Автоништяк с Алиэкспресс для Вашей машины, новинка 2019 года

Заказать стопразряд - s.click.aliexpr...
Купи дешевле через Летишопс bit.ly/2LDvdsl и получи кэшбек с Алиэкспресс и других 1925 интернет магазинов. Ищите лайфхаки алиэкспресс авто?
Сегодня мы расскажем про авто новинки с алиэкспресс 2019 года, это полезно и выгодно. Прибор #стопразряд сбережет Ваш #аккумулятор. Найдено решение проблем с АКБ, косяки в прошлом. Стопразряд хороший помощник для водителя, новинка с Aliexpress.
Часто делаете алиэкспресс покупки для авто? Приобретайте полезное устройство #акб авто стопразряд. АКБ автомобиля является важной частью. Сегодня на Алиэкспресс товары для авто ознакомьтесь с защитой АКБ.
Заходите на Алиэкспресс автотовары - стопразряд новинка 2019 года.
Теперь разрядить аккумулятор в ноль не получится. Прибор стопразряд не даст посадить АКБ до нуля. Новинка 2019 года автоништяк стопразряд сбережет не только Ваш аккумулятор, но и Ваши нервы. Разряд аккумулятора в ноль это потеря времени и денег.
Каждый водитель хоть раз забывал выключить свет на автомобиле. Пока горит свет идет разряд на аккумуляторе. И если разряд будет глубоким, то запустить двигатель уже не получится. А следовательно и уехать не получится. Таким образом, Вы можете опоздать на работу, на встречу, в аэропорт и т.д.
Закажи стопразряд - s.click.aliexpr...
Купи дешевле через Летишопс bit.ly/2LDvdsl и получи кэшбек.
Как правило, такое случается в самый неподходящий момент и чтобы избежать подобных проблем с аккумулятором сейчас придумали устройство стоп-разряд.
Зимой проблем с аккумулятором увеличивается и продавцы авто аккумуляторов делают самые большие продажи. С понижением температуры емкость АКБ снижается.
Следовательно, возможность запустить двигатель в мороз также снижается. Почему АКБ сел в ноль? Причин этому может быть несколько. Сел АКБ не торопись выкидывать, возможно его еще можно оживить.
Разряд аккумулятора за ночь может быть критическим. Глубокий разряд аккумулятора не даст запустить двигатель. Разряд аккумулятора лампочкой за всю ночь, также может привести к плачевному результату. Утечка тока акб является частой причиной, из-за чего не получится завести двигатель.
Ошибка водителей, многие думают что можно хорошо зарядить акб на автомобиле от генератора. Если у Вас случился глубокий разряд акб на авто, то заряжать его нужно зарядным устройством. Чтобы не терять заряд акб авто, следите за машиной.
Если АКБ не держит заряд, вероятно аккумулятор получал глубокий разряд и потерял емкость. Утечка АКБ также быстро выведет автомобиль из рабочего состояния.
Автоништяк стопразряд в нужный момент отключит питание и не даст разрядить АКБ ниже уровня, который Вы сами можете установить. Потому что новинка 2019 года Стопразряд (модель SD-004) имеет возможность сделать собственные настройки.
Настройки стопразряда по умолчанию: отключение питания при падении напряжения АКБ ниже 12,3 вольта, задержка 10 минут и чувствительность датчика вибраций как у автосигнализации.
Прибор расчитан на силу тока 520А которого хватит с запасом для запуска двигателя на легковом авто. Потребление самого прибора 3,5 милиампера. А когда срабатывает СтопРазряд, то он переходит в еще более энергосберегающий режим и потребляет до 0,2-0,3 миллиампера.
Для срабатывания стопразряда должны совпасть несколько условий: 1- не включена аварийка, 2- машина стоит в спокойном состоянии больше 10 минут, 3- происходит разряд АКБ ниже допустимого уровня 12,3 вольт. Более того, прибор зарядке АКБ не мешает.
Хоть прибор и отключит питание предупредив разряд АКБ до нуля, но подойдя к машине Вы можете пнуть по колесу (стукнуть по машине), тем самым сработает датчик вибрации и стопразряд включит питание.
Во время движения стопразряд не отключит питание. Пока есть кто-то машине имеются вибрации, отключения питания не будет. Стопразряд не отключит питание, если аварийка включена. Безопасность прежде всего.
Делая заказ стопразряд алиэкспресс, Вы получаете гарантию и быструю доставку по РФ. Советы водителям: не покупать дешевые подделки и сомнительные аналоги. Чтобы не получить глубокий разряд акб установите стопразряд. В зимнее время разряд акб лампочкой обычное дело.
Стопразряд помощник для водителя. Хотите узнать другие полезные советы водителям? Смотрите KZbin канал Автоее. Следите за состоянием АКБ автомобиля и тогда Ваш железный конь Вас не подведет. Вероятно не часто делается проверка акб авто? Мало водителей делают ежедневный осмотр автомобиля - • Ежедневный осмотр авто...
Владельцы стопразряда забыли что такое реанимация акб авто. Потому что глубокий разряд акб не происходит. Стопразряд купить - s.click.aliexpr...
bit.ly/3mCMovA - Скачай бесплатное приложение, чтобы получить Максимальные скидки в своих любимых магазинах. А еще ты сможешь получать деньги за покупки своих друзей и знакомых. Получи 10% кешбэк на ОСАГО.

[@user-er8co3zc6b]

Как всегда , после вашего видео оказываюсь в 60ых годах мысленно , именно тогда так передачи по тв делали , спасибо за воспоминания )

[@user-xr3wf3ez7c]

В 60х ещё телевизоров,вроде,не было?

[@starMaksis]

думаю полезная вещь, я однажды забыл выключить габариты, весь день они светили, после работы вернулся, завестись уже не мог, проводов прикурить не у кого не было, пришлось заказывать услугу зарядки акб. да и сейчас иногда в спешке суете иногда забываю, но теперь всегда оглядываюсь проверяю

[@matveymishmail]

Когда уходиш от машины не оглядывается на свою тачку? Как так можно

[@user-kl4yf7hf1g]

я по амперметру смотрю)) в защиту стоп-разряда скажу, что если я не посмотрю на амперметр, то не выключу, например, ближний свет в светлое время суток, и этим подсажу АКБ, а стоп-разряд выключит и сохранит энергию батареи

[@mohaa4444]

А где чувак с очками, который ничему не верил? Верните обратно!

[@Серёжа_Пермяков]

Спасибо Вам большое за лайфхак! Обязательно закажу! Для отца это будет незаменимая штука, у него есть какая-то небольшая утечка, но никто не может найти, ни официалы, ни сторонние сервисы.

[@lmaq8352]

powerbank 😍

[@juryvl2792]

Ты для начала себе эту хрень поставь, а то твой отец с ума сойдёт пока разберётся откуда лезут свежие "сюрпризы" один за одним.

[@TheSnos15]

чего там искать то? потребителей раз два и обчёлся. видимо, никто не искал

[@user-bd1pz3yo4p]

За 3800р я с собой новый заряженный аккумулятор буду возить.

[@user-hx6ql2gp8n]

И чем это лучше ? Снять поставить - 15 минут минимум, проверено. Девушкам и женщинам вообще не вариант. Может не стоит им садиться за руль, по-вашему ? Ну сняли-поставили, дальше тот что сняли придется на зарядку переть домой. Опять не каждому это подойдет. И чтоб зарядить нужно зарядное устройство приобрести, а это 1-1,5 т.р. . А стоит один разок опоздать на 15 минут куда то куда очень нужно было попасть вовремя, и мнение ваше поменяется.

[@Gaunteros]

можно бустер купить неплохой.

