АвтоКРАН, а не АвтоХЛАМ. Как не выбрать Убитый Кран на Авито❗️

[@РемТракПоволжье]

🎥В этом видео мы постарались показать, как не купить откровенно убитый кран, даже не имея при себе опытного крановщика. Конечно Лучше было бы все операции проводить с грузом, но что делать если такой возможности нет🤷🏻‍♂️

[@ПётрКуданов]

Люфт ОПУ не проверили, а это очень дорогая деталь - 100 с лишним рублей. Нужно положить стрелу на стойку и прижать её вниз, затем чуть приподнять. Силный люфт ощутиться и в кабине, а незначительный увидит человек, который будет смотреть с земли.

[@galichanin_8421]

Он почему-то сказал, при резком смене направления поворота опытный крановщик почувствует люфт в поворотном круге)))

[@МухаммадСайпудинес]

Хороший обзор для начинающих Крановшиков 👍👍👍

[@AsanAsauov]

Спасибо большое за такой обзор для начинающих всё подробно расказал показал респект 🎉🎉🎉🎉🎉

[@ХонорСамсуе]

Четырнадцатый лайк с меня , спасибо за обзор ,продолжай такую тематику ,мало таких роликов в Ютубе ,и самое главное отправлю по группам крановщиков 👍

[@РемТракПоволжье]

Благодарю за отзыв. 🤝Да это видео уж больше не для крановщиков, а наоборот. 😎

[@ОскенТурганов]

Шикарный проверки отлично 👍

[@владимирвудкевич]

И ещё забыл показать будущим покупателям автокрана! это поворотный круг, гайки со шпильками растягиваются и поворотный круг происходит к отрыву башни и смотреть стрелу чтобы не было прогиба стрелы диффамации

[@Dmitry-t1i]

Спасибо вам большое я как раз в поисках и опыта нет

[@akciz5876]

По поводу пластмасовых подпятников скажу что это полное г.вно . На не ровной поверхности они лопаются на раз два . И шток цилидра уходит в землю покоцав всю зеркальную поверхность на штоке . Лучше провереные металлические . Хоть и тежолые . А цилиндра выдвижения аутригеров они с завода бывают гнутые . Штоки переодически нужно переворачивать бугорком вверх . Чтоб сильно вниз не прогнулись . И круг ОПУ вы не проверили на вертикальную шатку . Вертикальная шатка через два , три года появляется на новых кранаю . А этот кран 2003 года . Там наверно ОПУ убитое если родная с завода ещё стоит . Болковой люфт ОПУ это мелочь , и еще нужно смотреть зубья на ОПУ и на шестерне . Чтоб они не были за остреные .

[@РемТракПоволжье]

Благодарю за кометарный. 👍🏻 век живи, век учись.

[@reindeer4650]

Гидроразмыкатель за полчаса можно перебрать. Заменить колечки и все.

[@vasylshyshola5434]

Из за плохих сальников туда попадает вода и живёт себе там выдаёт раковины и под замену. Особенно когда долго стоит. Но к счастью они не очень дорогие.

[@СергейФоминых-б9ь]

Штоки под своим весом провисают, если не текут, это не проблема

[@ЛеонидШомин-к4э]

Приветствую. Ваше видео поможет лишь развить фобию у дилетантов Вы осветили лишь самые не значительные дефекты, выдав их за значимые. Гораздо важнее в кране работоспособность гидравлических систем, трансмиссии и двигателя. Самым сложным дефектом являются дефекты поворотного круга и стрелы. На мой взгляд Вы сделали обзор практически идеального (для своих лет) крана. Если конечно у него живой мотор, КПП, редуктора, поворотный круг и удочка ( о чем Вы как раз не сказали ни слова).

[@Makcum_crane]

Дельный урок👍

[@ВикторАнуфриев-ь9я]

Размыкатели перебрать или если корпуса лопнули заменить,раму заварить ,поменять замок стрелы и еще 10 лет без прблем. Надо брать.

[@Kazax63]

Я думаю при обнаружение трещин рамы Можно дальше не смотреть? Хотя если ему цена 500 К то можно и посмореть

[@АндрейКазанцев-ъ7з]

Батя говорит, что у такого Галича проблемы с цилиндрами выдвижения опор, когда он на таком работал, чуть не каждый месяц проворачивал шток на 180° т.к под тяжестью цилиндр провисал в открытом положении.

[@АлексейБаринов-р9е]

Бред. Цилинда гнутся не из за этого и проворачивания вообще нечего не дадут.

