Наш МОСКВИЧ 8 лучше Китайца? Был на ЗАВОДЕ, вопросы ДИРЕКТОРУ. Новый Moskvich 2024.

[@AVTO-ENERGETIK]

Яндекс ДЗЕН zen.yandex.ru/energetiksn TELEGRAM t.me/Avto_ENERGETIK РУТУБ rutube.ru/channel/23853831/ В КОНТАКТЕ vk.com/energetiksv РОК группа ЭНЕРГЕТИКА vk.com/nrgtc

[@КВВК-с6ж]

Я не жду отечественные. Спасибо.

[@Адиапазон]

kzbin.info/www/bejne/oIrYnoCnrZmViJo от москвича москвичу 🤝

[@auto_fan1820]

Максим молодец, жму руку. Если все сказанное искренне и не будет похоронено, то дай Вам Бог здоровья, сил и терпения все запланированное реализовать в сжатые сроки. Всегда прислушивайтесь к покупателям и будет вам счастье. Информация по доработкам как мед... По срокам правительство должно помогать и содействовать, не по наслышке знаком с бюрократическим маховиком... Семиместный автомобиль надеюсь будет и полноприводным, в регионах полный привод для тяжёлых авто зимой очень нужен. Спасибо за труд.

[@sunman5458]

Такие наивные🤣. Китайскому автопрому быть!

[@РоманРазумовский-и2ц]

По какой причине физику нельзя купить машину на заводе с их площадки? Почему наши граждане обязаны не за хрен собачий кормить барыг которые цены рисуют умножая цифры на калькуляторе? Почему завод не продает до сих пор напрямую авто через свой сайт маркетплейс без наценок ростовщиков?

[@Vovanb761]

Озон продает

[@РвгенийРыжков]

Мантуров сабянин и еще куча со своим процентом лт того и цена такая

[@dmitrybondarev7885]

Потому что нет задачи, чтобы "граждане" заплатили меньше Есть задача, чтобы "граждане" заплатили больше

[@А999А-д2к]

Потому что продавать товар без гарантии запрещено законом.

[@vitasshor]

Сергей, теперь вы просто обязаны вновь протестировать Москвич 3) Сравнить улучшенную версию после наладки мелкоузловой сборки с исконно китайским JAC JS4.

[@АлександрБородин-с5г]

Говно рекламой не исправишь. Через 5 лет о вас никто и не вспомнит.

[@ЕвгенийГлебов-к3п]

Сергей, спасибо за репортаж. Как всегда, высочайший уровень подачи информации. Москвичу удачи. Руководителю благодарность за компетентность и связные ответы.

[@злойчиполлино]

Сергей! Прекрасная задумка нового формата! Обьехать все заводы и вживую на производстве делать обзоры! Под предыдущем видео , просил именно о этом, жду обзор из ТУЛЫ, у ХАВАЛА, ожидается большое обновление, хотелось бы получить информацию!!! По МОСКВИЧУ, ДИРЕКТОР ОСТАВИЛ ХОРОШЕЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ! ТОЛКОВЫЙ ПАРЕНЬ!

[@849568]

А где Давидыч?😊

[@ЕвгенийПетров-в9х]

Да, где он???

[@andrew0642]

@@849568 он только консультант для хайпа.

[@Андрей-у8д1б]

на Хавале он уже был, при обзоре М6

[@UniversumXX]

_Объехать_

[@alexm2306]

Отличный репортаж! Мужики на Москвиче молодцы, прям радость, что не опустили руки, а начали работать.

[@АзатДаминов-ш2э]

Ага, собирать струю китайскую машину

[@UniversumXX]

Мужики на _«Москвиче»_

[@КрыЛо-л]

"Мужики на Москвиче не опустили руки а стали работать", можно понимать как иронию. Фига в кармане.

[@Sergio_Ae]

Прикручивать колёса?

[@UniversumXX]

@@Sergio_Ae Видео смотрел, ко-ко-ко?

[@ДенисМоисеев-в9ъ]

Молодцы! Успехов "Москвичу"!

[@HenryMartin-mh7gf]

Все так подробно рассказали, внушает доверие. Теперь видно, что доработку кузова нехило так прокачали

[@UniversumXX]

«доработку кузова прокачали» То есть до этого доработка кузова была непрокачана?

[@al.sm1989]

основа подхода конструкции все равно из китая- остальное пропаганда от власти😂

[@sunman5458]

Прокачали на словах🤣

[@rusbest9515]

Ну то что обработка кузова для России улучшают,это да большой плюс ➕️ 👍

[@MikhailPopov61899]

Практически нет оцинковки это огромный минус.

[@ОлегЕмельянов-н6д]

А вариатор когда доделают?

[@rusbest9515]

@@MikhailPopov61899 Оцинковки нет на маленькой части,остальное всё оцинвонно,вы чем смотрели ?

[@Serega_1664]

@@rusbest9515 съёмные двери оцинковали, а заднее крыло нет👍 думают они там....

[@MikhailPopov61899]

​@@rusbest9515смотрю внимательно ,нет практически ни где на кузове только на съёмных элементах,вот к примеру у того же завала м 6 оцинковано все и внутри то же и днище .

