Как будто в гости сходил к хорошему другу. Пообщались и я получил удовольствие . Спасибо вам отец и сын. Хрони вас бог.
@alexs863910 ай бұрын
Сижу ищу что посмотреть, по телику ерунда всякая и тут видосик подъехал. Спасибо Вам!😁😁😁 Как всегда это просто шедевр! 👍👍👍👍👍
@autorem680110 ай бұрын
Андрей, привет. Класный стапель Николай придумал. Тоже такой хотел. Но должность поменял:) проработал и работаю со своими теперь на напольнике с ямой давно. Он очень похож на этот. Но другие зажимы регулирующиеся по высоте под нивелир. И тяжеленные балки. Ещё больше и тяжелее тех что у тебя были. Этот более удобен. В установке. А так такой стапель мне кажется лучший для гаража. Молодцы. Работаете. Давно вас смотрю. Лонжерон на любителя. Можно и окно сделать ,выбить ровно и внутрь усилитель. Выбить его. Они жиденькие. Сейчас с запчастями туго. Вам виднее. Про безопасность. В точку:) А на япошках. Косые сегментные швы со смещением и усилением. Сейчас газель некст делаю. Та же система. Жидкая как холодец:) Завод кричит оцинковка. Там её мало:) ржавеет быстро. Цены конь... Панель приборов на заклепках. Безопасности ноль... Всё их говнолина. Доказывать производителям бесполезно. Им это не надо:) им надо продавать и рубить бабло. Наши производители особо стараются:) Тут пошёл покупать голую ступицу уаз. 12 тыс руб. Золотая:) а сделана из говна и палок.
@Александр-ъ3н5х10 ай бұрын
Спасибо вам за видос.. Здоровье и мира.
@pskovdomrodnoi10 ай бұрын
Всем привет был у меня опыт такую телегу востанавливать в 19 году это тогда роскошь была все кусалось а сейчас вообще ... Дефецит . Вам уважение за труды ..
@ГеннадийЧеркашин-щ7р10 ай бұрын
Работа сделана на оооочень хорошем уровне!
@ФедорПолищук-т4ж10 ай бұрын
Приветствую Андрей!!! Внесу ясность донор логан был до 2010 года выпуска а нужен был с 2011 до 2015 потому и возникли ньюансы. По поводу герметика на Логанах и Ларгусах они наложены одинакова за исключением самых первых кузовов до 2010 годов( впринципе их еще сваривали не у нас). Поэтому выводы сделаны поспешные что на АвтоВАЗе делают какаху на рено делали идентичное амно и так же они гниют под капотом один в один.
@нет-з6х9 ай бұрын
Ну взял и обидел Андрея, ведь у него тоже француз только Ситроен
@SalvageMasterEssex10 ай бұрын
Not an easy repair but excellent result. Nice work guys 👍👍
@MrDrFrost10 ай бұрын
Андрей, очень рад видеть очередной твой ролик.
@ДмитрийАндреев-ч8ю10 ай бұрын
Логан и Ларгус разные машины. У них есть одинаковые детали, но далеко не все. Мне в своё время заказали и привезли детали от Ларгуса, в том числе и усилитель бампера, и никаких проблем не было.
@ДмитрийСериков-х1ф10 ай бұрын
Андрей привет.очередной конструктор собран на отлично. Запчасти ерунда конечно но вы научились их внедрять с умом, молодцы. С уважением Дмитрий Шахты
@АлександрБурнашев-м3с10 ай бұрын
Андрей спасибо за понятное видео работа просто класс.
@АлександрТитов-в7ф10 ай бұрын
да Андрей по автовазу сегодня ты прошёлся конкретно а так как всегда всё на высшем уровне удачи вам в работе с Михаилом всех благ семье и самое главное мирного неба над головой
@Северо-Крымскийулей.РусланКобз10 ай бұрын
Да он вообще любитель обсирать всё российское и очень большой любитель Украины и её западных хозяев.
@andreur110 ай бұрын
@@Северо-Крымскийулей.РусланКобзкак бы кто каким патриотом не был, но не видеть очевидного, а именно то, что автоваз - это полное дно, это бред. Надо называть вещи своими именами, если машина плохая, значит она плохая и не важно кто её сделал.
@александрзамулко-р3к10 ай бұрын
@@Северо-Крымскийулей.РусланКобз А как не обсирать,когда пытаешься поставить на урбан новый бампер,а он не подходит,так как крепеж не такой,причем машина конца 22года.И ржа уже по стыкам не то что началась,а уже прет так конкретно.
