Яндекс ДЗЕН zen.yandex.ru/energetiksn TELEGRAM t.me/Avto_ENERGETIK РУТУБ rutube.ru/channel/23853831/ В КОНТАКТЕ vk.com/energetiksv РОК группа ЭНЕРГЕТИКА vk.com/nrgtc
@ВадимСумароков-п8и22 сағат бұрын
Опять передний привод на здоровом кроссовере и нахрен он нужен
@АлиХалк-ш8ю19 сағат бұрын
а нахрен мне полный привод нужен? Я что по болотам езжу?
@krokojorkrokojor817519 сағат бұрын
Зимой очень хорошо выручает во дворах, которые не чистят
@wendingwork886718 сағат бұрын
@@krokojorkrokojor8175да и со светофора можно сразу уехать при снежной каше под колёсами
@АлиХалк-ш8ю18 сағат бұрын
@@krokojorkrokojor8175 Где вы такие дворы находите? У нас тоже не чистили, но я на гранте выезжал вообще без базара, даже если и машина вязнет, сдаешь назад 2 метра и потом смело проезжаешь! Или ты в чистом поле живешь? Всегда удевляют такие клоуны кто там что то за дворы гооврит. Ты хоть до дашины как доходишь из квартиры то?
@Todortodorov6217 сағат бұрын
@@wendingwork8867 светофорный гонщик?)
@ЮрийБез-м3т21 сағат бұрын
Кроссовер без полного привода - это просто универсал. Не путайте
@zerotroll21 сағат бұрын
Универсал - это универсал. Внедорожник без полного привода - не внедорожник. Кроссовер может быть как с полным приводом, так и без. Это ведь не внедорожник. Не путайте.
@ЮрийБез-м3т21 сағат бұрын
@zerotroll вы все же путаете, кроссовер это автомобиль имеющий возможность преодоления лёгкого бездорожья. Универсал такой возможности не имеет. Поэтому т.н. кроссовер без полного привода, это универсал.
@zerotroll21 сағат бұрын
@@ЮрийБез-м3т Да, высокий клириенс, например, но не полный привод. ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%80_(%D1%82%D0%B8%D0%BF_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8F) Кроссовер (также CUV - Crossover Utility Vehicle) - изначально североамериканский тип автомобиля, построенный на легковой платформе с несущим кузовом, но при этом имеющий отдельные черты, характерные для SUV - в частности, внешний вид, высокую посадку водителя и пассажиров[1].
@ВадимСумароков-п8и21 сағат бұрын
@@zerotrollэто недокроссовер ещё и на габаритах таких и весом
@alexanderfolmer703720 сағат бұрын
Переднеприводные кроссоверы придумали маркетологи, а не инженеры
@avtonom524521 сағат бұрын
С днем Рождения! Один из луших Авто Блогеров! удачи и крепкого здоровья!
@AVTO-ENERGETIK20 сағат бұрын
Больше Вам спасибо! Дай Бог здоровья ❤
@Art1411717 сағат бұрын
Поддерживаю пожелания
@Tugella7776 сағат бұрын
@@AVTO-ENERGETIK Сергей, добрый день. Снимите обзор в своем стил автомобиль aito m7 он вроде официально у нас поставляется .
@ВладимирКоролев-я7ы21 сағат бұрын
Для бедных- это дорогая машина,для богатых- это уродство Оцинковка только бокавая,по трассе относительно тихая,по грунтовке жосткая , гремучая и шумная. При диаганальном вывешивании кузов недержит геометрию,задняя дверь сама не закрывается. Из основного пожалуй всё.
@АндрейПигасов-в7к21 сағат бұрын
Да это лозунг для автосалона, все в точку.
@ВадимСумароков-п8и21 сағат бұрын
Шляпа короче ещё и на переднем приводе
@ГлавнокомандующийДиваннымиВойс20 сағат бұрын
Бедные берут в кредит , а потом 10 лет на ролтоне сидят )
@madkomi687620 сағат бұрын
@@ГлавнокомандующийДиваннымиВойс Ролтон для богатых. Я не знаю сколько нужно зарабатывать, чтобы кушать Ролтон ))
@ммм-к3я20 сағат бұрын
Вот лучше уже и не скажешь, всё в точку👌
@МарсельВалиуллин-ш6й19 сағат бұрын
С днем рождения Сергей! Всех благ, здоровья, счастья, семейного благополучия. Спасибо за обзор.