[@fish1257]

Рабочие места, процент насыщенности рынка главное и я рад , что хоть такой Москвич, лучше так чем ни как. Удачи

[@БорисРейнольдс]

Много раз слышу фразу «мы имеем огромный опыт» , ну так сделайте собственную модель ,ну же «профессионалы» вперед

[@yakitik]

а ты че думаешь это так легко?)))

[@serzhdiesel5975]

Сказали же кузов - авто разработать с нуля - займет 5 лет , двигатель / коробку разработать с нуля - займет 5/10 лет , вот настраивайся на + 10/15 лет с 24 г , не все так просто .

[@Todortodorov62]

@@serzhdiesel5975 параллельно разрабатывать узлы недоступная опция? :D

[@АлексИванов-ф3в]

Только к фразам прислушиваешься? Или делаешь, что либо... полезное?

[@АнатолийСиницин-ы3м]

Странный ты! Чтобы сделать собственную новую платформу, надо лет пять- это миниум, даже у любого мирового производителя! И хорошо, что эту китайскую платформу, они сейчас усовершенствуют и делают лучше, чем была изначально В дальнейшем они собираются, уже все больше своего внедрять и в конце- концов, уже разработают чисто своё! Напоминаю, изначально москвич создавался после войны из немецкого, жигули из итальянца! Так, что у них все впереди, а тем более Собянин далеко не колхозник Лужков и если взялся за возрождение москвича, то знает свое дело и наверняка москич, уже не загнется, а только будет лучше!

[@rusbest9515]

А Сергею как всегда спасибо за работу,так держать,Удачи Вам !

[@burma33]

Странное решение цинковать съёмные элементы и оставлять не оцинкованным кузов.

[@АнатолийСоколов-з5к]

лады так же делают. наружные панели штампуют из оцинкованного листа - и приваривают к каркасу.

[@andreyyurlov5310]

Так все китайцы почти делают.

[@vir_tem]

Хотел про это написать, хорошо что не я один обратил внимание. Самое важное, не оцинковали. А то что можно снять поставить без сварки защитили. Вообще, все наоборот

[@vir_tem]

@@АнатолийСоколов-з5к у Весты все оцинкованно, кроме крыши. В универсале и крыша цинк

[@user-topmaster]

@@vir_tem Предлагаю посмотреть на двухлетнюю Весту в районе передних лонжеронов внутри и по швам моторного отсека) и места крепления задних крыльев... будете неприятно удивлены... Есть примеры авто менее подверженные коррозии без цинка, например тот же самый Lacetti...

[@NigmatzyanovRamil]

Спасибо Сергею. Вдруг всё получится у Москвича. Будут и свои модели. Не будем хоронить раньше времени. Столько лет ждали, подождём ещё чуток. Движуха пошла ведь. Алга!

[@АзатДаминов-ш2э]

Не будут свои модели

[@Вадим-э6б8н]

Цены должны быть доступнее для народа.

[@andrew0642]

дешевле Гранты точно не будет. А для народа Гранта самое то.

[@ИсторияиЭволюция]

Их не для того делают что бы ты их покупал а что бы бюджетные деньги разворовать 😂😂😂

[@garigari8614]

Главное претензии к нашим машинам это цена.

[@ВладиславФенин-ч1г]

Вы зависли в прошлом, во-первых, а во вторых любая машина сделанная у нас будет априори дороже, равной по качеству европейской, про Китай вообще молчу

[@pavelchizhenko2531]

@@garigari8614 вы забыли упомянуть про качество. Качество сборки, качество узлов, агрегатов и систем, качество запчастей.

[@AIRATVR]

Спасибо за репортаж. Очень много нового узнал про Москвич. Надеюсь в самое ближайшее время его доведут до ума и не будут ценник повышать.

[@АзатДаминов-ш2э]

А ум откуда взять? Как успехи у российского автопрома?

[@vitasshor]

Испытываю гордость за таких специалистов! Вот это действительно те россияне, которые должны двигать страну вперед: молодые, компетентные, преданные делу ЛИЧНОСТИ!

[@natkapro8902]

Это была ИРОНИЯ???

[@Евген686]

Молодцы ребята, удачи Москвичу

[@cyxapukm418]

А как вы компетентность определили так быстро да ещё и без личной беседы?

[@ЕвгенийКиселев-ф5м]

Сергей, отличная работа профессионального журналиста.

[@svd715]

К директору москвича только уважуха, что он дорабатывает да еще и на этом ездит!

[@Irbissever]

Да да😂 ездит😂

[@ZOOM-ly9bp]

Автомобиль, именуемый в России «Москвич 6», в Китае называется JAC A5 Plus. И сейчас у него вышла новая версия на родине - Tribute Edition с ценой всего за 59,8 тыс. юаней (8,3 тыс. долларов или примерно 765 тыс. рублей).

[@МихаилМишин-о6в]

В Китае госномер стоит от нескольких десятков тысяч до миллиона юаней. 😎

[@Sanaev-Pavel]

​​​​@@МихаилМишин-о6в, только в крупных городах. Купить номер в области "за недорого", нет никаких проблем.

