вам и вашей работе цены нет. очень мало людей которые могут делать такую работу, здоровья вам, вашим близким и колегам!!!!
@kazmishev Жыл бұрын
Поражает масштаб! Вы отличный специалист и профессионал!
@aleksis432 Жыл бұрын
Быстро. Качественно. Не дорого. Можно выбрать только два пункта. Я смотрю у Вас получается все пункты включить! Радует, что есть ещё мастера!
@КсенофонтовАнатолий Жыл бұрын
Мы догоняем Пакистан семимильными шагами. Он что-то знал, когда создавал это предприятие. Уважаю людей дружащих с головой и руками.
@slavaviktorov60539 ай бұрын
Вы из какой пещеры вылезли? Ремонтируют мосты таким способом не первый десяток лет. Народ чудной стал, у вас до 2022 года будто другой мир был, который вы сами себе придумали)
@surprisse9 ай бұрын
В Союзе было много ремонтно-восстановительных заводов , научно-исследовательские институты и выпущено масса литературы по данной тематике.
@ВадимФедоров-ц9у9 ай бұрын
ремонт - это ваще почетно и экологично - сколько экономится материала и усилий, по-сравнению с изготовлением новой... Меня и дед и отец учили - купить новое может каждый дурак, а ты попробуй отремонтировать - вот где думка нужна и руки из нужного места
@nickvin32128 ай бұрын
@@surprisse При Союзе не было понятия "запланированное старение",на всю технику выпускались рукаМИводства для обслуживания и ремонта.Для большинства техники больные места известны заранее,и их спецом ослабляют,лизинговый срок проработал и все...
@ХуйлоВВ-п1х6 ай бұрын
Еврейская экономика
@ИльяСафронов-ю1и Жыл бұрын
Вас слушать и смотреть одно удовольствие!!дикция,порядок в словах вобщем всё на уровне! Еще раз вам скажу своё мнение-нужно преподавать ваше мастерство начинающим,таких людей очень немного! Удачи в вашем нелёгком труде!!!
@евгенийкарягин-е1ж3 ай бұрын
пересмотрел ещё раз. Ваш оптимизм и энтузиазм поражает. Удачи вам!
@АлександрКузьмич-г6г11 ай бұрын
Смотрю видосики и болдею. Вот она, школа русского механника. Супер. Я сам токарь и фрезеровщик с фантазией. Болдею от своей работы.
@sergeyly54388 ай бұрын
Молодец, жаль мало таких специалистов осталось
@ВячеславОрешкин-с7б Жыл бұрын
Вот это подарок к грядущим выходным. Спасибо за очередное видео!
@sergejgalaev2639 Жыл бұрын
Привет всему коллективу,всем бывшим коллегам! С удовольствием посмотрел видео,спасибо за это И.. тебе .Раньше,в советские времена, работали институты над технологиями реставраций и ремонта деталей,выпускалась специальная литература,справочники и руководства ,где все было прописано.Теперь это никому ненужно,и ваш практический, накопленный опыт он бесценен!.Самый лучший " оценщик " качества отремонтированной, отреставрированной детали или узла - это время,которое она отслужила после ремонта. Ошибки тоже неизбежны,но ведь и новые детали выходят иногда преждевременно из строя. Р..а,красавчик,на видео он почти не изменился,мастер на все руки,отдельный привет .Если неошибаюсь ,2 вала круглых на видео ,с надписью " МИЧ" похожи на валы соломоизмельчителя зернового комбайна, на него прикрепляются пластины (молотки), и на больших оборотах он измельчает обмолоченную стерню,и выбрасывает её сзади.Там такие обороты ,что ножей невидно, только ветер!Это я к тому,что биение должно быть минимальным,а в идеале совсем отсутствовать. Ещё раз всем привет и новых успехов всему коллективу ,буду в ваших краях,обязательно увидимся.
@Александр-с1щ7сАй бұрын
Слов нет одни эмоции круто. Хорошо что делитесь опытом особенно когда допуски посадки бесценная инфа👍👍👍
@ruslansopin1145 Жыл бұрын
Купил ось с разборки сам прибавил к ее стоимости 40% вернул хозяину и пусть радуется.
@Thetemp. Жыл бұрын
Спасибо за видео. Интересно познавательно, жизненно. .Смотрел под пиво.. не мог оторваться ...Понравилась подача и жизненная позиция. Желаю новых клиентов интересной работы и всего чего хотите сами...
