Windows will no LONGER be SLOW if you do IT

[@avtohack]

*Инструменты NEO Tools для требовательных пользователей:* clck.ru/WtZqU

[@vadeinpace2998]

*Кстати, ПМС-100, очень хорошо использовать зимой и в дожди, на дворниках...👍*

[@ros-potrebnad-zor]

теперь у нас быстрый свеклоподъемник и вечно засаленное жирное стекло, потому что через некоторое время этот силикон будет на всем стекле, а вот с промывкой всех трущихся мест согласен полностью.

[@stich_05]

Направляющие стекла дурень, а не по всему стеклу

[@ковид19-ж1у]

Просто не нужно было смазывать нижний уплотнитель 😂

[@Ilya98]

А с заменой направляющих не согласен?

[@seregaratnikov4185]

И стекло всегда будет жирное в этой силиконовой смазке ,проливать туда не чего не нужно ,достаточно просто хорошо прочистить и на солфетку капнуть силикона и протиреть а не заливать туда сотшприца

[@МаксимСеверов-п6щ]

Силиконовая смаска оч полезная для пластика и резины, сам рег. Обрабатываю стекла, упл. резинки, багажник, пластик, короч все в машине+водоотталк. эффект,кроссовки, ботинки. Скоро к соседям переберусь, начну у них обрабатывать👍

[@claudiaschnipp6673]

Wetter.

[@Ильюха72Сибирский]

Скоро начнёшь соседскую квартиру обрабатывать , так уже средств нету на селикон :-)

[@ПавелКостин-р9х]

Ржу немогу!

[@SaakashviliT]

Силиконовую спец спрей купил и ели вымыл. Вечно стекла жирные и сам силикон собирает пыль из за чего был скрежет. Однозначно нужно вымыть или купить новый комплект резинок.

[@billgates8626]

Это лучший способ угробить стекла. Силикон - это смазка, соотв. она не высохнет и будет собирать весь песок и мусор, который расцарапает ваши стекла (на эту тему уже море публикаций на ютуб). Автор, ждем следующее видео: "Как я полировал стекла после смазки силиконом"

[@danilahmetov5939]

один из вариантов- заменить кнопки на новые(речь идет о силовых кнопках семейства ваз без блока комфорта) так же заменить провод на провод более толстого сечения как до кнопок так и до стеклоподъемников, а так же возможна установка 4 контактоного реле на стекле на котором проблема,таким образом снижается нагрузка на двигатель эсп, т.к просадка напряжения меньше и ампер требуется меньше по формуле вычисления мощности (Ампер х Вольт), так же одна из проблем эсп это износ или осушение от смазки трущихся элементов, но не тех что представил автор, а : вал эл дв, направляющие, тросики, а так же и редуктор , смазав эти элементы стекло не будет в селеконе, промывка бархоток, а так же корректная их установка( часто на семействе ваз уже стоят косячно)

[@Апстрак]

Вот прям от души, все четко, по полочкам разложил, ведь метод описанный в видео не работает от слова совсем(кроме промывки) хотяяя может кому и нравится с грязью в бархатках ездить

[@ECOWOOL-123Rus]

Кнопи никогда не были силовыми.

[@НиколайЛащенов-м5ю]

Я поменял кнопки и всё наладилось.

[@ДимДимыч-о9с]

Тонкие провода питания напряжение просидает до 10в.

[@Anuar_Sarsengali]

Имею в своем владении две машины, один старенький криворульный рисовоз, второй "всеми любимый" таз в виде Приоры и сказать откровенно, мне старенькая Тойота доставляет куда меньше проблем. ЭСП в ней работают по сей день как новые. Прочитал статью о Приоре, что это машина принцепиально отличается от ТАЗ-2110. Внесены 950 изменений. Не знаю на счёт изменений, заметил только, что обычные винты заменили на еврейские звёздочки (или торексы), а проблему с медленной работы ЭСП как были в 2110, так и перешли в Приору. С другой стороны хочу добавить, что видео автора действительно помогли, только ещё хочу добавить, что я разобрал редуктор моторчика, очистил от пыли, смазал и заменил подшипники (кстати подшипники имели хороший износ из за пыли в нем) и тогда они заработали как новые.

