Skoda Octavia A7 ! Renault Megane 4 ! Что привезти из Европы?

Авто з Європи
0502847065 Степан.
мій інстаграм : kondras_stepan
Геолокація Нашої площадки в Києві:
50.371360,30.322579
Вайбер група по наявним авто :
invite.viber.c...
Телеграм група по наявним авто (ті ж самі авто, що у Вайбер групі):
t.me/originalp...
Вайбер Група по резині з Європи : invite.viber.c....
Мій Канал про Кухню ,Рибалку ,Подорожі:
kzbin.info....
Підбір в Україні
Доброго дня.
Мій досвід в сфері авто 10 років.
Наша мета, щоб ви отримали хороший автомобіль , і не втрачали кошти на обманах.
Чому варто звернутися до фахівця:
-порада і консультація, яке авто ліпше на Ваш бюджет.
- перевірка на предмет ДТП і прихованих моментів.
- перевірка документів.
- перевірка по офіційним базам.
-перевірка достовірності пробігу.
-технічний і фото висновок.
-якщо Ви з іншого міста , економія Вашого часу і грошей , адже кожне друге оголошення неправдиве щодо стану авто.
Здійснюємо огляди по м. Київ, Рівне, Харків, Одеса, Львів, Луцьк
Ціни за огляд авто - здійснюється перевірка по 40 параметрах( комп'ютерна діагностика, перевірка кузова проф прибором, ходової в ходу , АКП на предмет недоліків і електроніки, огляд салону , висновок щодо пробігу та інші ):
Київ 1200грн,
Рівне - 1200 грн,
Харків, Львів, Одеса 1500грн
Луцьк 1400грн
Кожен наступний автомобіль в той самий день - 800 грн!!!
Плюс додатково оплачується виїзд за межі міста - 5грн за км в дві сторони
Організовуємо тури на базари таких міст, як Київ, Луцьк, Рівне.
Ціни за тури на ринки:
Рівне (субота) - 180 $
Луцьк (четвер) 200 $
Київ (субота) 130 $
Якщо до Луцька ви приїхали самостійно тоді вартість туру 180 доларів .
Супровід при реєстрації в МРЕО м Київ (швидка реєстрація протягом 1 год -1.20 хв в той же день без черг)
Перевірка по офіційним базам РЕНО 200 грн., WAG-ГРУП 250 грн. (Volkswagen, Skoda, Audi, Seat)

[@ІванКулеша-ш1ъ]

Меган на много современей и красивей выглядит!!!

[@trombulan]

I toliko to... 😅

[@pafnytiy1871]

Да шкода вообще параша полная

[@Va-Tube]

Дуже гарний огляд

[@cityminifarmer]

Вот это видос. Супер 👍

[@avtorazbor7929]

Дякую

[@олегревук]

По поводу туннеля вещал о полном приводе и тут же задаёшь вопрос почему они так сделали. Красная подсветка в спорте хорошо сразу ощущаешь себя спортсменом.

[@zhygaylo]

Потому и тунель, что полный привод.

[@kirilpo7197]

Дизайн мегана очень крутой нет конкурентов!!! Очень современно!!!

[@Alex73m]

cупер обзор спасибо.

[@ІванКрентовський]

Однозначно Меган

[@tolik8]

дуже гарне порівняння, можна ще таке саме порівняння мегана і сценіка

[@sergserg8682]

Підтримую!

[@avtorazbor7929]

Ок

[@vitekr9286]

За меган✌😎

[@avtorazbor7929]

