Уазу нужен дизельный мотор 2,7 литра - 149 л.с и 35 кг. с момента. Нормальный гидроавтомат 8-ступеней. Постоянный полный привод и передний мост с независимой подвеской. Пониженная передача в РК не меньше 2,5, а лучше 2,8. У меня был Патриот с АКПП - проблем там две было - расход топлива и передний мост открытого типа. Два года я терпел, но все имеет свой предел. Патриот очень мне нравится-вместительный, теплый, хорошая проходимость, но 25 литров расход зимой по городу - это очень много, а менять в переднем мостк текущие сальники раз в месяц и каждые 30 000 км шаровые опоры - при том, что на Ниве вообще нет такой проблемы - на 4 своих Нивах - разных модификаций - я не сталкивался ни с какими проблемами по переднему мосту - на кпжбой проезжал 100 000 км и менял на новую, а на Патриоте за 2 года с передним мостом проблем было больше, чем на 4 Нивах и 3-х УАЗах в целом. За внедрение в производство переднего моста открытого типа - всех присастных к этому сотрудников завода - надо судить. Это открытый акт вредительства. Обречь десятки тысяч людей на адовы муки с мостом открытого типа - за это надо нести наказание.
@mixamars93177 ай бұрын
149л.с.??? у митсу 3.0 230л.с. расход в два раза меньше. Может тогда 101 л.с.? Ну что б наверняка в 15ть уложился.
@ДмитрийБочкарев-ф7ы7д7 ай бұрын
@@mixamars9317если будет 101 л.с. то это сравнится со шнивой. Ни о какой динамике Патриоту и думать не стоит.
@user-Max5477 ай бұрын
Прошёл на уазе с автоматом 75 тыс. Поменял двигатель, суппорта по гарантии. Рессоры и пружины за деньги в гарантию не попали. Автомобиль конечно спорный. Конечно не для каждого. Правильно говорить владелец патриота это механик 99 уровень как минимум.😅😅😅. Там постоянно что то надо делать.
@АлексейЛяшев-э5ц8 ай бұрын
Внедорожник с передним приводом это как чай без заварки......!
@garis11617 ай бұрын
Только хотел написать, а уже есть.
@JKRoss-or3uz7 ай бұрын
Я ещё молодым был, когда первый раз услышал о русском Prado в новостях от Уаза...
@bratbrigadaАй бұрын
«Не все то золото, что блестит». Эти слова подходят к «китайским коммунисто-социалистическим» автомобилям, которые красивы только внешне и цены приятные, но качество среднее, дефицит запчастей (нет каталога запчастей), устойчивость к коррозии, качество покраски и так далее.
@Александр-ф9ъ5о7 ай бұрын
Кузов надо сделать типа Прадо 250 будет огонь 🔥
@Всёкакулюдей-ю3я7 ай бұрын
30 лет новости о том , что может быть 😂😂😂, но в результате не быть. Сомневаюсь я отечественном автопроме . Раньше не могли , с чего сейчас смогут. Возьмут какой-нибудь третьесортный китайский внедорожник, прилепят шильдик и готова. Пример уже никому не нужного москвича ( Джаг ) уже есть.
@usertaxi93967 ай бұрын
Выштамповка опять не полная крыльев на картинках
@serg_ivanov8 ай бұрын
Отличный выпуск
@iuriibaikov15468 ай бұрын
Не надо Гранту заменять( Лучшая машина
@АйдарГалеев-о6д7 ай бұрын
Да ну нахер купил в сентябре 2023го профи начал ездить в ноябре на 9 тысячах нет компрессии на 4 ом цилиндре двигатель колбасит. Видимо прогорел клапан или трещина в седле придется разбирать . Пошли они нахрен со своим качеством. Цены космос качество ноль.
@ЮрийЛукачев7 ай бұрын
УАЗ дороже Прадо в обслуге . Даже сейчас
@РоманФедоров-б7ы7 ай бұрын
Вы когда с бумажки читаете, сделайте вид что вам интересно, даже если это трешь с запашком, или дайте роботу прочесть... они хотя бы не зевают...
@spyder14048 ай бұрын
Когда уже наконец этот новый патриот выйдет? Давно пора!
@СергейСеменовичН8 ай бұрын
Кама он нужен ржавые ведро
@бредлит8 ай бұрын
Никогда. Это просто реклама для того чтоб привлечь внимание.
Русский Прадо???? 😂😂😂😂😂😂😂😂😂 Вам до Прадо топать лет 25 если Прадо будет вас ждать 😂😂😂😂 а вот на Хантеры заставят сесть и он будут по цене Крузака. Без государства Вы - - - - 0
@slpvmslpvm7 ай бұрын
Молчи дурак, за умного сойдешь
@ДмитрийБочкарев-ф7ы7д7 ай бұрын
Вот когда автодом будет стоить не более 250 т.р., тогда и будет автотуризм. Сейчас стоимость автодома, минимальная стоимость, более стоимости квартиры.