[@Євген-ч7о]

Я кстати на свою 2110 много чего от приоры ставлю, и оно действительно лучше, продуманей что ли, и во многом это какие то мелочи, типо сабли - направление воздуха на лобовое стекло, а не куда попало, жабо из двух половинок для удобства смены фильтра салона, термостат грантовский тоже лучше 10-ного и т.д., не удивляюсь, что таких мелочей на собиралось столько

[@miheymcm]

Посмотрел видео, заказал силиконовую смазку. Почитал коментарии, помыл барходки, смазал силиконовой смазкой механизм стеклоподъёмника и вуаля, всё работает намного мягче и быстрее! Итог: видео очень полезное😂

[@__Uzer_11111__]

Не вздумайте мазать бархотки !(лучше их промыть хорошо! и просушить), смазка смешаться с пылью и будет грязь!!

[@ДмитрийСоломатин-и6м]

Чего-то меня тоже смазывание бархоток как-то не впечатляет. Сиюминутно наверное поможет, но в дальнейшем, мне кажется будет только хуже. Если ещё сухой смазкой, типа "Форум". А жидкой.... Я точно не стану.

[@seven7392]

Не делайте этого с силиконом

[@Виктор58]

Лучше всего парафиновой свечкой!

[@АндрейКуксов-в8ъ]

Как вариант можно хорошим давлением воздуха из компрессора продуть. Периодически так делаю, иногда предварительно промываю водой.

[@СергейМасасин-е6р]

В первую очередь нужно снять карту двери и попробовать на прямую от аккумулятора без кнопок на электропривод провода кинуть, если заработает четко, то у вас хреновое контакты в кнопках либо в скрутках, а если всё равно плохо поднимает, меняйте электропривод

[@ЗурабДохов]

Зделал так на прямую только тогда начало работать нормально

[@ПавелКостарнов]

селикон помог спасибо уже больше года нет со стеклами проблем

[@Имя-ь1н4ь]

Пыль потом сядет на эту смазку,и будет ещё хуже.

[@АндрейРубинский]

именно потом заклинит вообще

[@svetlana..456]

Лучше мылом натереть,пыль не садится как на силикон.

[@ВашеВеличество-в5б]

@@svetlana..456 мылом ты другое место натирай)))))

[@сергейфадин-я1ы]

@@ВашеВеличество-в5б ))))

[@ЖасланАдильбеков]

@@ВашеВеличество-в5б маэстро)))

[@ЕркинСултан-е1ю]

Молодец спасибо за видео очень понравился привет из ИссыкКуля и Алматы

[@shummotors9464]

Чаще всего якорь мотора закопчён 😁, чистим якорь, смотрим щётки и смотрим контакты проводов питания, вот тогда они реально летать начнут 🙂

[@vovapetrov9842]

Уважаемый вы правы в большей степени чем другие коменты

[@ANDREYBARANCHUK]

Шоб ти мені був здоров 👍 Спасибо за дельный совет! 💪👍

[@СергейРатиев-ч6с]

Спасибо.

[@user-uq6yg9tn8u]

дак это и есть реал причина ост туфта

[@fixan9]

Вот в этом и большая часть проблемы. Остальное ерунда. На машинах часто приходилось ремонтировать. Дело в засранных контактах на якоре. И все летает потом

[@RKBVJR]

Несколько лет назад намазал стекло и резинку дверного проёма подобным средством..... И О ЩАСТЬЕ !!!! Двери не стали примерзать и окна опускались в любой мороз.......... Но после зимы наступило лето....... И в очередной раз после того как машина постояла одной стороной к прямым солнечным лучам и дверь прогрелась до тако температуры что за неё не возможно было взяться - то резинка просто приварилась к двери. То же произошло со стеклом. Резинка дверная оторвалась кусками и её пришлось от двери сошкребать ножом. В результате чего пришлось менять все резинки дверей и всех оконных проёмов. Сейчас я уже несколько лет использую дедовский метод..... простой и очень надёжный...... Натираю уплотнительные резинки дверей и стёкол обыкновенным кусочком сала !!! После этого ни зимой ни летом нет ни каких проблем . Так же доработал электро стекло подъёмники ....... заменил провода на более толстые ( не менее 1,5 квадрат ) А так же удалил все клемные соединения которые находясь в дверях постоянно окисляются и увеличивают переходное сопротивление, на обыкновенную пайку. После этого стеклоподъёмники стали давольно шустро бегать.

