# THE BEST TRUCK KRAZ ON THE PLANET EARTH !!!

This video is about Homemade Kraz, Highway Long-Range Most Technically Interesting And Best Author KRAZ in the World!
www.drive2.ru/...
KRAZ
KRAZ
Robert Yervandyan
KRAZ
Kremenchug
Ukraine
CIS
Russia
Long range
Trucker
tractor
truck
wagon
Donations for channel development are accepted
Sbercard Maestro 63900238 9066238478
Kiwi Map 4693 9575 8240 7057
www.donationale...
Yandex wallet: 410019917154905
Webmoney dollars: Z367086870429
WebMoney Rubles: R994938093062
Bitcoin: 1PQvY8if8tsRj2moooniXjrDDhdHA2pqnQ
For cooperation, write in a personal public1...

[@19774p]

Что Стало с этим КРАЗом смотреть здесь kzbin.info/www/bejne/jaW8cqJmj8qMb6c А также Поддержать мой канал можно здесь : Яндекс денги : 410019917154905 карта 5536 9140 3875 0885 Карта Киви 4693 9575 8240 7057 www.donationalerts.ru/r/dukerrr Webmoney доллары : Z367086870429 Вебмани Рубли :R994938093062 Биткоин кошелек Блокчейн : e500f8e1-fde1-446f-b7ba-64688a0f0de0 По вопросам рекламы и сотрудничества пишите в личку на почту [e-mail] или на почту [e-mail]

[@РусланКириевский]

Э

[@alexandrj7294]

9

[@jcb805]

Саша Петров А с какого фуя ? строил один , а деньги тебе ?

[@АлибекШаимкулов-н9г]

С

[@СашаПетров.Жизнь]

@@jcb805 а я видео делал - это тоже труд. Канал свой на ютубе делать - это работа. И она должна оплачиваться. Лично тебя никто не заставляет. Кто хочет может мне пожертвовать. Кто не хочет - тот не хочет. Спасибо рекламе на ютубе - все блогеры хоть что-то могут заработать.

[@ЦахаЦахаев]

Я сам Чеченец, работал на камазе почти 10 лет, то что я хотел сказать все вы сказали, спасибо вам за видео и за правду молодец мужик👍

[@19774p]

На здоровье...Рассказ крутой.

[@Dorogniybegyn]

Прекрасная статья, отличное видео. Если бы такие люди были главными инженерами, директорами автозаводов, то не было бы стыдно за наши грузовики. Крепкого здоровья этим людям, вдохновения и сил. Спасибо.

[@СергейГараев-е5и]

Ой, сколько же нужно терпения, чтобы все это переделать, вытащить. Вручную. Дай бог тебе здоровья, терпения, ты вообще молодца. Просто конструктор - инженер.

[@Аса-ю1ю]

Значит живой ещё Краз этот...,видал его несколько раз,первый раз в 1995 или 96 г,встретился на м 8 в Архангельской именно с контейнером он шёл,потом видел его через несколько лет по м 10,от Москвы. Респект Роберту!...,такие люди просто любят копаться с машинами и техникой, им это интересно по жизни.Процесс этот творческий,и достигнутый результат всегда приятен и радостен творцу,у таких людей всегда есть идеи,и они всю жизнь свою будут что-то конструировать,улучшать и изобретать.

[@abdullaev1000]

Браво ! Спасибо от всех водителей отечественных техники !!!

[@AlexeyGazizov]

Вот таких людей надо брать на заводы,а не тех обормотов что щас там.респект тебе Мужик!!!

[@ДимаДжнкс]

дБ

[@ЕвГрафПеченегин]

Таких людей надо брать в народные депутаты без отрыва от производства, а не тех питеров которые на народном труде паразитируют!

[@ДмитрийЩербаков-е4к]

А ,я за призидента ,такие парни эдэм сотворят только не подумайте оВ.В.П." Кукла с человеческим лицом" .

[@dedeminde3912]

УВАЖУХА мужику 🙏👍👌 Руки не опустил. Зделал дела... Я рад за него...

[@Jedi-v2n]

не точное определение,это не обормоты,а дебилы,олигофрены,которые застряли далеко в 50х,когда ещё телеги с лошадьми были, 😂им не место на заводе,они не думают головой ,им лишь бы бюджет пилить,только на это у них котелок варит!!!

[@sergeyvasilyev3375]

Я с Робертом работал. Это мужик - трудяга. Он по гаражу пешком не ходил, а всё бегом. Ему постоянно не хватало времени. В общем золотые руки.

[@19774p]

Потому что человек знает чего хочет и всеми возможными и невозможными способами ,стремится воплоитить это в жизнь!) У человека есть цель , он горит ею , и жить так намонго интереснее ,чем просто каждый день на работу ходить и потом домой.

[@КонстантинКосолапов-н1щ]

А где он теперь?

[@giantglorovich5739]

@@19774p Дай БОГ ему здоровья и долгих лет !!! Такие люди должны жить долго и ОБЯЗАТЕЛЬНО ПЕРЕДАВАТЬ СВОЙ ДАР, ОПЫТ МОЛОДЫМ( чтоб еще молодые так же горели идеей как он)

[@ВячеславСтеповик]

Не в бровь , а в глаз ... Братка всё сказано правильно - от души спасибо !!! Здоровья и благополучия , удачи на дорогах !!!

