Хендай Элантра 2019 за что брать? тест драйв от Энергетика

Поддержи мой канал! Скачивай Vikings: War of Clans и получи 200 голды и бесплатный щит: ➤ Android: bit.ly/2HpIcMM ➤ IOS: bit.ly/2THPdzi Конкурс Iphone Xs и MacBook Pro: club178591695
....................................
Данный обзор и тест драйв, покажет разгон, агрессивное управление, расскажет об изменениях Хендай Элантра 2019 в сравнении с прошлым поколением, какие улучшения получил автомобиль, а что вызывает вопросы. Рестайлинг Хендай Элантра 2019, затронул не только внешность. Обо всём вы узнаете, посмотрев наш полноценный видео сюжет. И как обычно общий вывод от Энергетика. Приятного просмотра!
……………………………
Присоеденяйтесь к нам:
……………………………………
Канал ОКТАН-В / @gkoktan
ВКонтакте - energetiksv
Instagram - / energetiksn
DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
telegram - t.me/Avto_ENERGETIK
АВТОПОДБОР 1000 : club177998336
рок группа Энергетика В контакте - nrgtc
........................................
#хендай #hyundai #энергетиксергейниколаев

[@kirill_korenev]

Нравятся Ваши обзоры тем, что много знаете про авто. Так же много кадров с машиной. Лайк 👍

[@lemon.585]

Супер... дикция, терминология и главное полнота и качество обзора !!!! Даже не заметил, как ролик закончился....

[@user-ys1wp8ub3y]

Самый лучший обзор! Просто, понятно и без воды.

[@hidirov29]

Автору респект, без мата , всё внятно исчеслил и объяснил !

[@flyradar3746]

Спасибо Вам Сергей! очень интересно было посмотреть на продолжающуюся серию Hyundai Elantra AD! Внешность непривычная микс с Сонатой. Непонятно зачем спереди выбрали решётку Соляриса вместо предыдущей Элантры! К плюсам - большие габариты (передний и задний свес), спортивный режим, электронные приспособления зарядки смартфонов, светодиодные фары.

[@antonsokolov6666]

Хорош ,очень грамотный и развернутый обзор

[@user-um9hw1vv7v]

Неплохо было бы опять начать шум в салоне мерить хотя бы смартфоном, как раньше.

[@user-ho9bg5fe8s]

По инфе как всегда на уровне т. е на высоте 👍

[@turbodrochergt613]

здорова что в обзоре можно увидить и сравнить новый и старый автомобиль как технически так и внешне.жаль мало кто так делает в обзорах.

[@user-un1jj4pj2v]

Очень подробно 👍

[@user-sr4ir3zr2u]

Все так хейтят новый кузов капец) когда вышла Элька 6, владельцы 5 так же говорили.. потом все жаловались что ее с солярисом путают) эту точно не спутают. Как по мне выглядит свежее машинка, проблему с мультимедиа решили, шумка осталась той же, подвеска тоже. Цены...ну господа, это уже суровые реальности российского рынка. И тем не менее подорожала не на много, свет новый, четкий на дороге. Че вам еще надо для С класса то?) лично мне машина очень понравилась в чёрном цвете

[@user-lr2qb3gj1i]

Ну ты пиздец....

[@user-zk8uh7uv1u]

А причём тут российский рынок, если её цена и в долларах выросла?

[@rasimismayilov1010]

Очень грамотный обзор! Подписался

[@tymofii]

Как всегда - круто! Спасибо, Сергей!

[@user-gp4ki8xg8j]

Спасибо вам Сергей за чёткий грамотный обзор. Ставлю лайк как только начал смотреть обзор ☝️

[@avtorv]

Данной машине (не зависимо от обновления) обязательно нужно поставить пакет плохая дорога на заднюю подвеску и сделать шумоизоляцию колёсных арок и порогов именно в этих местах: www.drive2.ru/l/508851783385219406/ В результате полностью исчезнет шум от камней, воды, песка, исходящие от открытых деталей днища. А после установки ППД (пакет плохая дорога avtorv.com/product/hyundai-elantara-ad/ ) улучшится управление и курсовая устойчивость, полностью исчезнут любые пробои на высоких лежачих полицейских или неровностях. Кстати кнопка Drive Mode ставится на все Elantra AD в версии где есть подогрев сидений. В версии без подогрева сидений в зоне кнопок нет проводки! Вот пример: www.drive2.ru/l/470912584912994614/ Доработки эти не дорогие, но очень эффективные, не требуют много времени или специальных навыков, всем рекомендую!

