Вы ПРОСИЛИ, они СДЕЛАЛИ! ЧанГан CS55 плюс / ChanGan CS55 plus 2023.

Нет слов! Оказывается, Китайцы умеют делать экономичные машины! Первым, это доказал Чанган CS55 плюс / Changan CS55 plus. У нас была целая неделя на выявление минусов и недостатков Чанган ЦС 55 плюс 2023 г.в. Смотри и думай. Автомобили с лучшими предложениями: autospot.ru/?u...
Пройти ТО выгодно: autospot.ru/to/?...
--------------------------------------------------------------------
Закзать ТОЛЩИНОМЕР Carsys АВТОПОДБОР здесь: www.ozon.ru/search/?brand=872...
------------------------------------------------------------------
МАСЛО PARTNAMBER 710 заказываем ЗДЕСЬ: partnumber710.com/
При ЗАКАЗЕ масла укажи код - ЭНЕРГЕТИК и получи скидку 10%.
-------------------------------------------------------------------
Яндекс ДЗЕН
zen.yandex.ru/energetiksn
TELEGRAM
t.me/Avto_ENERGETIK
РУТУБ
rutube.ru/channel/23853831/
В КОНТАКТЕ
energetiksv
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА
nrgtc
«автор и исполнитель песен Сергей Николаев».
Сотрудничество: [e-mail]
Оставить заявку на участие в видео можно тут: id194579320
--------------------------------------------------------------------------------------
DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST
Тоже красив, ничего не скажешь! Но опять наши испытания находят нюансы в очередной модели из Китая. Теперь это Чанган CS55 плюс / Changan CS55 plus. Однако, Китайский Лексус имеет ряд, очень положительных достоинств. Например, разгон до 100 км/ч менее чем за 8 сек, при этом расход в городской эксплуатации менее 10 литров на 100 км. пути. и как всегда двусторонняя оцинковка. Эти аргументы для многих притяжение, и мысли о покупке данного аппарата. И конечно, Лексус из Китая способен удивить! Приятного просмотра, и правильных, прозрачных всем выводов!
Реклама. ООО "Автоспот"
Kra23a4kz
Реклама. ИП Чувакин В.Н
Kra247yS2
Реклама. ООО "Эволюционные технологии"
Kra23b5Cn
#changan #чанган
#changancs55plus #чанган55плюс #кросскупе #расход #разгон #энергетик #автоэнергетик #энергетиксергейниколаев #купить #минусы
#тестдрайв
#оцинковка
#новыйчанган
#обзор
#китайскийавто

[@AVTO-ENERGETIK]

Яндекс ДЗЕН zen.yandex.ru/energetiksn TELEGRAM t.me/Avto_ENERGETIK РУТУБ rutube.ru/channel/23853831/ В КОНТАКТЕ vk.com/energetiksv РОК группа ЭНЕРГЕТИКА vk.com/nrgtc «автор и исполнитель песен Сергей Николаев».

[@che42cc]

Правильнее держать руль на 16 и 20 часов, в этом случае локти не висят и руки меньше устают.

[@user-wp6xc8ce1j]

@@che42cc А почему пропустили 75 -тку? Считаю ее самой интересной машиной с точки зрения соотношения цены и полного привода!!!

[@b1ackj]

Гарантия только на 5 лет потому что через 5 лет они так технологически вперед уйдут что вот это будет казаться кукурузником рядом с современными авиалайнерами. ;)

[@AidarInjoy]

Пожалуй это самый внятный обзорщик авто. Без выеживаний, по делу, а главное всё с точки зрения каждодневной эксплуатации. Спасибо и творческих успехов!

[@motozombi4460]

тоже очень нравится, прям очень информативно)

[@user-wg7nv9mt2v]

Отстой машина: kzbin.info/www/bejne/qWiwaGmMjNamfbcsi=9vPLFjJqtXA9EvKT

[@zhongyunyuan8232]

Я китаец, в Китае в 2022 году, BYD продажи номер один, Changan продажи номер два, Geely продажи № 3, Chery продажи № 4, Haval продажи № 5. Byd только электромобили, поэтому если не учитывать Byd, Changan продажи на первом месте。。。 В 2022 году продажи в Китае, BYD продал 1,85 миллиона, Changan - 1,12 миллиона, Geely - 1,01 миллиона, Chery - 880 000, Haval - 620 000. Все они принадлежат к ведущим китайским автомобильным компаниям.

[@dencash3425]

Спасибо большое за информацию❤ Сейчас ваши автомобили очень сильно подвинули корейцев и европейцев! Но цены к сожалению у нас в 2-2,5 раза дороже чем у вас на рынке.

[@elaim2380]

Правда ли, что эти марки считаются второсортными? Тогда какие марки у вас в почете?