@ИгорьРешетников-ъ2д10 ай бұрын
@@Северо-Крымскийулей.РусланКобз Вы с чего это взяли??? Давно смотрю Андрея, более взвешенного человека ещё не встречал! Уверен, если он что-то сказал, взвесил пять раз. Вам с его точкой зрения очень трудно спорить будет…
@ihork663210 ай бұрын
🤑@@Северо-Крымскийулей.РусланКобз
@РоманЗеленко-й8м10 ай бұрын
Вы с Мишей как всегда молодцы, мне очень нравится ваш подход к работе, ну а тазы чего сказать наверное место под заводом проклето , все через попу автогеном да к гландам , что б удалить , мира и здоровья обоим с уважением Роман Серпухов
@ПавелЧ-и4д10 ай бұрын
Работа как всегда отличная! На счет лонжеронов логана и их серии не соглашусь. Для этой массы машины и класса вполне выполняет и функцию в безопасности, он да мягкий, не сможет погасить очень много энергии, но за счет стоечки к подрамнику на конце и подрамником образует два пояса, в связке с брусом пусть и таким же, при столкновении это все меньше протыкает например как лоб так и бок машины другой и складывается лучше гармошкой. Это как по глубокому снегу ходить в ботинках или на лыжах. Видел кузов логана разобранного после удара правой стороной, лонжерон (правый еще и сечением меньше) сложился во многих местах именно по принципу гармошки, а не заломался как это часто бывает у VAGa, чьи лонжероны хоть и прочные, но зачастую не работают на погашение удара во всю силу как это происходит на краш тесте где за сминаемым барьером бетонный куб о который сломается что угодно. Это все регулярно видно в жизни. Даже проводились краш-тесты ADAC по моему, очень наглядно это видно с Q7 со встречным Fiat 500, у которого пропороло до ног водителя моторный щит лонжероном Q7-го, естественно нагрузка на салон Q7 была выше, повреждения вроде даже больше чем могло быть, сработай лонжерон правильно в связке с балкой бампера (ее тупо сорвало) все было бы лучше. Поло седан vs 2109 из лично видимых последствий дтп подверждает мои мысли по этому.
@foks637610 ай бұрын
Спасибо вам за полный расклад по ремонту. Очень интересно 😊😊😊
@ФаридФайзулин-г8ф10 ай бұрын
Не надо покупать запчасти от другой машины, или брать такую работу. Хочу заметить у вас очень чисто, вы большие молодцы 👏
@The20065910 ай бұрын
Привет Вам.Хорошо делаете машины.Удачи Вам и мирного неба.
@AvtoblogGaraj10 ай бұрын
Спасибо
@АлександрЛяшенко-у6ц10 ай бұрын
Двигатель отличный, у меня во владении такой же автомобиль, проехал уже без проблем 130 тысяч
@user-pska40210 ай бұрын
Оправдываться "он хороший" ради того чтобы не разрабатывать новый 😂 глупо 🤣
@АлександрЛяшенко-у6ц10 ай бұрын
Надо ведь еще, чтобы новый получился хорошим, а с этим могут быть проблемы, поэтому поезжу и на старом@@user-pska402
@edgarfedosov144010 ай бұрын
@@user-pska402 можно подумать реношный K7 прям специально для логана разрабатывался и является верхом технологичности. Такое же древнее оно мамонта. Это дешевая машина, собранная из того, что уже было у реношников в производстве. Сборная солянка.
@user-pska40210 ай бұрын
@@edgarfedosov1440 кроме К7 у рено сколько модификаций двс? Сколько моделей и комплектаций авто? 🤔
@edgarfedosov144010 ай бұрын
@@user-pska402 вопрос про ларгус, а не вообще. Рено, как раз-таки и модифицировали двигатель 2108, а ВАЗ лепил его без изменений 20 лет с лишним. Только инжектор прикрутили в 90-е года.
@user-d17410 ай бұрын
Молодцы мужики как всегда на высшем уровне 👍👍👍🚚
@escort40210 ай бұрын
That's a lovely clean tidy repair as usual 👍😎
@СергейКрасноперов-р6ы10 ай бұрын
Имею такой же ларгус, с таким же мотором, 514 тыс пробег, мотор и кпп не вскрывался, но капиталка неизбежна, все лежит закуплено под первый ремонт.
@РаилбАминов10 ай бұрын
Андрюха молорик, жестянка там не о чет, одно слово тазик!
