Очень полезная информация для начинающих. Доступно и грамотно. Был бы у меня такой инструктор, сдал бы с первого раза, а не со второго. Спасибо за ваши выпуски.
@Critic59772 жыл бұрын
Поддерживаю!))
@loreana74012 жыл бұрын
Привет, сегодня сдала вождение с первого раза! Спасибо вам за ваши ролики, всё утро смотрела ваши видео перед экзаменом про парковку и т.д., очень рада, что наткнулась на ваш канал 2 месяца назад))) Гаишник даже похвалил, что замечательно езжу) СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ, вы замечательный инструктор, хоть и чисто по видео!)))
@avtoinstruktor_622 жыл бұрын
Пожалуйста 🙂✊
@zwezda4512 жыл бұрын
Поздравляю!
@НатальяПетроченкова-ц6ь2 жыл бұрын
Сергей, спасибо за ролик! А я, балда, думала, что надо успевать быстро поочередно включать то первую, то заднюю передачу. 🙂И у меня ничего не получилось, когда застряла. А оказывается надо просто выжать сцепление.
@avtoinstruktor_622 жыл бұрын
🙂
@ТатьянаИсакова-г3с2 жыл бұрын
У меня тоже это было на уме ! Только я не попадала ещё в такую ситуацию и пробовать так не пришлось .Зато теперь мы со знаниями от Сергея !
@severnyveter47432 жыл бұрын
Есть и такой способ тоже и он даже эффективней. Так водитель увеличивает амплитуду при каждом ходе, а если просто отпускать сцепление, как в ролике, то амплитуда увеличивается только при ходе в одну сторону. Просто надо затормаживаться на передней и задней верхних точках и спокойно и неспеша менять переднюю на заднюю передачи и наоборот. Затормаживаться на верхних точках удобней ручным тормозом, тогда 2 ноги контролируют 2 педали: газ и сцепление. Можно и ножным тормозом пользоваться но правая нога должна быть очень быстрой, как у брюс-ли, в такой ситуации важна каждая десятая секунды. И возрастают требованиия к чувству меры. Перекинув ногу с тормоза на газ надо бысто нажать именно столько, сколько нужно, ведь недостаточный газ понизит эффективность раскачки, а если чрезмерный газ, то колесо или колеса сорвет в буксование, а это способствует углублению ямы, из которой надо выбраться. Поэтому ручной тормоз удобнее. Опять же, если снег рыхлый и глубокий, то, часто, каждое туда-сюда - это тоже углубление ямы. Поэтому раскачивать с переменой передач эффективней. Мастерство растет с опытом. Чем больше человек застревает, тем успешней выбирается. :)
@НатальяПетроченкова-ц6ь2 жыл бұрын
@@severnyveter4743 спасибо, буду знать в прошлый раз ямка была очень узкая, диаметром с колесо. И на заднюю не получалось переключать. Не раскачивалась.
@severnyveter47432 жыл бұрын
@@НатальяПетроченкова-ц6ь если не раскачивается, то при отсутствии помощи или не желании ее получить и остаться кому либо должным, поднимается колесо, которое в ямке, при помощи домкрата и под него запихивается что есть, камни, доски, возможно даже снег пихается и утрамбовывается. И машина выезжает. У меня специально в багажнике есть 2 доски по пол метра уже на третьей машине. Выручало штукнадцать раз.
