Автомобиль едет на дровах (бензин и пропан остались, переключаются прямо на ходу)

Мои первые опыты с газогенераторным авто еще в 2014 году.
Kонтакт (Viber, WhatsApp, Telegram):
[phone]
Делаю эскизы и проекты газогенераторов маленьких и больших на заказ - строю промышленные газогенераторы по всему миру.
Вступайте в телеграм канал где собрались единомышленники газогенераторного дела со всего мира:
для вступления в группу писать мне в телеграм @slagunov
Стань спонсором канала - / @lahunov
--------------------------------------------
Сделать пожертвование:
Gengaz.net
Gazogen.ru
tariff.gazogen.ru
[ENG-language channel] - [англоязычный канал]
/ @gengaz-lagunov
[DEutschsprachiger Kanal] - [немецкоязычный канал]
/ @sergejlahunov
---------
На этом канале я говорю о том как: сделать чертежи газогенератора на дровах, газогенератор своими руками чертеж, газогенератор своими руками для автомобиля, дровяной газогенератор своими руками, авто на дровах своими руками чертежи, авто на дровах чертежи, газогенератор на соломе, газогенератор на мусоре, газогенератор на щепе, газогенератор на дровах для автомобиля, пиролизный котел своими руками.

[@vladimirmelnik6289]

Это первый образец, сейчас Сергей совсем другой конструкции делает. Спасибо за экскурс в историю. Интересно.

[@lahunov]

Спс!)

[@hovhanneshovhannisyan1813]

Очень рад, видеть Вас в работе 9 лет назад . " Дорогу осилит идущий "- всегда трудно быть первым, по собственному опыту

[@vladimirmelnik6289]

Посмотрел две минуты... Брутальный газогенератор...

[@lahunov]

)))))

[@user-eq9mm2rf4r]

Сейчас этот вариант может хорошо служить резервом безопасности, при всякого рода перебоях поставок.

[@lahunov]

Да, трудно поспорить.

[@vitaliy.p2279]

Давно походу этим занимаешься, видео наверное лет 10, тема весьма интересная в современных реалиях

[@user-mm1zm3hb8g]

Да, тема интересная, особенно после просмотра вот этого, его же, фильма: kzbin.info/www/bejne/kIvOoaiVhrh7erc&lc=UgzUNqix6xFdZf86Flx4AaABAg.9fYkPic_LSZ9facpO-Iu1a

[@Dmitriy_Sulimov]

Да, действительно, если было сказано "у нас в Донецке", а Жигуль ещё с украинскими номерами - точно съёмка была ещё до 2014 года... Вот только встаёт вопрос: а с тех далёких пор прогресса никакого не произошло?..

[@Butterfinger312]

14:20 Сергей, что ни видео, так начинаю думать что пора купить машину с бензиновым двигателем. Как то с братишом в очередной раз гнали самогон. Перегонный куб из пивной кеги на сорок литров. Отбор головной фракции порядка 120 мл. Обычно или выливали, или просто сжигали. А тут как на зло, товарищ оставил свою карбюраторную Ниву во дворе. А что нет? Давай попробуем. Завели на бензине, потом не глуша двигатель, скидываем шланг бензонасоса с топливной магистрали, и опускаем в стакан с головной фракцией самогона. Честно говоря даже не заметили, когда в карбюраторе кончился бензин и пошли головы. Единственное что было заметно, с глушака дико потянуло алкашами.

[@lahunov]

Очень занимательно !)

[@motoyarik72]

Никто не мешает дрова и на дизеле использовать. Там даже проще управлять. Да и мощность не так сильно падает из за высокой компрессии.

[@Butterfinger312]

@@motoyarik72 не, у меня дизель исключительно для гор.

[@shake.n]

Если запах копченостей которым вы объязательно пропитаетесь не смущает вас и ваше окружение, то метод определенно претендует как вариант который спосет нашу планету от излишнего загрязнения

[@lahunov]

Копчёная рыбка)

[@user-xv1sx2nx6s]

Узнал местность, удивительные люди живут рядом! Грустно сейчас смотреть, успехов Вам Сергей. З.ы. Удалось оформить газогенератор?

[@lahunov]

оформить в смысле зарегистрировать?

[@user-xv1sx2nx6s]

@@lahunov Да.

[@lahunov]

@@user-xv1sx2nx6s официально я ничего не регистрировал, в стране отсутствуют законы на такой тип оборудования, просто нет гостов как в тех же странах Евросоюза

[@kot-6]

Автомобильный мотор легче и проще. Ни все готовы это делать. А если честно стёб зачитан😁

[@niknik6171]

Все замечаиельно. Один вопрос, это к рассчету стоимости дров. Сколько будет стоить распилить показанную Вами плаху на кругляки толщиной не более 6 см? Хорошо если есть элекропила и электричество. Потом измельчать эти кругляки топором мы будем бесплатно, это можно не обсчитывать.

[@lahunov]

Покупайте щепу

[@user-yp4zr8wm1d]

А на пилете возможно разработать с пневмоподачей?

[@lahunov]

Да

[@v.l.16]

Есть ролик в сети- Бензин за 4 копейки- из мусора

[@lahunov]

Да аист.легенда лет 10 ходит.не сделали они ничего по концовке.

[@v.l.16]

@@lahunov Скорей всего им не дали сделать, По сути нужна горючаяя смесь ,все равно из чего, травы, рапса, опилок, .

