регулировка клапанов ниссан x-trail

*******************************************
Канал Авто_Ремонт поможет вам устранить неисправности автомобиля своими руками. Мы не тратим ваше время зря, а стараемся сделать наши ролики как можно информативней и короче для экономии вашего времени. Никакой воды, только суть.
На нашем канале вы найдете различную информацию по ремонту и эксплуатации авто. Никакой воды, только суть.
Так же в планах еще много интересных экспериментов, подписывайтесь на канал, пишите комментарии, ставьте лайки мы всегда рады живому общению. Наша особенность - это доступно изложенный материал, даже ребенок сможет разобраться, ну а если мы что то упустим, смело спрашивайте, всегда рады помочь.
****************************************
Наша партнерка AIR : join.air.io/avto_remont
Подписывайтесь goo.gl/ElPX4h
Рекомендуем посмотреть: goo.gl/AhM0Fx
Мы в ВК: vash_auto_remont
Музыка: Copyright Owner (Created by): «Awards Media Group Limited Partnership» www.dewolfemusic.com/trackdeta...

[@antstavropol]

КРАСАВА ВСЕ ПРЕДЕЛЬНО ПОНЯТНО,ОЧЕНЬ ПОМОГ,СНИМАЙ ЕЩЕ ПРО X TRIL

[@Ruslan-od1il]

Полезное видео. Спасибо за труды. Разжувал как смог. 👍

[@user-yw8xg3cf3o]

Отлично и понятно, спасибо. Удачи в работе.

[@user-ol7lc2gh6g]

Спасибо вам большое за такое познавательное видео оно очень помогло

[@user-fe9to4vb2k]

Молодец ,все ясно и понятно.👍

[@victortikhonov5480]

спасибо за видео ! все по делу доходчиво парень объяснил....

[@user-xy9km9vu9u]

Ребята молодцы очень кропотливая работа

[@user-mk4mq7bx2n]

Друже ну видно что понимаеш не дурак . Но чуть бы аккуратней сколько грязи крышку треш над двигом все сыплется🙄 . . . А так норм познавательно

[@nikitamusin5031]

Брутальность голоса Внушает доверия) 😉 👌 Но сам я этого конечно делать не буду 🤣

[@newnewexe5409]

Спасибо очень доступно!!!

[@user-rl6hz5lh1c]

Молодец парень... Лайк...

[@user-tj1jc9zj4z]

Ты красавец все по делу ни одного лишнего слова. А Олег пусть идет ворует😁

[@benjaminduliguez3468]

Thank you 👍 for teaching.. have nice a day.

[@user-ks4yg5me2k]

Самое главное это про Олега,Непиздииии!

[@goshaushakov3281]

Молодец всё понятно даже школьник поймёт,только немного поокуратней с пылью и грязью а так зачётное видео можно и самому заморочится и отрегулировать.

[@serhii5040]

Все толково и доходчиво.... если стаканчики есть это хорошо ,но чаще всего просто их подтачивают.

[@user-tu2gw2zv7k]

А если прославлен?

[@Quat65]

Все легко и просто, нужен микрометр... А метки обратно то вернуть придется всю крышку снять, вряд ли так на КВ когда-то в метку попадешь... Хотя можно конечно пытаться, в этом плане с ремнем проще, метки то на лобовине. Так конечно мотор компактный за счет этого, а если обычные рокера ставить, там бы крышка была размером с капот...

[@user-ne3sq8rb4s]

З менших зазорів зробити більші можна а з більших - менші? бо явно чути їхній цокіт. Дякую.

[@bagram3320]

Я так понял, если все клапана гуляют, сначала надо проверить и записать размеры всех зазоров, всех клапанов. Потом снимать валы. А потом по расписанию мануала, поставить шайбы на все гуляющие клапана, проворачивая, естественно КВ на оборот, начиная от 1-го цилиндра в ВМТ?