[@user-fm8cv8id9v]

@@user-hx6ql2gp8n Ваш комментарий вообще учитывать не стоит😂

[@user-hx6ql2gp8n]

@@Gaunteros с бустером особенно "не плохим" за 3800 насмешил! А вообще бустеры - типичный лохотрон. Гарантии на батареи официально нет - считай гарантии вообще нет. Любой косяк можно объяснить что батарею забывали заряжать или заморозили. Они ж там даже по паспорту больше 3-х лет не служат, это их природа, они литий-полимерные. А обычный кислотник вполне может 5-6 лет протянуть, если со СтопРазрядом. И опять же, бустер имеет дело с уже севшим АКБ. Ну предположим запустил ты бустером двигатель, а АКБ то у тебя уже не жилец. Пережил глубокий разряда - считай половины емкости безвозвратно нет. А тут даже капот открывать не нужно. Пнул по колесу - поехал по делам. Если проблемы с геной, или проводкой, он участившимися срабатываниями заранее предупредит, разбирайся с проблемой когда и где удобно тебе, а не где застрял.

[@user-nx4qn9bj7q]

Верно! я так и делал когда на ВАЗ НИВЕ ездил, аккумулятор от эхолота возил на 9 ah, прикурил и дальше поехал!

[@Morkovkin.]

Не ожидал такого откровенного треша от автоее

[@cycymber1]

ну началось: 《кукукареку , кукареку》

[@user-hx6ql2gp8n]

Что не понравилось ?

[@matveymishmail]

Помниться какой то блогер ещё рекламил давно. Этот мастер по кузовам со шпаклевкой шнб

[@Enendi_urain]

Матвеев М.В механик показывал

[@user-db9lr2fz6v]

Реально рабочая вещь! Моя ситуация: машина с автоматом, стоит в паркинге установлен гидроник включается через джсм модуль с телефона. Отключать принудительно через предохранитель джсм модуль перед длительной стоянкой не удобно. Джсм связь сигнал очень слабый, бывает что нет совсем. Модуль постоянно ищет сеть, соответственно садит АКБ, с учётом что автомобилем пользуюсь не часто, бывало что когда нужно ехать АКБ полностью разрядился, достаточно недельного простоя. Стоп разряд реально помог. Подошёл к авто пнул по колесу, завел и поехал. Раньше приходилось бежать за запасным АКБ.

[@arseniykrasilnikov5225]

Актерская игра на уровне 😀

[@genaagc]

3800р за хубалду, которая бесполезная. Утечка происходит как раз из-за постороннего оборудования. Новый аккумулятор(55а,60а) стоит в Москве 2500р.

[@autoeeclub]

К сожалению не все живут в Москве....

[@user-hx6ql2gp8n]

Новый это хорошо. Особенно если вам как раз нужно ехать, и новый АКБ как раз может вам в гараж телепортироваться, а оттуда сразу под капот, сперва дезинтегрировав старый. Но это фантастика

[@user-qg1gy9mm6j]

А что делать с настойками компьютера на инжекторе, а в более навороченных авто и отсталых блоков управление(автомат, климат и т.д), так же на некоторых магнитолах сбрасываются настройки. А еще отключение сигнализации. Данный девайс по сути навороченная кнопка массы, имхо только для карбюраторов, да и то спорно. Для инжекторных бесполезно и даже губительно.

[@user-hx6ql2gp8n]

Губительно ? Вы зачем распространяете дезу ? Это старый миф о том, что заслонки при сбросе питания (например после замены АКБ) НАВСЕГДА забывают даже саму возможность самонастроиться, или о том что производители таких сложных мозгов не нашли в практически любом контроллере пару килобайт энергонезависимой памяти ??? Вы серьезно ? Даже у СтопРазряда есть энергонезависимая память, их калибруют после сборки, и они как то легко запоминают коэффициенты пересчета данных АЦП в напряжение. И во-вторых, СтопРазряд срабатывает только когда АКБ вот вот сдохнет так что не заведешься. А не каждую ночь, как тут некоторым невнимательным господам кажется. Т.е. если бы СтопРазряд не сработал то АКБ бы сел так, что настройки один фиг бы слетели. По крайней мере после замены АКБ (вам же его снимать и тащить на зарядку придется).

[@gfhater938]

Получается, прибор отключил массу - потерял все данные компьютер, сигналка ну и всё остальное. Магнитола. Это подошла бы в советское время с простой электроникой, а в современный, насыщенный всевозможной сложной электроникой - вряд ли. А ведь именно в этих авто потребность в хорошо заряженном АКБ, очень высока. А этот стоп-разряд тупо отключит электронику и создаст ещё больше проблем.

[@user-hx6ql2gp8n]

Каких это еще больше проблем создаст Вас СтопРазряд если отклбчит АКБ ? Если АКБ сядет то все и так и так обнулится ! Вы же новый АКБ будете ставить или старый на зарядку снимать. Или для вас севший АКБ + обнуление настроек, не такая большая проблема , чем только "обнуление настроек радистанций" ??? Вы это серьезно ? Что значит "насыщенный электроникой ?". Если у вас съемный АКБ, как на 98% всех, даже самых новых автомобилях, то значит менять АКБ можно самому, т.е. можно отключить АКБ, заново подключить, и, один хрен, "обнулить" электронику, и ничего страшного не произойдет, иначе бы с гарантии снимали за такое, не так ли? Вам дается выбор, севший АКБ и вытекающие проблемы типа и один фиг снатие/отключение АКБ как минимум на зарядку, и до кучи обнуление радио и бортового компа. Или просто без всего этого только "обнуление радио" и бортового компа (что, кстати, никак ничему не вредит, т.к. автонастройка всех параметров бортового компа происходит прямо в время движения за минуты совершенно незаметно для вас). Ну и для "особо одаренных" еще раз повторим: СтопРазряд срабатывает НЕ КАЖДУЮ НОЧЬ/СТОЯНКУ !!! А только если есть угроза незапуску двигателя ! Если все в порядке, никто ничего не отключает ГОДАМИ ! А вот вернувшись к автомобилю и услышав вместо бодрого запуска, унылые шелчки пятаков, вы очень пожалеете что вовремя не купили такую вот страховку от подобного.

[@dai_cotky]

У меня в машине есть такая встроенная функция, через 10 минут если в машине нет ключа зажигания и ты оставил свет в салоне, он закрывает заслонки салона, отключает питание.

[@autoeeclub]

Что это за заслонки салона? Какая у Вас машина Николай?

[@Sabr_Brat]

Думаю что у него форд, у меня на фокусе такое было но там не заслонки закрывает я тоже раньше так думал но мне сказали что это через некоторое время отключает все потребители и сбрасывает давление в топливной системе

[@dai_cotky]

autoee опель астра j , ели припарковаться вытащить ключи сидеть в машине 10 минут , то она закрывает заслонки салона, эти , верх, вниз , с улицы чтоб не затягивало заслонка эта и отключает питание. Я в салоне свет оставлял утром пришёл он не горит, открыл дверь он загорелся, закрыл он горит, выключил кнопку, тобишь на ночь она выключила питание.

[@pepelac128]

@@Sabr_Brat там именно что закрывается воздуходув. В моем Форде по сравнению с другими машинами никогда не потели стекла зимой.

[@igORekToyota]

@@Sabr_Brat у меня у бати такая же штука. У него веста. Все ок

[@loramichael65]

Протеворечивый канал....то выпускают ролики о бесполезных функциях /опциях свежих авто типа "зачем датчик света?" "Ненужная функция датчика дождя!" И тп.....а тут вроде как и не прочь к прогрессу повернуться лицом. Не совсем понял.....хотя эта штуков на мне точно не нужна....за рулем уже 23 года...

[@autoeeclub]

Возможно Вы и опытный водитель, но не все такие. Здесь идет выбор каждого, нужен ему стопразряд или нет. А от некоторых опций покупатель авто не сможет отказаться, даже если они ему не нужны.

[@user-yd6ti3hh8s]

Прибор для вёдер, которые отъезжают последние месяцы.

[@user-hx6ql2gp8n]

@@user-yd6ti3hh8s Вы в своей Швейцарии совсем связь с Родиной потеряли ? У нас по дорогам 9 из 10 ти автомобилей остро нуждаются в СтопРазрядах.