@pvk818 ай бұрын
УАЗ пусть лесом идут, лучше бы ГАЗ разродился 3106. АвтоВАЗ делает никому не нужный бредовый гибрид с усложением трансмиссии и ростом цены, лучше бы сделали последовательный гибрид с ДВС в роли генератора, тогда даже свой автомат не нужно создавать, а там хоть привод на одну ось делай, хоть на две
@d_org98668 ай бұрын
Не вохродит уже опомнилимь когда поесть уже 2 остновки прошел. Даже и если возродят он по нынешним деньгам будет стоить 3-4 млн минимум.
@serg_ivanov7 ай бұрын
👍👍👍
@bludovj7 ай бұрын
@@d_org98663-4 млн это очень оптимистично. Новый полноприводный соболь NN будет стоить дороже 4мультов. 3106, выйдет сильно дороже 5млн, а за такие деньги он никому не нужен!
@ИгорьНаумов-р8в8 ай бұрын
Никогда этой "балалайке" не стать Прадиком!!!Слышите??!!Никогда!!!!Владею двумя Прадо!!!1998 и 2009 годов!!Знаю о чём идёт речь!!!
@Hamitson7 ай бұрын
@user-ql9np6vl9pстиль жизни уаз 🤣😂😂 УАЗ - говно, без государства полный НУЛЬ, да с поддержкой государства НУЛЬ! С проектом русского Прадо обосрались, как всегда - выделенные средства освоили и развели руками, не шмогли, не получилось... Запчасти пластилиновые, китайшина отстойная, а усиленное тюнингованное - стоят дороже, чем запчасти на нормального Японца. В УАЗы ставят японские моторы и КПП, чтоб хоть на машину был похож
@Hamitson7 ай бұрын
@user-ql9np6vl9p Творческие люди, которым нравятся настоящие УАЗы приобретают, доделывают, переделывают, строят советские УАЗы, которые сделаны по ГОСТу, а не те уазы, которые собирают из говна и палок нынешние "эффективные менеджеры" и осваиватели международного класса, эти освоят любой объём средств, но на выходе всё равно говно получится, потому что люди эти говно. Сама идея Пэтриота хорошая, но реализация полный пиздец. За это раньше статья была - вредительство. Последний год, когда на УАЗе использовали сталь по ГОСТу был если не ошибаюсь 1994 год. Владею Буханкой 1993 года. Искал долго, три региона проехал, чтобы живую найти. В итоге привёз её за 1000 км от дома. Устал от пластилиновых запчатей, ставлю только усиленное, тюнинговое, поэтому знаю, о чём тут пишу. Нынешние Буханки и Хантеры за 1.5 млн руб это издевательство над своими согражданами - они ржавые и кривые уже в салонах стоят, собраны они из пластилиновых деталей, поэтому отрыгивает и сыпется всё. Когда пишу, что УАЗ говно (в контексте этого видоса) имею в виду современные уазы 😉
@serg_ivanov7 ай бұрын
Какие автодома для путешествия??? Правительство России ставит за, лон на путешествия космическими ценами на проезд по стране. В казань сьездить 6000 руб уже только за проезд по дороге
@Professor-t7 ай бұрын
А бесплатные дороги для кого? Ездили всю жизнь, и нормально.
@СергейСеменовичН8 ай бұрын
Это не авто дом а так что было то и сосрякали такой авто дом даже назвать сложно , и его зделали люди которые не разу ни куда не ездели ! Сражу видно ! А уаз давно закрыть надо
@ZAPRAVDU138 ай бұрын
Зачем кому-то куда то ездить? На херу мы всех вертели. Так было, есть, и будет.
@бредлит8 ай бұрын
@@ZAPRAVDU13не опохмелился?
@evgenyyudin19527 ай бұрын
А что в ней нового, крылья с решеткой поменяли? Поставьте наконец нормальный двигатель!!!
@МишаняН7 ай бұрын
Куда тебе надо нормальный двигатель?
@user-qp5qk8fk2m7 ай бұрын
Все что делают новая решотка радиатора, и повысят цену. Все настольное лопша на уши.
@kvadra197 ай бұрын
Уаз да на этой машине только на войне и гонять, какой ещё электромотор 🤦♂️
@roman_goodwin_msk7 ай бұрын
Нигде это 💩 не гоняет! Этот хлам проклинают все и просят волонтёров приобрести подержанных японок!