АВТОБУСЫ и ТАКСИ конца 60х. Воспоминания детства. Модели автомобилей в масштабе

Показываю масштабные автомобили ЗИЛ 158, ГАЗ 21, ЛАЗ 695, ПАЗ 672, Москвич 403. Общественный транспорт конца 60х - начало 70х годов.
Меня зовут Альберт. Я коллекционирую автомобили в масштабе 1:43 с 1985 года. Сегодня в моей коллекции более 800 моделей
Ссылка на мой канал Яндекс Дзен zen.yandex.ru/id/6229a35b5b28...

[@user-mu5jq3nw4v]

Привет из Воронежа! Хорошие модели, хорошие года. Пазик в детстве я хорошо помню, остальные автобусы не застал. В моем детстве в основном ходили ЛиАЗ 677М и Икарусы. Попадались ещё ранние 677.

[@user-yy7th8ky3t]

Приветствую Альберт! Какая замечательная подборка. ЗиЛ 158 который после стал ЛиАЗ помню по детским годам. Бабушка в центре города работала, на нём на работу ездила, он прямо напротив входа тогда останавливался, ей было очень это удобно. А мы на нём к ней домой ездили, с другого района. Внешний вид помню, а внутри почти нет. Как и тесные двери. И память о том времени заказала такой. Что огорчает, снаружи ступени есть у задних дверей, а внутри нет😢. Остальные детали салона в памяти не отложились, не стану говорить что это вот так не было. А вот ПАЗ 672 помню лучше. И у меня это место, у двигателя, сразу справа тоже было любимое. Всегда его занимал, ехать нужно было через весь маршрут, я никому не мешал и мне никто. А вот Такси ГАЗ 21 Т, мне приятно, на ней мой отец работал, правда они последние были. Цвет крыши не помню, но такая модель у меня есть. Торпедо стандарт, а вот сидения нужно перестать. Их перепутал и при сборке.Но это сделаю. Москвич 407 как такси видел только в фильме "Зелёный огонёк" . При мне их всех списали Фисташковое такси ваше улучшения, хорошо смотрится. Но там сплошной диван был. Ну да ладно, мы же не знали что будет серия На службе. Пусть будет, вам похоже нравится. А что до разных критиков, то пусть тычут, лучше пусть попробуют сделать что то подобное. Вашим умением всегда восторгался, я могу лишь салон перекрасить, чем сейчас и занимаюсь. И надо будет мне заказать ПАЗ 672, пока они есть. Успехов и мне и вам. В собирании и улучшения

[@Vadym_Vitrianyi]

Спасибо за ваши видео. Те кто пишут, что вы испортили модель, пускай идут лесом. Переделка превращает модель в уникальный проект можно даже сказать раритет. Удачи вам и процветания вашей коллекции. Ждём первую тысячу моделей)))

[@user-os9qz9rf6w]

Спасибо!

[@user-om9ed6wp2t]

Спасибо, за историю. Мы с вами одной эпохи. И ваши комментарии очень близкие мне. Супер. Я такой же, как и вы😁

[@user-os9qz9rf6w]

Вам Спасибо!

[@КиркаАвтоэнтузиаст]

у вас отличная коллекция! очень люблю советские и просто ретро автомобили, спасибо за видео и удачи вам!

[@user-os9qz9rf6w]

Спасибо!

[@user-td8vw6tu2n]

Здравствуйте Альберт! Волги очень замечательные! А автобусы просто шик!

[@user-os9qz9rf6w]

Спасибо!

[@Lifeandhobbies178]

ПАЗ 672 без приставки М, были на них круглые стопаки и поворотники впереди. До него был ПАЗ 652 (с рефлённой боковиной) и тоже с различными модификациями

[@user-bd1zx8sn8p]

Я тоже собрал из своего детства коллекцию общественного транспорта, вам спасибо за рассказ и обзор 😊.

[@user-os9qz9rf6w]

Спасибо!

[@user-wx4bx5wo7v]

Я хочу к себе этот автобус в коллекцию

[@user-sx4gw2wr9i]

Здравствуйте🎉🎉🎉 Давно Вас не было видно/слышно😀 Спасибо Вам большое. Такие автобусы я,увы не помню😮 но застал еще Лиаз 677 ,ПАЗ-652 и ЛАЗы,но в Москве и Подмосковье они были в организациях☝ Москвич 403 пару раз в живую видел и Волги(Газ 21 и 24)В Нашем дворе были и Газ 21 и Газ 24 Спасибо Вам,за Ваши видео😊 Привет из Москвы🙌 Крепко жму руку🤝 Привет супруге🙌 Здоровья Вам😀

[@user-os9qz9rf6w]

Спасибо !!!

