PEUGEOT 405 • Car of the YEAR 1988 • WHAT Was It Like? HISTORY of the 1980s and 1990s Car

PEUGEOT 405 won the title of Car of the Year in 1988. But what was it like? How did it drive? How did it compare to its competitors? What was the result of the 100,000-kilometer endurance test?
We flip through old magazines and delve into the episodes of automotive history from the 1980s and 1990s.
0:00 • Introduction. The year 1987.
0:37 • Debut of the Peugeot 405
4:10 • First acquaintance in France: Peugeot 405 Mi 16, Peugeot 405 SRi and competitors: Audi 90, BMW 325i, Citroen BX, Alfa Romeo 75, Renault 21, Opel Ascona
9:47 • Modest charm of the bourgeoisie: Peugeot 405 SRi in West Germany
12:35 • Detailed acquaintance with the Peugeot 405 SRi in West Germany
17:57 • Peugeot 405 SRi against competitors: Mazda 626, Renault 21, Ford Sierra, Audi 80
28:40 • Volkswagen Passat 1.6 CL against Peugeot 405 GR
30:50 • Peugeot 405 and some 1988 statistics
31:47 • 100,000-kilometer endurance test of the Peugeot 405 SRi
37:44 • Restyling of the Peugeot 405
41:20 • Peugeot 405 1.8 GR against Nissan Primera P10 2.0 SLX in the UK
46:16 • Back to 1988
47:16 • Peugeot 405 Break station wagon against VW Passat B3 Variant, Mazda 626, Renault 21 Nevada, Ford Sierra Turnier
51:36 • Diesel engines for the Peugeot 405
53:59 • To be continued…
#peugeot #405 #1980s #1990s #peugeot405 #tests #reviews #comparisons #endurance #endurance_test #specs #history #auto_history #foreign_car #foreign_cars #long_drive #eighties #nineties #review #test #old_magazines #competitors #reliability

[@Marty_McFly.1985]

Познакомился с французской семьёй ещё в 2001м году. Было у них две машины. Старушка Пежо 505 в идеале белого цвета. И новая изумрудная 406 универсал. В позапрошлом году узнал, что они до сих пор хранят ту 505 в таком же идеале)) обожаю французский автопром

[@_b_x_b_1063]

у нас 505 все с полностью выгнившими порогами катаются еще

[@user-ho4pw2bp7x]

Видел как-то раз Peugeot 505 возле бара в приличном состоянии. Но первый и единственный раз это было. Какой-то он скучный на вид.

[@VitalijRemezov]

Самые полные и подробые обзоры автомобилей. И подобных каналов я не встречал на нашем Ютубе. Благодарю за труды 👍

[@vasik2560]

это перевод на русский язык с англоязычного канала всего лишь.....

[@VitalijRemezov]

@@vasik2560 да я понимаю, но все равно это очень интересно

[@samold4153]

@@vasik2560 какого?

[@4VeLChannel]

@@vasik2560есть ссылка?))

[@Stromberg-NL]

херню написал вася

[@n.r.6566]

Владел двумя 405, 1.6 моноинж, 1.9 дизель без турбины. Простые надежные,экономичные авто и очень хорошо управляемые на дороге. И очень недороги в содержании. Потом владел 406, тоже отличное авто.

[@user-zy3ye6ro7u]

405 и 406 были одни из лучших в своем классе. Был в семье 406 универсал, отличный автомобиль!

[@mikeperov5847]

405-й чуть не купил, бог миловал. А на 406-й, новой из салона, 2-литровой на механике, - как-то прокатился... Первое впечатление - консервная банка, с плохо работающим переключением передач, блямкой подвеской и зудом под сброс газа, почти как на переднеприводных жЫгулях. После этого эксперимента всё рекламное очарование от Пегеоута для меня отшибло напрочь😉

[@user-zy3ye6ro7u]

@@mikeperov5847 Ну хз, в семье был Пежо 406 универсал рест, из Европы пригнали, наездили на нем 350 тысяч, тоже 2 литровый на ручке. Очень комфортная подвеска, сзади многорычажка, дорогу держал хорошо, до 180 по трассе комфортно ехать. Огромный багажник, удобные сиденья, не плохая шумоизоляция. В своем классе, он был один из лучших.

