Автомобили которые больше не делают - Качество 90-х Mercedes-Benz W140 "Кабан"

АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница [phone] (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Канал "РЕАЛЬНЫЙ ТАКСИСТ":
/ @realtaxist
ГБЦ Мерседеса 5 цилиндров^
• Теория ДВС: ГБЦ Мерсед...
Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
profile.php?...
Инстаграм: evgeniy_travnikov
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Связь с автором - Евгений Травников: [e-mail] Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6nC5J86Q6f INSTAGRAM teoria.dvs_official

[@user-yz9yd2yh2z]

Да, формат интересный, машина интересная, и самое главное Жень, твоё довольное лицо!))) Сразу видно, машинка понравилась! Всегда рад новенькому!

[@Tyrok310]

раньше делали технологи, а сейчас маркетологи...

[@user-sb7ce4xj7c]

Эх, до сих пор мечтаю о W140 в кузове купе.

[@500pandora]

Спасибо огромное парни!Так тепло,приятно... Спасибо большое.

[@romakomin4355]

НУЖНО БОЛЬШЕ ТАКИХ ВИДОСОВ , ПРО ЛЕГЕНДЫ

[@user-lv2uv6sx1d]

Женя делай больше таких видео! С бмв, ауди и прочими моделями именно из 90-ых!

[@user-jt6eg9nh2p]

Формат отличный, благодарность за видео!

[@user-mw2qm8ln9w]

Можно вопрос, поднял головку форд транзит 91 гв голова чугунная , на3 выпускных сёдлах трещинки, Как поступить?

[@vktrdmntr]

Зачем говорить о каких то пассажирах в багажниках??? На этих машинах давно уже ездят люди которые его и содержать не смогут, только для самоутверждения (80% нынешних владельцев) и только 20% владеют действительно хорошими машинами, которые в хорошем техническом состоянии.

[@anatolibogachov8148]

Реальный таксист + реальный моторист...

[@vladimirlindemann7598]

нереальный моторист = реальный таксист )))

[@viktortsekhov7041]

Талантливый человек талантлив во всём! В этом формате, Евгений, Вы также убедительны! Спасибо большое! Даёшь продолжение!

[@dut4yn732]

скоро на машины будут ставить необслуживаемые двигатели и ходовую,с ресурсом на 100к)

[@user-rv8kc7rd7i]

ставят давно

[@safil747]

А зачем на тачке ездить больше 3-5 лет? Если нет денег на норм тачку - ходи пешком, ищи нормальную работу или страдай на 20летнем корыте

[@--Hash--]

+Aleksey Tkach дружище, ты не поверишь...

[@user-qn2kc4sn9o]

хорошо тебе мозги засрали...

[@aes_ltd]

SafiL 94, затем, что потребительское отношение к вещам (ко всем, не только к авто) это работа на свалку, смысла в которой, например я, не вижу! И так человечество всю землю засрало... Тем более что такое отношение навязывается производителями, им же нужно товар продавать как можно больше и чаще.

[@user-ej5uw4gu4i]

Передний рычаг идентичный со спринтером.Один из нижних сайлентблоков рычага - маслонаполненный.

[@AndrewAnother]

Олдовые тачки рулят. Сейчас делают машины на 3 или 5 лет.

[@vladimirlindemann7598]

а эта машина три хозяина назад в такси 2 года ездила )))

[@user-lu4wi6hu6k]

ага и 4 хозяина назад в море плавала

[@yaroslavvokzalsky69]

Да,выпускай ещё,очень интересно)

[@mishabunin5872]

Узнал о кабане больше чем у Миши Яковлева за 10 серий его кабана!

[@user-tf5vs7eh6o]

W140 отличный мерседес, пятый год езжу (m119), радует и сегодня. Насчет дожима дверей, если я не ошибаюсь, то с 1995 года эта опция была в базовой комплектации, вероятно всего насос в аварийном режиме, стоит возле бака с водительской стороны. Если скинуть клеммы аккумулятора, может снова заработать, но на пару раз, необходима регулировка насоса. Касаемо ходовой: при убитой подвеске застучит только когда стойки стабилизатора просто будут шататься, а так только через диагностику подвески узнаешь. Задняя подвеска в ремонте проще и доступнее чем в w124 (та же "кость" очень доступна по сравнению с 124-м)

[@IvanovSuperturbodieselProjects]

606 мотор самый надежный дизель в Мире!