@ВладимирМихейкин-щ3з Жыл бұрын
Доброе утро, ремонт восстановление очень сложная работа,и порой очень затратно, требует много знаний,практики у Вас это всё есть, здоровья Вам и Вашему коллективу,всех благ.
@Владимир-я7п8м10 ай бұрын
Эту ось можно выправить способом нагрева двумя резаками надо вам изучать технологию правки металлоконструкций с помощью нагрева с определённых сторон в результате происходит усадка металла.
@Givoy Жыл бұрын
Спасибо огромное что делитесь своими наработками.
@Алекс-ы2ю6х10 ай бұрын
Насчёт того чтобы резаком хорошо нагреть часть обломанной оси под запрессовку гильзы , так это очень даже реально сделать. Ничего сложного в этом нет , по времени до 10 минут максимум. Говорю это как сварщик 5 р. с профмастерством. Если не хотите греть , то для облегчения работы стоит смазать ответные детали какой нибудь смазкой и под пресс.
@ВладимирПолуянчик-м5ъ Жыл бұрын
Спасибо за интересные сюжеты и грамотный подход к делу❤
@РоманПопов-ъ3д Жыл бұрын
Здравствуйте давно вас смотрю вы мужики молодцы низкой поклон вам всем здоровья и благополучия!!! А особенно ваша дикция как у Левитана приятно слушать как будто вернулся в прошлое детство СССР где с дедом в рмм видел такое но у вас идеальная чистота вы всё делаете правильно понимаю вас от души всех благ вам всем!!!
@dimariki Жыл бұрын
Несмотря на сбивчивую речь. Все грамотно обосновано, утверждаю как инженер 👍 а насчёт греть зря скептически к этому относитесь... Ну печь , ну большая... Ну чтобы как минимум цапфа влезла.... Ну расходы либо на газ для печи либо на электричество если электро печь. Но разогрев сильно снимает напряжения деформации и плюсом уменьшается усилие для рихтовки.... Но это нужно конечно изучать отдельно до скольки градусов какой металл греть и сколько по времени, как остудить, техника безопасности своя и т.д...
@Макс-161 Жыл бұрын
Правильные квалифицированные кадры потому что закончились. А учится не хотят. У нас простого токаря уже несколько лет не могут найти, никто не хочет работать. Не говоря уже о том, что молодеж не хочет учится. А поколение которое умело работать за станком уже закончилось.
@groRom4ik Жыл бұрын
Никогда не понимал идиотов которые возят перегрузы. Всю дорогу меняют полурессоры, подушки, резину,диски. Едут потенциально опасные по дорогам общего пользования и потом в результате нет денег на ремонт…
@КириллБородавка-ы9з10 ай бұрын
Добрый день.Ребята молодцы.Знаю их не по наслышке.Обращались за помощью не однократно.Работа на отличном уровне.Но что касается ремонта посадочных и привалочных мест коленчатого вала, то это глупая затея.Обжигались дважды.Все равно будет отрыв маховика.Признаю ремонт коленчатого вала только трещины и так называемый бондаж.И то только для первых моделей двигателей данных автомобилейА за рестоврация маховика даже говорить не хочу.Не таких уж он и больших денег стоит и не дефицит.Свое мнение высказываю не как профессионал токарных работ, а как собственник аналогичных автомобилей.
@АлександрПетров-ы2к Жыл бұрын
Блин , столько зерновозов на дорогах Кубани , а так сломается на ходу ось прицепа ,ой беда может случится Спасибо мужики ,мастера , видео как всегда полезное , умное. Армавир смотрит
@Zernovoz_na_kubany Жыл бұрын
Новокубанск тоже здесь 😏
@Алекс-ы2ю6х10 ай бұрын
Производители должны вносить изменения в конструкцию осей , чтобы они не выходили из строя преждевременно .
@БалуМаксиов Жыл бұрын
Молодцы👍👍👍 приятно смотреть как работают профессионалы👍👍👍👍👍
@knacker2657 Жыл бұрын
Вы действительно теоретик, профессионалы работают в тапочках, кривым электродом и все замеры производят проволокой)
@SUP-2101 Жыл бұрын
Пакистанские профессионалы работают исключительно на корточках)
@СергейВитвицкий-б8щ10 ай бұрын
Очень интересно, спасибо, жму руку
@НикитаСкориков-и2и Жыл бұрын
Смотришь и напоминает мультик летучий корабль удержишь инструмент и всё что угодно сможешь сделать не говоря уже о корабликах 😊😊😊😊
@сергейсергеев-е4ю Жыл бұрын
Ох....видел я как в Пакистане чинят такие поломки))) поищите видео, вот где экстрим
@АлексейП-р3ч Жыл бұрын
Хорошие ролики снимаете, интересные. Только редко выходят они у вас.