[@user-zy3ye6ro7u]

@@mikeperov5847 Ну хз. Был в семье 406 универсал рест, тоже 2 литра на ручке. Пригнали из Европы. Очень удобный и комфортный автомобиль. Наездили 350 тысяч без капиталки движка. Многорычажная независимая подвеска, хорошо держит дорогу, комфортно передвигаться до 180, огромный багажник, удобные сидения, движок не прожорливый. Отделка в салоне очень качественная, материалы за 20 лет не сильно износились. Отец продавать долго не хотел. По итогу все же продали соседу по даче, дак он и сейчас на нашем Пыжике ездит, только пороги поменял.

[@del4in179]

Ждём теперь видео про 406

[@SU-24M]

Ждём ждём!

[@pavlov7755]

У нас Пежо 406 дорест.,машина супер!!! В семье уже 18 лет почти.... Продавать никто не собирается

[@user-gd2sf3ee2f]

Снимите свое видео, про Пежо. Хотя бы короткое, без монтажа

[@user-gd2sf3ee2f]

55 минут аудиовизуального удовольствия

[@svoimi.rukami33]

ЖДЁМ АUDI 100с4 поддержите лайкосом.

[@user-cw8kb4dr8f]

Что нового про нее можно узнать? На разных каналах десятки роликов про эту модель. У меня в свое время была такая с пробегом 40 тысяч км., запомнилась не лучшей управляемостью - в поворотах как корова на льду.

[@svoimi.rukami33]

@@user-cw8kb4dr8f я хочу увидеть на этом канале.

[@svoimi.rukami33]

@@user-cw8kb4dr8f у всех автомобилей есть свои недостатки

[@user-fu7ke1zk6r]

Есть на канале, ищи те

[@user-gd2sf3ee2f]

​@@user-fu7ke1zk6r с4 не было

[@AlekseiSnahtsjan]

Смотрю и образовываюсь по автотематике. Спасибо автору!

[@user-ho4pw2bp7x]

Думаю, что в этом и смысл канала. Рекламы то здесь нет, супратек и Альфа-банк не навязывают. Значит какой-то другой смысл.

[@biktormen8209]

Ездил на 205 том 1.4 моноижектор 89 год . Тачка простейшая на вид но внутри все приличного качества , мотор - ракета ,после карбюраторных на этой при нажатии на газ она аж подпрыгивала ! Достойная машина своего времени.

[@user-qe4qx6co4z]

В Британии планируют лимитированные делать Peugeot 205 GTI ,но цена будет другая!

[@user-ho4pw2bp7x]

It’s a sin! Но из ваших зрителей мало кто видит отсылки и пасхалки. За фильм спасибо, прекрасный автомобиль, прекрасное время, другой мир.

[@user-xk6uc9mb7v]

В 2016 продав 405 1988 року з пробігом 225 тис, жодного підкрасу, жодного рижика, машина супер, скільки перетягала... Жалів, що продав, вона б ще років 10-15 проїздила, але захотілося "сучасності"! Доречі, захист кузова в них найкращий!

[@pentium4146]

Я свій 405 87 року 1.6 бензин з пробігом 520000 не продаю,володію з 2015 року. Люблю цю машину,хоть і вона в далеко не в самому кращому стані по кузову. Меган2,який я купив на заміну,машина теж непогана,але не ціпляє як пижик

[@WatchNews-vb5ds]

Спасибо! Отличный документальный фильм! Нравится этот автомобиль. Стиль и удобство. А канал надо было назвать «Разрушители мифов». Это неблагодарный труд, зрителю надо только по шёрстке, про великие и прекрасные. А каким был автомобиль на самом деле мало кому интересно.

[@victorgor7734]

+++!

[@user-ho4pw2bp7x]

+++!

