❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам: 📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by ❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. 🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/ Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm
@МихаилМурзамед11 ай бұрын
А7 1,4 ДСГ7 10 летний с пробегом под 200 000 км стоит брать или нет? Самое страшное: ремонт ДСГ или его замена во сколько обойдется? Мотор вроде нормальный (не считая болячек типа помпы, актуатора турбины и др.)
@ПетрСучков-ж3д2 жыл бұрын
Отличный обзор. У меня октавия а7 1.2 tsi. 2013г.в. с пробегом 110 000. Поменял помпу (потекла) пока больше проблем нет.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо, что поделились опытом! 😎
@НиколайВорончак-у5у10 ай бұрын
У Меня А7 универсал с полным приводом, пробег 240тыс.км..Машина при должном уходе вообще без проблемная.Мотор 1.8 кроме замены помпы и цепи ничего не спросил....Масложор отсутствует вообще. Прекрасный аппарат. Мечта многих..С семьёй в любое путешествие, одно удовольствие!
@AutoStrong_M4 ай бұрын
Спасибо что поделились!
@evgeniymalgin89112 ай бұрын
Продай
@alexeirapatsevich26582 жыл бұрын
Чтобы ни говорили, а мне рейсталинг зашёл по внешке. Реально не понимаю почему все её так хейтят за внешку?
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо, что поделились мнением!
@АлександрКамов-и9т Жыл бұрын
У меня тоже рестайл,1,4 мкпп6,там сидения получше,средний расход 6л на дальняк,щас пробег 140000,моментами тарахтун есть,прогревается железо все ок,машинка нравится
@iVanNumber1One Жыл бұрын
Мне рестайл оч нравится Но брать наверно буду дорест либо рапид
@Обовсемпонемногу-с5е Жыл бұрын
Когда fl с led фарами - вообще пушка, у меня такая)
@Dobro-777 Жыл бұрын
Рестайлинг умнея 4 года всегда нравился и нравится по сей день
@МаксимБидюров2 жыл бұрын
В прошлом году менял мкпп на шкоде у родственника. Начали подёргиваться передние колёса при плавном страгивании с места . Дифференциал начал умирать . Не стали ждать когда развалится поменяли кпп. Корозионная стойкость у кузова очень даже неплохая .
@ivanniculeac87662 жыл бұрын
.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо, что поделились опытом! 😎
@kingkoin5597 Жыл бұрын
А7 2018 год. Сразу поставил на газ. Пробег 130 т.к. Вопросов нет. От слова совсем. Сейчас думаю поменять, просто нужна машина больше . Но слова плохого про машину не скажу. Отслужила верой и правдой. И думаю следующему владельцу прослужит столько же. Встречал такие машины на газу, в такси с пробегом 509-600 т. к. Без каких либо серьёзных проблем. Как условный недостаток можно сказать о скучном характере. Но я лсознанно брал 1.6 атмосферный на автомате ассин. И не пожалел. При современном оснащение дорог камерами и спешить особенно некуда.
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Огромное спасибо за ваш опыт!
@ЕвгенийХхх-и8й3 ай бұрын
На что поменяли октавию?
@arielepshtein72802 жыл бұрын
Спасибо вам большое, сколько я ждал выпуск про этот автомобиль,очень люблю Шкоды, ездил на Шкодах очень много машина очень шустроя и очень хорошо управляема. Машина очень экономичная но требует очень хорошего обслуживания они очень копризные в ремонте особенно их проблемы выражаются с коробкой передач (ДСГ) к ней надо очень нежно относиться, очень дорогие запчасти на этот автомобиль. Ездил на многих видах двигателей и все они очень тяговиты особенно новый их мотор 1.5 литра турбо 150 лошадок очень хорош, 1.2 литра турбо 105 лошадок тоже не плохой и старые их двежки 1.4 турбо 150 лошадок и 1.8 турбо 180 лошадок эти вообще звери единственный их минус это то что они жрут очень много масла особенно 1.8 турбо. В Израиле это один из самых популярных автомобилей все тут у нас любят Шкоды. Привет из Израиля.
@cedrum87572 жыл бұрын
Очень хороший комментарий, очень.
@БилГетсби2 жыл бұрын
Шалом из Казахстана
@arielepshtein72802 жыл бұрын
@@cedrum8757 спасибо вам большое.
@ДмитрийМихалченков-д9щ2 жыл бұрын
1,8 на ст1, пробег 160+, расход масла отсутствует 🤷
@mauzer172 жыл бұрын
1,8, пробег 200+ расход масла 0.
@андрейиванов-ф8л3х Жыл бұрын
1.4 мкпп 2015г уже пробег 190т.км. Масло не жрет. Даже не заглядываю под капот) лью мобил. Кастрол с новья был, его жрала конкретно... Подшипники ступиц: первый менял на 140 т.км. второй на 186 т.км. в целом авто устраивает более чем. А с новыми ценами на новые авто теперь устраивает еще на долго))) из минусов качества покраски.... Краска лопается, растут жучки. Поэтому все таки приходилось красить некоторые детали.
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Спасибо за просмотр и Ваше мнение!