[@19774p]

рад, что тебе понравилось!)

[@genahizir4294]

С такими как Вы прогресс не будет стоять на месте,удачи Вам и всего хорошего!!!

[@19774p]

Вы держитесь там и хорошего вам настроенья. Но денег нет.

[@СергейМ-ь4й]

Да только не в этой стране

[@ua6174]

Я из города где рождаются КрАЗы и видел неоднократно на выставке КрАЗ- Крокодил, собранный и тюнингованный по спец заказу самим генеральным директором завода,вот там настоящий американец,весь блестит,куча разных приблуд.Наверно самый лучший грузовик который выехал за всё время с завода.Вам тоже респект за огромный проделанный труд,приятно что наши машины любят и ездят на них,хотя порой и стыдно за эти машины,верней за руководство,которое опустило завод ниже плинтуса. Сейчас налажено производство безкапотников,мордатые тоже выпускают,но очень мало.

[@виталийякименко-м2г]

привет тёзка! краз хорошая и мощная машина,да комфорту мало, но моё мнение,что создавался он не по трассам фуру таскать. Они весь север вспахали вместе с мерзлотой вечной. Не знаю как там с печкой... но броды на севере видел как берёт и шаланду с трубами тянет, вода по стекла.... жесть а он прёт! Не знаю кто там руководство, а заводчанам почёт и уважуха.С новым годом!

[@19774p]

kzbin.info/www/bejne/sHeQiIuEg912mLs

[@_Yanbex_]

вот поставь тагого во главу завода, так через год наши тачки брать начнут как надо быть....

[@alehandro7459]

Самый огромный респект автору за абсолютно правильную и здоровую критику нашего автопрома! То что мы видим на разолбанных дорогах страны наши раздолбанные и недоработанные куски металла на колесах отдпленно напоминающие автомобили, это легко узнаваемые произведения нашего отсталого автопрома! А все это результат бездарной, варварской, и грабительской политики нашего откровенно бандитского руководства, единственной задачей которого является собственное личное обогащение и ничего более! Можно долго смотреть и слушать в новостях о "загнивающем" западе, но факты говорят за себя! Они могут делать автомобили, самолеты, возвращать ракеты из космоса, строить дороги, комфортное жилье и делать жизнь человека достойнее, а вот в нашей стране и у нашего руководства совсем иые приоритеты, к сожалению....!

[@СергейБатя-ц3л]

ни один козёл из этой шайки-лейки пробившийся в руководители и правительство не ездит на родном автопроме прекрасно зная что это за говно !!!!! а на производстве используются технологии времён Очакова и покоренья крыма -доезживают ссср!!!через10 лет уйдут последние спецы будем на деревянных санях ездить а эта хуета останется на иномарках а хули не поменять за 10 лямов !!!

[@vladimirmironenko5421]

Большое уважение автору , за терпение и умение , такие руки надо направлять инжинерами на автозаводы . От себя скажу - в свое время , я хотел переделать " волгу " дизель , коробка , и все остальное : машина очень нравится . Но столкнувшись ,и просчитав наши реалии и расходы , причем расходы не стоько бумажные , а моральные ( я имею в виду гаи ) я решил купить готовую дизельную иномарку ...

[@19774p]

У нас очень всё усложнено - самодельное техническое творчество.

[@shamilkuanchileev6441]

Спасибо,Вам за память!!!КрАЗ- Единственный,кто ВЫЖИВАЕТ в жарких и критических средах,погодных условий АОЭ,Африке и им подобным странам...У меня дядя лично в Африке при посольстве на лапте рысачил!)много интересного и поучительного рассказывал...

[@РустамЧужебаев-ю2ц]

Роберту спасибо за терпение и золотые руки и голову.Его КрАЗ хоть сейчас на конвейер и весь мир позавидовал бы такой машине.

[@АнатолийАнатолий-м5ш]

Спасибо за фильм и ваши комментарии, полностью с вами согласен, они не пускают даже МАЗы в нашу продажу, что говорить об импортных, удачи вам.

[@19774p]

а что говорить об импортных? Китай вовсю продается , никто ему не мешает.

[@kayum67]

Сказал правду надо канкуренсию увеличить чтоб начали галловой работать а другим местом

[@Abdulla_Mamaev]

Саша , спасибо вам большое за очень классный ролик и комментарий . Таких красивых КРАЗов как в ролике я еще не видел . На самом деле у нас почему то кулибинам не дают возможности творить такое ощущение , что специально это делают ! Смотрел как то ролик про семью из Тольяти которые работали на заводе и хотели творить но им не дали , теперь они трудятся на благо Германии ! Чего там говорить , сколько лет на Газели не могли сделать нормальные дворники ! Смешно блин . А вот по поводу конкуренции вы совершенно верно сказали . Зажрались блин наши ! Толкают такую хрень за такие деньги и еще не дают нам возможности покупать иномарки . Вернее чинят массу препятствий . Саша спасибо вам еще раз за ролик , давно не смотрел с таким удовольствием .

[@ИванЗаура]

Прикольно! Не думал что увижу эту машину в KZbin. Лично принимал участие в создании этой машины в 1992-93 годах на практике в "ПсковИнтерАвто" на Снятной горе. Роберт Молодец!!!