[@zhongyunyuan8232]

@@elaim2380 lynk，hongqi，tank，exeed

[@user-cw7zi9hv7x]

Это все одноразовое барахло! ​@@elaim2380

[@vk3199]

Нихау)

[@user-rz2sz9hr5b]

Люди всё по старинке хотят жить , мир автопрома давно перестраивается на 5 лет максимум 7 лет и продал забыл , одно мешает маленькая или мизерная зарплата , такого как раньше не будет уже. Моё мнение Мысли в слух ..

[@vyacheslav2654]

Не все же в авто живут. Я за 15 лет 120тыс всего накатал и машина корейской сборки Лачетти ещё вполне живая и кузов нигде не поржавел. И как то странно слышать что китайцы всего на пять или семь лет рассчитаны.

[@andrew0642]

@@vyacheslav2654 На Жигулях раньше и по 20 плюс лет ездили если своевременно обслуживать авто. Что странного производителю выгодно продавать новые авто, а не з/ч.

[@user-lr9rx9bz4u]

Кому продал?Что?Это говно?

[@mailingjennynow]

​@@user-lr9rx9bz4uэто барыги, насрут тоже продать хочется

[@Sergey11282]

И не нужно на машинах ездить семь лет. Что раньше, что сейчас экономически выгодней и намного приятнее ездить на машине 3-4 года и продавать пока она на гарантии задорого, купив новую чуть доплатив. А тем, кто ездит дольше - это тупик, новую машину потом намного сложнее взять. Расходники, ремонты и сильно падающая цена на такие старые машины заставляет потом покупать новую гранту или такое же сильно бу. Такие владельцы как правило и ругают новые машины, но они не ездят на таких авто и не знают о чем говорят. Прогресс автопрома огромен с каждым поколением машин. Это касается и корейцев, и европейцев, китайцев и всех остальных. И это понимают только те, кто переходит на новое. Все эти слезы про дорогие и плохие новые машины от финансовой неграмотности и непринятие нового в большинстве случаев.

[@user-rf3wu4rj1d]

Здравствуйте. Спасибо за обзор, очень понравился👍🏼 скажите, ваше мнение, нужна ли данному автомобилю «обкатка», планирую взять

[@iurcellojazz3019]

Сергей спасибо большое за интересные познавательные видео и обьективны мнения!!!!

[@user-lp1hy1bf6f]

Спасибо большое Сергей за твои обзоры, всё чётко! Приятно смотреть и слушать!

[@user-fq6je4vg6o]

Катаю 3,5 года чанган 35 плюс машина классная я доволен, проблем нет, с удовольствием взял бы себе 55 плюс!

[@DmChe-ru2jh]

Ты, похоже продавец) этих чудо-машин. Уже раз 5 попадается один и тот же комментарий.

[@user-gb2qj2tx4c]

​@@DmChe-ru2jhчто вам мешает найти негативные отзывы? Можно и всем нам о таковых рассказать.

[@user-sj8nb2fo2m]

Благодарю, братишка, я счастливый обладатель данной машинки. Отличная машинка, мотор, коробка ваще огонь, пересел с фокуса 3 сарай

[@user-rm2kq3jw2t]

Хороший,объёмный обзор! Спасибо! Почитал коменты🤦...... Что с людьми стало!? Слышно в основном одно:"....хотим чтоб нам подарили вечный,уникальный,не нуждающийся в заправках и ремонтах, супер-пупер авто, чтоб ездило,летало и нам не досождало!!!". А то как потом за дорого продать!? Юмор юмором но давайте серьёзно! К автору одно предложение, сравнивать не с родными моделями,а с конкурентами от других производителей, в остальном усё гууд и спасибо!!! От себя добавлю, был в мэйджор, смотрел живьём, гораздо интересней и познавательней, в соседнем зале стоял логан,в минималке 1,4 ручка с вёслами, держитесь за что нибудь, 1,5₽ в лимонах, 55ая стояла за 2,5₽ и это за наличку, трейдин и остальное... считать уже в минус надо!!! И хватит ворчать за ценники, рынок держат спикулянты, а не торговые люди!!! И как говорил Карл Маркс:".... где вы видели бизнесмена, который откажется от 300% прибыли!? Это и погубит капитализм!". Всем удачи!!!

[@user-mk2cv7zg5x]

Ну Европа отказалась от дешевых российских углеводородов и бизнес сворачивает.

[@di_okta]

Спасибо за огромную работу, все коротко и ясно, прошу сделать сравнительный обзор с тиго 7про макс.

[@user-eg2qb2wh8u]

Сергей, здравствуйте! А при переброске момента на разные колёса, вы системы ни какие не включали, не отключали...???

[@victorzas5108]

Спасибо за обзор)👍

[@Olegator1502]

А обзор и тест омоды на полном приводе будет в перспективе?

[@andreybostan39]

Всё что Вы показываете это конечно хорошо. Большое спасибо. Но почему Вы перестали рассказывать, что творится снизу автомобиля. Какие сайлентблоки на сколько они долговечны, конструкция, насколько защищен, безопасен автомобиль снизу. Вы же это делали в своих первых роликах, загоняли автомобиль на эстакаду поднимали на подъёмнике и высказывали своё мнение.