@ess6782 жыл бұрын
Хороший обзор, я бы хотел добавить. Я владелец А7, 1.4 (CZDA) МКПП 6ст.Максимальная комплектация. Автомобиль используется на Урале. Дороги так себе . Двигатель: 1.4 хороший , экономичный , масло не ест вообще но и тянет. Минус , он холодный. При морозах -30 градусов ощущается сильно. Греется на холостых бесконечно, лечиться установкой вебасто. Иногда троит на холостых. Временно лечится только заменой сотого бензина. Откатываете полный бак и все проходит на некоторое время. Я уже пол года катаю все норм. Мойте раз в год радиатор охлаждения ,очень хорошо забиваются листья и мусор . Двигателя очень теплонагруженные. "1.8 очень технологичный, молитесь чтоб не попали на плохое топливо." слова сервисника от официала шкода 1.6 жрет масло, начинается жор с 40 000 км. Подушки двигателя: ресурс до 150 000 км. МКПП : На рынке бу ценится больше, при покупке всегда дороже чем ДСГ. Есть нюанс . Следите за сальником коробки , Есть случаи утечки масла. Можно выявить визуальным осмотром в виде запотевания внутреннего шруса. Мкпп льется 2.1 литра .Немцы продают только 1 литру. Придется купить все 3 литра. 1 литр стоил 3 тыс. в 2021г. Лейте только оригинал. Аналогов хороших нет. Подвеска: Гремучая из за ППД. Говорят Евро подвеска лучше. Хотя 160 -170 дорогу держит хорошо. При пробеге 130- 150 тыс . км будьте готовы поменять Втулки , сальники передней подвески. Амортизаторы может и ходят долго ,но есть нюанс . Они не текут , но уже начинает кидать авто, это не заметно на ровной дороге , да и диагностика на подъемнике не покажет это. Лечится только заменой на новые) Задние ставить лучше оригинал, аналоги будут еще сильнее стучать .Оригинал стоил около 9000 руб за 1 шт. в 2021г. Если захотите все менять , лучше перейдите на Евро подвеску. Ступичные подшипники умирают на 130 000 км. Салон : Сиденья отвратительные, это связано с сильным запрокидыванием назад подушки сидушки, получается в позе шахматного коня . За 30 000 км пробега не смог найти удобное положение сидений. Очень шумные передние арки , ГУЛЛ очень сильный. На хорошем асфальте нормально, но стоит заехать на крупно зернистый то там уже очень шумно. Кузов : Сильные сколы на переходе крыши и верхнего края лобового стекла. Стоит поставить сетку в бампер, радиатор очень дорогой. Слабое место кузова стык бамперов и кузова. Особенно заднее крыло. Держите с собой тюбик краски, сразу подкрашивать скол. Сколы очень быстро увеличиваются , от колупаться начинают. Головной свет: Галоген очень плохой , хуже чем на А5. Ищите лучше адаптивные фары биксенон . могут поворачиваться в сторону, очень удобно на трассе . Ставите режим авто и погнали. Меняйте чаще масло))) Рекомендую каждые 5 000 км. Я бы советовал брать пробег до 100 000 км. Или уже 150 000 км))) Дело в чем. Средний ресурс расходных деталей 100 000 - 120 000 км. К пробегу 150 000 км , если владелец не ездун следит за авто , то уже все поменял)))Если нет то ваши вложения составят 200 000 руб и выше. И не питайте иллюзий что авто в идеале. В любой момент может приехать что угодно , ступичный , сальник аморт и тд. Это не поломки а обычная замена расходников , которые отработали свой ресурс. Я за состоянием к авто отношусь фанатично. Любой посторонний звук и начинаю мучить сервисников .Иногда они и не слышат эти звуки. ))) Прикол с радиатором печки отопителя. На конвейер лили гавеный антифриз, он разлагался и забивал радиатор. Дует холодный воздух со стороны пассажира. Лечится только заменой радиатора печки.
@Bubba-d5i2 жыл бұрын
Да чего уж там, надо масло как в старом beetle менять через 2.5т.км. Через 5т.км менять , это на сервисах жить надо. Может нафиг такую машину.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо, что поделились опытом! 😎
@rr54692 жыл бұрын
На счёт втулок стабилизатора и их кончине на 100-120... чёт бред полный, за 3,5 года на сервисе ОД ни на одной Октавии, не А7, а даже А5 не меняли. А то что радиатор забивается, он один на салон, у водителя дует теплый, а у пассажира холодный, дело не в нем а в пластиковой шестерне сервопривода заслонки отопителя)
@ess6782 жыл бұрын
@@rr5469 Стабилизатор не менял норм все. Про печку отопителя скажу что их два вида .У кого то привод и соскакивал может, но в моем случае была проблема с радиатором отопителя.
@rr54692 жыл бұрын
@@ess678 у Рапида со втулками была беда, они были разрезными, в 2017 начали устанавливать с навулканизированными на стабилизатор втулками и проблема ушла. Системы отопления было две Denso и Valeo, как и радиаторов, чаще всего обращались с Denso, и часты были обращения именно по шестерне сервопривода, с рестайлингом много проблем ушло
@ruslansuvorov25962 жыл бұрын
Доброго времени суток! Огромное спасибо за обзор😁. Не знаю чего народ бугуртит в комментариях по поводу надёжности и дороговизны. У нас 60% работников компании ездят на октавиях и в ус не дуют, все 2.0 дизеля на дсг, проблем нет, пробеги по 40 т. км в год. ИМХО лучшая А7 - 2.0 дизель на дсг и обязательно универсал, комплектации от элеганс🤘.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Приветствую!!! Спасибо, что поделились опытом! 😎
@dmitriyv81772 жыл бұрын
1.8tfsi 170 т.к. масло ест 200 гр на 6тыс км. датчик уровня масла в двигателе))) Есть) Оригинальные стойки переднего стаба ходят под 250 тыс. км. , после 15 года их решено было делать по другой технологии стали ходить не более 100тыс. Еще бяка у турбо моторов это пакет двух радиаторов и интеркуллера , через каждые 2 года или 30тыс, надо их разбирать и убирать шубу из были и грязи. DQ 250 ставилась так же на бензиновую RS, + была версия с механической блокировкой на передней оси.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Здравствуйте. Да, датчик есть. Нужен указатель со стрелкой, было бы удобно :) Спасибо за то, что поделились опытом!