@matwejkot Жыл бұрын
В преддверии зимы и снега поделюсь своим опытом . У меня 20-летняя заднеприводная BMW Тройка и на зиму бросаю в багажник над задними колёсами пару больших мешков с гранулатом для кошачьего туалета (типа ,,прозапас" для моего пушистого друга Шнурика)... Во-первых - лишние 20-40 кг на приводную часть зимой не помешают ( в основном езжу один без пассажиров сзади), во-вторых - при "попадосах" можно взять и подсыпать его под колёса , а как побочный эффект - всегда сухо в багажнике, если мешок слегка проткнуть , он автоматически впитывает влажность и запахи - для чего и был создан. По окончании сезона всё уходит в предназначенное пользование Шнурку , а тем у кого котов нет - просто выложить мешки в гараже и там тоже будет немного меньше запахов и влаги 🤓🐈
@marinakorobkova4242 жыл бұрын
Очень полезный ролик 👍 как же я его ждала всю зиму 😄 но пришлось разбираться самостоятельно) пару раз в снегу застрявала и научилась сама "раскачивать" 😊
@sergeyfilin98592 жыл бұрын
Этот навык не только зимой нужен,но и весной,в дождливое лето и осенью,когда грязь и слякоть.
@АннаПапова-в7е2 жыл бұрын
Хороший совет, попадала в эту ситуацию в лесу, но я не раскачивала, а вывернула колеса и тронулась, помочь было некому, т.к одна в лесу....
@ТатьянаИсакова-г3с2 жыл бұрын
Как всегда сначала ЛАЙК ( ибо здесь всегда нужная информация), а уж потом смотреть! Сергей , благодарю вас ,очень ценный урок , впрочем как и всегда . Уже не раз выбиралась из сложных ситуаций именно благодаря вашим урокам . Успехов вам и всех благ
@avtoinstruktor_622 жыл бұрын
Спасибо и вам всех благ 🙂
@МИХАИЛА-п6ю2 жыл бұрын
Спасибо Сергей! Очень актуальный ролик, особенно для нынешней многоснежной зимы.👍
@avtoinstruktor_622 жыл бұрын
Пожалуйста
@photinef18862 жыл бұрын
Спасибо, Сергей! Недавно попала в такую ситуацию, когда колесо буксовало в снежной яме. Ничего не знала про раскачку, сама бы не выбралась. Хорошо, нашелся добрый человек, подошел и толкнул.
@larisachmakova62382 жыл бұрын
Мне этой зимой помог ваш прошлогодний ролик о том как трогаться в снегу. По-моему вы его снимали в Петербурге. И автомобильный коврик, конечно вещь незаменимая, и всегда под рукой, нет под ногами 😃. Огромное вам спасибо. Самое главное я и дочку учу. Стаж вождения у нас одинаковый - две зимы, а выручающих трюков у меня больше, благодаря вам. Ещё раз огромное спасибо за то что вы делаете.
@avtoinstruktor_622 жыл бұрын
Пожалуйста, рад помочь 🙂. А ролик да, снимал в Питере
@ЮлияЛасунина2 жыл бұрын
С начала зимы посмотрела много видео по данной теме, но мало что поняла. А теперь посмотрела ваше, всё понятно и доступно. Спасибо, Сергей.
@avtoinstruktor_622 жыл бұрын
✊🙂пожалуйста
@МарияСилаева-у9х2 жыл бұрын
Всё очень понятно 👍 я вообще всё поняла сразу, спасибище большое. Москва 👋👋👋👋👋
@ВладимирХоптяр2 жыл бұрын
Было. Тренировался при выезде на берег речки и пошел дождь, начинал с болота. Было и на снегу зимой застрявал, тоже применял данный способ. Такой способ показал друг опытный водитель.
@ЗахарИванов-г2ж2 жыл бұрын
Спасибо! Давно ждал этот ролик. Все ясно и понятно.
@planru2 жыл бұрын
было дело, засел так, что раскачка не помогла. спасибо мимо проходящим людям и Вам спасибо за видео
@ТатьянаЛузгина-н6н2 жыл бұрын
Сергей, спасибо большое! 👍Буду ждать такой же ролик про коробку автомат.
@КаринаВикторовна-р8ш2 жыл бұрын
На автомате сама туда сюда переключай
@ИринаКушнарчук2 жыл бұрын
Большое спасибо за ролики! Очень нужная, полезная, доступно изложенная информация! Очень жду такой же ролик для автоматической коробки!