[@mailingjennynow]

Купили

[@molex3726]

А можно вопрос? Как узнать насколько долговечны саленты, по цвету? Или мб запаху? 23:30 несколько слов про авто снизу.

[@alexus1981]

Спасибо вам. Очень долго выбирал следующий пепелац, эта машинка просто вне конкуренции по соотношению цена-качество. Я пересидел и переездил в большинстве кросоверов от 2.5 до 3.5 миллионов, но никакой даже близко не стоял с 55-м. Машинка просто выпрыгивает из под водителя, супер-бодро разгоняется, не тупит на старте, тихая, очень комфортные кресла и посадка (а мне, с моими 2 метрами роста реально проблематично найти комфортную машину). Небольшой овальный руль офигенно удобен, я привык мгновенно прямо в процессе тест-драйва. По внешним данным это одна из самых красивых тачек этого класса. Надеюсь, чанган таки допилит прошивку и исправит дурацкие огрехи локализации, а то как в поддельном айфоне из начала 2000-х местами.

[@user-oy2mz1sl4k]

А что по прошивке тоже рассматривал этот авто.?

[@alexus1981]

@@user-oy2mz1sl4k В целом всё нормально, но есть несколько места, где некорректный перенос слов на какой-нибудь кнопке или грамматические ошибки в русском языке. Не то чтобы сильно напрягало, но неприятно, в конце концов Чанган в России с 2016 года, можно было бы уже нанять одного русскоговорящего человека на бета-тестирование прошивок. Сегодня забрал тачку из салона, в максимальной комплектации, с трейд-ином и рассрочкой обошлась в 2350.

[@user-bl6ig1vg5f]

На чанган 55 обратил внимание, когда он был в предыдыдущем кузове. Ну а этот, конечно самолёт... Вообщем Серёжа всё разложил по полочкам, как всегда. Он уже как эксперт, которому можно доверять.

[@user-oi8ti6qd7s]

Сергей обзор как всегда супер !!! Подвеска, разгон до 100 БЕЗ ДВУХ ПЕДАЛЕЙ, вообщем как говорится всё добычных людей. Ты самый лучший обзорщик , как говорится для обычных людей ( указываешь все мелочи ). Спасибо тебе за твою работу. Огромного сибирского ЗДОРОВЬЯ ТЕБЕ И ТВОЕЙ СЕМЬЕ. Ждём новых обзоров. Если получится Чан Ган 95 рестайл.

[@Critic5977]

Не все мелочи. Все мелочи получаются в совокупности двух каналов обычно. *Сергея* и *Клубного сервиса.* От Клубного сервиса имею в виду именно вскрытие машин. А если сюда добавить Авто Чайна 24, то вообще складывается наиболее полное представление о машинах, так как на авто чайна делают тесты на *содержание формальдегидов и иных вредных летучих веществ в салоне авто🙂* П.С. В этой тачке порадовал расход топлива. А то как вспомню Tank 300 и 500, так мурашки по телу бегут - до 20 литров на сотню в городе!!!

[@nikolayisachenkov9039]

@@Critic5977 Ну вы сравниваете мизинец и большой палец, зачем?))) Танки очень интересные и самобытные машины получились, расход вполне норм в их классе.

[@Critic5977]

@@nikolayisachenkov9039 С чего Вы взяли, что негодование на топливный расход в их классе? В целом.

[@nikolayisachenkov9039]

@@Critic5977 В целом что машину кушают бензин? Ну купите Тр Тр Митю, будете супом его кормить, и на картошке он хорошо работал, сколько помню))).

[@vldplusch]

Спасибо за обзор. В какой комплектации Ваш автомобиль?

[@andyk.5596]

Спасибо! Сделайте пожалуйста подробный такой обзор на Хавал Н6 3-ей генерации.

[@user-nr9tl9yy1k]

Балдею с подачи Сергея 5+, и спасибо за добрые пожелания и за объективный рассказ

[@vedunsnik0n]

Сегодня как раз заезжал к нам на Краснинском шоссе в Чанган и как раз посмотрел 55 плюс. С моим ростом 190 см вполне удобно за рулем. За мной даже место останется. Честно говоря внутри хорошо все сделано, но где полный привод

[@ilgiz4742]

Согласен, не хватает 4 вд

[@dindei5002]

Это в CS75 есть

[@Sergey11282]

​@@dindei500275ка продается пока у нас в старом поколении, по сборке и другим моментам не дотягивает до новинок конкурентов. Если нужен полный привод, лучше выбрать машину другого производителя.

[@user-gx2co6mu8t]

В 95 чане и выше. Вы цену видели этой машины.

[@GamesTV-ke4tb]

Полный привод - в Ниве

[@Volga.S-pb]

Отличный обзор. Спасибо. Показывайте пожалуйста есть ли воздуховоды под креслом водителя к ногам задних пассажиров. Мне кажется это важно

[@user-wc6fp5gh3v]

Добрый день! Поясните пожалуйста, алюминиевый блок и головка, а гильзы чугунные? или покрытие типа Никасил? ,

[@user-ws2rq3yi4w]

Радует, что руль хотябы настроен.