[@venom3708]

Теодор Рузвельт как говорится это дизельный jz

[@mirus60]

после 602=)

[@MrSuzukiHayabusa1300]

Mikhail Balyuk После td42

[@schedlovski]

потому что взять овоща и свапнуть туда мотор с помойки проще чем искать живую машину с родным JZ. Да, прулеводы мелочные и считают деньги)

[@vyacheslavdesyura6998]

603 й тоже

[@AntoshA712]

Женя,бери такой же и проект!!

[@user-gx6ih5fg3x]

спасибо за видео . делай видео любого формата !!!

[@IvanIvan-to6vp]

Кабан, кожа, люди в багажнике, вазелинка...Какой колоритный владелец...

[@Alex_SRX]

А цепь разве не натягивается давлением масла во время работы?

[@user-ee2ro9yc1p]

Хорошее видео получилось)

[@user-vf4li1qt2d]

Найди пожалуйста audi 200 кватро если будет возможность, раскажи про нее также как про кабана!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@user-wg5wn4th9o]

ИНТЕРЕСНО!!! Снимайте еще!!!

[@modelistvv]

Если будет сравнение с современным то вообще супер! Евгений, поддерживаю!

[@andreiosaulenko1603]

Все огонь Евгений! продолжай делать красиво!

[@mistersmitjw2917]

слышал что когда в германии переслали делать 124 мерс были митинги не довольные немцы бастовали

[@dinmukhammedtravels4727]

Шейх кавказ Vllson забастовки были когда перестали делать 123. Люди были против 124.

[@user-fq5il3sf4z]

Не 124 ,а 123!!! За 124-ми немецкие таксеры вообще не "убивались"

[@ARTEM_BELETSKIY]

123. Когда презентовали 124, говорят, таксисты покупали "впрок" 123. До сих пор новые с тех запасов появляются, тк 124 - достойный преемник

[@DenisLavrishchev]

Отличный формат! Евгений, будет интересно ещё и с другими авто того времени. Мне было бы интересно про Nissan Maxima 23, mitsubishi galant, Mercedes волчок

[@Agronom9393]

Отличное видео)

[@egorkapetrovich5560]

добрый вечер . Прошу прощения, я не по теме а с просьбой . У меня соболь двигатель 406 .Подскажите пожалуйста какого производителя купить клапана , втулки клапанов , и сальники клапанов и где все это можно купить в Киеве. Спасибо.

[@user-tf5vs7eh6o]

egorka petrovich по клапанам trw, по направляющим также trw, маслосъемные колпачки - corteco или elring

[@sviatossviatikussviatiliku1150]

Мой первый коммент первый раз в жизни!!!) Хоть где-то я сбил целку!)))) Но лайк только 70-й) P.S. Да, к сожалению - это правда, то что и как делали, не будут делать уже никогда:( 90-е, эх, целая эпоха канает в лету:( может я и старперею уже, но помоему мир катится целяком в какую - то овощную скучную потребительскую яму, печально:( + вся это нездоровая херня с электромобилизмом(я не хейтер электромобов, но очень люблю ДВС! Странно увидеть на этом канале кого-то другого=)

[@amunRainhaRT]

Дождемся електротачки, те снова надёжность вернут, только с емкостью батареи наладить нужно.

[@Zxz18]

интересная машина, чувствуется что массивная как грузовик.... вольвы кстати с 3.0 дизелями еще и звучат как грузовики, очень необычное ощущение

[@fivegear]

Отличный обзор автомобиля с технической стороны. Очень интересно смотреть. В инэте полно обзоров на разные авто в том числе и старые, но они все заключаются в одном: Сколько жрет, сколько прет, престиж марки. Все никакой конкретики по технической части авто. Евгение, ждем новых обзоров :).