[@user-hx6ql2gp8n]

@@user-yd6ti3hh8s Недавно мужик ставил в БМВ. У него АКБ в багажнике под запаской. Я ему говорю: вам не нужно, у вас 2 АКБ там так нельзя. Он мне: не учи меня. У меня такая американская стояла, и прекрасно работала пока шестерни внутри пластиковые не полысели. Это он про Priority Start погуглите она от 120 зеленых + доставка из США. Притом почти без мозгов, без детектора вибраций и уж тем более без отслеживания аварийки. Тупо электромеханическое реле а цена выше в 2 раза.

[@juryvl2792]

@@user-hx6ql2gp8n вот оно - "И ВАШИМ И НАШИМ"... Пока ещё и один прецедент агрессивной рекламы не повысил продажи до уровня, необходимого для расширения производства, в качестве конкретного примера ситуация с фуфлотеком - уже не один десяток лет месят свою глину, а кроме полуграмотных идиотов эту дрянь никто не берёт. А есть более показательные примеры с "экономайзерами" shark, разными "чудо" магнитами и прочим гербалайфом.

[@LEON-LEV]

Ерунда. Цена даже дороже аккумулятора. Авто у меня 9 лет, менял аккумулятор один раз и покупал дешевле. Мне точно не нужен этот девайс.

[@autoeeclub]

Вам повезло.

[@user-hx6ql2gp8n]

Поживем-увидим, нее зарекайтесь. Просто вспомните, что когда придет (а оно придет) и ваше время бегать по двору с проводами в поисках донора, можно было бы просто пнуть колесо и поехать по делам, на работу, в аэропорт, на вокзал или еще куда вы там торопились.

[@Sarkis1337]

@@user-hx6ql2gp8n такси и в путь. За 4к цену прибора раз в год такси вызвать не проблема

[@user-tt5md5zv1b]

Молодцы спасибо надо приобрести штука нужная

[@khebraeus]

чё, где гранта??

[@131bukabuka]

Всем кто спрашивал про то, как устройство спасает от КЗ (короткого Замыкания). У меня сегодня произошло КЗ на ходу, на скорость 50 КМ/ч машина потухла вся, свет, обогреватель, и двигатель. Я слегка очумело припарковался на обочине и побежал к капоту, дыма и искр не было, а Стоп Разряд не дышал. Отключая клеммы я благодарил разработчика этого чудо устройства, про себя понимая что произошло КЗ и если бы не оно, было бы что-то очень, очень плохое. Попробовал подключить клеммы напрямую, но искрило будь здоров и я откинул эту идею. Добрый человек по имени Саша отволок меня домой а уже дома нашёл причину, провода съехали на штаны, их проплавило что и вызвало КЗ. Так что устройство "ОГОНЬ" и очень полезно, рекомендую к покупке.

[@user-yd4bl1jd9h]

Этот прибор отключают всё бортовое питание? То есть если произошла утечка, то питание выключится? Это равносильно сброса клеммы с аккумулятора?

[@Vasiliy.Shlyakhov]

А двери? Как произойдёт открытие дверей при бесконтактном запорном устройстве, если аккумулятор "сел"? 🙄

[@user-oi1zl6de8i]

По всей видимости, да.

[@pepelac128]

Ага!

[@user-hx6ql2gp8n]

Да, Равносильно сбросу клеммы на массе. Но если АКБ разрядится то результат тот же как и при срабатывании СтопРазряда, но только еще плюсом убитый АКБ. stoprazryad.ru/index.php/faq

[@user-hx6ql2gp8n]

​@@Vasiliy.Shlyakhov Изюминка устроства - вибросенсор. Если СтопРазряд сработал, т.е. спас АКБ от разряда, просто пните по колесу утром когда вернетесь к автомобилю и все заработает. СтопРзаряд восстановит питание, заработают замки и все остальное.

[@Rabizanovich..]

Сергей Писарев в программе автомобиль уже рассказывал

[@user-hx6ql2gp8n]

Да, там о старой версии, без настроек.

[@GachinSkiy]

Первый раз вижу видео этого канала. Второй мужик, что задаёт вопросы спасает ситуацию. Из-за него и подписался. Все бы каналы такими были! Где один чел ведущий, а второй постоянно вопросы задаёт.

[@armout68]

А как же магнитола? Постоянно будут настройки сбрасываться после таких защитных отключений

[@user-hx6ql2gp8n]

Вы невнимательно смотрели. СтопРазряд не отключает ничего просто потому что машина стоит на стоянке. Если все в порядке, никто ничего не отключает. Вы вообще о нем не вспомните пока он вам не спасет АКБ от разряда. Если питание просело ниже вами выбранного уровня (от 11,8 до 12,6 с шагом 0,1В) - включается обратный отсчет (от 10 до 50 минут), опять же выбираете задержку сами (актуально для владельцев систем подогрева двигателей типа Вэбасто). Если за это время напряжение восстановится выше выбранного уровня (например Вэбасто отработало, нагрело машину и выключилось) - то счетчик останавливается и обнуляется, т.е. никто ничего не отключает. И опять же, если за это время будет уловлена вибрация, то тоже счетчик обнуляется. Если же защита сработала и отключила минус, то опять она еего подключит ТОЛЬКО если уловит вибрацию. Напряжение уже не учитывается. Так что алгоритм очень умный.

[@AlexDerial]

У меня если ключ достать из замка зажигания- все потребители энергии выключаются (кроме охранки , эмобилайзера и ц.з., аварийки) и что бы зажечь габариты нужно выключить их и заново включить. Хз чо у вас там за машины. Моей 10 лет

[@user-hx6ql2gp8n]

Каждый второй покупатель - не смотря на всю автоматику и свежесть машины и именитость бренда устал мотаться по сервисам в поисках утечки. Постоянно слышу истории типа: Сел АКБ, купил новый (разумно - может проблема в некачественном старом), поставил - через неделю опять сдох. Ок, значит дело не в АКБ, купил новый приехал на сервис - говорят все в порядке, потребление в норме, АКБ новый, генератор заряжает, т.е. ничто не предвещает... неделю все в порядке, очередное морозное утро - АКБ в ноль... Опять покупаем новый АКБ, новый сервис - та же история. Предлагаете перебрать весь автомобиль ? Решать проблему нужно, может найдется умелец, но АКБ каждый раз покупать для такого эксперимента, глупо. Проще подстраховаться и хоть до сервиса доехать без приключений и АКБ не менять каждую неделю. А вторая половина клиентов просто пользуют машину раз в неделю - до Ашана доехать. А всю неделю а то и две она просто стоит. Тут без СтопРазряда вообще никак. Совсем без сигналки оставлять боязно, а с ней пара недель стоянки + недозаряд = геморрой, расходы и потеря времени.

[@user-ir1jp2vj7m]

За 3.500 аккум новый купишь, лет 5 не заглядывай

[@nikst4234]

Для современного авто этот девайс не нужен, там автоматически вырубятся потребители. Но если у вас бомж комплектация или старое ведро... Только вопрос будут ли такие деньги на покупку сей приблуды у владельца старого автомобиля.

[@user-hx6ql2gp8n]

Далеко не во всех даже совсем новых авто стоят такие системы. И сколько по вашему россиян ездят на совершенно новых атомобилях ? Вы не Путин часом, из кремля не видно ?

[@grandturismoarven616]

Так сигнализацию подключать необходимо в обход этого прибора,либо ставить отдельный аккумулятор. Возить с собой второй аккумулятор для предотвращения ситуаций полного разряда - реальная глупость. Сроки хранения с состоянии покая не вечны, та и при возбужденном хранении ещё меньше.

[@user-hx6ql2gp8n]

Про запасной АКБ вы совершенно правы. Еще добавлю, что и не каждому мужику то по-плечу самому АКБ поменять, а уж женщинам ... Но насчет обхода сигналки, я бы не рекомендовал так делать. Представим себе что вы "обошли" СтопРазряд и подключили сигналку к минусу напрямую. Вы наверняка знаете, что в автомобиле минусом корпус работает. А у сигналки, наверняка, есть несколько соединений собственной массы, непосредственно с корпусом. Т.е. если где-то есть утечка, и стопРазряд отключил массу, то ваша сигналка пропустит через себя весь ток утечки, и если и не сгорит (от тока забытых фар вполне может), то сделает работу СтопРазряда бессмысленной.