@AVTO-ENERGETIK16 сағат бұрын
Большое спасибо ❤
@Sergei655621 сағат бұрын
Тойоты все не цинкуют ! Моя Мазда с цинком на 15 году заржавела по порогам , соседская тойота нифига ! ( брали в один год ) !
@АлиХалк-ш8ю19 сағат бұрын
Мазды не цинковали до 2013 года!
@vogulrus19 сағат бұрын
Так это же ТАЙОТА! Как вы не понимаете! Тайота - она же как вино: с годами становится только надежнее! И новее!
@Александр-ч3у9в8 сағат бұрын
😂😂😂@@vogulrus
@НиколайАндреевич-х1ж7 сағат бұрын
Цинк, это условное название грунтовки
@buxoided21 сағат бұрын
искал я этот рекорд в книге, ничего не нашел
@Страйкер-г1м20 сағат бұрын
Есть такой рекорд, только его проводил один Чанган, так что не факт что другие бы так не смогли, а точнее большинство бы смогли.
@Tdfrcmt20 сағат бұрын
Этот рекорд ничего общего с обычной эксплуатацией авто не имеет, к тому же у Чанган есть поломки двигателей и коробок
@TheKostromich19 сағат бұрын
у тебя книга старая
@СпутникУрана-у4я9 сағат бұрын
Чанган самые большие лжецы, а это все чушь. У моего друга кс55 плюс на 6 тысячах отрыгнул движок 😂 по гарантии ждал пол года
@Александркузнецов-к8б6еСағат бұрын
Брак бывает у любого производителя. Так что ему просто не повезло
@НОдинец21 сағат бұрын
Паркетники довольно тяжёлые и без полного привода проходимость хуже обычной легковушки.и почти все китайцы довольно жёсткие на грунтовке , авто для молодёжи любителей мониторов и красивых лампочек.
@ГлавнокомандующийДиваннымиВойс20 сағат бұрын
Чему там быть тяжёлому ? Когда на китайцах все из фольги сделано
@НовыйБлоГГер19 сағат бұрын
Прокатитесь по грунтовке на хавал м6
@daimon918018 сағат бұрын
@@НовыйБлоГГерэто тот, что дешевле весты?
@pavelmaksimenko254817 сағат бұрын
@@daimon9180это тот, что дороже весты на 400тыс.
@АлКри-л7ю22 сағат бұрын
200 с лишним лошадей на одной оси. Такое себе.
@TheMarkYes21 сағат бұрын
Спасибо, не стал смотреть дальше 1 минуты.
@deyevalexandr831819 сағат бұрын
Моё личное мнение - кроссовер должен быть только с полным приводом. Без полного привода это просто лифтованный универсал.
@2012annihilator20 сағат бұрын
Нет цинка, нет полного привода, и стоит как студия в мегаполисе... ай...
@pantiohapantioha18 сағат бұрын
С днём рождения, Сергей, здоров'я крепкого и новых проэктов и успеха!
@AVTO-ENERGETIK16 сағат бұрын
Большое спасибо ❤
@ПётрРоссихин-б9й17 сағат бұрын
Было приятно увидеть Бурцева)
@ilyaprav21 сағат бұрын
Сергей, не хорошо вводить своих зрителей в заблуждение по профилю колес😉, Вы сами показываете на 1:52 и на 14:08 что ширина профиля 225, а говорите 255! Непорядок это, ведь на 19 диаметре такая резина смотрелась бы как на X5 M 🤣, а у Вас на чангане велосипедные колесики. Ну а по сути, без полного привода да и за такие деньги, шансов у этой машины на успех на рынке, фактически нет никаких.
@AVTO-ENERGETIK20 сағат бұрын
Оговорка, у меня на личном авто 255. Извините)
@Сергей-л4э4к21 сағат бұрын
Люди взрослые понимают, что такое говно брать нельзя .
@АндрейКоробов-я8щ20 сағат бұрын
Взрослые люди херню не пишут)))
@MrAlexnord18 сағат бұрын
@@АндрейКоробов-я8щ И не читают, потому что своё мнение и жизненный опыт имеют.
