Хм, буквально пару дней назад был на ТО-0. Мне память на режимы поставили бесплатно, заодно новую прошивку накатили. Беспроводной карплей на новой прошивке работает без проблем. Если интересно поделюсь моделью свистка. Как у вас беспроводная зарядка, пользуетесь?
@nesharu2 ай бұрын
День добрый! Да, очень буду рад если поделитесь моделью свистка. А то провода уже надоели)) Беспроводной зарядкой редко но пользуюсь. Просто по проводу карплей он же тоже заряжает.
@SKORO.BOGATYI2 ай бұрын
Если не трудно, артикул и где брали, вб или озон
@Vodila0772 ай бұрын
@nesharu Я себе в магнитолу установил Яндекс Навигатор, KZbin. Год проездил проблем нет.
@ВованАлексеев-р7ю2 ай бұрын
Есть же на телефоне Яндекс карты все такое
@МихаилКузьмин-в6р2 ай бұрын
Годика через 3 раскажи , а то через неделю начинают трендеть.
@Solskjaer-k7uАй бұрын
Чанган - отличные автомобили с прекрасной электроникой, - это я вам как водитель эвакуатора говорю, работающий при сервисе. Работа есть всегда 👍Потрясающие автомобили 👍
@ПётрКожевников-я3кАй бұрын
😂😂😂 ахаха
@АртёмГирин-п7йАй бұрын
Понятно, прохожу мимо этого авто...
@Solskjaer-k7uАй бұрын
@@ПётрКожевников-я3к Людям которые купили новую машину совсем не смешно, но я всегда готов прийти на помощь. Тариф от 4000 тысяч рублей / час
@ПётрКожевников-я3кАй бұрын
@alexsem7774 ахахахах
@Vzor321Ай бұрын
😂😂😂😂😂
@Alexander-om3ui2 ай бұрын
Цены на новый Changan CS55 Plus в Китае. Три варианта оснащения стоимостью от 99,9 до 113,9 тысячи юаней (1,31-1,5 млн рублей). Вот на такие деньги автопроизводитель и изготовил автомобиль. Еще и прибыль заработал.
@alexman76142 ай бұрын
Вот за такие деньги к ней и претензий будет меньше
@baga___kirov2 ай бұрын
А вы напишите себестоимость росийских авто !? И по какой причине они так стоят ?
@ЯрославАфанасьев-ь8б2 ай бұрын
@@baga___kirov у российских авто нет себестоимости, есть господдержка, а сейчас это просто "хайп" на ситуации - ну не может УАЗик буханка стоить в которой ничего не менялось с момента разработки 1,5 млн (!!!)
@ryazan32 ай бұрын
@@ЯрославАфанасьев-ь8б а у китайцев не может тоже быть господдержки?
@russlend3042 ай бұрын
Там в другом дело. Как мне рассказывала моя сестра которая 3 года жила и работала в Китае нужно много денег отдать за номера. Но цены в России на эти авто всё равно не справедливы.
@andreybezfamilniy2742 ай бұрын
В китае это стоит миллион с копейками, что вы хотите от машины? Спасибо государству нашему, что мы платим более, чем в два раза. Вот и вся проблема. Купил бы за полтора, думаю вопросов бы и не было
@peugeotgt513529 күн бұрын
Путлеру спасибо
@ramilzamaletdinov66626 күн бұрын
Тогда автовазу хана, т.к. все пересядут на китай за 1-1, 5 млн. Вот и поднимают на все, что можно
@АлександрЛенин-д3вАй бұрын
Ляяяя Я за 10 лет езды на Тойоте ничего не могу рассказать. Заправился поехал, заправился поехал, заправился поехал, поменял масло, поехал, заправился поехал...
@ОлегКолмыков-э6пАй бұрын
@@АлександрЛенин-д3в Твоей машине 20 лет. Ты сейчас новую тойоту купи и проедь 50 тысяч. Она развалится и сгниёт одновременно. В те времена машины делали с ресурсом 500 + Сейчас - 80-100 и в мусорку. А япошек всегда терпеть не мог.
@@ОлегКолмыков-э6п вы этот выводы как сделали ? Сами на новой тойте отездили 50 тыс и сдали в утиль?
@ОлегКолмыков-э6пАй бұрын
@ Естественно! Только до 50 тысяч она не дотянула, сдохла на 49 тысяче. Купил пока корейца.
@Ментос-о4лАй бұрын
За 16 лет владения Ауди ку7 сидения без заломов, люк не скрепит, ржавчины нет. Пробег 135 , машина с салона в одних руках. Ах да, есть царапины на порогах . Не прошивал, менял расходники и резину. К стате зимняя резина на 18 японская купленна в 2011 году
@AV-xv3ln2 ай бұрын
дБ - это логарифмическая шкала - уменьшение на 3 дБ соответствует уменьшению интенсивности звука вдвое. dB change=10⋅log10(0.5)≈−3 dB
@KeizashiAcidRain2 ай бұрын
ну да, мало кто знает что дб - не линейная единица измерения
@r4shurik4Ай бұрын
непонятно на какой скорости у них 70 дб, но похоже что авто очень шумный.
@michaelsharikovАй бұрын
Зависит от типа измерительного прибора. Скорее всего, в данном случае, прибор измеряет отношение по напряжению, или току. А это в sqr(2). То есть, 3 Дб это в 1,41 раз.
@Игорь_Тушкин2 ай бұрын
единственный владелец, который рассказал правду. у остальных брехунов ничего никогда не ломается и не глючит. кстати, какой расход по бортовику и по пробегу?
@ДенисБлагодатских-м2щ2 ай бұрын
у Ай как просто, машина даже летает и резину меняет
@komrad19632 ай бұрын
@@ДенисБлагодатских-м2щ Не я конечно знаю, что не шарю был оператором стаса, но при чем здесь ай как просто?
@Smekta-ml2 ай бұрын
@@komrad1963мб он имеет ввиду продажность Стаса ?
@ТимурВалеев-ц1н2 ай бұрын
@@АлексейБондарев-в7цты это с какого потолка взял умник? Чтобы выше 11 был не знаю, что с ней надо сделать Владею этим авто, говорю по опыту
@sasha1vanov2 ай бұрын
Найс у тебя логика, челик. Если у кого то с автомобилем всё норм и он просто его эксплуатирует, значит он брехун. Пздц. Тебе лет 12? Скажи честно.
@ГрищкаАтрепьевАй бұрын
Как смешно слушать современных людей. Тут пылинка там соринка ,здесь брызговичёк . Прямо уси пуси аж мочатся от счастья. Чуть ли не бровки себе выщипывают,ноготочки подстригают что-бы не поцарапать. И смотрят это такие же "эксперты ". Эх где вы те мужики которые на уазах и мазах в валенках и кирзовых сапогах.