[@МедицинаКатастроф-е6д]

А где сейчас этот КрАЗ

[@yuriyklemm8086]

МОЛОДЕЦ !!! ЗДОРОВО. ОПУСТИЛ КРАЗОВЦЕВ И КАМАЗОВЦЕВ ! 5+. ТЕБЕ НАДО БЫ СПОНСОРА НАЙТИ И ВЫЙТИ НА НОВЫЙ УРОВЕНЬ. АТЕЛЬЕ ГРУЗОВИКОВ ПО ЗАКАЗУ. ЗДЕСЬ И РАБОТА БУДЕТ ХОРОШО ОПЛАЧИВАЕМАЯ И РЕЗУЛЬТАТ БУДЕТ МНОГОГРАННЫЙ !!! НА КАМАЗЕ ДЕЛАЮТ МОСТЫ ДЛЯ ВОЕННОЙ ТЕХНИКИ, ПОЗВОНИ И ПОПРОСИ ВСТРЕТИТЬСЯ С ИНЖЕНЕРОМ ИСПЫТАТЕЛЕМ ПО РЕДУКТОРАМ, ПОГОВОРИШЬ, ПОСОВЕТУЮТ, МОЖЕТ ЧТО У НИХ ИЗ ИСПЫТУЕМОГО ПОДБЕРЕШЬ... ВСЕ МОТОРЫ ЛОМАЮТСЯ И МАНОВСКИЕ И ДАФОВСКИЕ ,И МЭРСОВСКИЕ И НА РАЗНОМ ПРОБЕГЕ. АМЕРИКАНЦЫ ТО ЖЕ ЛОМАЮТСЯ НЕ ПО ПРОБЕГУ, ИЛИ БРАК, ИЛИ НЕПРАВИЛЬНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ. УДАЧИ !!!

[@19774p]

грузовики по заказу сейчас не особо кому и нужны , а спонсор мне просто для жизни нужен , а то жрать не на что

[@19774p]

делай донаты и стань моим спонсором

[@meliodas549]

Молодец! Тебе надо в конструкционное бюро! И умница что поддержал водителей! Сам работал на 5410 камаз, говно не машина. Груз давит на седло, повернуть зимой невозможно. Пока не сведешь передние клодки. Зимой не сведешь на повороте поедешь прямо!

[@19774p]

Мда уж. Камаз разочаровал такими тормазами...

[@NeWZoRPskovskii]

Дружище благодарю за ролик! Пересекался я в жизни с этим крутым ТРАКОМ! Помню в молодости работая на сервисе, он заезжал к нам менять масло !Бежал он тогда на Ростов Папу! Таково бы монстра в серию за пустить! Супер Кр аз был бы!

[@SLAVONGT]

Хорошая статья! Душевная цепляет за душу

[@ivantrikur1103]

Вячеслав Шокин это надо посадить за руль КрАЗа тех дибилов которые штаны в кабинетах протирают и государство им деньги платит , чтобы проехалина нём от Кременчуга до Владивостока тогда может быть включат мозги

[@krazliner3598]

Молодец все правда.Только Краза уже почти нет большую часть завода вывезли в Африку .Лайк и подписка интересно пообщатся

[@19774p]

Окей. Хочу ролик про твой КРаз сделать и ссылку на твой канал поставлю. Ты не будешь против?

[@krazliner3598]

@@19774p Я не против только еще недоделаный

[@СашаДождьов]

Дружище ты во всем прав. Процветания тебе и твоим проектам.

[@19774p]

я во всем всегда прав...

[@СергейСергеев-т6ы1б]

Автор показал, как на трассе едет за своим детищем! Я, по трассе к примеру еду 120км, то полоса разметки бежит струёй.А он едет 160 км/ч, а полоса двигается будто едет не более 60км/час....Однако странно! А в остальном ему зачёт! Красава! Да вот ещё - что, у них грузовые ходят миллион, только по хорошим дорогам, кароче они у них паркетники! Ну а в целом, наш авто-пром- конечно в глубокой ж..пе!

[@ЯрославКоваль-д4р]

1000 раз прав, а виноваты в этом наши правители, а по сути кривители, только законы научились под себя подганять. Их бы за руль посадить в машины ими-жэ выпущеными, да норму дать, ими жэ написаную, и зарплату Купонами, и тугриками нашэнскую, и развитие пошло бы как надо, и сколько надо. А то Патэнтное Бюро придумали , лутше тормоза Эволюции и не сыскать с ихним комитетом со "Лжэ наукой" и в нем сидящих. Пора и Народ слушать, Он то и есть Генеральный Директор и за все платит из своего кармана, а кто платит тот и музыку заказывает, как-то так и должно быть. У нас дальнобойщиков анекдот такой был давно: Посади нашего Ивана на ТАТРу и за три года хана ТАТРе, а посади Чеха на КрАЗа, за три года хана Чеху. Уверен что многие из нас имеют что показать и розказать ,и кнструкторам, и Заводам, за Славь"Ян обидно что так и не научились себя Любить и Уважать.

[@invision80]

Видел этот КрАЗ в 1998ом,на трассе. С любовью сделан. С водилой не общался. Но календарик с изображением этого грузовика,в одной из придорожных кафешек,спер..))

[@АлександрПрохоров-я9в]

Мужик, ты герой! На таких мир держится.

[@ПавелОоо-т3з]

Все так. Во время ремона всегда хотелось мордой натыкать гребаных конструкторов об это изделие.

