Надежная понторезка: S-class для обычных людей! Mercedes-Benz W221 S-350 3.0 diesel

[@CarEasyUA]

Друзья, задавайте свои вопросы по Mercedes-Benz S-class W221, а мы с радостью на них ответим!👍

[@talexaslanov7681]

Скажите пожалуйста именно такой мерседес новый где можно купить? Тока что бы был с нуля как вот это. Жду ответа. Спасибо.

[@CarEasyUA]

@@talexaslanov7681 к сожалению, уже нигде. Вы опоздали буквально на 7 лет, т.к. с 2013 пошел следующий кузов 222)

[@ФенисяВалитова]

Сколько стоит такие автомобили

[@CarEasyUA]

@@ФенисяВалитова 30

[@ВиталийИванов-ц5ю]

Дело в том ,что у меня были и 220 И 221 63, и w140,и я не делетант,мой юный друг,рассказать могу тебе очень и очень.

[@OldOldOskol]

Он очень красивый и до сих пор при виде замирает сердце. Это шедевр автомобильного искусства.

[@ОлексійЮрійович-ж3т]

хУУУй також приФФФстаЕть???

[@НикитаПетелин-в2ъ]

Прикольный парень. Душевно всё рассказал. Не как инкубаторские блогеры с выпучеными глазами. Странная комплектация машины. С дистроником, но без доводчиков и кнопки багажника... У меня 3,5 2011 со всеми опциями. 4 года. Очень нравиться машина. Дистроник это тема. И контроль мертвых зон. У меня расход по городу 11л. Бензин. Езжу спокойно но много. 150км в день по Москве и области. Настолько спокойно, что в год 2 штрафа) моща нужна только для маневров. Если кто только собирается покупать, запомните как отче наш - сразу меняйте подвесной подшипник в картере мотора. И в дальнейшем меняйте не дожидаясь Если он у вас там развалится, то попадёте на годовой бюджет Никарагуа) я, лично, вообще в машине всё меняю заранее. Не дожидаясь смерти.

[@CarEasyUA]

Спасибо! Авто новым покупался в Германии, а немцы чуть по-другому относятся к выбору авто - трезво и обосновано. Если человек берет такой авто для себя, то и комплектует он для себя (т.е. чтобы ездить за рулём). Может он и не возил пассажиров, тогда и лонг и задний фарш ему не нужен. А у нас обычно "есть бабло, дайте все и по-больше" :) 11 на бензе - отличный результат! 👍

[@НиколайКрень-е7ы]

У меня кабан в очень хорошем состоянии, и не кашляю, довезёт до края земли и обратно. Ваши высказывания в начале обзора оскорбительны,нормальные владельцы 140 на них не молятся, а получают удовольствие от езды.

[@inquisitive5418]

Ущербная манера говорить

[@hybridtechnology8847]

Не верю

[@СавелийБрындин]

Друг.ты счастливый человек!люби и не продавай его ни когда. 140 это танк,сам владел!320 простоял в гараже 20 лет,я купил кайфовал,владел очень многими машинами,все не то!по стечению обстоятельств пришлось продать!я не машину продал,я друга продал😢,очень желею,тачка кайф!

[@RustamRustamov-p1z]

Скажите пожалуйста а обслуживание у кабана дорогое?😊

[@zabavnaya_bible]

Это-не понторезка.Это-лучший в мире представительский автомобиль

[@dake7740]

Езжу почти год на 221 s 350 long 4 matic 2010 г.в. , коричневого цвета. Комплектация вроде фул!))) Но нету датчики мертвой зоны, ночного виденья тоже нет. Пробег 110 тыс, когда взял. Машина служебная, слабые места? Не сталкивался! За год поменял 1 пневмоподушку, цена по курсу бакса 150 $, на мерс центре стоимость была свыше 1300$ за 1 шт. Не поехал в мерс центр, а поехал по рекомендации ребят на обычную СТО, где работают ребята с мерс центра! Ездит на 92 аи!!))) Было жалко, позвонил в офис сказал, давайте буду заправлять хотя бы 95, в ответ услышал, что мерс с рождения на 92, как потом увидел на лычке маркировку min 91!!!), т.е. фирма приобрела этот мерс в 2011 году масловой!!! Расход смешанный от 14 до 18! По трассе 10,5! Проблема на данный момент одна из шторак ( 2 шторки, передняя и задняя) панорамы, надо разбирать сказали, пока не смотрел, времени нет и присоска задней правой двери.

[@SiTiZEN5555]

И как решил проблему с доводчиком задней двери ? Спасибо за раннее

[@АсланЕзиев-ю4ш]

Не машина,а мечта!

[@CarEasyUA]

Очень кайфовая!

[@BenderZadunaiski]

да когда то была мечта сейчас это фуфло можно взять запрасто на сдачу в магазине ))

[@stepanbilyk162]

@@BenderZadunaiskiмечта -не может быть фуфлом , скорее … ну ты понял …

[@BenderZadunaiski]

@@stepanbilyk162 не понял.

[@ВиталийИванов-ц5ю]

Я неплохо езжу на w 140 v12 1996 г.в., очень даже не дурно! Нравится

[@CarEasyUA]

Кабан - эпохальный автомобиль, но годы идут и никого не щадят, не то что людей, даже кабанов)))

[@ВиталийИванов-ц5ю]

@Схемы Заработка возможно даже очень,либо в Германии ,либо из Японии.

[@ВиталийИванов-ц5ю]

@@CarEasyUA w 123,124 до сих пор ездят,нужно машину любить,и она будет служить верой и правдой!