@r4shurik4Ай бұрын
никто не мешает ездить на буханке и патриотах - но зачем эта боль и страдание в городах ?
@ИнокентийСеменов-ц1лАй бұрын
Остались в совке
@gonyaikrov7801Ай бұрын
Мужик это бесправный крепостной крестьянин.
@MakeYourVisionАй бұрын
Где эти мужики? Часть спилась и отвалилась из-за печени и почек потому что после 12 часовой смены пытались как-то снимать дикий стресс получаемый от этих драндулетов, отвратительных дорог и таких же водителей вокруг. Другая часть страдала гемороем, тремором и диабетом в 45 - 25 лет "автомабильнагу стажу, БАМ строили!". А третья просто скончалась от гипертонии и заболеваний сердца. Те старые гробы на колесах, которые одновременно вибрируют со страшной силой, орут 110+ дБ, душат своих "пилотов" летом жаром а зимой холодом, травят выхлопом и тут же для управления собой требуют прикладывать недюжинную физуху, особо как-то не располагали к продолжительной жизни населения.
@СашаТ-ч2оАй бұрын
Сейчас почти тоже самое но с телевизорами на торпедах и компьютерами , можно так сказать это не машина это компьютер на колёсах со всеми нанотехнологиями, машины не для тайги и бескрайних степей, сломается сам хер починиш.
@alexandermetenidis42232 ай бұрын
Очень адекватный отзыв. Без "воды", всё по делу и интересно)
@nesharu2 ай бұрын
Спасибо! Рад что вам понравилось)
@ЕвгенийКозубовский2 ай бұрын
Да какая это большая машина то? Это почти малый кросс. Сидел я в нём. Салон за счёт багажника вытянули. По трассе да, не паришься, машина едет 150-180. Парится в это время турбина, 1.5 турбо-мега-пушка двигателя))) Стрелки в навигаторе просто убили. Ну как можно было до этого додуматься😆 Но вообще, очень хороший ролик. Речь нормальная! Инфы много. Спасибо автору👍🏻 Катайся без поломок!
@BTR_862 ай бұрын
Какой 180 😂, я это говно на весте приперал сзади скорости 170 , так чисто ради смеха, оно минут через 30 такой езды уже маслом воняло. Сказочник епа.
@atll28122 ай бұрын
Он действительно выглядит большим именно снаружи, понятно, что багажника уже там и не будет. Для сравнения Changan UNI-S VS Рамный ДЖИП Nissan PathfinderR51: Размеры Длина 4515 мм 4813 мм Ширина 1865 мм 1848 мм Высота 1680 мм 1781 мм Колесная база 2656 мм 2853 мм Передняя колея 1600 мм 1570 мм Задняя колея 1600 мм 1570 мм
@maximus-b9k2 ай бұрын
@@atll2812 Джип 🤦
@r4shurik4Ай бұрын
знакомые купили Атлас Про после ситроена с4 хетчбека и тоже недоумевают почему багажник стал меньше
@iicux4032Ай бұрын
Ниче турбина не парится, все четко работает. А то что у автора с машиной это просто смех, ему все как попало делают, а он на машину валит. У меня все норм
@svd715Ай бұрын
Интересно смотреть! Про мойку говоришь сразу кадр, про снег сразу кадр. Спасибо!
@user-alex4782 ай бұрын
O tempora, o mores! Читаю комментарии и думаю… Вчера: у меня машина проехала 300000, и я уже поменял тормозную жидкость. Сегодня: у меня машина проехала 30000, и я уже поменял двигатель, коробку и задний мост.
@anonnymouse4470Ай бұрын
Так и есть. На рено дастере проехал 330000. Только поменял первый раз тормозную и жидкость в гур ) Двигатель не открывал ни разу. даже масло не жрет.
@user..9999Ай бұрын
@@anonnymouse4470 У меня у отца был дастер. На нем помпу на 32 тыс заклинило, попали на ремонт мотора. Тоже разочаровался в авто
@veniaminnikonov6829Ай бұрын
Второй случай это про новый Ленд Ровер Дефендер? У него блок двигателя меняют через 60000, если правильно помню. Ну, это если вы с асфальта съехали и решили по грунтовой дороге ездить.
@АнтонКоновалов-ж2н2 ай бұрын
👍👍👍 удачи , пусть радует дальше
@ЗамПолит-э2г2 ай бұрын
Китайцы собирают для нашего рынка ногами свои изделия, а сами передвигаются на немцах и японцах😂
@СергейКазанок-э1я2 ай бұрын
Вам никто ничего не должен!.. Хотите берите, хотите не берите!... Чё дуреть ...
@ЗамПолит-э2г2 ай бұрын
@@СергейКазанок-э1я такие,как мы на горячих гробах не передвигаемся с двумя планшетами .
@izakiilparkich8880Ай бұрын
Бред. Так же ездят там и на китайском и на европейском.
@АнетаЧушаАй бұрын
Если россотерпилы терпят - почему бы и нет? 😂😂😂
@РоманСечнов-ы3пАй бұрын
@@АнетаЧушаАнька Чушка иди в своё стойло, там уже жрать тебе насыпали.
@Vodila0772 ай бұрын
Вроде бы год проездили на машине, а разобраться так и толком не смогли. Не хватает мощности? При режиме вождения на «Эко» присутствует задержка... Поэтому при старте есть подтупы. Используйте режим «Нормал» или «Спорт», задержки не будет. В зимнее время при пробуксовке система (EAC) тушит двигатель, предотвращает пробуксовку колёс... Поэтому вы не можете нормально буксовать, отключите её, вы будете сильно удивлены от того, как он поедет.
@TV-lo7ly2 ай бұрын
Зумеры они .......только в айфонам могут сидеть )
@karlvel64402 ай бұрын
Как отключить (ЕАС)
@ЯрославАфанасьев-ь8б2 ай бұрын
еще вариант быстро стартануть - это плавно нажал на педаль, машина проехала, отпускаешь педаль и сразу опять плавно нажимаешь и разгон будет приемистей
@filosov2 ай бұрын
@@TV-lo7ly ничего себе паша сохранился, раз в сорокет выглядит как зумер)
@Руша-н4й2 ай бұрын
@@ЯрославАфанасьев-ь8б да не объясняй им, пускай мучаются))), рас мозгов не хватает разобраться и инструкцию хотя бы почитать. Такое ощущение, что пересели тупо с саляриса.