@АлександрБрилюк10 ай бұрын
Доброго времени суток! Как всегда всё безупречно!!! 👍👍👍
@TakDymau10 ай бұрын
Я бы глянул, как бы вы себя вели сразу после дтп ( не дай бог) Это к тому, что в стрессовой ситуации не до какого-то там крыла , а иногда покинуть быстро транспортное средство - просто жизненная необходимость! ☝️🥸
@ИгорьРешетников-ъ2д10 ай бұрын
Но не в данном случае…
@АлексейГребенчук-ф1ш10 ай бұрын
Я считаю что этот двигатель хороший и ходит он при нормальном обслуживании может пробежать 300 - 400 тыс км без ремонта свободно. Экономичный и дешёвый в обслуживании и не, жрет масло как современные "высокотехнологичные" моторы, которые АВТОВАЗ уже делает.
@МихаилМанютин10 ай бұрын
378000 на 2115 2001г. Масло от замены до замены 0.5 - 0.8л.доливаю, интервал 7-8 тыс. км.
@АлексейГребенчук-ф1ш10 ай бұрын
Не то что сейчас презервативы. Все одноразовое. Наш автопром уже тоже пошёл по этому пути.
@AvtoblogGaraj10 ай бұрын
Дело не в двигателе, а в отношении к покупателю.
@ИгорьРешетников-ъ2д10 ай бұрын
Поршень с пальцем стоил на 1500куб 60 рублей. Менял я его за день. Так ли важно, что новый движок ходит столько же, сколько и старый?
@Северо-Крымскийулей.РусланКобз10 ай бұрын
@@AvtoblogGarajТак если покупают, значит их всё устраивает?Или у нас есть какой то закон, что все должны покупать ВАЗ?Судя по их количеству на наших дорогах машины вполне устраивают их хозяев.Еще раз повторяю,насильно их ни кто не заставлял покупать ВАЗ.Вас тоже ни кто не заставляет их насильно ремонтировать.Не нравится ВАЗ ремонтировать, ремонтируйте мерседес и БМВ.В них косяков не меньше, только ценник на них в разы выше чем на ВАЗ.К примеру у нас таксисты иномарки по продавали и взяли себе новые гранты.Газ поставили и ездят не парятся.И вполне их устраивают машины.Полностью отрабатывают заплаченные за них деньги.Ваз это рабочие лошадки.И они сейчас незаменимы.А иномарки дорогие и на них только задницу возить.Чем вы на своей иномарке и занимаетесь.А ларгус это вообще отличная рабочая лошадь.Для рядового жителя села идеальный вариант.У меня много знакомых на них ездят и их устраивают эти машины на все сто.
@СамратКеруенбаев-э1ь4 ай бұрын
👍как в хирургии чистота 👏👏👏
@shkoda1162110 ай бұрын
Спасибо большое за честный отзыв об АвтоВаз
@ABTOPECTABPATOP10 ай бұрын
Молодец
@goodgad465210 ай бұрын
Отлично.
@stellarstellar922010 ай бұрын
+ лечись. не болей.
@ravillainlive635710 ай бұрын
Да, для ларгуса он слабоват, а вот на гранте и датсуне, когда без пассажиров, довольно бодро машинка едет. Вполне приятно. И как по мне это лучше, чем делать мотор 1,1л и ставить ему турбину, чтоб у него 90 лошадей было. Хороший бюджетный надежный ДВС. Про 11182 я уже так не скажу, ему усложнили обслуживание
@johnny.maloy8610 ай бұрын
Всё таки инженеры у тойоты в 80-90 работали отлично. Всё таки я и дальше буду ездить на праворульных автомобилях.
@Александр-н6з5й10 ай бұрын
Да... Андрей. Опускаете вы всех в реальность. Что то ни один обзорщик ни разу не заострял на этом внимание. По сути эти автомобили должны стоить вообще копейки - автоваз отстал уже давно. Солярис а уж тем более поло в разы лучше. На голову выше. Спасибо за такие отличные комментарии к конструктиву и технологическим решениям автоваза и наглядную демонстрацию. Именно эти ваши комментарии как специалиста - очень интересны.
@Jenya8110 ай бұрын
солярис и поло точно такие же😢
@Jenya8110 ай бұрын
попробуйте поло жт починить и узнаете что это тот же логан тока раз в десять дороже!а по факту одно гавно😂
@HUIVAM10 ай бұрын
Так то это рено кузов, не ваз!! Ваз, удар бы вообще в салон вошел...
@ДамирСафин-э2й10 ай бұрын
@@HUIVAMтак-то да, но в целом одного поля ягоды. Передняя панель приваривается к лонжероном. Удар в одну сторону, а утягивает с собой противоположную сторону
@Александр-н6з5й10 ай бұрын
@@Jenya81 да нет. Поло в разы лучше просто по кузову, Андрей уже ремонтировал поло седан тут. Так там используются высокоуглеродистые стали и программируемые зоны деформации в конструктиве заложены. Машина полностью оцинкована, а не то что здесь толко верхние панели. Кстати, в поло пластиковая подставка под АКБ со сливом воды из неё. Герметики нормально положены и скрытые полости с завода залиты воском и всё дно кузова в пластике снизу. Поло в плане конструктива лучше логанов и вест - поэтому то он и дороже стоил. Так что поло в сравнение с ларгусом и весной в разы лучше. Там кстати и петли на дверях литые, а не штампованные. И тоннель есть в салоне по середине. Машина по конструктиву кузовапросто лучше. Так что вы это зря.