[@avtohack]

Пробую такой способ не впервые. Причем живу на юге и летом также жарища под 50 на солнце ☀ но такого не наблюдаю. Может резинки кооперативные попались тебе? На счет сала хз не пробовал. На счет проводов все правильно сделал. Спасибо за коммент 👍

[@RKBVJR]

@@avtohack Я сам с Донбасса. Резинки на тот момент все были заводские и окраска авто тоже.

[@avtohack]

@@RKBVJR хм. Странно

[@VovaZnaika]

Салом мазать. Да ну на. Летом куча мух будет сидеть как на куске говна 😂😂😂

[@RKBVJR]

@@VovaZnaika А Ты летом не мажь. Ты зимой смазывай что бы не примерзали стёкла и дверные резинки.

[@ДобрыйПарень-э5р]

Любое смазывание закончится забиванием грязи ещё больше

[@ЧеткийМент-й7ъ]

На днях сделаю шумку на 2114 думаю стоит проверить провода и сколько вольт поступает! Спасибо за видеосоветы лайк за старания!

[@anton5860]

Этого ненадолго хватает, потом силикон начинает цеплять пыль и становится ещё хуже чем до использования силикона. Короче работайте с напругой. Обеспечьте на входе стеклоподъемников устойчивые 12в, догда не придётся ничем мазать направляющие.

[@davesmith1416]

От себя могу сказать, что смазка - резинок в стекле - идея плохая. Мне лично помогла резулировка направляющей, которая в двери крепится на 1 всего болтик. В нее стекло на середине пути упиралось и еле еле двигалось вверх, хотя вниз падало шутро. Чуть открытил болт, сдвинул направляющую, затянул болт.

[@Andru_Xa]

добавлю, надо смазать направляющие металлические - ножницы такие - которые держат снизу стекло, не знаю есть ли у вас или нет, у меня были- смазал резинки помогло - но немного туговато все равно было. и вот когда смазал эти направляющие ножниц сразу летать стало. - снизу стекла ножницы такие , которые ездят по 2 направляющим горизонтальным - вот эти направляющие надо тоже смазывать - там колесики которые по этим направляющим катают, и внутри направляющей грязь и выработка толи металла толи какойто мелкой пыли была

[@yaro777]

Силикон будет притягивать последующую пыль , и будет еще хуже! Так что этот метод не на долго!

[@сергеймолчанов-н7д]

У меня медленно работают стеклоподъемники. И я задумался-почему медленно работают стеклоподъемники? Поискал в ютубе ролик с названием "медленно работают стеклоподъемники"... И, о счастье там рассказано, почему медленно работают стеклоподъемники! Только очень медленно рассказывают...

[@vadimsokolskii2616]

Часто на заводе забывают положить смазку в редуктор.

[@staf5496]

Фиг знает япономарки даже 20летние не имеют таких проблем. Смотрю я на все это и просто офигеваю

[@wayfare86]

На Лансере иногда очень тяжко идут

[@АлександрЦой-ч2э]

@здраствуйте у меня галант был, щас сузуки. В дождь ваще медленно ходят.

[@ЮрийМаксимов-я2р]

Да ты гений просто!👍Удачи в продвижении канала..

[@АлексейСпивак-ц7ь]

Респектабельное пояснения, долго тебя искал на просторах интернета.

[@Ruslan-Mamedov]

И писец будет уплотнителям. На масленную поверхность, как на магнит, будет липнуть вся пыль и грязь с песком. А следовательно царапаться стекло и износ уплотнителей. Реально поможет очистка уплотнителей и смазка механизма подъемников.

[@avtohack]

Им и так писец. Я сказал, что надо менять. Если жаба душит менять, то можно смазать. Или попробовать отрегулировать положение стекла на планке

[@Ruslan-Mamedov]

@@avtohack в таком случае, согласен

[@ИгорьМайданюк-ь7з]

@@avtohack если жаба душит то на маршрутке ездить,роскошь не иметь автомобиль а его содержать,долбоебы накупят 20 летних персов,бех,лексусов для понтов а потом то силиконом мажут то шаровые с жигулей перетачивают и.т.д

[@Паджеро2Коротышь]

Всё верно. Но если подъёмники ставили не на заводе, главное чтоб реле стояло, с ним нмного быстрее работают.

[@Ф.Меликов]

Верно

[@ДмитрийКовальчук-щ6о]

Когда новая смазка смещается с пылью убрать её будет проблематично поэтому я прохожу просто сухим обмылком

[@КонстантинОмелящик]

👍😆 проверенная тема , но мыло сходит со временем сам так делал, а вот тёплым воском надёга. МираДобра

[@WOLF-79UA]

Типа парафин ) ...