[@user-pt8gs1ti4f]

Отработал год и сдох при заводке. С продавцом связаться нереально, он не отвечает. Вот и решайте с пожизненной гарантией.

[@Димооон]

4300 руб. ?! да пошли вы нахрен, батарея стоит 5

[@demhimik]

Если я правильно понимаю, АКБ отключается полностью, но тогда как быть с сигнализацией? Она же работать не будет, да и компьютер бортовой перенастраиваться будет после каждой долгой стоянки. Поясните, пожалуйста.

[@user-hx6ql2gp8n]

Да, АКБ отключается полностью, но это и наша изюминка. У нас свой вибродатчик, если уж СтопРазряд сработал и отключил сигналку, то чуть что на корпусе авто, он все обратно включает, и сигналку тоже. И таким же образом вы попадаете в машину, если он сработал. Пнул по колесу, и все заработало. Т.е. авто всегда под защитой. вот тут подробнее stoprazryad.ru/index.php/faq

[@demhimik]

На моей машине сигнализация "томагавк" при включении АКБ не ставит автомобиль под охрану, она просто показывает, что включилась, замки будут закрыты, но от удара сигнализация не сработает.

[@tuman5551]

Че так дешево то всего 4000 руб, поднимите до 15000 минимум, нужная вещь же!

[@user-hx6ql2gp8n]

Американцы так и сделали, у них 120$ и это если в США (в РФ наверное как раз в итоге 15000р получится)... и это еще и не электронное твердотельное реле на 520А продолжительного тока, а электормеханическое на 200А и это без мозгов, алгоритмов, вибродатчиков и т.д. www.prioritystart.com/

[@alemotors7482]

С уважением к ведущим. Очень полезный канал. Отлично, трлько для старых машин. На современных авто будет сбиватся ОЗУ. Тобиш оперативные обучения компютеров которым необходимо непрерывное питание. Кажды раз придется поправлять часы и настраивать стеклоподемники и радио.( на разных моделях по разному) . При грязном дроселе будут падать обороты. Вообщем лучше за эти деньги обеспечить исправность авто. На новых авто на большинстве стоит Power management ECU, которое отключает все что вы могли забыть. Если утечек нет, акб нормальное, зарядка есть, то данный прибор дополнительное слабое звено. Если он отключится на заведенном движке вот тутт то может все и погореть. Так что во всем есть и + и -.😂 С уважением к ведущим. Очень полезный канал.

[@autoeeclub]

Если АКБ сядет в ноль, то все равно придется поправлять часы и настраивать радио. На работающем двигателе он отключиться не должен. У знакомого на иномарке при движении руль заклинил, результат авария. Но из-за этого эти модели покупать не перестали :) Вот Вам и если... Спасибо за Ваш комментарий.

[@valetkorolev9541]

Главное чтоб машина из-за это херовины не сгорела

[@user-hx6ql2gp8n]

Вероятность что машина сгорит без этой шутковины намного выше. В туковине 300грамм свинца в монолите со схемой. Схема потребляе 3-5 мА в дежурном и 0,5 мА в эконом режимах. Там проц всем управляет, он работает от 2 до 3 в. Значит на входе преобразователь понижающий, а такие содержат встроенную защиту от КЗ и перегрузок. Так что если что, там внутри закоротит (а все залито пластиком) то с вероятностью 99,999999% преобразователь просто все отключит. Но даже если это не так, то ток по слаботочной схеме никак не пройдет, фольга платы просто испарится в доли секунды. Но даже если и это не произойдет, то красный проводок питания тоже испарится. от тока выше уже 2-3 А. Но жаэе если и это не произойдет, то чтоб негорючий пластик воспламенился, его сперва нужно нагреть до 300-500 градусов, а это вместе с 300гр свинца (они же одно целое). Т.е. возгорание этого утсройства просто нереально. А вот загореться ваша проводка от утечки где нибудь под ковриком, где вокруг пластик, резина или даже масло... вполне... машины чаще горят на стоянках ночью, когда никого рядом. СтопРазряд бы просто вырубил питание заблаговременно. А без него... молитесь...

[@user-jn1dq3ej7k]

Я пропустил или Вы ничего не сказали про морозы? Какие морозы выдерживает и как работает в морозы?

[@user-hx6ql2gp8n]

да хоть -100. Это полупроводниковое реле, т.е. нет никаких подвижных контактов, и вся начинка залита пластиком. Чем холоднее тем ему даже лучше, проводимость выше. А жара ему тоже нипочем, т.к. его запекают про полимеризации целиком примерно при +80 Цельсия. И если в жару электроника хуже отводит тепло, то не забываем что и мотору не нужны большие токи для старта, он же теплый, смазка текучая, запуск легкий. Хотя свои 520 Ампер он держит даже продолжительное время, хотя кому б это было нужно, и что это за мотор такой у которого 4 кВт стартер. У крузака, например, стартер не мощнее 2 кВт.

[@user-rw3ri7ie7r]

а так же как работает в жару!? + как реагирует на окисление клемм?

[@user-hx6ql2gp8n]

@@user-rw3ri7ie7r А жара ему тоже нипочем, т.к. его запекают про полимеризации целиком примерно при +80 Цельсия. И если в жару электроника хуже отводит тепло, то не забываем что и мотору не нужны большие токи для старта, он же теплый, смазка текучая, запуск легкий. Хотя свои 520 Ампер он держит даже продолжительное время, хотя кому б это было нужно, и что это за мотор такой у которого 4 кВт стартер. У крузака, например, стартер не мощнее 2 кВт.

[@user-hx6ql2gp8n]

@@user-rw3ri7ie7r Если вы наверняка заметили, что клеммы у СтопРазряда свинцовые, и верхняя и нижняя. Т.е. нет контакта разнородных металлов. И да, окислится все равно может, но это характерно для любых контактов. И тут СтопРазряд ситуацию не ухудшает но и не улучшает. Зато СтопРазряд - это прежде всего твердотельное реле. Т.е. внутри ничего подвижного, только полупроводники, да еще залитые пластиком, т.е. герметичные, чуть более чем полностью. Так что никаких окислений, прикипаний, пригораний, примерзаний и т.д.

[@AGD64]

Всё классно и я бы уже поставил стоп-разряд. Но как я понимаю, автозапуск с ним работать не будет... а мне он нужен постоянно.

[@user-hx6ql2gp8n]

Вы невнимательно смотрели. СтопРазряд не мешает автозапуску и даже работе Вэбасто. Не отключает ничего просто потому что машина стоит на стоянке. Если все в порядке, никто ничего не отключает. Вы вообще о нем не вспомните пока он вам не спасет АКБ от разряда. Автозапуску он не мешает. Поясню почему. Если питание просело ниже вами выбранного уровня (от 11,8 до 12,6 с шагом 0,1В) (по любой причине, даже если сработал автозапуск )- то мгновенного отключения не происходит, а только включается обратный отсчет (от 10 до 50 минут), опять же выбираете задержку сами (актуально для владельцев систем подогрева двигателей типа Вэбасто). Если за это время (а это 10-50 минут) напряжение опять восстановится выше выбранного уровня (например Вэбасто отработало, нагрело машину и выключилось, или автозапуск запустил двигатель) - то счетчик останавливается и обнуляется, т.е. никто ничего не отключает. Или если за это время будет уловлена вибрация, то тоже счетчик обнуляется. Это чтоб если вы в машине копаетесь или просто сидите и разговаривате со включеннымми фарами, вам бы ничего не отключало, т.е. хотите сами посадить АКБ - СтопРазряд вам не помешает. Но если за время задержки напряжение не восстановилось и не было вибраций, только в этом случае защита сработает. А вот если защита сработала и отключила минус, то опять она его подключит ТОЛЬКО если уловит вибрацию. Напряжение уже не учитывается. Это чтоб туда-сюда всю ночь не включала и не выключала. Так что алгоритм очень умный.