[@crbnfktw636]

Молодец, хороший материал! Знаю, что есть у нас умельцы! Доброго здоровья им! Я уже 40 лет работаю шофёром. Поездил на разных машинах. Да, наш автопром выпускает машины "для народа", а за рубежом выпускают машины "для людей". Вот в чем проблема.

[@19774p]

я всего лишь прочитал...

[@ВладимирХорев-ч4ц]

Парень молодец -голова. Таких мало .Дай бог тебе здоровья!

[@19774p]

Самый молодец из всех молодцев ! И это он проделал в 1994 году!

[@АлександрЦерр-ф6ъ]

МОЛОДЕЦ!!! терпенье и труд все перетрут Уважаю Колега !

[@АнютаБублик-б5щ]

Работал я на Кразе 7 лет------холодно в нем,если не сделать доп.печку,на Маз 500------тоже не вспотеешь,и вот уже 26 лет на Камазе----в городском режиме,после Краза--------это мечта,но со временем узнаешь всякие косяки и мелочи,на которых мата не хватит--------начиная от тросика печки ,педали газа,капот,который не закрывается с первого раза--------да и других мелких и крупных проблем,про покраску я уж молчу...Но вот на типа Евриках немного хоть что то изменили-------это главный тормозной кран на педали,котел поставили,помпа легко снимается,да и много чего---------плюсов и больших минусов......всего не расскажешь,но терпим и работаем-другого нет..........А вот Татры еще в 80-х годах были лучше,и у нас с новым приходом были видны ,небольшие,но изменения к лучшему..........хотелось тоже не раз высказать заводчанам Камаза не очень хорошие слова....но только кто тебя туда пустит,хотя я не пробовал,лишних денег нет туда ехать........все всем удачи........

[@СергейКовалев-в9п]

Молодец мужик! Даже в 2019 ни х.я не изменилось! Отечественный автопром стоит на месте! Лучшего нет! Дайте дорогу импорту!

[@nilbud7201]

Надо бы его главным конструктором на КРАЗ назначить.

[@ЕвгенийСочивкин-е1щ]

Лучше министром машиностроения.

[@Jedi-v2n]

Во всём виновато бездарное руководство заводов,и страны в целом,им плевать на всё!!!Стране нужен настоящий хозяин,который наведёт порядок!!!Нужно начать с того,что в стране чудовищная коррупция,и огромные суммы тратятся бездарно!!!Автопром,-да,полная херня,я с этим согласен !!!Стране нужны хорошие американские машины,нужно выкупить у немцев"Freightliner",и поставлять новые фреды,"европейцы" уже доказали свою беспомощность!!!А ТАКЖЕ,освоить производство пусть не новой,но хорошой известной модели ClassicXL,и Каскадии первого поколения!!!Можно ещё Коламбию выпускать,одной хорошо известной марки хватит, просто делать машины нужно хорошо,а не тяп-ляп,как у нас!!!

[@ВедаСтари]

Дело вовсе не в отсутствии конструкторов, а в отсутствии креативных технологов. Потому что придумать 10 вариантов конструкции легче, чем один вариант малозатратного технологического процесса изготовления конструкции, выгодный для массового применения.

[@afftar100video]

-А какой ваш водительский стаж? - 30 лет за рулём, из них 29 на ремонте😁

[@cz250csm]

Я задом проехал больше , чем ты вперёд ! Кабина со " спалкой " = мечта всех дальнобойщиков .

[@РустамЧужебаев-ю2ц]

Я проработал на краз250 19лет.Ездил в дальние рейсы ПО всему Узбекистану.машина надежная.в ремонте проста.печка для нашего региона приемлема.главные недостатки ,это минимум комфорта,очень шумная работа и нелюбовь к высокой скорости,хотя развивает всего80км.привет всем кто согласен со мной.

[@АнатолийЕл-в7з]

Не поверю что у вас болели руки мне 71 год и почти 25 лет на кразах последний краз 6446 этих авто очень мало в россии таскал трал и перевозил тяжёлую технику на расстояние более2500км.и никогда не болели руки.

[@ВладимирГрязнов-ю6ф]

Здраствуйте Саша.Я работал на кразе затем был камаз 55111.итог в 29 лет убитый позвоночник+межпозвоночная грыжа.2 года работаю в МЧС(Укр) на МАЗ 530905 небо и земля.

[@19774p]

сочувствую,берегите спину, я тоже водителем поработал ,и спину подубил...

[@МагомедсаидЗагирбеков]

Даа. Как же прав этот мужик. Какой правитель, такие же и заводы и конструктора которые создают такие конкурентно спасобные машины. Интересно , им самым не стыдно за то что они выпускают.

[@19774p]

да не стыдно им . Им насрать. Им госбюджет даёт дотации и госзаказы. Они бабки осваивают и пилят. И пока так будет - никакого качества и супердизайна от автозавода мы не дождёмся.

[@НиколайКузьменко-н7ч]

Интересная статья.Посмотрел,как лапоть засел,и... Три года на КрАЗе ,в Сургуте.Это ужас!Потом 9 лет на Татре.Это песня!А Камаз вообще не машина.

[@neadekvat9980]

Человек молодец, причем таких людей надо на автозоводы в руководство назначать.