[@Tinglan]

Чанганам, действительно, респект за здоровый консерватизм эргономики - физические кнопки и не гипертрофированные экраны центральной консоли

[@user-un2sr8iq6q]

А как вам двигун 1,5 литра с мощностью 180 л. с. За счет чего? Как думаете ресурс у него большой?

[@user-wy5hg7lz9o]

Этот движек 250 часов на отсечке отпахал и работал дальше)) побил рекорд занесён в книгу гинеса

[@user-un2sr8iq6q]

@@user-wy5hg7lz9o напоминает, как в 90-е (святые), Приоры работали без картера на авторынках. Какую-то всё присадку рекламировали))))) Вот и вопрос: на Чунга-Чанге не клон ли приоровского мотора?)))) Может они его доработали, да в книгу Гинесса занесли.. )))

[@rosenro585]

​@@user-wy5hg7lz9oпиздиль или серьезно?

[@rosenro585]

​@@user-un2sr8iq6qесли его ебать ежедневно и ежеминутно, то любой двигун рано или поздно сдохнет. Ну пол года пока что от ежедневного отьеба не загнулся и чувствует себя прекрасно)

[@user-up9ho2ko2d]

Спасибо за обзор. Друг сними cs75plus

[@vasiliypanamskiy]

Спасибо за ролик 👍

[@1zloyjackson816]

Вот это обзор я понимаю по мучали авто как следует все предельно понятно и ясно что ожидать от авто

[@kovalenkoandrei8596]

В пользовании, с 1 августа, пробег 1580 , расход 9.8 . В пользовании супруги, только город, пробки. Очень нравится, после киа Рио, 1.6 6 ст. Пока только положительные эмоции)))

[@click00013]

А сами на чём передвигаетесь?

[@zveroboigir1160]

Хороший обзор однозначно лайк,хотелось сравнения с чанганом 75 прлюс по цене они почти одинаковые.

[@knowledge9506]

Снято красиво, рассказ крутой!! Автор и команда молодцы, очень достойно сделали обзор, даже и не заметил что оказывается час посмотрел... всё в тему!

[@SG-jn7qh]

Мне эта машина нарвится, но бесят красные обшивки в салоне.

[@user-jl8us1vm5f]

Чехлы на сиденья как допы у дилера... 😆😆😆😆

[@anubisthegreat869]

@@user-jl8us1vm5f катался на таком на тестдрайве, понравилось как едет, по мотору и подвеске, но очень не понравился салон. На картинках и в статике выглядит вроде неплохо, но как посидишь вау эффект пройдёт и ощущение адского китайского дешмана нахлынет. Как в худших традициях китаепрома.

[@user-jl8us1vm5f]

@@anubisthegreat869 надо привыкать, через пару тройку лет пересядем, деваться некуда...жигули чуть дешевле, остальное сильно дороже..

[@user-jl8us1vm5f]

И приличная ткань, по-моему, лучше чем такая "кожа", но....китайским дизайнерам видней...

[@alexeykuznetsov3097]

Есть и более спокойные цвета

[@user-sd8br5pk7k]

Как всегда отличный обзор! Машина отличная! Спасибо! Всё упирается в цену! Жаль что большенство не может себе позволить такой авто.

[@user-uu5gz6hn8u]

Как не может? Говорили что Китай нас спасет

[@user-zl1eo6ww9e]

Когда человек даже не пытается поболтать ручками, а только ждет великой халявы, его ничего не спасет

[@user-wf3bs9fc4z]

​@@user-zl1eo6ww9eА вот я например не болтаю ручками. Я квалифицированный токарь. С зарплатой в 65 тысяч. С задержкой этой зарплаты и со всеми прелестями жизни в этом государстве. И я не могу его купить. При этом работаю почти постоянно по 12 часов с оплатой за переработку в одинарном режиме. Так что не надо говорить что ручками надо болтать.

[@user-bm2ic8jw6y]

​@@user-wf3bs9fc4zу нас разнорабочие с восьми часовым днём рабочим, 70тр получают) А токарь, если он токарь, не только получает, но и зарабатывает!)

[@edo8550]

​@@user-bm2ic8jw6yэто где ,,у нас,,

[@user-ts5zx3lq9z]

Сергей, благодарю за информативный обзор. Повторю предыдущие комментарии, хотелось бы сравнения с Чанганом 75 плюс по цене они почти одинаковые.

[@rosenro585]

55 интереснее. Но если нужны чуть больше габариты то 75, но он значительно медленнее. Если не ошибаюсь 11 секунд.

[@morkes.s5030]

Сергей, здравствуйте! Подскажите какой окрас кузова у этого Чангана? Атомный серый или я ошибаюсь?

