Нужно ли при движении задним ходом включать аварийку?

[@Marina_Belova]

Я думаю, что перебдеть лучше, чем недобдеть , если дело касается безопасности. Жаль только, что безответственных людей очень много на дороге. Нарушают, не уступают, поворотники не включают, подрезают и т.п. По тому, как человек ведёт себя на дороге, сразу видно какой он по жизни. А вам Сергей, как всегда респект и уважуха😁🤝!

[@gentleman.from.tomsk.70]

К сожалению, это так. Порой даже независит, насколько статусная тачка. Бывает, пропускает мэн и на премиальном авто, а бывает "истерички в штанах" на ниссане теане - выёживаются.😅

[@MastaJedi]

не надо за рулём бдеть. нужно начать НОРМАЛЬНО водить авто и не вводить окружающих в заблуждение. Аварийка называется АВАРИЙНАЯ для аварийных ситуаций. Называлась бы она задняя - тогда пожалуйста.

[@sergeytelesh8310]

4:43 склейка супер!!! Можно отправить в программу "Бесследно исчезнувшие люди" ))))

[@natalya-krutova-user-li9x]

Часто пользуюсь при выезде и заезде на тесной парковке и в темное время, особенно если в этом месте может быть "движуха")). Вечером парковалась во дворе задним ходом, темнеет раньше,но ещё полный двор детей, так вот двое начали бегать вокруг машины, без аварийки никак, да ещё и пришлось подсигналить. Лучше подстраховаться! Сергей, спасибо!!!

[@АнгелинаАртемьева-ь3ю]

Я заметила, что пешеход перейдет на тротуар или с тротуара именно в том месте, где машина сдает назад при параллельной парковке. У меня камера заднего вида и всегда при парковке вижу проходящие ноги, взрослые и детские. Их прям манит на включенные фары.

[@RealDenius]

И чем вам поможет аварийка? Ну если нормально фары и фонари работают. Вот если не работают, то... тогда надо починить.

[@ДмитрийДмитриев-р9ы]

Вот и получается , что детишкам впрочем как и пешеходам "До лампочки " ваша аварийка . По этому нет ни какой пользы и толку от включения аварийки

[@VladimirKrygin-j4d]

Кто вас этому научил? 🤦‍♂️ Поворотники включать надо.

[@_5_555]

Можно подумать дети смотрят на аварийку))

[@МаринаЛевцова-и2с]

У нас в Казахстане проще. В ПДД РК конкретно указано, что аварийная световая сигнализация должна быть включена в числе прочего и при движении задним ходом. И в автошколах при обучении парковке задним ходом изначально учат включать аварийку.

[@marqusberg]

Тоже с КЗ и удивился названию, оказывается в рф не так😅

[@katharinagorbunova]

При этом замечаю часто, что все равно не включают. Особенно во дворах...

[@SRGPlay]

Я девушку свою которая за рулём более 5 лет каждый раз требую включить аварийную сигнализацию, дабы выработалась привычка.

[@huyvgovne]

Зато у нас без фар или ДХО ездить нельзя, а в Европе электричество и бензин экономят и не включают без крайней необходимости.

[@K.Zaslonov]

@@marqusberg РФ пишется с заглавных букв. Не всё Вам в Вашем КЗ преподавали оказывается.

[@АнастасияМорякова-р7ю]

Инструктор мне объяснял так, что по правилам конечно ты не обязана ничего включать, но ты выполняешь маневр "движение задним ходом", это опасный маневр. На экзамене тоже требовалось включать. И вот экзамен сдан, и я все равно работаю поворотниками и аварийкой при парковке, вспоминая слова инструктора. Отучаться не хочу и не собираюсь, привычка полезная.

[@СтеллаРадинавская]

Включаю поворотники если вижу пешеходов на парковке или другому водителю чтоб было понятно куда я собираюсь сдвинуть машину

[@Rommir]

Для заднего хода есть фонарь заднего хода...

[@RalphMayers]

очень полезная!Я когда начинал водить,месяц на 4 (была зима) сдавая назад чуть-чуть дал под зад пешеходу,которого не увидел ни в одном зеркале и вообще нигде вокруг себя (садился в машину,никого не было),а тут он появился.С тех самых пор всегда пользуюсь аварийках в подобных условиях для маневрирования.От меня требуется нажать всего лишь одну кнопку,а кто-то благодаря этому не пострадает.

[@МихаилПолетаев-с5ф]

Это просто инструктор не грамотный,у тебя сзади загораются лампочки белого света заднего хода,этого достаточно.Тогда зачем они нужны?