[@МояродинаСССР-щ8к]

@@МихаилМишин-о6в во во у нас все поборы вшиты в саму машину, у китайцев в пошлину при постановке на учет, так что плюс минус то на то и выходит

[@StrahINenavistVBobruyske]

@@МихаилМишин-о6в Так номера у нас свои есть, зачем нам китайские.

[@-0-084]

Что-то в России дёшево что-то за рубежом. У всех по разному. В Китае недвижимость в среднем в больших городах дороже чем в Маскве. Так же продукты по разному и тд

[@Denis_Russia_]

Молодцы! Желаю удачи! Пусть всё задуманное получится!

[@user-mechanic66]

Сергей, спасибо за интересный разговор на Москвиче и о Москвиче! Дай Бог и все получится!!! Максиму, большое спасибо и удачи

[@АРТУРФайзырахманов]

Сергей Спасибо за мотериал 🤝🤝🤝🤝Как всегда на ВЫСОТЕ👍👍👍👍👍👍👍👍Вот таких надо обзорщиков,как Сергей!!! А не пощупал бампер, и говорят ДА ОН ПЛАСТИК😁😁😁😁😁

[@kostinmeizu8897]

Досмотрел до конца интервью понравилось👍

[@ЩуринНиколай]

Я тоже не теряю надежды, что сделают хороший доработанный автомобиль. Спасибо за репортаж❤жму руку

[@TheAlanOFF]

Судя по прайсу максималка 1.9 млн. руб. за 2024 г. А раньше минималка за 2 млн. руб. была

[@АлександрАлексеев-м4п]

Я максималку за 1.95 брал(это с «допами от диллера на 200к).

[@Вячеслав-е6с5щ]

Просто Москвич ни кто не покупает. Убытки просто огромные. А этот сказачник рассказывае про пустые склады.😂😂😂

[@TheAlanOFF]

@@Вячеслав-е6с5щ реклама двигатель торговли. За 1.9 в максималке с есп, 6 подушек, круговой обзор, бесключевой доступ и эл.привод багажника, чего нет в вместе - это уже сильное предложение.

[@DmitriyPoltavtscev]

​@@Вячеслав-е6с5щ с новыми ценами склады пустые. Вы бы зашли к дилеру, а потом слухи пускали.

[@Serega_Zhukov83]

​@@Вячеслав-е6с5щДа обосрались они с Москвичом. С новой китайской Волгой будет так же.

[@arssemenovykh3858]

Сергей, теперь ждем аналогичный выпуск про Xcite!😊

[@dimon2108]

Посмотри видео журнала за рулём,там звездец

[@arssemenovykh3858]

@@dimon2108 я смотрел, но там поверхностный обзор. А надо так же, взять главного руководителя и походить с ним, что бы от и до рассказал. Но, думаю, что ситуация там, к сожалению, примерно такая же как и с Москвичем. Только начало производства, и должно пройти год-два, что бы наработать обратную связь по недостаткам и внести изменения в производство. Но, так или иначе, подробно показать, что они там делают, надо!

[@ВладимирЛайах]

Вдохновляющее видео! Спасибо Максиму!

[@sergeystudenikin4849]

Серега все отлично, но постарайся меньше перебивать оппонента, дай ему до конца высказать свою мысль!!! Я понимаю, что нетерпится задать тысячу вопросов и они есть у нас, но само интервью рвется на тысячи маленьких отрезков, много не законченных диалогов. А так все хорошо, успехов тебе !!!

[@LastRomeo]

Ребята молодцы! Удачи вам в вашем деле! Мы верим в вас и подождем от вас нашего Москвича)

[@kostinmeizu8897]

Раньше первые привозные авто были лучше чем сделанные на заводе в РФ, а теперь наоборот получается - зачёт 👍👍

[@ulaobez]

Да, Москвич по технологиям уже ушагал далеко от немцев(ну мерс А класс 1 поколения, или Поло седан, если считать его немцем), а по надежности переплюнет японцев 90-х начала 00-х(не,ну если взять намотанного в 2010-м на столб Марк2, то да)

[@dmitry8005]

Вот неужели только у меня возник вопрос про наши собственные разработки. А где они? Почему на новую машину с нуля нужно 5-7-8 лет? В нашей стране десятки автомобильно-дорожных университетов, есть в конце концов НАМИ? Чем они там занимаются? Из института выпускаются сотни специалистов, каждый год защищается десятки диссертаций? И неужели за столько лет нет ни одной разработки, которую можно взять уже готовую и с ней работать? Ну тогда мы ещё в большей жопе, чем я изначально думал.

[@sgt_hartman]

Под любые разработки нужны заводы, которые смогут их производить, а так же рынок сбыта, который позволит выпускать в таких количествах, чтобы снизить себестоимость до конкурентных величин. Делать дешевле, чем в Китае не выйдет никому на этом шарике, просто потому что у них рынок исчисляется миллирдами, а не миллионами.