[@AstonMar]

спасибо за 1 педальный 0-100, а то как автомпсовцы голимые задолбали 2х педальными замерами

[@user-uc8vv7kp8w]

С двух педалей стартуют если в машине лаунч, а так какой смысл с двух стартовать если там его нет

[@user-fn1jp1ni1h]

вообще то надо и делать видео, когда с 2-ух педалей стартует!!!! так намного интереснее!!!! а просто ногу с тормоза на газ ....скучно уже смотреть...

[@Tramboor]

Интересная машина, жалко, что в наших реалиях цена кусачая

[@user-eh7ql5oh8l]

напейся и жди вся жизнь впереди

[@alexus1981]

Сейчас максимальную комплектацию в Москве предлагают за 2.4, если с трейд-ин. По сравнению с конкурентами это очень недорого.

[@user-yl4gp8br7j]

сегодня в Челябинской обл. заказал, мне за полную комплектацию с трейдином насчитали 2,6 ,буду брать @@alexus1981

[@HEROMANTful]

Джили дороже ну лучше, прямо в салоне приятно сидеть.@@alexus1981

[@user-wx8rm1qv8j]

Вы лучший😊 успехов.

[@user-nj6qm8sk5b]

Приветствую, как настроен робот, педаль газа, по сравнениюс 35 модели? Также то тупит, то резко вперед или до ума довели?

[@user-br8wy8he6z]

Сергей , Расскажи про Changan UNI-V.

[@aleksandrshegay5463]

Огромное Спасибо за тщательные обзоры !! Здоровья вам и ждём ваши видео!!!

[@user-ph5ew4pw2h]

Классный обзор,спасибо. В выходные поеду в салон присмотрюсь к машинке.❤

[@user-mr1jk9rl8y]

Как определил что оцинковка с двух сторон? Или если окрас больше сотки, то это можно считать двухсторонней оцинковкой?

[@Evgenii-K]

Хороший обзор…. Но как же задолбала реклама АвтоСпота…. Сегодня, 09.07.2023 сайт автоспота , цена Хавал Дарго - 2600000. Запрос в салон - приезжайте. Приехал - 3300000. Задаю вопрос про АвтоСпот , ответ - не обращайте внимание, таких цен нет…. Вот так. Автосалон Хавал Максимум, Санкт Петербург …. Может уже есть разница, что рекламировать?

[@user-qs6rw9is1b]

На автоспоте показывают сейчас цену на Кулрей 1,7 миллиона со всеми скидками ))) В автосалоне - 2,3. То есть, та же самая разница цен. Нахер этот сайт

[@GamesTV-ke4tb]

Такие большие а в сказки верите. Реально Дарго за 2.6 хотел взять)))

[@dauka1217]

Отличное авто 👍 всегда смотрю ваши видео с интересом

[@zakbik802]

А что на счет панорамной крыши?

[@RDSGRUPP]

Под капотом где крепится палка и вся эта дуга, там нет оцинковки , так что будет гнить если не обработать

[@23niktar]

Хороший обзор , как и всегда 👍👍👍 Детали в салоне пластиковые с напылением аллюминия.

[@user-zl6ss1xv6p]

Сергей ты самый лучший обзорщик,супер

[@user-xt6ih5og6s]

Здравствуйте. Он лучше Exeed LX?

[@E.T.MikhaiL]

Так и живём - в погоне за счастьем , от которого становимся только более несчастны .. Как раньше хорошо было , одна машина на всю жизнь , потому и для радости время находили.. А сейчас не успел одну машину купить уже другую подавай .. Даа технологий маркетинга делают из людей потребительских рабов.. Кто живёт прошлым и будущим не может быть счастлив в настоящем !

[@cryptocomments...2537]

Да уж . . .

[@user-hd2yj9uq4n]

Точно!! Так и есть!

[@user-gf9lv8vz3d]

Уважаемый Сергей Энергетик а где ваш традиционный замер размеров багажника. Про крены вы не забыли, хотя ЭТО не всегда актуально (гонщиков и лосей на дорогах всё меньше и меньше....). А таких как я много (желающих грузить багажник во всю длину) и жаль что в часовой ролик не втиснулась информация про багажник.

[@user-kf9mh4fo1z]

Спасибо за.обзор. Гибриды из Китая интерисуют пожалуйста

[@skincars]

Спасибо Сергей!!!! Смоленску привет 🫡

[@Djanibeck]

Отличные обзоры, спасибо

[@Ivan75-Spb]

Спасибо за обзор. Кто-бы, что не говорил. Рынок надо обозревать.

[@user-qx8ur7qp2p]

👍 спасибо Вам за работу .

[@SergeyE.]

Сложилось впечатление, что чанган это серый кардинал китайских автомобилей. Интересные, достаточно быстрые, неплохо управляемые автомобили.

[@user-mk9vi6xo5w]

​@@MaxMax-yg7lk роботтм турбопукалки, как ты выразился, дают возможность почувствовать удовольствие от вождения. А не эти ваши древние атмосферники с АКПП.