➕Плюсы Skoda Octavia A7➕: - больше салон и багажник; - больше места для ног задних пассажиров; - более широкая гамма бензиновых двигателей; - на официальном рынке есть мотор 1.6 бензин - простой, понятный, можно ставить газ, также на этом моторе стоит обычный автомат айсин; - более широкая возможность разнообразных комплектаций (RS, Skout, Laurin & Klement); - много разных версий на полном приводе - от мотора 1.8 до 2.0 бензин 1.6 дизель до 2.0 TSІ как с автоматической, так и механической коробкой передач; - автомобиль сделан более основательно - из-за присутствия технологии Volkswagen опыт делает свое дело; - присутствие кузова лифтбек ➖Минусы Skoda Octavia A7➖: - кузов со временем будет подвержен корозии; - несовременный дизайн сзади; - на обычных фарах у автомобиля теряется вся красота вида спереди; - плохая шумоизоляция как для этого класса; - очень "ватный", лёгкий руль; - отсутствие понятного перехода от режима "драйв" в режим "спорт"; - очень грубо работающая система "старт-стоп", особенно на кпп автомат; - младшие бензиновые моторы требуют особого внимания к качеству масла и бензина; - автомат DQ200 может выйти со строя на маленьких пробегах из-за агрессивной эксплуатации; - редуктор заднего моста при европейских интервалах смены в нем масла может попросить ремонта до 200 тыс. км.; - дорогостоящий демпфер на 2.0 дизельном моторе; - очень частые проблемы с сажевым фильтром на 2.0 дизельном моторе при неактивных режимах эксплуатации; - очень высокая цена при адекватных пробегах в Европе; - отсутствие кузова хетчбек и купе. ➕Плюсы Renault Megane 4➕: - по сегодняшним меркам - фактически "вечный" кузов; - очень современный интерьер салона; - более современный внешний вид; - очень хорошая динамика как для такого объёма мотора; - удобные, качественные сидения; - шумоизоляция круче, чем в А7; - хорошая возможность индивидуальных настроек по ассистентам водителя, комфорту салона и эксплуатации; - красивое приветствие при приближении к автомобилю вечером (и неважно какая комплектация); - более продвинутый, современный щиток приборов; - присутствие на официальном рынке мотора 1.6 и кузова седан; - намного проще найти за адекватные деньги с маленьким пробегом в Европе. ➖Минусы Renault Megane 4➖: - меньше багажник , чем в А7; - меньше места сзади; - отсутствие полного привода и отсутствие на европейском рынке понятных для нашего потребителя бензиновых моторов; - ниже клиренс, чем в А7. Любой плюс и минус вы можете дописать в коментариях на ваше усмотрение. Оба автомобиля хороши ! Просто это разные школы автомобилестроения!

[@vell4ik]

Паливний бак у шкоди менший!) Але якщо рівняти механіки то шкода таки динамічніша! І по моїм спостнереженням в мегані, коли сидіти за рулем, лівий лікоть вільніший ніж в А7, виходить спереду в М4 салон трішки ширше. Але ззаду місця в А7 більше!

[@ЯрославГуменюк-о8з]

Розхід палива 1.5 і передаточні числа 6ст мкп не вписані в + Мегану!

[@vell4ik]

@@ЯрославГуменюк-о8з по трасі однаковий, шкода навіть трохи економніша. Але це залежить від швидкості!

[@АндрейЛапин-в2к]

На самом деле,все проще,для поездок по городу,Меган в хорошей комплектации интереснее,а вот для езды за городом и на большие расстояния предпочтительнее Шкода.

[@сергейкол-у1ж]

А ещё у А7 масса авто 1210 ----- а у мегана 1385

[@tolik8]

я почув для себе основну фразу "що в обслуговуванні меган буде дешевше"

[@vell4ik]

Це порівняно, можна дорогі комплектуючі можна оригінали а можна і подешевше!))

[@Андрій-б3х]

Особливо коробка:)

[@tolik8]

@@Андрій-б3х що Ви маєте на увазі?

[@Андрій-б3х]

@@tolik8 дешевизну ремонту робота на Рено))

[@tolik8]

@@Андрій-б3х ну я Меган розглядаю тільки на механіці

[@romanbotvin5895]

Гарний огляд👍👍👍👍

[@alexandrmetelyuk3146]

Як можно порівнювати Шкоду і меган? Меган виглядає симпатично, але шкода класичне авто, дуже надійне і дешеве в обслуговуванні. У кого немає грошей на шкоду, той купує меган....

[@yuriyyuriy286]

Комент типового ваговода. В мене були кошти і на октавію і на гольф 7 і на меган,але вибрав саме меган. Хоча гольф на 2.0+ dq381 в плані двигуна та коробки був би цікавіше)

[@ВадимКоваленко-д1л]

Начинайте гонять бронетехнику. Сейчас это актуально.

[@vadym4320]

Ти щось знав)

[@maximfesenko2098]

Отличный обзор

[@vadym4320]

Супер обзор

[@ПавелЧміль]

Дякую за порівняння

[@MegaMixBezuk]

Цікаво би глянути на зрівняння Talisman,Passat B8,Superb, Talismana можу запропонувати на огляд.

[@avtorazbor7929]

Давайте

[@ВажаПетросян]

В общем если выбирать авто по задним фонарям , то меган лучше . В остальном шкода лучше . На счет корозии насколько я знаю шкода тоже оцынкована , только до 12-13 года там была холодная оцынковка , она не очень, а потом нормальная или горячая или гальваническая . И там уже все четко по кузову.

[@vitaliiniverskyi7640]

Ваше "На Україну" дуже ріже слух, вже кілька разів замічав.