[@CarEasyUA]

@Схемы Заработка да, только нужно запастись бюджетом и терпением

[@CarEasyUA]

@@ВиталийИванов-ц5ю спору нет, но вот говорить, что они лучше чем 221 или 222 - ну такое)

[@ALIMKHANAlSAUDATAMURATOV]

Это автомобиль-шедевр. Двигатель как у самолета, плавность как у яхты.

[@jayenjayengyan8995]

У меня S550 4matic Год 2007. Лонг. Езжу год и менял только расходники. Расход в смешанном цикле 14-18 литров. Если за машиной смотреть, то прослужит долго

[@CarEasyUA]

Однозначно: качественное обслуживание - залог успеха!

[@alikalikov6467]

Лайк за оглашения списка обычных владельцев S коасса “это бизнесмены, казнокрады итд.”😂😩👍💪

[@DJAKONDATM]

Это же украина

[@Фестиваль-м3б]

Первый блогер который снимает блог рано утром)

[@CarEasyUA]

Кто рано встаёт)))

[@derikcar9725]

простой Парень ..kzbin.info/www/bejne/qKvIkKiOaNhjg7M

[@эйты-д5э]

Пару минут посмотрел, хохотал как конь! Фефект фикции)))))) Спасибо! Жгите ещё!

[@ЯнаЯна-у9т]

Дурачок 😅

[@bro7487]

Три года откатал на точно такой тачке! Бомба!!!

[@ЗаурЕвлоев-д6х]

неправда что 220 плохой авто, он лучше чем 221, я ездил на 221 ,вложил кучу денег и все ровно оставались много всего, сейчас езжу на 220 , он доставляет одно удовольствие,не нужно вкладывать безумных денег, комфорт и намного меньше расходов! Так что не надо хаять 220 мерс ,он высший класс!

[@ЖыргалбекТургумбаев-з5з]

Я владею 220 кузов,1999г.бензин v-3.2литра уже на седьмой год,машина отличная, особенно расход радует трасса 8,7-9,5л я в основном на трассе езжу притом в горных условиях два перевала высотой от уровня моря 3046м, пока ни каких больших расходов. Машина очень надёжный.

[@ГеоргийИванович-ъ7й]

Здорово рассказал! От Души! 👍

[@CarEasyUA]

Спасибо!

[@krubery]

Без мыла и прочей лабуды! Парни , Вам огромный респект ✊ за качественный контент! Мой выбор 204

[@CarEasyUA]

Спасибо! А обзор нашей 204 видели? Вот ссылка, рекомендую kzbin.info/www/bejne/jGi5on-ud5ZomcU

[@СергейИванов-е7т9и]

Они ещё не сгнили разве?

[@TheFillini]

Владел три года W220 320 CDI (2005-й год) - Расход был от 10 до 12 по городу по пробкам. Очень приятная машина, довольно экономная, в меру мощная - полюбил её. Но - психанул, купил себе W221 S550 (M273-й мотор) дорестайл 2008-го года. Расход от 16 до 25-ти литров по городу. Но W221 совершенно другой уровень комфорта. Хотя W220 казался мне чем-то невероятно комфортным, W221-й оказался по настоящему на голову выше во всём. На столько выше, что я заправляю его ни о чём не жалея. Единственное с мотором куда больше геморроя чем с дизельным 3.2, в т.ч. по электронному блоку управления мотором. Было такое что машина попросту глохла на ходу без всяких на то причин. Сделали Реболл обоих процессоров в мозгах и всё прошло.

[@CarEasyUA]

Спасибо за ваш опыт владения. А представьте, как вам будет комфортно в 222 :)

[@zolochiv4x462]

А какой пробег у авто? и в сколько обошолся реболл?

[@Partisan-bel]

Скорее всего тебя в сервисе обманули, типичная проблема бензиновых Мерседесов - глохнет на ходу. В двух лично сталкивался . На ходу глохнет , чуть постоял завёлся - у меня так было … и это датчик коленвала

[@АнатолийМитин-я3р]

@@CarEasyUA реально еще комфортнее сделали?

[@user-my2xo8cm5j]

Поставь хорошее газовое оборудование и будет тебе счастье

[@andrushaandr5803]

Смотрю первый раз ваш обзор - понравилось. Спасибо!

[@CarEasyUA]

Спасибо! Подписывайтесь на канал, будут еще :)

[@AlekssFil]

Езжу на W221 Long с мотором 5,5 2007 г.в. Расход за последние 11 тыс. км. 14.7 (90% передвигаюсь по городу). Трасса 9.0 - 9.5 при 100 - 110 км/ч. Трасса 200 км/ч на круиз контроле 11 литров.

[@ВасилийПетрович-з9ы]

kzbin.info/www/bejne/h6a8aIOdpt6ggrc

[@Erichas20]

я на нём возил колеся в салоне, rodband, ведра с краской в салоне, это не премиум уже давно.. У меня теперь w221 2005г 10м. s65 v12.. с Австрии, один из первых, на нём детей в школу везу , если у меня настроение и нога тяжёлая, ну детей тошнит в заде но терпят, нравится звук зато.. а так это просто авто, я живу в литве, ездим в польшу окупатся, полный багажник и задний ряд бывает бухла , жрачки , корма для собак , ну мини бус..😅 смотрят поляки на это в ах.... 😂 держу во дворе , да очень привлекает внимания даже этот старый мерс, пришлось снять шильдик s65 и amg, а то на дороге молодёж всё лезут погонять.. менти смотрят очень подозрительно, окна двойное если нет солнца или дождик не че не видно с улице смотря в салон.. был ещё s500 s550, дизел 190кw и даже hybrid, w221 у меня уже 9лет то один то другой. и это просто авто, возьми новой с сласс там больше наворотов и блоков.. 😅 ещё есть во дворе kia stonic, egolf, и е60 535д. но мерс это просто инвестиция.. цена на него растёт.. s65.. ездил на тесла x , на мерсе EQC400.. вот там понтй . а w221 пфффф.... 😅

[@ТурдалыМамышев-в8ю]

Классный обзор, все по сути ничего лишнего, спасибо

[@artiexte]

Смешно. W221 для простых людей это дорест 2006-7 года, желательно 3.5 по цене до 15к. За 30 я квартиру в Киеве куплю.