[@user-hv2pq3ez5g]

@@MaxMax-yg7lkсадись на Ладу Лапооть

[@MitiaVoronin]

Смотрится интереснее чем jolion

[@user-uf7vg7fp9d]

И едет в 2 раза лучше!

[@user-rn6yu7nq3w]

Большое спасибо за обзор!!! Есть вопросы по зимнему пакету, что греется, что нет)

[@user-ok8fl6rg2z]

Раз не сказал, значит нихрена нет.

[@ruskenenbayev2251]

Сиденья греются подушки перед и зад, лобовое, зеркала. Руль без подогрева.

[@ruskenenbayev2251]

@@MaxMax-yg7lk он и так в форме шляпы😂

[@user-jd9zi7nx9l]

​@@user-ok8fl6rg2zвсе греет с люкс комплектации

[@user-lw7jc8xd4d]

Греются сиденья передние и задние (у более свежих, примерно с ноября 2023 года выпуска - сзади уже нет подогрева, хз почему), стекла - лобовое и заднее, зеркала. Руль не греется ни в одной комплектации.

[@somelievox]

По поводу гарантии не все так просто. Надо читать сервис книгку, там всё подробно описано. По факту гарантия составляет 60 тыс и 3 года.

[@user-zc9fz9sl4c]

Машина смотрится огонь, только цена как лексус рх совсем недавно😅

[@succubus530]

Спасибо за полный обзор, как раз эта машина пала на мой взор, думаю ее брать

[@meyrambeksalykhov4046]

Здравствуйте! Как брали? Как она?

[@___Lev___]

181л.с,чанган совсем под наше законодательство не подстраиваются,могли б поджать мотор или на бумаге150 написать

[@Todortodorov62]

Спасибо, не надо зажимать моторы до 150. Этого мало

[@oleg454545]

Предыдущую модель cs55 как раз и поджали 143 ЛС сделали под налог

[@AstanaZ01]

Очень четкий обзор

[@user-po1ux7qk5t]

Сергей, добрый день, подскажи какое масло ты себе в дастер льешь?

[@user-os5sm4pd5o]

Серега Молодец! Китайцы делают вещи, правда по ценам уже накладно.

[@tenoy6104]

Сергей, добрый день. Такой у Вас хороший обзор и тест changan cs55plus. Сделайте, пожалуйста, подобный обзор на changan uni-t.

[@AVTO-ENERGETIK]

Сделаем

[@tenoy6104]

Заранее огромное спасибо! У Вас отличные развернутые обзоры с тест-драйвом и детальным описанием плюсов и минусов. В отличие от тех, кто просто перечисляет опции автомобиля. Очень ждём Вашу оценку uni-t.

[@Alexedoff]

Приветствую! А что за музыкальный фрагмент использовался в середине обзора дизайна аато?По времени - 24.19 начинается музыка.

[@AVTO-ENERGETIK]

Не помню, найдите пожалуйста при помощи шазам

[@Alexedoff]

@@AVTO-ENERGETIK такой короткий отрезок нереально обнаружить....(((

[@Djek_RF]

Вторая справа кнопка разве не отвечает за обогрев? Или это обогрев печкой?

[@user-jc1fn1wh1e]

Как всегда напишу. Китайцы молодцы! Эта модель придётся по душе молодым и девушкам - женщинам.

[@d.mikhailofficial3735]

​@@MaxMax-yg7lk у девушек-то как раз может и есть! а вот у молодых людей... какие 3 миллиона... самая молодежная машина - это самая дешевая машина

[@bobrolet]

Он вообще не для дам

[@TheZairazor]

Тест пожалуйста на трассе, обороты при 120 кмч, для всех авто, очень бы информативно было бы

[@sandmirror5003]

2300 обороты при 120 км\ч, не благодарите.

[@TheZairazor]

Много(

[@user-wz1gt6xp2o]

Здравствуй Сергей. Я думаю скоро когда АВТОВАЗ будет презентовать Веста НГ ты по любому будешь там. Задай пожалуйста вопрос будет ли на Веста НГ зеркало нового образца ставить. И еще если есть возможность сделай сравнительный обзор 8 про мах и монджаро. Спасибо.

[@lexus.777]

Дельно! Спасибо!

[@user-sj8nb2fo2m]

Спасибо, Сергей! Купил данную машинку по хорошей цене, кайфую😊

[@user-zd9uq9yp6v]

Тачка огонь!сегодня прокатился на тесте.но робот иногда дергался.На хавале м6 рывков не заметил.но именно м6 так не зашел.

[@user-pn5vx4os5o]

За сколько купили?

[@vavaswhite]

Почём?

[@rosenro585]

​@@vavaswhite2.6 июль.

[@rosenro585]

​@@user-zd9uq9yp6vна непрогретой коробке поехали кататься. Есть такое, минут 10-15 и дерганья уходят.

[@user-ru1hg2ni7b]

Отличный обзор 👍

[@Serzh_87]

Странно почему отсутствует подогрев руля

[@user-xs4fu6vs4g]

А что где то используется не прокатная сталь? Назовите.