[@igoriakoven3665]

Евгений Молодец! Формат - SUPER !!! Удачи! Привет из Мельбурна! Игорь. подписан ( Mercedes C220 CDI W204, 380 SEL W126 )

[@user-dn6zn4gu8i]

Здравствуйте, зделайте пожалуйста обзор на ауди а8 д2 4.2 бензин и двигатель 4.2 akg

[@aliservice1778]

Самсунг Самсунг моя любимая тачка) я всё переживаю за толщину перегородок между цилиндрами

[@user-tf7so6pj1u]

евгении раскажи пожалуйста можно ли как нибудь прибавить мощности на 2jz-ge не переходя на турбо

[@siverink]

С горы ехать

[@user-ep3eq2pw9w]

Техническое видео надо)) Круто)))

[@pro.8183]

Народ, подскажите пожалуйста. 405 змз. После капиталки башки через 10 тыс.км прогарели выпускные клапана. До ремонта проехал 150.и клапана не горели.

[@Sergiy04]

Снимайте больше подобных видео!

[@hexakot]

Вообще старые Мерсы были очень добротными и продуманными во всех отношениях авто. Жаль, живых их остаётся все меньше и меньше, народ эксплуатирует старичков в основном "на убой", не оставляя шансов найти вариант в хорошем состоянии. А если вдруг и попадается, то от какого-нибудь фаната Мерсов, который просит за него какие-то совсем неадекватные деньги...

[@HDJuice]

а вы хотели чтобы на него смотрели все эти 25 лет для того чтобы вам продать по цене металла? хорошая вещь всегда стоит денег

[@-312all9]

Евгений и такой формат получился такой прикольный, ну считай новый формат: влоготест драйв или влогодрайв :) на расслобоне без оффициоза который временами достаёт. А как вам идея после кабана снять видос про тойота целсиор UCF20. или тойота краун 141. Два иконы автомира вашими глазами

[@user-qo4gw4gf2u]

У меня ls 400 кузов ucf 10 устанлвил двигатель от кабана 3.0 td

[@wellinilli]

в украине цельсиоров не существует,крауны по пальцам пересчитать можно)

[@benoloksa3535]

Thank you sir ;)From hungary

[@user-on4gy8zw2k]

Ждём новых видосов такого плана!

[@alekseykaramnov4646]

кто знает что за трек , когда он из гаража выезжает ???

[@denispetkov2890]

Здраствуйте Евгений.Ждём обзор двигателя опель С 20 ХЕ , думаю многим будет интересно.

[@DimitriyUKA]

Будет сравнение 124-го с ВАЗ-2110? Владельцы мерсов считают их одноклассниками, поэтому интересно ваше мнение.

[@denden9767]

Многим было бы интересно не только обзоры ДВС но и авто, на примере етого видео) разных класов

[@NikolayRudik]

Интерестно! Есть 38я в полном оригинале с родным пробегом 315000 не вылизанная но у меня с 2001го. Интересно посмотреть? Могу пригнать.

[@anatolibogachov8148]

Кабан это конечно вещь, НО годы берут своё.

[@msvru]

Если есть руки, то можно ездить на легенде. А если нет, ваш выбор - ширпотреб.

[@jackkatch3839]

Интересно, снимай ещё.

[@user-wc3if8mb1p]

побольше таких видосов

[@user-qh9cm7vk1b]

Хотелось бы увидеть обзор, на знаменитый Hemi

[@user-fe8ip5tl8t]

при работе двигателя коленвал достает до масла которое в поддоне или нет?

[@artofdudes]

Леонид Деркач Не достает конечно) масло бы по всему блоку раскидало.. а насос бы ничего не всасывал + масло через фильтр проходит .

[@romakomin4355]

ФОРМАТ АГОНЬ

[@user-ec7mq2sx8u]

Женя наконец-то открыл для себя дизель!😁

[@TheMvvempire]

Четенько! Молодца!

[@user-vm8nq4fv2n]

Хотелось бы увидеть обзор о движке - 2.3i (E23) = M111.970, по другим данным M161.951, или 2.3i (E23) = M111.970, по другим данным M161.975.