@НатальяШвецова-з1в2 жыл бұрын
Добрый день, Сергей. Спасибо большое за полезную информацию.
@ИльяЗахаров-н7ъ2 жыл бұрын
на наших класных дорогах особенно актуально.Автор спосибо)
@Zoy9822 жыл бұрын
Здравствуйте, Сергей, спасибо большое за советы. У нескольких водителей спрашивала, как это сделать, но внятных объяснил не получила. Ваши объяснения - ясные и четкие, огромное спасибо!
@avtoinstruktor_622 жыл бұрын
Пожалуйста🙂
@Andr553552 жыл бұрын
Спасибо за ваше потраченное время, всё всегда понятно и просто.
@СергейЛебедев-е3м2 жыл бұрын
Очень полезно, грамотно. Спасибо большое
@mindalex2 жыл бұрын
Примерно представлял как это в раскачку, а зимой уже несколько раз приходилось пользоваться, все разы удалось выехать! Спасибо за ролик, многим пригодится, кто еще на практике не применял)
@ryazan20242 жыл бұрын
Спасибо за инфорцию важно нужно всегда пригодиться
@SaxarOk24022 жыл бұрын
Я на АКПП раскачку применяю, честно говоря чисто интуитивно, этому в школе точно не учили, но в голове задача стоит и ты выполняешь, когда знаешь что требуется. Теперь интересно совпадут мои умения с рекомендуемыми ) стаж вождения 15 лет 😁
@ТамараТамара-я8э2 жыл бұрын
Сергей, спасибо за Ваш труд!
@ИгорьРоманов-р9и2 жыл бұрын
Спасибо! Ждём видео для робота!
@parvizaskerov03812 жыл бұрын
Спасибо за важные и полезные советы
@Маринка2322 жыл бұрын
Как это актуально сейчас, думала поучусь, но нет, ждём следующего ролика
@КикиМора-ц9я2 жыл бұрын
👍 спасибо за информацию. Ждём ролик раскачки с АКПП. Всех благ и удачи на дорогах 🚗
@ЛидияКосых-й1ж2 жыл бұрын
Спасибо за вашу работу
@Wagner_Group_2.02 жыл бұрын
Сергей!!! Вы человек с большой буквы!!! Очень интересный материал. Хотелось бы посмотреть как на заднем приводе приводе выбираться из таких ситуаций. Удачи вам!!!
@Woin052 жыл бұрын
Сегодня сам научился😄 на летней резине еще, никто не объяснял
@ВикторияСомкина-и1с2 жыл бұрын
Только получила права, меня ждёт первая зима за рулём, во дворе огромные ямы.спасибо за информацию
@ЕленаХудолий2 жыл бұрын
Доброе утро! На экзамене так и произошло на перекрёстке уступила, машина катилась назад я сцепление с тормозом отпустили и заглохла потом на светофоре тоже ящика а так я везде газу при трогании
@klarisa44 Жыл бұрын
Спасибо большое за полезную информацию 🎉
@alexa40032 жыл бұрын
Полезная информация!!! Спасибо))
@НадеждаД-ц8з2 жыл бұрын
Спасибо Сергей!