[@user-ox8tw1fu9w]

При таком снятии звёздочек, цепь может внизу слететь с зубцов и проскочить. Придётся снимать всю боковую крышку. Это гемор. Цепь надо было придерживать в натянутом положении. И в этом положении зафиксировать.

[@user-sh7lp7uz2m]

Согласной заводской инструкции нет необходимости удерживать цепь, поскольку звёздочка и цепь конструктивно не могут разъединиться при установленной передней крышке двигателя.

[@Slavkin23]

На киа рио 3 такое было у меня. Потом на всех авто стал натягивать цепь резинкой

[@nikolaev_alexey]

26 стаканчиков это сколько клапанов на 4х цилиндрах? Всасывающий цилиндр это какой по счету?

[@antstavropol]

подробно , спасибо)))

[@forestdront5037]

Спасибо большое. Всё доходчиво объяснил

[@user-gf2bi1nm3k]

молодец

[@attilaermu6283]

Тот кто пишет что трудный двигатель, типа "теория ДВС", тот боится двигателя, следовательно не далекий.

[@hart1579]

Обратно как собрал метки колено распредвал ?

[@Sasha_888_]

Вот и моя очередь прийшла менять цепь и стаканчыки менять на хтрейле!

[@user-df7dw8ho7y]

Спасибо за видео, мне практически все понятно, только не понятно не соскочит ли цепь с коленвала. Стаканчики очень дорого стоят. Жаль , что мой мотор чуть больше года после переборки прошел. Меняли колпачки, кольца, цепь, клапана регулировали. Посмотрим чем регулировка клапанов закончится в плане поиска и стоимости стаканчиков. Раз в год разбирать пол мотора нет интереса. У меня тоже гбо стоит, может так вредит ?

[@avto_remont]

я не раз регулировал , цепь на месте

[@user-xr7bu8hx6p]

А можно по подробней про эту процедуру

[@user-nh2hg9gq7i]

Уважаемый полскажи сколько раз ты проворачивал коленвал пока не совпали метки??? Недавно менял прокладку гбц по такому же принципу, не стал снимать лобовину а просто открутил крышку и снял звездочки подвезав цепь, так вот я устал коленвал крутить что бы совпали метки, в итоге психанул и маркером пометил.

[@avto_remont]

да крутить заеб)))ешься

[@MrPippec]

Причина какая для регулировки клапанов?

[@garikkhachikyan7574]

Спасибо за видео, все подробно и доходчиво. Посмотрев всю эту процедуру, твердо укрепился во мнении, что свой X - Trail надо продавать. Это говно а не мотор. Я и на Волге регулировал зазор клапанов и на Жигулях, но такой хрени от япошек не ожидал, при такой цене на авто, могли бы и гидрокомпенсаторы поставить.

[@avto_remont]

да один из моторов где регулировка клапанов очень затруднительна

[@garikkhachikyan7574]

А с какой периодичностью надо эту процедуру проводить? Проверку .

[@avto_remont]

если эксплуатируется на газу хотя бы раз в 100т ,а на бензине не разу не встречал прогара от зажатого клапана по этому по нужде которую предпишит диагност если будет повод к нему обратится (плохая тяга, посторонние шумы) удачи вам

[@user-cp1hs3cs7e]

Так и катайся на своих говно тазах и волгах нахуй японку взял

[@user-js1ue3td6h]

@@user-cp1hs3cs7e ты чё там на Волгу гониш??? Кабан беспонтовый!!!

[@user-cw3ys6ip5m]

На каком пробеге.

[@user-xm8nr4tn5h]

👍красава

[@user-qm8dq8gk1q]

Здравствуйте у меня при запуске прям журчание потом перескаёт движок такойже

[@victorberezutskiy5268]

Все очень доходчиво описано, полезное видео, и такую процедуру на таких моторах нужно делать примерно каждые 50тыс. А на более новых и того чаще, бывает что и на 40тыс. Тут у нас описан случай как клапана уже погорели kzbin.info/www/bejne/bX-pgJ6tpNuJgMU и ГБЦ пришлось снимать для замены клапанов, так что будьте внимательны, как только начинает дёргаться машина лучше сразу зазоры проверить если у вас газ...