[@DneprAlexander]

Когда в начале 90х 405-ю можно было увидеть на просторах пост Союзного пространства, то о каком низком качестве можно было говорить??) Понятно, что аутомотор унд шпорт понимали о чем пишут, но нам, жителям бывшего совка, это был космолет!!! Про 605ю вообще молчу

[@user-mk6dm7iv3y]

"К концу 80-х Peugeot 405 оказался бестселлером и настоящим шедевром автомобильного масскульта" Сергей Знаемский. А про обновлённый Peugeot 405 рассказала газета "АвтоРевю" на своих страницах в 1992 году.

[@user-gd2sf3ee2f]

Автор упомянул об этом на последней минуте этого видео

[@WatchNews-vb5ds]

Знаемский просто балабол. Ему читать некогда, ему писать надо.

[@dmytro-petin]

Доброго времени суток, уважаемый Автор! Большое спасибо за интереснейший и подробнейший исторический экскурс 👍

[@Vlad-rf4tz]

Это была большая удача Peugeot! Простая, надёжная и хорошо управляемая! А версия Roland Garros(ездил на такой) ещё и шикарная- белая кожа и дерево 😊 Количество 405 в Германии на рубеже веков значит много 😮

[@ars2351]

Оооо найс. Была в семье такая. 1.9 атмо дизель, универсал. Продали с пробегом 400к, сейчас на ней уже под 900. Родной мотор стоит. Очень хорошая машинка

[@ivanhachko2973]

И что, в двигло не лазили?

[@ars2351]

@@ivanhachko2973 прокладки менялись, после 600 насос вроде. Капиталки не было. Масла около 1 литра на 8 тысяч доливают. Это со слов отца, он что-то узнавал. У нас есть ещё 406 1.8 бензин и 2.0 307 Пежо. У них 470к и 300к км соответственно, тоже никаких проблем

[@user-eh7po3es1o]

Я бы очень хотел посмотреть историю про минивэны Пежо (806, 807).

[@user-sg3uu2gk4x]

Для восточной Европы Мега редкие авто

[@user-dl4tl8kl7r]

Владею уже вторым 405, в общем езжу 25 лет устраивает абсолютно всё, другую машину не хочу. Четыре года назад подвернулся пыж с пробегом 110000 просто в идеальном состоянии, в данный момент устанавливаю кондиционер (взял на разборке, на до рестала большая редкость) и для меня больше ничего не нужно. Есть даже обзор моего пыжика на Ютубе "Кузница тест драйва"

[@WatchNews-vb5ds]

А как сейчас с запчастями на него? Говорят, что на японцев тех лет вообще ничего не найти.

[@user-dl4tl8kl7r]

@@WatchNews-vb5ds вообще не каких проблем, и цены очень гуманные. Если чего-то нет или дорого ( например датчик топлива, кузовщина то разборка) их хватает с головой и цены дешевле грибов.

[@user-nn1zr1hz9o]

Утро! Воскресенье! Новый выпуск! 😊

[@dafirsdrive280]

Теперь нужно про Е38 и первую A8 d2 ❤️‍🔥

[@NostromoNostromo-hz5py]

Как всегда шикарно!!! Это 👍👍👍

[@ykov7020]

Имею такой автомобиль.Хорошая рабочая лошадка.Как говорит мой друг пыжигули😂.

[@kyura997]

Очень простой авто.

[@sev5737]

Это не тот ли Пыжик, где для того что бы вывернуть две свечи из 4-х нужно половину навесного с мотора снять?)

[@kyura997]

@@sev5737 Двигатель 1.6 бензин.Вообще проблем нет.

[@user-cw8kb4dr8f]

@@sev5737 нет у них таких моторов. Свечи везде меняются легко, кроме 3.0 V6 - там к заднему ряду доступ неудобный.

[@kyura997]

@@user-cw8kb4dr8f Учи букварь! Нет на 405 таких двигателей.Это ты говоришь за 605.

[@irmantasvanagas2060]

Ламповая теплота! Спасибо!