[@CarEasyUA]

по 30 норм квартир в Киеве нету) Под Киевом чуть подальше - можно)

[@artiexte]

@@CarEasyUA есть, и не одна. В прошлом году, мои соседи продали трешку за 33 на ленинградке.

[@artiexte]

@@CarEasyUA а однушек до 30 навалом.

[@CarEasyUA]

@@artiexte наверное, дом под снос был))) иначе это супер-дешево!

[@CarEasyUA]

@@artiexte до 30 - гостинки на окраине?

[@aleks_true]

Отличный обзор! Мегакрутое авто! Спасибо! Вот думаю продать джетту и взять такого кабана))) Успехов и продвижения!

[@CarEasyUA]

Спасибо!

[@panamagolova9516]

Спасибо за хороший обзор, продолжайте в том же духе!

[@CarEasyUA]

Спасибо! Будем!

[@pakrashmatoyaii4465]

Самый лучший авто из всех седанов .222 не всчет.Сам езжу на 221 350 денег не просит,а если попросит то как на форд или мицуху.

[@CarEasyUA]

Отличный выбор!

[@georgeimerelli7202]

Согласен 2 года езжу на 221 550 из токио Ремень поменял и все

[@ИсламИсмаилов-й4ц]

Те люди которые думают что ходовая стало хуже но когда её проверяешь и тебе мастер говорит что все нормально проверяйте компрессор когда теряется мощность там у тебя такое ощущение что ходовая подустала я сам ездил два года на 5 литровом лонге машина зверь менял двигатель очень много затрат было но я на нем летал и очень пожалел что продал в пневмой никогда не было проблем были с компрессором когда я её поменял у меня ощущение было что у меня новая ходовая

[@vadimdrozdov9738]

Прекрасная машина !!!!!!!!!!!

[@vadym9259]

Чего плакать вечно за пневма ? Нет денег мимо , езжу на пневма и получаю удовольствие

[@CarEasyUA]

Пневмо - топ!

[@mykola1059]

Vadym +100500 И больше всего страхи о пневме распускают те, у кого ее никогда не было)))

[@vadym9259]

@@mykola1059 купил 4 стойки за 3.500 уе поменял и ещё на 5 лет получать удовольствие на зло хейтерам 🔥

[@amg9712]

😎

[@Alesha_analyny]

Согласен с тобой. Пневма это бомба!!! Денег нет идите мимо или купите приору)))))

[@jesster5020]

Да хороший w220 был,нормальный кузов,не понимаю почему он не зашел.

[@CarEasyUA]

Причин много)

[@СергейНовол]

Мне тоже w220 нравится. 221й честно говоря не признаю немного, в кабане и в 220м что то реально новое вносили, а в 221м по сути ничего особо интересного

[@CarEasyUA]

@@СергейНовол не знаю, 220, как по мне, вообще никакой, чего не скажешь про Кабана и 221

[@MaxymVoitko]

За юмор зачет!

[@CarEasyUA]

Спасибо!)

[@ИсламАпразов-щ4л]

Хороший картавый обзор😁😁

[@CarEasyUA]

Спасибо)

[@derikcar9725]

Ислам Апразов .kzbin.info/www/bejne/qKvIkKiOaNhjg7M

[@Rustam655]

как дизель урчит...:-)

[@АндрейЕвгеньевич-ц2з]

Я вы так канал назвал)

[@eugenioneu2445]

А ля Гуф

[@ЮрийКононюк]

С удовольствием смотрел , спасибо!

[@CarEasyUA]

Дякую!

[@farhad4342]

Не прав он на счет w220,машина ахриненная,лично сам езжу год 200 лонг японец полный фарш даже на это w221 такого нет,машина не ломается кайфую от тачки и от езды,я считаю что если хорошо следить за машиной она будет тебя возить и не будет постоянно ломаться,у друга w 221 тоже полный фарш в отличном состоянии вот честно скажу вам ребята он уже зае.ался его делать одно делает другое ломается,не спорю может ему такая попалась или не везучий но машина в идеале и тем не менее постоянно что-то он делает,машина очень капризная у нас в Кыргызстане они совсем не ценятся и стоят не дорого,продать тяжело.

[@CarEasyUA]

ничего, уже 222 стали более доступные, еще чуть-чуть и будем ездить на них :)

[@oldmen5322]

Езжу на S500 (4,7 л). Расход 20-25 л в городе, (меньше 20л почти не бывает), 12,5 л - трасса (местность гористая, на равнине около 10 л.

[@aaaleks8651]

Чем отличается 5.5 от 4.7?

[@oldmen5322]

@@aaaleks8651 совершенно разные моторы. 5,5 - атм, а 4,7 битурбо. 388л.с./530 н.м против 435 л.с./700 н.м.

[@aaaleks8651]

@@oldmen5322 спасибо

[@МстьДжокер]

Я тоже езжу на таком же 4,7 полный привод 2009 год , но не знаю как избавиться от этой корыты.