@Mihail.11rus10 ай бұрын
Всем тут товарищам , не покуйте автоваз , не надо , вас не заставляют
@ДамирСафин-э2й10 ай бұрын
Да рады купить. Хотел Весту новую. Но на фига она на механике и с движком от 9ки? Буду и дальше ездить на Приоре(
@MIKHAILKHOROVSKIY10 ай бұрын
Класс
@Alexit210 ай бұрын
автоваз остановил развитие на ваз 2110 . на мой взгляд был неплохой проект лада С ваз 2116 . но увы.
@КотКот-р8э10 ай бұрын
Подскажите пожалуйста чем Вы на видео из балончика обрабатываете скрытые полости ?
@AvtoblogGaraj10 ай бұрын
В основном использую Тектил.
@КотКот-р8э10 ай бұрын
@@AvtoblogGaraj Cavity Wax Amber ?
@43REGION4310 ай бұрын
👍👍👍👍👍
@valeks8910 ай бұрын
Андрюха, привет тебе! (Эт Чаплынка, если не узнал😊) Я думаю, зря ты на рено и автоваз за площадку акб ругаешся, что приварили, мож она служит как усилитель лонжерона, только наружный)))
@AvtoblogGaraj10 ай бұрын
Привет, привет)))
@Grishagin199710 ай бұрын
У LARGUS было 2 типа подушек как на LOGAN 1G и уже так называемые подушки от LOGAN 2G они же LARGUS от 2016г. и XRAY, они же идут на VESTA, можно было смело менять целиком лонжерон, просто нужно было подушку с кронштейном купить от LOGAN 1G коробка бы также встала в свой уровень
@ВладиславТараник-э8ф10 ай бұрын
Работа как всегда 👍, еще есть вопрос -как называется контактная сварка , и где такую купить?
@AvtoblogGaraj10 ай бұрын
spotterpilot.ru/
@aleksander547610 ай бұрын
Так сделайте доброе дело, вставьте резьбовые заклёпки и прикрутить площадку аккумулятора. Удачи парни!
@AvtoblogGaraj10 ай бұрын
На своей бы машине я так и сделал.
@alexanderkomsin179510 ай бұрын
👍👍👍💯❤❤❤🙏🙏🙏
@mike62ification10 ай бұрын
Добрый день Андрей! А размеры подрамника есть у Вас?
@AvtoblogGaraj10 ай бұрын
Нет, но где то в интернете встречал.
@Garage-rus7510 ай бұрын
🤝👍👌🖐️
@avtoremont_kak_xobbi10 ай бұрын
Андрей, привет!!! Давненько не было меня. Машинка получилась отлично!!! Как сам, как здоровье? Очень рад видеть тебя в работе!!!
@AvtoblogGaraj10 ай бұрын
Все отлично, на много лучше чем у некоторых сейчас.
@avtoremont_kak_xobbi10 ай бұрын
@@AvtoblogGaraj ну, и слава Богу. Успехов!!! Пилот тип Мини до сих пор работает и выручает меня, даже двери Газели помог мне отрихтовать после сварки. Коплю на контачку)))
@MrDrFrost10 ай бұрын
Самая "любимая" машина в ремонте у Андрея. Сколько слов было сказано на счет логанов, дастеров и пр клонов дайчи логан
@СергейПавлов-д4ь10 ай бұрын
🤝👍💪
@Romzes-rg1nn9 ай бұрын
Андрей добрый день, можете подсказать номер телефона вашего родственника который красит, не можем нигде найти, спасибо за раннее
@ДамирСафин-э2й10 ай бұрын
31:30 Андрей, здравствуйте. Скажите, а эту проблему можно было решить установкой переднего бампера от Логана? Честно, думал что по морде Ларгусы и Логаны одинаковы.
@AvtoblogGaraj10 ай бұрын
Да, можно, но хозяин уже купил родной бампер.