[@sdgsweg]

> На экзамене тоже требовалось включать. - Не учили нас такому в автошколе и на экзамене ни в автошколе ни в гаи не требуют включения аварийки. Правда у нас нет упражнения парковка передом, только задним ходом, а там некому показывать сигнал. Ну и при параллельной тоже не требуется.

[@trattqa]

На всякий случай почти всегда выезжаю с аварийкой задним ходом, особенно во дворах. И детям/людям в случае чего будет заметнее, и другим водителям.

[@Rommir]

На всякий случай можно одеть шапочку из фольги, чтобы вредные волны создаваемые электроникой автомобиля не влияли на работу мозга

[@marishka141]

​@@Rommir😂😂😂

[@Diana979-d7u]

Я включаю, только в темное время суток при выезде с парковочного места задним ходом. А что касаемо детей и людей, так им хоть светомузыку включи они и внимания не обратят! Так что просто смотрю в оба и жду пока все пройдут.

[@ИИванов-ь6с]

@@Diana979-d7uошибаешься, я например, всегда смотрю

[@MastaJedi]

Как ваша аварийка видится людям сбоку?

[@pawelmir9062]

Спасиб вам за вашу работу. Грамотно вносите ясность в разных мелочах.

[@Shatenka26]

Кстати я даже не додумалась до этого, а хорошая идея. Буду теперь тоже включать, а то выезжать бывает страшно, когда много машин.

[@Grigorymalkoff]

Сергей, приветствую Вас! Актуальную тему затронули. Лично я использую аварийку ночью и днём, если приходится выезжать с парковки задним ходом на оживлённую улицу. Адекватные водители видя тебя, даже дают возможность выехать! Как то так... Спасибо за ваши видео!

[@ТаисияЯраскина]

ОГРОМНОЕ ВАМ СЕРГЕЙ СПАСИБО!!!!!!!!!! мне и всем с кем я обучалась в теории и на практике ни разу не говорили про аварийку.😢 Кнопку на своем авто нашла после получения прав и пары практических занятий с частным инструктором и то сама заметила что он регулярно на автомате ее нажимает. Благодарю ВАС за такую актуальную тему. 👍☺️

[@ОбычныйГражданин-з2в]

Для предотвращения ДТП при движении задним ходом можно подать звуковой сигнал и мне не понятно,почему это не прописано в ПДД.В армии при обучении вождения БМП нам объясняли,что необходимо подавать звуковой сигнал перед движением задним звуковой сигнал больше привлечёт внимание пешеходов,чем аварийка.При включенной аварийке другим участникам движения будет непонятно направление манёвра,что создаст помехи движению другим и давайте не будем забывать,что на авто есть фонари заднего хода.

[@rinakeren4261]

Ну вот и почитали и посмотрели и повторили, слава Богу

[@KingGames-fp3oy]

обычно я пользуюсь аварийкой в нестандартных ситуациях,предупреждая людей "ребят,у меня не все в порядке с головой,ожидайте все что угодно"

[@НиколайРпяминин]

хороший юмор , молодец.

[@MastaJedi]

нет такого понятия "нестандартной ситуации". Вы когда с ОРЗ или температурой едете, включаете аварийку? Или с зубной болью? А это намного ОПАСНЕЕ (что есть в ПДД), чем езда задним ходом.

[@frost_0ff934]

Как то раз я заблудился на сложном перекрёстке в незнакомом городе.. Все сигналят.. Я включил аварийку и молюсь )) Была бы сирена, и её включил бы )))

[@RalphMayers]

А Сергею как всегда обычно за отличную подачу и хороший материал!

[@СергейТитов-в5у]

Включаю при любых нештатных ситуациях . Все зависит от адекватности участников движения . Когда есть сомнения , включайте , пусть объезжают сторонятся . Здравы будем ❤

[@MastaJedi]

ну то есть вы в любой ситуации (даже самой тривиальной) панически чего-то боитесь? Когда чихаете тоже сразу скорую вызываете?🤣 У меня включатели аварийки по поводу и без сразу подразумевают "нулевой стаж вождения".

[@gjekis1]

Комментарий в поддержку канала и собственный опыт. Аварийка для того и предназначена, чтобы предупредить других участников дорожного движения о нестандартной ситуации на дороге. И это не только ДТП. Как уже написано в других комментариях, к которым я присоединяюсь я включаю аварийку при движении задним ходом в ограниченной видимости, особенно когда выезжаешь налево под углом. Оценивая обстановку и загруженность потока сзади могу перед пешеходным переходом включить, чтобы кто-то "слепой" не въехал в меня. А также включаю на трассе, когда подъезжаю к пробке, пока следующая за мной авто не подъедет. Резюмирая хочу посоветовать другим, оценивайте дорожную ситуацию и берегите зад своего автомобиля!!! В наше время ремонт авто непозволительная роскош, в плане запчастей.

