ни кого обидеть,но я не понимаю тех,кто берет переднеприводную Крету-Черик за эти деньги будет гораздо богаче,комфортнее и удобнее!И ни сколько не будет уступать Крете в надежности.Могу уверенно заявить,что ЛКП на Черике лучше.Единственное,что мне не понятно в ролике-почему у полноприводной Креты зад заносит сильнее,чем у переднеприводного Тиго? У нее же полноценный AWD и по идее-она должна лучше держать дорогу.Крета мне тоже очень нравится,но поначалу,даже после того Черика,я был в тихом a#@уе от ее супербюджетности.

[@Motorview163]

На Тигго идет гарантия 5 лет не только от сквозной коррозии, но что еще важно, на само ЛКП!

[@user-rz3ti9pp1l]

Гарантия это такая скользкая туманная виртуальная вещь...большая часть диллеров как правило отшвыривают народ, списывыя на не правильную эксплуптацию авто..и владельцу доказывать приходится что это гарантийный случай. У кого был новый автос на гарантии тот меня поймет.

[@spec4157]

@@user-rz3ti9pp1l а я что-то вас не понимаю. Для дилера это хлеб, то есть по вашему он должен отказываться от него? Дилер не какой материальной ответственности не несёт делая вам машину, он зарабатывает деньги. Потому что ему заплатит представительство, а сервисный центр предоставит акты работы и ребята что там работают получат зарплату!

[@user-rz3ti9pp1l]

@@spec4157По логике вроде вы правильно написали,по жизни ..как то все не так. Претставительство завода видно платить особо не хочет диллерам раз они бадаются с клиентом. Это лишние расходы завода. Это им надо?? И гарантия 5 лет.????.нужно читать договор.. . Там по сути все заканчивантся (гарантия) довольно таки быстро. 10 тыс на один узел,20тыс на второй..и т.д остается мифических 5 лет от сквозной корозии..( а рекламных проспектах...5лет гарантии..звучит то как !!!!) народ то верит в эту лапшу. Китайцы он же завод вам никогда в жизни не оплатят диллеру ремонт по гарантии дырки т.е сквозную корозию на авто на пятом году жизни автоса. Никогда. А диллеры в свою очередь не признают гарантийный случай. Повторюсь не все диллеры такие,но многие.

[@cerguxa]

@@user-rz3ti9pp1l полностью согласен!

[@cerguxa]

@@spec4157 Вы полностью не правы! в этом и проблема что вы все так думаете, только пожалуйста не спорьте, я работаю уже много лет у разных дилеров и всё совсем не так как вы думаете! Гаратния для дилера не хлеб а абуза! для того чтобы понимать как вся эта система работает, сначала изучите а потом пишите.

[@user-hp4zv2qy6v]

Здравствуйте, сделайте обзор на фаф бестерн х80. Интересно ваше мнение

[@user-ej1db1ed4j]

Сергей, сравни крету и тиго с чанган цс 35 плюс, и самое главное уточни, двигатель цепной или ременный.

[@sergeysergeev3619]

Очень информативное сравнение!

[@user-jk5kt4co7q]

Чанган 35й плюс вот о чём надо тебе Серёга рассказать как ты умеешь...,прям конфетка вышла!

[@user-fn9el5jh8s]

Не знаю как в России, но в Казахстане чанган и джак сборка местная..тьфу, зазоры воробей залетит, а вот хавал, чери и джили это совсем другие машины зазоры на уровне шкоды😊

[@user-lx8bf1kk5b]

Вы лучший! Спасибо за труд!

[@sergeis3115]

отличный сравнительный обзор! интересно было бы такой же на атлас турбо и однокласника какого- нибудь.(тигуан например,с ценами). спасибо,лайк адназначна!)

[@user-oi4zo7hp9t]

Ловите тест Атласа с более дорогими конкурентами (включая Тигуан): kzbin.info/www/bejne/a5jSkIKngb92Y7c Не хватает Ф7 2.0Т 4WD в топе, ибо его ценник 1.8 ляма все равно дешевле Тиги 2.0Т за 2.2 ляма (видимо испугались того, что сразу два китайца размажут двух конкурентов - Тигуан и Кашкай) ...ну и разница с ВАГом 500.000 руб, охренеть комплектацию соперника выбрали, так сказать с запасом)) Смотрю тенденция китайцам более дорогих соперников ставить - как правило на 500.000-700.000руб, тот же Ф7 за 1.8 ляма сравнивали с Кодиаком за 2.5 ляма Ахах, случайность?...не думаю;)))

[@antonprofatilov4386]

обзор бомба, спасибо !