@MAPA3MA2 жыл бұрын
После одного застревания в снегу, даже пузом на снегу был - сразу научился с раскачкой выезжать 😂 хоть и подкладывал коврик. Главное не газовать как в формуле 1
@ИванЛеонтьев-ю2д2 жыл бұрын
Спасибо Сергей за прекрасное видео! Пожалуйста, снимите видео на тему как проезжать "лежачего полицейского"
@avtoinstruktor_622 жыл бұрын
Уже есть на канале
@bogdanrishkov41482 жыл бұрын
Спасибо за объяснение
@christianwolf10172 жыл бұрын
Отличное видео
@СветланаПастухова-и8ч2 жыл бұрын
Спасибо. Будем ждать видео про автомат)
@klarisa44Ай бұрын
Спасибо, очень интересно, нужно только потренироваться ❤
@solidsnake35542 жыл бұрын
Очень нужная вещь. С раскачки уже научился и так ездить, но явный плюс обнаружил на прошлой неделе. Поехал за прицепом к дяде в гараж (кстати было бы не плохо посмотреть ваши видео о управлении с прицепом). Там была каша из снега с лужами,бывало что днищем цеплял снег. За прицепом налегке проехал без проблем на 2 передачи. Газу побольше что бы не заглохнуть и машина выезжал везде. А вот назад с прицепом уже застревала и глохла. С раскачки легко выезжал.
@avtoinstruktor_622 жыл бұрын
Будет ролик с прицепом ближе к лету, как гараж откопаю.
@MrLobsterity2 жыл бұрын
У меня (робот AMT) в инструкции описано, как раскачиваться через сцепление, но по итогу всегда забивал на эту суету и раскачивался по-автоматному - через тормоз в верхних точках. Так проще, есть время постоять-подумать))
@АльбинаЖукова-и9ц2 жыл бұрын
Ждём обещанное))))
@balu32242 жыл бұрын
Не знаю почему сейчас на видео и работу педалями показываешь, может это из за того что в предыдущем видео я написал тебе об этом или наоборот, это просто совпадение. В любом случае, ты ориентирован на зрителей и это очень хорошо. Спасибо за то что стараешься иметь ввиду наши рекомендации.. удачи!
@avtoinstruktor_622 жыл бұрын
Многие просили такой ролик, поэтому он вышел, можно сказать вне очереди.
@balu32242 жыл бұрын
@@avtoinstruktor_62 Удачи тебе, дружище!
@Irina-Vygas.2 жыл бұрын
Спасибо, Сергей. Очень жду второй ролик по автомату 🤗🤗🤗🤗
@romanbykov59222 жыл бұрын
спасибо!
@Елена-ъ1ч9с2 жыл бұрын
Спасибо. Можно дополнение, как правильно выехать, если застряла машина прям сильно? Как покрутить колеса, до какого значения крутить двигатель? Про разные типы привода тоже. Иногда застреваю, но каждый раз по-разному получается выехать. Ну или не получается...
@makssila35722 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста видио как заехать на смотровую яму что бы не свалится)
@Elena-Pro-Parfum-Cosmetics2 жыл бұрын
Вот я так же в колее около дома села и не могла тронуться. Толкали 3 мужчины, вытолкали враскачку))
@anjel-lika59892 жыл бұрын
Ох, я уже 2 раза застревала, 1 раз в снегу, второй раз в грязи, сама доперла что взад перед должна машина двигаться, стаж пол года.)
@andreybelov13752 жыл бұрын
Отлично автомат раскачивается, никаких проблем.
@ОльгаГуляева-с5е2 жыл бұрын
Этот способ меня не раз выручал этой зимой.
@nikolayk.61112 жыл бұрын
С нетерпением жду ролик с автоматом )
@ДмитрийВавилов-л8в2 жыл бұрын
Зимой наверное каждый так попадал, что пытаешься выехать, а колеса просто шлифуют. Снег рыхлый, машина не едет, сцепления нет
@belogormwo28562 жыл бұрын
Да, я так месяц назад попался на парковке. Ведущим колесом вырыл ямку и сел крепко брюхом на ледяной бугор. Сосед выручил - выдернул тросом.