[@romangrigorev1930]

Интересно, есть ли такой прибор на более высокие токи, для дизеля?

[@user-hx6ql2gp8n]

На дизель тоже подходит...

[@user-vy6ij5zi5s]

Типичный выключатель массы... Только электронный.

[@user-hx6ql2gp8n]

Не типичный, а уникальный. Ближайший конкурент стоит 115 $, продается в США, т.е. еще добавтье доставку. Но эта американская приблуда умеет только отключать, чтоб включить нужно еще в машину как то попасть. И конечно, никаких регулировок. Да и срабатывает при 11.7 В т.е. не факт что заведетесь с таким остатком заряда. www.prioritystart.com/

[@GorynGorynych]

@@user-hx6ql2gp8n подскажите, на устройстве указано, что оно пропускает 520 А, значит нет смысла использовать аккумулятор с бОльшим пусковым током? Просто хотел купить сразу и аккумулятор новый, и ваше устройство

[@user-mo6ep3fy3j]

Почему на них приятно смотреть? Спасибо за обзор.

[@luciusksify]

На лажу похоже, фара загорелась перед ударом по колесу да и как с магнитолой с часами?каждый раз настраивать?

[@user-hx6ql2gp8n]

Вы невнимательно смотрели. СтопРазряд не отключает ничего просто потому что машина стоит на стоянке. Если все в порядке, никто ничего не отключает. Вы вообще о нем не вспомните пока он вам не спасет АКБ от разряда. Если питание просело ниже вами выбранного уровня (от 11,8 до 12,6 с шагом 0,1В) - включается обратный отсчет (от 10 до 50 минут), опять же выбираете задержку сами (актуально для владельцев систем подогрева двигателей типа Вэбасто). Если за это время напряжение восстановится выше выбранного уровня (например Вэбасто отработало, нагрело машину и выключилось) - то счетчик останавливается и обнуляется, т.е. никто ничего не отключает. И опять же, если за это время будет уловлена вибрация, то тоже счетчик обнуляется. Если же защита сработала и отключила минус, то опять она еего подключит ТОЛЬКО если уловит вибрацию. Напряжение уже не учитывается. Так что алгоритм очень умный.

[@Shamil0826]

Где можно купить

[@mohaa4444]

Гарантия пожизненная значит - гарантия на время жизни производителя. :) Сдох, смылся, закрылся производитель - гарантия, фьють, и нету.

[@user-hx6ql2gp8n]

Да, именно так. А что бывает иначе ? Хотя раз 1000 чаще бывает... например покупаешь бустрер-пускач, стоит дороже СтопРазряда, хотя от разряда не спасает, а помогает немного уменьшить геморрой от него, но у него гарантия всего 1 год, а срок службы по паспорту даже всего 2-3 года. При том что ваш АКБ, если его не сажать в ноль, живет минимум в двое дольше. Так вам лучше ? Но и это еще не все: гарантия даже 1 год не распространяется на сами аккумуляторы пускача, а это 90% его стоимости. Т.е. по сути вообще нет гарантии. Если что не так, вы не докажите что это не ваш косяк, что не вы высадиди бустер в ноль, а теперь пытаетесь испорченные аккумуляторы нахаляву поменять.

[@grinqwerty]

На время жизни прибора. Он сломается либо при монтаже, либо от вибраций при езде. Ни то, ни другое гарантийным случаем не будет.

[@user-qw9kj6qs4y]

а почему ценник такой конский

[@ASASproject]

А как быть с сигнализацией?

[@autoeeclub]

Как стояла сигналка, так пусть и стоит.

[@user-hx6ql2gp8n]

вот тут есть ответ на этот вопрос stoprazryad.ru/index.php/faq отключая аккумулятор СтопРазряд отключает от питания и сигнализацию и центральный замок, а еще собьются установки радиостанций в приемнике и часы обнулятся. Во-первых, совпадение, что именно в ту ночь когда вы забыли выключить фары, вашу машину ударят, поцарапают или попытаются угнать, возможно не чаще чем 1 раз в 90 лет !!! А, во-вторых, это никак не скажется на безопасности автомобиля. Дело в том, что центральный замок при обесточивании остается закрытым у всех автомобилей, за это не стоит опасаться. А еще СтопРазряд имеет собственный, очень чувствительный, цифровой датчик вибраций (ничем не хуже того, который стоит в вашей сигнализации). Действия злоумышленника вызовут срабатывание датчика в СтопРазряде, что в свою очередь заставит его вернуть питание системам автомобиля, что, в свою очередь, "разбудит" сигнализацию, и она снова возьмет ваш автомобиль под защиту. Т.е. ваш автомобиль никогда не остается без защиты. Что касается обнуления настроек радиостанций и часов, то и без СтопРазряда, разряженный аккумулятор сделает с ними то же самое, но это уже будут самые незначительные из ваших проблем. Лучше просто, не вытаскивая рук из карманов, пнуть ногой по колесу (что вновь подключит все системы автомобиля), а потом без спешки заново настроить радиостанции и поехать по свои делам, чем застрять на часы в поисках у кого "прикурить", или вытаскивать и заряжать (часами) и снова устанавливать аккумулятор. А то и вовсе понести кучу расходов на новый аккумулятор и, потеряв уйму времени, сперва съездив за ним на такси, и потом еще возясь с креплениями и клеммами, вытаскивая старый и устанавливая новый.

[@user-pc9wg4jt8l]

@@user-hx6ql2gp8n Сигналка очнется и спросонья орать начнет. Я уже молчу про постоянный ввод пин-кода в радио. Кроме того, из-за этого устройства просто никогда не узнаешь, что есть утечка, и к чему это приведет - один бог знает.

[@AGD64]

@@autoeeclub пожалуйста проясните этот вопрос. Непонятно. Он же по любому обесточит машину. А сигналка работает от аккума. Следовательно и автозапуск не сработает и сама сигналка отключится вообще?

[@dmikas]

Оскара пацанам!

[@user-eu9wc7hq8g]

провод с минусовой клеммы можно снимать каждый раз, гаджет конечно удобнее, но платить надо

[@user-hx6ql2gp8n]

Тут в том то и дело. Если фары забывают выключить, то уж снимать клемму и подавно забудут.

[@Scherlok]

Огромное спасибо!! Дай бог вам здоровья и вашим близким!!

[@user-be9mx2iz9k]

дневные ходовые огни - решают проблему . днем горят дхо а ночью забыть выключить фары сложно. а если есть утечки то их нужно устранить полюбому.

[@user-hx6ql2gp8n]

Каждый второй покупатель устал мотаться по сервисам в поисках утечки. Постоянно слышу истории типа: Сел АКБ, купил новый (может проблема в некачественном старом) приехал на сервис - говорят все в порядке, потребление в норме, АКБ новый, генератор заряжает, т.е. ничто не предвещает... неделю все в порядке, очередное морозное утро - АКБ в ноль... Опять покупаем новый АКБ, новый сервис - та же история. Предлагаете перебрать весь автомобиль ? Решать проблему нужно, может найдется умелец, но АКБ каждый раз покупать для такого эксперимента, глупо. Проще подстраховаться и хоть до сервиса доехать без приключений и АКБ не менять каждую неделю. А вторая половина клиентов просто пользуют машину раз в неделю - до Ашана доехать. А всю неделю а то и две она просто стоит. Тут без СтопРазряда вообще никак. Совсем без сигналки оставлять боязно, а с ней пара недель стоянки + недозаряд = геморрой, расходы и потеря времени.

[@danko8899]

Вещь может и нужная, но как по мне все баловство. Нужно самому следить, и себе выгоднее, и машину сбережешь. Ну а на крайний случай, перед уходом снимать клемму с акума. Тогда вообще можно ничего не бояться, ни разряда, ни воспламенения.