[@Чембогатытемирады]

+100500 На трассе тоже очень важно внезапную пробку обозначать.

[@ilyaf1040]

@@Чембогатытемирады Аналогично. Вожу с 1986 года. В аварии не попадал. На мой взгляд, главное на дороге быть заметным и предсказуемым для других участников дорожного движения. Все остальное следует из этого.

[@RealDenius]

Вас почитать, надо вообще аварийка сделать обязательно постоянно работающей.

[@gjekis1]

@@RealDenius ну а вас прочитать - так вообще нафига правила нужны. У вас же всегда главная дорога и вы на танке. Прочитайте медленно слово А-В-А-Р-И-Й-Н-А-Я и может тогда до вас дойдёт смысл и вы ерничать в комментариях не станете. АВАРИЙКА - форс-мажорные обстоятельства!!! И не важно какая ситуация, каждый сам принимает решение на привлечение внимания другими участниками.

[@MastaJedi]

неверно. Никаких НЕСТАНДАРТНЫХ ситуаций в ПДД нет. Есть ОПАСНЫЕ. Чего нет в пдд нечего самим и придумывать. Налево под угглом не видят вашу аварийку. Видят сигнал левого поворота. О том, что у вас аварийка, в 99% случаев знаете только вы. Включив аварийку вы латентно перекладываете вину на окружающих и теряете бдительность.

[@MrBondard]

Спасибо за грамотный разбор. Ни добавить, ни отнять!🤝 По моему личному опыту аварийка в ситуациях, когда автомобиль двигается НЕ вперед или стоит - это помощь и информирование других участников дорожного движения.

[@vilen2204]

Нужно включать дабы предупредить других участников движения о своих намерениях.

[@МарияШешукова-н5х]

Сергей, добрый вечер! Спасибо Вам! Во время обучения в автошколе нас не учили вслепую включать аварийку, хотя, конечно, это необходимо уметь делать!

[@riniyt7339]

Был в Узбекистане в марте 2023 года. Там все водители при пропускании пешеходов по зебре включают аварийку. Очень это удивило, но показалось логичным, особенно при наличии нескольких полос движения. Видимо это у них в правилах прописано.

[@СергейЩекин-в3и]

Хороший пример.

[@НатальяТищенко-и5ъ]

Думаю, что это отличная идея, и для водителей и для пешеходов.

[@ОльгаПанюкова-б8е]

Сергей, большое спасибо! Вы супер инструктор)))

[@АнастасияАн-п4х]

Сергей, огромное спасибо❤ уже столько полезного узнала,просматривая ваши видео!

[@user-fan.]

Наконец я понял как двигаться задним ходом! Интуитивно я так и делал, включал только когда создавал опасность, к примеру ночью и т.д.. Спасибо Сергей. Предполагаю что этот ролик также поясняет включить аварийку или нет когда инспектор останавливает.

[@ТатьянаАнчикова]

Спасибо, Сергей, всё чётко, ясно и понятно.

[@VictorSoprunov]

Я использую аварийку еще при резком торможении или неожиданных маневрах, чтобы сообщить что сейчас будет опасно. Например, в городе когда спереди автомобиль резко дает по тормозам или пешеход неожиданно решает перебежать дорогу

[@АлександрКорж-н3ъ]

При резком торможении, надо тормозить и смотреть куда уходить, при неожиданном маневрировании, тем более надо обеими руками руль крутить,. А НЕ КЛОУНАДОЙ С АВАРИЙКОЙ ЗАНЕМАТЬСЯ.

[@VictorSoprunov]

@@АлександрКорж-н3ъ да, все верно вы говорите. В одном случае может нужно резко уходить, а в другом случае это может предупредить других об опасности. Я понимаю о чем вы

[@Fizkulturnik-c2x]

Было интересно. Спасибо, Сергей!

[@ирмароблес]

Спасибо огромное, Сергей, вы однозначно лучший инструктор в России.

[@RealDenius]

Для выезда задом при невозможности оценить безопасность маневра, надо попросить другого человека оказать помощь. Это прописано в ПДД. Но там ни слова о включении АС. Если вы не можете совершить маневр безопасно, не совершайте его. Аварийка не даёт преимущества, но её включение даёт ложное чувство безопасности при выполнении маневра.