@ДмитрийВавилов-л8в2 жыл бұрын
@@belogormwo2856 да, бывает. И я попадал. И меня вытаскивали
@ОльгаГуляева-с5е2 жыл бұрын
Да было такое,благодаря зимним видеороликам Сергея,удавалось выехать самой.Спасибо вам Сергей👍
@однаизлучших2 жыл бұрын
Про автомат коробку, пожалуйста
@marses2892 жыл бұрын
Круто
@ДенисЛапин-э6в2 жыл бұрын
У меня тоже раз такое было. Тоже на льду забуксовал
@zooakva-yw9ww4 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍
@ДмитриевДмитрий-м1т2 жыл бұрын
👍🤝
@pups56062 жыл бұрын
Если застряли в снегу , грязи не газуйте сильно, нароете и только хуже сделаете, в случае если раскачка не помогла или она не получается у вас, поднимите домкратом колесо и подложите под каждое переднее ведущее по досочке или брусочку и опустив домкрат на них выехать шансов больше, возите с собой хороший домкрат и несколько дощечек ( не тонких ) места много не займут, а выручить смогут, той же площадкой под домкрат к примеру )
@alena3180 Жыл бұрын
А как в сугробе установить домкрат?
@pups5606 Жыл бұрын
притопчите снег ногой , как вариант и ставьте@@alena3180
@ВладимирФилин-с8й2 жыл бұрын
👍
@drog_aleck2 жыл бұрын
Ждём ролик про автомат! Зима близко 😁
@РоманВасильевич-й9щ2 жыл бұрын
Сделай ролик про буксировку
@avtoinstruktor_622 жыл бұрын
На канале их 3, мало?
@НатальяШвецова-з1в2 жыл бұрын
Сергей, скажите пожалуйста, если вдруг заблокируют Ютуб, где можно будет смотреть ваши видео? Мне, как начинающему водителю, очень не хочется терять ваши видео.
@avtoinstruktor_622 жыл бұрын
На любых площадках, в описании к роликам на ютуб, есть все ссылки.
@ingektor72 жыл бұрын
Сергей, доброго времени! На каких площадках Вас можно найти на случай блокировки ютуба?
@avtoinstruktor_622 жыл бұрын
На любых. В описании к роликам, есть ссылки на все мои странички.
@vladimir1980smable2 жыл бұрын
Привет Сергей. Ты с ютуба не уходишь? Все блогеры в яндекс дзен или в телеграмм уходят.Я давно смотрю твои ролики (хотя за рулем с мая 2018 года) но все равно интересно. Много таких же автоинструкторов смотрю (они ютуб покидают) Хотелось бы дальше смотреть твои видосы.
@avtoinstruktor_622 жыл бұрын
Ни кто с Ютуба не уходит, просто все перестраховываются, так как Ютуб тоже могут заблокировать в России.
@prostak69512 жыл бұрын
Как у вас пятка на полу когда сцепление выжимаетк, у меня пятка отлрвана от пола так лучше сцепление чувствуется и проще его поднимать
@BramosIII2 жыл бұрын
Сергей все хорошо,но важно уточнить неск.моментов! 1-авто должно быть адапт к тек местности,если вы заехали на пузотерке 120-140мм клиеренс в дебри или сугробы толку не будет-важно понимать цель. 2-сцепл должно быть в идеале и кпп..например на ваз не всегда так получится и удобно знаю. 3-многое заметил от резины...она дает от 50% удачи при таком,ее зацеп. Подскажите или сделайте мини ролик,дла авто весом категории В,1100-1200кг,какой ширины шины лучше зимой и летом?Данные производителя меня не интересуют,почему нет смысла говорить!Например на 9ке легкой 970кг стоят 175мм резина,на 12ке 1040кг так же 175мм(185 лишь допускается),а на калине тяжелой 1185кг у меня по птс опять 175мм(185 лишь в теории),хотя на любой ино почти_у друга ай30 весом всего 1200 аж сразу 205мм резина,как так?Причем спрашивал есть проблемы на такой широкой,он скзал нет..наоборот гребет как танк!И летом как влитая!Даже на калине2 уже 195 часто идет с завода...и грантах новых.Выходит завод издевается,и узкая лишь для дешевезны+в теории лучше режет снег рыхлый зимой(но если авто легкое не факт что лучше,на 195 возможно бы зацепилась бы легче).