[@oldmen5322]

@@МстьДжокер уважаемый, вы плохо знаете свою машину. В моделях 2009 года не может быть мотора 4,7л (М278), его стали ставить только в 2011 году. В последствии (2013) эти моторы начали устанавливать на W222 и Maybach до 2017 года.

[@dzhiperskripersichkeriytsn5982]

это самый лучший мерс после w140 w124 w126.

[@CarEasyUA]

Согласен

[@blackberry8273]

ДжИпЕрС кРиПеРс НоХчИ 95 бОрЗ 95 нАшХо почти все мерсы перечислил)))

[@dzhiperskripersichkeriytsn5982]

@@blackberry8273 я перечислил легенды.

[@ЛМАКНАМЕРЯН-я3о]

Да ,но w 221 далеко не надёжный ,особенно двигатели ,и акпп ,а w140 вот ета другое дело .

[@vaseabmwe39]

220 на 112 моторе и 5 ступке - самая надёжная комбинация. Но редкость.

[@Roman-rn4xz]

Красавчик, отлично рассказал!👍

[@CarEasyUA]

Спасибо!

[@rivhattukhbatullin3106]

Отличный обзор ! Лайк , и короткий коммент - машина как и Ваш рассказ хороши , сам владею s 126 лонг тоже дизель ОМ 603912....на автомате восмой год пробег 1531475 километров пока все нормально🙂

[@CarEasyUA]

Дякую!

[@freedomforPalestine___]

Брат покупал год назад 500 тысяч вложил и продал и сказал ни за что не покупай

[@Вячеслав-м6ы6б]

Молодчага Автор класный и занииательный обзор без всяких тем не по теме.

[@CarEasyUA]

Спасибо большое!

[@doomaa432]

У меня новый 222 и я сам на него заработал. Работайте братья .

[@CarEasyUA]

Красава! 222 - сила!

[@anton.chekhov]

Петр Алексеич, залогиньтесь :)

[@aleksandrzelenykh2099]

Красавчег!!!!

[@ИванСоколов-ц5ф]

Ну про W220 не согласен , рест 2004г 3.2 дизель . Уже 6 лет катаю , только я проехал 245000км . Никаких проблем особо нет , только расходники . И расход радует . 6-7 трасса , 9-10 город.

[@CarEasyUA]

Отличный результат!

[@СергейЕсенин-м6з]

И совсем не ржавеет правда? И пневму без компа легко подключите правда? 😂

[@ЧИКАГО-к6е]

Молодец мужик отличный видео обзор всё подробно и чётко рассказал про мерседес, короче тебе жирный лайк 👍👏

[@CarEasyUA]

Спасибо большое!

[@nickmaslovsky]

У меня пневма прожила 330000км. Вообще никаких проблем. На 300к поменял компрессор

[@Huaweiesttochegonet]

Критически не согласен с вашим высказыванием про 220тый ( Владелец, разумеется:) ) Обозначу У меня пятилитровый рестайлинг на полном приводе, разумеется, коротыш, руль и колеса брабус, жирная комплектация, обвес, светлый салон. За полтора года в машину вложен миллион, так как почти все делается в новый оригинал При подборе машины выбор стоял, в итоге, между 220 по верху рынка или 221 по низу. Цена одинаковая, но 221 даже подешевле (уже дизинформация с вашей стороны) После длительных разбирательств был выбран 220 Причины: 1) значительно лучше моторы (рассматривал только V8). Если 112/113 - икона Мерседес, до 272/273 - позор Мерседес (даже друг вагавод это знает, не зная другие наши моторы) Если хотите, распишу, там большая тема Дизельки не едут и вибрируют 2) кожа: в 220 оня мягче, чем в ДИЗЕЛЬНОМ 221, а хорошая кожа шла в 500 и выше, но там по технике ужас (также аналогия и с 211 и 212) 3) замки и доводчики: если на 220 это реализовано через пневматику, что приводит полностью беззвучной работе всех этих элементов, то в 221 все жужжит и щелкает (отдельно высмеивается на ютубе, не зная, что раньше в этом плане у Мерседеса все было хорошо). Эти элементы используются постоянно, в виду из назначения. И именно тишина 220го даёт больший комфорт, и более мягкий настрой. Это ощущается 4) коробка: 5гтроник на 220 и 7гтроник на 221 5) гтроник также считается величайшим достижением в виду своей плавности и прочности. Касаемо прочности, именно эту коробку ставили позже в SRT8, в чарджеры и порши 911 Семёрка не была так востребована, так как и сама слабее, и в перегрев падает по плате, и переключения чувствуются сильнее И на заряженные 221 они ставили старую 5г троник 6) нововведения 220 нам подарил: вентиляцию сидений, пневму, полный привод (для s class), радарный круиз, настоящий бесключево, даже с карточкой, и очень многое ещё 221 же, в свою очередь добавил ночное видение, которое не прошло проверку временем По фишкам и наворотам это +- одинаковые машины, но 220 не оставит меня посреди трассы, не подведёт утром, не будет использоваться в аварийном режиме коробки... Я хвалю строго рестайлинг, так как с дорестом они отличаются критически О чем и говорит их цена Если заметите, почти все 220, которые валяются во дворах, в местах, в низу рынка, в дырах - это доресты И попробуйте найти 220 как у меня до миллиона Рест Полный привод Светлый салон Вебаста Парктроники (включая боковые, кстати) Коротыш С вентиляциями и массажем Едущий почти паспорт( 6.7 до ста припаспорте 6.5 ) С катализаторами Всеми работающими доводчиками Серва приводом багажника С оставшейся полностью исправной пневмой Это идеальная семейная машина в такой конструкции. Поэтому и дороже других вариантов Их рынок 800-1.2 Но за 800 надо выискивать. Редко появляются. Сейчас, например, от ляма При низе рынка на доресты от 200 Не думаете же вы, что разница в 5 раз за схожий кузов на пустом месте А вот конфигурация дешёвых 220 Дорест Задний привод Лонг Черный салон И в w220 не было заглушек То есть, не делали один шаблон под все комплектации, тоже говорит о подходе 221 тоже замечательный, но не особо лучше 220го, и по многим моментам хуже. Можно много ещё рассказывать, но суть я передал

[@girlua5243]

Дуже класний автомобіль преміум класу! навіть дорест гарно виглядає, сам планую купити такий же)

[@CarEasyUA]

дякую!