@ДамирСафин-э2й10 ай бұрын
@@AvtoblogGaraj понял. Спасибо за ответ
@ВикторШтойко-о1г10 ай бұрын
- Новая модель завода АвтоВАЗ, наносится неповторимый удар по мировому автомобилестроению. Перенастроили, поменяли схемы производства , наладили работу. Запускают конвейер. . . Бац! на выходе Жигули! Демонтируют старое оборудование, притаранили новое, установили, отшаманили, запускают. ! ! ! хрясь ... Жигули! Увольняют нахер весь персонал завода, привозят новых работников, налаживают, проверяют, запускают. СЦУКО! На выходе вновь - Жигули! На высоком холму, около завода, сидят экс гл. инженер и экс директор завода, смотрят с горы на завод. Инженер директору сказывает: - А я тебе говорю - место проклятое ! ! ! А ты всё... "руки из жопы, руки из жопы"
@SlipwayPro10 ай бұрын
У Андрея подгорает от АвтоВАЗа, как я Вас понимаю Андрей, самого тошнит уже от грант 😂
@Alexit210 ай бұрын
на сто как то в 2000х видел кузов тойоты 90х лежал разобранный на улице , голый металл местами , и даже ржавчины путем не было , зато в боксе стояла на ремонте 99я дно было цветущее более чем .
@АлексейЦарев-в4ж10 ай бұрын
хозяин купил кузов 1й фазы, вот они и отличаются
@ГеннадийЧеркашин-щ7р10 ай бұрын
Но когда уже Мишаня будет все сам делать?
@Виталий-ш4э1к10 ай бұрын
Площадку под АКБ могли бы уже сделать съёмной, коль уж критикуете завод. В лонжерон поставили бы резьбовые заклёпки и прикрутили ее на болты
@МаксВеличко-б5х10 ай бұрын
Возможно все правы, но есть одно НО. Это Ларгус, это не совсем логан, это "Дачиа", грузовой фургон ! И выпускался он с не во франции. А Автоваз был полностью под Французами, и Французкие инженеры работали над Ларгусом.
@AvtoblogGaraj10 ай бұрын
Они работали по заданию ВАЗа и выполняли их требования. А их требование сделать по дешевле, чтобы продать по дороже.
@AlexAlex-sl1ct10 ай бұрын
Именно кладут на это дело,да просто пальцем мажут герметос😂
@ДамирСафин-э2й10 ай бұрын
Мизинчиком🤦🏻♂️
@АлексейГребенчук-ф1ш10 ай бұрын
Наш автопром к людям не прислушивается.
@ravillainlive635710 ай бұрын
Мотор хороший и как я убедился, он не повторяет 08 полностью. Он только похож на него внешне и габаритами. Поршневая другая, блок даже другой немного. ГБЦ с отличиями, распредвал другой
@ИгорьРешетников-ъ2д10 ай бұрын
Андрей и задаёт вопрос, сколько денег вложили в эти изменения, а толку 0!
@ravillainlive635710 ай бұрын
@@ИгорьРешетников-ъ2д не, ну правильно, чтоб толк был, надо было спилить 1 цилиндр и повесить турбину, ух, экологичненько, компактно, а главное ресурс не более 100к км, чтоб люди не обольщались. Как бюджетный мотор - 11186 это офигенный мотор. Он простой, ресурсный и достаточно мощный. Первые шестнари еле его перегоняют 89 лошадей против 87. Небольшими доработками его можно по идее догнать до 100 лошадей и збс. 87 лошадей - это ради уменьшения налогов
@ИгорьРешетников-ъ2д10 ай бұрын
@@ravillainlive6357 А ничего, что с «десяточного» мотора ПАЦАНЫ 150 лс снимают?
@ravillainlive635710 ай бұрын
@@ИгорьРешетников-ъ2д снимают, я не спорю. Я про сток состояние
@ДамирСафин-э2й10 ай бұрын
@@ИгорьРешетников-ъ2ди на сколько хватит его ресурса после ПАЦАНСКИХ доработок?
@HUIVAM10 ай бұрын
А на этот швеллер нельзя одеть логановский бампер? На логане же все норм, и по ширине морда как у логана, ну чтоб не пилить, бампер все равно же нужен.
@AvtoblogGaraj10 ай бұрын
Можно.
@РинатСалеев-л8ж10 ай бұрын
Классная работа. А открытый металл на любой машине будет ржаветь.
@ИгорьРешетников-ъ2д10 ай бұрын
Не совсем так. Степень ржавления зависит от количества углерода, то есть от стоимости металла.
@РусАвтомеханикУ-КА10 ай бұрын
Очень слабые лонжероны на Рено.
@СергейЛеонтьев-ш9ы10 ай бұрын
Столько слов про мотор, а по факту поцики купили не ту морду и отсюда все сложности. Авторемонт по нашему. Так то сделали неплохо, качество капота днище.