[@АлексейКарлов-ъ5я]

Займайтеся добрими справами,а не х у й зна чім,ріже йому

[@АлексейКарлов-ъ5я]

Помічав.... а не замічав.борець за рідну неньку

[@vitaliiniverskyi7640]

@@АлексейКарлов-ъ5я От забув запитати у вас пораду чим мені займатись)

[@vitaliiniverskyi7640]

@@АлексейКарлов-ъ5я Заглянь в словник)) "ЗАМІЧАТИ, аю, аєш, недок., ЗАМІТИТИ, ічу, ітиш, док., розм. 1. Те саме, що помічати. Замічати я стала, що вона почала кудись ходити (Марко Вовчок, I, 1955, 261)

[@АлексейКарлов-ъ5я]

Вчителька моя-зоре світова,де тебе шукати,де тебе знайти.людина розповідає про авто,не єби мізки,як кому розмовляти,веди свій і там мукай

[@ИГОРЬ-ш2ы1в]

Октавия подвержена коррозии ???? Это что то новое.

[@АндрейАба]

Степане, порадьте хороших спеціалістів по обслуговуванню - ремонту дизельної паливної вольксваген шкода в Київ -область дякую!

[@avtorazbor7929]

Не підкажу

[@АнтонМ-й6к]

Зачем вообще брать машину из европы, я сейчас в Германии, у них приянто масло менять раз в 30 т, у рено это официально. Влажность сумашедшая. В Украине масло меняется раз в 10, на официалах 15-20 т, и не говорите, что качество масла другое, я видел движки разобраные, и какое там масло после 30т, жесть. Раньше может и был смысл из европы, щас страшно

[@evgenvozniak6063]

Ваговоди - то люди , які практично ні коли не змінюють їх на інші марки автомобілів ... А це дорогого вартує 🤔🤔🤔

[@ІванКулеша-ш1ъ]

Было бы хорошо, чтобы кто нибудь реально сравнил динамику авто шкоды 1.6 и мегана 1.5. А то действительно по техническим характеристикам шкода быстрее, но интересно на практики, темболее у мегана шестиступка, а не пятиступка 🤔

[@БогданШулим]

У вага 1.6 более современный дизель 16 клап в сравнении с устаревшим 1.5 дци 8-ми клап к9к рено. А вот 1.6 дци дизель рено будет мощнее и современнее, чем 1.6 тди ваг.

[@zhygaylo]

Октавия шустрее будет, но на одинаковой скорости в поворотах меган лучше держит дорогу, личный опыт. Октавия практичнее и внушает более доверия если так можно сказать, на рено много електро-фишек, настораживает, хотя может это чисто субъективно.

[@yuriyyuriy286]

На рахунок технічної частини Мегана - є двигуни 1.5DCi на 95-110-115 кінських сил, є двигуни 1.6 та 1.7 DCi обидва у виконанні як з однією так і з двома турбінами потужність від 120 до 165 кінських сид,що співставно з шкодовським ЕА288. По роьотизованим коробкам- окрім сухого робота DC4 є ще мокрі роботи,котрі встановлювалися на двигун 1.6 бітурбо та на двигун 1.5 у виконанні 115кінських сил. Бензинові турбо двигуни теж з мокрим роботом. На рахунок клімату через дисплей - у виконанні з базовим та середнім дисплеєм все зручно на кнопках,тільки з максимальним дисплеєм воно все через віджет клімату ревлізовано

[@danilshark4543]

Как раз между двумя этими автомобилями я выбирал , и Мегана чаша весов превзошла!

[@ЮрийВетер-г8э]

Выбор неправильный , даже очень .

[@grigoriy8179]

​@@ЮрийВетер-г8э Выбор как раз очень даже правильный!!! Нужно идти по жизни в ногу со временем. И Меган ни в чём не уступает шкоде!!! И главный козырь мегана в том, что его хоть в луже храни - он НИКОГДА НЕ ЗГНИЕТ И НА НЁМ НИКОГДА НЕ ПОЛЕЗУТ РЫЖИКИ... А ЭТО ОЧЕНЬ ВАЖНО... А ШКОДА ПУСТИТ РЫЖИЕ ПУЗЫРИ ПО КАПОТУ, АРКАМ И ПОД ЗАДНИМ НОМЕРОМ - ЭТО 100 ПРОЦЕНТОВ... БУДЕШЬ КРАСИТЬ И ПРИ ПРОДАЖЕ УСТУПИШЬ КОЛОСАЛЬНЫЕ БАБКИ ИЛИ ХРЕН ЕЁ ПРОДАШЬ...