@СергейКостюченко-ч1о2 жыл бұрын
Ну наконец-то))) моя машина на обзоре Автостронга))) езжу на Октавии а7 с мотором 1,8 на механике. Сейчас почти 120 тыс. км. Проблем нет, кроме той, что указана в видео - течёт помпа скорее всего по корпусу
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр и дополнение!)
@jonnysteeff32592 жыл бұрын
А что с жором маслом? И какой расход топлива
@СергейКостюченко-ч1о2 жыл бұрын
@@jonnysteeff3259 , летом ездил в Киев и обратно. Где-то около 750 км в одну сторону. С климатом всю дорогу по бортовому получилось 6.4 л/100 км туда и 5.9 л/100 обратно. На обратном пути заливал 98-й бензин. Расход масла есть, но совсем не критично, где то грамм 200 от замены до замены. Меняю каждые 7,500 км. UPD: по городу (город маленький, пробок нет, но много подъемов-спусков) получается 8-8.5 литров по бортовому
@rickyteamsesh22992 жыл бұрын
@@jonnysteeff3259 ген 3 сильным масложором не страдает, хорошие моторы, жалуются на них только те, кто хасанит и делает из них гоночный болид.
@vag40732 жыл бұрын
@@jonnysteeff3259 ген.3 масло не жрут у нормальных владельцев
@Кузя-ц6ц2 жыл бұрын
это интересно! спасибо) ждем новых обзоров) я как раз месяц назад Октавию А5 купил)
@ivancasimov47682 жыл бұрын
Спасибо за обзор! спасибо Вам за проделанную работу!
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
@evgeshale2 жыл бұрын
Чем свежее авто, тем больше головняка, юзаю две лохматых ауди из середины 90-х, проблем нет, от слова совсем, и пробегу всего 680000км, кпп и двигатель ни разу не вскрывались, за исключением сальников и прокладки клапанной крышки
@ХозяинПолянки2 жыл бұрын
Немецкие авто отличает КрохоБорство и Садизм. Да, там были интересные Ауди. Но я думаю проблема в том, что они делались для Карликов-Мутантов. Т. е. само место посадики не удобное. Американцы и Французы не издевались и ставили нормальные кресла сразу.. А новые Немцы - это пиздец. Например, как они продают Опции. Они могут поставить всё, ведь всё стоит копейки. Они делят на классы. Нщиеброд1, Нищеброд 2, ПолуЧеловек.)))) И есть ПОТОЛОК, потому что вся марка Фольсвагена или Шкоды - это будет потолок. "Нормальные люди не ездят на этом". Они СПЕЦИАЛЬНО не будут лучше чего-то. Картельный сговор. Никакого отношения к Капитализму, рынку, качетсву это не имеет. По факту, они опять занялись Фашизмом и таблицами.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо, что поделились опытом! 😎
@ДжангоБархатный2 жыл бұрын
Галкин тоже с Пугачевой до сих пор.... И ниче, не жалуется...
@ruslanmatuh87272 жыл бұрын
Я бы по внешнему виду засомневался её покупать,ну не нравится она мне и ничего не могу поделать с собой.
@evgeshale2 жыл бұрын
@@ruslanmatuh8727 так не покупай, ни кто не заставляет
@sergone6812 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Вас очень приятно слушать. Всё по сути.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Огромное спасибо за поддержку и добрые слова!
@АлександрДобрый-б3с2 жыл бұрын
Обзоры очень энергичные и подробные. Хороший канал! Жду обзор движка m272 )
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)
@burbonbrandenburg7862 Жыл бұрын
Молодцом. Часто слежу за инструктажем, всегда по делу! Молодцом!
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Огромное спасибо за поддержку канала)
@Donetsk_Cadianets2 жыл бұрын
Спасибо. В наше нелегкое время, хоть отдохнул за просмотром этого видео.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Как только будет в наличии подходящий для обзора. Спасибо за просмотр! 😉
@АндрейКлимов-м8й Жыл бұрын
У меня Шкода 2014 года 1.6 механика. Пробег 170 т. Вообще ничего не ломается, езжу, и бед не знаю
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Благодарим Вас за просмотр и за мнение)
@romanroman25053 ай бұрын
Аналогично, я владелец Октавии 2015 года выпуска, пробег 200 т.к., ноль проблем, масло и расходники, 1.6 л механика
@swden2247Ай бұрын
Слушаю как сказку, кюу меня 19 год с 1,6 и проехал 500т уже и о ваших косяках не слыхивал, передние стойки родные и масло от замены до замены😊
@artemzhura2205Ай бұрын
Добрый вечер, какое масло льете?