[@user-yg8tc4if5d]

Наконец то, а можно ещё с чанганом сравнить

[@Speshlfor]

Интересные у вас обзоры.Хотелось бы увидеть на Changan CS75.

[@ExpensiveAndUselesstrash]

спасибо за обзор!

[@user-qd4pf5xx6o]

Очень интересно, большое спасибо!

[@user-yg8tc4if5d]

Вроде про чинган cs35plus очень хорошие отзывы, а стоит тоже 1100 и там тоже автомат и 1.6

[@user-ob1cl3hw7w]

Вчера стоял выбор крета или тиго в итоге взял тиго 4 и не жалею

[@user-kl3lx8uj6n]

Почему, если не тайна?

[@vados9111]

@@user-kl3lx8uj6n У Китайца гарантия на ЛКП 5 лет,а у Крето на сквозные дыры,да и морда у Китайца крепче при лобовом ударе Китаец жизнь дарит.

[@norway1815]

@@vados9111 А гарантия на электронику есть? Хотя бы год?

[@vasyasolovyov6702]

🙂👍 лучшие обзоры

[@mr.heisenberg4077]

Серёга, как всегда на высоте!👍

[@user-qv6vy6ur3r]

отличное сравнение!

[@segab2170]

Были бы деньги взял бы китайца , крета обмылок в салоне экономия на всем , А пока двигаемся на Весте св.

[@antongolochin4036]

Добрый день. Как всегда все четко и понятно. Спасибо. Появилась новая комплектация чери тигго 4 COSMO. Не могли бы Вы сделать обзор на нее. Больше всего интересует двигатель, работа роботизированной коробки. На чери клубе идет дискуссия что лучше турбо и робот или атмосферник и вариатор. Очень хотелось бы услышать Ваше мнение. С уважением.

[@user-bn6uf9ep4w]

Классный обзор, только в видео закралась ошибка в подписи к автомобилям - комплектации "травел" у Черри нет, перепутали с Хундаем

[@contumely]

Обзор на Эмгранд х7 необходим для сравнения с этими двумя авто)

[@user-dd4vu7fb1j]

Серёга ты молодец 👍👍👍

[@user-kw3lj1ds1m]

Сергей спасибо.

[@user-jg6kl5er7x]

Присматривать к китайцам. Т. к. у знакомого лифан х60 уже 7 лет и проблем 0,да он делал антикор, но и механика и электрика работают безотказно.

[@vladiyarvladiyar7236]

47:13 Сергей, включи на смартфоне приложение шумомер!? Было бы здорово сравнивать шум в салоне!?

[@junglecat4949]

Молодец!

[@user-lc5tf5xk4z]

23 го марта был в Краснодаре,заехал на тест драйв Тигго 4,1.5турбо на роботе.Я на многих ездил авто, но это в своем сегменте и в соотношении цена- качество меня впечатлил! Особенно всязка -Турбо с роботом,выше всяких похвал.Честно, не ожидал от китайца этого!!! Крета уже отстаёт- это моё мнение!

[@user-rb3tn3kb3t]

Шикарно, вы большие молодцы. Вот прям неделю искал крету, а в итоге возьму гили))

[@user-iw7xz2hx3c]

Хороший обзор, но упущен один существенный момент - безопасность, краш тест, подушки, конструкция кузова разные и тд. Конечно же в пользу Черри!

[@user-xp4od4pg4r]

Да, про подушки никто не говорит, у черри их 2 и только в более высокой версии 4, у креты их 6. Для меня это было важным при покупке, как и наличие классического автомата у креты. Хотя когда я сначала села в черри, комплектация люкс, то хотела сразу бежать бронировать авто. В итоге после долгих раздумий купила 1,5 месяца назад крету в комплектации травел.

[@elongoria34]

@@user-xp4od4pg4r 6 подушек только в Трэвел, максимальной комплектации в Крете, так же как и в Черм максимальной комплектации, тоже их 6

[@SN-mw4wk]

Тига 4 однозначно, написал перед началом просмотра, сейчас буду смотреть сравнение

[@user-tq9ub9gh1i]

Крета лучше, тига га*но

[@user-oi4zo7hp9t]

@@user-tq9ub9gh1i да все заметили, поэтому многим купившим крету обидно...как так, китайщина и лучше - матрица мира ломается))))

[@crona4291]

@@user-tq9ub9gh1i а как же криворукий Гриша который работает сварщиком у Хендая ?