@Todortodorov6217 сағат бұрын
продолжайте ездить на четырке
@Alexanderius9 сағат бұрын
А что не говно?
@Николай-й6г8ы21 сағат бұрын
Полный привод обязательно нужен. Антикор сразу делать надо. А что, запчасти и кузовщина есть или нужно владельцу несколько месяцев ждать?
@Sergei655621 сағат бұрын
С Днем Рождения !
@AVTO-ENERGETIK20 сағат бұрын
Большое спасибо ❤
@ДмитрийХренов-ь7ы21 сағат бұрын
Уже сколько раз говорил, и это подтверждает данное видео... Монджаро лучший в своем классе и ценовой категории!
@ilyaprav20 сағат бұрын
абсолютно и однозначно! Монжаро ТОП! 👍
@Tdfrcmt20 сағат бұрын
Ломучая глючная шляпа с жесткой некомфортной подвеской,на Монджаро хайп развели и люди побежали
@Евген68618 сағат бұрын
Монджаро добротный китайский автомобиль, ничего в нем сверх выдающегося нет, это просто машина, не понимаю что от него все так прутся
@blazeclayton947018 сағат бұрын
Ну да, а то что он дороже роли не играет?!
@ИльяПаньков-ф6щ18 сағат бұрын
Монжаро уже выше класс и дороже, его одноклассник UNI-K
@ДмитрийКуликов-с2ъ6ч21 сағат бұрын
Переднеприводный 😮ужас
@wottak591121 сағат бұрын
Даже смотреть не буду, передний привод мимо для такой мощности ЦС 55 плюс топ у чангана остальное мимо
@TheKostromich19 сағат бұрын
Согласен. Что предыдущий 75+ не пользуется особой популярностью, что этот не будет. Оцинковки не доложили, а с двигателем вообще атас, 55+ то со своим 180лс шлифует асфальт если газануть, а эти 233 тут вообще нафиг не нужны.
@Todortodorov6217 сағат бұрын
и в чем проблема нормальной мощности на переднем приводе?
@denfur4027 сағат бұрын
Сергей, огромная просьба, рассказывайте пожалуйста насколько адекватно отрабатывает климат, у Джили, например, он ни на одной модели нормально не работает.
@АлексейНиколаев-д6м7 сағат бұрын
Полный привод на этом авто не нужен, да у меня за 30 лет за рулем, ситуации где нужен полный не было, по "буеракам" есть внедорожники, а это отличный универсал с повышенным клиренсом.
@stason028720 сағат бұрын
Сергей с Днём Рождения,здоровья и творческих успехов 🥳🥳🥳
@AVTO-ENERGETIK16 сағат бұрын
Спасибо большое ❤
@markavtodv4759 сағат бұрын
Сергей, спасибо за обзор. С прошедшими ДР🎉
@diabolus26119 сағат бұрын
На первых минутах после осмотра арок на цинк хотел уже выключать 😂Но пересилил себя и продолжил смотреть, а приколы не закончились - 233 кобыл и передний привод для такого сарая😂Нужно обладать особым разумом,чтобы купить данный автомобиль ,пересев с Камри и К5,, и дело даже не в стране производителе😂Сергея поздравляю с днём рождения!Здоровья, счастья, новых успехов в своём деле.
@AVTO-ENERGETIK16 сағат бұрын
Спасибо большое ❤
@Todortodorov6216 сағат бұрын
@@diabolus261 а что, к5 с 250 сил разве полноприводная? И в чем тогда разница?
@den6221720 сағат бұрын
единственое что в это машине хорошее это АВТОМАТ 8ст АЙСИН!
@Самозанятый-з8ц17 сағат бұрын
И мотор.
@ПётрРоссихин-б9й17 сағат бұрын
С Днём рождения🎉
@AVTO-ENERGETIK16 сағат бұрын
Спасибо большое ❤
@stepa8215 сағат бұрын
С днём рождения, Сергей! Здоровья, успехов!!! Всех благ!
@ЕвгенийЛевин-щ7ц3 сағат бұрын
Спасибо за обзор! Хотел поменять свой до ресталинговый чанган GS75 плюс, но теперь передумал. Буду ездить на своей 🎉
@belov96116916 сағат бұрын
С днём рождения Сергей! Крепкого здоровья вам!