[@shortsm3sh]

Раз уже зашла речь про французов, можно пожалуйста выпуск про шустрые табуретки Peugeot? Например как: Peugeot 205 GTi 1.6; Peugeot 205 GTi 1.9; Peugeot 205 Rallye; Peugeot 106 Rallye (S1); Peugeot 106 Rallye (S2); Был бы благодарен 😊

[@user-cw8kb4dr8f]

Поддерживаю! Только при всей своей спортивности они совсем не были табуретками)) Табуретки - это их японские аналоги, типа Сивика.

[@Oberon_Boost]

Очень кропотливая работа предстоит. На некоторых из вашего списка ездил)

[@user-sn7ms1cp2x]

Концовочка огонь💥

[@user-mk6dm7iv3y]

Браво! Очередной выпуск. Лайки, лайки и еще раз лайки!

[@nikdasilva6073]

во дворе года три стояла вишневая 405-я, сейчас пропала , кто то купил наверное

[@_Andrey_Pavlov_]

Классный ролик, спасибо 🔥

[@kudaka9935]

Ностальгия по моей 1.9 sri. Комфортная, резвая, в меру надежная. И масла не ела совсем. Тормоза правда так и не починил толком.

[@pilotpilot3333]

У товарища была такая машина, - говорил, что на скользкой дороге легко уходит в занос.

[@user-cw8kb4dr8f]

Машина нереально устойчивая, на скорости не шелохнется! Но нельзя резко газ бросать в повороте. С педалью на 405 нужно обращаться деликатно - она является дополнением руля и позволяет при повороте выставлять машину на нужный угол. Плавно отпустил - корма начала проваливаться в мягкий и очень предсказуемый занос. Плавно добавил газу - машина сразу выровнялась. Кайф неповторимый, в длинных поворотах можно буквально танцевать, при этом ситуация под 100% контролем. Если конечно водитель не олень.

[@user-zy3ye6ro7u]

И насколько же красивый универсал у Пежо и вага, особенно в сравнении с Фордом.

[@user-gd2sf3ee2f]

Зато в 2000е дизайн Форда стал лучшим

[@user-zy3ye6ro7u]

@@user-gd2sf3ee2f Спорно, Мондео, Фокус, Фьюжен. Выглядели хорошо, но скучно. Скучнее были только Хёндэ и Шевроле(по сути тоже корейцы со своими лачетти)

[@user-gd2sf3ee2f]

@@user-zy3ye6ro7u Мондео выглядел намного интересней, чем пассат В5 и В6

[@vadim4ik938]

​@@user-gd2sf3ee2f Б5 машина из 90х и он выглядит куда интересней Форд Мондео тех же годов

[@user-uo1nt5kw5x]

пассат б3 - максимально уродское корыто, на дорестайловой сиерре разве что рыло несколько архаично выглядит

[@jurasickusicin1277]

Сразю бещений лайк , бещиний . Ми16 мммммм. В 90-х у друга во дворе стояла 405 на коже , деревянные вставки ммммммм ходили мы малышня не могли оторваться

[@user-gd2sf3ee2f]

Это была версия Ролан Гарос

[@IevgeniyK-ec6xw]

Да про Ми 16 интересно было бы послушать, и про полноприводную версию 4х4 расскажите, надеялся в этом видео увидеть когда превьюшку увидел, но расстроился что не увидел в этом выпуске

[@Zarubbin777]

Ох уж этот multi link пассивно подруливающий! Ну и фамильная внешняя схожесть с успешным 406) жаль по динамике заряженные версии 406 не спрогрессировали совсем.. ну это уже совсем другая история

[@user-cw8kb4dr8f]

Нет там никакого мультилинка. По одному рычагу на колесо, вместо пружин - торсионы. Эластокинематика заключалась в деформируемых опорах балки, к которой через подшипники крепились рычаги. Простая, компактная и очень эффективная подвеска, но неудобная в обслуживании.

[@Oberon_Boost]

Спасибо, люблю эту модель и ролики у вас тоже хорошие.