[@armanzalyan2579]

Отличный автомобиль , спорт решим использую только на трассе, так как плавает и не очень комфортно. Единственный минус - шумка🤦🏻‍♂️ Но легко исправляется )

[@CarEasyUA]

у меня претензий к шумке у Ески нету :)

[@RobinTools]

шумка 😂

[@Роман-й4с5в]

У тебя точно Sка?

[@alikalikov6467]

@@Роман-й4с5в 😂😩 он свою приору имел в виду

[@freedomforPalestine___]

Запчасти не дорогие?

[@sereqar9374]

Молодой человек, мы гусские не обманываем своих)

[@CarEasyUA]

Я - Українець!

[@georgpunko534]

@@CarEasyUA ти хахоль.

[@НиколайМерзликин-щ2й]

Хороший обзор👍👍👍

[@CarEasyUA]

Спасибо!

[@Boka1607]

Блогер от бога.машинка мне понравилось.

[@СергейЗгурский-ц1ж]

я еще не видел такую пустую комплектацию :) у самого 550 long 4matic но не американец. германия

[@CarEasyUA]

лонги идут всегда богаче и с задним пакетом, а тут чисто для водителя

[@derikcar9725]

Сергей Згурский ..!kzbin.info/www/bejne/qKvIkKiOaNhjg7M

[@021izi1]

имею тоже 221 по мне я взял в 0 комплектации ибо езжу 1 и зачем лишний гемор с электрикой

[@CarEasyUA]

@@021izi1 совершенно верно - вы укомплектовали так, как нужно именно вам и это правильно!

[@spolyakov3507]

Начало 👌🏻👍🏻👍🏻

[@CarEasyUA]

Спасибо :)

[@ДитерБолен-п2ь]

люблю кааартавышей))))

[@CarEasyUA]

Круто! :)

[@Aleksei-l8c]

Я езжу на Кабане каждый день. А вот молятся наоборот владельцы последующих S классов чтобы что нибудь не сломалось.

[@DevOps1]

Доступна обычным людям, пока не нужно поменять мотор или коробку или еще something else.

[@ВладиславЗинченко-и7у]

Классный мерс, чувствуется его солидность во внешнем виде, но если бы выбирал автомобиль в таком бюджете вряд ли бы остановился на нем на сегодняшний день, это наверное хороший вариант для тех кто всегда мечтал о s-ке и не имеет на момент покупки достаточно средств на правильный заряженный s-класс))) обзор как всегда выполнен на топ уровне))

[@CarEasyUA]

Спасибо!

[@Alex-ss1pq]

Ну за такие деньги лучше не найти!

[@Hayabusa-001]

Какой бы ты выбрал за такой бюджет?

[@Александр-е3у6с]

Коротко и понятно. Кстати козырёк который скрипит, в дорестайле никогда не тревожил, а вот в рестайлинговых моделях появился такой неприятный звук. И по поводу дизеля в моделях от 2009 года не просто настройка поменялась, там мозги по-другому работают и другие турбины.

[@CarEasyUA]

Не думаю, что скрип связан именно с рестайлом :)

[@derikcar9725]

Александр .!kzbin.info/www/bejne/qKvIkKiOaNhjg7M

[@СергейИванов-е7т9и]

Полный привод увеличивает содержание старого мерса в 2 раза! Привода новые стоят конь , аналиги и бу не ходят плюс найти причину вибрации не просто и стоит не малых денег. Ходовка и коробка на полноприводных стоит дороже в 1.5 раз, а так, тачка конечно же народная ))) немцы же для вас указывали их до 250-300 тыс км а потом перекупы пригоняли их к вам с пробегом 100 тыс

[@AiratUFAVektor]

Полностью согласен! 3 года эксплуатировал дорестайл 4 матик. Рычаги передние не долго ходят. Только оригинал за конские деньги.

[@MrDamin1000]

БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА КРУТОЙ ИНФОРМАТИВНЫЙ ОБЗОР !!!!!

[@YurTys]

Початок топ!

[@CarEasyUA]

Дякую! :)

[@КТОЯ-р1в]

Я купил себе 124 мерс е 280..ходовка обошлась в 70тр Лимфердер..кузов обновил краску с переваркой дна порогов задних стаканов все вышло в 200тр, салон электрика 100тр ,купил за 150тр..итого вложении уже 500тр за месяц....автомобиль привлекает взгляды даёт комфорт лучше чем в Нексии и Приоре,мелкие болячки есть ,но они есть на всех авто..расход город 15.трасса 10...запчасти можно покупать и дешёвые аналоги но их ресурс не больше 30т км...

[@olehjanko1464]

Понравился ваш обзор, спасибо!