[@Gipsokarton23]

@@КонстантинОмелящик мыло и воск одно и тоже

[@olegpetrov6365]

я просто помыл машину и у меня быстрее стали закрываться стекла, чудо мойка- шампунь помогла))

[@FGhack]

24V и будет гильотина))

[@svnrru_3.149]

хаха чуть не пал со стула Спасибо !!!

[@Звездочёт-ц7х]

До слёз, красава😂😂😂

[@ЖанЖан-я8п]

Убил🤣🤣🤣

[@vadimkim2093]

Огонь!

[@АлексейИванов-р1ю2т]

Только сейчас заменил стеклоподъёмник ,который не работал 5 лет .И тоже такая проблема.Пойду побрызгаю селиконовой смазкой.Спасибо за подсказку.А то я растроился.

[@maxvell174]

Проблема бывает в кнопке стеклоподъёмника, выход на электромотор по вольтажу проседает, помогает модуль стеклоподъёмника с возможностью открывания и закрывания стекла в одно касание, ставил себе falcon (модель не помню), плюс к нему можно подключить доводчик закрывания и даже открывания стёкол от сигнализации. Ну или способ бюджетный - это две реле пятиконтактные с колодками(на каждое стекло), предохранитель с колодкой,провод не меньше сечением 0,75 лучше 1 и грамотный электрик

[@21scvodnik]

Я увеличил сечение проводов до движка от кнопок и в сторону предохранителей. Работать стало ок

[@Викуша-в9б]

я считаю, что вы все правильно говорите т.к. муж у меня тоже смазывал вроде силиконом и никаких проблем нет. значит все верно говорите. лайк

[@haizenberg8849]

💪💪💪😂😂😂

[@user-good7day]

))))

[@BOBACb]

как вас сюда занесло ? ))

[@ВоронВоронов-р5б]

А тебе муж чем смазывает?

[@Викуша-в9б]

@@ВоронВоронов-р5б nt,z 'nj nfr bynthtcetn cjceyjr&

[@Bear-1977]

Тефлоновая смазка в помощь, она не притягивает пыль и грязь, я себе ею мазал, так же она хороша для любых типов замков

[@МаратНазмутдинов-л6з]

Старую заводскую смазку необходимо полностью удалить,потому как она предназначена лишь для консервации,а не пользования, и затем нанести свежую,желательно графитовую смазку, даже после предположительно высыхания смазки, работать начнут сами крошки графита,что будет являться дополнительным бонусом к практике!( возможно я не прав,но это лично мое мнение)))

[@МаксЕ-ш7ш]

Охуительное предложение ..по секрету так только на экспорт делают и даже машину в парафин заливают :)

[@МаркТулий-с4ж]

Авто выпущенные с конвейера и поступившие на реализацию доп. Доработке не должны подвергаться, как это Вы предлагаете.....

[@kairatkabylov1722]

У меня мазда 1989 года выпуска. Чё то я не обнаружил старую заводскую смазку...

[@Апстрак]

​@@kairatkabylov1722😂😂😂😂урыл

[@александревдорин]

мне кажется на эту смазку еще больше пыли налипнет лучше уж просто помыть почистить и все

[@ИванМистер82]

Молодец, теперь силикон будет ещё больше грязи собирать👍

[@salaydi]

Возьмите тонкий кусочек мыла вставьте его в направляйку бархотки хорошенько потрите и стекла будут двигаться как реактивные 😂 . Только перед тем как мазать хорошенько прочистите и продуйте от грязи . Мыло засохнет и будет скользить и ни какая грязь не пристанет

[@Svtln328]

Текст видео точь-в-точь как на одном сайте. Просто слово в слово

[@romich2894]

И ещё Щетки в моторе когда износились, он вообще подниматься будет еле еле.

[@avtohack]

Все верно

[@avtohack]

Спасибо за дополнение

[@МаксИванов-з7у]

А если с одной стороны хорошо идёт ,а с другой еле еле то что может за херь?

[@ВасяВасичкин-в5д]

@@МаксИванов-з7у у меня тоже самое . в чём причина ? кто знает ??? =)

[@ДмитрийВячеславович-н1ц]

@@ВасяВасичкин-в5д Провода(масса вероятнее всего) резинки , трос или рейка стекла от времени раскрутилось и стоит не на своем месте.