@swden2247Ай бұрын
@artemzhura2205 ngn лью
@DR-2Ай бұрын
Спасибо Вам большое за ваши информативно видео они очень помогли мне определиться с выбором автомобиля-skoda oktavia A7
@AutoStrong_MАй бұрын
Мы очень рады, что наши обзоры помогли Вам сделать такой важный выбор! Это лучшая благодарность 😊
@DenLinskyi8 күн бұрын
Спасибо за обзор!
@Aleksandr_Hochev2 жыл бұрын
Ой как вовремя, как раз рассматриваю к приобретению такую
@ТОХА1912 жыл бұрын
100т.км проехал на 1.4 мкпп проблем 0, взял FL 1.4 на дсг с пробегом 130т.км, пока всё нормально
@Aleksandr_Hochev2 жыл бұрын
@@ТОХА191 как по расходу топлива? Лил 98 или 95 бензин?
@ТОХА1912 жыл бұрын
@@Aleksandr_Hochev лил и лью 95 , расход от 6 до 8л, по трассе бывает и 5.4л
@Aleksandr_Hochev2 жыл бұрын
@@ТОХА191 спасибо
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)
@АлександрСтавила-д6д2 жыл бұрын
Спасибо за работу, отличный обзор. Хотелось бы увидеть обзор на двигатель 1.4 tsi 125Л.С. CZCA .
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)
@georgenikolaidis49212 жыл бұрын
Best car channel on you tube. Period. Respect from Greece!
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Gracias por mirar))) Estamos muy contentos de que nos estén mirando desde Grecia))
@АндрейБочаров-р9л2 жыл бұрын
Приятно смотреть!!! Так держать!!!
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
@evgenybelousov70652 жыл бұрын
Мрлодцы! Спасибо за обзор. 1.6 cwva в такси и 500+ ходют. Жрут масло и ходют!))
@EgorSt932 жыл бұрын
У меня поло лифтбек 1.6 и октавия а8 1.4 турбо. И честно скажу, что эмоции на турбо стоят того
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))
@ooooooote2 жыл бұрын
У меня 300 тыщ пробег, 2020 года, лью Мобил 5в40 масложора пока нет режим такси, машиной доволен
@user-fn9ch3cb4k Жыл бұрын
у меня в такси в аренде октавия 1.6 пробег 704 км на 29 сентябрь 23год
@АлексейАлексей-ь5р Жыл бұрын
Умница, просто шикарный обзор, респект😃
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Огромное спасибо за добрые слова!
@ИгорьНекало-к7х2 жыл бұрын
Спасибо за такие обзоры)
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))
@TcarTcar-pu5tz2 жыл бұрын
Не останавливаитесь с видосами!!!!!
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
@jonathansole51312 жыл бұрын
Seria genial que pongais subtítulos en español o ingles, sois el mejor canal!!
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Hola) en los canales de KZbin en el video, ya hay subtítulos automáticamente puestos en cualquier idioma)
@Vadimus762 жыл бұрын
Увлекательный, интересный обзор интересной модели Шкоды ))) узнал все, что хотел узнать ))
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)
@dens33102 жыл бұрын
Кстати на моторе czda 1.4 который 150 лс другой шток актуатара турбины, который не закисает, всем кто рассматривает 1.4, то рекомендую не рассматривать ранние выпуски моторов 1.4 chpa 140 лс
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо за дополнение 😉
@Fedor_XXX2 жыл бұрын
У меня а7 2013 года выпуска, и закисания штока нет. Просто не надо ездить по пенсионерски-миссионерски. А иногда надо наваливать
@СергейБелоусов-р1ъ2 жыл бұрын
Ну круто все, обзор как всегда классный
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Приветствую!!! Спасибо за просмотр!)
@sergeifedossejev76862 жыл бұрын
Продолжайте....все ок👌👍.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо за просмотр :D
@ИванИонов-т6ш2 жыл бұрын
Наконец -то дождался про свою машину) если уж а7,то 1.8 турбо,у меня ручка)так дешевле в обслуге и дороже на рынке,остальные моторы на ней скучны,и не так едут.Есть мысли о ст1 до 240 сил,но это все от лукавого,пока итак достаточно)
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)
@АндрейИванов-н8и6ц2 жыл бұрын
На дсг машины всегда дороже чем на ручке. Стейдж1 сам бог велел сделать, тем более на ручке. Прошивка ещё и снизит температуру масла на 10 градусов. Масло будет дольше жить и мотору легче будет. У меня самого 1,8 на дсг, 247 кобыл стенд показал. Чип е-тюнерс.
@ИванИонов-т6ш2 жыл бұрын
@@АндрейИванов-н8и6ц новые дороже были,а б/у с одинаковыми пробегом комплектацией и тд ручка дороже,я же сам искал долго,цены вижу)а почему чип должен снизить температуру масла? Чиповать не хочу по нескольким причинам 1.мне хватает мощности итак,2. Не люблю колхоз,а колхозом считаю все не штатное-инженеры не дураки, у знакомого с чипом при его манере езды турбины летят каждые 20 тыс км,как известно при чипе нагрузки на все идут больше,оттуда и мощь.3.С чипом отключаются различные датчики и если машина забарахлит диагностика будет методом тыка по этим же причинам,а ошибок показывать не будет.