[@user-hx6ql2gp8n]

Т.е. все от нейрохирургов до программистов, от домохозяек до учителей литературы все должны снимать клеммы, следить за машиной, понимать ее устройство. Тогда и вам стоит изучить хирургию, а то вдруг аппендицит, а вы мат-часть не знаете. А вдруг хирург что напортачит, так вы его поправите. Я за профессионализм и специализацию. Я щарю в электронике и автомобилях, а мой стоматолог пусть лучше изучает свою специальность, и не распыляется. Если что, пусть идет к профи, и они все сделают как надо. Но до профи лучше доехать самоходом, чем на эвакуаторе.

[@nNeoForce]

Ноооооо.... как быть владельцам Киа, у которых аккумулятор отключается сам по-любому минут через 15 после того, как вынул ключ из замка зажигания? ))

[@user-hx6ql2gp8n]

Им не нужно. Это же не панацея для всех и каждого. Думаю примерно на 75% авто СтопРазряд был бы очень полезен. А для Киа ... Хотя через 15 минут отключается там не АКБ, а только фары и то если забыли. Но вот фары далеко не единственная потенциальная причина утечки. Есть еще прожорливая или неисправная сигналка, десятки релюшек, контакты которых прикипают, пригорают, просто заклинивают и т.д. и т.п. А так то конечно, может на Киа и не надо.

[@user-zo7jj6dk7c]

Сделано в Кореи..? А продаётся на Алиэкспресс..? Я чего-то не понимаю или Корея переехала в Китай..?

[@user-hx6ql2gp8n]

Али уже пару лет принимает продавцов не то что из Кореи а даже из РФ. Если бы чуть внимательнее посмотрели, то обратили бы внимание что отправка товара ИЗ РФ , а не из Китая. И если бы чуть погуглили то поняли бы что это просто Али клон официального сайта stoprazryad.ru/ официального представительства по СНГ. Пинкертон хренов !

[@user-oy1ti9bt6k]

Почитав ответы СтопРазряд в стиле "Пинкертон хренов" желание покупать эту вещь отпало. Повежливее надо с людьми, повежливее.

[@ibl8587]

где та телка??

[@baldares9525]

Посмотрел цену на прибор... да ну на.

[@user-ui1sd9kj4p]

Да... Цена кусает!

[@Creator5005]

Цена в 7 раз завышена

[@user-hx6ql2gp8n]

Приведите пример чего либо похожего хотя бы такой же цены. У нас для таких как вы специальный раздел с ценами на "аналоги" stoprazryad.ru/index.php/articles/118-best-solution

[@alexdammer2534]

Обьясните , почему он включает сигнализацию при включении,поясю напруга упала меньше 12,3 он отключил,заряд восстановился и он включил массу,и заорала сигнализация.хотя без прибора при разрыве массы такого не происходит? Да забыл уточнить lexus rx300 2001г.в. сигналка штатная

[@user-hx6ql2gp8n]

Он не включает питание при восстановлении напряжения, алгоритм совсем другой. Если питание просело ниже вами выбранного уровня (от 11,8 до 12,6 с шагом 0,1В) - включается обратный отсчет (от 10 до 50 минут), опять же выбираете задержку сами. Если за это время напряжение восстановится (например Вэбасто отработало, нагрело машину и выключилось) - то счетчик останавливается и обнуляется, т.е. никто ничего не отключает. И опять же, если за это время будет уловлена вибрация, то тоже счетчик обнуляется. Если же защита сработала и отключила минус, то опять она еего подключит ТОЛЬКО если уловит вибрацию. Напряжение уже не учитывается. Так что алгоритм очень умный.

[@user-qw9kj6qs4y]

за такие деньги дешевле акб запасной купить

[@user-yr3ou7nk8d]

Идея интересная...

[@lisica772]

Спасибо мужики! Каналу жизнь!

[@user-fz7vc6hx4b]

В ролике СтопРазряд рекламируют на Шевике. А реально кто-то ставил на такую машину? Капот не мешает? Обшивку не протрёт?

[@ikompotik]

Будет магнитолу скидывать каждый раз... Конкуренты у стопразряда это специальный повербанк для прикуривания.

[@user-hx6ql2gp8n]

Вы чем слушали ? СтопРазряд срабатывает ТОЛЬКО при одновременном выполении ТРЕХ условий. Садится АКБ (напряжение упало ниже установленного ВАМИ уровня), И не работает аварийка, И нет вибраций уже больше 10-50 минут. Т.е. вы не в салоне, машина в покое, стоит на стоянке. Если вы не каюдый день разряжаете АКБ, то зачем СтопРазряду срабатывать то ? Вы не вспомните о нем пока он реально вам не понадобится. И пока проблема сброшенных настроект радиостануции не покажется вам пустяком по сравнению с севшим АКБ.

[@framemix2098]

А если просто сидеть в машине и слушать музыку от аккумулятора, этот прибор отключит аккумулятор через 10 минут?

[@autoeeclub]

Если кто-то сидит в машине, то датчик вибрации понимает и питание не отключит.

[@framemix2098]

@@autoeeclub А если, я ухожу домой , например на пол дня, и у меня снимает видеорегистратор, он у меня подключен на прямую, то прибор и его отключит , через 10 минут?

[@user-hx6ql2gp8n]

нет, вот тут подробнее stoprazryad.ru/index.php/articles/117-kak-rabotaet-stoprazryad

[@mohaa4444]

@@autoeeclub А если он неподвижно сидит или спит - откуда он узнает?

[@user-uf4dz8cc5j]

@@framemix2098 да, об этом наверняка никто и не думал...

[@wmv84]

Интересная штуковина

[@WhiteEagleWE]

Какую высоту он имеет? То есть, сколько надо иметь запаса до капота над минусовой клеммой?

[@user-hx6ql2gp8n]

3,5 см. над минусовой клеммой. Есть картинка но Озон, там понятнее. ir-2.ozone.ru/s3/multimedia-y/wc700/6026929438.jpg

[@user-eh5dr6pl1m]

Вот хочу такую штуку. Но как ее впихнуть в термокейс уж очень грамоздкая.

[@user-hm7pv7uj8u]

Прям как будто сериал по первому

[@user-yg6ts3bd8c]

Хорошая реклама,лайк

[@user-fy2uj2nz2t]

После того, как снимаю клемму с аккумулятора и снова присоединяю у меня сбивается 1. приёмник (нужно вводить заново код), 2. Суточный километраж обнуляется, 3. В сигнализации есть автономное питание, и не факт, что через 7 дней к примеру это питание кончится и придётся ехать (а может и буксировать машину) в сервис для восстановления сигнализации. Гарантия пожизненная , это бред. Это минусы о которых я знаю, а сколько не знаю?

[@user-hx6ql2gp8n]

Это минусы ??? Т.е. севших АКБ который все то же самое сделает вам в плюс что ли? Музыку перенастроить и километраж обнулить это максимум проблем для 99% автолюбителей. И тут никто не скажет что разряженный АКБ, это мелочь по сравнению со сбитыми настройками музыки... А про блокировки сигналки при потере питания - это для премиальных марок и то не во всех комплекациях. У нас и мерсы и даже порш в клиентах. Там где к АКБ хрен подберешься, туда действительно ничего ставить не нужно, да и не влезет. А у тех у кого АКБ доступен для замены - никаких проблем с потерей питания, особенно, когда на другой чаше весов еще и севший в ноль АКБ. Где ваша логика ?

[@adminhuawei2231]

Здравствуйте где можно купить я из Харькова Украина.

[@user-sz3es8wm2s]

Любое переходное сопротивление это плохо , чем он включает массу? Полупроводниками а у них есть переходное сопротивление , а это уже масса будет работать с потерями ,и полупроводники теряют свои функции со временем, так что нет в этом приборе вечности, не обманывайте людей,.

[@user-ds4om9jw1r]

Актерское мастерство пять)

[@user-rn5pf7bg8d]

Получается каждый раз будут сбрасываться все настройки авто??