[@CanchezAK]

Полезно, во всяком случае, хуже не будет точно, но вот лучше - вполне может быть. С электромотором работает та же тема, всё почистить и смазать, только уже не силиконкой, а чем погуще. Всё чистоту любит.

[@ВасилийАлексеевич-ъ9п]

У меня медлено опускалось стекло,потом совсем перестал работать стеклоподьемник. Причина оказалась в износе щеток в эл.двигателе,там меднографитовые,,,таких не нашел,поставил просто графитные.второй год работает.машина Кия спектра.

[@ЮраКоновалов-н1ш]

При такой обработке, пылью все забьет еще быстрее, а стеклоподъемники работать будут еще медленнее. Направляющие нужно менять, а не мыть и силиконом поливать

[@ДедМазай-з5я]

Это точно смазка везде необходима особенно если с дамой кувыркаешься,в противном случае движения будут как в сломанных стеклоподьёмниках.😁

[@dolzhenkovich7587]

Сегодня делал эту беду.Ваз 2114.Кнопки в подиуме динамиков.Достался колхоз от прошлых хозяев вообщем.Все сделано на соплях и парочки бухт изоленты.Хоть на чепырке суперавто там элсп в штате но колхознуть видимо надо было.Контакты все окислены были.Все почистил,пропоял,в термоусадку закатал.Заменил кнопки.Проверил реле.Все работает на ура.Может кому пригодится.p.s перед снятием карты дверей,идем на рынок и покупаем жменю клипс/ежиков/пистончиков кому как нравится,ибо при снятии они ломаются как и все на этом вазе😂

[@Котигоршко]

В моей машине плохо работало правое заднее стекло. В какое-то время оно вообще перестало работать. Приехавши к электрику проблемы он не нашол, и сказал что проблема в механике... Разобрал редуктор, оказалось что смазка за 25 лет эксплуатации загустела и у мотора нет силы ее проварачивать. Перемываю все включая тросы. Окно стало подыматся и опускатся легче и быстрее чем все остальные. Разумеется что уплотнения и направляющие нужно держать в чистоте.

[@zoxan6876]

На тазах с завода медленно работают подьемники, простой способ решение дополнительное питание, добавьте на кажую сторону плюс, я брал на прямую с аккамулятора, естественно защищаем предами, и все будет работать шустро!

[@JohnnyKamaro]

мне это помогло на 2110

[@ИльдарУсманов-ф5я]

Поставил себе типа трансформатора с переходом с 12 вольт на 24 вольт на 5 Ампер,( Китайского производства - покупайте только Оригинал ) этого вполне достаточно для ускорения. 4 года уже стоят и зимой и летом, очень доволен ускоряет подъем и отпускание стекол, Ни каких проблем.

[@lighthouse_freedom]

Помогла смена автомобиля на бмв)) остальные способы не пробовал, но мой работает)

[@ДмитрийСоломатин-и6м]

Я бы не стал направляющие бархотки смазывать жидким силиконом, ну или другой жидкостью. Сухой смазкой, типа "Форум" наверно имеет смысл. "Форум" это, грубо говоря, измельчённый в пыль фторопласт. И такая пудра не только придаст бархоткам более скользящие свойства, но и в дальнейшем убережёт от накапливания пыли. Кстати в Меседесах подобной смазкой смазывают ремни безопасности.

[@agaviziev3543]

Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста почему один из стеклоподъëмник на моей Приоре при нажатии кнопки вверх-вниз срабатывает и через секунду останавливается. Нужно раз 10 щёлкать чтобы поднять или отпустить стекло полностью.

[@original1752]

Причина - не качественный бензин .

[@МахтиБайзулаев]

Клей от тонировки пробовал стереть???

[@васятютюнкин]

я это решил увеличив сечения провода на 2.5 квадрата до этого стоял где то 0.8 1 кв

[@mido4926]

Силикон грязи в большем количестве не насобирает ?

[@Komando.66.67]

привет, как называется жидкость, которую ты используешь?

[@kotrks4249]

Я думаю, что стоит проверить питание. Побольше вольт, меньше сопротивление и всё будет ОК

[@РомаРио-ы3с]

У меня 2 года стеклоподъёмник без помощи рук не поднимался нормально. Оказалось всему виной проводок в гофре между дверей перетëрся. Пару волосинок осталось и он продолжал работать. Я даже новый стеклоподъёмник по началу поставил а оказалось всё проще

[@grisly327]

Работает хорошо, но не долго... Летом пару раз Проехал с опущенным стеклом, набилось пыли и смазка превратилась в наждак... Промыли спиртом или влажными салфетками и фсё...)))