[@ravillainlive6357]

А кто и что до последнего момента у нас разрабатывал? У нас ничего до СВО особо не разрабатывали со временем СССР. В 90-ых был бардак и денег нема, в 0-ых возможно что-то и начали разрабатывать, но многое было выгодно брать зарубежем. В 10-ых АвтоВАЗ под Рено был, остальные тоже закупали зарубежные технологии и агрегаты. Так и получилось, что своего то мало у нас

[@АзатДаминов-ш2э]

@@sgt_hartman Аурус же сделали, за пару месяцев, и литейный цех под двигатели наверняка есть? Или это перелицованный Фольц Фаэтон в три дорого? )))

[@АзатДаминов-ш2э]

@@ravillainlive6357 А в СССР что разрабатывали?

[@sgt_hartman]

@@АзатДаминов-ш2э далеко не за пару месяцев. Можешь кстати купить себе. Или все же дорого? Не вникал в тему глубоко, но что-то мне думается, что в аурусе толком наших запчастей нет, а те что есть не способны производить сотнями миллионов штук, чтобы составить конкуренцию Китаю.

[@ingvarriver]

Мужики, у каждого свой фронт. Старайтесь, создавайте. Мы тут, вы дома.

[@Hugooo35]

Ахахах, эти вазовские "фронтовики" хрен только могут создать, а ещё утильсбор на конкурентные иномарки повысить, чтобы их поделки народ от безысходности продолжал покупать

[@АндрейРогов-щ7я]

@@Hugooo35 у меня один вопрос при чем здесь, в данном конкретном случае, ваз?

[@СергейЛарьков-ю3ф]

Да он придурок​@@АндрейРогов-щ7я

[@АзатДаминов-ш2э]

И как успехи у вас на фронте? Примерно как у российского автопрома?

[@vladiyarvladiyar7236]

Про ячейки батареи супер, а в будущем можно на заправке и батареи менять!❤

[@ИванУханов-т5т]

Так весь Мир уже давно делает.,, разве нет? Приехал, поменял и дальше поехал… 🤔🤷‍♂️

[@ruldali615]

Отличный репортаж. Спасибо всем труженикам этого завода.

[@РоманГубин-ч6м]

Я бы еще добавил датчик температуры за бортом и российские авто дики и резину желательно профилем по выше, а то колесо смотрится не суразно в арке колеса.

[@Ivan_dzn]

Белорусы более качественного партнера подобрали. Джилли всетаки лучше. Х50 топ за свои деньги

[@grafercs]

Вот это в точку!

[@анатолийАН-м9к]

так джили лучший китаец с которым по качеству пожалуй только грейт вол (хавал) поспорит, и они уже заняты, все остальные примерно одинаковые по качеству.

[@user-topmaster]

Если на трёхцеллиндровой полтарашке не оборвёт шатуны и не получите оказ в гарантии по причине некачественного бенза

[@Ivan_dzn]

@@user-topmaster отрывает только у тех кто чипует 200лс

[@Арнольд-л6м]

Получил удовольствие!!! Два умных человека!!! Такая редкость!👍👍👍

[@ИльдарГилазиев-о8ш]

Позор руководству страны , 30 лет балду гоняли ничего своего нет, сначала страну под запад положили когда поссорились с Западом положили под Китай, если с Китаем поссоримся , что делать будем ? На повозки пересядем ?

[@Втб-вор-к4г]

Это же многоходовочник все предусмотрел . Солнцеликий всех переиграл

[@МихаилМишин-о6в]

@@Втб-вор-к4г Завидуешь? Да, Темнейших сделал вас всех, сколько бы не тратил Запад на ваши ботофермы. 🤣😂

[@МаксимМаксим-р1о]

Позор руководству страны, что похерил могучую ранее систему психиатрии 😂😂😂 и пяточки из сопредельных государств и местные сссровцы имеют возможность чадить на свободе и хрюкать в каментах под любым видосом 😂

[@ИванИванов-у7у8ф]

Северная Корея и Бурундия наши партнеры теперь навсегда!!!

[@A_A_A182]

(Осел из мема из Шрека): Индусы!

[@Sokrus46]

Спасибо за обзор. Как по мне, даже интересней обзора автомобилей. Ждем визит на Автотор.

[@jeep_samara]

КВН нервно курит в стороне 😅😅😅

[@ИванЗырин]

Спасибо Сергей, отличный экскурс на производство " Москвича"!!! Продолжайте экскурсии!!!

[@АлексейСирницкий]

Молодцы ребята , вносите дополнения!! Доработки китайцам нужны!!

[@livingcorpse2781]

Радостно слышать, что стандарты Рено сохранились в производстве. С удовольствием эксплуатирую Сандеро и уже задумываюсь на что пересесть, когда машина отработает ресурс.

[@elFanat_R]

Считаю либо Энергетик продался либо завод москвич редактировал вопросы. Все автопарки которые закупили москвич три в один голос ругают электрику и Вариатор. Парень механик одного из московских таксопарков говорил что из более 100 москвичей ни один не пережил зиму нормально . БОльшая часть авто висела на подъемниках в сервисах на ремонте вариаторов при чем отмечал он что нет зависимости - одни вылетали а 50 тысячах , другие на втором десятке тысяч пробега. по морозам вся приборка превращается в новогоднюю елку и машина не заводится. и это по важнее будет чем новая антикоррозийная технология обработки хотя и антикоррозия тоже важно. хотябы меньше гнить будет пока вариатор в ремонте.