[@CarEasyUA]

Всегда пожалуйста! Подписывайтесь на наш канал

[@ВячеславВинокуров-ы6г]

По поводу мощности 3.5 бензин.... Вполне достаточно! У меня 3.5 бензин короткий, задний привод... До этого я ездил 6 лет на бмв 525 задний привод... Мерс по приводу то же самое, ничего не носит зимой, системы стабилизации работают отлично, полный привод хуже тем, что на коробку больше идёт нагрузки, я живу в Сибири, работаю в области и не чувствую проблем с задним приводом приводом... Обзор понравился, но не со всем согласен

[@CarEasyUA]

Спасибо! Думаю, для Сибири точно полный привод был бы комфортнее :). Стабилизация то держит авто, но при этом она же и глушит его потенциал, не давая раскрыться полностью

[@aleksandrzelenykh2099]

Для казнокрада теперь w223,если ниже,то ты не успешный казнокрад...

[@АртёмЛинник-в5й]

Очень хороший и информативный обзор! Спасибо! А контроль полосы есть в вашей комплектации?

[@СергейИванов-е7т9и]

Надёжная с пробегом 500тыс км? Ну да. Эту тачку можно брать тем у кого есть деньги на новую Камри . Берешь за 2 млн рестайлинг 3.5 и лям оставляешь на обслуживание , тогда ты будешь кайфовать.

[@kimlevin4127]

Во дворе стоит чей-то, с дохлой пневмой , на разных шинах , но ездят на нем каждый день

[@Игорьм-з1ы]

Обычные люди на мерседесах не ездят!!!!(мерседес для элиты)

[@CarEasyUA]

уже ездят :)

[@sergey50]

15 лет только на Мерседесах и езжу, но на самом деле я обычный нищеброд, с зарплатой на 2800 €.

[@Игорьм-з1ы]

@@sergey50 15 лет? Молодец)))) ну) я чуть по больше тебя !! На иномарках езжу!!! Ну и что??????

[@funnyhuntingvideo5500]

@@sergey50 где такие нищебродские зарплаты?)

[@vip_-hv4qe]

Задний тож устоичивый не хуже 4матика. У меня w220 на заднем приводе вопще не когда не выкидовал в гололед в грызается и едет уверено

[@CarEasyUA]

главное - хорошая резина! Ну и водитель, само собой, разумеется

[@ВячеславВинокуров-ы6г]

Мой 3,5 бензин жрёт 13-15 л зимой, летом 11-13 л, много жрёт на прогреве

[@CarEasyUA]

совсем не много для такого класса авто

[@vakhotkeshelashvili7701]

w221 s matorom 3.5 jriot ne bolshe chem 15 litr???

[@правдивийхлопак]

Да я старовер и езжу на 140м! Выхожу каждое утро и вообще не переживаю что упадет пневма! Или еще чето там отпадёт! Это БТР И едет он лучше чем пневма ! И на трассе от него шарахаются куда по хлеще чем от221! Даже до смешного доходит, при повороте на лево встречки останавливаются, хотя я езжу уважительно к другим!

[@CarEasyUA]

Потому что люди помнят :)

[@Александр-х6в6ч]

W220 обидел зря! Всё зависит от владельца.

[@CarEasyUA]

Да, но 99% их трупов (

[@avtoinvest_sk]

Я бы добавил в эту комплектацию : сполер ,подцветку ленточную в салон магнитолу пионер с сабвуфером,наклейку ак-47, катафотики на брызговики

[@CarEasyUA]

Ні в чому собі не відмовляйте 😀

[@givingasmile2969]

С какого перепуга 220 был не удачным ????? Он ничего не стоит , ну так он и в 2004 перестал выпускаться , от того и цена , а модель очень даже ничего , причём намного качественней w221 как минимум года до 2008

[@vadim4ik938]

В 2005 году их перестали выпускать а некоторые АМГ версии и до 2006 шли

[@danielaskarbekov8375]

3.0 дизель или 5.5 бензин какой движок лучше ??

[@islamkub9810]

221 рест, до сих пор актуально выглядит👍 а разве на дизелях нет проблем с системой bleutec?

[@CarEasyUA]

Выглядит классно. Проблем с Блютек нету, но на большом пробеге бывают нюансы. Часто лечат полным удалением стстемы

[@Вячеслав-м6ы6б]

Но 7 серия круче) для водителя.всем добра читающим мой комент

[@CarEasyUA]

Согласен, 7 для водителя интереснее :)

[@forevernothinghappens]

Самый красивый S кузов

[@CarEasyUA]

вам не нравится 222? :)

[@islamkub9810]

W222 restyling в амг пакете самый красивый кузов

[@forevernothinghappens]

Islam Kub нет

[@CarEasyUA]

@@islamkub9810 да! Боюсь представить, как будет выглядеть следующее поколение :)

[@РусланАмаров-э2г]

был S класс 220 кузов лонг , базару нет машина хорошая комфортная классная тачка ездить одно удовольствие , но вложиться стоит если берёшь в годах S класс даже мелочь делать стоить не мало денег, сейчас стараются брать средние экономичные простые машина японца или корейца который дешевле в обслуживании ,с такой стоимостью бензина не хотят брать объемные машины, берут такие мерсы у кого есть доход хороший

[@CarEasyUA]

Совершенно верно, целевая аудитория для старого премиума не такая уж и большая. В основном люди выбирают по-свежее, по-дешевле, по-экономичнее

[@ЭмильАскеров-ы8т]

У меня 5,5 расход 28 литров

[@СергейЗгурский-ц1ж]

зачем ты на спорте гоняешь? купи бмв это твое. ну максимум 22 литра было. сейчас 16-18. чистый город конечно 20

[@ЭмильАскеров-ы8т]

Сергей Згурский езжу на C это вроде комфорт, 2008 гв

[@ATLANT88]

Можно на газ поставить!