[@palendrom4157]

35-й в студию. Очень жду от Вас именно 35.

[@AVTO-ENERGETIK]

Здравствуйте, тестируем.

[@SG-jn7qh]

Почему то в 35-ом мне удобнее всего сидеть, наверное из за низкого тоннеля.

[@palendrom4157]

@@SG-jn7qh думаю поменять свою гранту на 35 новый, жалко гранту, она тоже новая, всего 2500 км пробега, брал 29 января этого года. Но гранта меня не устраивает как едет по трассе, ее зависимость от ветра , и места мало сзади. А 35 чанган как раз то что нужно.

[@user-qu8dc9vp5z]

​@@AVTO-ENERGETIK где запчасти брать если сломается?

[@sicretservice]

@@palendrom4157 Гранту на китайца! Идиот!

[@androyd]

Крутые китайцы стали, но и цены неадекватные) Ещё берём в расчёт, что в РФ 90% китайпрома бюджетного сегмента (в Китае они так позиционируются).

[@Obuser-1984]

Китайцы впереди всех, а чанган только для стран третьего мира, где ездят пазики и буханки

[@nevnikay1122]

Цены нормальные для импортного автомобиля, если учесть что китайцы больше не делают древние тачки из консервных банок. Вопросы к платёжной способности россиян.

[@andrew0642]

@@nevnikay1122 у нас на рынке половина стоимости авто это пошлины и налоги.

[@Alukardo13]

@@nevnikay1122 в каком месте цены нормальные, Алё. Они в 2-3 раза выше китайских. Платёжеспособность тут вообще не причём

[@Pitstop40]

@@Alukardo13 я бы поспорил про 2-3 раза. Это можно легко проверить узнав цену авто в юанях в китайских салонах и умножить на курс. Самая затратная часть это таможня, плюс доставка автовозом. Например мы такую модель в максимальной комплектации привозим под заказ за 2.25 млн под ключ в Москве. Единственное не будет гарантии от официалов.

[@thesistersshowraxmetovy9925]

Автор ролика респект надеюсь честный обзор все чётко объяснил и продемонстрировал тоже такую же модель рассматриваю CS55+ творческих успехов миллион подписчиков удачи

[@user-lq6jr2xm7r]

Машина топ, но интересно как с запчастями дела обстоят .

[@sanchofreeman9121]

На старте может быть резина не прогретая, поэтому и шлифует или китайская. У китайской зацеп похуже вот и гальмует.) Сергей, спасибо за обзор! Абалденно у тебя получается. Благодарим за ваше целеустремление!

[@mapa3maxa]

Резина, судя по кадрам в видео, стоит Данлоп Грандтрек. Резина с уклоном в кроссоверность. Если учесть, что машина переднеприводная и поставить что-то более легковое, то, как мне кажется, может стать лучше.

[@fail_0112]

180 лошадок должны шлифовать на не полноприводном, это нормально.

[@VDV222]

Поставили Данлоп, а так стоит китайская джити

[@Sergey11282]

​@@VDV222Данлоп стоит с завода, в максимальной комплектации

[@Sergey11282]

Много мощности и момента, вот и шлифует, не в резине дело.

[@CR_YLETAU]

Говорят скоро в Россию завезут и Changan CS75 plus, русскоязычных обзоров на него почти нет на ютубе, но купить его с растоможкой уже можно, если бы вы нашли такой на обзор, было бы вообще огонь

[@user-bi2bo2bo1r]

В китае это машина 4 месте по продажам ) я думаю топ тачка цена качество

[@user-cf5rr3lv6u]

Там 2л мотор и айсин ❤

[@qwertyuiii1]

​@@user-cf5rr3lv6uу дилеррв сейчас стоят передний привод и 1.5 167 лошадей маловато думаю

[@user-ruslan1991qaz]

Классный обзор! Спасибо Сергей!

[@slavapat6937]

Спасибо Тебе!!! Огромное🙏Серёга👍👍👍👏👏👏Супер обзор👏👏👏Всё по полочкам разложил от А до Я !!! С УВ.Вячеслав Сибиряк!!! С Краснодара!))) P.S. подскажите кто знает? Цену толщиномера что Сибиряки выпускают.

[@user-kk2ie5ui4t]

А что с роботом на сколько он живуч

[@user-vu9my8vm7p]

У китайцев одна проблема через.лет пять на них запчастей не наидеш

[@user-rc2mk5fg9m]

Это не проблема китайцев, это проблема нищих россиян. В китае запрещено машины эксплуатировать более 7 лет и чем старее нем больше налог. Поэтому выгодно менять их часто на новые и не париться по поводу ремонта и запчастей

[@user-by5ni5uy2g]

​@@user-rc2mk5fg9mочередная байка гаражных дядьвась

[@Fr0m0n]

Ответьте честно-честно вы бы обменяли свой дастер на китайца сопоставимого по цене ключ в ключ? Если да, то на какого? Я думаю многим это интересно.