[@SuperMan-timetravel]

​@@ЮрийВетер-г8э *Дуже навіть правильний. Меган 4 чудовий автомобіль! Набагато краще ніж це ваговське гімно!*

[@ОлександрРадченко-н9н]

Привезіть Гранд Сценік 3, 4 Або запропонуйте комфортне, економне, сімейне авто

[@olegvel7648]

Уже по цьому легкому огляду видно відразу, що Меган 4 на половину голови краще за Шкоду. Торпеда у Мегана тягне по вигляду на явно вищий Д-клас.

[@Bogdan-xh4mi]

Друже , як і Октавія А7 так і Меган 4 стоять у класі С . Октавія на голову вище Мегана 4 100% .Октавія і технологічніша і надійшна .Про двигуна та коробки передач взагалі мовчу...

[@ЮрийВетер-г8э]

Смешно

[@ЮрийВетер-г8э]

@@Bogdan-xh4mi скоро Сандеро обойдёт Шкоду , или уже .

[@Frank-hc7xj]

@@ЮрийВетер-г8э ахахахаахахаха Слов нет ))

[@sedoypogromshik4848]

​@@Bogdan-xh4mi 1.6 на пятиступке?🤦

[@kdk2017]

Расход у Меган меньше💯 Вентилятор радиатора на 150 тысячах засветит. Рейка может постукивать селевой стороны! У Рено классная сеть сервиса с хорошими акциями!

[@youarethelightoftheworld5806]

200 ні рейка нестукає і вентилятор незасвістів ,ти повір запердівся😊😂

[@ДмитрийРольян]

Меганы есть ещё на 2.0 дизель,правда они большая редкость!

[@avtorazbor7929]

4 меганів немає

[@АртемНагорский-р6л]

Обзор крутой

[@AlexeyAbleyev]

Брал Меган4 на прокат, да, едет здорово, 1.4 тсе едет с турбиной весело, но он такой жесткий, что я на первом лежачем честно говоря испугался.

[@Андрей-ь7п3ы]

Нет тут ты не прав . Меган по мягкости должен быть лучше за шкоду. По шумке и по пластику шкода лучше будет. Меган что не нравятся это шумоизоляция и пластик салона . Не знаю как в 4 мегане , но в 2 и 3 Меган это консервная банка . Была Кия Сид там шумоизоляция лучше за Меган .

[@yuriyyuriy286]

​@@Андрей-ь7п3ы в 4 магані шумка значно краща,ніж в 3. По поганим дорогам октавія комфортніша мегана по підвісці.

[@АлекандрЛевченков]

Німецькі авто завжди були кращі за французькі.

[@sergeyzorin7130]

Почему вы не говорите о безопастности автомобилей?? Что с подушками безопастности в одной и во второй ???

[@trombulan]

Po statistike avtomobili po bolishe i vmestitelinee, bezopasnee. Octavia...

[@yuriyyuriy286]

В мегана максимум 6,в октавії ще для колін водія буває

[@vetal4396]

Скорей всего тонель больше из за того,что полноприводная.Куда-то все надо прятать.Если зделать ровный пол,то трубой все згребать будешь.А так обе машины хороши,тут дело вкуса каждого.Только в наших реалиях где на них деньги брать.😒

[@АлексейКарлов-ъ5я]

Может еще и на жёсткость кузова влияет,а может я ошибаюсь

[@avtorazbor7929]

Тунель так але це не повний привід . Могли б для переднього робити не такий високий

[@vetal4396]

@@avtorazbor7929 мне показалось что Вы сказали в шкоде полный привод.

[@avtorazbor7929]

@@vetal4396 є версії з повним приводом

[@banimonik]

Пригоните Киа Сид в универсале 1.6 ))))

[@nikolai9572]

Тебе кто напел про цинк на рено ??? Октавия топится в ванне с сульфатом цинка .

[@Borshic1]

Дизель Меган будет поинтереснее

[@qaserww]

Шкода практичніша. В салоні набагато більша, для високих водіїв зручніша посадка.

[@youarethelightoftheworld5806]

1.6дсі меган мотор крутіше їде ніж октавія на 2.0тді😂 хаха чого ти це некажеш незнаєш цього?!😅

[@ОмелянСтрипський]

Не розуміє, навіщо тунель такий зробили? І сам говорить, що Октавія є версії 4х4, а Маган ні. Навіщо тунель..... Дійсно.

[@aleksandrf4420]

Имею Октаху А5 1.6 дизель в универсале 2012-2013 г.в., перед.привод, 190 ткм, с очень хорошей комплектацией. Имеет ли смысл задумываться над Меганом 4? Октаха моя мне нравится, но Меган соблазняет смоими более современными видом и салоном при не высокой стоимости. На А7 у меня не хватит денег поменять (да и нет такой необходимости прямо столько выеладывать, что бы доложить на А7, т.к. в принципе моя А5 меня устраиват), а на Меган возможно можно было бы. Так вот думаю - есть резон? Что скажете? Всем спасибо.