[@FazvikGames]

тоже как начинающий водитель стараюсь включить аварийку, в том случае, когда паркуюсь во дворе и понимаю, что в любой момент с обоих сторон двора может приехать машина, которой будет меня ждать. Аварийкой я привлекаю его внимание, чтоб он понимал, что я торопиться не буду, так как я новичок и ему придётся подождать. Чтоб он мне не сигналил и не орал, чтоб я быстрее делал.

[@VladimirKrygin-j4d]

Поворотники нужны, а не аварийка 🤦‍♂️

[@IliveInAlmaty]

В Казахстане всегда нужно включать при езде заднем ходом. У нас в ПДД это прописано. Соответственно я всегда включаю. Особенно если дело не во дворе где одна полоса и машин почти нет

[@user-pv6uv5tl5j]

Я, когда это уместно,то благодарю так,тех кто пропустил кратковременным включением,👍👍👍

[@МаксимДавыдкин-л6н]

Здравствуйте Сергей! Спасибо за информацию и Ваши ролики! Полностью с вами согласен. Включение "аварийки" при движении задним ходом не помешает, но всегда нужно смотреть по ситуации.

[@andreev396]

Привет всем водителям

[@arzkrov7928]

🖐️

[@СветланаПанчева-й3ю]

Привееет!

[@KavkazVozduX]

🤘

[@ЛарисаВолкова-и7г]

👋

[@thecoolboy7431]

Привет, сдал сегодня на права. Спасибо вам большое за ваш канал)

[@avtoinstruktor_62]

Поздравляю! Удачно Вам теперь начать самостоятельное вождение!

[@evgen85_]

Огромное спасибо Сергей! Теперь буду знать, хотя у меня машина пищит со всех сторон на всю улицу при включении задней передачи, но пусть ещё при необходимости и светится, чтобы те кто не слышит, видели.

[@ВладимирХоптяр]

Давно пришел к такому выводу. В городе при выезде с парковки, когда идет сплошной поток аварийка просто необходима для привлечения внимания. А когда опасности нет и включать не нужно, все по конкретной ситуации.

[@verona77nova]

Ха! Я, как и учил мой инструктор, если перекрываешь проезд, для того чтобы припарковаться, включила аварийку Дорога тупиковая, вдоль парковка перпендикулярно, один едет на встречу, второй сзади, начинаю парковаться задом и в последний момент замечаю, что тот что сзади, объезжает меня по парковочному месту и я еду на него, слава богу успела затормозить! Поворачиваю голову и в шоке наблюдаю, что встречный уже штурмует бордюры тротуара, чтоб объехать меня с другой стороны! Да я новичок, но минуту можно было подождать пока припаркуюсь

[@huyvgovne]

Включая аварийку ты как бы говоришь "объезжай меня или жди"

[@НатальяТищенко-и5ъ]

Люди подумали, что Вы сломались! Делайте выводы, а нужна ли тогда была аварийка??

[@protestt]

Включаю всегда при движении задним ходом

[@afkproject5793]

и получаешь не сдачу на экзамене

[@Ольга-о6ю9е]

В нашей автошколе включать аварийку при движении задним ходом не учили. Даже и не намекали. Вам большое спасибо за видеоурок

[@Rommir]

Потому что этого нет в правилах вашей страны! Нас тоже не учили, и я считаю это только вводит в заблуждение водителей справа и слева кто стоит не видит вашу "аварийка" они видят только одну сторону автомобиля и думают что вы поворачиваете именно в его сторону...

[@НатальяТищенко-и5ъ]

Все правильно, что не намекали!

[@НаташаРобканова]

Как всегда, познавательно. Разъяснения понятны. Спасибо!

[@ulanbaglan9277]

Я включаю в целях безопасности окружающих, особенно пешеходов, именно в особых случаях.

[@irinashchekochikhina7620]

Подмосковье. Мой друг лет 5-7 назад проходил переквалификацию, или как это правильно сказать...в общем, требовалось от работы сдавать вождение по городу каждые 5 лет с сотрудником ГИБДД, он разворачивался, т.е. сдавал задом и не включил аварийку. Ему засчитали -5 баллов за это, инспектор сказал, что если ты сдаешь задом, не важно где м когда, аварийку нужно включать всегда, хотя такого правила в ППД нет.

[@АзеротПриднепровский]

А нас в этом году учили,что без нужды аварийку включать запрещено и даже наказуемо.