[@user-ip6zb5oc9j]

Информация от сотрудников дилера, это сильно, но почему-то, есть лёгкое чувство недоверия!

[@user-cb8rm9ok5g]

Лучший обозреватель! Спасибо Энергетик

[@elektrik870]

Начало прикольное

[@railrosel]

Очень интересно, спасибо

[@eugene8241]

помню пришел первый раз в жизни в автосалон вообще, в хенде, смотреть крету, и увидел елантру.... это была любовь с первого взгляда. Но потом я поехал в киа и мне очень понравилась церато, но не так сильно как елантра, но зато на почти 100 тыщ дешевле в топе. Ну проездил я два года и теперь смотрю на эти елантры и на класическую церато и не стоит теперь. шутки в сторону) но как же теперь круто смотрится новый сид, тачка просто бомба! очередной хит продаж будет, еще и турбодвигатель есть, и робот, и все дела. а если еще ГТ верисию завезут, то вообще можно будет сать кипятком! да, многим не понравится турбо и коробка, но ребята, давайте будем честными, тачки уже не берут на десяток лет, а драйва то хочется!

[@eugene8241]

@@user-jp5wh3ex4i так я написал для чего турбо и робот ;)

[@azatfugu3064]

Понравился в салоне, особенно панелька, удобно сидеть за рулём!

[@aleksbar2614]

Владею элантрой j3 2004 гв, хэтчбек,1,6;105лс, пробег 220т.км.Хорошая машина,неприхотливая. Масло подъедает.Интересно когда капиталку попросит....

[@user-gi3tr5to8h]

Выбирал между Церато и Элантрой. Купил Элантру в Активе 2 литра. Всё нравится.

[@olegshved3182]

Покатался на новом сиде - это жИИИр. Особенно универсал. Гольф нервно курит в сторонке - тихо, уютно, удобно, куча места в багажнике, специальные крепежи и полозья для фиксации груза, сетка для отгораживания задней части салона от передней. Мне понравилось.

[@user-jl8dp9os9y]

Oleg Shved согласен !! С 1.4 сид вообще класс

[@user-my1ej5ih5d]

По поводу цен, хендай играет с комплектация и чтобы цену держать, когда покупал в 17 году в макс компл был кож салон, теперь он в доп пакете, а цена не уменьшилась

[@user-zj7jy9wk3s]

Спасибо за качественный обзор. Редко такой увидишь.

[@qwentin9383]

Сергей, в каком-то из последних видео Вы говорили про то, что компания Хендай торжественно пообещала что проблемы с задирами будут решены в моделях 2020 года благодаря неким датчикам в цилиндрах, к сожалению, забыл точное их название. Вроде бы Вы об этом упоминали в обзоре новой Сонаты..))) Не напомните пожалуйста? Заранее спасибо))

[@user-vn5jq5hw8b]

Хороший обзор, информаций в достатке в отличие от некоторых гореобзоршиков.

[@user-ff7zc8gm7y]

два кузова назад она была красивой тачкой....а это очень на любителя

[@ReDAgSmith]

есть ли по расходу топлива прогресс,в сравнении с предыдущей серией?

[@user-dv1oc6tt6r]

По мне так наоборот , что новое ,свежее. Вроде норм.

[@kamazlar]

Полностью поддерживаю вас!

[@zoom6742]

Мне кажется рестайлинг но наоборот)))Если бы не знал подробности,думал бы что старая элантра это новая)))

[@Nftmdf]

Она не страшная, но старая была лучше

[@user-zx4si7oc9d]

Страшная, поверь мне, по всему миру продажи элантры падают, в 2018 году вот это модель вышла, а в 2020 уже обновление. Уродина она.

[@nuclearpowerrussianbear]

@@user-zx4si7oc9d не фонтан конечно, но и не такой всё таки ужас как королла. Хотя некоторым и королла нравится. Правда нафейхуа она нужна такая если есть Цератка, во всём симпатичнее.

[@user-np8gd1vz8s]

Сергей сравните ее с новой Короллой! Очень интерессно!

[@user-su9xy6my2h]

Так и не понял про отличие от старой коробки, спорт режим появился? Дак на старой вроде тоже был (спорт или ручной режим)

[@user-sq9go6tr3y]

1.3 с хвостиком + страховки и допы....иех, ну нынче и цены. Пошел альмерку обслужу и продолжу ее эксплуатировать))))

[@user-lr4pu5eh2b]

Видел машину вживую. Ясным днем на Елантре огни ходовые диодные горят слабо. На моей Jetta такие же, но они яркие, даже в солнечный день их видно отчетливо.