[@hor7398]

Уменя только в сырую погоду выделываются.

[@human12385]

както решили эту проблему?

[@hor7398]

Да. Продал авто!

[@tigrapolosatiy273]

Про самую первую причину ни слова. Хреновая масса. Это вообще причина чуть не половины косяков с электрикой. Далее хреновые контакты, их окисление, перетертые провода... В сам мотор лезть надо в последнюю очередь.

[@avtohack]

Спасибо за дополнение. Действительно, хреновая масса это 👉 тоже распространенная болячка.

[@Kalegrim85]

Чет тоже сегодня пассажирское тупило на закрытие. Завтра проверю.

[@ІгорКрейберг]

у меня сейчас 2 авто. Ауди 87 года, и калина 2006го. То на Ауди проблем нету со поднятием окон... Хоть и моторчики я брал б.у. и лежали они в воде. Проблема просто в автовазе. То есть бютжетный авто - бютжетные решения.

[@ИванГельцер-п1и]

Очень часто грязь в самом механизме, (тросиковый) просто все вымывается и смазывается. Иногда отпускает я хорошо но не поднимается до конца, грязи нет нигде, в таком случае выходит из строя термо резистор, в моторе привода, лечится простой перемычкой. Ну и последний вариант, щетки самого мотора, заменить проблем нет совсем. Насчёт смазки направляющих снаружи, это вообще лишнее, на смыску сядет пыль и будет как абразив работать.

[@trybomj8873]

пробовал смазывать резинки. да, этот способ помогает, только после этого стекло каждый раз пачкается

[@yarikkostin1706]

Есть вариант с преобразователем тока с 12 на 24, соответственно заменить предохранитель, есть видео в поиске так и введите

[@ВикторПрошин-ж2е]

Лобовуху еще силиконом обработай чтоб дворники не скрипели )))) В дождь весело будет!

[@avtohack]

Чтобы дворники не скрипели надо делать так: kzbin.info/www/bejne/barXeYibaJtjq8k

[@djonidepp9283]

Как в танке)))

[@ilyaabdulov6988]

Всё хорошо,автору респект,ну и как дополнение- с электрическими проводами и щётками на движке привода тоже необходимо ТО.

[@АндрейКа-д1я]

в моторчике есть шарик- направляющая для ротора. он в самой нижней точке. из-за конденсата скапливается влага шарик забивается и мотор медленно крутится

[@Yellow__Cat]

Просто разбираем всю систему эсп. Чистим моторчик, чекаем щётки, провода, все что нужно смазать, смазывем, все что нужно заменить, заменяем и собираем. И все будет летать. Да, бархотки заодно нужно почистить.

[@АлексейВалерьевич-б9ж]

Причина медленного стеклоподьемника- нетерпеливый водитель

[@Asvatyran61.]

Короче купил месяц наад 2115,03 года! Только отъехал от продавца сломался замок зажигания. Поменял за 1200..Дальше через три дня накрылся движок стеклоомывателя который качает еще минус 200 р. Теперь стеклоподъемники не работают, приходится руками помогать.. Чувствую что еще не конец.. Короче наверное продам я этот ТаЗ, и опять на мот пересяду..

[@Ёк-макарёк]

У меня на Джете медленно а на Лачетти быстро, авто одного года выпуска. Причем Лачетти целая а Джетта вся ржавая, брал обе с салона

[@Oleg..73]

А ещё я подрезаю нижний горизонтальный уплотнитель со внутренней стороны. Стекло меньше зажимается и образуется тонкая щель через которую выходит влага. Дверь внутри становится суше и меньше гниёт.

[@Кереметь]

Как это?

[@aslanbekbbb7378]

Попробую!👍👍👍

[@chupacabra8267]

До чего дошёл прогресс у серёги <a href="#" class="seekto" data-time="53">0:53</a>

[@ЕвгенийБерезин-с2о]

Мне помогло данное видео спасибо

[@АлександрФесенко-э3п]

Снять карту дверей и смазать направляющую стекла , будет видно направляющая будет блестеть и без смазки , проверено работает как новое .