[@user-ec6iv1mt8r]

Без газа по 200-250 клапана выхаживают, а там уже желательно и грм поменять и масло съёмные кольца Хотя-бы помыть.

[@user-mj6fc4yx7q]

какие симптомы у движка происходят, что надо регулировать клапана?

[@Dmitrovich38]

А там сразу слышно, как они шелестят

[@natiqnatiq998]

Можно снимать головку от двигателя и притирать все клапана и стаканчиков стачивать по сотучку на токарном станке.то ест по размеру сколько положно дешевле обойдется

[@evgeniynikolaevich4920]

Дешевле цены на прокладку гцб видел. Тогда уж и кольца менять, поршни сверлить, вкладыши менять... ближе к 20к выйдет если самому(что бы за жор масла не парица) еще и токаря найди. Ради клапанов бред. К стати он забыл сказать за одно меняем масло съемные колпачки.

[@natiqnatiq998]

@@evgeniynikolaevich4920Я не сказал полностью разбирать двигатель, если речь идёт о регулировки клапанов. купить только прокладку ГБЦ чем покупать 16шт. дорогих стаканчиков

[@user-jy6tj9bv7w]

Мотор QR20DE, братец помоги. Подскажи что там может быть: При температуре 0-5 градусов, завожу тишина 5-10 секунд, потом резкий треск (как в начале видео) около 3-х минут! и потихоньку убавляеться, потом как прогреется тишина, масло 5w-40, меняю вовремя до 10 тыс. км., пробег 300 тыс. км.?

[@user-jy6tj9bv7w]

Грешу на цепь и гидронатяжитель...

[@avto_remont]

тяжело что либо сказать пока не услышу мотор. В течении месяца возьму в работу qr 20 как раз по замене цепи там треск именно в началде запуска потом тишина говорят меняли натяжитель но толку нет постораюсь выложить ролик может быть чем то помогу если не разберетесь сами

[@user-jy6tj9bv7w]

Попрошу перед началом работы по замене цепи ГРМ на QR20 показать холодный запуск ДВС(звук), прям съёмка на мотор(оператор), а кто-либо запустит( Вы автор)... и снимать 15-20 секунд...а потом перемотать и снять работу(звук) ДВС после прогрева. У меня пробеги не большие, думаю дождусь Вашего нового полезного видео про замену ГРМ QR20, и полезу сам менять, без Вас никак

[@avto_remont]

хорошо

[@attilaermu6283]

Звук цепи, значит слабое натяжение, т е иасло убегает при простое, что не должно быть. Я юзал два мотора и ни на одном такого не наблюдал. Такой эфект могет быть что прежний хозяин плохо менял масло и каналы забились, которые идут на прижимной шток с пружиной. Можно пружину чуть вытянуть, чтобы призаводке, когда масло туда еще не прибежало, она его толкало. Также меняют сам натяжитель-шток, который имеет внутренний клапан с шариком и маленкой пружиной. При пробеге, он коксуется и плохо пропускает и не пропускает масло, масло должно давить при работе, и держаться там при простое и не вытекать. Этот шарик как клапан. Поэтому залтвайте масло в двиатель только то что говорит завод изготовитель.

[@MihailTravel]

Надо ли на т31 движок 2.5 для проверки зазоров вывешивать двигатель?

[@avto_remont]

могу ошибаться но вроде как регулировал по аналогии

[@zpua1270]

Как часто нужно регулировать клапана с гбо?

[@vasiletiu9925]

Через 30-35 тысяч км

[@user-mm4so8ry6v]

А если нет подходящего размера стаканчика, практикуете шлифовку?