@Egoiste0882 ай бұрын
Как у владельца два нарекания: - скрип панорамы. Через 3 месяца начался. Скрипела как телега. Напрягало. Поехал на обслуживание к стороннему спецу. Обсудили: разобрали, помыли, просушили, смазали. Скрипеть перестала. Работа робота: после корейского автомата кажется тупым. иногда с посторонними звуками переключается. Был на адаптации. Помогло. Но не сказать что бы идеал) Во всем остальном: мультимедиа, двиг, ходовка - нареканий нет) Шумка в дверях кайф. Ничего не облезает) Но идеальной авто не назову (в корейцах было больше надёжности, как по мне)
@АлександрАлександрович-к6кКүн бұрын
Купили 4 месяца назад для работы На Стройке! Пробег по дорогам которых нет, работа на карьере! CS 35 2 шт ) Цена на 300 тысяч дешевле лады Весты 🤦🏻♂️ Пробег 32000 на одном и 6000 на втором. Вопросов к машине вообще нет, панорама, адаптивный круиз контроль все ок 👌 Цена качество 🔥 про 55 не знаю 🤷🏻♂️
@АлексейБородай-и5ч2 ай бұрын
А сейчас просто машины, чтобы завел и поехал, без всяких прошивок и обновлений, больше не делают?😢
@Alex-KMU2 ай бұрын
Покупаете праворукого японца и 5-7 лет спокойно ездите!
@VukiGakiАй бұрын
@@Alex-KMUделают. EXEED TXL.от 2023 года например
@АлексЛютый-у5гАй бұрын
Лада гранта😉
@xaxaxuxuАй бұрын
@@АлексЛютый-у5г она там в автосалоне уже чуть сыпатся начинает , пока ждет своего владельца
@mihalich757Ай бұрын
@@Alex-KMU леворукий японец 14 лет полёт нормальный
@АртёмМ-в1о2 ай бұрын
Панорама даже на премиальных немцах и японцах скрипит. Надо своевременно чистку производить и ухаживать
@АлександрАкимов-д2в2 ай бұрын
Так не скрипит, если машине год и 20т.пробега. Да еще и на асфальте. Да и панораму обслуживать надо раз в год по рекомендации не чаще
@pipez022 ай бұрын
Нет там такого, даже за 14 лет
@Bronzoborod2 ай бұрын
Ещё как скрипит. Зависит от региона (его запыленности) и в целом частоты и качества мойки авто. Скрипят резинки уплотнительные, а не сам механизм панорамы
@АртемБагин-м1б2 ай бұрын
@@pipez02вот не надо ляля, и на бмв и на мерседесах и на ауди, скрипит и трещит
@ВикторЦой-ж3ж2 ай бұрын
Братик, шутишь? За 2 месяца? Когда надо было начать ухаживать на заводе когда она отдельно ещё лежала?
@Виталий-ю4ж4у2 ай бұрын
Может резинки с низу на дверях после мойки нужно силиконом протирать, может не будет снег так налипать
@НовыйБлоГГер16 күн бұрын
У меня на рав 4 также.Сделал вывод пусть лучше порог грязный чем постоянно двери изнутри мыть.
@gentleman.from.tomsk.702 ай бұрын
Не подписан на тебя, но короткие видео смотрю часто и частенько ругаю. Есть за что. За автообзор - похвалю, всё грамотно рассказал и показал. Плжелаю долгой и безаварийной езды ! 👍🏻👍🏻👍🏻🤝🏻🔥
@victopivanov1388Ай бұрын
Многие люди часто меняют машины,т.е покатался пару лет ,продали купил что то по свежее,а интересно есть люди которые после китайца снова берут китайца
@m.p.82922 ай бұрын
позитивный мальчиш) удачи здоровья
@rusgross2 ай бұрын
Наконец то полезный отзыв о годовом использовании 55
@НурболАйболтанов2 ай бұрын
Всем доброго дня у меня тоже такая машина брал год назад пробег 21 000 ничего не делал ездию как есть кроме танировки, пока все хорошо.
@videotrx2 ай бұрын
панораму просто нужно обслужить нормально. Иногда просто открыть - закрыть поможет. там резина, трется об резину, иногда из-за разницы температуры в салоне и за бортом, можно выхватить лютого сверча, ничего с этим не сделаешь, проходит само, думаю смазать чем-то резинки и ок будет! у ОД кстати есть услуга обслуживание люков итп и еще - панорама - это не люк, очевидно, но не все это понимают, ставя в пример авто с люком. А разница - в пресловутой жесткости кузова. Достаточно ежедневно "на излом" парковать свою карету около дома или сильно поэксперементировать с рельефом местности - можно выхватить перегиб направляющих панорамы и тогда - только замена ;)
@WinstonSmith-mv4wf2 ай бұрын
Нахрена она вообще нужна?
@НиколайСамурай-ь1и2 ай бұрын
Силикон в помощь попшикать скрип пройдет
@Руша-н4й2 ай бұрын
@@WinstonSmith-mv4wf ну не скажи, панарама классная вещь, если не супер солнечный день, тогда ощущение как в кабриалете))
@WinstonSmith-mv4wf2 ай бұрын
@@Руша-н4й ну... ХЗ)) за всё время открывал шторку пару раз.
@rispirus68722 ай бұрын
Не поверишь) у меня панорама особо то и не скрипела. И вот пару недель назад, я решил, что перед зимой надо резиночки просиликонить) и вуаля, треск тут как тут) магия
@ДмитрийЗолотарев-ю1й2 ай бұрын
На какой резине зимой ездили, шипы или липучка? Если можно напиши модель и что скажешь о ней
@andrej4008Ай бұрын
У меня была не дешевая китайская липучка прошлой зимой на этой модели, машина почти нигде не могла проехать
@grestus2 ай бұрын
Спасибо большое, очень полезный опыт эксплуатации.
@nesharu2 ай бұрын
Рад что был полезен))
@МишаКоновалов-р2чАй бұрын
Оочень ппппполезнь😢
@Alexander-om3ui2 ай бұрын
"Огромный респект менеджерам" за то, что признали гарантийной поломку механизма дворников, две недели искали запчасть и ремонтировали. И это еще потому что "продвинули вне очереди". То есть такой уровень и скорость сервиса - это что-то выдающееся. Понятно. Видимо, стандартный типоврй уровень обслуживания в Major - когда из-за небольшой гарантийной проблемы, машина месяцами стоит в сервисе... Вот уже действительно "зффективные менеджеры" в этой конторе.
@MrKralbert2 ай бұрын
Адаптивный круиз-контроль вообще вещь! И в пробке, и на трассе!
@user-user89Ай бұрын
Для чего на 25 к пробега менять свечи зажигания и антифриз???