[@ЭмильАскеров-ы8т]

DerikCar а зачем? Вообще не понял

[@georgeimerelli7202]

У меня 17

[@Steve_Rogers_Avenger]

Здравствуйте! Спасибо за ваш труд) хотел спросить - я из Узбекистана, зарабатываю на 221й рестайлинг. У нас жаркий климат. И хотел уточнить - какие проблемы будут ждать меня в жарком климате?

[@physio_pr0]

Скрипы резинок сохнущих, расход чутка) тонировку в круг надо для комфорта

[@светвокне-в5ж]

уже есть прокладка на масленый стакан ,лично сам поменял

[@CarEasyUA]

цена вопроса?

[@светвокне-в5ж]

@@CarEasyUA пожалуйста стакан 9 тыс р , против прокладки 346 рублей , номер 0218142 TRUCKTEC , проблем нет, если кто не из РФ переведёте сами )) !!!

[@zhakoakx1083]

Харошый обзор канал ТОП всё четко

[@qazaqtek6920]

Есть староверы которые еще молятся 140😂

[@Witalikfox]

🤣👍🏻

[@yaroslavthewise2403]

По поводу ночного видения. Я при заказе платил $1,600 дополнительно за эту опцию, но она бестолковая. Ехать и постоянно смотреть на приборку не будешь, это и неудобно и опасно. Когда машина была ещё новая, можно было похвастаться перед людьми - как спидометр «превращается» в экран ночного видения, но я не уверен нужно ли было за такой недопонт платить $1,600 )))

[@CarEasyUA]

тоже считаю, что толку от него мало, но у нас есть клиенты, которые много ездят по трассе в ночное время - они говорят, что опция полезная и регулярно ею пользуются

[@maxbeer667]

Еду в газеле и смотрю про sку)

[@CarEasyUA]

Это называется "работа на перспективу" ☝️👍😎

[@maxbeer667]

@@CarEasyUA да впринципи накопить могу) но вот содержать это другая история... да и в добавок транспортный налог платить жаба душит) поезжу пока на крайслере своём)

[@CarEasyUA]

@@maxbeer667 содержать не дешево - факт. Сейчас обслужил свою Цешку = -500$ Кстати, Крайслер же тоже вроде ни разу не дешевый в содержании, не?

[@maxbeer667]

@@CarEasyUA если расход не более 500 в год то еще терпимо) ну я бы не сказал что дорого, в том году чуть больше 1к$ вложил в неё, ну там много чего поменял, подушки, радиаторы, подвеска передняя, прокладки и сальники двигателя, ролики, грм, помпа. Цены на аналоги терпимые, оригинал конечно дорого, а так до такого большого ремонта траты были минимальные, расходники и всё.

[@CarEasyUA]

@@maxbeer667 ну да, вы много чего заменили. В принципе, 1000 на такое - не дорого. На ВАГ было бы дороже)

[@robertvideochannel]

Super Details Review. Danke aus Wien.

[@CarEasyUA]

Thanks!

[@plotnikovs2684]

Что с 20 не так? Почему неудачный? Езжу второй год Все нормально год2001 У 221 все теже самые проблемы Только в 3 раза дороже Не понимаю от гуда это мнение

[@plotnikovs2684]

А проблемы 221 в 222👌

[@ЛМАКНАМЕРЯН-я3о]

Лично мне дизайн нравитца w221 кузов ,но вроде двигатели не надёжные .а в w220 двигатели надёжные .

[@0077-m4c]

@@ЛМАКНАМЕРЯН-я3о если там двигатель не нравится ставь даигатель от кабана

[@givingasmile2969]

Автор не шарит , вот и несёт белиберду w220 s500 4matik 2001 год , проездил 4 года , без проблем , w 221 до 2009 года качество говно что с движкой, что с электроникой , плюс коробка , так что w220 даёт под сраку , раньше лучше собирали авто и качественнее

[@0077-m4c]

@@givingasmile2969 а пневму на w220 дешево можно чинить.

[@ДядяКостя-й5т]

Как Мерс за время эксплуатации себя показал? Много ремонтов было?

[@ErkinKurmangazy]

Великолепная машина. Если грамотно обращаться, ремонтов минимум

[@МихаилГолеонко]

откуда такие ценники? Или на Украине все настолько дороже? У меня 221й 5.5л бенз. Живу в Минске. На хорошем сервисе профильном все делаю, таких цен никогда не слышал, чтобы пневмостойка 450евро реставрация. У нас раза в 2 минимум дешевле. И цена в 30к за рест дизель в бомж комплектации это дорого на сегодняшний день. Зайдите на белорускй сайт av.by посмотрите сами. В общем, если цены не с самого дорого сервиса, а реальная ситуация, сочувствую вам, братья украинцы....

[@CarEasyUA]

У нас авто дороже, к сожалению, чем в Беларуси :(

[@МихаилГолеонко]

@@CarEasyUA и еще момент: вы говорите, что нужно брать только полный привод - это ерунда полная, говорит, что сами вы на эске зимой не катались. С задним приводом проблем ровно ноль, стабилизация срабатывает, только если за рулем водитель, который на льду жмет педаль газа исключительно в пол. В остальных случаях отлично катаетесь и если мы говорим про бу рынок, то заодно, не покупая полный привод, вы избавляетесь от головняка по потенциальным проблемам фирматика, а они есть и они дорогие даже в Беларуси. А у вас так вообще нет смысла его брать, разоритесь.