[@avto_remont]

в крайнем случае как вариант

[@user-mm4so8ry6v]

@@avto_remont спасибо

[@user-ql6sj6tt5d]

Нихрена не понял Стаканчики вытащил и как далше регулировать мннят стаканчики на новый или как.как убавлят зазоры

[@user-pt4fw7eu4t]

اَلّسلّاَْمٌ علّيِگٍمٌ مٌمٌگٍنَ تٍوظَيِحً سنَتٍر مٌحًرگٍ گٍورلّاَْ

[@user-ek6gs5op9h]

Подскажите после замены цепи надо делать регулировку клапанов

[@avto_remont]

нет

[@user-ek6gs5op9h]

Спасибо

[@seniortoty8116]

Здравствуйте, вы с какого города?

[@avto_remont]

Троицк Чел обл

[@user-nb1yh1el8e]

Брат у меня ниссан алтима 2002 2.5 такой же двигатель?

[@avto_remont]

хз

[@user-co9fn8ft6n]

А где вы находитесь?

[@avto_remont]

Троицк чел обл

[@user-co9fn8ft6n]

@@avto_remont 😞

[@Sasha_888_]

Подскажите пожалуйста стреляет в коллектор что может быть?

[@avto_remont]

я бы начал с проверки меток и муфты vvt

[@Sasha_888_]

@@avto_remont подскажи с меток на цепке? Неростянут ли он?

[@user-ox8tw1fu9w]

Начни со свечей и свечных катушек.

[@Sasha_888_]

@@user-ox8tw1fu9w поменял цепь ростянут был,настроил клапана,но иногда подстрелюет,свечи менял

[@user-ox8tw1fu9w]

@@Sasha_888_ Возможно замыкание в одной из катушек.

[@user-wg8mj2zp2x]

А где такие чашки покупать ? Я так понимаю что в начале нужно сделать замеры всех зазоров понять какие размеры толкателей нужны записать все и только потом разбирать валы и менять толкатели которые нужны

[@avto_remont]

главное узнать какой размер толкателя стоит и только потом можно расчитать какой будет нужно

[@user-wg8mj2zp2x]

Авто_Ремонт значит разбирать два раза придётся ?

[@avto_remont]

выходит так))

[@omilic2354]

Печаль, что не до конца. Я вникаю в это и было бы интересно посмотреть полностью от А до Я. А не собирать тонны роликов и мукулатуры. Во избежание этого же подобные видео снимаются, ну и реклама себя конечно

[@garagctu]

Начальный уровень . Как добавлять зазоры? Или нужно именть всю линейку стаканчиков? До конца разберись и потом снимай видео.

[@user-bh8ho9qu9v]

Выхлопные и всасывающие клапана… :)

[@Dmitrovich38]

Ну да смех🤣обычно говорят впускные и выпускные, новичкам не понять

[@user-he6rn4tt7q]

На 2.5 аналогично будет?

[@avto_remont]

да

[@Slavkin23]

Там бывает 2 фазовращателя и 3 электроклапана на крышке. Немного посложнее.

[@slavad68-sda]

Сняли вал и вытащили стаканчик, а как убавить или прибавить, об этом не сказал.

[@Dmitrovich38]

Тут всё понятно , если клапан зажат стаканчик с нутри шлифуют, если прослаблен то берут другой с нутри большего диаметра и подгоняют по высоте опять же фрезеровкой или шлифовкой, очень кропотливая и не быстрая работа , ещё автор не сказал что механизм газораспределения нужно снимать полностью так как метки все и на распредвалу снизу выставлять надо заново

[@Sasha_888_]

У меня стук появился вроде клапана на газу машина!проехала на газу 20тыс!Вы с украины?

[@avto_remont]

нет Россия

[@user-pt4fw7eu4t]

طلّبتٍ فُلّمٌ عنَ سنَتٍر مٌحًرگٍ گٍورلّاَْ 2008

[@dimalit163]

Это qr20?

[@avto_remont]

да

[@n1c1982]

Как можно возиться с таким грязным мотором? Там же вокруг всё в грязи, это всё сыпется в двигатель. Это же всё будет в масле, на болтах. Первым делом перед разбором нужно отмыть моторный отсек и двигатель.