@Dmitryi-w2i5 күн бұрын
Чтоб деньги заработать дилер у
@alexzavialov1510Күн бұрын
Потому что это китайский хлам
@ranjet9022 ай бұрын
любое современное авто должно пройти 5-7 лет и 150к без проблем, а если проблемы есть тачка неочем и на вторичку потеряет очень много
@ReGiOn-kf7rm5 күн бұрын
Полюбому лучше чем автоваз
@showtime55282 ай бұрын
Всем привет, являюсь владельцем такого же 55 только уже uni s. Прочитал комментарии профессионаловхейтеров про надежность автомобиля и тд :) сообщаю что за последним мои 7 автомобилей в основном это корейцы (Santa Fe 3,creta, Solaris Elantra Rio)и французы (fluence , Picasso) это лучший авто по динамике интерьеру и стоимости (относительно конкурентов) , езжу очень много за две недели уже 3500 , стоимость т/о не пугает у других не дешевле :) да будет срач :) меня больше бесит что размер шин 225 55 r19 мало выбора и ценник от 12 за баллон :) всем ровных дорог :)
@Скала-у1н2 ай бұрын
Тебе за 70 лет, не иначе, поскольку назвать шину баллоном могут люди именно такого возраста.
@showtime55282 ай бұрын
@@Скала-у1н вы ошибаетесь;)
@rispirus68722 ай бұрын
Я на зиму 225 60 r18 поставил, красота
@mo6il1s822 ай бұрын
Другой размер подбери на 19. В арках места дофига ещё.
@stanislavboyko39872 ай бұрын
🤦♂️
@AlekseiSPB127 күн бұрын
Спасибо за обзор. Сам скоро стану обладателем 55. А насчет крышки, не знаю как на 55 до этого была sx4 , так от Жигулей встала как родная. Которая без замка. Судя по тому что видел в ролике, тоже подойдет.
@toogarinzlodeyАй бұрын
Вот не врубаюсь - что тебе даст голосовой набор жопогрева? Быстрее кнопку нажать.
@Инкогнито-л1уАй бұрын
Понты.
@Zmey152Ай бұрын
Там 100% чтобы до обогрева добраться - нужно кучу подпунктов на тыкать на экране. Любят они замудрить с этим.
Чтобы вкл обогрев, нужно по панели протыкать немало
@toogarinzlodeyАй бұрын
@koJL9IH ну получите что имеете. Я имею ввиду на обычных авто жопогрей - кнопка на тоннеле и не надо изобретать велосипед
@RomaTalant2 ай бұрын
Офигенный видос! Свежее слово в автообзорах! Смотрится на одном дыхании в добавок сразу заметна разница картинки Камера VS iPhone. Как по мне камера топ!)
@ozero2122 ай бұрын
У меня такая же машина и тоже бесило, что не можешь резко перестроиться при необходимости, машина просто не реагировала на педаль газа, пока ты вывернул руль и резко дал газу, пока думает ты уже выкатываешься на необходимую траекторию и она резко ускоряется. На самом деле это работа системы стабилизации, если ее отключить, а такая возможность есть, то в таких случаях подобных проблем нет, машина ускоряется при перестроении сразу, без затупов.
@rispirus68722 ай бұрын
И на нормале и спорте такой беды нет
@ЛейлаФилимянова2 ай бұрын
Спасибо за честность, а то собиралась уже покупать
@nesharu2 ай бұрын
Ну среди того что есть на рынке, да еще за 2,5. Я бы еще раз вял и не переживал бы
@Usr-O0OlOIIllIlIlIllIIl0O0o0oO2 ай бұрын
Стоимость ТО просто бомба! Фильтр салона 4 косаря, sbkmnh воздушный 3,6к, свеча непонятного производителя по цене иридиевой денсо, масло китацское по цене LM или shell. Что там за 60к на большой ТО делать - вообще загадка. Для сравнения на аутлендер то (не у диллера) - фильтр воздуный 500-600р, салонный уголь 450-500р, свечи денсо иридий +- также 1,2к и так во всем...
@Александр-с3г5т2 ай бұрын
Вы сходите оригинал на аут, ниссан купите, если это будет оригиналом, а не палевом. Тоже широко заулыбаетесь от ценника. А фильтра и прочая мелочëвка на Китай не у дилера тоже горсть фисташек стоит. И со свечами осторожнее, палева море даже за 1,2 тр. Уж, хрен знает где покупать
@Usr-O0OlOIIllIlIlIllIIl0O0o0oO2 ай бұрын
@@Александр-с3г5т Ради интереса проверил. Оригинал воздушного - 1183р, оригинал салонного - 2149. При этом если знать, что сама митсу не производит запчасти и большая часть машины это denso, mitsuboshi, KYB и пр японские производители, то все это можно еще и дешевле взять, как я и писал выше.
@3dk743Ай бұрын
кстати, за десяток лет так и не заметил преимущества иридиевых. Помню, покупал какие то обычные тоёотовские свечки за 100/штука, больше 90тыс отъездил, сменил на иридиевые за овердофига денег. Отъездил еще 90. разницы ноль
@RichiRich-z3l13 күн бұрын
Здравствуйте! Спасибо ща обзор! Я все равно считаю, что китаец хорош! У всех машин есть минсы и плюсы! По поводу хрома: попробуйте ironoff! И хром отчистит и от мелкой точки ржавчин (с колодок летящих на кузов) тоже отчистит!
@marselnizamov3140Ай бұрын
Внешний вид конечно прикольный, мне нравится)
@alexp.72312 ай бұрын
Возможно и так?Как всегда у одних все хорошо, у других все плохо!!!Все производители дают 1 год гарантии,у всех машин проблемы,у кого сразу у кого позже!!!Самое главное что бы все сделали по гарантии!!И ещё есть аккуратные водители ездитят не о дин год,а у других все плохо!!Всем удачи!
@Alex_Yamahin2 ай бұрын
Ну наконец то,ураа,отзыв,очень ждал!ух ты ж,я ещё и живу практически рядом!! Студия Бондарчука,это рядом,совсем😊
@nesharu2 ай бұрын
Ну здорова сосед))
@ИльяЖердев-в7ж2 ай бұрын
Могу сказать так: скрип был при открытии панорамной крыши, но устранили по гарантии. Просиликонив резинки там. Ни чего не отслоилось, ни затёрлось ни где всё огонь!!! Езжу год
@Артем-ю8и3г2 ай бұрын
По итогу тачка огонь, правильный выбор!
@alexeyivleev7714Ай бұрын
Интересно что с этой машиной лет через 10 будет, езжу сам на мазда 3bl 2010 года.