[@Nuvolari1939]

Ждём видео про Пежо 605.

[@user-fm8zd3or8m]

Ох... Как я жалею что продал свою 405 т16 на полном приводе давно, сейчас бы был авто выходного дня, ведь он очень редкий

[@IevgeniyK-ec6xw]

Когда Видео про Митсубиси Галант будит ?

[@rostislavmisiura8300]

Всё таки в наших краях, в Киеве, предубеждение против французских машин было довольно сильным в 90-е и нулевые. Потом всё стало одинаковым и уже не поймёшь где немец, где француз или японец)

[@user-um6zc5rp7o]

В России так и осталось но это хорошо,хоть цены в адеквате

[@MegaBskR]

У бати белая 405 на моноинжекторе. Хорошая машина

[@user-gd2sf3ee2f]

Снимите свое видео, хотя бы короткое, без монтажа

[@AlextimeArchive]

Пежо очень хороший и недооценённый бренд. Комфорт , хорошая шумка и отменная управляемость всегда на высоте.

[@user-px9qt8gg7s]

Великолепный канал

[@pigledyvigledy]

Да, помню эти времена начального Авторевю , когда Подорожанский а потом и Голованов пиарили 405-й, но вот полноценного теста-сравнения с одноклассниками так и не было. А вот за 406-й они взялись уже как следует и тестов с ним было много, да вот однозначного пркимущества над одноклассниками у него не было. И рынок так же решил: 406-й хорошо продавался только в Москве и то в бедных версиях специально для нашего рынка. Подвела француза скромность и лаконичность дизайна думаю - нет в нём той лощеной неиецкой надменности которая так зашла нашей публике.

[@user-qk6qe2ux9r]

Это же были 90-ые. Тогда рынок новых импортных автомобилей в РФ и ограничивался в основном Москвой.

[@user-cw8kb4dr8f]

Они её не пиарили, а искренне восхищались. Ничего лучше с передним приводом тогда просто не существовало. Но я всё-таки считаю лучшей моделью Пежо хетчбек 306. Это не машина, а настоящее продолжение рук и ног водителя.

[@user-ws6vd2il2s]

На Пежо 405 не ездил, а вот Рено Лагуна мне запомнилась своим комфортом. Если не сложно, сделайте на неё обзор. Спасибо.

[@sergey_kmc]

Peugeot 309 хотелось бы)

[@user-cw8kb4dr8f]

309 - это наследие Talbot, лучше про 306-ю. Как бы немцы не тянули за уши свой Гольф, но вынуждены были признать что 306 получился гораздо более интересной машиной, и в 1993 году присудили ему "Золотой Руль".

[@user-xk6uc9mb7v]

О, дякую!!! Моє перше авто, і одне з найкращих на той час!❤

[@bulgarivan2642]

Спасибо большое за новый ролик!!!просто супер рассказали!!!

[@user-nl3ws3gr8d]

Как всегда точно и скрупулезно, Автор Молодец!

[@_b_x_b_1063]

У нас ещё 405 ездят немного, а 406 просто тьма

[@user-uo1nt5kw5x]

да какая тьма, сгнили они все давно. Рено 90-ых всё же заметно менее гниючие

[@newkidsturbo103]

Шутите?) Реношки 90х сгнили по крышу! Первые сценики, лагуны, меганы. Лонжероны, стаканы, дно и пороги в труху. Огромное количество этих машин насмотрелся. А вот 406я на голову крепче , рено рядом не стояли

[@user-uo1nt5kw5x]

@@newkidsturbo103 давайте начнем с того, что кроме ауди из антиквариата на дорогах ничего не осталось в массовом количестве. А гниет всё, даже вольво. Тем не менее, лагуны еще можно встретить на дороге, не говоря уж о меганах, а 406 - эт прям сильно редкая вещь. На авито даж Шафранов столько в продаже, сколько и 605. С пежо я близко дела не имел, а вон первый меган у друга есть, например. Многие технические решения мне не нравятся, но относительно железа ничего плохого сказать не могу

[@AlextimeArchive]

Да с нашими реагентами все гниет, особенно если подбитое.