[@alexmash235]

Странная штука получается, у физ.лиц они зиму пережили, на них люди уже год катаются, а в такси они магическим образом ломаются. Делаем вывод, что тут не в тачке дело, а в том как они ездят на них и обслуживают их. Таксистам выгодно выжимать из машин все соки, а не влаживать в них деньги

[@elFanat_R]

@@alexmash235 осмелюсь заметить что в случае и ланосов и логонов и корейцев в первое время брали с оглядки что именно в такси они хорошо себя зарекомендовали . А оптима , к5 и остальное семейство до сих пор в почёте у таксомоторов. Но все механики в один голос твердят что мотор G4NA и из производные которые массово ставят корейцы сделаны по принципу максимального удешевления и рассчитаны на 150 тыс а дальше кому как повезёт. А на счёт отношения такси VS частник. Таксист хочет не хочет а выходит работать , частников под настроении . У меня половина знакомых руководствуются принципом не ты так тебя . Поэтому стараются на своих авто зимой не ездить .

[@MrStasweb]

Будьте любезны предоставить пруфы.

[@elFanat_R]

@@MrStasweb да пожалуйста. Нет проблем найти косяки москвича в интернете. Но вот конкретный канал столица название что стало с джак он же москвич. Парень рассказывает о проблемах этих машин в парке их несколько десятков , отзывается не лестно. И говорит ладно ломаются но висят у дилеров по пол года нет запчастей. Конечно может сейчас лучше с запчастями но не думаю что вариатор стал надёжнее. Те что на роботах шестёрки ездят. Хотя когда трёшка появилась только в салоне он мне понравился .

[@ИванУханов-т5т]

А чему удивляться? Журналист работает за деньги! Б/У японец будет и дешевле и качественней в разы!

[@СергейШкурский-р3я]

Ох, нелегкая это работа - Из болота тащить бегемота! 😀

[@artura4670]

За обзор спасибо 👍

[@Яйценслав]

2 недели назад купил москвич 3🎉 от тачки пока в восторге😊

[@АлександрЛюберицкий]

Огонь!!! Все получится! 💪

[@kosteacazacu6436]

Давно ребята надо было этим заниматся ...нооо и не поздно взялись за эту работу ...молодец ..думаю что хватит ...всё импортное китайские и других ..пора уже своё иметь ..браво Вам ..в пиред .и с флагом в руки ...

[@Pavjis]

Повидлыча видел? Приседал может где то

[@Pavjis]

@@ГлебУспешкин ого. А почему?

[@rusbest9515]

​@@Pavjisдоприседался.

[@ecr33Rider]

10000000раз😂

[@МаратБуров-ъ9е]

Было интересно слушать,спасибо. Развитие это всегда хорошо👍

[@АндрейЯмолов-ъ9г]

Удачи мужикам на заводе!!! Полный привод мужики надо! Нам в деревнях он необходим, да ещё и с прицепом чтобы тянул 😅 Здоровья вам и вашим семьям. Бог с нами значит за нами победа ! Простой житель всегда поддержит своего производителя. У вас всё получится 🤝

[@АлексейМохров-е9н]

Хотелось бы еще подобную экскурсию по заводу АвтоВАЗа :)

[@АртёмДиченко-ш8т]

Сергей, вообще обзор любого автозавода - это очень интересно! Ждём:)!!!

[@MaxGysarov]

Сергей, когда не занимаетесь рекламой конкретных моделей, выходит более искренне. Спасибо, отличный репортаж!

[@BM250Motard]

Всё как обычно - мы 5 лет будем доделывать , согласовывать , испытывать и т.д. и т.п. А китайцы за эти пять лет уже 50 новых моделей успеют выпустить ! Полная деградация автопрома 😢 !

[@юрийморозов-щ1ж]

денежку надо откуда то тырить

[@ViktorPo_]

Вы серьёзно? Китайцы точно так же " доделывают и согласовывают" и сегодня у них пойдут модели, которые начали " согласовывать" 5 лет назад. А "Москвич" 5 лет назад начинал выпускать "Каптюры" и ни о какой собственной модели даже не мечтал. И вот теперь некоторые клоуны требуют от него прямо сейчас собственную исключительно ррррусскую машину с качеством "Тойоты" и ценой в половину " Гранты".

[@BM250Motard]

@@ViktorPo_ Приветствую . Видно вы "патриот" нашего " автопрома " раз такого хорошего мнения о нём . Каждый конечно выберет авто по своим приоритетам . Мы ездим и на Гранте , и на Соболе , и на Тойотах ( Витц , Карина , Raize ) . По соотношению цена-качество и др. характеристик Тойоты выигрывают ( в эксплуатации более 20 лет ) . Никого так называемого " Москвича" практичному автовладельцу за неадекватный ценник ненужен , хоть он трижды будет " доработан "😄 . Для нас есть проверенные и надёжные авто с внутреннего японского рынка 👌👍 за меньшую стоимость .