@Муа-з3нАй бұрын
Так и катайся дальше и наблюдай а мы будем на чанганах
@AlmasAbiyev2 ай бұрын
Я владею с 2023 года.Все идеально!!!!Притом ездил на трассе и все хорошо!!!! Вопрос кто владеет машиной
@sour_truth2 ай бұрын
Ого!!! Целый год!!! Вот это да
@AndreySemenov-qz4fl2 ай бұрын
Другими словами, дело было не в бобине.....
@QlausTrobipsheАй бұрын
@@sour_truth Да, бл, попробовал бы 12 лет, как я на гранте за 300 покататься....
@sour_truthАй бұрын
@@QlausTrobipshe вот и стало все понятно. С вашим опытом гранты и китайца, конечно, китаец будет отличным. Но увы не все на грантах ездят. И есть с чем сравнить
@Инкогнито-л1уАй бұрын
Ух ты целый год....мать моя женщина да ты крут как и твоя тачка.
@pushthetempo60674 күн бұрын
скажи, рейлинги хорошие на машине, автобокс можно ставить?
@toniepl16482 ай бұрын
За год угондошил весь пластик , у меня за 10 лет лучше выглядит салон все зависит от каждого кто как относиться к машине
@АндрейФёдоров-й1м7ы2 ай бұрын
На самом деле ты не прав , у китайцев очень плохой пластик , малейшее касание и там будет царапина
@ravilgabbassov83182 ай бұрын
Ну как сказать что на немцев что на япошках, что то быстро захочу сделать всегда один результат, царапины,если что то делать нужно аккуратно нежно, и в машину не запрашивать, а садится
@toniepl16482 ай бұрын
@@АндрейФёдоров-й1м7ы у меня был ваг сейчас юни с владения 7 месяцев пластик в порядке
@Shpricendrossel2 ай бұрын
@@АндрейФёдоров-й1м7ы Фраза "на самом деле ты не прав" тут вообще не к месту. Человек высказал очевидное, что можно по-разному обращаться с машиной. Что тут неправильно? Я тоже наблюдал разный износ на примере купленных одновременно одинаковых автомобилей. Тем более чепуха на счёт того что у китайцев какой-то особенный пластик.
@АндрейФёдоров-й1м7ы2 ай бұрын
@@Shpricendrossel не к месту тут, ты 😂 видел он ))
@КонстантинПопов-г1я7 күн бұрын
Что скажешь, когда проедешь хотя бы 80000 км ? Если проедешь.
@Stalker5222 ай бұрын
Год это не показатель надежности, вот 5 - 10 лет это да.
@SuperKa3kaАй бұрын
Скрип люка убирается легко - протираешь начисто резинки люка в открытом состоянии и сам люк в местах прилегания затем смазываешь силиконовой смазкой 😊 и тишина
@ИванБережной-с9ъ2 ай бұрын
Машина только радует, уже 34000 пробега проблем как у тебя не было, была проблема с магнитолой вообще карплей не работал, но решил всё установкой приложений прям в ГУ. И всё. Жрёт ,да ,больше чем бортовик показывает, ну и хрен с ним! Лобовое вроде ни затёртое, жучков тоже нет внутри, у меня вместо панорамы люк и он не скрипит! Снаружи не защищал вообще плёнкой, и на капоте появились сколы, но до металла не дошло только до грунта! Машина только радует каждый день. Ровных дорог!👍👍👍
@la-pan322 ай бұрын
Не ври !!!
@ИванБережной-с9ъ2 ай бұрын
@@la-pan32 не вру , ни капли!!!
@НикитаЛеонтьев-з9ь2 ай бұрын
Поддерживаю. Тоже взял без панарамы. Ровно год назад. Машина устраивает полностью. Брал на замену мазды сх 5 соответственно есть с чем сравнивать. Машина радует. Накатил на ГУ все приложения, ничего не глючит не зависает.
@ЖизньЗамечательныхЛюдей_2022 ай бұрын
Базара ноль!
@nesharu2 ай бұрын
Удачи вам на дороге! И спасибо за отзыв))
@timerstim2 ай бұрын
Видео бальзам на душу владельцев китая. Спинка сиденья греет даже в французской весте.
@namnefternamn26462 ай бұрын
А чем плоха пластиковая педаль? Она так много где. Например на Ниве
@Madness17852 ай бұрын
Например в киа, мерседес, тойота, ауди, бмв. И не пластик, а полиамид
@pavelprosvetov88792 ай бұрын
Это отсылка на видео годичной давности, где у девушки на такой же машине зимой из-за мороза эта педаль переломилась пополам
@nesharu2 ай бұрын
Ничем не плоха она. Просто был скандал когда на 55 отвалилась она))
@SecretYouTubeAgent2 ай бұрын
@@nesharu она у другой машины отвалилась
@bezhanitsyАй бұрын
Про лобовое до конца непонятно. Его же срезают, а потом по идее нужно клей отодрать от кузова. Именно отодрать, так как он очень крепко держит. Так вот вопрос что будет с ЛКП, вряд ли установщики будут его восстанавливать, а значит могут полезть жуки в будущем. Есть такое ощущение, может я ошибаюсь.
@АлександрИванов-ж9х1к2 ай бұрын
Прочел комменты и все видео жал, что сейчас будет сказано о какой то лютой неисправности. Итог: самые лютые неисправности о которых я услышал это крышка бензобака и под вопросом хром. Все о чем рассказал автор или легко лечится или уже понятно при покупке (движок 1,5 например). Дополнительно добавлю, что самый дорогой ремонт мне принёс Фольц Тигуан, на пробеге толи 50, Толи 60 т.км. потребовалась переборка движка с заменой поршневой группы и еще много чего.
@youtrendclub792Ай бұрын
Походу ты "счастливый", но глупый владелец китайского ведра... 🙂
@Andrey-allond_zhАй бұрын
На Солярисе пробег 271, езжу только по городу большую часть, иногда люблю агрессивно ездить, почему 50-60 тыщ так мало?
@КАВ-КАВ2 ай бұрын
Полезная информация! Спасибо!