[@starikikanstar1541]

К сожалению, не только грузовики, но абсолютно все мы не умеем делать. Элементарные спортивные костюмы, спортивное снаряжение, бытовая техника, инструмент, и тд ИТП. Автор абсолютно прав, на всё сто процентов.

[@19774p]

к сожалению ты прав , но щас начнут орать что мы умеем делать ракеты и самолеты....

[@starikikanstar1541]

Ракеты и самолеты, это ресурсы и инженеры ВПК, но такие инженеры должны быть не только в ВПК, а и во всех отраслях промышленного производства, с соответствующей зарплатой и условиями работы. Но у нас этого в ближайшем будущем и не предвидится. Вот только и умеем хвастаться своим новым вооружением, а все остальное абсолютно не выдерживает конкуренции. Я когда увидел американские грузовики, я понял, что нам до американцев как до Луны пешком. Как там все продумано именно для того, чтобы водила чувствовал себя в машине комфортно практически как дома. А у нас понятие эргономики и комфортности на по щебнем месте, да и моторы очень сильно отстают.

[@НиколайРешетняк-б8ж]

@@starikikanstar1541 ,Американским создателям платят американские инвесторы и похоже нашим создателям платят те же инвесторы,конкуренцию устраняют.На тот же Камаз ставят что угодно ,из каких угодно стран,а не то что может выпускаться в России.Значит за это кто то платит хорошие деньги.Сколько государство не вкладывает в Камаз средств ,но кроме шильдика на капоте,да и тот нааерное в Китае штампуют,камазовского нет ничего.,что может работать хоть пятьсот тысяч КМ.Похоже что над этим,как бы не шагнуть далеко в будущее,работают высококвалифицироаанные эффективные менеджеры.

[@ЖораПожар]

Подписывайтесь под каждым вашим словом. У меня самодельный минитрактор, дв. Т25, две коробки газ, задний мост погрузчика, перед качающая свеча погрузчик,аппаратура МТЗ и т.д самое хорошее. Отличная техника. Вообщим если выпускать такой китайцам нефиг чо искать у нас. Но у нас страна тормозного управления! Удачи таким как вы. Мы попали не туда и не в то время.

[@19774p]

Это точно не туда мы попали...

[@КрайнийСевер-ж2я]

Вот это лаптежник,красавец мы в70-80е годы гордились 250кразами в тайге,бездорожье любое бездорожье с лебёдкой супер вездеход

[@АльфияГазизова-ъ5щ]

На дворе 21век,а воз и ныне там,если назад не откатился,ролик очень понравился!

[@ЗахарТашков]

Роберт молодец настоящий междугородник и Человек с большой буквы ,а этим дальнобойщикам не понять ,сам начинал с КамАЗа и МАЗа с голой рамы собирал и не скажу что меня сильно подводили,а проехал немало весь СССР почти вдоль и поперек,с иномоторами тоже хватает работы,если не следить за машиной любая сдохнет

[@семьябогдановых-я7ю]

Да что этому хейтер говорить. На зимниках только одни камазы, Уралы и кразы рулят. Где будет ваша вольва, или ман даже середина дистанции не проедут.

[@ivanzhaurkin4613]

Ты Красун! КРАЗ вообще тачка Бомба!

[@АлександрУжва-в5р]

Все что наш водитель рассказал освоих мучениях и терпении в период создания канструкцыи КРАЗА схорошим спальником я как дальнобойщик каторый перебрал в советцкий период Чехословацкие тягачи Шкода иПРАГА а так же Супермазы и просто маз 504Так же сделал топливные баки по 500 литров левый и правый устанавил Раба ман автобусный скорастной мост двигатель с турбонадувом , тогда турбонадувы на мазах не стояпи, отопитель дизельный от Праги и получилась хорошая машина, на которой1400км приодалевала за18 часов можно сказать очень даже легко. Меня удивляло почему наши канструктора даже на 2020год нихотят делать прочные скоростные машины. Однажды попал в министерство автомобильного Транспорта один из тогдашних министров сказал РУССКИЙ обязан пахать , а не сидеть за рулем и отдыхать. ЕСТЕСТВЕННО я вдолгу на его слова не остался . Если бы канструктора прислушивались к рац предложениям и исправляли свои не доработки , наша техника получила бы еще в советское время признание нашим водителем этих замечательных машин .Я считаю , самой настоящей диверсией против нашего АВТОПРОМА и нашего Народа .Находясь на пенсии Душа болит за большой хоть и трудной работой ДАЛЬНОБОЙЩИКА. А попервым КАМАЗАМ о каторых много говорили по телевидению того периода , я ожидал что то особенное . Первые КАМАЗЫ выстроившиеся на Красной площади в Москве, разочаровали, и в первые годы мне было жалко наших Водителей. Сколько их пагибало зимой , какой дурак придумал блакировку меж осевых дифиренцыалов, полная без атветственность канструкторов, и до сегодняшнего дня 2020 ГОДА хотябы брали готовое сделанное руками водителей как в данном случае с кКразом. Молодец ! ! ! Теска. Я с удавольствием потдер

[@19774p]

смысл производства гавна сейчас в том чтобы потом все покупали запчасти и на этом завод зарабатывает. И всем похер на надежность и прочие плюсы - сплошной маркетинг .Бизнес на запчастях. А если машину будут ездить и не будут ломаться - автозаводы не заработают, типа так...