[@AVTO-ENERGETIK]

Да, Exeed TXL, Tugella, ChanGan CS85, Monjaro. Ну и некоторые младшие модели, тоже ничё)

[@Fr0m0n]

@@AVTO-ENERGETIK спасибо за ответ.

[@user-dk8gc9sk3r]

@@AVTO-ENERGETIK DARGO вам не зашёл?

[@AVTO-ENERGETIK]

@@user-dk8gc9sk3r Не плохой авто, но если как спрашиваете вы, то для меня есть варианты

[@user-lr9mg4kr8v]

​@@AVTO-ENERGETIKСергей, а вы считаете tugella и monjaro сопоставимой Дастеру? Или речь о сопоставимой машины выше классом?

[@user-xl2ym8ux7i]

Сергей, сделайте, пожалуйста, видео по наличию каталогов и запчастей на чанган. На площадках агрегаторов запчастей нет каталогов. Также интересно услишать о деталях гарантии и подробнее о роботе

[@user-ly7tp5du5h]

Короче супер тачка- надо сидения ей хорошие только

[@user-ju1il2mu6g]

Обзор, как всегда, суперский! Всем известно, что расход по БК у китайцев не всегда верный. Вы проверяли расход заправкой до полного? В этом методе тоже есть погрешность, но она минимальна

[@AVTO-ENERGETIK]

Да проверял полной заправкой. Перемотали?

[@Sergey11282]

Самый правильный расход за поездку показывает, когда глушишь машину. Средний на ходу рассчитывает только на время движения, без учёта остановок в пробках. При остановках в БК расход перескакивает в литры/час. Расходы в сумме остановка/движение можно увидеть уже в конце поездки. Такая фишка у чанганов.

[@user-gc7zj3lp9h]

Подозрительно,как все китайские машины похорошели,а может и правда😀

[@Ben-Ruben]

А чего подозрительного то Вторая экономика мира, которая производит 80 процентов всего в мире Было бы преступно не подтянуть свои авто

[@gibsonlespaul4651]

Не думаю что хуже, всё же много у них производят разные мировые автобренды. А так, все обзоры похожи на скрытую рекламу

[@fan77777777]

и да и нет, просто другого нет в нужных масштабах, а если обсирать китайцев, то на чем зарабатывать сфере автобизнеса...

[@vasiliypanamskiy]

Когда в Китае собирали BMW X 6, и Порше Каен было не удивительно? А Айфон?!

[@user-co5bu4ez8b]

На безрыбье, как говорится. Но то, что они действительно сильно изменились в лучшую сторону, тоже факт.

[@toniepl1648]

День добрый. Пробывал на кольце в занос по снежной каше заносит зад авто почти на разворот не чего не сработало.

[@user-oj1uv9mb1f]

Как можно толщиномером цинк определить для меня загадка, наверно прибор будущего.

[@user-tw5xz7yi3w]

Маркетологи продают эмоции, а потом качество и надежность.....

[@Todortodorov62]

новая машинка - это и есть эмоции)

[@Ben-Ruben]

Сдавал в трейд ин на днях Чанан 35, еще 2018 года. Мастера мэйджор были приятно удивлены тех состоянием автомобиля после 120 к, ни одной ошибки по электронике, из косяков только слегка запотевший какой то шланг Все в порядке у ченанов с надежностью, более чем Поэтому и взял 55плюс взамен смело

[@olegnogash3893]

​@@Ben-Rubenв каком городе салон?

[@andrew0642]

или фантик внешность, но понимание в реальности то что купил придет немного позже. а вместе с ним разочарование.

[@Ben-Ruben]

@@olegnogash3893 Москва

[@seerser2102]

55 понравился больше чем 85 по своим характеристикам и продуманности . Комплектация автомобиля какая? Спасибо за работу 👍на сколько удобен багажник?

[@user-lg7nd1xr9r]

Максимальная это комплектация, Tech называется

[@user-ly8ok2eb5p]

А что лучше, по подвеске ЧанГан СЦ55плюс, или Джилли Тугелла?

[@user-wh1ce3ix9s]

Спасибо за обзор! Что с CS75?

[@AVTO-ENERGETIK]

Новых пока нет, на старый есть обзор на канале.

[@user-wh1ce3ix9s]

@@AVTO-ENERGETIK Есть инфа когда появится CS75 в России и сохранит машина 4WD и коробку автомат? А то столько противоречивой инфы... Если есть какие-то предположения, озвучьте пож. в телеге...) Версия присутствующего поколения не плохо себя зарекомендовала.

[@oleg454545]

Насчёт автомата ,скорее всего нет ,на роботы перешли ,вон пред. 35 и 55 на автоматах были ,сейчас роботы ,я себе потому и взял 55 пред. нынче хоть канечно он уступает и в дизайне и в технологичности ,но автомат как то поинтересней мне

[@user-bf3mj5rg4z]

Все хорошо..... Но... Пока поезжу пока на семилетнем немце)))