@ШухратТуропов-л8ф7 ай бұрын
Размер Авто шивролит ласитти
@константинбалобейко10 ай бұрын
Постоянные плевки на ВАЗ напрягают.
@AvtoblogGaraj10 ай бұрын
А то что народ постоянно покупает эти ведра не напрягает? Вы не понимаете, что пока вы ЭТО хаваете, вас будут этим кормить?
@AlexAlex-sl1ct10 ай бұрын
Ничего не поменялось и не поменяется😢 Автовз стабильное ,надёжное гавно.....,А это лада веста или х рей.с буквами Х..,,как на заборе 😂вообще дизайн огонь .Это моё личное мнение,если кого-то обидел извините накипело .Но есть и плюс.Мы можем делать только танки и ракеты!
@ДамирСафин-э2й10 ай бұрын
У Весты в целом неплохой дизайн. А по иксрею согласен, вообще не заморачивались с ним
@vodya021710 ай бұрын
Прежде чем рассуждать - разберитесь с поколениями логанов. От рестайла логана все подходит идеально и автоваз тут не причём.
@244-d1f10 ай бұрын
Хотелось бы знать а какой мотор современный ? А то одно нытье идет МОТОР ДРЕВНИЙ ! гибрид ? в задницу его ! электро ? тем более туда же !!!
@AvtoblogGaraj10 ай бұрын
ЯМЗ 236
@244-d1f10 ай бұрын
@@AvtoblogGaraj ясно что ты сам ответа не знаешь !
@Автодоктор88810 ай бұрын
Кто-то должен их ремонтировать вот и приходится но о ценах что сказать ро справедливости.
@aleksander547610 ай бұрын
Свап от АвтоВАЗа, от худшего к ещё более худшему.
@Русланю-у3й10 ай бұрын
Сколько будет стоить такая работа
@ДамирСафин-э2й10 ай бұрын
От 50ти и выше
@СергейСергей-е7б5е10 ай бұрын
16:00 зачем обхаял автоваз?? (автоваз извратился) ты не думал что у тебя просто запчасть от другой машины?
@александрзамулко-р3к10 ай бұрын
Серьезно?Платформа то одна.Тут на днях пытались на ниву урбан поставить новый бампер,старый поломался об препятствие,так вот,он не подошел,пришлось вспоминая конструкторов переделывать крепеж.Тоже скажите кузова разные?
@edgarfedosov144010 ай бұрын
@@александрзамулко-р3к ну, так и надо было морду брать от Логана фазы 2, а не первого! Платформа одна и с Каптюром. Что не от него-то взять?
@александрзамулко-р3к10 ай бұрын
@@edgarfedosov1440 Ну так брал хозяин,а парням пришлось делать из того что есть.
@edgarfedosov144010 ай бұрын
@@александрзамулко-р3к ну так чего тогда на ВАЗ бочку катить? Фейслифты почти всегда все так делают. Это в СССР штампы десятилетиями не меняли.
@александрзамулко-р3к10 ай бұрын
@@edgarfedosov1440 вы наверно не имели дело с ремонтом ваза,как в кузовном так и техническом плане.Вот человек про "стаканы"говорит."Автолом 63"восстанавливаю геометрию лонжеронов на приоре после перекупского ремонта .
@diesel3416710 ай бұрын
Спасибо за очередное видео и привет из Польши. Однако я бы попросил «поспокойнее руки» при съемке первичного осмотра перед ремонтом, потому что быстрый скачок кадров по моторному отсеку раздражает зрителя. Спасибо.
@TT_07010 ай бұрын
Она тоже пластилиновая как и логан ?)
@AvtoblogGaraj10 ай бұрын
А почему она должна быть другая, если сделана из того же?
@TT_07010 ай бұрын
@@AvtoblogGarajя почему то думал логан где то за границей делали а ларгус у нас тут . Или я ошибаюсь ?
@ДамирСафин-э2й10 ай бұрын
@@TT_070на заводе Москвич его делали
@АнварИдрис10 ай бұрын
Все менять и менять. Любой может поменять. Ты покажи что умеешь именно. Только все менять. Можно было красиво восстановить некоторые детали
@AvtoblogGaraj10 ай бұрын
Например какие?
@НиколайСаханчук-ц4к10 ай бұрын
На проклятом мести завод построен. Чтоб не производили девятка получается 😂😂😂
@МаксГерасимчук-ф1н10 ай бұрын
Насчёт левой подушки,так это ж тоже зависит от года выпуска Ларгуса).Ларгус в выпускались как с Рено КПП так и вазовской,соответственно и крепления разные.сначало нужно разобраться в ситуации,а потом гнать на АвтоВАЗ.и да,площадка АКБ ни как не не мешает снятию КПП
@AvtoblogGaraj10 ай бұрын
Здесь коробка Рено. Площадка не мешает снятию коробки, но мешает допустим прокачке сцепления. И не надо защищать эту гнилую контору, которая думает только морже, а не о вас.