[@Евгенподольский-х2ю]

@@АлексейБаринов-р9е только не говори что из-за того что опорами что то толкают, но из-за этого конечно тоже

[@АлексейБаринов-р9е]

@@Евгенподольский-х2ю только из за этого, другой причины быть не может

[@Евгенподольский-х2ю]

@@АлексейБаринов-р9е прогибаются они под собственным весом! Загляни в опоры старых японцев, там стоят под цилиндрами упоры! И проблема эта во всех кранах без исключения нашего производства

[@АлексейБаринов-р9е]

@@Евгенподольский-х2ю глупости и ваши домыслы, в реальности этого нет и не может быть. А если и будет то надо минимум год , тогда может что то и провиснет.

[@TarasovMaxim_garage22]

Классное видео

[@СобирчонЗоитов]

Уменя галичанин не работает паварот ителескоп выдвижения

[@buuums837]

😁забавный осмотр

[@dom7k641]

ответьте добрые люди, какая средняя цена крана и среднее время окупаемости, и сколько приносит кран

[@СергейДроздов-л6й]

Работы нет!!!

[@ЛеонидШомин-к4э]

Приветствую. Сам кран не стоит ничего (1,5-2,5млн), если работы нет, то и за 1млн не стоит брать, если работа есть то и за 5млн можно взять. Крановвой- это не бизнес, это образ жизни или вопрос выживания. К примеру: у Вас своя база или стройплощадка или бизнес связан с монтажом конструкций, погрузкой//разгрузкой- тут свой кран нужен. А если шабашить по заказам, он никогда не отобьется, хоть на изнанку вывернись. P.S. если конечно не дербанить бюджетные средства на откате...

[@эндуропокатушки-т7м]

Конкурентов боишся. Сам работаю на манипуляторе, много знакомых крановщиков и ни кто не жалуется.всё говорят что работы дахрена​@@ЛеонидШомин-к4э

[@Valerich_Kran152]

Добрый день уважаемые специалисты буду краток ,обзор на этот хлам с тех части не плох все косяки и протечки показали но для всех начинающих и тем белее не понимающих поясню ,что просмотр ,покупка и все остальное у кранов начинается с паспорта крана и только потом идем глядеть сам кран ,в противном случае будите работать на таком убиенном аппарате там же где по словам автора и покупать сызволите))) то есть в поле и подальше от людей и всего остального ,покупка данного крана приведет к дорогостоящему ремонту и я полагаю востановлению доков крана и только после этого постановка в тех надзор!!!

[@василийпетрович-б5щ]

У нас в россетях работает кран урал 14 тонник крану 25 лет...приежал человек 5 лет назад проверял его..сказал чтоб эту машину на базе больше не видел..(тоесть на списание)..2023 год опять приехали смотреть кран..но другой мужик...сказал можно работать..из дефектов которые я знаю..стрела гнутая..стрела падает даже без груза...цилиндр стрелы течет..цилиндры лап текут...течет распределитель на лапы..имеетца трещина возле передней правой лапы с внешней стороны самой платформы можно работать сказали..кран работает и по сей день

[@ДмитрийМалиновкин-х1ъ]

Где ты раньше был

[@АндрейИванов-ь2ж]

Гнутые штока на них это не беда

[@viktordermenzhy2714]

Что бы купить нормальный кран, надо покуть все что угодно, кроме "Галичанин") у меня такой есть и знаю о чем говорю

[@Евгенподольский-х2ю]

Именно эта модель самая надёжная из отечественного гавна! Уж я знаю о чем говорю

[@АндрейАршанов-и3р]

Провисают штоки выдвиж опор.я уже один заменил.галич 32 тонны

[@Kornei2102]

А ползуны в стреле не глянул а так всё хорошо

[@jokersh0w233]

Самый дырявый кран из линейки 25т :) 3 года на таком отработал ! Опорный контур маленький! Стрела тяжелая! Кто его конструировал об стену бы шлепнуть как следует :)))

[@РемТракПоволжье]

А какого года у Вас кран.

[@jokersh0w233]

@@РемТракПоволжье 2002 года. Шасси КАМАЗ только кабина оранжевая :)

[@Евгенподольский-х2ю]

@@jokersh0w233 но согласись он очень плавный и в плане течи гидравлики из наших лучше нет

[@jokersh0w233]

@@Евгенподольский-х2юЭто и есть только его плюсы! А в остальном одни минусы. Не умеют у нас конструировать краны что тогда что сейчас.