[@ЮрийВетер-г8э]

Есле надо люстра то Меган , есле машина то Шкода .Не дотягивают жабоеды .

[@ПетроСамарін]

Краще А5 ніж Меган4 поміняєш пожалієш

[@zhygaylo]

А 5 нормальный аппарат. А 7 более капризная, уже не то качество, а цена капец.

[@ВажаПетросян]

Со шкоды пересесть на реган это все равно что с Ауди на Шкоду.

[@user-ny2bl3bu6v]

На мегані надійніший двигун +кузов оцинкований.

[@ВажаПетросян]

Кузов Skoda Octavia A5 обрабатывают полностью, с учетом скрытых и труднодоступных мест. Метод - гальваническая оцинковка. Кузов погружают в ванну с веществом, которое содержит цинк и проводит электрический ток. Толщина цинка в этом случае меньше, чем при термической обработке.

[@ВажаПетросян]

С чего вы взяли что Шкода не оцинкованная? Или в А 7 перестали оцинковать ?

[@ВажаПетросян]

КУЗОВ Кузова модели хорошо защищены от коррозии. К тому же, большая часть днища «зашита» пластиковыми щитами, которые не только улучшают аэродинамику, но и защищают металл от повреждений. Кузов Skoda Octavia A5 хорошо подготовлен к украинским реалиям. Ее кузов оцинкован, а потому не слишком боится воздействия дорожных реактивов и других агрессивных факторов. Так что в целом ржавые лифтбеки и универсалы на наших дорогах - большая редкость, и это при том, что "Октавия" в Украине довольно популярна. Массивные очаги коррозии и вздувшаяся краска в случае с Octavia A5 - это верный признак того, что автомобиль побывал в серьезном ДТП. От покупки подобных машин лучше воздержаться, поскольку одними кузовными элементами и покраской при ремонте вы вряд ли ограничитесь. Что же касается слухов о слабом ЛКП чешского бестселлера, то они несколько преувеличены. Капот неплохо держит удары мелких камешков и даже при частых поездках по трассе долго сохраняет товарный вид. Самые слабые места в этом плане - крыша и двери. Здесь сколы не редкость, но такова цена, которую мы вынуждены платить за хорошую оцинковку. Также довольно часто можно найти повреждения на стыках бамперов с крыльями. Такие сколы лучше сразу подкрашивать, а в месте стыка пластика с железом проклеить защитную пленку.

[@yuriyyuriy286]

​​​@@ВажаПетросянТільки вони всі рижі їздять,як і гольфи 5🤣🤣 І це не просто слова,в кількох колег /знайомих. а5/годьф 5 і у всіх вони рижі в одних і тих же місцях

[@ВажаПетросян]

@@yuriyyuriy286 Все може бути .

[@danyad7482]

По цене услышал, а по году выпуска подскажите

[@СвятославСоловей-х5щ]

Доброго дня. Порадьте будь ласка, економне авто з пробігом для щоденної їздо по місту на короткі дистанції цілий рік за будь-якої погоди інколи з сім'єю виїзд в іншу область.. Бюджет 8-9тис доларів

[@avtorazbor7929]

Сценік

[@Arturchiktime]

Рено зое 2015 рiк

[@СергійВойтовський]

Степан, тобі вже не личить російська. Переходь на рідну мову.

[@bogdan7398]

На русском зато больше аудитории его понимать будет, в отличии от Украинского

[@svytoj1958]

Для него русский родной.

[@ПавелЧміль]

У Меган холодільник влізе? 1800 приблизно

[@yuriyyuriy286]

Перевозим третім меганом холодильник 185см без коробки на відстань 200км)

[@alexpysaruk1202]

У шкоди тоже оцинкований кузов(гальваника).не думаю что у мегана горячая оцинковка.

[@avtorazbor7929]

Меган не ржавіє а шкода ржавіє ! А яка там оцинковко то до дупи

[@alexpysaruk1202]

Це ти на форумі прочитав😂😂😂знаток бля😭😅

[@avtorazbor7929]

@@alexpysaruk1202 Успокойся клоун ! Блякати будеш дома за столом ! Читаєш ти ! Я практикую !