[@user-sx4gw2wr9i]

@@user-os9qz9rf6w Это Вам спасибо. Про машины раскладываете по полочкам и детально☝ Автоэксперты даже так не смогут рассказать

[@Aligator-13]

хорошие модели и рассказ тоже интересный. А мне на вашем канале понравились переделки или конверсии автомобилей, волги, рафы, москвичи жигули, зилы, чайки и тд сделанные из моделей саратова. каждый делает как умеет так что не нужно ругать художника он рисует или пишет картину как умеет, с моделями тоже самое как смогли так и воплотили задумки в жизнь. ведь кто-то и так не сможет.

[@user-os9qz9rf6w]

Спасибо!!!

[@Freddy_Fazbear2.07]

😊 прекрасные модели обожаю смотреть этот канал

[@user-os9qz9rf6w]

Спасибо!

[@user-zf1hz2qq1z]

Да! Тоже раздражал зелёный цвет кузова, как стены в подъезде! Но у меня в1981году была, газ-24 темно зелёная и ераз, Микрик светлоголубой. Это уже считатась небольшая коллекция, на зависть всем!..

[@user-st1ey1ub1v]

Привет, узнал меня? Помню тебя очень давно смотрел, где то прошлой зимой

[@64rus.68]

Супер видео! Давайте следующие видео, про Волги 31105.

[@user-bg7zy4nt1o]

Лично я собираю для души , и переделываю тоже , а цена роли не играет . Я уже суперстар продавать не собираюсь

[@user-mu5jq3nw4v]

Хочу похвалить оператора! По съёмки виден прогресс!

[@user-os9qz9rf6w]

Спасибо!

[@egor200084]

Автобусы хороши на 21 волге такси, видно есть отверстие под боковое зеркало, но оно заделанное

[@sergtlts5562]

Спасибо за интересный обзор! Небольшое уточнение: ПАЗ-672 от КлассикБас в Вашей коллекции.

[@user-os9qz9rf6w]

Да он самый... Спасибо!

[@user-hw4ve5tl9u]

Я такой автобус видел лаз на Приземление Гагарина Ю.А. В Энгельсе!!!

[@user-hw4ve5tl9u]

Рад за вас наконец то вы на канале! 😀👍🔥

[@user-os9qz9rf6w]

Сам рад... Что то пауза затянулась...

[@valeridya8098]

Я на всём этом ездил(ребенком конечно). Давно живу.

[@user-os9qz9rf6w]

Здоровья!!!

[@valeridya8098]

@@user-os9qz9rf6w спасибо.

[@user-pw1jp8nn5f]

Отличные модели! Лайк за видео и привет от коллеги-коллекционера из Москвы!🤝👍👍👍

[@user-os9qz9rf6w]

Спасибо!

[@o777Mixon777o]

Тебе пора музей открывать)))

[@user-pw1jp8nn5f]

21 волги такси с красной крышей ходили только в Москве. Красная крыша это был признак того, что машина прошла капремонт на Втором авторемонтном заводе (ВАРЗ). В народе их называли "красная шапочка". Последняя такая Волга была списана с линии в 1975 году.

[@user-os9qz9rf6w]

Спасибо!

[@kitaez83]

Раньше просто собирали модели, а сейчас сума сходят, номерная, редкий тамп.

[@user-os9qz9rf6w]

Согласен... Большинство тампов сделано безвкусно...

[@alexanderphonarev7748]

Модели ожидаемо перешли в разряд раритетов, порой очень редких. Тут, уж, объективно есть причины для ажиотажа. Сейчас актуальные модели, потенциально коллекционные раритеты, тоже относительно свободно можно приобрести, но позже за этими моделями начинают гоняться.

[@user-ij3dy1fm2b]

Здравствуйте! Вы правильно поступаете, что делаете конверсии,Саратов не баловал нас множеством моделей,а хотелось разнообразие,поэтому мы и делали конверсии,делались для себя а не для продажи,так что потеря цены неважна.

[@user-os9qz9rf6w]

Приветствую! Все мои переделки сделаны в 90х годах...

[@user-ib2fp8gj3r]

Пап до ик🎉

[@user-666from_hell]

Это пазик от КБ

[@user-dy2qp8yq2d]

Я ездил только на скотовозе))) прекрасная коллекция) привет из Украины. Я тоже собираю. Но сейчас это нереально собрать. Надеюсь помогут коллеги из России.

[@user-os9qz9rf6w]

Приветствую! Скотовоз это отдельная тема... Очень популярный автобус... Удачи и пополнения коллекции!