@АндрейИванов-н8и6ц2 жыл бұрын
@@ИванИонов-т6ш потому что программно делается термостатирование, просто поверь. Стейдж1 всего лишь возвращает мотор к его заводским цифрам, он же задушен, причем ресурс сокращается только у дурака, который с места газ в палас жмёт на дсг. Мотору пофиг, дсг страдает. Про отключение датчиков после чипа такого бреда я ещё не слышал. Все работает штатно. Просто не надо шить в гараже. Есть Рево, е-тюнерс, APR, и другие конторы. Шьют пачками, проблем ноль. Как диагностировались отлично, так и осталось все в порядке.
@ИванИонов-т6ш2 жыл бұрын
@@АндрейИванов-н8и6ц датчики отключают,какие точно не знаю,А4 олроад зашили,потом когда ее трясло ошибку не давало,а оказалась катушка,но были танцы вокруг машины с бубном чтобы понять)вот и незаводская прога вам
@АндрейИванов-н8и6ц2 жыл бұрын
Ощущение от такой машиной сильно зависит от комплектации. Бомж такси 1,6 на палке с пластиковым рулём и веслами сзади это одно. Топовые машины это уровень хороших Ауди. У меня 1,8 дсг стайл со всеми пакетами. Салон кожа с электро и памятью, адаптивный биксенон, бесключевой доступ, автопарковка, обогрев всех сидений и лобовухи, Вебасто, штатная навигация с голосовым управлением, автодальний свет, чтение дорожных знаков, удержание в полосе, адаптивный круиз-контроль. Машина-мечта!!!
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Здравствуйте, благодарим Вас за то. что делитесь опытом)
@dragospahontu2 жыл бұрын
Do you change the oil in DSG7 DQ200 OCW?
@АндрейИванов-н8и6ц2 жыл бұрын
@@dragospahontu yes. Every 60k km.
@dragospahontu2 жыл бұрын
@@АндрейИванов-н8и6ц in gearbox and mechatronic? Mechatronic is separate from the gearbox, so I don't know if it is necessary to change it.
@АндрейИванов-н8и6ц2 жыл бұрын
@@dragospahontu only gearbox 2 liters. Oil in mehatronics is advised not to change
@ЕвгенийИлясов-д2у2 жыл бұрын
Спасибо большое за информацию, сделайте пожалуйста на Шкода а5 тоже такой обзор, спасибо
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Будем делать больше таких обзоров!)) Обязательно учтем ваш запрос.
@semenzemsky31512 жыл бұрын
Отличный обзор, лучший в РБ, лайк
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
@AJIekcangp_2 жыл бұрын
привет на 1.8(Суперб) у меня только минус 2 зуба из 7 на цепи за 200 тыс. при активной езде по городу. Маховик на 200тыс. , втулка актуатора турбины. Спасибо вам!
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо, что поделились опытом! 😎
@AJIekcangp_2 жыл бұрын
@@AutoStrong_M на супербе есть датчик уровня масла когда не хватка литра и задние втулки передних рычагов постоянно скрипят к 200т нужен ремонт генератора
@user-fn9ch3cb4k10 ай бұрын
да любую можно брать лишь бы кузов был не коцанный.а потроха можно поменять со временем за недорого.можно смело брать от 200000 пробег взял 210000 пробег был.расход 1 бак на 1000км летом.зимой не замерял.лью ликви молли 5в40.буду переходить на тебойл 5в40.заменил помпу.радиатор и аккум.на очереди печка с одной стороны дует.думаю делов рублей на 10000 и все
@НиколайВорончак-у5у10 ай бұрын
У моей А7 1.8TSI, полный привод пробег 240.000км. проблем никаких нет с масложором.Лью синтетику Таиф 5w40..Меняю через щуп каждые 8 тыс..Сливается ровно столько же,сколько и заливаю...С печкой была проблема, дул холодный у пассажира,заслонка в порядке была..Снял радиатор печки,благо он там легко очень снимается.Промыл дома..И проблема решилась,в машине настала жарища,всю зиму откатал.
@AutoStrong_M4 ай бұрын
Спасибо за просмотр и Ваше мнение!
@ВладиславСикора-л5л2 жыл бұрын
Хорошо рассказал спасибо
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Приветствую!!! Спасибо за просмотр!)
@МихаилаГрицаев2 жыл бұрын
Отличный видос, только на будущее номер машины закрывайте всегда или не закрывайте вообще, так все хорошо👍
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо за просмотр 🤗
@JaroBus-c2g2 жыл бұрын
Штож ты, Доктор Зло, - не показал что сайлентблоки передних рычагов снова горизонтально лежат и поэтому собирают всю дорожную мелочь,а термостаты это беда в этих моторах.А ещё если считать что замена цепи в бензинках после 150 тысяч норма,то да "надёжно".Но это я так - брюзжу.А серйозно,то если брать то дизель,их в Европе дофига,но пробеги будут большие.Машина в кузове А7 норм,особенно универсал.Как говорят мои коллеги чехи - это золотая машина !!!!! Спасибо за обзор.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо за дополнение 😉
@ВладиславСавин-б8р2 жыл бұрын
Спасибо за обзор)
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)
@oleksiishumelman287 Жыл бұрын
А7 до рестайлинга выглядит лучше чем A8.Это самый удачний кузов я считаю.
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Благодарим за просмотр и мнение!