[@alexpysaruk1202]

@@avtorazbor7929 Клоун твоя фамілія!!!ти я бачу баран в машинах повний!!!закрий той канал не позорся!!!форум-обзорщик😅😅😅

[@ВажаПетросян]

​@@avtorazbor7929 так дело в том что ты на обзоре говоришь что "реган" оцинкован , а Шкода якобы нет😂😂😂😂😂😂. Есть 3-4 вида оцинковки в основном выделят и пользуются тремя . 1 холодная ( самая плохая) 2 гальваническая ( средняя) 3 горячая ( самая хорошая) Так вот шкоды до 12-13 года шли с холодной , а потом с гальванической. Когда была холодная оцинковка, то давали гарантию 12 лет на сквозную коррозию в то время как на Рено 6 лет. И кстати у шкоды заметно толще метал. Может шкоды и попадаются на глаза чаще гнилые так это потому что их в принципе намного больше чем рено и много битых , крашеных и т.д.

[@siskokit]

Однозначно Megane, шкода для пенсионеров.

[@oleksandrjablonski8730]

На польському ринку є 4 мегани 1.6 H4M бензин в кузові Універсал

[@noisyboy5427]

минус меганов - отсутствие гидротрансформатора. вот пыжики 1.6 , 2.0 дизель ,коробка 6 - 8 ступенчатый айсин , но блин дизайн проигрывает мегану

[@yuriyyuriy286]

Навіщо він потрібен,коли є надійні сухі та мокрі роботи з 2 щепленнями?

[@ДжонДуков]

меган хетчбэк тоже хорошо продаётся?

[@user-ym9jo1rg4t]

Так и Октавия тоже оцинкована.

[@ВасилийПидгора]

Зрівняли VAG авто зі швейною машиною.

[@ИгорьРоманько-ю7ш]

Шкода зарекомендувала себе як надійне і якісне авто, на вторинному ринку здавна продається дорожче не спроста.

[@Duba77]

Аж глаз режет, почему такая съёмка плохая (широкий угол)?

[@Garsuniy]

А можна приклад, як у меган не влазить комплект коліс у багажник?

[@ЕвгенийСмирнов-ж9т]

У меня меган. Всё 4 колеса становятся

[@kiruxaUA]

4 колеса на 15 влазили ще у Меган 2 седан

[@youarethelightoftheworld5806]

А чого у попередньому відео було на Українські ,а це на мові окупанта ?!😢😂😅

[@pguzovskiy]

У гольфа такая же перемычка на задей ряду как и у октавии?

[@mariuskorneiko9773]

Да.

[@nowar6115]

Тоннель у всех кузовов если в линейке есть полный привод

[@fReeGameS12]

У шкода такой тоннель для версий на полном приводе!

[@РоманКрамаренко-д2в]

Что за бред говорите!??? Меган с оцинковкой а Октавия не оцинкована с ваших слов!?)))) А как же 12 лет гарантия от сквозной коррозии на Шкода. 23 года езжу на шкоде, за это время 3-я Шкода. И не одна не ржавела вообще

[@andriylitvunovuch5810]

У колеги на роботе шкода 2010 года, типа оцинкованный кузов, но ляда уже облезла в рыжиках, возле ручек дверей краска облезла и начало ржаветь, при пробеге 200 000км. А рабочий бус рено мастер 2001 года получает во всю, зацарапаный весь до метала, намёка на ржавчину даже нет. Хотя шкода по натуре больше нравится но кузова у рено топ! Никогда не видел ржавых меганов лагун, талисманов и тд. в отличии шкоды(. А кузов как не крути самая дорогая запчасть. Но моторы и коробки у шкоды конечно круче

[@sergserg8682]

Меган безперечно!

[@nemetssss]

Выбирал между шкодой и м4, взял меган

[@ЮрийВорон-ш1г]

Цена запчастей это одно. Только ремень ГРМ на Мегане надо по регламенту в Украине менять на 60 000 км., а на Шкоде 120 000 км. (В Европе для ВАГов регламент ГРМ на 210 000 км у них лучше масла, топливо, дороги, зима мягче. И нет столько грязи и пыли на дорогах) Запчасти даже оригинал на меган менее качественные, может дешевле и требуют более частой замены. Плюс за работу заплатите лишний раз и свое время. На дистанции Меган не дешевле выходит. Я уже молчу про проворот вкладышей у Мегана на двигателе 1.5DCI К9К (дешевле купить новый мотор, чем ремонт заклиневшего старого)

[@Garsuniy]

Да, лучше молчите о повороте вкладышей, которого уже давно нет)

[@yuriyyuriy286]

Ще один експерт за вкладиші згадав🤣🤣 Цієї проблеми немає вже років 15,а всі ще мусолять її)

[@Afonina-Juliya]

Конечно Меган лучше, Шкода А7 ломучая телега и кузов гавняный, поцарапал рабочую Шкоду в декабре, через месяц ржавчина почти сквозная, а Меган 2 поцарапал в 2009 году так и езжу, от моек и времени само заполировалось, вот так....В самом названии Шкода, "Жалость" какая то кроется....