[@Busarr]

с праздником ! не читал всех ко ментов но сказать хочу от себя что если коробка аля глючит и типо уходит в аварийный режим , передернув зажигание все ок первый признак либо не долив масла либо перелив ! другого быть не может на этих коробасах , пинки и рывки это обгонки отработали ,либо клапана подвисают от грязи ))) короче не бойтесь автоматов сам перебрал в ручную дергала со 2 на 3 вопрос в 7 к рублей с маслом ! всех с праздникм

[@Enemy1681]

до 2002 года норм делали. будь проклят маркетолог в кб свой нос сующий.

[@vladimirlindemann7598]

Немцы лохи чтоли, за идею на завод ходить? Сейчас авто рассыпается аккурат в тот момент, когда его 3й хозяин готов перестать ездить к официалам и покупать официальные запчасти ))) Расчет ювелирный.

[@user-qz2yo5rb3n]

Твоя машина 2001-2002 года?

[@jaguarcobra4419]

интересный формат

[@AutoVAZ1]

Раньше действительно качественнее делали автомобили, не то что сейчас.

[@Seidgent]

AutoVAZ1 раньше авто проектировали инженеры, а сейчас маркетологи

[@oleksiiseleznov3784]

Формат-то интересный, но хочется больше тех части...

[@user-kr9wg5wc1i]

Натяжитель цепи работает от давления масла тоесть на рабочем двиг

[@bitchfurer]

Комфортней машины не видел.

[@vempire5929]

w222

[@user-sz3fk6wb1c]

Добрый вечер, расскажите пожалуйста о двигателе в ауди А8 D2 V8 4.2 или V8 3.7, заранее спасибо.

[@aliservice1778]

Александр Шварц Просим! Просим! Просим!

[@aliservice1778]

Александр Шварц лайкую)

[@valeriubolotovici1418]

Думаю найдуца Хорошые ребята и помогут За ранее вам спасибо

[@Charlie777hu]

Класс

[@osobovajniy]

Мне кажется, или "кабан" это прозвище мерса v12?

[@user-tu6je5st3s]

Где две трубы, там был когда-то катализатор

[@user-nj3gf8ix9i]

Лайк за Витю

[@vitaliivornik4621]

Интересно было бы вскрыть и откапиталить такой движок

[@user-mx1rb8pg2t]

Пассажир в багажнике отвечал за музыку. Формат интересен.

[@demdem6016]

Не хватает ещё красных пиджаков и моторол с антеннами )))

[@DL24StaS]

Это там что, на расширительном бачке, от радиатора Волги пробка наколхожена ?... Ай-ай-ай, передайте человеку, нельзя же так - у Волги дай бог если 0,5 атм порог срабатывания этого клапана, и то не держит, а у этого движка с родной пробкой явно будет поболе того, атмосферы полторы. В результате постоянно будет сброс пара из системы... Не увидел, и собственно никогда не видел в нём никакого особенного качества ни внутри, ни снаружи - машина уже современная, вся изрядно алюминиево-пластмассовая. Кое-что сделано, конечно, не так фигово, как на более новых, но и сказать, что прям "ололо дух старой школы живёт только в кабане" - язык не повернётся. Двигатель этот, кажется OM606, довольно поздней разработки, блок уже унифицирован с "бензинкой" (M103), и всё уже весьма попридавлено экологией, из-за чего в своё время или этот движок, или его предшественик (603-й), кажется, поимел большие проблемы - трескались головки, было несколько отзывных кампаний. Да и кузова Мерса, увы, были в 80-е - 90-е уже "не те", что во времена ручной сборки, с идеальными зазорами, опайкой припоем, и т.п. по полной программе. Ну, спасибо, что хоть едет неплохо несмотря на приемлемый расход, это сейчас как раз умеют делать, т.к. это продаёт машины (а качество наоборот убивает продажи, лол). Долгих ему лет жизни. Увы, у нас в бывш. Союзе с Мерседесами знакомы в основном именно по этим моделям, и именно их ставят за образец, что мягко говоря не вполне корректно по отношению к фирме и её славной истории. По сравнению с каким-нибудь 540K, W111 Heckflosse или W100 Pullman, это всё будет полный трэшЪ и ширпотребЪ, конечно. Очень сильно Мерсы опопсились после W123, а особенно 124 и 140, и виной тому американский рынок, куча бабла, срубленного на нём в 70-тые, и желание поиметь ещё больше, как итог - переход от малосерийной ручной сборки к крупной серии, со всеми её издержками.