[@nikolsnikolson9495]

Блин, всё верно, статья актуальна и сегодня! Правильно Автор статьи говорит, что было бы неплохо впустить иностранные грузовики НО! Помните "Джентельменов удачи": - Да кто его посадит? Он же памятник! Это я к тому, что хозяева "наших" автозаводов олигархи, которые имеют лобби в органах власти. А это значит, что: 1. Нормальных импортных грузовиков по НЕ ЗАДРАННЫМ ДО НЕБЕС ценам нам не видать. 2. Качество родного автопрома будет стабильно ХРЕНОВЫМ Кто не согласен - докажите обратное (просьба без мата, у меня на него аллергия)

[@19774p]

да, ты прав

[@лаврентийберия-ь6г]

Аббсолютно согласен

[@АлексардрТелеляев]

Ты наверное из дома не выходили,а рассказывает о машинах.Выйди на трассу и увидишь в потоке фур много новейших Камазов,попадают Уралы,Маз(Беларусь).Пока они отстают от иностранцев,но это дело времени.На Кразе255 2года армия,3года 256 Уренгой,как были созданы в 60х такие до сих пор

[@mikjarmol7596]

Доказать без мата обратное невозможно. Интересно, х...ло материлось, когда лада-гранта не заводилась, и калина поламалась. Блин, ехала целая колонна, а проблемы были у лады, а у Suburban, Mercedes и Land Cruiser небыло.

[@dimanlehman593]

Вот именно ,были созданы в 60х такие до сих пор. Хоть что нибудь в них поменялось,для комфорта водителя? НЕТ !!Возьми хоть новые камазы (позорники), Лехачёв в грабу бы перевернулся с 76 года за 40 лет ничего в конструкции не поменялось болячки все те-же самые, дискомфорт в кабине не изменен и много ещё минусов. И ты надеешься что они догонят иномарки? Единственный плюс нашего автостроения он расчитан под наши дороги,то есть их отсутствие!!!!

[@АлександрЧиликин-й7с]

КрасавчЕг мужик,все по теме ничего лишнего,смотреть приятно,никакой мямли)))

[@serjemiloslavsky7130]

Хороший рассказ. С удовольствием послушал

[@никоновартем-з8ф]

Лучшая мотивация для постройки моей бани!!! Супер история !! Удачи тебе!!!!

[@МаХ-п4э]

Полностью с тобой согласен. Наши никкогда не научатся, если даже сделают цена будет вонного истребителя.

[@АлександрСеверский-м7ц]

Спасибо за видео... Без комментариев. Это жизнь. Просто желаю удачи!....)

[@НиколайдмитриевичРыпалов]

Ты мой брат близнец!!!! Я создал самолет...!!! Я счастлив... Но, сейчас хочу еще что-то делать... Задумок много, но нужны деньги, советские времена кончились.. Поэтому сейчас нужно научиться находить деньги и создавать свои задумки!!!

[@19774p]

это не я создал это Роберт создал. я просто прочитал и видео такое сделал

[@НиколайдмитриевичРыпалов]

Принято

[@vasilyzakharov5798]

В 90е годы этот Краз часто попадался в Латвии, он контейнера с порта на Росс таскал. Красивая машина! Верно пишут, он с пуделем ездил. Интересно где он сейчас и на чём ездит.

[@19774p]

Это реальный супер-мега-пупер-комбо Крррааззз!!!!

[@alexkaktus2643]

вот про что а про камазы согласен полностью.у нас на молокозаводе от них избавились уже и купили хинарей 95х годов с японии у которых пробег уже больше 1 000 000 км и движки не капиталились не разу, камазы надо тоже так же учиться делать нашим. А про этого краза из видео скажу одно - Суперрр!!!! мужик вообще красава!!!

[@Shapokliak-z3o]

Подписываюсь под каждым словом про наши машины

[@dmitriytretyakov7956]

Очень поучительно! Вряд ли наши политики и автопромышленность отреагирует. На Дакаре то камазы только кабина камазовская, а начинка то не наша. Позор нашим. Загубили автором свой. ЗИЛ завод слили. Обидно за державу!

[@АлексейМаксимов-к5и]

Супер! Всё сказанное вточку. Малодчина!!

[@ЯрикБачок-ц2ы]

"Малодчина"

[@АлексейТонких-й8в]

Да ты прав! Сам я работаю на кразе второй год. И теперь я понимаю кто-такой Раб краза! А машина нормальная для степи и карера.

[@slavashardakov335]

лаик за правду и плевок. в глаз рукажопым конструкторам!!!

[@ТельманАгамирзоев-я4р]

Канструктор виновен 50/50 провительста экономия прежде всево.

[@Ильясвободе]

В журнале "за рулём" была опубликована эта статья, году так в 97-98 примерно. Я тогда ещё в школе учился, и как же интересно это было читать!..

[@19774p]

я тоже читал.Она где только не была опубликована...

[@giantglorovich5739]

Эту статью читают всем благодаря АВТОРЕВЮ !!!! Это их первый сюжет или статья. Они первые рассказали и показали всей России этот грузовик !!!!

[@ИгорьДикий-л7с]

вы с братом умницы. из 9000 кг металолома сделать достойный трак. респект вам и уважение

[@СерикКарбузов]

молодец мужик уважуха тебе

[@user-aleks56roza.p]

Классное видео.Спасибо за рассказ,сам работал на совке.Красивый КрАЗ получился!!!!!