[@fakhraddindadashov3641]

Инструктор молодец всё правильно объяснил. Только вот хотел бы дополнить,когда нет необходимости включать аварийку значить этого не нужно делать так как можно ввести в заблуждение других участников. Например при параллельной парковки включённая аварийка. Другой участник подумает что вы просто сломались и захочет занять это-же место и может произойти недоразумение.

[@ДмитроХрістов]

Логично, Благодарю!

[@Наталия-к5з2л]

В Нижнем Новгороде на экзамене нужно и при параллельной парковке и при развороте в замкнутом пространстве

[@ЮляЖукова-г7э]

Спасибо большое, теперь я знаю всё про аварийку. 😊❤

[@yulial.5503]

Иногда аварийка выручает при движении задним ходом ночью. Особенно если уличного освещения нет. Задняя полусфера затонирована, вообще ничего не видно. А маленького белого фонаря не хватает местность осветить для камеры. Аварийка яркая, хорошо видно. Один раз зимой на машине заледенел передний номер, и камера у шлагбаума не могла его считать, чтобы попасть в гаражи, и мне пришлось ехать по темному, без лампочек, винтовому подъёму до 6го этажа задним ходом. Если бы не свет аварийки, я б не справилась)

[@СветланаЖабина-ш3р]

Спасибо, Сергей, за Вашу работу! Я включаю аварийку при выезде задом всегда. Если честно, меня это как бы дисциплинирует, заставляет полностью сконцентрироваться на выполнении манёвра:))

[@Alexandr_Kolomacky_82_RUS]

У меня ещё есть привычка, в оживлённом месте, перед тем как тронуться задним ходом, посигналить. Всем удачи на дорогах!!!

[@металлург-у3ф]

Нарушаете правила,нельзя сигналить дело без дела,только для предотвращения дтп.

[@НатальяНиколаенко-л8г]

Мне влепили 3 штрафных баллов за то что я нечаянно задела на рено логане сигнализацию,

[@yuriychuk1441]

Дорогой наш, эта информация очень полезна, особенно для блондинок)

[@МихаилВерхотуров-к6ч]

Нормально понятно и подстраховка при необходимости никогда не помешает!☝️👍

[@argulalsh6202]

Так то это так. Но привычка свое берет. Задним ходом всегда с аварийкой. Плюс еще работа на производстве, где просто требуют включать при движении задним ходом. Короче рука сама тянется 😄

[@marishka141]

Первый раз слышу,что в автошколе учат находить аварийку с закрытыми глазами.Нас ничему не учили,дали инструкцию распечатанную на бумажке и ушли в коморку,а я сижу читаю и учусь по бумажке делать паралельную парковку.😂

[@alenache]

В моей автошколе вообще ничему не старались научить, только орали, когда садилась за руль, и я ещё больше терялась. Нашла другого инструктора, из другой автошколы. Платила ему за уроки, хотя в первой автошколе ранее полностью заплатила за весь курс обучения. Так-то...

[@marishka141]

@@alenache да уж,ужасное у нас отношение к ученикам.

[@Sharym_]

@@alenache за ваши деньги еще и наорали

[@ВераДемидова-ъ1б]

Один раз показали и всё)

[@НатальяТищенко-и5ъ]

@@marishka141У нас было замечательное! За все благодарна инструкторам!!

[@энтони1]

Ещё аварийка помогает при движении задним ходом на парковке в темных местах. Она подсвечивает препятствия по типу бордюров, столбиков и тому подобных. ✌️

[@kir-the-last]

Всегда аварийка при выезде задом с парковочного кармана. Потому что когда сам еду по правой полосе вдоль парковки, и кто-то начинает дергаться для выезда, это всегда опасно. А если включена аварийка, то издалека видно, что машина ща будет чото делать возможно, и остается время для перестроения полевее.

[@МахмуджонАбдуллаев-б2ч]

Последний пункт обязывает включать, чтобы предупреждать остальных. Я всегда пользуюсь при выезде задним ходом. Спасибо за ролик. Закреплено ещё раз.