[@nachalnik.]

По дизайну мне обе нравятся. Но выбирая м/у элантра и крета, оталкиваясь от цены выбиру крету. Уж больно элантра низкая.

[@fotonn]

Этож надо было так изуродовать машину. Такая красавица была.

[@arturamelin5665]

Посмотрите на новый Honda civic. Похоже тенденции на треугольники.

[@alexfilmstudio7228]

У всех такая новая тенденция. Посмотрите новую Короллу, Хонду сивик

[@areunov95]

Дело вкуса. Мне нравится новый дизайн! Хотя, поначалу тоже немного глаз резало

[@jaguar8321]

Была жаба, а стала супер

[@user-nh2ng4gv6w]

Лусше бы ходовку доработали вместо дизайна морды

[@user-vz3zm5mu2y]

Сергей,так всё таки масляные форсунки имеются на 2ух литровых двигателях этой модели?

[@forestman1979]

Пляшет наличие от года в год. Есть слухи, что с 2019 снова не ставят. Форсунки не панацея, помогают только при отжигах, потому что они не всегда открыты. Вообще, проблема задиров преувеличена. Да, они бывают, но даже с ними авто способно намотать не одну сотню тысяч км. То есть двигатель колом не встает с ними) да, стук есть, но не более

[@user-ev2yi5pr7u]

Про шум вв салоне, как писал ранее, надо в цифрах. Сколько точно в децибелах. А так шумная не шумная это просто слова.

[@user-wr8hd4ez2p]

достаточно шумная,у меня 18 года, напрягает шум

[@user-ev2yi5pr7u]

@@user-wr8hd4ez2p И всё таки лучше в Децибелах. У меня элантра была 6 лет, продал в 2014г. Ничего не напрягало, даже после Ланцера. А вот если бы купил её после меса наверно было бы. Почему и прошу заявления по шумности писать в цифрах. У меня сейчас Аутлендер, 60Дб на скорости 90км/ч. Интересно это шумно или нет?

[@user-wr8hd4ez2p]

@@user-ev2yi5pr7u у меня 70 дцб.при скорсти 70 -80.Делайте вывод

[@user-ev2yi5pr7u]

@@nuclearpowerrussianbear Блогеры претендую на роль экспертов. Думаю у них должны быть приборы. Скорость же измеряют не в "довольно быстрая" или "медленновата немного", а прибором показывающим реальное измерение на экране. Ну и даже на смартфоне это уже гораздо лучше чем просто "шумновата"

[@nuclearpowerrussianbear]

@@user-ev2yi5pr7u Есть еще одна переменная в уравнении, дорожное покрытие. На очень абразивном асфальте шума от арок на 60 км в час будет больше, чем на гладком под сотку. Единственный вариант это надо чтобы замеры делал тот же блоггер в том же месте и тем же прибором, тогда всё будет довольно точно и наглядно. И я как то на такого натыкался, парень в кепке был, не помню как звали.

[@user-ch3wx9ls1e]

Про октавию то-же говорили:" не нравится". Однако привыкли, теперь кажется нормально. И к этой привыкнем.

[@flyradar3746]

Скажите, а будите в ближайшее время БМВ Х1 тестировать???? такое ощущение, что его специально в рекламе прячут, так как по цене он сопоставим с бюджетными кроссоверами, что несравнимо!

[@hardasmr4973]

класно бы получился шутинг брейк с такой мордой, ну или хэтчбек хотябы. а i30 продавались, но мало у нас. вчера видел в Челябинске такую

[@hopma9193]

я на своей элантре 2018 с 2.0 мотором на автомате меняю масло каждые 7500 км. у дилера, и промежуточно. установлен авто запуск и как правило за 5 минут до входа запускаем, + пока дойти до машины итого примерно 7-10 минут. думаю минимум достаточно прогретый авто. пока 25к пробега. полет нормальный. средний расход кстати по борт компу врет! в городе жрет примерно 11 литром, по прибору 9,1. хотя при поездке на юга показывал точно -+0,2 грамм. 5,9!!!!! литров на 100км. сам в шоке когда замерял. замер проводил на ростояние 1500 км непрерывного движения с скоростью примерно 110 км/ч. И ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!!! Сделайте шумоизоляцию задней части салона (пола) и часть багажника!!!! + арки колес под подкрылками тоже стоит. Еще сделал шумку спереди (но там и так все хорошо, наверно лишнее) . кароч после шумки машину не узнать. разница просто пипец.... особенно после шумки задней части машины!!! двери не трогал.