[@user-db6kj3fj5e]

Благодарю Вас Маэстро за интересный рассказ

[@nikita_a_s]

На днях в Иране снят с производства Iran Khodro (лицензионный Peugeot-405). Интересно, насколько он отличается от исходного автомобиля ?

[@user-gd2sf3ee2f]

Слегка измененный дизайн

[@jadaniil]

Если попадется в идеальном состоянии французский 405 и иранский лучше берите французский

[@Helgi-sz4sm]

Упрощение в задней подвеске, балка

[@user-qk6qe2ux9r]

Отличается - в сторону ухудшения (упрощение, удешевление).

[@vadim4ik938]

В Иране он назывался Пежо Перс

[@richiamd]

Спасибо, привет из Аргентины.

[@jackrackham7898]

Отличная машина. Качественная.

[@sev5737]

Только вот с точки зрения ремонтнопригодности - полный отстой.

[@jackrackham7898]

@@sev5737 не полный) только торсион немного может быть...

[@user-xk6uc9mb7v]

​@@sev5737проще ВАЗа. Но надёжнее в разы!

[@parliament.silver]

Как всегда, прекрасный и очень подробный рассказ! 405-й всегда очень нравился лаконичностью своего дизайна, какой-то изящной простотой, но вместе с тем, истинно французским шармом. И конечно, 405-е неразрывно связаны с французскими фильмами 90-х, начиная от незабвенного "Такси" (хотя, конечно, 405-е в фильмах стали появляться ещё в конце 80-х, просто даже сам автор вставил эпизод именно из "Такси")

[@user-gd2sf3ee2f]

Точно подмечено

[@darkmatter1103]

В такси 406-й!🙂

[@user-gd2sf3ee2f]

@@darkmatter1103 в такси, в роли полицейских машин, были и 405

[@parliament.silver]

@@darkmatter1103 нет, я имел в виду именно фоновые автомобили, Даниэль-то понятно, на чём ездил!))

[@user-cw8kb4dr8f]

Супер!

[@oleg480]

у меня в свое время был 405 универсал 1991 вроде года(второе поколение) движок бензин 1.3 или 1.4 не помню уже. такой не упомянули в выпуске. впечатления наилучшие остались, хотя купил с горя, когда перед носом забрали пассат 1.6 турбодизель. в поворотах реально огонь, даже универсал. летал по горным португальским дорогам, как по ниточке...

[@user-hy7uh6fg5f]

Супер!!!!!!!!!!!!!!

[@TURBOM9C]

Спасибо Семён за новое видео

[@user-gn1dy6wx9d]

Отлично 👍

[@user-dc4ol1km6i]

Ждем теперь видео про мазду 626 GC или GD

[@user-ns9jm6ec7t]

У МЕНЯ БЫЛА РЕНО-25 1985ГВ Турбо-ДХ 2.1ТУРБО ДИЗЕЛЬ И КОМПЛЕКТАЦЫЯ БЫЛА ВЫСОКАЯ ПРОДАЛ В 2013ГОДУ ТАК КАК НАДО БЫЛО ВЫКУПАТЬ ЗАКАЗНОЙ ИЗ ГЕРМАНИИ ОПЕЛЬ ОМЕГА А 2.0 ИНЖЕКТОР 1989ГВ СД ДИАМАНД ТОЖЕ В ХОРОШЕЙ КОМПЛЕКТАЦИИ НА КОТОРОМ ЕЗЖУ ДОСИХПОР..!

[@user-gd2sf3ee2f]

Снимите свой обзор на Опель. Хотя бы короткий, без монтажа

[@eliasauch1804]

В 2013 гоняли омеги б в ресте как минимум, а не такое старье. К слову моя омега 2000 сгнила в хлам ещё в 2017 году. А вот Ауди тех лет меня до сих пор возят

[@user-ns9jm6ec7t]

Да вот видите у Вас сгнила машина и год свежий уже рест с решёткой на крышке капота А у меня старье которое ещо паходу лет 30ть будет кататься у меня Омега не гнилая.