@РыбаковМихаил-ж7ю20 сағат бұрын
Отличный автомобиль , чанган как всегда на высоте , С Днем Рождения 🎉🎉🎉
@AVTO-ENERGETIK16 сағат бұрын
Спасибо большое ❤
@ВалерийЛевашов-й8ц20 сағат бұрын
Лайк за подарок! С ДР!!! 🎉💪
@AVTO-ENERGETIK16 сағат бұрын
Благодарю ❤
@Aleksandr1058418 сағат бұрын
Природа красивая вокруг.
@tsintsadzetop4 сағат бұрын
Передний привод простотжесть для такоц машины. Только полный привод нужен в такой аппарат и за те же бабки было бы супер продажи
@silentnook437118 сағат бұрын
Лучше changan unik брать переплачивать, там и оцинковки больше и 4wd и уже Е класс.
@belov96116916 сағат бұрын
Сергей делает лучшие обзоры! Спасибо вам!
@ВасилийКоробков-о2х20 сағат бұрын
С днём рождения дорогой, дай бог здоровья тебе и твоим близким🎉
@AVTO-ENERGETIK20 сағат бұрын
Спасибо Вам большое, дай Бог здоровья!
@ВадимСумароков-п8и22 сағат бұрын
Есть же у Чангана возможность полный привод ставить в чём дело то
@prosobak.20 сағат бұрын
Дело в том что у китайцев слабовато с технологиями. По этому они пихают кучу мониторов и кожзама, в место полно привода как у дастер или по проще.
@ozero21219 сағат бұрын
@@prosobak. Слабовато с технологиями - это смешно, спасибо
@АлексАлекс-в9в3я8 сағат бұрын
@@prosobak.Это у тебя с мозгом слабовато 😂
@ИгорьБелоглазов-л1д21 сағат бұрын
С днюхой!!!
@AVTO-ENERGETIK20 сағат бұрын
От души, спасибо ❤
@vaseksmirnov550420 сағат бұрын
233 кобылы и 390 крутящего на переднем приводе это звиздец, зимой ездить будет мягко говоря жопа.У меня была октаха А5FL 1.8 на авотомате чипованная на 225 л.с. и 350 крутящего и зимой ехать была жопа полная, едешь по трассе 120 топаешь чтоб обогнать и тачка буксовать начинает) Опасно одним словом. Но летом гонять было класс)
@Todortodorov6217 сағат бұрын
это вопрос педалирования и выбора режима вождения. в эко будет поспокойнее
@KM-dl1ym7 сағат бұрын
Я конечно не адепт цинка. Но то, что в этой машине даже капот не оцинкован...это как говорится эпик фейл!
@АндрейПигасов-в7к21 сағат бұрын
Китай пока это продать и свалить, каталогов нет упаси бог что нибуть разбить и каждый год новая версия и запчасти это ваша проблема.
@СергейСамарский-ъ2э20 сағат бұрын
На переднем приводе такой сарай, такое себе......чанань в китае типа нашего АвтоВАЗа , авто на время гарантии...🎉🎉🎉
@Mart250321 сағат бұрын
Не то пальто,передний привод никому не нужен
@Alexanderius21 сағат бұрын
Самый прикол, предыдущий 75 имел задний привод!
@ВадимСумароков-п8и20 сағат бұрын
@@Alexanderiusэто прорыв сейчас 😂
@Razor-zp3vk18 сағат бұрын
@@Alexanderius, дорест имел передний привод, как и рест этот. А вот 75 и 75 fl - полный привод на халдексе 5.
@Alexanderius18 сағат бұрын
@@Razor-zp3vk я имел ввиду, что был и задний в дополнению к переднему, т.е. полный, не так выразился.
@Razor-zp3vk18 сағат бұрын
@@Alexanderius, ок.
@ВадимК-в9я19 сағат бұрын
Только передний привод,для такого Бегемота это плохо....
@faraavtosh67811 сағат бұрын
С днём рождения 🤝🏻
@den6221720 сағат бұрын
за эти деньги лучше Volkswagen Tiguan, купить с минимальным пробегом, чем этот дрондулет без оцинковки!