[@19774p]

КРАЗ Достойный!

[@АлександрПетрович-я2ч]

Отважный ЧЕЛ Честь и Хвала за упорство)

[@Semo19741]

Я как будто фильм посмотрел. Это просто КРУТО! Спасибо за фильм!

[@19774p]

На здоровье)

[@ІринаДякунчак-ц8х]

КрАЗ ходит тридцать лет а водитель краза больше десяти невыдерживает

[@stafinas2669]

Ірина Дякунчак в

[@лаврентийберия-ь6г]

Недаром их и называли в простонародии людоедами, считаю смешное и правильное прозвище авто, и самое сарказмное оно ему подходит

[@Alex-zn5rg]

Все знакомые водители КрАЗов вышли на пенсию)

[@anatoliyang546]

Так на КрАЗ смело можно бавать пожизненую грантию даже 3 гарантии.

[@НикитаИгнатьев-п7т]

пиздишь,лесовозники севера Сибири все на пенсии,и всю жизнь на кразах проработали

[@yuriyklemm8086]

АЛЕКСАНДР, ПРИВЕТ !!! СЕЙЧАС ПОСМОТРЕЛ ТВОЙ. РОЛИК ДВУХ ЛЕТНЕЙ ДАВНОСТИ, ПРО КРАЗ ПО ЯКУТСКИ. СМОТРЮ И ГЛАЗАМИ И МОЗГАМИ ВНИКНУТЬ НЕМОГУ ИЗ ЗА МУЗЫКИ КОТОРУЮ ТЫ НАЛОЖИЛ. МОЖЕТ КОГДА ТЫ РАБОТАЕШЬ, ВАРИШЬ, ПЕРЕБИРАЕШЬ ЧТО ТО, ОНА ТЕБЯ ЗАВОДИТ И СОГРЕВАЕТ... НО КОГДА ХОЧЕШЬ ВНИКНУТЬ И ОЦЕНИТЬ ЧТО ТЫ СМОГ СДЕЛАТЬ - ТО ЭТА МУЗЫКА МЕШАЕТ ! ЛУЧШЕБ КАКУЮ ТО ЯКУТСКУЮ ДАЛЬНОБОЙНУЮ МЕЛОДИЮ НАЛОЖИЛ И НЕ ГРОМКО - КАК ФОН. УДАЧИ !

[@19774p]

дай ссылку на якутскую дальнобойную музыку , я её буду накладывать

[@samsam-qt5hc]

у меня на стоянке сосед по месту камаз , у меня у самого маз 54329. тягач седельный,ямз 238 без турбы. так вот мой сосед так привык к робе замазученной, что уже из дома приезжал в ней, в чистой одежде я его видел тока по праздникам. 3-4 дня в неделю он расцеплен с поднятой кабиной кучей разложенных запчастей, весь черный, млять я удивлялся его стойкости. через некоторое время он пересел на старую реноху 400 сильную. ЧЕЛОВЕК ИЗМЕНИЛСЯ. говорит потом " не могу понять как я мог стока лет просрать на этом металлоломе". да и в общем работать на наших машинах эту убивать свое здоровье

[@TheKHIY1]

В 2009 я получил новый Freightliner. Откатал на нём 532,000 миль Всего один раз встал-потёк шланг к радиатору В 2016 компания продала его. Получил новый- уже откатал на нём 142,000. сделали развал- поменяли пару покрышек. Мой друг работает в другйо комании. Они реже меняют тягачи. Недавно он получил новый ..- старый отездил 2,200,000 миль и его списали...... на запчасти. Я вообще не понимаю как русские тракеры работают на этом постоянно воняющем Камазе.

[@ВладимирКонин-з9ч]

Надёжный как Вольво, Могучий как КрАЗ, Зайоб всю Россию Поганый КАМАЗ...

[@ЮрийКлимов-ъ9ф]

sam sam

[@viktorvolin56]

@@TheKHIY1 что есть, на том и работают ))0 А вообще нет смысла сравнивать американскую конфетку с русским гавном

[@wildo3643]

И на кого это рассчитано ?) на отсталых) Краз вон уже банкротят. А Камаз новый ещё один завод запустил, по Кразу перестали выпускать даже статистику с 2018г. после отмены оборон заказа на них, это не злорадство, просто кому-то видимо нравится жить в вымышленном мире.

[@Юрий-е6у9ч]

Спасибо, просто спасибо за ваш оптимизм и терпение... 🎉🎉🎉

[@fantomfantomasovich7109]

Добавить просто нечего, просто лайк ради солидарности к каждому слову!

[@МикаилМинузин]

Всем привет! Я знаю эту машину и знаю этого водителя. В середине 90х он привозил свиныну, груз из прибалтики. На самом деле у него машина классная по трассе очень шол хорошо и погороду.

[@happykid894]

Ахах, чтоб стёкла резко не нагревались?)))))) Работал я на 257Б-1, я лично зимой прогрев начинал с паяльной лампы в кабине))))))))))))) Их родная печка реально отогревает из всего лобового - только амбразуру как в танке....

[@АкылбекМусинов]

молодец кратко четко и очень доходчиво и всё в тему огромный лайк

[@Fich-x8k]

Молодец.Всё правильно сказал.

[@АлександрВеликотцкий]

Ну ты и одержимый теска!!!!Удачи тебе во всем!!!!Ты прав во всем!!!!!