@ValeraGriz10 ай бұрын
Я так понимаю ребята=специалисты- последние из магикан, нет в стране не сортовой стали, не специалистов, не оборудования(что стоит ДИП500... догоним и перегоним америку... такие станки после ВОВ по репорации из Германии) В моем провенциалном г. Аэове три станкостроителных завода закрыли расташили, по стане более 800тыс.,встали с колен
@blacksmith6503 Жыл бұрын
Приятно смотреть на работу специалиста.
@Александр-ф3я9в Жыл бұрын
Отличные работы, всегда смотрю и восхищаюсь. А клиенту если дорого 40-60 пускай гуляют или купят ось новую за бешеные деньги. И к тому же Русский минталетет перегрузы развороты можно ездить.
@oplatapobrana Жыл бұрын
вы очень умный и очень добрый! ,для всех !,терпенния у вас к людям мне видеться еще больше _потому что умных дураков гораздо больше,чем людей понимающих по существу,.смотрю вас лет восемь поэтому так рассуждаю !ребята которые у вас работают зря свой хлеб не едят это факт ,здоровья и успехов вам и вашему коллективу ,ложусь спать
@саша-ф5в4л Жыл бұрын
Привет Игарь из Нижнего Новгорода. Все супер молодцы
@kokobrais Жыл бұрын
Я очень рад вас видеть! 26:13 под такую музыку творятся чудеса!
@Aleksei_68 Жыл бұрын
Всё правильно.За работу надо платить.С детства есть привычка-кушать хочется всегда.Удачи Вам.Ждем видео. 8 лет- это большой этап в жизни.
@Aiyz_garipov11 ай бұрын
Пресс хорош, а площадку под нее со временем сделаете. Рынок сам диктует цену, не парьтесь, без работы точно не останетесь.
@НикитаСкориков-и2и Жыл бұрын
Канал огонь 🔥 ребята на правильном пути всё просто и без секретов
@АндрейИванов-с4и3ы Жыл бұрын
Ура товарищи!!! Молодцы!!!
@ВладимирЛапин-т1б Жыл бұрын
Мужик сказал мужик сделал! Респект и уважуха таким Кулибиным!!!
@Nik-Mil. Жыл бұрын
МОЛОДЦЫ!!!
@АнтонКудряшов-п8л Жыл бұрын
Мы на таком прессе варили РТИ изделия, для увеличения площади делали двух тавр друг к другу на всю ширину и на нужную длину и работало, для резинок хватало), длина больше двух метров.
@КостяГаврюшин Жыл бұрын
Молодец ,почёт и уважение ,сам пробую точить с маленькой пробочной пол дня провозился ) а тут ось с двух сторон сделано
@vadimjcb3cxmurmansk Жыл бұрын
Все четко говоришь. Дорого если то ищите дешевле
@lanron763 Жыл бұрын
Оце так назва прям в яблучко!!! Молодці.
@Мия-ф9ш Жыл бұрын
Хохлы вы ешо не кончились
@ВиталийТитов-з8н Жыл бұрын
Как всегда высший уровень!!!!
@ivanconverc7723 Жыл бұрын
Вообще сейчас на ГОСТы никто не смотрит лепят из того что есть , лишь бы удешевить стоимость детали . Тем самым получить максимальную прибыль , при минимальных затратах, а сколько будет ходит всем похер, никто не несёт ответственность. Я пишу конкретно про заводы изготовители , которые используют не те марки сталей . В магазинах берешь сталь 45 круглых , а там пластилин который закалить невозможно. Как начали принимать чермет , переплавлять , качество сталей упало. А тут человек делает использует то что есть и работает лучше чем после завода.
@ИванКозырев-ц7ш Жыл бұрын
Мужики,держитесь,давай летейку!
@ДосЗахарьянов Жыл бұрын
Большой Рахмет за передаваемый вами опыт за ваше отношение к делу Здоровья Вам и Вашему Коллективу Все Профессионалы Своего Дела Смотреть Хорошо и легко А Ваш Труд он Не Легкий настоящяя мясорубка Успеха. Много что для себя кто понимает Учиться на вашем Опыте
@MXX405 Жыл бұрын
Здравствуйте! Очень профессионально и с душой! А чулок кажется не с гя по крайней мере не с трехосного
@АндрейАндреев-ф6ф Жыл бұрын
Больше и чаще выпускайте видио Из мастерской наработки покажите и тд чтоб люди увидели
@nikolaydanilov963410 ай бұрын
Мне все Евгений Леонов чудится от голоса комментатора😊
@ВладимирБорисыч10 ай бұрын
Работал я в подобном предприятии, там такого уровня не было. Молодец 👍. Но меня немного напрягает манера разговора. Повторение некоторых слов и фраз по два раза...