@МаксГерасимчук-ф1н10 ай бұрын
@@AvtoblogGaraj у меня в собственности Ларгус 2014 г.в. все Рено стоит,и площадка под левую подушку такая как у Вас на доноре.А насчёт АвтоВАЗа вы правы,они не думают о потребители,потребитель прежде чем покупать их искусство,то должен сам за себя подумать надо ли оно ему.а так можно в принципе до любой машины до клепаться и найти в ней недостатки.а как там ваги которые оцинкованные Хаят у которых краска с кузова вместе с оцинковкой пластами отпадает или мазды которые сгнивают в труху.
@ЮрийМакрушин-у7р10 ай бұрын
Как всегда Автоваз делает "вещи". Сам имею такую машину в Эксплуатации, хорошо,что она рабачая. Себе такую не хочу.
@НиколайНейз-б5э10 ай бұрын
Почаще АвтоВАЗ разносите может что то изменится. Работа ураган как всегда
@СергейСергей-е7б5е10 ай бұрын
слепил "горбатого"
@Petrovich-h8d10 ай бұрын
зачем ругать ларгус ? я на таком проездил больше месяца , понравился . потом продал ...
@AvtoblogGaraj10 ай бұрын
Я ругал не ларгус, а тех кто его сделал.
@Petrovich-h8d10 ай бұрын
@@AvtoblogGaraj вот поэтому я его быстренько продал .
@igorvorobjov10 ай бұрын
А деталями от ВАЗ'а Мерседес можно отремонтировать? А то я тут смотрю деталями толи от Дачи, толи от Рено, ВАЗ золотыми руками отремрнтировали.
@ДамирСафин-э2й10 ай бұрын
Конечно можно. В этом и отличие русского мужика с золотыми руками от приспособленцев, выращенных западом
@dmm777310 ай бұрын
Когда клюнешь мордой панель или подушкой по ней получишь, вокруг дым и пар валит, нихера не видно, еще щанс что сзади КамАЗ в блинчик превратит вот-вот, а еще и двери нихера не открываются, первое о чем подумает пассажир это о том крыле ,о котором потом его Бищенков заругает😂😂😂😂
@777TesLa10 ай бұрын
Так они сделали усилитель меньше - на этом и сэкономили. АвтоВАЗ это не про машины, это про распил дотаций от государства, а продажи чего нибудь с мотором - чисто для ИБД.
@РинатСалеев-л8ж10 ай бұрын
Ну как же не поржавеет открытый металл???? Повреждённый металл, 2 месяца на улице, и ты удивлён, что он с какого-то какогото х.я ржавеет...
@ravillainlive635710 ай бұрын
С оцинковкой не ржавеет так быстро. У меня пороги на датсуне 2-3 года без ржи держались. Ща пошли уже рыжеть. Зачистил, загрунтовал пока с болончика
@РинатСалеев-л8ж10 ай бұрын
Вопрос об открытом металле, с повреждённым цинком, любой металл будет ржаветь
@ИгорьРешетников-ъ2д10 ай бұрын
Металл на автомобилях не оцинкованный, а цинкрометалл. Оцинкованными могут быть только вёдра…
@احمديوسف-س9د4ف10 ай бұрын
تصوير بعيد جدآ
@Алексей-ъ1н8ш9 ай бұрын
И вагон плацкартный меня нёс в Новую Каховку
@HUIVAM10 ай бұрын
А как по прочности кузова лучше чем ваз, наверняка?.. Французы то хоть немного о пассивной безопасности думают.
@AvtoblogGaraj10 ай бұрын
Безопасность на уровне Фольксваген Гольф 4
@HUIVAM10 ай бұрын
@@AvtoblogGaraj ну это уже отлично, в сравнении с любым стандартным не каркашенным вазом...
@РомаРома-е7я10 ай бұрын
Пластелиновый автомобиль.
@Автодоктор88810 ай бұрын
Сейчас я тоже делаю Ларгус 21 го года фл вот на неё цены точно конские.
@AvtoblogGaraj10 ай бұрын
Народ по привычке думает что запчасти на наши ведра дешевые, а завод уже давно думает: - Сейчас срубим бабла.
@ДамирСафин-э2й10 ай бұрын
@@AvtoblogGarajэто точно. Так ещё купи их. То одного нет, то другого. Приора так вообще песня, особенно по задней части.