[@user-tn7il8fq2l]

Сергей спасибо за обзор.А тачки сам подгоняешь друг к другу?

[@user-ke2nk7ix2v]

Сергей, длинное видео утомляет. Не каждый найдет часок, но информативно.... Лайк!

[@user-zj9hw2bu7k]

Все четко в тему и по делу.Как всегда сразу лайк,затем просмотр.Пожалуйста если возможно ваш обзор на чанган с 35 + очень интересно узнать ваше мнение об этом новом автомобиле.Зарание спасибо.

[@Artbolik]

Не рекламирую, но посмотри вчерашний ролик на канале stdr, там мужик с юмором все о немрассказал

[@Ti-rexx]

Охх я щас посмотрюююююю))))

[@user-fh4yw6jd2o]

Привет родному городу! Спасибо за обзор

[@MarkLee1]

Запятые наобум ставите? И по какой еще "выше"?

[@begiteglupci]

Чери для оптимистов , крета для реалистов)

[@marcusfergunson5159]

Крета для онанистов

[@user-kp2cp5sr8s]

Сергей сделайте обзор на н9 haval

[@user-gp8jc3hk7n]

благодарность за сравнение по делу,

[@en-sy6cn]

Обзор 👍Но скажу вам про тиго и салярисы, на дальняк ехать, как на табуретке, поясница после 300 км уже ныть начинает,как можно поясничный подпор не сделать 🤦‍♂️

[@Glan72]

О, моя ручка нашлась...

[@juliymaycar1210]

всё в тему...но, блин, почему"крэта"?!...Мало того, что "хундай")) (хёндэ), так ещё и столько внимания этому очень посредственному корыту! Кстати, также по существу - китайскому)))...Китайцы и французы РУЛЯТ! Всё остальное -просто тупой развод плохо осведомлённых "жертв маркетинга"...в РФ их дохера! В том числе, и пресловутый современный WAG! ...ну, падок российский мужик на всякую херню! А жаль...Спасибо за обзоры! Всегда очень информативно и полезно!...Не останавливайся!)))

[@huragan702]

Если не нужен полный привод и нужно подешевле - то выбор сейчас огромный, можно брать хоть Ладу (весту, крос) хоть китайцев. Но вот если нужен бюджетный кроссовер на полном приводе - то тут конкурентов у Креты просто нету, с 2016 и до сих пор. Кроссы Рено даже не рассматриваю, Дастер морально устарел, Каптюр и Аркана - внутри все тот же дастер, двигатели прожорливы или турбо, коробки 4ст старье или вариаторы, даже не рассматриваю. Только не надо писать, что полный привод для кроссовера не нужен. У каждого свои потребности, вам не нужен, а мне нужен. Для меня полный привод - это прежде всего уверенность зимой и возможность летом подъехать к воде с лодочным прицепом.

[@user-tp5oq8gf4r]

Сергей, мы не забиваем на тебя, не переживай )))

[@user-dg6xg8td7o]

Ваши общоры- эталон-пример для других обзорщиков

[@nab_zdel]

Большое спасибо за отличный обзор! Тигго 4 очень хорош за такие деньги, но ликвидность на вторичке... это грусть...

[@dmitriybelyi8929]

Доброго времени суток.! Очень правильное сравнение с китайскими телефонами, очень правильное , стратегия завоевания рынков и китайцев отката, и годами отшлифованная , посмотрите что было с телефонами 17 лет назад помните ??? Моторола нокия откушенное яблоко , а сейчас если взять и сделать опрос с каким телефоном , то из 100 , 90 будет китайский бренд. Вот и автомобилестроение может тоже самое произойти , есть у китайцев козырь , электро авто дешовые и доступные уже с конвейеров сезжают , наблюдаем как будут события разворачиваться.

[@tonitonio9703]

Кто ставит дизлайки? Самый лучший обзоры на Ютюбе. Уровень обзоров космический. Сергей продолжай в том же духе, твои обзоры во истину по настоящему помогают людям выбрать машину.