[@mindalex]

Большое спасибо за видео! Думаю многие задавались рано или поздно этим вопросом. Я считаю, что аварийку нужно включать всегда при движении задним ходом. Как никак, движение задним ходом опасный маневр, не обгон конечно, но тем не менее. Она служит более ярким во всех смыслах привлечением внимания, чем просто движущийся заведенный автомобиль. К сожалению, очень много водителей отвлекается во время движения, кто просто, кто в телефон, поэтому даже среди бела дня умудряются куда-то/в кого-то вьехать. Поэтому мое мнение - нужно всегда включать аварийку, хоть день и отличная видимость. Мигающее всегда выигрывает над самой яркой расцветкой машины. Плюс, когда во дворах, то для окружающих людей, не только других водителей аварийка будет виднее, дети часто заигрываются и могут не увидеть сразу машину, а аварийка повышает шансы быть замеченным. Кроме движения задним ходом включаю аварийку, если вдруг возникла нештатная ситуация и применяется экстренное торможение - ребенок выбежал на дорогу, резко вышел пешеход на дорогу и тд, чтобы уменьшить шанс получить в зад, от сзади летящего. Еще аварийка применяется, если у машины есть техническая неисправность и она едет на сто либо место стоянки. Плюс, если машины стоит в темное время суток на обочине, помимо габаритов тоже можно включать аварийку, чтобы лучше обозначить свое ТС. Много чего из этого пдд не требуют, но всегда нужно кроме пдд помнить про безопасность и здравый смысл)

[@SVP210164]

Включаю аварийку при движении задним ходом в окружении других участников движения, показывая, что вижу не всё (типа ослеп)).

[@chubrik2]

Включаю при любых парковочных действиях, включая и задних ход.

[@НатальяНиколаенко-л8г]

Сергей спасибо Вам за Ваш труд,но при обучении мне один инструктор говорил что при остановке на спуске с применением прилегающей территории надо включить аварийку для обозначения себя а другой в этой же ситуации запрещал мне её включать основываясь на пункты ПДД.

[@Чижик-ю7ш]

Меня учили так - " Даже, если пешком идешь, привыкай мысленно поворотник включать". Я считаю, НЕТ ВОПРОСА, включать или нет! Для ХОРОШЕГО водителя всё такое должно быть на уровне ИНСТИНКТА!

[@evgen_kozlov]

Сергей, полностью согласен с тем, что, включая аварийку, я привлекаю внимание, что я тут как бы не совсем в своей тарелке... На всякий случай. А так ещё сзади едущего поблагодарить за то, что пропустил, например.

[@maxidirom]

Со всем сказанным, полностью согласен! Самые частые ситуации, в которых включают "аварийку", на мой взгляд и при этом считают, что так можно, - это парковка вторым рядом и парковка на остановках. К сожалению. Спасибо!

[@Zoy982]

Интересная тема, спасибо за разъяснения 👍

[@НаталияХолкина-з6к]

Большое спасибо за Ваши видео! Аварийка, мне кажется, необходима, чтобы привлечь внимание торчащих в гаджетах водителей! 😊

[@ЛеонидБродовский]

Если они торчат в гаджетах за рулём, то их внимание, даже лазерным лучем не привлечешь!

[@АлексейПолитов-с7т]

Всегда включаю, когда хочу сказать "спасибо!".

[@ЕвгенийБогданов-э1н]

От души, с уважением Евгений. 💯 ✋

[@overych]

Сергей здравствуйте! Я тоже инструктор и с уважением отношусь к Вашему мнению, но позвольте немного с вами поспорить. Ну а зачем тогда фонари заднего хода? Про них уже всё забыли? Они несут в себе две функции: 1-я освещать в тёмное время дорогу позади автомобиля(при движении задом) ; 2-я информировать других водителей о движении задом. По моему этого более чем достаточно и аварийка это уже лишние заморочки. С уважением к Вам!

[@daniil8107]

Серге,продалжай,,,ты мастер своего дела..

[@avtoinstruktor_62]

Спасибо большое!

[@sergvolostnov839]

у нас уже большая часть водителей считает, что и поворотники не надо включать. У нас с крайнего правого ряда поворачивают налево не включая поворотников. Это вижу ежедневно при выезде с Привольной на Лермонтовский проспект в сторону Москвы.

[@НатальяТищенко-и5ъ]

Всегда удивляло движение без поворотников. Неужели водители не понимают, что так они себя в первую очередь подвергают опасности?!

[@BB-xb7jj]

02:22 "для предупреждения об опасности, которую может создать ТС" Есть такие водятелы, которым (согласно этому пункту) аварийку вообще выключать не стоит. Особенно "шахиды" без габаритных огней на трассе в темноте.

[@ЕвгенийПетров-я7ъ]

Спасибо. Интересны вопросики по ПДД с картинками и вариантами ответов.

[@Alexxfishch]

При выезде с парковки задним ходом, в случае, если видимость потока по дороге для меня сильно ограничена - включаю не стесняясь и не глядя на время суток, и начинаю потихоньку крадучись выезжать. Цель именно в том и состоит, чтобы дать понять окружающим, что я их могу не сразу заметить и чтобы они были осторожны.