[@19774p]

прав а толку то..

[@slavasharpic4460]

Просмотрел данный материал,и прекрасно понимаю,что человек,который высказал часть вопросов и предложений не просто любит технику,а саму Жизнь!Все высказывания поддерживаю на все %,которые можно вообразить,ибо они частички опыта из жизни,которые не купить.

[@ДавидМаркович-о4я]

👍👍👍👍👍👍 От души за упорство идти к мечте несмотря на трудности

[@PoL88888-v]

Я езжу 70 км в час на миксере , мосты карьерные ... Самое интересное что некоторые на фурах спрашивают почему так медленно... Интересно почему они этого не знают, что бывают тихоходные мосты ... Профессионалы...

[@19774p]

Проффессианалы)

[@WullieMammothWizard_1]

I don't speak Russian or understand it , but fascinated with old russian trucks especially hybrid trucks like this one!!! Thanks for the vid (you can use "google translate" to read this if that helps?)

[@19774p]

In Soviet Union we all watched 1978 Convoy movie . After that we try to make our soviet trucks , to make trucks view like the american trucks . In now we love american trucks in Russia , and we have it. There are many american trucks goes on russian roads & highways

[@WullieMammothWizard_1]

@@19774p Excellent !, That's one of my favourite tucks movies , saw it at the cinema back in 1978 when it first came out when I was 12 years old!! I've noticed American trucks on the roads there from Russian movies . I live in Canada and have a Russian neighbour who has on old military Kraz 255 and a Dutch military Leyland Daf truck - We don't have very many of these trucks here at all. Thank you for the reply

[@denysk8094]

95й год и тогда уже многие все понимали, сейчас 2018 без малого, по моему народ отупел.

[@denysk8094]

Andrew Jack я и говорю народ отупевает)

[@Сергей-м4и3д]

Малодец брат даи́ бог тебе здоровья счастья❤❤и удачи на дорогах России Сергей

[@ОлегСачков-я7л]

Сколько труда вложил и нервов-но ведь сделал! А из легковых такой был-М-2141.только перед его закрытием довели до ума.Но правда машинка была хорошая.

[@19774p]

Это единственная такая машина , краз этот. Больше никто ничего подобного не повторил. По крайней мере интернет этого не знает. я не нашел ничего похожего.

[@ЕвгенийМиргород-с8х]

парни красавчики!!! респект Вам удачи на дорогах! С уважением Жека Краснодар Межгород!!!!

[@СемёнСинцов-ш7ф]

Скольких трудов ему стоила эта машина.... Я, как сел на этого урода, понял, мой максимум в тюнинге завершится зеркальцем слепой зоны справа спереди из за злоупотреблючего гроба, ибо в целом и так из под него не вылезал. Большего урода в своей жизни не встречал, и, прокатав на нем семь месяцев, понимаю этого мужика, каким трудом ему это всё удалось. Респект таким ребятам, но мне неясна их мотивация. Первое - комфорт. Это самый некомфортный автомобиль из всех, на которых я ездил. Второе - проходимость. На одной только башке вес порядка 12ти тонн. Межколесной блокировки нет. В целом, можно не продолжать. Как может ехать машина с формулой 3х6? Да никак. И третье - вечная ломучесть, и ремонтопригодность - за маленький срок, что я на нем отработал, коробка заменялась трижды. Кразисты, мазисты поймут, как легко поменять на нем стартер, а вечно помирающий демультипликатор вечно выносит мозг. Этот список бесконечно можно продолжать. Респект мужику. Но лучше бы он сразу начал с чего-нибудь более прогрессивного.

[@19774p]

не было тогда ничего носатого и прогрессивного в 93 году

[@АлександрЛепешка-й1п]

Здравствуйте ! Я в Маз514 в варивал полностью Камазовскую печку и печка довала едва теплый воздух. Короче говоря не оправдала моих надежд. А при 10 градусах прихватывала. Причину я понял позже. Слабая циркуляция охлаждающей жидкости. Надо ставить дополнительный насос, например как у Газели или с пусковога подогревателя и будет ,, Ташкент" !

[@19774p]

Спасибо за подсказку, может кому понадобится.

[@mixashvyrev1704]

В конце про автопром правильно все сказал

[@евгенийродионов-г1о]

Отработал на КРАЗе 16 лет . Подписываюсь под каждым словом . Автор не врёт .

[@19774p]

@@евгенийродионов-г1о Спасибо за твои слова!

[@СергейВещицкий-т7ж]

Круто, есть же идейно-рукастые люди! Из карьерного самосвала сделал тягач!

[@СергейВещицкий-т7ж]

Чувак, разгони его КрАЗ до 200, это вообще будет бомба, мне кажется у тебя получится, вот такие люди должны управлять страной!

[@19774p]

разгоним , куда деваться....

[@davidgabiev4351]

Вот если бы у нас делали грузовики и легковые автомобили как делают танки и самолёты никто бы не стал покупать иномарки

[@19774p]

Верно подмечено!

[@Виктор-к7ь9й]

КрАЗ моя первая машина после автошколы и Я получил практику на этой в то время неубиваемрй дизельный техники

[@19774p]

Я Вас поздравляю и верю в ваши высокопрофессиональные навыки вождения

[@ДенисОрл-л3ъ]

Молодец респект и уважение