@ВладимирГусельников-ь2н Жыл бұрын
Момент закупать для заготовок стволы танка.
@Uncle_Sam87 Жыл бұрын
К Вам надо водить студентов, пусть опыт перенимают.
@ЕвгенийДмитриев-э3э Жыл бұрын
процветания вашему предприятию отличное видео
@шальныештуки Жыл бұрын
Лайк не глядя👍
@АндрейД-ю2я Жыл бұрын
тоже такой пресс стоит без дела...раньше сальники разные на нём изготавливали...скоро на метал резать будем.
@ВладимирПетряев-ю4ш Жыл бұрын
А на Авито выложить?
@АлександрБалабанов-в4г Жыл бұрын
Когда смотрю ваши ролики, появляется надежда что не так всё плохо и не перевелись спецы на Руси.
@vadimjcb3cxmurmansk Жыл бұрын
Все четко делаете!!! 👍👍👍👏👏👏.
@МихаилКамаз-у1в Жыл бұрын
Дядь, Вы реально крутые!👍👍👍
@МихаилДолгополов-ь8ь7 ай бұрын
Вы красавцы я считаю так!
@шальныештуки Жыл бұрын
Когда в станок зажали я подумал- "какая-то припадошная ось"
@kubantras2 ай бұрын
Вариатор с моего Акроса, ходит досих пор всё отлично, а то рвало постоянно крышку
@радикаминькаев Жыл бұрын
Пусть сначала сделают, а потом критикуют. Молодец
@СегогаРыжков Жыл бұрын
К 23:10-дорогу осилит идущий, а не ноющий с дивана-"да ничего не выйдет" Добра Вам и Удачи❗❗❗👍🙋♂️
@evgeny-sibiry Жыл бұрын
дорого говорят те, кто любит покроить и отдать дяде Васе в гараже который "да я тебе за бутылку заварю". а дешего говорят те, кто понимает что для данной качественной работы нужны знания, материалы, станочный парк, люди с руками из плечь и т.д.
@СергейСеменов-м8к Жыл бұрын
Жадный платит дважды, а дураки все время. Качественно отремонтированная деталь позволит человеку работать и зарабатывать, а не стоять в поле или на обочине и думать, что делать дальше, теряя уже совсем другие деньги.
@alexvl6365 Жыл бұрын
Как ты угадал с названием сегодня))
@SuperDenisGl Жыл бұрын
Конечно это не моё дело. Но не проще было кому-то поручить, найти на разборе эту ось. Купить и отдать горемыки? Вы столько с ней провозились, .. P.S. подскажите пожалуйста когда вы запресовываете через проставку две детали как вы совмещаете этот ломанный стык? Вы используете какие то направляющие которые потом удаляете?
@user-crumbambes Жыл бұрын
Тоже интересно!
@SuperDenisGl Жыл бұрын
@@user-crumbambes Что касается осей BPW. Может быть сделать другим образом, чтобы не чинить сломанные оси, может быть нужно грамотно усилить пока они ещё целые? Не кривые? Не сломанные? Кривые и ломанные гораздно труднее ремонтировать. Может быть решить проблему в зародыше?
@Алекс-ы2ю6х10 ай бұрын
В определенных случаях когда внутри детали есть сварной шов, то ремонтная вставка делается с канавкой в которую этот шов и входит.
@угаража-о5у Жыл бұрын
Фарта мужики 👍👍👍
@annabunin4333 Жыл бұрын
спецы как ваы положили двутавр Разве так работает двутавровая балка
@АлексейМалухин-н4л Жыл бұрын
Где вы находитесь ?
@Ramil-ke5vd Жыл бұрын
Молодцы, а вы откуда?
@kokobrais Жыл бұрын
Новокубанск
@vadimjcb3cxmurmansk Жыл бұрын
Почему варите проволкой 1мм а не толще??
@KyJIu6un_80 Жыл бұрын
Доброго дня вам и бог в помощь! Вы находитесь в Хадыженске на трассе, рядом с заправкой Лукойл?