@avtoinstruktor_622 жыл бұрын
Цель записать данный видео ролик, была - объяснить новичкам, что значит трогаться с раскачки. По резине "гуглите", я ее не продаю и не работаю в шиномантаже", что бы разбираться в ней досконально.
@BramosIII2 жыл бұрын
@Алекcандр Zh к чему эти слова?речь про тип авто и резина...ее ширину.Грубо обуть мона нексию в 175мм резину и она прогрызет себе колею до грунта и продавит снег,а мона ездить на 195 например..и она будет по рыхлому снегу ползти лучше мое мнение,хотя офиц.говорят обратное!
@BramosIII2 жыл бұрын
@Алекcандр Zh я знаю одно...у меня 175 резина+клиренс 160-165,калина1..так вот мне тяжко в гору снежную в городе заезжать,при это видел как ино клиренсом 140-160 на широкой резине спокойно залетают...как так..
@ScoRPioN-hn7ep2 жыл бұрын
Скажи это моему вазу, на классике езжу. Застревал в рыхлом снегу, с раскачки спокойно выезжал, главное не пере газовать, а то начинает сразу зарываться. Резина стоит 175/65 нордман 5. Отличная резина, даже когда буксуешь на льду, махом цепляется с поверхностью.
@BramosIII2 жыл бұрын
@Алекcандр Zh так я не про увел колеса по радиусу,а про ширину!можно ведь ставить 195-50(55) р15...просто по ямам не ездить..
@ex-prepodchannel2 жыл бұрын
На своей ваз 2106 обычно делаю это силой мысли
@ОДИНОКИЙВОЛК-я9н2 жыл бұрын
Добрый вечер Сергей!!! Если водитель стоит у железнодорожного переезда ( моргает светофор, закрыт шлагбаум, и подняты блокировочные отбойники) , поезд прошел и открывается шлагбаум и одновременно опускаются блокировочные платформы но светофор ещё горит и машины тронулись и проехали переезд. Будут ли за этот маневр штрафовать и лишать прав ? Нужен исчерпающий ответ. Заранее благодарен...
@МарияСилаева-у9х2 жыл бұрын
Я первая 😂😂😂 всем привет
@avtoinstruktor_622 жыл бұрын
👋🙂
@Temnila0292 жыл бұрын
Умолчали о более сложном способе раскачки с применением тормоза и включением передач передней/задней, он эффективней при правильном использовании. Или для усреднённого водителя это будет сложно?
@avtoinstruktor_622 жыл бұрын
Сложно
@МарияТрегубенко-о4ю2 жыл бұрын
Здравствуйте у вас есть контент на Яндекс дзен? Скиньте ссылку.
@avtoinstruktor_622 жыл бұрын
В описании под каждым роликом.
@elinaevans6662 жыл бұрын
Третья буду)
@ЕЛЕНАДрожжина-ь8ы2 жыл бұрын
Ждём видео для автомата 👍
@bossavi10 Жыл бұрын
На автомате все очень просто! Включаем заднюю передачу и плавно нажимаем и опускаем педаль газа и таким образом машина раскачивается
@батяБатькович-б5в2 жыл бұрын
Газ в палас и гребсти до асфальта как многие делают, а потом с тросом стоят помогите
@Classic75162 жыл бұрын
Враскачку.
@tobiyondaime61052 жыл бұрын
смотрю совсем работаете без газа, чтоб откатиться. все при помощи сцепления
@homyak555552 жыл бұрын
Самый лучший вариант для водителя,- если застрял..... а нехер ездить зимой))))😝😝😝... Сиди и жди весны, пока снег растает !!!
@Nicksven12 жыл бұрын
Правильно Если застрял и начал буксовать, гаси систему, выходи из машины, закрывай дверь, и ехай на общественном транспорте