[@user-ln1ht3cl2g]

Спасибо

[@samold4153]

Спасибо за очередной фильм. P.S. Ургант вот вернулся. Может время уже, а?

[@ILYA_S80]

Как и всегда отлично! Хотелось бы выпуск о Мондео.

[@user-yj8cm4nr1c]

Год назад вьішел.О мондео MK 1

[@ILYA_S80]

@@user-yj8cm4nr1c Есть еще 3 и 4, что тоже небезинтересно...

[@ILYA_S80]

@@user-yj8cm4nr1c Там выпуск на 5 минут...

[@kabzon1]

Да у меня на пежо 207sw на резине донлоп тоже уходит в занос на сбросе газа на мокром! Не чего не поменялось

[@user-cw8kb4dr8f]

Гораздо меньше чем на старых моделях. Сейчас азартная управляемость не в моде.

[@KruppWT]

Opel Omega A был лучший автомобиль года...

[@vadim4ik938]

Лучший авто года 1987, а Пежо лучший авто года 1988

[@user-ns9jm6ec7t]

ФРАНЦУЗКИЕ АВТОМОБИЛИ ТОЖЕ СО СВОИМ ОСОБЕННЫМ НРАВОМ НО ВСЕГДА НРАВИЛИСЬ МНЕ КАЧЕСТВО У НИХ НЕ ПЛОХОЕ..!😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊

[@user-kv4sq4fj8g]

Полностью посмотрел ролик! Полностью согласен!

[@user-xu4ek7do9j]

С чем согласен?

[@user-ps2rm4tx7m]

Этот авто на несколько голов выше сегодняшнего автоваза

[@user-um6zc5rp7o]

В Иране их копии делали,наши тоже могли бы на ижевском заводе собирать.это был бы хит

[@user-cw8kb4dr8f]

Не только АвтоВАЗа, но и всех японских одноклассников. Реальный конкурент 405-му только БМВ 3 серии.

[@vadimklikhnovsky9666]

Хотелось бы услышать про астра g и Мерседес Е w210

[@elyasd495]

первый авто Pegot 405 - такси до того как пересняли фильм. из-за сравнения мерсов с тракторами пересняли весь фильм.

[@user-qt7jj9rs2p]

Сейчас литр масла на 1000 км - норма. )))

[@user-os2xg2yi6u]

а можно сделать видео про митсубиси галант 8 ?

[@user-kk9bj8jg4j]

Спасибо автору за труд. Где то я уже слышал за двигателя, только 1.8, бензиновый, так и дизельный 1.9 на его основе :)

[@user-uo1nt5kw5x]

это же ваг любил такое. Из бензиновой четверки 1.6 сделать дизель, потом приладить еще цилиндр, и еще

[@Ru-du2hu]

У меня был такой авто супер

[@user-nj1hf1dy1b]

Здравствуйте! Очень жду обзор на короллу 90 кузов. Спасибо!

[@abdulhakimhamrozoda3858]

Про опель вектра б пожалуйста

[@user-gd2sf3ee2f]

Уже было

[@eugenydemin3023]

Все-таки какое-то предубеждение против французов было в наших краях всегда. Помню очень немного 405-х и вовсе единичные Рено-21. Даже 626-х Мазд было в разы больше, не говоря о немцах.

[@user-zy3ye6ro7u]

Еще сильно зависит от региона. Чем дальше за Урал, тем меньше Пежо, Рено, Вага. А вот в Калининградской и Ленинградской областях Пежо , Ситроен и Рено можно было часто увидеть.

[@nikdasilva6073]

из германии ближе везти было)

[@WatchNews-vb5ds]

Автомобили гнали из Германии в основном. Чего там больше было продано, того больше на ваших дорогах и было.