[@ДмитрийДмитриев-р9ы]

Так если видемость ограниченна для тебя , то и соответственно она также ограничена для других . И наврятли они тебя увидят

[@Alexxfishch]

@@ДмитрийДмитриев-р9ы я сижу в машине, припаркованной по диагонали передом к тротуару, обзор мне закрывают соседние машины, а так же задняя стойка собственной. В то же время корма автомобиля вполне заметна всем участникам движения, которых я могу не видеть.

[@Donkey21150]

Есть общее правило безопасности на дороге: нужно всегда отдавать себе отчёт, чего от тебя в данный момент ожидают другие участники движения. И если ты собираешься делать не то, чего они от тебя сейчас ожидают, а что-то другое, неожиданное для них - заблаговременно привлекай к себе внимание. Собственно, это и есть основное предназначение аварийки. Выезд задним ходом с парковки "ёлочкой", или остановка вторым рядом и движение назад при параллельной парковке, или заезд на парковку задом наперёд поперёк проезжей части - как раз те манёвры, которые могут быть неожиданными для окружающих. Включать аварийку в таких случаях можно и нужно.

[@АлексейЛёвин-з3ю]

При приведении примеров, стоило бы упомянуть одну ситуацию когда необходимо включать аварийку - когда впереди неожиданно оказался затор, особенно за городом. Мне так не сколько раз помогли те кто был передо мной. С тех пор всё время так делаю.

[@annavigator6799]

Хороший материал, логично и не утрируя.

[@Zarmyel]

Предпочитаю использовать эти фонари для обозначения направления движения задним ходом. Несколько раз включал аварийку при повышенном нервозе (типа за рулем умеренно предсказуемый водитель).

[@Ltolyan777]

Я бы сформулировал «нет такой обязанности по ПДД!» А то большинство почему то уверены что её обязательно надо включать!) (в силу своей глупости). А вот то что нужно обязательно включать указатель поворота при парковке задним ходом (с поворотом), об этом почему-то никто не знает и не делает!

[@morozko74]

На дороге если остановился с краю ёлочкой, а потом приходится выезжать задом на дорогу,а там-пробка, то лучше включить. Наши часто так делают.

[@МаксимТерехов-ь2с]

я включаю всегда, когда с парковки задом выезжаю. уже на автомате это у меня. лишним не будет, никому не мешает, меня не напрягает ее включить.. так почему бы не сообщить другим водителям о моем движении задним ходом? это необязательно, но и от того, что я ее включу, хуже никому не станет, а учитывая с какой скоростью у нас по двору гоняют - привлечь внимание таких гонщиков тоже лишним не будет.

[@ДмитрийКоломенцев-р5р]

Спасибо за видео и разъяснения! 👍

[@DrSibao]

Всегда лучше перестраховаться,лёгким движением руки😊

[@gentleman.from.tomsk.70]

Сергей, у меня просьба: сделайте ролик, по-теме "Как вести себя, если вы попали в дтп ". "Как справиться с последствиями, и как психологически пережить". Думаю, многим будет интересно. А кто-то скажет: "...да брось, Я всё знаю и умею, и не попаду никогда в дтп !" Я то же так думал, в итоге 2-а дтп, с перерывом в месяц, и НЕ ПО МОЕЙ ВИНЕ. Много водителей, которые «слепые» но по какой-то присини им выдают водительское. Просто, психологически тяжеловато пережить, осознать то, что это случилось именно с тобой.

[@Горец-п9ч]

Главное иметь ОСАГО.

[@korinfa192]

Я обычно выезжаю с правым или левым поворотником, с парковочного кармана, вдоль дороги.

[@СергейМуханов-о7я]

Вот каму не нужно, тот пусть и не включает! А кто включает, ничегострашного в этом нет!

[@xaxi5]

1. Движение назад всегда опасный манёвр. 2. Включение поворотников при манёврах всегда обязательно (никакая хорошая видимость не причина не включать!). Потому, аварийка при движении назад всегда обязательна - пусть и не утверждена правилами, но учили и принимали(!) экзамен исходя из этого. Кроме того: 1) конструктивно на моей машине один фонарь заднего хода - справа (сзади) - масса вариантов его не увидеть; 2) я оцениваю дистанции со всех сторон по пульсирующим отражениям аварийки, чего не позволяет один монотонно(!) горящий фонарь.