[@Ivan-fu6hp]

Формат интересный. Но лично моё мнение 124-й кузов на каждый день, а 140-й на дальняк. По поводу 3,5тд скажу одно, он простой как трактор, надёжный и более "громкий", очень боится перегревов, впрочем как и все дизеля. 3,5 комплектуется только 4-х ступенчатой АКПП и поэтому тупее 3,0.

[@user-bd5vp1ud1y]

3.0 177сил крутящего 330ньютон при 1600 обор а у 3.5 150 сил 310 ньютон 2000 обор вот и разница а кпп до одного места.

[@dimasoh8080]

Трехлитровый турбодизель шел только на автомате. Режет ухо звук на разгоне. 95 процентов что незажат выпускной коллектор, особенно передняя часть

[@DetoPeace]

На бмв е34 б25 было бы интересно посмотреть! Как кульминация о моторах баварских

[@oleg_3736]

блин ,Жень-если пригласишь-то приеду в Киев на своем 202 после СВАП :М113 4.3 (выхлоп ,валы ,МКПП)

[@Vasyl40]

Зачотний формат. А диск в кінці ваще улибнув )))

[@konstantinmironov6636]

Та нету у V12 расхода в 30 литров. Там по паспорту в городе 21 литр на сотню.

[@alekseykaramnov4646]

а что за песня играет когда машина выезжала из гаража , на немецком ???

[@alekseykaramnov4646]

Rosenrot (Tarasjuk Bogdan's acoustic cover) нашёл =)))

[@Timon-driver]

@@alekseykaramnov4646 Спасибо тебе, мил человек! задолбался все каверы Раммштайна перебиратЬ!)

[@user-vp7ch6hr4g]

давай щей 124 обзор

[@user-wb3id5wn9k]

Немецкий Мерседес никогда херни не делал также и японская Тойота .отличные авто👍

[@ivanshvink9999]

Даааа... было время!!!(c)

[@user-ex3dx8dy1f]

Пружины подвески от тепловоза???

[@venturaEIS]

Вот такой двиг в 124 Мерс и получится классный аппарат

[@mortaleveleno1032]

вот это настоящий мерседес как и легенды-190, 124

[@TheFregatte]

Ты посоветуешь купить 20-30 машину или новую?

[@sergejraibok2493]

tam gde 1 truba razdvajivajetca v dve , jesle mne pamiat ne izmeniajet stojat katalizatory i stoby nezatormazhyvat gazy ih tam 2 tak kak v summe ih propusk budet bolshe i netormozit

[@sergejraibok2493]

ja pro stock versiju

[@user-rw2ue1er1u]

Формат норм

[@kosyaker]

Хорошо разгонялся видать, друг пару раз за ручку схватился даже)

[@pronitrogen5827]

Не убиваемый!

[@sergeylarin3689]

606мотор это тема.

[@user-hl9cz4qu8b]

вы сказали тнвд механика. на етом моторе должен стоять електронный

[@user-ik7zb4db4g]

Эх,люблю я машины... Почему-то тянет к ним...

[@user-gi4fu3oe3w]

Владею Хонда Одиссей 2001 год , 3 литра , полный привод , правый руль . Пробег 427 тыс , только расходники . Менять , на современный хлам , даже , не думаю .

[@Vlad-sy3md]

Разве на 3л турбо 2 клапана??????

[@user-so9ud7eh3n]

на 2.8 была механика

[@user-so9ud7eh3n]

с 93 года механику перестали ставить вообще на них

[@user-xi3ph6gq6d]

ещё был 3.5 тд на механике

[@garage4612]

Пружины как на тепловозе !