@МихаилКоротин-ц1в2 ай бұрын
Вечер добрый, пересе с чери Тиго 7 про, на ченган 55+ щаслев пиз дец)
@nesharu2 ай бұрын
Добро пожаловать в наши ряды))
@ВикторУмнов-я7ф2 ай бұрын
А чем Тиго 7 про Макс не устроил . Там больше функций , есть вентиляция сидений , подогрев руля . Полный привод
@МихаилКоротин-ц1в2 ай бұрын
@@ВикторУмнов-я7ф крышка багажника зацвела, сказали гарантийный случай покрасим машине года не было на хер)
@ВикторУмнов-я7ф2 ай бұрын
@@МихаилКоротин-ц1в меня не радует что подвеска в Чангаге жесткая на стыках и короткоходная . Черри вроде помягче и комфортнее в плане подвески
@МихаилКоротин-ц1в2 ай бұрын
@@ВикторУмнов-я7ф за то ченган едит по сравнению с чери каждому своё
@MrRusSoft22 ай бұрын
Каждый раз когда хочется поехать на раснефть - вспоминаю рожу улыбающегося Сечина и как-то не хочется 😂
@eduardyurin47702 ай бұрын
Господи, благдарю тебя , что 5 лет назад купил VW!
@geesko25152 ай бұрын
Господи ещё 1 болван самодур
@scra2et6Ай бұрын
молодец, парень. хорошо рассказывает, исчерпывающе.
@Евген6862 ай бұрын
Спасиба за обзор нормальная машина за свои небольшие деньги
@nesharu2 ай бұрын
Да, нам пока нравится)) даже не смотря на все эти приколы)
@DMITRY_____Ай бұрын
Интересен только один момент, доберётся ли эта полторуха на турбине до 💯 тысяч пробега🤷♂️и как будет чувствовать себя движок и коробка на 💯 тысячах пробега
@Life_Enjoyer2 ай бұрын
Немного непонятно, как слабый двигатель уменьшает проходимость) что с мощным двигателем будет буксовать в глубоком снегу без блокировок с моноприводом, что со слабым)
@nesharu2 ай бұрын
Речь о переднем приводе и легком двигателе который не может нагрузить машину и даже в легкий снег может стать проблемой
@valnetto12 ай бұрын
На полном дизель на ручке Митсу L200 идеал. Лексус 4.7 автомат закрывается по горам не айс
@alexeykhanin57122 ай бұрын
Стабилизация отрабатывает прилично. Подкусывает вовремя и помогает внатяг
@Life_Enjoyer2 ай бұрын
@@nesharu это при том, что под капотом ещё и коробка) На заднем приводе куда тяжелее в таких условиях выехать :)
@Виктор-й2щАй бұрын
Я её рассматривал и Белджи Х50. Остановился на Х50. Пока все устраивает.
@MrRogue19842 ай бұрын
Если сравнивать с вестой за 2.5, как по мне это лучше вариант
@Imildan2 ай бұрын
согласен, но за эти деньги можно взять хавал джулион, который еще и оцинкован везде, кроме крыши и заводской антикор еть
@Владислав-й7ь2 ай бұрын
@@Imildanв Хавале сидишь как в животе бегемота. Очень на любителя.
@АлександрТимофеев-р4н2 ай бұрын
@@ImildanЧанган тоже оцинкован корме крыши.Мне антикор шёл в подарок.
@Imildan2 ай бұрын
@@АлександрТимофеев-р4н не весь он оцинкован
@playgame.playgame2 ай бұрын
@@Imildan Да почему вы его сравниваете с джулионом? он меньше по всем габаритам, и ближе к кульку, молчу про дизайн, тихий ужас. Вообще никак не конкурент 55ке.
@Сергей-у8ч5чАй бұрын
Спасибо за видео, теперь, я понял, что чанган можно отремонтировать с помощью всего двух саморезов.
@ЁЖИК-э9шАй бұрын
В ноябре будет 10 лет, как езжу на "Тигуане" , пробег 80 тысяч. Брал новый за 1 млн. 119 тысяч рублей. Ни чего не добавлял, кроме зимней резины на дисках. И вот этих китайских проблем нет, все на месте. Есть желание сменить "Тигуан" на новый, но нет возможности! Санкции введены и против меня! Спасибо защитникам русского мира!
@Gnom2384Ай бұрын
Добрый вечер! Тоде самое. Тигуан. Тоже думал менять. Подскажите, чтобы выбрали на замену? Просто интересно
@александралексеев-ъ4ъАй бұрын
8 тыщь в год получается. И против вас ввели санкции😮. И менять авто? 😮😮. Вы зажрались товарищь😅😅😅😅😅😅
@Allexo777Ай бұрын
@@александралексеев-ъ4ъ да это хохлобот походу, тигуан ходит до 150 тыс это в лучшем случае карабас так вообще 90 тыс максимум дсж. 2-3 ремонта, и в очередь за ладой😂
@ЕвгенийМайоров-щ6шАй бұрын
Проехал на 55 плюс 35000км ни чего не отхлебнуло крышка бака на месте дворники тоже работают, машиной полностью доволен
@yurii_65386Ай бұрын
Пленку тут, пленку там, тут шумка, тут антикор, тут водоотводы... Год пережили😂... Да нахер нужно!
@sonviaАй бұрын
У меня на фокусе такая же фигня со стартом , это не проблема двигателя, это коробка так себя ведет. Реагирует на газ позже
@ylar77842 ай бұрын
Зачем проставки на форсунки😂если иголкой регулируется направление струи😂
@vaa86742 ай бұрын
круто про старт описал))
@СеваВайс-б6ч2 ай бұрын
Чанган сами по себе неплохие автомобили. Все проблемы с адаптацией к российским условиям кроются в отсутствии представительства в РФ. Есть только официальный дистрибьютор, которому на покупателей начьхать. Было бы представительство, то решались бы все эти вопросы по-другому. Но у них основной рынок - это внутренний китайский. У них там основные продажи. В РФ у них такие маленькие продажи, что им смысла особо стараться нет. С другой стороны, это замкнутый круг. Так как хороших продаж у них не будет, пока они не поменяют свой подход.
@ТимурВалеев-ц1н2 ай бұрын
Правильно понимаю что Вы напрямую общаетесь с топ менеджментом Чангана в Китае и они снабдили Вас этой инсайдерской информацией?
@СеваВайс-б6ч2 ай бұрын
@@ТимурВалеев-ц1н , статистика продаж в открытом доступе, а инфа об отсутствии представительства получена от автожурналиста по имени Павел Фёдоров. Также общаюсь с владельцами Чанган среди знакомых, так что в курсе некоторых особенностей.