[@user-hx6ql2gp8n]

Нет, только если АКБ вот-вот сядет. вот тут почитайте stoprazryad.ru/index.php/faq и вот тут stoprazryad.ru/index.php/articles/117-kak-rabotaet-stoprazryad

[@user-mp1pq8fd6p]

А у меня, автомобиль все сам отключает. Кстати, при покупке авто, обязательно учитываю этот фактор. Вышел из машины, на кнопочку нажал и все погасло.

[@user-hx6ql2gp8n]

Постоянно слышу истории типа: Сел АКБ, купил новый (может проблема в некачественном старом) приехал на сервис - говорят все в порядке, потребление в норме, АКБ новый, генератор заряжает, т.е. ничто не предвещает... неделю все в порядке, очередное морозное утро - АКБ в ноль... Опять покупаем новый АКБ, новый сервис - та же история. Предлагаете перебрать весь автомобиль ? Решать проблему нужно, может найдется умелец, но АКБ каждый раз покупать для такого эксперимента, глупо. Проще подстраховаться и хоть до сервиса доехать без приключений и АКБ не менять каждую неделю. И это половина наших покупателей. А вторая половина просто пользуют машину раз в неделю - до Ашана доехать. А всю неделю а то и две она просто стоит. Тут без СтопРазряда вообще никак. Совсем без сигналки оставлять боязно, а с ней пара недель стоянки + недозаряд = геморрой, расходы и потеря времени. И никак ваша автоматика вам тут не поможет.

[@user-fq4hh4xb9b]

Я то думал он рублей 500 стоит 😂 а он как новый акум стоит

[@user-fq4hh4xb9b]

Проще провода собой таскать , у кого надо прикурить, по моему мнению

[@user-hx6ql2gp8n]

@@user-fq4hh4xb9b Чем проще. Не всегда рядом есть у кого прикурить. И АКБ то разряжен если в ноль - считай мусор уже. Ну или один фиг, таскать домой заряжать на ночь, а это + зарядное. И вот уже СтопРазряд за 2-3 точно окупится.

[@0prokiller]

чуствую себя дауном пока смотрю это видео

[@strelokon]

Нужный прибор👍

[@prutikov2]

А как дела датчик удара на сигнализации если машину ударили 1 раз сигналка не сработает

[@user-hx6ql2gp8n]

Да. Но сигналку можно настроить чтоб орала при восстановлении питания. И опять же. СтопРазряд же не каждую ночь срабатывает. Какая вероятность что именно в ту темную претемную ночь когда вы фары забыли выключить или еще что, что именно в эту ночь вас пойдут грабить или машину угонять. Вот как раз если без СтопРазряда, то забытые фары заметны в дольшом дворе, и сразу привлекут воров, они же понимат, стоит подождать часок-другой, аккум сядет, и копайся в машине хоть до утра. А со СтопРазрядом, забытые фары погаснут через 10 минут и машина сольется с сотнями, рядом стоящими.

[@nevmer100]

дайте пожалуйста ссылку где найти аккум 190Ач на алиэкспрессе

[@adeptusastartes9264]

да в самом прямом - аккумулятор сдох© актер без Оскара

[@user-tp9it7hh2f]

Спасибо за видео

[@Kamariddin77]

Если этот прибор отключает все то тогда как будет работать сигнализация и сброс настройки магнитолы или что-то я непоня?

[@AGD64]

Вот то-то и оно. Меня это тоже останавливает.

[@user-hx6ql2gp8n]

СтопРазряд не отключает ничего просто потому что машина стоит на стоянке. Если все в порядке, никто ничего не отключает. Он не мешает работе ни сигналки, ни даже автозапускам и Вэбасто. Вы вообще о нем не вспомните пока он вам не спасет АКБ от разряда. Поясню почему: Алгоритм работы устройства таков: Если питание просело ниже вами выбранного уровня (от 11,8 до 12,6 с шагом 0,1В) (по любой причине, даже если сработал автозапуск )- то мгновенного отключения не происходит, а только включается обратный отсчет (от 10 до 50 минут), опять же выбираете задержку сами (актуально для владельцев систем подогрева двигателей типа Вэбасто). Если за это время (а это 10-50 минут) напряжение опять восстановится выше выбранного уровня (например Вэбасто отработало, нагрело машину и выключилось, или автозапуск запустил двигатель) - то счетчик останавливается и обнуляется, т.е. никто ничего не отключает. Или если за это время будет уловлена вибрация, то тоже счетчик обнуляется. Это чтоб если вы в машине копаетесь или просто сидите и разговаривате со включеннымми фарами, вам бы ничего не отключало, т.е. хотите сами посадить АКБ - СтопРазряд вам не помешает. Но если за время задержки напряжение не восстановилось и не было вибраций, только в этом случае защита сработает. А вот если защита сработала и отключила минус, то опять она его подключит ТОЛЬКО если уловит вибрацию. Напряжение уже не учитывается. Это чтоб туда-сюда всю ночь не включала и не выключала. Так что алгоритм очень умный. Так что у вас если и произойдет сброс настроек магнитолы - то только если СтопРазяд вам спас АКБ а с ним и запуск двигателя и т.д. Если угрозы не было, никто ничего не сбрасывает и не отключает.

[@user-wr9dc7zd2b]

У нормального водителя, такое не случится.

[@autoeeclub]

Возможно у Вас такое и не случится, но "нормальных" водителей не так много :)

[@sergeydudich9108]

На отечественной - запросто

[@user-wr9dc7zd2b]

@@autoeeclub Думаю, ненормальных, всё же меньше

[@user-hx6ql2gp8n]

Андрей, задайтесь вопросом: А зечем в каждом автомобиле, от Запорожца до Бентли на каждую цепь по отдельному предохранителю в блоке ? Подразумевается, что короткие замыкания вполне возможны. Но это короткие замыкания. Когда цепь замыкается на массу ДО нагрузки, а не через нагрузку. Т.е. такие плавкие предохранители никак не защищают от залипших, замерзших, окислившихся, подгоревших и т.д. контактов реле, коих в любом автомобиле десятки. И чем новее авто, тем больше потенциальных проблем с проводкой, просто из-за увеличения сложности. А у старых авто еще и изоляций от времени портится, а это в 90% случаев не полное КЗ, т.е. ток недостаточный для перегорания плавкого предохранителя. Вот для таких случаем и нужен СтопРазряд.

[@user-oj2ul5hy5g]

а можно и второй аккумулятор на эти деньги взять!

[@revolled555]

Еще один аккумулятор, говорите ? Предположим, что вы сажаете основной фарами хотя бы 1 раз в 2 года, (т.е. в три раза сокращаете срок службы основного каждым таким поишествием) это уже в 3 раза менее выгодно чем эта приблуда. И это еще без учета гемора с заменой, на которую все равно нужно время, а оно не всегда есть. Пусть вы никуда не торопитесь (хотя что это за работа такая, если вы никуда не торопитесь садясь за руль). Пусть вы сильный мужик, и поменять АКБ для вас 15 минут (да-да, не обольщайтеся, реально минимум 15ть на найти ключ, снять крепление, клеммы ,поставить , все назад закрепить ), Но тот АКБ что сел, его придется зарядить (иначе ему совсем каюк, и даже на запасной не потянет). А значит тащить домой 12-15 кг + нужен зарядник а это от 1500р. Ну и что выгодней ? Пнуть по колесу и сразу поехать, при ЛЮБОМ косяке, от забытых фар до утечек, вплоть до полного износа АКБ (а такой, если не допускать глубокого разряда произойдет не раньше чем через 6ть лет) Или таскать туда-сюда тяжеленный кусок свинца, и менять АКБ раз в 2-3 года.. + расходы на зарядник.... Считать умеете ?

[@Freemen1967]

Нет уж я 1\3 зп не готов отдать....500р взял бы...