[@eugenydemin3023]

@@WatchNews-vb5ds не без того, но и праворульных японцев в среднем классе у нас было кратно больше, чем французов. регион 52, если что

[@Dudsgon]

У французов не было успешных люксовых моделей, а моду и мнения среди масс задают понторезы

[@user-ni1ke9lq1d]

Сделайте пожалуйста выпуск про Honda Accord 5!!! ❤

[@user-my9gh7kv4n]

Жду Ауди А4 б5

[@AlextimeArchive]

605 ещё очень классный , строго выглядит

[@user-gd2sf3ee2f]

Для разумного буржуа хватит и седана с лючком для лыж в спинке заднего дивана. Кто часто возит грузы возьмет универсал

[@uncle_black_7776]

Жду мерседес w210

[@gintautaskaskelis3215]

Когда будет про Москвич 3.

[@user-zy3ye6ro7u]

Я бы с большим интересом посмотрел про Ниву или Весту, чем про это))

[@mysticalplayer9398]

Сделайте про 8 Галант

[@vasik2560]

сделайте видео про Рено Меган 2 !!!

[@user-hd9wv3sy9o]

Opel SRI в топ!!! +

[@SINOBI2]

Помним помним фильм Такси

[@AlextimeArchive]

Там 406 был новее

[@user-of3jo3qt2e]

Когда будет видео про колесницу блогов Тойота Камри? 😂

[@user-cw8kb4dr8f]

Нашёл сравнение Ниссан Примера и Пежо 405 от британского журнала Car за 1990 год. Статья называется "Mirror, mirror" Выводы следующие: "Во-первых, Ниссан Примера лучше оснащен, а во-вторых, он единственный в сравнительном тест-драйве, кто обладает мотором с четырьмя клапанами на цилиндр и двумя распределительными валами. Тем не менее чуть лучшая разгонная динамика Ниссана меркнет на фоне Пежо 405, которая оказалась непревзойденной в плане соотношения управляемости, плавности хода подвески и уровня драйва за рулем". Настройки ходовой части 405-го стали эталоном для D-класса начала 90х годов, их пытались копировать многие производители. Ниссан Примера тоже был хорошей машиной, но я ни разу не слышал чтобы его ходовые качества брали за образец.

[@user-rd8sc8dy5c]

У Ниссана подвеска как у табуретки, жёсткая, но надежная

[@user-cw8kb4dr8f]

@@user-rd8sc8dy5c согласен, даже очень надёжная. Но хотелось бы чтобы она работала на любой дороге, а не только на ровной трассе.

[@user-mp7fn4zc9r]

У 405 была версия на шеснаре так-то) mi16

[@hondavida23]

Хонда , можно снять про аккорд или сивик

[@user-cw8kb4dr8f]

Классная была машина, но ещё лучше у Пежо получилась модель 306. Прошло больше 30 лет, а её управляемость всё ещё не смог повторить ни один производитель. Уникальная по ощущениям конструкция - садишься за руль первый раз, и через 10 минут кажется что ты на ней всю жизнь проездил.

[@user-gd2sf3ee2f]

Эта модель уже из 90х. Без хорошей 405, не получилась бы великолепная 306, которая похоронила Гольф-3 и Меган-1

[@user-cw8kb4dr8f]

​@@user-gd2sf3ee2fвсе модели Пежо с независимой задней подвеской были шедевральными, да и Ситроены тоже. АХ и ZX остались в тени, у нас они почти неизвестны. Но если почитать сравнительные тесты, обе эти модели были лидерами класса, наравне с Пежо 205 и 306.

[@ivanhachko2973]

По сей день катаю 306 универсал. 1.4 бенз​@@user-gd2sf3ee2f

[@user-mp7fn4zc9r]

@@user-cw8kb4dr8f все кончилось на 206, ибо 207/307 уже на обычной пружинной балке)

[@user-nt4ec7nw5r]

🎉

[@user-nv2ub3zy3m]

О Рено 25 снимите обзор.

[@user-xu1ps4mb6q]

Ждем mersedes Benz w202

[@AdolfAdolfovich1375]

🎉😊

[@saschaOK2309]

ОК👍

[@volvo39]

Фольксваген транспортёр Т3 легенда!