@ТимурВалеев-ц1н2 ай бұрын
@@СеваВайс-б6ч ответ принимается. Только то, что «официальному дистрибьютеру на покупателей начьхать» и что «в РФ у них такие маленькие продажи, что им смысла особо стараться нет» это субъективные утверждения. Хотелось бы понять, почему по-вашему на покупателей им начьхать и какой объем продаж нам надо достигнуть, чтобы у них появился смысл особо стараться? Может нам осталось чуть-чуть напрячься, купить еще 200 чанганов и они начнут особо стараться, а мы и не знаем об этом
@СеваВайс-б6ч2 ай бұрын
@@ТимурВалеев-ц1н, если вы внимательно читали мой первый коммент, то там написано, что "Чанган сами по себе неплохие автомобили", соответственно не предъявляю к ним претензий. "Начьхать" потому что время идёт, но не меняется то, к чему у потенциальных покупателей есть претензии, а именно полноценный пакет тёплых опций на всех без исключения моделях и нормальная русификация без огрехов. Часть моделей привозится к нам в спецификациях для рынка стран Ближнего Востока со всеми вытекающими отсюда последствиями. Что касается продаж. В 2023 году в Китае Чанган реализовал 974 тыс. автомобилей, заняв 5 место среди всех автопроизводителей, включая некитайских. За тот же период в РФ было реализовано 11 тыс. автомобилей Чанган. Для сравнения Чери смогли продать 118 тыс., а их "премиальный" бренд Эксид - 43 тыс. По моему скромному мнению, чтобы Чанган начал всерьёз воспринимать наш рынок, он должен начать продавать хотя бы в 5 раз больше.
@ТимурВалеев-ц1н2 ай бұрын
@@СеваВайс-б6ч во-первых, спасибо за аргументацию, все по делу и полезно. Во-вторых, я не пытался сказать, что Вы плохо относитесь к Чангану) Касательно адаптации и русификации согласен. Непонятно, почему сложно было в принципе изначально сделать нормальную русификацию. По адаптации вопрос сложнее, любое изменение в производственной линии это дорогостоящий процесс, и да, для этого нужны большие объемы продаж. Что касается статистики, прямо сейчас посмотрел статистику продаж за первое полугодие, результаты следующие: 1. Юни-С на 6 месте среди моделей после двух Лад, Джулиона и двух чери 2. За полугодие Чанган по продажам вырос на 455%. Так что если нужен рост в 5 раз, мы его достигли, ждем изменений)
@AndyNeFGames2 ай бұрын
Спасибо за выпуск!
@АлексейЛ-й1ш2 ай бұрын
Тоже мне проблемы. Вот когда я на новой немецкой тачке на третий день владения ей поехал на эвакуаторе коробку заменять, вот это была проблема
@Андрей-ъ4б2р2 ай бұрын
На какой? На тоетий день тебя вызовут по твоим неполадкам. Остается лохам аерить тебе . Китай рулит. (Только куда?????)
@Андрей-ъ4б2р2 ай бұрын
Братан, не сравнивай "хуй с пальцем", смешно.
@nesharu2 ай бұрын
Хахха. Согласен, на вашем фоне выгляжу нытиком)) Но что мог то рассказал.))
@АлексейЛ-й1ш2 ай бұрын
@@nesharu Да половина людей в телеграм группе uni-s такие же нытики. Из-за всякой херни страдают. Машина хорошо ездит, расход низкий, масло не жрёт, есть большие пробеги уже у людей. Что ещё надо для счастья? Ах да, как же я забыл, ужас-ужас-ужас, надо же каждый раз кнопочку крутануть из эко в нормал.
@r35p3ct002 ай бұрын
Был случай, мужик в салоне рейнджа нового купил, поехал в регион сразу на нем и вернулся на эвакуаторе :D
@EverardyVАй бұрын
Где резинка по низу двери соприкасается с порогом , есть смысл на порог пленку.
@АлександрГеннадьевичЧувылкин2 ай бұрын
Блин , на ум приходят только слова товарища Швондера... Это какой-то позор... Братан, ну нет денег на нормальную тачку, возьми что-то проще, ну или кредит? Зачем брать эту пластмассовую машину от которой отторгаются запчасти и хром? Соболезную. Слезай с этого говна, хорошим не закончится.
@евгенийгриб-к6ъАй бұрын
А какая сейчас «нормальная»?Уже 25% на дорогах Москвы и Питера китайские машины.
@АлександрГеннадьевичЧувылкинАй бұрын
@евгенийгриб-к6ъ согласен понятие нормы сдвинулось))).
@user-hj4sr0qwOmАй бұрын
В городе плохо разгоняется с малой скорости? Не заметил, стартует бодро. Не даром крутящий момент с низов на максимум выходит.
@dmitrykapshuk6822 ай бұрын
Благодаря вашему видео решился на покупку. 11800 пробега, полет нормальный. С большинством проблем что у вас, не сталкивался.
@Slava_tobi_UkraineАй бұрын
Спешит время в электронных часах, это успех😂. Чудо автопрома!
@vitmor4653Ай бұрын
Смотрю на эти обзоры сам езжу 10 лет на октавии калужской сборки и удивляюсь как так много может отрыгивать у людей. Жесть какая-то. У меня за 10 лет самый большой косяк был это датчик коленвала отрыгнул, замена и датчик 3+3 тысячи рублей и 3 часа времени, и поехал дальше
@РоджесАй бұрын
У тебя все рыгают что ли ? И коленвалы и люди ?
@МихаилМакедонский-д2зАй бұрын
Че твои 10 лет? пробег пиши. за 10 лет проехал пади 100 тыщ дай боже
@alexanderalexander35562 ай бұрын
1500 за сохранение режимов? У нас (Псков) бесплатно делает дилер. У меня за год и 16 т.км пробега ни одной проблемы, всё работает, ничего не вспучилось, нигде не скрипит, ничего не разу не глючило. Тьфу-тьфу 😂
@АлександрБочкарев-е1к2 ай бұрын
Тоже из пскова! Пробег пока 6000, все ок.
@Аркатиак2 ай бұрын
У меня скрипит люк пробег 5 тыс
@АлександрБочкарев-е1к2 ай бұрын
@@Аркатиак силиконом побрызгай направляющие, все пройдёт. Тоже скрипел
@gek2yt2 ай бұрын
уточните вопрос по поводу сторонних сервисов и гарантийный обязательств в случае чего
@Виталя-из-Краснодара2 ай бұрын
Затуп на старте это настройка робота, который бережет себя. С мощностью всё хорошо.
@nesharu2 ай бұрын
Ну возможно. Тут я не силен))
@dosxanzada2 ай бұрын
да, робот не спешит
@alexsup56552 ай бұрын
Потому что если будет стартовать быстро как немцы, развалится
@alexandergvasilyev2 ай бұрын
Какой робот?! )))) Вариатор там стоит! Он не терпит резкого набора скорости и резких торможений, тем более китайский! Если он сам себя не сбережет, то сдохнет быстро, а это конкретный залет по работам и деньгам!
@g1pn0z2 ай бұрын
@@alexandergvasilyev почему вариатор? гугл отключили ? там стоит коробка от теслы!