[@ViktorPo_]

@@BM250Motard я вовсе не защищаю наш автопром, просто пытаюсь донести что технологические процессы в нем примерно одинаковы во всем мире. А если учитывать то что ни Китай, ни Япония, ни европа ни когда не находились и не находятся ни под какими либо санкциями, не стоит сравнивать их возможности и наши. Любой Автомобиль - продукт глобального сотрудничества производителей, если наша Страна отрезана от передовых технологий еще со времен СССР, не надо ждать от нее автомобилей мирового уровня. Этого не будет никогда. Надо просто с этим смириться. Вот Вы выбрали японцев, ну и флаг вам в руки. Москвичи тоже кто то будет покупать. У всех свои резоны.

[@BM250Motard]

​@@ViktorPo_👏. Санкции вообще непричем . Рыба с головы гниёт ! Москвичи мои деды покупали и ездили на них , когда они были Москвичами , а не то что под этой маркой сейчас пытаются продавать . Пусть их приобретают кому они нужны , мы не против 😄 . А мы "несчастные 😂" будем Тойоты эксплуатировать !

[@Втб-вор-к4г]

Это не наш москвич . Это самое главное. Пускай мишустин и дума ездит на этих автомобилях . Они хорошие пускай и ездят 😂😂😂 когда закончат дурить народ . Особенно с ценами .

[@e777ox]

Сколько же вас тут, ужас🤦

[@Втб-вор-к4г]

@@e777ox здравомыслящих здесь много . А био роботов увы куча и им не нравится правда

[@e777ox]

@@Втб-вор-к4г Много вас боты из зарубежных ботоферм. Все с Россией языками воюете под всеми видео о достижения и развитии страны.

[@e777ox]

@@Втб-вор-к4г Кстати у вас правды нет, одна ложь и нытьё.

[@Втб-вор-к4г]

@@e777ox я живу в Ярославле. И говорю то что думаю про Китай автомобили и что сделали плешивая моль какой бардак

[@pavelchizhenko2531]

Какая подвеска спереди и сзади? Качество сборки и долговечность? Вопросы не праздные, у меня хонда строим 2003 года, по ходовке вообще нет проблем. Около 220000 поменял передние стойки. Поставил корейские, да это не Япония. Как работает климат-контроль, зимой и летом, это очень важно. Летом у нас на юге до +48, а зимой, ну сами знаете. Мощная и надёжная климат установка мечта. Когда появится АКПП с ГТ очень надеюсь, что при моей жизни, хотя я пенсионер. По моему мнению лучшими машинами по цене-качеству являются японские машины. Хочу пожелать Москвичу, стать или не хуже, а может и лучше японцев. Так хочется гордиться своей русской машиной.

[@air.at041]

Доброго дня. Сасибо большое за инфоомативное видео. Очень интересно, посмотреть на новых автомобилях проверить толщиномером детали. Действительно ли отличается от произведенной ранее машины. Спасибо заранее

[@ДмитрийКоваленко-ъ8ж]

Дай бог, дай бог. Работайте парни, удачи😊❤

[@kolmyacovalexander6773]

Все хорошо, все красиво, всего один вопрос.......... А шильдик Москвич где делают?

[@ИванУханов-т5т]

👍

[@TomskikhAA]

Зашел поглядеть три вещи. Чьи стоят акб, чьи стоят диски и чья стоит резина? Но спасибо специалисту, куда как более показательно, в отличии от бородатого советника. Для Россиян важна и цена, это отлично показали продажи москвич три. Машина должна быть не дешевле относительно мировых, а доступной.

[@maksimus.ssirotkin1124]

Спасибо за прекрасное видео

[@oa8819]

Самоцель - локализация всего и вся не всегда хорошо, если локализованное хуже по качеству и дороже по цене. В ролике ни слова про финансовое положение. Была информация, что предприятие в жутком минусе. Вот когда выйдет в плюс, тогда будут молодцы. Пожелаю меньше обещать и рассказывать о планах, а сразу показывать результат.

[@Whitebeard79outOfRus]

Ну, локализация явно не то, что не хуже, а лучше базового, весьма неряшливого Джака, который, впрочем, инженерно вполне стандартный городской паркетник без изысков. Но проблем там дофига - те же ненадежные ломучие джаковские вариаторы, которые надо либо допиливать, либо менять на робота.

[@ЕгорКарташов-п7э]

@@Whitebeard79outOfRus смотря кто как следит за вариатором и ездит на нем, есть люди у которых пробеги уже больше 60к, и коробка живая, а есть у которых она на 20к сломалась. Тут зависит от водителя, любой механизм имеет свойство ломаться и не важно надежный он или нет.

[@МаксимИвашев-ю9ш]

Дай бог процветания заводу!