@МихаилКотеля-с8у2 жыл бұрын
Спасибо за обзоры!!! Audi A6 C6 ждём ))))
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Будем делать больше таких обзоров!)) Обязательно учтем ваш запрос. 😉
@richardwit3812 жыл бұрын
Спасибо за обзор ,может Skoda и комфортней и современней, но vw Passat b4 мне менять не охота,надёжен он и сам я почти всё могу пичинить в нём.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Всегда пожалуйста! Спасибо, что поделились опытом! 😎
@СергейГригорьевич-щ5щ2 жыл бұрын
Купи лошадь там ничего менять не надо. Только сено давать
@richardwit3812 жыл бұрын
@@СергейГригорьевич-щ5щ Тебе надо ты и купи,не надо мне указывать что делать и я не скажу куда тебе идти.
@urqua4952 жыл бұрын
Привет ! Расскажите на фоне Октавии А7 ещё про Шкоду Скаут пожалуйста.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
@Valsor113 Жыл бұрын
Да, и правда модель очень удачная, правда дорест выглядит "серой мышкой", а вот рестайлинг с закосом под морду от 212го Мерседеса уже куда симпатичнее. И движки хороши - главное вовремя обслуживай.
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Спасибо за Ваше мнение и просмотр!
@vladpashkevich18502 жыл бұрын
Как всегда молодцы! Но я всё ещё жду Пежо 407😄
@karantin19892 жыл бұрын
как по мне актуальнее про Пежо 508. 407 пыж уже слишком старый.
@vladpashkevich18502 жыл бұрын
@@karantin1989 ну начать то можно с 407, а потом продолжить 508. И будет понятно какие косяки устранили в 508, которые присутствовали в 407. У меня просто пыж 407 2009 года, хотел очень чтобы про него рассказали
@karantin19892 жыл бұрын
@@vladpashkevich1850 все с ним хорошо. У меня тоже он был, 2.0 hdi
@vladpashkevich18502 жыл бұрын
@@karantin1989 ну все же есть какие-то больные места, о которых хотелось бы знать, чтобы устранить их заранее
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо за просмотр 🤗 Помним о вашем запросе! Как только будет в наличии подходящая для обзора.
@mischadabkevich77482 жыл бұрын
Лучший канал!
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Приветствую!!! Большое спасибо! Рады, что контент заходит))
@dimadrakens2 жыл бұрын
Отлично рассказал. Расскажи про ети. до рест и рестайлинг.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Здравствуйте спасибо огромное за поддержку, обязательно учтём ваше пожелание)
@ejik722 жыл бұрын
Молодец кудряшка. Все по делу
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо за просмотр :D
@СадамАшкалах5 ай бұрын
Жаль не рассказали про версию 1.5 газ с завода! Лайкните ,пусть сделают обзор !
@AutoStrong_M4 ай бұрын
Приняли Ваш запрос!
@TYMKO_kids_channel2 жыл бұрын
Я думаю на ВАЗ и МТЗ нужно обзоры делать уже... Ибо запчасти скоро кончатся)))
@threehandretbaaks80122 жыл бұрын
Ваз так же комплектуется импорьными детолями особенно электроника.
@TYMKO_kids_channel2 жыл бұрын
@@threehandretbaaks8012 тогда на лошадей пересесть прийдется))
@threehandretbaaks80122 жыл бұрын
@@TYMKO_kids_channel не. Будет попроще, а именно весту переведут на трамблер и карбюратор🤣🤣
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо за дополнение 😉
@TYMKO_kids_channel2 жыл бұрын
@@AutoStrong_M Жыве Беларусь! Слава Україні!))))
@MikalaiSinelnik2 ай бұрын
Приятно слушать
@AutoStrong_M2 ай бұрын
Благодарим!😊
@АлексЛазо-г4к2 жыл бұрын
Жена захотела себе премиум 😃 выбирали между bmw 1 и ауди A3. Обе - 2019 год. В итоге выбрали bmw. Но если по каким-то причинам ваш выбор пал на Audi A3(допускаю такое, так как у Вага есть сильные стороны), то тогда ваш выбор однозначно skoda octavia. В шкоде вам доступны просторный салон, передние парктроники, ксенон или диоды, сиденья кожа-алькантара на электропривода, классая музыка и много чего другого, на что первые владельцы ауди не тратились из-за неадекватной политики Ауди.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо, что поделились опытом! 😎
@АлексЛазо-г4к2 жыл бұрын
@@Alexey-h1g сам ты дурь. Хоть бы прочитал моё сообщение полностью. Речь в нём только о A3 (2014 - 2019 года, аналог Октавии А7) Причём здесь все ауди на вашей улице? И речь не только о передних парктрониках, а о том, что хорошо укомплектованную A3 редко встретишь. Доходило до того, что дисплей на приборной панели не цветной стоит - за него тоже нужно доплатить
@Kspenses2 жыл бұрын
Ну наконец-то и про мой 1.6 MPI словечко замолвили)))
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)
@АндрейКузнецов-щ9у1ц2 жыл бұрын
Спасибо!
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))
@АндрейКрым-г6э2 жыл бұрын
шкода как всегда((все грустно.снимите пожалуйста про ауди а4 б7(б8) и пассат б7!!!!очень нужно!!!