[@user-666from_hell]

В Украине на машинариуме можно поискать

[@ovar3856]

@@user-666from_hell Можете по подробнее об этом , я просто не в курсе про машинариум .

[@user-nf7zh8vo2b]

декали кривовато на москвидоне, а так зачетно

[@user-os9qz9rf6w]

Да... тоже заметил...

[@user-du2ov5qg5b]

Альберт, мне нравится ваш канал, но какое превосходное качество вы увидели в красной шапочке? Даже рядом со своей сестрой видно что модель сильно по мотивам, так еще и сделана криво, я имею ввиду покраску. Китайцы даже фары разные на них поставили, на шапке явно переразмерены… ну достаньте газ-21 от нео, они как раз выпустили китовую пасть в свое время. Поставите их рядом и почувствуете разницу.

[@alexanderphonarev7748]

Вы же понимаете, что все эти реверансы в сторону модели, относительно её цены. Цена закрывает многие вопросы по копийности. Людям достаточно такого варианта. Я не разделяю такой подход, но и не осуждаю. Он имеет право на жизнь по многим причинам. К Neo тоже есть немало вопросов. И быть может, относительно цены, они стоят даже острее. Меня например Neo не устраивает. Очень нравится подход производителя ICV и пожалуй на меньшее я не согласен, но далеко не каждого устроит их ценовая политика. Поэтому у каждого коллекционера найдутся свои весомые доводы в пользу того, или иного сегмента.

[@user-du2ov5qg5b]

@@alexanderphonarev7748 Не согласен, что все упирается в соотношение цена-копийность. У меня основная тема-номерной Тантал. Там копийность далека от идеала, а цены? Они растут быстрей ICV, особенно, если учесть, что у ICV ценник устанавливается. То, что каждый собирает по своему кошельку, это естественно и понятно. Но! При этом тоже могут быть разные подходы к коллекции. Идеология у каждого своя, кто-то все подряд покупает, кто-то делает выбор в том или ином смысле. Кстати ICV можно также грести, вот все подряд. Да, такой подход тоже имеет право на жизнь, но он и не про деньги и не про копийность, он про другое. И Тантал про другое. Я в плане выбора подходов весьма терпим, я не считаю как некоторые, что деа это недостойно и все такое прочее. Но и там разные модельки получились по разному, красная шапка просто уродлива, вот ее бы поменять на что-то более качественное, например на нео, про ICV я не писал осознанно.

[@alexanderphonarev7748]

@@user-du2ov5qg5b На ютюбе сейчас это сплошь и рядом - посты теряются бесследно.

[@user-du2ov5qg5b]

@@alexanderphonarev7748 Ну я не гордый, напишу еще раз. Коллега, не согласен, что определяющим всегда является соотношение цена-копийность. Тантал - копийность часто оставляет желать лучшего, а цены? Они растут быстрее чем на ICV. Рынок Тантала перегрет сейчас, как и ICV, особенно если учесть, что на ICV цены выставляет производитель, часто неоправданно завышено. Но покупают ведь! Понятно, что каждый собирает коллекции исходя из кошелька, кто модели, кто натурально авто… Я никогда не считал тех кто покупает Деа или НАП коллекционерами третьего сорта, тем более часть их моделей довольно интересна, и только у ДЕА есть все или почти все, ни у Тантала, ни у ICV, ни у DIP нет такого покрытия советских легковых авто, я уж не говорю о других производителях. Но и внутри деа есть разные по качеству модели, а еще есть IST. Зачем грести все подряд? Кстати грести подряд можно и Тантал и icv и прочих, это уже не про коллекционирование, на мой взгляд.

[@user-du2ov5qg5b]

Коллега, не согласен, что определяющим всегда является соотношение цена-копийность. Тантал - копийность часто оставляет желать лучшего, а цены? Они растут быстрее чем на ICV. Рынок Тантала перегрет сейчас, как и ICV, особенно если учесть, что на ICV цены выставляет производитель, часто неоправданно завышено. Но покупают ведь! Понятно, что каждый собирает коллекции исходя из кошелька, кто модели, кто натурально авто… Я никогда не считал тех кто покупает Деа или НАП коллекционерами третьего сорта, тем более часть их моделей довольно интересна, и только у ДЕА есть все или почти все, ни у Тантала, ни у ICV, ни у DIP нет такого покрытия советских легковых авто, я уж не говорю о других производителях. Но и внутри деа есть разные по качеству модели, а еще есть IST. Зачем грести все подряд? Кстати грести подряд можно и Тантал и icv и прочих, это уже не про коллекционирование, на мой взгляд.

[@zamoniddinnasriddinov1016]

Можыте мне продать лишний машинки