[@lahunov]

@@v.l.16 дали,они сейчас продолжают работать тоже самое продают. Уже лет 15 наверное

[@meytv5691]

если Я на свой делориан такой поставлю меня инспектор остановит?🤔

[@lahunov]

Не думаю)

[@pavelskrinchuk7754]

Может надо иметь какую-то ёмкость типа аккумулятор газа? Нагнетай туда газ насосом, а от туда уже пусть двигатель забирает, тогда проблем не будет при разгоне. Во первых разгоняться будешь всегда нормально, а во вторых, скорее всего, сможешь уменьшить размер газогенератора. А в дальнейшем, можешь вообще нагнетать газ в аккумулятор под некоторым давлением, а в коллектор его подавать через регулятор давления. В этом случае не зависимо от нагрузок и режимов, на подходе к двигателю всегда будет одинаковое давление газа. Во-первых разгоняться будешь всегда резво, а во вторых, скорее всего, сможешь уменьшить размер требуемого газогенератора для того или иного двигателя.

[@lahunov]

как вариант

[@Yurii_Chekodaiev]

Это же какого года видео, 2010?

[@lahunov]

2014

[@amkazan7821]

Может кто-то керамикой покрывал металл газогенератора?, из формулы 1 технология🤔

[@lahunov]

Покрывали,немцы, футеровали

[@tyziktyzik6146]

Скоро с копьями бегать будите😂😂😂

[@lahunov]

будем будем) авто на дровах своими руками

[@user-bo8vd7sg1f]

В чем цимес? В стране полно пропан-бутановой смеси, метана, нефти. Зачем уходить в древние века, когда нефть возили бочками, а бензин продавали в аптеках?

[@lahunov]

В 1 стране, а в других, я работаю по всему миру.

[@user-bo8vd7sg1f]

@@lahunov Тут вопрос не простой. То что я знаю на практике использования газогенераторного транспорта (хрен знает сколько лет назад полученной моими близкими заставшими 40-и 50-е) как источник транспортного топлива газогенераторы не очень работают. Мала мощность на единицу веса двигателей в сравнении с традиционными видами топлива. Да и сеть "заправок" как-то не развита. А вот при избытке какого-либо местного топлива и без лимита размеров установки (мощность стационарного двигателя легко набирается через увеличение размерности) система может работать очень эффективно. Я даже не акцентирую будет это ДВС или Стирлинг. Особенно там, где сложности с электросетями в селе, а отходов даже от простой обрезки сада и утилизации органических остатков даже в моем саду (всего 20 соток) по паре грузовиков легко набирается по осени и столько же по весне. И жечь их - проблемно. И на дрова это не идет. А пусти это на электрогенерацию и приятно будет вспомнить, учитывая цены и нестабильность сетей у последователей Чубайса. А если озаботится и скупать органические отходы у местного сельхозпредприятия - может и электросеть будет только резервным питанием.

[@lahunov]

я понимаю что авто на дровах не так удобно как бензин, топливо подробить, хранить, засыпать мешками, а не канистрой или через заправки. Да теряется мощность. Но вполне трактора газогенераторные работали в полях и грузовики тянули грузы, а 40 000 автобусов на дровах колесило по европе. Сегодня степень сжатия не такая как 4.5, 6.5, 8 в прошлом - от чего мощность и расход сильно растут. Я делал 13.5 - можно использовать электронику и при прямых руках вполне сделать очень даже сносную машину на дровах. По дороге летит 100км в час запросто. Тут вопрос в том чтобы внедрить это в массовое конвеерное производство - я переговорил практически со всем известными отечественными производителями легковых машин, тракторо и автобусов - ни кто не захотел принять эту идею. В то время экспорт таких машин в третьи страны (африка к примеру) даже очень была бы выгодной и позволила бы выжить таким заводам. Нет так нет - медленно долго, дорого. Пойдут все по этой дороге.

[@user-bo8vd7sg1f]

@@lahunov А давайте подумаем иначе. В чем смысл замены традиционного топлива на газогенераторное? Истинная цель - экономия денег. Она может и скрыта за всякими там "отсутствие бензина" и т.д. Но, главный вопрос именно в деньгах. Будет их много и вопрос отсутствия нефти испарится как утренний туман. Поэтому, может проще использовать газогенераторы там где они наиболее эффективны, что бы максимально экономить деньги для покупки нормального топлива для автомобилей? А по поводу разговоров с "российскими автопроизводителями" могу сразу сказать - пустой номер. Всё что не даст прибыли завтра и всё что не идет от крупных западных концернов им не интересно. Потому как первое им дает быстрые бабки, а сотрудничество с западным крупняком - ощущение включенности в крупный международный бизнес.

[@user-pu6it3ek2w]

зачем дрова? бензин же есть!

[@lahunov]

Есть пока есть

[@mammedish]

Если установку можно использовать параллельно ,то для проходимцев караванеров штука неоценимая - скорость в лесу не нужна, расход бензина на полном приводе обычно непредсказуем купить его просто негде . На ГАЗ 66 кто- нибудь ставил?

[@lahunov]

На ЗИЛ ставили и КрАЗ

[@mammedish]

@@lahunov ЗИЛ 130 или 131 ?

[@lahunov]

@@mammedish важна марка?

[@mammedish]

@@lahunov 131 полноприводной - люди знали на что идут

[@lahunov]

@@mammedish отлично, если вам надо такой сделать позвоните мне вотсап под видео