@ruslanbeloksnski87212 ай бұрын
У меня 8-ой месяц идет как купил, пробег 100.000, полет шикарный!!
@сакура-э3ъ2 ай бұрын
СПАСИБО ЗА ПРАВДУ, НО Я СЕБЕ ТАКУЮ КОНЕЧНО ЖЕ НЕ КУПЛЮ
@wottak59112 ай бұрын
Почему?
@Игорь_Тушкин2 ай бұрын
@@wottak5911 он умный
@РусГарик2 ай бұрын
@@wottak5911потому что бомжик не может себе 2,5 позволить.
@Угарательсдурачков2 ай бұрын
ЕЩЁ ВЫШЕ БУКОВКИ СДЕЛАЙ, А ТО НЕ ВИДНО ЧТО ТЫ НАПИСАЛ
@djonny15772 ай бұрын
Ни кто в здравом уме ЭТО не купит
@RealDenius7 күн бұрын
Машине 5 лет. С места стартует резво, салон как новый, хоть я и чушка, машину мою раз-два в год, да и то сверху и коврики. Андроид авто и карплей работают, правда по проводу. Есть беспроводной, но так и не пользуюсь, так как пока еду все равно смартфон заряжается. Управляемость - огонь, иногда сам поражаюсь, как так инженера сумели сделать. Машина далеко не первая за четверть века, более чёткой управляемости ещё не встречал. Ездить весело. 200 идёт без напряга, но я чту пдд, поэтому более 130 не езжу, да и 130 еду там, где разрешено. В общем хороший немец, китайцам такого никогда не сделать.
@ПавелПавел-з6ц2 ай бұрын
Взял год назад Чанган 74фл за 2,65 ляма. За 15 месяцев проехал уже около 5 тысяч км. Полный привод, автомат Айсин, 1,8 движок, большой салон и багажник. Увы, её больше не выпускают.
@Andrey-allond_zhАй бұрын
Много проехал, у меня Солярис за месяц столько проезжает😂😂😂машине щас 6 лет, пробег 271
@СергейЦаренко-о6ъ2 ай бұрын
Подскажи пожалуйста, какой реальный расход по трассе на скорости 130 и 150 км в ч, если ехать долго с такой скоростью, хотя бы по компьютеру.
@Chuk_Norris2 ай бұрын
Если ты будешь долго на ней ехать 150, скорее всего не доедешь
@HEROMANTfulАй бұрын
@@Chuk_Norris все верно.
@Smekta-ml2 ай бұрын
Отличный обзор !
@nesharu2 ай бұрын
Спасибо
@HarvDTRАй бұрын
Минутка хвастовства, не суеверный, "сглазить" не боюсь ) LADA Vesta SW Cross дорест на вариаторе, самая макс уомплектация на конец 2021 года, 3 года машине, пробег правда 20к всего, проблем НОООООЛЬ!
@diyassars40772 ай бұрын
CS 55, Jolion, Tiggo 7 - это полторашки, ну там у Тигго -1.6 литра. Есть "сикарашки" получше - GAC GS3 на 2 литра. "Китайцев" надо брать 2 литра на автомате - это уже более менее поинтересней авто будет, а полторашку можно брать пиво, а не авто.
@ОлегСергеевич-э9ж2 ай бұрын
А что там интересного у корейцев кроме задиров? Не едущий спортидж никуда вообще?
@АндрейФёдоров-й1м7ы2 ай бұрын
Ну ты эксперт😂😂😂очередной клоун Вася
@timl86442 ай бұрын
@@ОлегСергеевич-э9жзадиры миф. на корейцах автомат и 2 литра поэтому едет получше
@Pak_PakoBbl42 ай бұрын
@@timl8644 На ранних моторах, которые экспортировались на наш рынок задиры были. Другое дело что сейчас все намного лучше, корейцы исправили этот промах.
@timl86442 ай бұрын
@@Pak_PakoBbl4 да стало лучше гораздо. редко бывает. сейчас почти нет
@РоманЗахаров-т1р28 күн бұрын
Я бы купил новой свою Шкоду Фабию. Машине 12 лет и в салоне не жучка, масло, фильтра и бензин. Зимой в машине жарко, летом прохладно.
@Серж-г6с2 ай бұрын
Реклама китайцев она такая наивная😂покупайте сами свои чунгуны мне не надо!
@ВладимирКолосов-ъ8ь2 ай бұрын
Хотелось бы посмотреть на эту тачку через 10, а лучше 15 лет активного пользования. Вот тогда будет более менее объективное мнение о ней. Тем не менее своё мнение о китайцах и современных тенденциях есть - управление автомобилем с экрана опасно для жизни. Твоё внимание забирает поиск и эта возня по экрану, в то время когда у нормальных авто есть кнопки и крутилки, которые можно нажимать/крутить, не сильно отвлекаясь от дороги. Недаром есть запрет на пользование телефоном во время езды, но китайцы наплевали на безопасность.
@АнтолийКрюков2 ай бұрын
Да приезжай на свалку там этого добра будет
@алексеймолоканов-ш1х2 ай бұрын
15 лет? За 15 лет японцы в мусор превращаются, а эта хотябы 5 лет проехала юы
@---ot9uj2 ай бұрын
Я каждые два года меняю авто. Всегда на новом езжу. Зачем брать авто на десятилетие??
@МихаилМещерский2 ай бұрын
@@---ot9ujа я икру каждый день ем, зачем вы курицей питаетесь из Пятака?
@denisgaidykov1362Ай бұрын
Приветствую, подскажи пожалуйста, где заказывао проставки для форсунок на дворники?
@RomanRT2 ай бұрын
вот не нужно только рассказывать про то что люди берут за 2.5ляма тачку, это пишут люди которые сдают машину в трейд, автокредит оформляют и им делают якобы скидку, допы дают, а в тело кредита напихают что все 3 лямы машина выходит
@nesharu2 ай бұрын
Ну вот я хз как они это делают, мы за налик взяли год назад за 2,5.
@кАнва-ь1с2 ай бұрын
Спрашивал летом 2024 у менеджера за сколько реально они её готовы отдать, если я, к примеру сейчас, приду с наличкой? Ответили, что готовы отдать за 2,5 прямо сейчас за нал. Казань.
@Марго-щ9к2 ай бұрын
За нал дешевле отдают это факт!
@EwGOnline2 ай бұрын
2550. Сказал убрать помощь на дороге, так банки один фиг добавили 260к продуктов. Выгодно получилось кс35 с первым взносом 1.5кк на 2 года (27к банку). Переплата 66р
@АлександрКононов-с8т2 ай бұрын
Взял в кредит в Питере за 2.5 вышла тачка плюс 200 допов