[@alexis3596]

Хороший познавательный видос, изменения есть и это радует, главное чтоб цена не сильно ползла вверх. Обратил внимание, у директора на москвиче стоит резина Мишлен санкционный, тогда как на стоке дешманский Китай. По поводу мелкоузловой сборки, никто не задается вопросом, почему до сих пор не ставим свои акб, свою резину? Зачем все это с Китая везти? Да и резину надо профиль выше для наших дорог. По подвеске тоже можно кое что свое делать, пластик салона...

[@romsea]

Очень обнадёживает, рассмотрю Москвич при следующей покупки авто

[@ДаниилРусаков-к7й]

Согласен, теперь можно спокойно брать, уверен в них

[@Pantakril]

Не совершай ошибку.

[@romsea]

@@Pantakril особого выбора нет сейчас

[@Pantakril]

@@romsea выбор есть всегда. Если из того же класса, посмотри белджи х50. Это кулрей дорестовый. Прекрасный авто, надёжный ( что пипец как странно для китайца) резвый, и запчасти есть. И не гниёт, как это ссанина джаковская.

[@АзатДаминов-ш2э]

@@Pantakril 3 цилиндра

[@СамарскийШоколад]

Молодцы! Удачи коллективу!!!

[@ildar74-h1p]

Спасибо Сергей очень понравилось , тоже переживаю за отечественного производителя не все сразу понимаем после таких санкций завод работает.

[@АндрейКарандышев-х7ч]

Не ожидал конечно, что у них получится достичь таких хороших результатов, за такой короткий промежуток времени. Интересно че будет дальше, красацы одним словом🔥👏👏

[@eassae7621]

А каких хороших?

[@Heze-Astra]

Отличный ролик. Желаю Москвичу процаетания и успехов!!!

[@globalneedle3901]

Процветание зависит от наших китайских партнёров 😂жопу покажут на гужевые повозки перейдем.

[@Nikolaj56_]

Радует что отечественное производство развивается

[@ИсторияиЭволюция]

Как среднестатистический россиянин с средней зп 70 тысяч может купит машину за 3 милиона .Их не для этого делают что бы ты их покупал а для того что бы бюджетные деньги разворовать🤣🤣🤣.

[@Whitebeard79outOfRus]

3 ляма - это уже электроверсия, которую обычный частник, естественно, покупать не будет, да она и не на него рассчитана, а на корпоратов в крупных миллионниках, где есть какая-то электро-инфра. А бенз-версия М-3 в максималке сейчас идет за 1.9 ляма, что сравнимо с Вестой, которая менее мощная, но лучше по подвеске и рулежке, правда, кроссов у неё нет в ассортименте

[@wtoto]

Хороший ролик, спасибо! Надо ещё такие

[@MironovLiveFor_all]

Что бы люди не разбежались))) там текучка именно рабочих мест бешеная,остались там только начальники,у работяги за 9 часов два перекуса по звонку каждый 5 минут строго,30 минут обед,и всё дальше каждый день как робот,за 75т.р)))

[@mikkirurk5159]

Так в любой сфере, где ты чернорабочий

[@johnbahus6679]

Дай Бог! Верю в наших людей! Спасибо за видео

[@Serega_Zhukov83]

Я пока не могу сказать, купил бы я или нет этот Автомобиль. Пока меня никто не убедил, что Москвич можно спокойно брать.

[@Whitebeard79outOfRus]

Ну, посмотрим в таксопарках и каршеринге на изменения. Просто словам, даже и правильным, ни один вменяемый россиянин, у которого есть 2 ляма на машину, не поверит, так что новые варианты Москвича также будут "расширенно тестироваться" у корпоратов, и заводу стОит именно на это закладываться

[@JackNmD]

Здорово конечно, только вот у меня пара вопросов: почему до сих пор ставятся отсталые двс, вместо экономичных гибридов? У меня в городе средняя зп 50-60 тысяч, если учесть продукты, одежду, ипотеку и детей (которых нет), как я могу купить машину за 3 млн рублей?

[@ИсторияиЭволюция]

Их не для этого делают что бы ты их покупал а для того что бы бюджетные деньги разворовать🤣🤣🤣

[@Whitebeard79outOfRus]

Ну может они до этого и дойдут - у того же Москвича-3, где полный привод по платформе не предусмотрен, можно на заднюю ось воткнуть электру с небольшой батарейкой и будет гибридный 4х4 как у кроссов Пежо/Опель

[@shmel-aggressive]

по логике чинуш, через подписание контракта на войну, но есть нюанс)))))

[@Hero_Remarks]

Никак. Никак ни ты ни я не могу купить машину ни за три ни за два млн. В нашем городе тоже зп 50

[@user-wt8em7it1p]

С каждым днем все больше Москвичей 3 вижу на дороге. Доверие потребителей растет к этой модели. Москвич 6 гораздо реже встречается.

[@artem-f8y]

Просто они еще мало времени на рынке, спустя годы будут на всех моделях гонять, мне кажется даже автоваз перегонят по продажам

[@НикитаПелкин]

Вот насчет доверия тезис конечно спорный. Я кого не спрашивал и из профессионалов, и просто из знакомых, все говорят что сейчас из ценового диапазона москвича лучший вариант это Dongfeng Shine Max. Так что лично я больше ему доверия вижу.