@mikylberezin7171 Жыл бұрын
Шкоды надёжные,Ауди и фольц похуже будут
@ОлександрГафіянич2 жыл бұрын
У меня начал гриметь Грм при 40тис км 1.2 tsi + жор масла литр на 1тис км
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо, что поделились опытом! 😎
@ЯрилоКупало2 жыл бұрын
Бодрый обзор получился 👍
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Благодарим Вас за поддержку)
@МихаилНаумов-о8к7 ай бұрын
Спасибо за обзор. Вы один из немногих, а может и единственный кто назвал причину масложора двигателя 1.8 CJS это маслоотделитель. С масложором народ до сих пор бореться старыми методами как на двигателях предыдущего поколения, раскоксовка наше всё. Сам вагами не болею и в их сторону не смотрю, но младшенький сынок в свои 21 годик решил поменять машину и полез в японскую некрофилию 2008 года и ранее. Молодëже веть надо чтоб валило и рулилось. Пришлось переубеждать и занятся поиском самому. Нашел октавию 2016 года и с честным пробегом 60000 после пробной поездки некрофилия с с их неадекватными ценами отошла на второй план. После приобретения естественно выполз затрудненный запуск и неумеренный масложорный аппетит. Сынуля естественно в разбитых чувствах, батя его враг. Покупка и замена маслоотделмтеля решила все проблемы. Хотя машина до этого продавалася полгода и очень подвинулась в цене. Ошибок нет, а не работает как надо. Обзорщики довольно авторитетные про этот маслоотделитель даже не впоминают, а может и не знают, но хайп ловят на том что ваг обещал двигатель без масложора, а он есть чуть ли не литр на сотку. После замены маслоотделителя немного покататся динамично и не будет ни каких последствий, сажа выгорит. Кстати на двигателе 1.8 2016 года датчик уровня масла имеется.
@AutoStrong_M4 ай бұрын
Огромное спасибо за опыт и поддержку!
@igorasanov98202 жыл бұрын
Спасибо большое за обзор, очень много полезной инф. по дв.1.6. Хотелось бы послушать ваше мнение по двигателю 2.0 tdi, которые ставились в а7, жаль что по нему прошлись только в кратце.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо за просмотр 🤗 Обязательно учтем ваш запрос.
@ssh24542 жыл бұрын
Высокий уровень видео 👍, как кино смотрю 🙂
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
@Макс-х9б1р2 жыл бұрын
Эх, спасибо, как я рад это авто видеть, авто шикарное, хотел купить, но видимо не судьба, ну подождем)
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))
@aleksandersh8602 жыл бұрын
Не было сказано у А7 слабое место по кондиционеру (точнее про компрессор) до 17-18 года, после чего конструктив компрессора модернизировали, проблема ушла!
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо за дополнение 😉
@H.E.K.T.O2 жыл бұрын
а можно подробнее про это? у меня гул из под капота при включении кондера. на сервисе думают из компрессора.
@moonsterzz Жыл бұрын
@@H.E.K.T.O проблема в подшипнике компрессора кондиционера , нужно поменять, цена вопроса 2-3 тыс. Резко появилась такая проблема, вой был страшный, одни спецы приговорили компрессор, нормальные спецы устранили все за час
@H.E.K.T.O Жыл бұрын
@@moonsterzz Может вы имели ввиду на шкиве ? Тогда да, 2-3т.р. ну а на самом компрессоре, думаю не каждый возмется. Да и цена думаю выше раза в 3. т.к. еще заправлять придется кондиционер.
@stranniklifestyle71075 ай бұрын
Так какое сочетание мотора и коробки предпочтительнее/ наименее проблемное?
@РустемЕримбетов-н9в2 ай бұрын
9го года турик был..вщ ничего не ломалось.(скучная машина) Теперь а7 рест. 20 года- полет нормальный.
@АСКЕТ-д2ф29 күн бұрын
Туарег ,в какой комплектации у вас был?
@РустемЕримбетов-н9в24 күн бұрын
@АСКЕТ-д2ф турик..это шкода октавия тур.
@davidtshagharyan65392 жыл бұрын
Очень креативный здание ,на задней плане))
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо за просмотр :D
@БулатУланов2 жыл бұрын
Теперь на обзор шкоду октавия А5 с 1,8 tsi)
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
@Pitonio13 ай бұрын
Похоже, у меня какой-то брак в двигателе. За 15000 км ни разу не требуется долив масла. Ну правда может потому что пробег всего 250 000 км.
@AutoStrong_M3 ай бұрын
Спасибо за Ваш опыт!
@dragospahontu2 жыл бұрын
Can you do this for Volkswagen Passat B8?
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Hello, we will definitely take into account your wish, thank you for viewing)
@nsarcasi19852 жыл бұрын
Сколько-же проблем в этих новых машинах)))
@samonline19772 жыл бұрын
Ну если 10-летняя машина - это новая, то ага
@yupawl2142 жыл бұрын
@@samonline1977 у меня 20 летняя рено лагуна, даже не задумываюсь о таких проблемах, под капот лезешь, когда моешь авто, чтобы пыль протереть)
@samonline19772 жыл бұрын
@@yupawl214 Рено, понял, не вопрос, соболезную
@yupawl2142 жыл бұрын
@@samonline1977 не надо судить по свежим логанам)
@yupawl2142 жыл бұрын
@@samonline1977 какая рено была у Вас во владении?
@DimsonCap Жыл бұрын
Спасибо
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Спасибо большое Вам!
@сашаалексеев-г7м2 жыл бұрын
Почему не лить масло сразу в бенз как в яву??