[@CarEasyUA]

@@МихаилГолеонко я вам больше скажу: любой правильный автомобиль должен быть полноприводным. А Эска тем более, т.к. она длинная и тяжелая + мощный двигатель. Передавать такой момент на 2 колеса - значит очень сильно терять в разгоне и управляемости = в безопасности. Покупать Эску и бояться проблем с приводом - ну такое :)

[@МихаилГолеонко]

@@CarEasyUA )) про бояться проблем с приводом - согласен, если мы говорим про новую. Но кто сейчас покупает эску, которой 10 лет? Ответ - бомжи, вроде меня, которым встрять на пару лишних штукарей баксов на ровном месте не особо улыбается, особенно, если этого можно избежать)). По управляемости и разгону - это верно только для зимы, сильного дождя и т.д. Как раз, потому что машина тяжелая, ее нормально прижимает. Летом тестили с полноприводной бензинкой аналогичной на разгоне - разницы нет, зацеп есть на заднем приводе)) Так что я знаю, о чем говорю. В теории вы правы, а на практике не совсем. К тому же задний привод веселее и занос очень контролируемый. Даже такой осторожный водитель, как я, легко может специально отключить стабилизацию и немного пошалить с ней безопасно, поверьте)

[@CarEasyUA]

@@МихаилГолеонко б/у эску, как правило, случайные люди не покупают. В основном берут те, кто знает, что это за авто, на сколько комфортный и на сколько не дешевый в обслуге (т.е. люди готовы за это платить... по крайней мере до того момента, когда в этом станет острая необходимость). Но все таки есть и другая категория "купил-понтонулся-сломался-афигел от цен-быстро продавать")))

[@GGGGGG-ew7un]

Если состояние такой модели ближе к идеалу то по хоризме и красоте он превысит последнии мерс

[@eduardkostin2390]

Есть целых 3 таких, пробеги 48000, 55000, 68000 км. Оригинальные. 1 владелец у всех. Находятся в Эстонии. увидеть все 3 можно здесь elegantcar.ee/inventory/ там же контакты владельца, дополнительно могу видео сделать.

[@derikcar9725]

Eduard Kostin ..kzbin.info/www/bejne/qKvIkKiOaNhjg7M

[@sieger1984]

Очень хороший обзор. Хочу себе взять )) у меня ауди RS 3 8 p 2012 года

[@АлександрГончаренко-щ8ц]

140 навсегда!

[@CarEasyUA]

В памяти - да 😀

[@ЮрійРибачик-б7к]

221 ДОБРЕ.... А 210 ШИКАРДОС Я ЛЮБЛЮ СВІЙ МЕРС.😉🤗

[@CarEasyUA]

таких уже не делают(

[@ЮрійРибачик-б7к]

@@CarEasyUA да.

[@СергейЧепенко-с4в]

Самый из Мерседеса надёжная машина это волчок 124 кузов и 190 , остальное все уже не то .

[@CarEasyUA]

Современные машины не делают с акцентом на надёжность (

[@derikcar9725]

Сергей Чепенко .!kzbin.info/www/bejne/qKvIkKiOaNhjg7M

[@СергейТтт-ъ7ф]

190 кузов вобщем огонь,подвеска неубиваемая немцы же сказали что больше такой подвески не будет..экономически не выгодно.

[@ІгорБевза-ш2у]

Підкажи друже будь ласка а як розпізнати коротиш і не коротиш? Яка маркіровка їх? І якщо не коротиш то чи може бути повний привід?

[@CarEasyUA]

коротиш і ні зовні легко відрізнити по заднім дверям (різниця дуже помітна). Повний привід є на всіх версіях.

[@MrBlack1705]

Вроде и хороший обзор, но в то же время не о чем....

[@яухим-ш5ц]

Молодец, рассказал, достойно

[@CarEasyUA]

Спасибо!

[@яухим-ш5ц]

@@CarEasyUA скажите пожалуйста,вот думаю брать,221 3.0дизель но до рейстал ,и если честно немного , страшновато с тем что многие говорят что коробка летит , посоветуйте ,стоит его брать или нет , ещё как , вариант БМВ ф01, думаю,и не могу определиться, спасибо буду ждать,от вас ответа

[@CarEasyUA]

@@яухим-ш5ц Если и брать старый премиум, то лучше Мерседес. Все "нормально" там с коробками, а если и летит, то многие умеют ее диагностировать. Так что хорошо проверяйте и диагностируйте и только потом принимайте решение

[@яухим-ш5ц]

Спасибо,я понял вас храни вас господь 🙏🙏🙏

[@Tehnomania61]

Неудачный w220? Это где движки миллионики или около того? Думаю ты погорячился с фразой.

[@lil_chicha5214]

Он возможно это про дизайн сказал, потому что он на любителя

[@vadim4ik938]

Не все там движки миллионики

[@Yu.Sukhov]

У меня 220-й рест, очень доволен и менять не собираюсь. Зря Вы на него "наехали"

[@CarEasyUA]

Значит вам попался хороший авто и вы за ним хорошо смотрите. А это на сегодняшний день для 220 ультра-редкость

[@Yu.Sukhov]

@@CarEasyUA Взял из "первых" рук, 136тыс. (по моточасам 210-220), с удовольствием езжу 4-й год. 157 сейчас. Отказ генератора, замена блинкеров зеркал заднего вида, лопался тройник антифриза и одна загадка была - иногда садился аккум без видимых причин: нашли, оказался блок "чистые руки", цена вопроса 85 уе с работой... Удовольствие до сих пор от вождения - проблема только парковка в городе... :))