[@ВасилийПидгора]

Ні хрена поцарапав, до металу.Кузов оцинкований. Китаєць через місяць не поіржавіє.

[@Олег-й7м3и]

яка ціна на ці два авто?

[@ВасЮраш]

Ніколи не рівняти рено і ваг,рено мож рівняти з китайцями і вазам,яка шумка в дупі ,октавія 46децебел,а рено 66,при швидкості 100км,корозостійкійсть у шкоди краща в рази, яке гниють шо ти мелеш

[@ВажаПетросян]

Я тоже в шоке был))) когда услышал что якобы оцинковка только у "регана " .

[@ЖеняСлобожанский]

Шкода неочем . Меган топ

[@biznesment1978]

А який бензиновий двиг у Вага рахується самим надійним?

[@ВажаПетросян]

Каких годов выпуска ? Современных или в общем за все время?

[@kdk2017]

Меган веселее!

[@ПАПАДОМА-й3к]

Доброго дня! Підкажіть хто має практичний досвід їзди на автоматі з двигуном 1,6. Його вистачає ? Дякую

[@avtorazbor7929]

Вистачає

[@romanzakharchuk5100]

Мав змогу переганяти 2-нові автомобілі з Києва в Рівне Рено Меган 4 та Шкоду А7 обидва двигуни 1.6 бензин механіка. Так ось в першому випадку автомобіль при сталій швидкості100-120 км взяв 7літрів на 100км; в другому випадку 5,7літра на 100км. Як авто набагато більше сподобалася а7!

[@ВиталийЖурбицкий]

в мене а7,така як на огляді,1.6,з головою вистачає(до цього був пасат б7,2.0,дизель,то трохи також переживав)але,все супер

[@vladimirvladimirovich8597]

У Октавии есть Лифтбек,у мегана нет

[@polysster1]

Звик до української(

[@ГеннадийКравченко-ф7н]

Да , но если в пластмассовый задок заедет кто то, то остановится возле задних сидений.Это про меган.

[@ОрестПавлонюк]

Заїзджали в мегана,(тойота корола) в пластмасовий задок, нормально тримає удар, в короли передок постраждав набагато сильніше

[@mitior32]

Меган

[@Alex_-1]

Bose это не комплектация а аудиополготовка валик😊

[@alexsandrgerasimchuk1900]

В мегані вже бачу фари пожовтіли. Зробили гарну обгортку, а матеріали г.

[@ОлександрГавриленков]

А бензин и робот меган4 универсал есть?

[@ОлександрГавриленков]

@@Mr_Roman- официально в Украину универсалы не завозят!

[@tolik8]

15:50 така інтрига була ))))

[@yarikrozbijgolova6557]

Навіщо вони зробили такий тонель в Октавії😂 чоловіче ти 5 хв назад говорив про перевагу Октавії , що можна взяти повний привід😂🤦🤦🤦 вімкни мозок😁 для кардана на повному поиводі..😁

[@MultiAbs777]

Ухи эксперт ))...

[@valentine1028]

меган вещь,а шкода унылое без шумоизоляция фигня

[@ВажаПетросян]

😂😂😂😂😂🤦🤦🤦🤦🤦🤦🤦 сразу видно что ты не ездил не в том не в другом. У шкоды шумка на голову выше. Разве что тебя прокатали в " регане" где дополнительно сделали шумку , но с салона Рено это консерва😂😂😂😂😂 Рено самая дешёвая марка во Франции о какой шумке ты говоришь.

[@yuriyyuriy286]

​@@ВажаПетросянТиповий вагодрочер) Їздив на обох. На мегані шумка краще,але в шкоди підвіска комфортніша на поганих дорогах)

[@ВажаПетросян]

@@yuriyyuriy286 😂😂😂😂😂😂😂🤦🤦🤦🤦🤦🤦🤦🤦🤦🤦🤦🤦

[@vladimirvladimirovich8597]

Как бы вы не нахваливали "Меган","Октавия" лучше и выше класом полюбом

[@danyad7482]

Они одного класса С

[@СлавянСи-э2ж]

Октавия при равных комплектациях дороже мегана, за цену октавии будет талисман. А талисман октавии за обе щеки насует!

[@Misha74757]

Ну когда француз был лучше немца,ребята вы о чем ??!

[@Garsuniy]

Да вот сейчас)

[@ЮрийВетер-г8э]

@@Garsuniy смешно

[@Arturchiktime]

Прикинь рено сейчас лучше по кузовам и моторам и уже по салону

[@БогданШулим]

Меган 4 просит дизеля M9R 2.0DCI.