@ДенисМелешко-ь7с20 сағат бұрын
Ну хоть тут Асин стоит норм ,сделайте обзор на Хайма 8С пожалуйста!
@Pavjis20 сағат бұрын
Сергей, ну согласись, так себе аппарат?) Джили атлас на переднем приводе едет быстрее (или так же), красивее, оцинковка, лучше настроен и тд С днем рождения!
@Евген68618 сағат бұрын
Скажите почему я должен брать переднеприводный атлас если мне понравился этот чанган?
@sergeihrabrov422218 сағат бұрын
Это конкурент Ситирею, ну или допиленный 55тый. Ситирей прям сильно хуже, там панелька приборов 5*10 см со шрифтом высотой 3 мм, дебильный монитор по середине, излишне жесткая подвеска, едет Ситирей хуже моего Юни-в. Если будет стоить 3,1 то будет лучше джили.
@AVTO-ENERGETIK16 сағат бұрын
Спасибо большое ❤
@АндрейФирцев11 сағат бұрын
А сколько до ста едет Атлас? Чанган 6.7сек до ста.
@АлександрБелоусов-ц9ы3 сағат бұрын
здесь же замер был, еле из 9 выходит
@НОдинец20 сағат бұрын
У китайцев внегласное соревнование, кто больше разных моделей наклепает,с таким подходом обслуживать и ремонтировать для владельцев будет тот ещё квест и покупая современный авто и делать АНТИКОР, одно с другим не вяжется.
@ГлавнокомандующийДиваннымиВойс20 сағат бұрын
Точно . Кто больше говна своего завезёт в РФ . Интересно что будет делать народ через пару лет с этим хламом ??? У б/у китайцев ликвидность ровна нулю практически
@ДмитрийИгнатьев-ф8ж20 сағат бұрын
Говорю всем, как настоящий профессиональный музыкант! Шляпа все это китайская!😅 Китайцы никогда не будут ведущими производителями автомобилей, потому что они не знают и не понимают элементарных законов машиностроения: - Мало нарисовать и построить красивую машину. Нужно выпускать к ней нужное колличество запчастей. Нельзя делать рестайлинг раньше 3-5 лет. Нельзя делать оцинковку отдельных деталей кузова ( нужно весь кузов опускать в цинковую ванну). У них в Китае один закон - главное продать и им глубоко наплевать, что будет делать владелец с их поделкой. Пока их менталитет будет катиться в таком русле - автомобилестроения им не видать. Очень жаль тех, кто купился на их красивые фантики
@ГлавнокомандующийДиваннымиВойс20 сағат бұрын
Совершенно верно Вы сказали .
@ГлавнокомандующийДиваннымиВойс20 сағат бұрын
Лучше Ваз взять чем всю эту китайскую отрыжку
@СергейСамарский-ъ2э20 сағат бұрын
Правильно говорит человек, китайцы по сути торгаши....и им главное продать, а на остальное им наплевать......
@ГлавнокомандующийДиваннымиВойс20 сағат бұрын
@@СергейСамарский-ъ2э у них производство барахла 24/7 работает . На качество они плевали с высокой колокольни . Знают что в России это всё съедят
@Nureke00720 сағат бұрын
Китайский автомобили все равно хорошие Как бы вам это не нравиться.
@sergeys896617 сағат бұрын
Цинка нет, расходимся!
@ru_eng19 сағат бұрын
еще 20 лет назад было доказано, что на переднеприводный авто нельзя ставить двс мощностью выше 200 л.с с небольшим!!! иначе авто опасно в курсовой устойчивости, китайцы , видимо, про это не знают
@АлександрБелоусов-ц9ы16 сағат бұрын
Ерунда всё это, десять лет ездил на переднем приводе 320л.с. и кайфовал..
@ВикторПараходов-м4х6 сағат бұрын
А как же Камри 245 л.с
@ru_eng5 сағат бұрын
@@АлександрБелоусов-ц9ы на чем ты ездил
@АлександрБелоусов-ц9ы4 сағат бұрын
@@ru_eng гольф GTI 35
@АлександрАлександр-ы3ы5и11 сағат бұрын
С днём рождения всех благ
@abuhadidja252722 сағат бұрын
Дорого
@zerotroll21 сағат бұрын
Сколько?