[@gnatburnacsh.23]

Самый не устойчивый из 25 т .

[@СергейМарынич]

Где таких спецов берут?

[@Сергей911-ы9х]

Может лента тормозная не отрегулировать, а шток опор и под нагрузкой могут садиться. Все гидроцилиндры можно отремонтировать, вот когда металл лопнул где то, надо уходить от такого крана, кран насиловали. 😮

[@user-7-7-7-7]

Смотри не смотри а всё равно купишь и встрянешь. Это только если на нём хотя бы день отгорбатить

[@Алдаш-э6ю]

без музыки лутчше

[@ммрк-г1ю]

Это всё хорошо, что если хозяин позволит досконально проверить все огрегаты крана, это если вы сделали предложения хозяину кран от которого он не может отказаться, я бы примерно токого покупатель бэушного крана отправил бы на завод за новым кранам, не может быть старый кран 2003 года полность ю исправным.

[@tahkyio_yhuta3om]

Я бы такого продавца отправил. Я приехал покупать б/у автокран и знаю, что там будут проблемы, но мне ещё нужно знать какие и сколько мне встанет ремонт

[@ммрк-г1ю]

@@tahkyio_yhuta3om ремонт обязательно будет если кран у 20 лет! Я купил 16 летний кран у которого в редакторе поворота платформы была разбита подшипник, поменял поставил новый через 2 недели опять треснул, пришлось полностью делать как ремонт редуктора, полгода поездил вышли из строя сотелиты заднего моста, опять капремонт, так что не надо, когда покупаешь 20- ти летний кран это 20 тонн металлолом, в любом случай делать придётся,

[@qazaq.bilsin]

Замена троса зачем? Я что то пропустил?

[@ГабдулАлиев]

Лайк ! Хотелось бы узнать сколько стоит такой автокран с такими недочетами ?

[@РемТракПоволжье]

На момент отснятого материала, стоимость аналогичного крана колебалась в пределах 1,4 /1,5 м.л.н. НО ☝🏻с целой рамой.

[@ГабдулАлиев]

@@РемТракПоволжье спасибо, если такой стоит 1,5 млн, то представляю состояние автокранов на авито за 400 000😁

[@РемТракПоволжье]

Цены в прошлом году подлетели. До этого мы продавали уже сделанные Краны 2006/2007 года за 1300/1400.

[@РемТракПоволжье]

За 400 я даже не знаю, можно ли это краном назвать. 🤣🤣👋🏻

[@Тридевятый]

Как определил что трос под замену?

[@ЛеонидПалей-д7ч]

А документы?

[@dimondt5478]

Отличный обзор!!!!

[@РемТракПоволжье]

🤝

[@hannan82]

для начинающих

[@Ромников]

Сварку могут так обработать и покрасить , что кроме Рентген н кто не найдет

[@РемТракПоволжье]

С этим никто не спорит. При первом же подъеме груза рама в том же месте треснет.

[@ИгорьИгорек-е1т]

И какая цена ремонта данного Автокрана???

[@РусланРоманыч-с5э]

С такой трещиной (шасси КамАЗа) его на учет не поставить А он вроде без регистрационных знаков.

[@РемТракПоволжье]

Раму заменили.

[@РемТракПоволжье]

850 тысяч обошёлся ремонт.

[@РусланРоманыч-с5э]

@T72driver я не врач, но Вам виднее!

[@Вадим-г1м]

@@РусланРоманыч-с5э глупости! Они все с такой трещиной езлят! Поставят на учет аж бегом.

[@Рома_геймер-ф5ч]

Ты сделай обзор на новый кран.. Будет тоже самое умник

[@ОлегСизов-и3л]

Стрела ржавая,крановой который на нем работал невкурсе что её смазывать надо

[@andreybobel6072]

Галичь хлам без изьнов

[@Александр-и3я6ч]

👍

[@ПетрСередкин-ц8м]

А вообще кран не усттойчевый

[@ПетрСередкин-ц8м]

Кран не работал пускай поработает 2года по 10 часов

[@АндрейПрохоров-р2м]

kzbin.info/www/bejne/j2OkmYOkbLWApJY Подъём двумя кранами

[@СтаниславЛоев]

Это не кран,а отжатый материал

[@comandantamigo3204]

В главном цилиндре манжета не держит и проседает стрелка.

[@МихаилДроздов-ш4ш]

Хламину рекламой не спасти

[@МарсельАлимбаев]

👍