[@damir5553]

Обзор👍👍👍👍👍👍

[@snk8051]

Почему не один обзорщик не показал как светят фары в темноте... лучше еще бы и в разную погоду. Все одно и тоже рассказывают что на офф сайте прочитать можно.

[@aslambekrostov1409]

Щас весты спортанцы взялись за головы наверн когда машина класса стоит от миллиона😂😁

[@MS-bf5ww]

И фара - 60 тыщ.😂😁

[@programmist2005]

нах сравни управляемость обычной Весты седан, которая в змейке на 110км/ч обошла Рапид сдохший на 100км/ч, и представь что может Веста Спорт - а это корейское говно-корыто на 60км/ч улетать начинает. Авто это не пластичек в салоне (хотя по видео он такой же дубовый), а в первую очередь управляемость и безопасность. Так что вперед - берити это корейское говно за лям - все столбы и деревья ваши, главное нормальные авто не тараньте года вас понесет...

[@user-bk4bf4fb6l]

@@programmist2005 🤣🤣🤣 Веста лучше управляется чем хендэ или Киа?)🤣🤣🤣 будьте дальше программистом и не ездите за рулем пожалуйста

[@user-bk4bf4fb6l]

@@programmist2005 🤣🤣🤣🤣🤣 ты держись конечно,но я не говорил что они легенды управляемости, они достаточно хорошо управляются, а защищать АвтоВАЗ, Ну продолжай никто не против, только из-за таких как ты они никогда не начнут делать нормальные автомобили

[@user-bk4bf4fb6l]

@@programmist2005 и по безопасности у них по 5 звезд и металл нормальный так что с корейские автомобили вполне адекватные машины за свои деньги, а если ты так яростно не любишь их, зачем тогда смотришь???

[@gosha1]

С проблемой мотора немного перепутал,проблемный был 2.0,что рассказал про 1.6,относится к 2.0. Двигатели 1.4 и 1.6 без косяков.

[@arturmarkelov7570]

Во владении аналогичный аппарат, нехватает шумки и особенно обогрева лобового стекла. В остальном машина просто класс.

[@user-dn4eh3oz3n]

Посоветуйте как машинка? Стоит покупать?

[@badcommunityIce]

Форма фар треугольная спереди первый фокус напоминает

[@user-el5fg1no3n]

Добрый, до обновления лучше выглядит

[@user-nh2ng4gv6w]

Этож надо так изуродовать было Элку. Была у меня такая в предыдущем кузове норм машина шумки только нехватало и вместо балки многорычажки.

[@user-ln1hr9zp2w]

У автоваз был концепт 15 лет назад.Очень похож спереди.

[@konstantinkaboshin117]

Спортрежим и в прошлом кузове был! В каком-то из доппакетов!

[@user-zk8uh7uv1u]

Уважаемый автор, может пропустила это в видео, но у элантры есть кнопка открытия багажника на крышке багажника - спрятана в букве H над перекладиной, на 12 часов внутри круга нажмите и в салон за рычагом лезть не надо

[@Vener88]

В дорогих комплектациях только

[@dmitryk101]

Читал что прогревать долго не рекомендуют, потому что поршни смазываются разбрызгиванием и на холостых оборотах смазки недостаточно

[@user-pr7gi8ou2l]

дизайн ппц, раньше лучше было, но не хуже новой короллой. Церато в разы лучше выглядит, что снаружи, что внутри. Но со спорт режимом едет прям очень неплохо, интересно на церато его добавят тоже ? Проблему задиров решили с 17 года ставят маслофорунки, раньше их не было, собтсвенно из-за этого и был перегрев

[@cebephuu7834]

На Серато тоже есть спорт режим

[@oleadsr8186]

А что колец между циллиндром и поршнем нет?))))

[@user-je5wt1fn9k]

Литьё в максималке красивое.

[@DiegoBoroda]

Эх, жалко! Была элантра и не стало элантры....

[@bert-nj5bs]

Киа церато по симпатичней будет. И дешевле. Как всегда лайк за обзор.