@lu5cn5ox6v510 ай бұрын
Не страшно будет хозяину на таком конструкторе ездить?
@ДамирСафин-э2й10 ай бұрын
😂. На ней новой страшно ездить. И где ты здесь конструктор видишь? Ты не из тех, кто считает автомобиль цельным куском железа?)
@user-pska40210 ай бұрын
Ты первый раз открыл видео с восстановлением кузова авто после ДТП!? 🤣
@Makaronchuk10 ай бұрын
Они думают, что только в России кузовной ремонт существует. На Западе, пепельница заполнилась, всё, пора менять 🤣🤣🤣
@lu5cn5ox6v510 ай бұрын
@@Makaronchuk блат , лонжероны переварены. Там и двигатель и рулевое. Хрен бы на вас оторванных , а если кого-нибудь по дороге ?
@ДамирСафин-э2й10 ай бұрын
@@lu5cn5ox6v5 так ты определись. Хозяину страшно или кому-то по дороге😁. Летай на самолётах. И пс по секрету - самолёт тоже не из целого куска железа сделан, а из отдельных элементов.
@ВячеславЕрмилов-г9м10 ай бұрын
Что они не делают не идут дела видно в понедельник их мама родила...про АвтоВАЗ
@Северо-Крымскийулей.РусланКобз10 ай бұрын
Зачем так себя мучить живя в ненавистной вам России?Уверен ваш каховский дружбан с удовольствием подберет вам комфортабельное жилье в Одессе.Зачем жить там, где вам так все ненавистно и где вам все не нравится?Вы мазохист?
@Бад-ю4и10 ай бұрын
Варианта жить на родине и не материться на то, как АвтоВАЗ портит неплохо задуманную дачию, а гордиться тем, что наши инженера ее улучшили, усилили, сделали надёжной, комфортной и доступной, удобной в обслуживании не предлагаете? Или живи и жри, что дают или вали, если критикуешь и предлагаешь, как улучшить авто( бесплатно предлагаешь), так что-ли??
@ИгорьРешетников-ъ2д10 ай бұрын
Ты словоблуд? Может быть ты будешь биздеть, что тебя устраивает, что автоваз хавая народные деньги за 20 лет не создал новой машины, которая лучше 2109???
@ИгорьРешетников-ъ2д10 ай бұрын
Знаешь, мне такой дебил как ты в России не нужен. Моим детям лучше, чтобы такие, как Андрей с Мишаней, Виталя с Дядей Колей жили в России!
@ДамирСафин-э2й10 ай бұрын
Руслан, вы угараете? Речь про автомобиль. Причём здесь вИталик
@ДамирСафин-э2й10 ай бұрын
@@Бад-ю4идоступной?! Нифига она недоступная. Извините за резкость. Дача дешевле
@mykhajloduk639310 ай бұрын
Немного оффтоп: БМВ--путешествуй с комфортом. Автоваз-- не ссы, доедем.
@stellarstellar922010 ай бұрын
музыка из унитаза Тебе не к Лицу.
@ДамирСафин-э2й10 ай бұрын
Так и Андрей не концертное радио по заявкам
@Serg1936-ux6vr10 ай бұрын
На ситроен с5 все само бы выровнялось, а если бы нет то стоило бы шапку сухарей
@ДамирСафин-э2й10 ай бұрын
В твоём автосырвисе😂
@Serg1936-ux6vr10 ай бұрын
Конечно же ёпт, люди после аварии должны о крыльях думать😂😂😂.
@ДамирСафин-э2й10 ай бұрын
Не зарекайся
@Serg1936-ux6vr10 ай бұрын
@@ДамирСафин-э2й слышь защитник сраный в каждом видосе тявкаешь. Иди работай эксперт диванный ссаный
@Автодоктор88810 ай бұрын
Привет Андрей , АвтоВАЗ наш враг Кузовщиков.
@igorvorobjov10 ай бұрын
Ваш враг в кремле
@Северо-Крымскийулей.РусланКобз10 ай бұрын
Враг Андрея у него в голове.
@Гаражныепосиделки-щ9ь10 ай бұрын
Ни чего плохого в такой тачке нет, одно удовольствие такие лонжероны делать мягкие))) чем крепче тачка тем сложнее)))
@ИгорьРешетников-ъ2д10 ай бұрын
@@Гаражныепосиделки-щ9ь Неделю назад авария. Бмв в лоб Лада гранта. Водителю бмв ничего, женщина -таксист в Гранте труп…
@user-pska40210 ай бұрын
Нее. АвтоТАЗ кландайк для авторемонтников. Многие отказываются их делать, за то те кто соглашается всегда с работой и цены оглашают под своё усмотрение игнорируя рыночные. 🤓