[@user-gu3qr6pn3s]

за 60 баксов проще новый акб купить

[@user-hx6ql2gp8n]

Ага... И менять постоянно... 16 кг даже поднять не в состоянии примерно 50% автовладельцев. А уж снять и заменить, + старый домой отнести + зарядное устройство тоже не бесплатное а бывают и подороже 60$. B не факт что АКБ пережил глубокий разряд... даже 1 такой случай уже окупает СтопРазряд и это без учета геморроя со снятием заменой и тасканием пудового АКБ туда-сюда. Это по вашему выгоднее и проще чем пнуть колесо ?

[@homritsly1141]

а как эта штуковина защитит от КЗ?

[@zunivunidaghlarabumbuni]

У меня Ситроен с3 Picasso. Такая фигня и побольше стоит от производителя. Эта маленькая, а у ситроена целый блок одевается на акб (очень не любят наши мастера). Он защищает от разряда, например забыл выключить магнитолу(свет тут автомат-никак не забудешь), регулирует температуру акб и т.д.

[@sergemoreman7806]

А вскрыть эту приблуду и посмотреть кишки,прежде чем пихать в дорогой авто???Еще и провод на плюс- КЗ не боимся?!? Чистая реклама ненужного девайса,диз

[@are2587]

самое безопасное отключи массу

[@user-lb5sv2fh8p]

Хм...бмс для свинины... Это гуд, но вот то что это корея.... На стене тоже написано, ставлю 💯 что китай.

[@user-zg7eo5oy3h]

Было очень интересно палец верх заходи в гости

[@user-mz9hq2kh6u]

Потом удивляются что тачки горят рекламщики...

[@user-hx6ql2gp8n]

Никто давно не удивляется. По вашему в автомобили на заводах суют (в РФ и Китае, где сейчас все для РФ собирается) исключительно сделанные в Японии и протестированные в индивидуальном порядке электронные блоки и провода. так по вашему ? Производители на этом не экономят... или нет ? Тогда почему же даже новые машины за первый год 1-2 раза посещают гарантийные мастерские, причем практически всех брендов ? Возьмите автомобиль за 500т.р. или за 8 млн 1-2 раза нарветесь на заводской брак со 100% вероятностью. О чем вы вообще говорите ?

[@deaddline]

стоит как новый аккумулятор...

[@makarmakarov3930]

Актеры у которых ещё нет оскара

[@Malloriak]

Как он детектирует аварийку?

[@user-hx6ql2gp8n]

Отличный вопрос ! Аварийка по ГОСТ который у нас совпадает с мировыми стандартами должна мигать с частотой 1-2 Гц. 4-6 лампочек по 5-20 Вт это не хилая нагрузка на АКБ. Она неминуемо вызывает колебания напряжения на клеммах. Фишка в том как их отсеять из общесетевых помех и помех от других потребителей. . СтопРазряд явно имеет АЦП для измерения напряжения (иначе никак бы он его не измерял). По моим наблюдениям он накапливает данные (как раз это задержка в определении аварийки примерно 10 сек) и проводя над ними преобразование Фурье (или может что помоднее но, по сути, один хрен - частотный анализ) выделяет частоты между 1-2 гц и на них реагирует. По опыту, он "видит" даже одну 5-ти ваттную лампочку если она мигает.

[@user-pc9wg4jt8l]

Так он и сигналку отключит.

[@user-hx6ql2gp8n]

Да, отключая аккумулятор СтопРазряд отключает от питания и сигнализацию и центральный замок, а еще собьются установки радиостанций в приемнике и часы обнулятся. Во-первых, совпадение, что именно в ту ночь когда вы забыли выключить фары, вашу машину ударят, поцарапают или попытаются угнать, возможно не чаще чем 1 раз в 90 лет !!! А, во-вторых, это никак не скажется на безопасности автомобиля. Дело в том, что центральный замок при обесточивании остается закрытым у всех автомобилей, за это не стоит опасаться. А еще СтопРазряд имеет собственный, очень чувствительный, цифровой датчик вибраций (ничем не хуже того, который стоит в вашей сигнализации). Действия злоумышленника вызовут срабатывание датчика в СтопРазряде, что в свою очередь заставит его вернуть питание системам автомобиля, что, в свою очередь, "разбудит" сигнализацию, и она снова возьмет ваш автомобиль под защиту. Т.е. ваш автомобиль никогда не остается без защиты. Что касается обнуления настроек радиостанций и часов, то и без СтопРазряда, разряженный аккумулятор сделает с ними то же самое, но это уже будут самые незначительные из ваших проблем. Лучше просто, не вытаскивая рук из карманов, пнуть ногой по колесу (что вновь подключит все системы автомобиля), а потом без спешки заново настроить радиостанции и поехать по свои делам, чем застрять на часы в поисках у кого "прикурить", или вытаскивать и заряжать (часами) и снова устанавливать аккумулятор. А то и вовсе понести кучу расходов на новый аккумулятор и, потеряв уйму времени, сперва съездив за ним на такси, и потом еще возясь с креплениями и клеммами, вытаскивая старый и устанавливая новый. Еще раз отметим: перенастраивать радио и часы придется далеко не каждый день (разве что у вас убитый аккумулятор либо большие проблемы с проводкой)! СтопРазряд срабатывает только тогда, когда вы забыли включенными фары, габариты или по иной причине, которая привела к сильному (до 50%) разряду вашего аккумулятора при оставлении автомобиля в полном покое минимум на 10-ть минут. Если с вашим автомобилем все в норме, вы даже не заметите работу устройства. Все будет работать, как всегда, разве что за ошибки, забывчивость или неисправности придется платить не новым аккумулятором, перепачканными руками, потерей времени, нервов и денег, а простым и легким пинком ногой по колесу! С устройством СтопРазряд останется не менее 50% заряда аккумулятора и возможность незамедлительно поехать по своим делам.

[@serhi969]

а где интерфейс для обновления прошивки? В сети пару раз встречалась информация что прибор ломается в короткие сроки. Что ломается? какие уязвимые места у приблуды?

[@user-hx6ql2gp8n]

Все ломается, даже очень именитое оборудование, но в нашем случает - гарантия пожизненная, без чеков и упаковки. Возвращаете неисправный прибор получаете новый. Чаще всего занимает не больше недели. Вы вообще ничем не рискуете, и прошивка не обновляется, хотя могла бы, но это для будущих версий.

[@user-bo8ee2jt2p]

Мне кажется лажа какая то

[@gungrave12]

сигналку придется мимо прибора както прокидывать иначе отрубится

[@user-hx6ql2gp8n]

Это наша изюминка. У нас свой вибродатчик, если уж СтопРазряд сработал и отключил сигналку, то чуть что на корпусе авто, он все обратно включает, и сигналку тоже. И таким же образом вы попадаете в машину, если он сработал. Пнул по колесу, и все заработало. Т.е. авто всегда под защитой. вот тут подробнее stoprazryad.ru/index.php/faq

[@user-pu7vn9nq7s]

Просто поставить выключатель массы с трактора)

[@user-hx6ql2gp8n]

Просто поставьте трактор.

[@DelEbaUrmONIf]

Ссылка не работает

[@gennadijhmeljov2386]

короче сигнализацию отключает....

[@tcasnavy1168]

Схему в студию, если есть. Такой дикий ценник за цветомузыку под капотом?

[@user-hx6ql2gp8n]

Вы даже не в состоянии понять что там помимо цветомузыки как минимум стоит твердотельного реле на 520А и проц, который по анализу колебаний тока определяет работу аварийной сигнализации. Народ поумнее давно понимает что и как там устроено, некоторые даже спорят что не может так дешево такое реле стоить. А вам то зачем схема ?

[@matveymishmail]

@@user-hx6ql2gp8n затем, мандавошка

[@user-hx6ql2gp8n]

@@matveymishmail Если бы ты в схемах понимал, то и так бы знал что там и как. Тут среди комментаторов есть 1-2 хороших спеца, они тупых вопросов не задают. А тебе схема без надобности, ты ж нихрена не поймешь.

[@alexmurena89]

СтопРазряд странная у Вас клиентоориентированность... Подумывал о том чтобы прикупить себе Ваш прибор, но что-то мне подсказывает, что в случае возникновения проблем вместо их решения меня в пешее эротическое отправят?