[@oleadsr8186]

Сирота как жаба... неее

[@rostovondon1406]

Киа дороже

[@user-pr7gi8ou2l]

Сейчас на них масло форсунки стоят, раньше их не было и из-за этого был перегрев поршней

[@vyacheslavvyacheslav9061]

Судя потому сколько этих элантр в таксопарке,в обозримом будущем нас ждёт лидер по угонам

[@user-ui2le8ve5v]

Красивые обе, но красивей чем кузов 2016-2019 годов,по мне,так нет.Следующая,уж больно футуристичная,да и 21г тоже.Владел 2 Элантрами,2008г кузов (2006-2010), пробег 224000км,и в 2016 взял новую.Также пробежала 190000км, без проблем.Сдал в трейд-ин,в конце 2020г, оценили в салоне в 800000рэ.Но элантры не было, купил в другом салоне КИА-церато.Тоже неплохая.Что-бы не говорили блогеры, молодцы Корея, Южная конечно, нормальные авто.Поверьте,всё,что говорят,зазоры, скрипы,задиры, они есть везде, и в более премиальных и дорогих авто, так что они стоят своих денег, ну не они же виноваты,что рубль рухнул.

[@dmitry.gafarov]

Когда нашел дизайнера на Авито.

[@morpheus759]

Дизайнер из ауди. Я не шучу.

[@user-nh2ng4gv6w]

Дизайнеру руки пооборвать

[@ilgiz4742]

вид спереди - улыбка джокера )))

[@user-ks6wo6pe9l]

Размер боковых передних окон, изменилась? Или двери остались без изменений?

[@AVTO-ENERGETIK]

Без изменений

[@user-kl2fq9fb7o]

Если фары по стоимости дороже, а цена увеличена не сильно, то сэкономили на чем то другом.

[@4nohbk_msk478]

1,5 цена и расход 12+ , лучше взять Шкоду и спорта там больше будет и места . и не менее надёжно при должном уходе .

[@nighteyes7553]

Цена не полтора ляма, а 1.050 тыщ. Не путай, дядя!

[@4nohbk_msk478]

@@nighteyes7553 за 1.050 ДЯДЯ ты получаешь пустое ведро (Такси) которое при такой массе не едет не чихает . обсолютно голый кусог говна , которые не стоят Этих денег . Вся суть Корейца , это в топе имеет много функций и стоит дешевле немцев . А без топа , это обычные Жигули .

[@nighteyes7553]

@@4nohbk_msk478 Дядь, такие машины *пустыми как вёдра* не бывают! А за 1.5 лучше уж Оптиму.

[@4nohbk_msk478]

@@nighteyes7553 Бабам это рассказывай и утешайте себе во время подписание кредитов )))

[@nighteyes7553]

@@4nohbk_msk478 Лады, Маньке сёдня же расскажу!

[@user-yh2is3zl6y]

Купите себе весту за 1млн и успокойтесь. Там не шумно и она куда "круче" выглядит.

[@Autodefe1]

Не понимаю почему у нас так любят седаны . Мне всегда было мало хэтчбэка , теперь 3 фокус универсал , соло отвез на дачу холодильник 170 см в высоту ))) теперь очень сложно понять зачем нужны седаны

[@5oa8in2wr]

Если часто возишь холодильники, то да. А если раз в 10 лет, то можно газельку нанять.

[@Autodefe1]

@@5oa8in2wr еще велосипеды , картошку . Короче я заебусь газели нанимать

[@user-fk9hi2hz7e]

Хундаи и есть серая масса.Хорошую машину хундаем не назовут.Урод.

[@vitas1178]

С лукавили, когда делали обгон вы его ходом обошли, так что обгона тут не было.

[@user-sq2fk6py4m]

Что то не в ту сторону, я имею ввиду дизайн, Корея двигается, причем вместе с Японией, чисто внешне Китай выглядит получше

[@user-my1ej5ih5d]

У меня элантра 6 17 года, 2литра, автомат, расход 8-9 литра 92 бенза в москве. Макс 9.2 никаких 13 литров

[@AVTO-ENERGETIK]

Ваш отзыв не Статистика , а одно из личных наблюдений. У нас на тесте 13 было. Между нами с вами среднее 11. Завод указывает больше чем вы пишите. Все зависит от условий и манеры. Можно и 6.5 выцедить.

[@user-my1ej5ih5d]

@@AVTO-ENERGETIK стало интересно, открыл бумаги, завод пишет город 10.1 трасса 5.5 смешанный цикл 7.2. Разгон без кнопки спорт (её нет) и переключение в спорт режим 9.9 сек. Я проехал 45000 поэтому по своей статистике говорю, расход 8-9.2литров. Про шумоизоляция согласен. Ещё легко царапается лобовое стекло. В остальном она неплоха.