@vaiburu Жыл бұрын
Сейчас живу в Калифорнии ищу работу дома сам с Краснодара
@JopaMira76 Жыл бұрын
Очень интересно Вас смотреть.Работы валом у Вас,это хорошо👍
@helldrill6934 Жыл бұрын
Сколько стоит наплавка и проточка тормозного вала ????
@МаксимКомов-к2ф Жыл бұрын
Класс.
@VadimReset Жыл бұрын
А зачем на проволоку 1мм аппарат с 500А?
@Podpolchik10 ай бұрын
Для таких деталей норм ценник.
@ВладимирКочин-ь5х Жыл бұрын
Дураков много, всем не объясниш. Выкинуть и купить новое или другое всегда можно и ума особо не нужно, а попробовать востановить и добиться результата, тем более когда это целесообразно не каждому дано и вот то большенство кто так делает или может себе это позволить, те больше всего и возмущаются. Я сторонник того что как минимум 50% на успех всегда есть, не получилось выкинул, а сделал бабло в карман положил и опыта набрался! Теоретикам приве!!!😂
@ВладимирКочин-ь5х Жыл бұрын
Вам спасибо за инфу и за опыт!👍👌
@АлександрТельной-н5р Жыл бұрын
Потрясные!!!
@shlossu6825 Жыл бұрын
Нихрена не понял, но очень интересно!😂 Теоретики не скажут как в овал прессовать гильзу.... Посадка две десятки это только ржу соскребсти наверное!😀 Вот смотришь буржуинов они зачищают и трещины специальным проявителем выявляют, у нас поже до миллиметра - не трещина!😂😂😂
@ЗмеинныйКоготь Жыл бұрын
Доброго времени суток! В начале ролика, Вы показали ступицу, на полуприцеп, на которую Вы наваривали и протачивали посадочное место под колёсный диск. У меня вопрос, чем Вы наваривали разбитые места?
@Алекс-ы2ю6х10 ай бұрын
Ищешь в интернете из какой марки стали сделана та или иная деталь, а после подбираешь для её ремонта марку электродов или проволоку для полуавтомата , при этом иногда важно знать технологию сварки определённых марок стали.
@ЗмеинныйКоготь10 ай бұрын
@@Алекс-ы2ю6х хорошо, найдите пожалуйста в интернете, из какой стали сделана рама "камаза"?
@ЗмеинныйКоготь10 ай бұрын
@@Алекс-ы2ю6хключевая фраза, ищешь в интернете))))). Найдите мне пожалуйста, в интернете, из чего сделана рама камаза?
@ЗмеинныйКоготь10 ай бұрын
@@Алекс-ы2ю6х хорошо, найдите мне в интернете марку стали из которой сделана рама КАМАЗа?
@ЗмеинныйКоготь10 ай бұрын
@@Алекс-ы2ю6х Как у вас всё легко. Тогда найдите мне, в интернете, марку стали из которой сделана рама камаза
@t1oberamasinaxox281 Жыл бұрын
А название ролика мощное))
@aaasss7777 Жыл бұрын
Знаю один хороший канал 500 тонный пресс, он бы разобрался с вашей осью.
@carbastan1461 Жыл бұрын
Молодец! 5+!
@avrel1y66 Жыл бұрын
давненько вас не видел.
@ГудронныйКоллайдер-й8с10 ай бұрын
Руки и голова на своих местах. А вся экономия заказчиков из-за стабильного нищебродства.
@ВалентинаЧетина-я2ф Жыл бұрын
Молодцы
@FERMER31 Жыл бұрын
Красавцы.
@НиколайКонышев-ъ9ъ Жыл бұрын
Двутавр работает не лежа на боку, а стоя. Работники.
@АлексейСаламатов-ч9з9 ай бұрын
Это все последствия работы жертв ЕГЭ. Дальше будет больше: зумеры выходят в активную фазу жизни. Эта пистец!
@АртёмТкачёв-т8с10 ай бұрын
Сделайте свою ось впв и саф и назовите её крафт Аналог 15 и пошлите всех в опу
@ЕгорСоколов-й7з Жыл бұрын
Порадовал заголовок. Думал что немцы или японцы что то переделывают за русских, а тут соотечественник пишет не думая. Или не читает что написал🤔 ? Типа сам он мастер из Америки)))
@человек-ж3й8г Жыл бұрын
Привет мужики... Радость власть видит и слышит... удачи вам ✌️😉👍👍👍👍👍
@THEALEKSEI100 Жыл бұрын
На таких прессах на электровозоремонтных заводах сайлентблоки делают