[@АзатДаминов-ш2э]

@@artem-f8y Спустя году.... все ту же модель будут производить)))

[@ЮРГЕН-КЕМП]

Как было овно , так и осталась. Полный привод нужен, улучшить тормоза, оцинковка- это шедевр, покрыли те части которые не особо требовалось.

[@terthonrv]

Если оцинковка имеется даже там, где не обязательна, то чего от этого панику разводить, а насчет полного привода и тормозов, это ещё нужно посмотрить

[@ВаняЕгоров-щ5м]

Купил я москвич в сентябре сего года сборка и окраска уже наша. По итогу на декабрь пробег 2000 км. Спинка заднего ряда с права защелкивается с большим усилием при езде от неё скрип страшный скобу протерло на 1.5 мм. Левый амартизатор потёк. В положении драйв и реверс сильная вибрация. Обратился по гарантии к официалам. По поводу вибрации сказали езди так это норма по поводу спинки заднего ряда писали на завод, сказали езди так. По поводу амартизатора тоже написали на завод, через неделю пришол ответ что нужно снять амор и сфоткать что шток не гнутый то есть что я его не погнул приехал сняли сфоткали. Теперь опять отправили все это на завод. Жду ответа. Жму руку тебе Максим.

[@ЕвгенийБузунов-т2д]

Теперь в стране стало на один завод пожиратель бюджетных денег с нулевым выхлопом больше, когда в стране на высших уровнях говорят об увеличении автоматизации и роботизации, у нас тот же АвтоВАЗ попадает в сводку новостей о том, что они судятся с гастрабайтерами, которых они за счёт бюджетных денег привлекли на завод работать, сбежали от них со всеми разрешающими для работы в стране документами, это товарищи позор какой то, как и позор собирать такие машины под отечественным именем и при чем из штампов, привезенных из Китая, даже это Китай не позволяет делать у нас в стране, чтобы не оставлять без работы свой народ, это просто позорище, о каком импортозамещении может идти речь, если его нет от слова совсем в легковом автопроме.

[@Whitebeard79outOfRus]

Дело не в том, что Китай не позволяет, а просто завод не может это сделать быстро и сразу. Тот же Джак только выиграет от того, что забесплатно получил, фактически, в свое распоряжение завод стандарта Рено-Ниссан для выпуска своих моделей, да ещё локальные инженеры помогают допиливать их довольно-таки неряшливые в базе авто до современных местных стандартов. А по поводу локализации тому же Москвичу не стоит воротить нос, ибо он и начинал с копирования Опеля - Москвич-400, а 2141 был переработанной Симкой, при этом свои собственные модели у них запускались долго, а потом ещё дольше делались, когда же устарели.

[@iosif2bush]

Слава Богу!! Молодцы дай Бог чтобы у вас получилось так чтобы покупатели могли радоваться и быть уверены в вашей продукции!!! Очень красивые модели!!! Дай Бог всем радости и счастья!!! В жизни!!!❤❤❤

[@iogurthome]

Ну 100 машин в день - это 36 500 машин в год. Это не так и много по меркам автопрома. Но в любом случае на Москвиче красавчики.

[@АлександрМат-б5ы]

Цена для народа до миллиона это справидливо

[@sergeyivanov3729]

Ржу ни магу!)) наш москвич!)))

[@Serega_1664]

Технологии шагают вперёд! Шагают, добавлением сварочной точки😆😅

[@Денис-о8у4х]

Специалист очень правильный и грамотный . Победа за нами👍

[@kvi__5478]

Молодцы 👏

[@medvedYan82]

Будем надеяться, что у завода все прлучится. Хочется, чтоб наше производство развивалось! Спасибо за информацию, Сергей!

[@АлександрБарановский-у3щ]

Хочется верить в лучшее.

[@ИгорьНеверов-р3б]

Было полезно. Спасибо.

[@Mexanik77]

Автофрамос тоже хорошо обрабатывал реношки, но когда лаган перевели на автотаз, и поставтли на линию с гранатой, то машина через 2-3 года появлялись рыжики! Молодцы!

[@ChizikVorobey]

Однозначно я хотел бы устроиться работать на завод Масквич🎉❤

[@viking948]

Задумка конечно хорошая , но работы очень много.

[@Whitebeard79outOfRus]

Да, но она поэтапная и комплексная

[@НиколайК-у3ы]

Успехов нашему производству. Надеюсь в ближайшее время увидеть очередь на покупку наших машин иностранцами.

[@Олег-ъ5ы6ы]

Блин ну реально машина Г за такие деньги

[@e777ox]

Никто тебя не заставляет покупать, ходи пешком. Полезно для здоровья ⚕️

[@Heze-Astra]

Машина не плохая. Ездил лично. Ценник плохой.

[@e777ox]

@@Heze-Astra Сейчас все ценники на автомобили 🚗 плохие😭

[@АлексИванов-ф3в]

Никак владел? Оттого и выводы?

[@e777ox]

@@АлексИванов-ф3в Нет, оно по методичке чешит. 🤣😂