[@yuriyyuriy286]

Було б дуже непогано,якби була версія з 2.0DCi як на таліках на 200 сил)

[@eduardparasotka5844]

Короче, октавия, по прежнему это мечта помошника секретаря сельского головы , ну и картохи на пол мешка больше влазит

[@viktor.ivanovich97]

В шкоді обкурились , дизайн стародревній в любому рестайлінгу , кажуть вольво авто для стариків ,так от якраз і октавіа авто для старичків 😅

[@КощейБессмертный-т9ы]

Лучше бы и у Мегана тоже не было хэтчбэка🤣

[@Віталій-х8х]

Російська тобі не йде😕

[@Непомню-ы2ъ]

Меган круче), за шкоду переплата будет за ваг

[@ЮрийВетер-г8э]

Большинство хвалят Меган 4 , это не удивительно , а меньшиство Шкода А7 , понимающих всегда меньше .

[@ftgabber]

Ніяк не позбудетесь комплексу меншовартості, жаль вас.

[@ЮрийВетер-г8э]

Меган облепили хром пластиком , (рэгуль пакет) , не машина а люстра , до колхоза один шаг , сидения порозшивали как в Бердичева и хвалят , хвалят .

[@yuriyyuriy286]

Бери октавію,вона якраз для такого діда як ти)

[@Mandalirian80]

Интерестно когда чешская школа стала немецкой 😭🤣😂?

[@Sergiy198]

Чешская шкода перестала быть Чешской и стала Немецкой в 1991 году. Шкода Чешская только по шильдику, а придумывает, проэкитрует и изготовляет её Немцы, а точнее концерн Фольксваген АУДИ Групп ( VAG ). После того, как Фольксваген выкупил с потрохами Шкоду, Заводы "ШКОДА" есть не только в Чехии, но и в других странах.

[@ВажаПетросян]

Тот момент когда хотел посмеяться с кого-то, а посмеялись с тебя.😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@youarethelightoftheworld5806]

Вона швецка😂

[@жительпобережья]

у меня на меган 4 стоит 1.5 но уже 85 кв

[@avtorazbor7929]

18 рік ?

[@жительпобережья]

@@avtorazbor7929 Да декабрь 18, но к сожалению стоит и система АДБЮ

[@yuriyyuriy286]

Це з кінця 18 року. Двигуни з індексами 8ххх, з системою AdBlue

[@анатолийткаченко-ч2з]

А разве Шкода не оцынковывает кузов???? По-моему он ошыбся.с 2012 или 13 по-моему оцынковывает

[@ВажаПетросян]

У нее всегда была оцинковка . Только до 12-13 это была холодная оцинковка , а потом гальваническая . Обзорщиков мало толковых. Даже с холодной Шкода давала 12 лет на сквозную коррозию гарантию , а Рено 6 лет.

[@АндрейПасько-п8ш]

С такими цена иди в верховную раду

[@ОлександрМ-ь4п]

що з мовою?

[@McRae412]

У тебя в подписках много русскоязычных каналов, отпишись если не понимаешь. Очередной недоделанный патриот. В Украине демократия, каждый может разговаривать на том языке, на котором удобнее, закройтесь уже наконец-то

[@ПанКаракуртуз]

Автор видео выпускает свои обзоры и рассказывает про авто и на русском и на украинском. Как не крути, но в нашей стране и тот и тот язык присутствует. Хочет автор на русском рассказывает, хочет на украинском. А если он ездит часто в Швейцарию, Германию, может и на их языке (если знает). В чем именно проблема то, все же понятно?! P.S. Иногда слушать на украинском интереснее и приятнее, а иногда на русском лучше будет звучать тот же рассказ.

[@ОлександрМ-ь4п]

@@ПанКаракуртуз в Німеччині - німецькою, у Франції - французькою, в Україні - українською! Це моя позиція. І не бачу в цьму проблеми, тим більше, що попередні відео українською, а тут на тобі. І ще один аспект- автор працює у сфері послуг, тому вже й відповідно до законодавства

[@ОлександрМ-ь4п]

@@McRae412 погано знаю мову! Можна українською!

[@ПанКаракуртуз]

@@ОлександрМ-ь4п У меня несколько одногруппников из универа живут в Германии уже более 20 лет как и их семьи. Один из них так и не знает немецкий, он общается на английском, как и все на его работе. Немецкий и учить не собирается. Второй знает немецкий и английский, немецкий пришлось учить, чтобы устроиться на хорошую работу. На счет сферы услуг, где вы увидели требования на видеообзоры выложенные на платформе KZbin в нашем законодательстве? А вот на счет законодательства, то позвоните ему лично и услышите на каком языке он будет с вами говорить.