[@user-rv1xf1zs1q]

Цепь или грм???

[@alexkuh2395]

Интересно, что рестайлинг внешне выглядит меньше, чем дорест

[@Vitaly048]

Церато немного симпатичнее

[@bmwm5f105]

ПРЕДЫДУЩАЯ МОДЕЛЬ КРАСИВЕЕ СМОТРИТСЯ!!!

[@russia6113]

эту можно в ипотеку взять..старую до рестайл

[@arms88ss]

Фара от 60тыщ?Из золота с напылением её что-ли делают не пойму?Ну диоды,ну драйверы питания и что?Откуда такая конская цена не пойму?

[@loi620]

Фары передние не удачные, как то заужают вид авто.

[@czktash]

Как говорят дилеры хьюндай самая оптимальная модель это элантра, из ряда хьюндаев

[@user-zm9lk8tx1o]

Сергей! Конкретно вот этот автомобиль, по вождению лучше рулится по сравнению с вестой св кросс?!

[@AVTO-ENERGETIK]

Конечно, эластичнее и комфортнее, но ЕСП на Кросс внятнее.

[@user-zm9lk8tx1o]

Энергетик Сергей Николаев спасибо ...

[@moldirshyngys9104]

@@AVTO-ENERGETIK Здравствуйте! на сегодняшний день что Вы купили бы, веста кросс св или новую элантру? Обзор супер

[@AVTO-ENERGETIK]

За равные Веста, у неё за ту же сумму гораздо больше возможностей.

[@vitas1178]

А где противотуманки?

[@yehiM]

Испортили машину :( До прошлого года ездил на модели 11го года. Эту я никогда бы не купил. Капец ценник! Хотя салон норм и едет норм :) Обзор хороший.

[@TheKnelikChannel]

будут ли ещё видео про автоподбор? Очень интересная тема

[@AVTO-ENERGETIK]

Размышляем на эту тему.

[@andreysel5846]

Петер Шрайер психанул, взял в руки топор и вот что получилось. Каждое обновление хуже предыдущего - это регресс.

[@user-nh2ng4gv6w]

А соната ? Это п здец насекомое.

[@user-kz2vs7kv9s]

А элантра 2021🥵

[@user-vy1hw4ij6w]

Блииин, умники, в каком-нибудь 2023 году все будут кричать вот была же в 2019 красивая элантра, а сейчас... 😉

[@user-nh2ng4gv6w]

Если продолжат в том же духе то да. Так они еще и сонату изуродовали. Поучились бы у чехов

[@user-vy1hw4ij6w]

@@user-nh2ng4gv6w ну чехи скучноватые по виду. А так да )) Мы купили новую Элантру - нарадоваться не можем, нравится всё. Сели после Тойоты, кстати.

[@user-rs3gp7jp2f]

На сеат похожа, ну и где эти сеаты?

[@user-yo9jo1im8v]

Мне понравилась новая элантра . вид дерзкий. Двухлитровый мотор на автомате , 150 конеи, всего на триста рублей дороже Весты грубо говоря

[@nighteyes7553]

Согласен с тобой, отличная тачка и цена на остальном фоне не зашкаливает.

[@tem4hik142]

Только где бы взять эти 300 рублей...

[@antonpisarenko336]

Салон как у новой Рио)) У сида и церато в разы лучше!

[@Shiko0588]

Соответсвенно и цена лучше 😁

[@arturamelin5665]

Сергей, хорошо что отказались от 1xbet!

[@dmitryk101]

Все кто обращался с катализатором узнавали что гарантия на катализатор 1000км и попадали на долгие разборки с дилером и производителем

[@sergeykorenev2349]

Не знаю, как на Хёндэ, у Киа (а движки одни и те же) больше нет ограничения в 1000 км для катализатора (у меня Сид 1,6 2017 года). Да и когда было, легко добился от дилера замены блока цилиндров и катализатора ( у меня тогда был Церато 2013 года, каталик накрылся в 2015) - грамотно составленная претензия и готовность идти в суд быстро заставила дилера развернуться на 180 градусов.

[@user-nh2ng4gv6w]

Так и нужнт с диллером через претензию выбивать.

[@user-ov4dg8yt5w]

Октавия более сбалансированная!!!

[@user-vi3iw1vv1z]

Всем привет из Января 2022 )))

[@user-rl4gq3nk2o]

Ай 30 уже есть в салонах так то

[@user-vo4ff8ee9i]

Есть передние противотуманные фары или нет?

[@guljankenjebekova1806]

Ну нет