@МаркАврелий-т1й9 сағат бұрын
Объясните китайцам и автодилерам , что передний привод на кроссоверах у нас не котируется и очень плохо продаётся . полный привод будет , будет и внимание к авто .
@ЮрийМаркин-з4й7 сағат бұрын
Да китайцам по хрену что мы думаем.😂😂
@ДенисБор-п9ч19 сағат бұрын
Не вижу никакого смысла в монопоиводном кроссовере. Лучше взять минивэн и наслаждаться комфортом по салону и подвеске.
@АлександрБелоусов-ц9ы4 сағат бұрын
Какой
@СергейПавлов-ь8с8 сағат бұрын
Сергей, мы просим автомобили хоть как то доступные людям! Это мы купить не можем
@c-qr7mk19 сағат бұрын
Сергей а можешь снять тест на гибриды от BYD
@AVTO-ENERGETIK16 сағат бұрын
Здравствуйте, при возможности. Есть на электричку пока только
@ДжорджСвин-ч9в20 сағат бұрын
Шляпа все эти китайские лошадиные силы и моменты...
@ЮрийМизерчук-е9к17 сағат бұрын
Вазовские лошадиные силы лучше ?😂😂😂😂
@Страйкер-г1м12 сағат бұрын
@@ЮрийМизерчук-е9ккруче не круче хотя бы честнее.
@ДжорджСвин-ч9в4 сағат бұрын
@ я бы сказал Ваговские лучше
@Ivan-co3js19 сағат бұрын
Очередная шляпа, jetour x90 + гораздо интереснее и комплектация хорошая за адекватные деньги
@ВикторПараходов-м4х6 сағат бұрын
И Джетур в разы больше,колёсная база 2850
@СергейСамарский-ъ2э20 сағат бұрын
Цена какая ?
@ВикторПараходов-м4х7 сағат бұрын
В Питере в Центр Максимум на Авито её за 4 200 000 выставили😂. Кому она будет нужна за эти деньги.
@ВалераЛеденко4 сағат бұрын
За такие деньги уж лучше F7 с полным приводом и оцинкованый взять!!! А это какоето недоразумение, одноразовый паркетник который на год, максимум на два...😢
@СергейК-ю5ц21 сағат бұрын
Ну такой паровоз нужен только на полном приводе.а вообще китайцы полная куиня.запчастей нету а если и найдешь то ждать 2-3 месяца а некоторые и пол года ждут 😢
@АртемХанферов18 сағат бұрын
А полного привода вообще не будет? Очень странно для такого большого кроссовера.
@Todortodorov6217 сағат бұрын
он легкий
@prolife406421 сағат бұрын
Все ништяки и плюшки без нормальной оцинковки теряет смысл
@alexanderfolmer703720 сағат бұрын
Зачем вам оцинковка? Китай через 3 года нужно менять на новый Китай иначе потом проблем будет очень много
@prolife406420 сағат бұрын
@alexanderfolmer7037 согласен. Но думаю и о последующих покупателей. Их тоже жалко
@diabolus26119 сағат бұрын
Чтобы поменять на другую ,надо эту продать. А как ты её продашь,когда она зацветет буйным ржавым цветом?😂
@prolife406419 сағат бұрын
@@diabolus261 у меня хавал ф7 24. Года я успею продать и о следующих позаботился антикор хороший сделал у меня все машины были как конфетки после меня кто покупал даже непроверяют на сто
@АртурПетров-ж9д20 сағат бұрын
Не смешите владельцы Камри пересядут на китайца😂
@AVTO-ENERGETIK16 сағат бұрын
Уже давно пересаживаются, лично знаю
@vvv.leningradspbtochkaru22 сағат бұрын
Ура, ждали ждали
@ВадимСумароков-п8и21 сағат бұрын
И зря
@den6221720 сағат бұрын
ты наверное только один и ждал))
@YVictorovich2 сағат бұрын
Печально что опять без полного привода. Неужели ума не хватает как доп опцию сделать? Получается если нужен полный привод, надо самую дорогую модель выбирать.