[@Dmitrovich38]

Точно и автор забыл сказать что эти толкатели большего размера в магазине достать не реально, а на разборе отдельно от двигателя их вряд ли продадут , это только голову контрактную покупать , а тут ценник напрашивается и целесообразно ли там что-то регулировать

[@syncmaster6432]

@@Dmitrovich38 В каком селе вы живете ?

[@Dmitrovich38]

@@syncmaster6432 я в городе живу и мониторю рынок сам , так как у самого такой мотор на Nissan bluebird sylphy qr20dd

[@Dmitrovich38]

@@syncmaster6432 делаю всё сам , конеш сложный мотор , но починить возможно хотя и дорого

[@syncmaster6432]

@@Dmitrovich38 Да я про то, что деталей завались просто.

[@user-kv9wu7tc4w]

Мучения.. Че ставить верх точку зачем. Поршня по середине и крути валы ключем. и все... мерим . Затем необходимо померить стаканы которые стоят на авто они со временем явно не совпадают с цифрами и уже потом мерим новые и ставим конечно с поправкой разницы. .

[@user-ip5do2zp1g]

Большое спасибо! У меня на новом моторе MR 20 (Xtrail T31) на пробеге 8.000 км при холодном прогреве проявился стук - сухое металлическое щелканье, звук очень неприятный. Офицалы - мудаки, ни черта не сделали, видимо нет специалистов у них. Обратился в неофициальный сервис, сказали, похоже на стук толкателя клапана. Надо разбирать. Я очканул, потому что не очень охота на таком смешном пробеге лезть в мотор. Да, и еще за похожую работу на Вашу, попросили примерно 15.000 это говорят работа + запчасти. Но мне кажется, это дорого. Что посоветуете делать, я понял и увидел сейчас, как это делается. Большое спасибо. И еще вопрос, как неотрегулированный зазор влияет на состояние двигателя или это чисто регулировочная работа? Заранее благодарю за ответ.

[@avto_remont]

я брал в половину меньше за такую работу вместе с запчастями некоторые отказывались говорили дорого. Зажатый клапан на этом двигателе быстро прогорает 15 - 20 тыс , слабые со стуком ходят насколько долго не знаю но при повторном вскрытии для регулировки которую клиент затянул на пол года последствий не наблюдал, клапан был прослаблен на 0.2 мм

[@AndreyRus]

а почему с официалами не работать? 8.000км, это очень похоже на наличие гарантии, еще! пишите претензии, звоните в представительства. помогает. порой после 2-й или 3-й претензии, но пробивает! запишите звук, если явный. обсудим, может спецы подскажут или те кто сталкивался. еще вопрос. когда появляются щелчки и когда пропадают, если пропадают? влияет ли нагрузка или на холостых?

[@user-ek6gs5op9h]

Кузов т30?

[@avto_remont]

да

[@user-tu2gw2zv7k]

Где вот только стаканчики добыть? У меня в городе ниодин сервис не берётся регулировать. И найти немогу их.

[@user-jx5qz5iv5e]

Кравчик

[@user-rj4ke4gc6m]

Ну прям"кулибин от бога" крышку показывает вертит над открытым двигателем грязь песок всё в двигатель, да после такой регулировки клапанов двигло максимум через полгода на помойку. Смотрите и учитесь как быстро убить двигатель.

[@user-hv3hi6lo1i]

Дизлайк поставил за грязь, натрусил песка в движок, грязной крышкой над распредвалами трясешь, потом её на воздушный фильтр ещё положил!

[@sergeysanych122]

Вот геморный мотор!

[@Dmitrovich38]

Ничего геморного нет если всё по книге делать

[@Dmitrovich38]

@@just_T4U согласен 😉 сам менял цепи сделали всё чтобы без сервиса был геморой только при разборе лобовины например не снимешь пока не открутишь оба поддона , ну и по мелочи конеш этот мотор требует внимания не для новичков прямо скажем , но если он хорошо отрепетирован приносит только радость , так что чините не бойтесь и всё будет ок 😉👍

[@Dmitrovich38]

Грм придётся выставлять заново , а для этого нужно снимать лобовину и дефектовать всё включая балансировочные валы .