[@user-hs1jf2pw1n]

Сережаа-красавчег!) Вот так должны выглядеть сравнения машин! А то задолбала мазня

[@ToRk35...]

глвное в А/М надежная тех.часть 💪💪💪...СЕРЕГА 👍👍😁😁👌

[@TheUser412]

А когда на Крете регулировка поясницы появилась? Я что-то пропустил?

[@nebro3668]

Думаю ещё критерий забыл упомянуть:шумность пластика,дверных ручек в салоне,скрип подлокотника,на чери эти факторы впечатляют..да и стеклоподъёмники:всё автоматические - и вверх и вниз,и даже с пассажиров взади,и всё с подсветкой

[@martovskijkot350]

Можно обзор по тиго 7!

[@SSA70077]

Энергетик лучший 👍👍👍

[@user-km8sl1nd6c]

Добрый день🌞✌🏻 Подскажите, пожалуйста, какую коробку у Chery выбрать: механика или вариатор (комплектация Techno)?

[@user-qu5hm6ow6j]

Так сразу же сказал, что по надёжности есть сомнения относительно робота и вариатора, значит методом исключения механика - лучший вариант

[@user-qu5hm6ow6j]

Полгода уже прошло с момента вашего вопроса, уже наверное давно купили себе Чери, как впечатления?

[@user-hz3pw4uo2i]

Сергей, молодец! Полноформатный информативный обзор, все от и до рассказываешь. Позволь вопрос: львиная доля населения сейчас приобретает б/у авто, у тебя на канале акцент делается на новые. Это неплохо, но может быть как то размешивать обзоры на новые и б/у автомобили? Рассказывал бы нам все автомобильные тонкости при покупке подержанных авто. У тебя есть такие ролики с б/у, но они минимальны на фоне новых авто. А так все хорошо у тебя получается, твои ролики интересно смотреть!

[@AVTO-ENERGETIK]

Спасибо, будем планировать

[@user-mi6qj3ro3l]

Однозначно Чери Тиго 4. Хотя по мне дак лучше брать Тиго 5. Автору спасибо за обзор. Очень здоровский! 👍💪🤝

[@Putiny_Pizda]

А лучше тиго 7, а лучше тиго 8.... Пиздец...

[@user-mi6qj3ro3l]

@@Putiny_Pizda что ты несешь невежа?) 7 и 8 тачки другого класса.

[@Putiny_Pizda]

@@user-mi6qj3ro3l ясно.

[@user-co5bu4ez8b]

Лайк. Ну кстати на счёт порогов, не всегда хорошо, что двери его закрывают. Так, не заметишь вдруг, об бардюр порог помнешь, а тут и порог и двери-дешевле брюки отряхивать

[@user-gd3il8yz4w]

Спасибо за обзор. Про колеса.. Почему забываем про экономический аргумент 16" или 17".. ... эстетика( "смотрится") относительная,.. а реальные траты, регулярно больше: диски, резина, шиномонтаж, хранение, ремонт,.... про комфорт -однозначно 16" лучше. Микроны на рулежке? ... мы про какие авто и дороги говорим?

[@user-dy8pk2ov5p]

Колёса придают красоты авто, для этого люди и берут норм тачки! А так уаз на штампах древний тебе в помощь!

[@akademik3707]

А как Вы себе представляете эту машину на маленьких колесах, дичь какая-то. Не всегда надо исходить только из практичности эстетика то же важный момент. Ну и покупка автомобиля совсем не практичное занятие одни вложения и потери при продаже

[@user-gd3il8yz4w]

Красоты много что придает... особенно шильдик. Выдать аля крету за совершенство ..улыбает. прикрутите еще хрустальные фары и рога на капот

[@nikolaiglow1701]

Спасибо за видео. Можно получить рекомендации по солонам чери. Где смотреть их?а то пишут что официальный дилер. А есть солоны без посредников?

[@IgorGoncharov72]

На сайте www.chery.ru/, во вкладке "найти дилера". Чери сама не продаёт автомобили, поэтому любой дилер (сАлон), что официальный, что не нет- уже сам по себе посредник.

[@nik2212]

Один весомый аргумент за Крету: у неё уже есть история, а у Чери её нет. Но всё равно китайцы большие молотки, такими темпами идут-дух захватывает. По ходу хотят повторить историю со смартфонами.