[@angorets77]

Причина этой проблемы это сам автомобиль который в видео,он с завода как только выехал так сразу уже стал проблемой!)))

[@avtohack]

Проблема в головах и руках автомобилистов. Можно и на иномарке дров наломать. Так что не надо винить во всем ВАЗ.

[@angorets77]

@@avtohack Вот как раз на иномаркам используются качественные материалы,тот же уплотнитель из резины,что даже спустя 20 лет стекло без всяких смазывания легко опускается! Причем тут наломать дров,речь идёт о изначально не проработанной технологии наших автомобилей!

[@djonidepp9283]

@@angorets77 полностью согласен с тобой там на ином.продумана это система а на тазах сам показал два молотка и доробатываем сами

[@АндрейКрылов-в5т]

А лучше снять уплотнители вымыть их еще разобрать дверь почистить там и можно еще за одно шумочкой и антискрипом обклеить)

[@СеражутдинАхмедов-з2м]

Пример калины, медленно поднимала стекло и до конца не доводило. Поменяли проводку от кнопки до моторчика, стекло стало летать. Устаревшая проводка тоже может быть причиной

[@АлександрБ-ш5з4щ]

Ещё бывает ломаются провода на переходе с двери на кузов,стоит поменять провод ,и стекло заметно лучше работает

[@user-wr4yy6xi7t]

Я просто смазал литолом сам механизм который закреплен к низу стекла и ходит вверх и вниз по стальной направляющей, все проблема ушла.

[@ДрайвБасс]

Глупости. Если стекло залипает-надо поменять вытершиеся бархотки. Стекло начинает ползать по резите. Отсюда проблема. А вот смазывать нельзя. Вся пыль песок и остальное говно будет еще лучше забиваться.

[@АлександрКоваленко-щ6н]

После смазки. Туда будет по подать пыль и превращатся в мазуту и вам предется менять направляющие. Потому как от той мазуты не реально избавится. Проверено жизнью. 40 лет водителем отработал.

[@АлексейКиселев-п9р]

А если не заливать по пол шприца не понятно куда, а взять тоненькую кисть и дозированно смазать непосредственно трущиеся места на бархотках?

[@avtohack]

надо чтобы вниз по направляющим пролилась смазка. именно там все трение в основном происходит)

[@anarkerimov7945]

Заменил все бархотки, 2000₽ стоили по кругу двери. 1000₽ стоили внутренние, наружние 980₽, стекла 1900₽, и моторчики по 600₽.и нормально стали работать! Были по 1300₽ моторчики но не стал брать! И так почти даром вышли быстрые стеклоподьёмники 😂😂😂

[@anarkerimov7945]

Забыл сказать и все менял тросики (сам механизм который) ещё по 280₽.и Подъемники на 4х дверях

[@СергейБугрин-к5к]

Плаком для торпеды надо,вообще огонь!

[@OPPOalser-o9x]

А вот на задние стеклоподьемники электрические стеклоподьемники как можно установить, и сколько затраты составят???

[@superforgamer4517]

Все абсолютно так же как и с передними, смотря ещё что за машина и как)

[@denispaxol3717]

До первой мойки.проверенно.

[@ВасяПупкин-к9т3ы]

Ставим повышающий преобразователь постоянного тока с 12в до 24в на 8А и стеклоподъёмники будут летать. У меня на ГАЗ 31105 стоит уже два года,ни один моторчик не сгорел.

[@АлексейК-я9и]

Со временем изнашиваются направляющие в внутри двери, стекло перекашивает и расклинивает, помогает только замена всего стеклоподьёмника

[@РусланДобрик-у2й]

Всё хорошо конечно,но есть ошибочка,смазывать лучше салидолом,либо литолом.Напихать в пазы не жалея.

[@Простой-б3н]

А при перекосе что нужно сделать?

[@highlander_3225]

Исправить перекос🙊

[@islamsloev2801]

Я на своей чытырке всё перепробывал машина почти как новая а плохо поднимались, а потом взял и поменял весь механизм поставил от BMW X5 и всё сейчас проблема решина😁

[@limitogranihen2821]

А кто сперва смазал литолом и потом видос посмотрел?😁😁😁

[@ivanivanoff8109]

Мазал ,мыл ,тер, чистил -все до жопы ,При новом аккумуляторе стали быстро закрываться !!!

[@mr.karsarsniper.6712]

Намного удобнее круглые сферические зеркала, клеить на внутренний нижний угол, а не на внешний.