@ДенисГудевич-я5н8 сағат бұрын
Автора с днём рождения 🎉🎉🎉🎉 А машина говно)
@romandmitrievich732917 сағат бұрын
Абсолютно не интересная машина, огромная коробка на переднем приводе, главный вопрос зачем?
@Tdfrcmt20 сағат бұрын
Слишком жесткая подвеска как и у Джили, не для наших дорог
@александрермолин-щ7ю21 сағат бұрын
Лохотрон продолжается
@off-road357120 сағат бұрын
Классная машина, вот взял бы ее по цене Чангана CS75 минус!!!
@nailleadilbek53206 сағат бұрын
за 58 минут вы так и показали что за кнопки там в центральной консоли.
@patron306 минут бұрын
Сергей, сделайте обзор Отинг Паладин.
@ИгорьБелоглазов-л1д21 сағат бұрын
Жаль что лоб не греется и при таких размера нет переднего парктроника. Не очень что обвес глянец...
@conqueror217 сағат бұрын
Ну не 255 колёса-то, а 225. на 15-й минуте
@stasbush677522 сағат бұрын
очень не нравится эта мода в задних фонарях делать эти лучи идущие вниз, дикая китайщина, без них было бы отлично
@124RU.22 сағат бұрын
Ты диких китайцев знаешь? Какие они?
@stasbush677521 сағат бұрын
@@124RU. диких китайцев не знаю) но вот их поклонников одного точно)
@ВадимСумароков-п8и21 сағат бұрын
Да уже четыре авто с одинаковыми фарами задними
@ЭлектрикЭлектрик-щ3б21 сағат бұрын
Интересно, где же здесь D класс. сказочник Смоленский.
@AVTO-ENERGETIK20 сағат бұрын
Потому что CS 55 класс С. Это классификация производителя. С уважением к электрику)
@Aleksandr1058418 сағат бұрын
Цена была денного аппарата озвучена ?
@petronaspetronas20 сағат бұрын
Кроссоверы без полного привода 👎
@ДмитрийВдовин-ж5б7 сағат бұрын
Очередная китайская игрушка ...лохотрон...Сергей будьте честны и не возвышайте это чудо ...
@AndreyKoksharov-xz2sl7 сағат бұрын
Полного привода нет, расходимся
@Todortodorov6217 сағат бұрын
наконец-то появилась заряженая тачка как конкруент дорогим тугелам. рассмотрим
@AndreyKoksharov-xz2sl7 сағат бұрын
Старый 75 фл был же на полном приводе, дак бля почему в новом то не сделали
@alexanderfolmer703720 сағат бұрын
Ну да с Камри и к5 только на эту хрень и пересаживаться😅😅😅😅😅
@АлександрСоколов-л2ю18 сағат бұрын
Сразу же убил продажи - арки сгниют в ближайшие годы.
@dmitrykorolkov18315 сағат бұрын
С ДР конечно поздравляю т.к. подписан ,но нельзя так Сергей .. вы там что на окладе сидите ?, про эту машину все стали одномоментно обозревать и вы не первый ., многие просили про гак , а вы так и не смогли., разочерован. Обзор смотреть не буду . Крупные кроссоверы без полного привода в России не состоятельны провал обеспечен.
@ДенисСмирнов-н9п51 минут бұрын
Это ж старый, новый уже в китае так же как и 55
@simpsonszor81818 сағат бұрын
14:06 ширина шины 225мм, а не 255мм. А вообще, конечно, страшненькая модель автомобиля в натуральную величину
@AVTO-ENERGETIK16 сағат бұрын
Да, оговорился
@Канимкулов11118 сағат бұрын
Делай обзор на чанган Uni v
@ToRk35...20 сағат бұрын
авто ни о ЧЕМ но с акцентом 💰💸💸💰)))...😎👌
@АлексейКириллов-ы3е2 сағат бұрын
А в вк видео когда будет?
@Prosper-zs5vm13 сағат бұрын
Ураган 😂😂😂😂, ему бы хотя бы 350 сил.
@ЕремаИ17 сағат бұрын
55+ быстрее оказался со своей 1.5-шкой
@Todortodorov6217 сағат бұрын
спинка задних сидений наклоняется. не рассказали
@Vitaly0487 сағат бұрын
Нахрена кроссоверу 230 сил на переднем приводе? Максимально нелепо