[@andrew0642]

У Чери тоже есть своя история: Амулеты, копии Таеты Рав 4 (Тиго которые до сих пор ездят)

[@towelgomer7640]

@@andrew0642 амулеты это та история, которую chery очень хотелось бы забыть))))

[@MrRezwalker]

Towel Gomer если бы хотели забыть, то не штамповали бы пачками новые модели с именем тигго под разными индексами. марка черри известная, представили бы авто с новым названием.

[@user-oi4zo7hp9t]

Это стереотип, а не аргумент;))

[@user-oi4zo7hp9t]

ПРО КИТАЙ Главное требование большинства - это стоимость. Если китайская машина стоит дороже 1.5 млн ₽, то большинству она заведомо не интересна. Причем неважно, что по размеру она как Nissan X-Trail, что опций туева хуча. Главное - цена. Так и пишут: "за 1.3 бы взял, а за полтора уже жаба душит отдавать такие деньжищи за китайца. Лучше корейца хорошего купить за эти деньги". Вот типичный пример мыслей обычного человека: "Китайская машина должна быть дешевой". И раньше китайцы действительно делали по-настоящему дешевые машины: Lifan Smily, Geely MK, Chery Very и так далее. Русский Иван покупал, но ворчал: "Вот качество бы повысить, окраску получше, пластик помягче, опций побольше". У китайцев есть такие машины, они, правда, стоят дороже, чем те "дешёвки", но все ещё терпимо, поэтому люди говорят: "Ну за такую цену хочется уже не просто машину, а чтобы и выглядела она хорошо, и с автоматом была". Китайцы работают над дизайном, над безопасностью, над качеством материалов, над оснащением, получается современный качественный автомобиль, ничуть не хуже корейцев. Но наш человек опять не рад: "За такую цену, - говорит он, - я лучше корейца куплю". Идет и покупает корейца. Пусть дороже, пусть меньше, пусть более скромно оснащенного, но крейца. То есть мы хотим и на липку залезть и жопку не ободрать, но бесплатный сыр бывает только в мышеловке. За хороший качественный автомобиль нужно платить соответствующе. Китайцы, конечно, молодцы, но даже они не могут делать хорошие вещи по цене "почти даром". Мягкий хороший пластик, как ни крути, стоит денег, работа дизайнеров, которые умеют не просто рисовать машинки на полях в тетрадях, а красиво рисовать, стоит денег. К тому же, так как люди хотят качества, китайцы сотрудничают с известными производителями запчастей и комплектующих такими как Bosch, Continental, LUK, Getrag, Aisin и так далее. Но у японцев и европейцев высокие цены и они тащут за собой цены на автомобиль для конечного потребителя на уровень тех же корейцев. Плюс ко всему, китайцы стремятся идти в ногу со временем и отказываются от старых "грязных" атмосферников в пользу турбо, гибридов и электро, а это дорогие разработки, дорогие исследовательские работы, потому что никто не продаст новые технологии так же легко, как расстаётся со старыми, продавая лицензии направо и налево . В общем, надо менять отношение к китайцам. Надо либо покупать те дешевые машины, которые пока все ещё производят и не ворчать, либо покупать китай за 1.2-1.5 ляма и осознавать, что они круче корейцев за те же деньги

[@user-bj5ps4em8m]

Привет Серёжа, спасибо за обзор, лайкосик за видосик, удачи

[@user-oi4zo7hp9t]

Всё же хотелось бы видеть РЕАЛЬНЫЕ автомобили и их ЦЕННИКИ, а не то что на видео: Крета за 1.360.000 и Тигго4 за 1.099.900...Вы говорите одно (про РАЗНИЦУ в 60.000руб, а за спинной тачки с разницей 260.100руб!!!!). В остальном как всегда прекрасный обзор!) Получилось красиво: и представительство Хёндай не пострадало, и вроде избиение Креты за деньги Космо не произошло;) Ждём обзор Тигго 4 1.5Турбо в комплектации КОСМО о которой и была речь за кадром (т.е. не только фото) ;)))

[@ivanborkov8577]

Вопрос, а в обоих машинах нет атермальных стекл?

[@fgupti]

Блин, минуту как выложен ролик, а уже 5 комментов! Когда вы успеваете?!)))

[@arturarturik6857]

Я не противник современных китайских авто но Крета выглядит более спокойно и гармонично

[@rizvanb3292]

Хотелось бы тест Чери Тигго 8 2019 1.6 турбо