[@user-cu2jw4xx4z]

Там крышка имеет упоры и цепь с нижней звёздочки физически не может соскочить.

[@Dmitrovich38]

@@user-cu2jw4xx4z возможно, но что-то я очкую так делать, одна ошибка и приехали

[@user-cu2jw4xx4z]

@@Dmitrovich38 только что так сделал. Читайте мануал. Там прямо указано, что на QR20DE цепь удерживать не нужно. Но я конечно метки всё равно перепроверяю, мечу перед разборкой и проворачиваю колено до совпадения меток цепи. Так что ошибиться нужно ещё постараться. А цепь балансиров я же и не трогаю при замене прокладки ГБЦ.

[@Dmitrovich38]

@@user-cu2jw4xx4z ясно , подскажите где взять натяжитель успокоитель с фиксатором на этот мотор , поменял грм полностью , а оно всё равно брякает

[@user-cu2jw4xx4z]

@@Dmitrovich38 с запчастями я не связан. Только крутить гайки!

[@pro_959]

Кто такой Эрик 12.07 мин... )))))

[@avto_remont]

Это был Олег , я пересмотрел этот момент и извиняюсь монтажник не запикал эти грубости

[@user-vh6dk8ju1q]

Нах такой двигатель не нужен!

[@user-mg4fn6iw3d]

Это на тазах можно хоть каждый день зазоры выставлять, и все равно уйдут и будет стучать. А в этот движок раньше чем за двести тысяч не полезешь, на личном опыте проверено и не один раз. уже три машины с таким двигателем было.

[@user-jy6tj9bv7w]

Такие люди как Альфрэд снимают предохранитель подушек безопасности на зиму...а то дорогое это удовольствие менять потом всю панель...но ебальник зашивать после ДТП дешевле...

[@user-iw2tf2ub3b]

Почему 26 таких стаканчиков, если клапанов 16? ошибся.

[@avto_remont]

скорее всего

[@Dmitrovich38]

Да их 16 как и клапанов

[@user-ul3gk5mq7k]

26 это количество регулировочных размеров.

[@Dmitrovich38]

@@user-ul3gk5mq7k по подробнее пожалуйста, если знаете ?

[@yuver-wv7jj6mj9f]

Большой износ всех звёзд.

[@radmirvdv7324]

26 🤣🤣🤣🤣🤣

[@user-jh6yo8uh6l]

Мат перемат очень плохо

[@Vladimir8752]

Смотрю и поражаюсь , какое же я купил дерьмо . Каменный век . На фига я продал свою Сузуку XL 7 ? Вот там мотор ! Вообще без забот и проблем , только масло меняй .

[@user-lm9eg1yk7f]

не всегда машина виновата))) У меня с ниссанами проблем нет. И моторы у них отличнные.

[@Vladimir8752]

@@user-lm9eg1yk7f виноваты инженеры , которые в 21 веке для Ниссана придумали такую хрень с регулировкой клапанов . Я понимаю жигули , но Ниссанн . Гидрики не судьба было поставить ? Я даже не вдавался в подробности когда покупал хитрилу . Знал бы что там такая шляпа в моторе зарыта , ни за что бы не купил .

[@user-yv9tx2lt3q]

Подача хорошая, но культура производства... грязь кругом...одежда,перчатки...боже какой дикий подход к святая святых ...двигатель .образив полетел внутрь...жди задиров..

[@user-yv9tx2lt3q]

Опять же зачем ворочать и крутить постоянно..кулак свалился с пика и проверяй

[@user-pm8ci9mt1k]

всасующие!!!!

[@vladimirburenov8026]

просто обзорное видео, никакой сути, одна "вода"