[@максимсушко-э6ш]

в Беларуси по ПДД включать не обязательно, но рекомендуется

[@АлександрМорозов-р5и2д]

В целом полностью согласен. Единственно, например в Москве таких участков где есть риск огромное множество и аварийку приходиться включать очень часто. Например выезжаеш задом на дорогу с энтенсивным движением с парковочного места, включаешь, в темное время суток это вообще обязательно, считаю иначе снесут. Не включаю наверное только во дворах.

[@ryazan2024]

Спасибо За Материал и информацию

[@el_koyyot1120]

На нефтяных месторождениях строгое правило перед тем как сдать назад включить аварийку и два раза просигналить.

[@РАТИБОРС-ь6г]

Сейчас стало очень модно, включить "аварийку" и встать где захотел. А при движении задним ходом ,водитель должен включить указатель поворота,в направлении движения. Если движение по прямой, то ничего включать не нужно, есть для этого фонари заднего хода,а при необходимости, подать звуковой сигнал.

[@ggg-4-fz]

На ВСЕХ автомобилях на этот случай предусмотрены фонари заднего хода, автоматически включающиеся при включении задней передачи в независимости от того, включены габаритные огни (фары) или нет. Правда, в последнее время производители авто стали их устанавливать только с одной, правой, стороны, а слева на таком же месте ставят габаритную противотуманку. И горят они при включении в непрерывном режиме. Попробуй поставить дополнительные фонари заднего хода, изменить их режим работы на мигающий или установить зуммер, подающий прерывистый или постоянный звуковой сигнал при включении задней передачи - рискуешь выхватить от ГИБДД штраф за " внесение в конструкцию изменений, не предусмотренных заводом изготовителем, и ОТРИЦАТЕЛЬНО влияющих на безопасность движения". По-этому, лично я, при движении задним ходом, особенно при выезде из парковки, просто включаю соответствующий указатель поворота, а не аварийку. От этого, по моему, гораздо больше пользы, т.к. окружающие водители и пешеходы видят в каком направлении я намерен двигаться.

[@ruslanmozharbayev4994]

В Казахстане правила немного другие, и у нас прописано в правилах включать аварийку при движении задним ходом, т.е. если ты выезжаешь с парковки задним ходом, то ты должен включить аварийку.

[@Чембогатытемирады]

Хвала тебе, Сергей, наконец-то ты нас "Аварийщиков" услышал и тему осветил!!!

[@marinap7696]

Мне инструктор вообще ничего не говорил про аварийку, потому во вернется обучения ни разу не пользовалась. Потом, когда с тётей уже класс ездила, она мне объясняла, когда включать

[@pro100dimon-j2z]

Всегда паркуюсь или выезжаю с парковки только с аварийкой, соглашусь с вышенаписанным комментарием.

[@ДонРумата-й3м]

"Аварийку" включаю чаще всего, выражая благодарность тому, кто пропустил на свою полосу))) Еще - когда в темное время суток по какой - то причине стою на обочине. Еще - если впереди какой - то затор или другая нестандартная ситуация, показываю "задним", что нужно повысить внимательность. При парковочных действиях, мне кажется, достаточно "поворотников". Хотя подавляющее количество водителей и ими не заморачиваются. Я лично заморачиваюсь.

[@ЧеловекРазумный-э3л]

В современных дворах считаю обязательным включение аварийки при двидении (и, не только задним ходом) именно для привлечения внимания других участников дорожного лвижения. Полагаю, чт будет нелишним записать ррлик о том, что при повороте при движении по главной дороге, сигнал указания поворота не включается.

[@avtoinstruktor_62]

Так ролик о движении по главной дороге (с изменением направления последней) уже и так давно есть на канале. Но на включение поворотника приоритет на перекрёстке не влияет - его следует в принципе включать при любом маневре.

[@VikusiaLyna]

Очень переживаю. В субботу 2й раз иду сдавать. 1 раз загнали в очень сложный участок дороги, не пропустила тс. Удачи мне🎉

[@avtoinstruktor_62]

Удачной Вам попытки!

[@VikusiaLyna]

@@avtoinstruktor_62 спасибо. Очень сложно сдавать даже тем кто хорошо ездит. В Крыму строгие правила, и малейшую провинность, даже не значительную засчитывают(

[@VladimirKrygin-j4d]

​@@VikusiaLyna везде одинаково. Инспектора намеренно никого не валят, все из-за ошибок сдающего.

[@VikusiaLyna]

@@avtoinstruktor_62 опять не получилось. Так переживала что развернулась на перекрёстке а не прилегающей