@ИванИонов-т6ш2 жыл бұрын
На дизельных французских моторах для смягчения работы заливают 2х тактное масло немного не помню точно грамм 50 на бак,в бензиновые не нужно этого
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Этого делать не нужно)
@ИгорьБИЛ-б4д21 күн бұрын
Ага в французи 2 т масло, а в авто ваз бояришника заливают, в немцев пивас, в американцев кока колу !!!!
@evgeniybidenko73762 жыл бұрын
у меня 2018 г 1,4 датчик уровня масла есть!
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо, что поделились опытом! 😎
@nowar61152 жыл бұрын
Так ждал что вы про dq381 расскажете, но не судьба….
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Обязательно ждите) Мы стараемся снимать обзоры, которые просят в большинстве) Благодарим Вас за то, что вы с нами)
@radimirpastukhov16392 жыл бұрын
8:10 что за автомобиль с одной сдвижной дверью на фоне?
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Здравствуйте. Это Peugeot 1007.
@radimirpastukhov16392 жыл бұрын
@@AutoStrong_M спасибо.
@ЭдуардЭдуард-ш5б2 жыл бұрын
Эксплуатируется 5 Октавий 17 года в такси по Москве 1.6 110 лошадей пробеги под 500 тысяч ! Вообще какие машины берутся под такси те значить надежные ! Так же и в Германии какие машины в такси те и надо покупать , ну это если денег мало !
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо, что поделились мнением!
@pointman8792 жыл бұрын
Диски Borbet 👍🏻 Кудрявый, давай обзор на Лансер 9
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
@pointman8792 жыл бұрын
@@Alexey-h1g Алешку забыли спросить
@Pastarenok2 жыл бұрын
Очень интересно! Молодцы, продолжайте обзоры
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Приветствую!!! Большое спасибо! Рады, что контент заходит))
@waldekpisek51782 жыл бұрын
Лучше Октавии а7 только суперб3!)
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо за дополнение 😉
@Абдул.Вали.Вагапов2 жыл бұрын
Как это дешевле в ремонте ?? Если запчасти одни и те же.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Уточнять нужно по факту покупки) Наши менеджеры Вас проконсультируют)
@Rekhner2 жыл бұрын
Привет. Очень информаттвно. А можно про пассат сс дорестайл, а именно дизель
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
@АлексейОбухов-р5ю2 жыл бұрын
Пробег 215 000 1.6 езжу и радуюсь
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо, что поделились мнением!
@user-fn9ch3cb4k Жыл бұрын
тоже самое.в такси у меня в аренде октавия 1.6 пробег 704 а дома точно такая же пожирнее комплектация пробег 215 тоже -гоняю на дальние расстояния и наслаждаюсь.бак 50 литров 95 бензина на 1000 км хватает
@SB-822 жыл бұрын
Автор, вот насчёт проще и дешевле в эксплуатации чем Фольксваген, это откуда взял?? Абсолютно одинаково в этом же классе с Фольксвагенами. А вот сравнить с Джеттой, так та даже проще чем то, то есть на старой платформе, не помню как называется. Я имею ввиду 6 Джетту. А вот с Гольфом Октавия аналогичны друг другу, только разные моторы устанавливаются
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Здравствуйте. Переслушайте эту мысль в начале видео ещё раз. Там для вас всё подробно объяснено.
@senioradjsenioradj55702 жыл бұрын
Моя любимая зафира стоит на заднем плане 2.0 dti
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Благодарим за мнение)
@nikitavagodroch93802 жыл бұрын
Пушка гонка
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Ещё какая! Спасибо за просмотр!)
@СветланаТютина-ч9м Жыл бұрын
В такси прошла 400 + мотор 1,6 полет нормальный
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Спасибо за Ваш опыт!
@misanthrope7772 жыл бұрын
Отличное, как всегда объективное видео!!!
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
@Жанна-е4е9к2 жыл бұрын
Какое объективное. 5 минут посмотрев-выключил. Дилетант вещает своё субъективное мнение о внешности автомобиля, о замене поршневых колец(если расход больше 200г на 1к). Такой бред
@ВячеславПопов-в1б4 ай бұрын
Ржавеют как гранты. Нужна своя, малярка. Сколы вспучивают вокруг краску, разрастаясь как опухоль, краска на задних арках у многих шкод октавия а7 и рапидов начинают вспучиваться и облезать не дождавшись 100000 пробега. Краска вспучивается под дверными ручками, по низу дверей, на крышке заднего багажника, на передних крыльях.
@AutoStrong_M4 ай бұрын
Спасибо за просмотр и Ваше мнение!
@mars-th3vz18 күн бұрын
Имею Октавию а7 2013 года выпуска, сборка Россия, нигде ни намека на ржавчину
@Karlych2 жыл бұрын
Вам лайк за отличную подачу)
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Огромное спасибо за лайк)
@МаксимМакс-т1я Жыл бұрын
С каким мотором лутче брать 1.8тси 2013 года либо же 2.0tdi 2013 года?? Какой будет надежней и дешевле в ремонте??
@iVanNumber1One Жыл бұрын
Tsi есть tsi Я бы Вообще бы не брал такой мотор - если только новый
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Смотрите обзоры, делайте выводы)
@Donetsk_Cadianets2 жыл бұрын
Если будет возможность, сравните две VW jetta шестого и седьмого поколения.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
@Donetsk_Cadianets2 жыл бұрын
@@Alexey-h1g вот и узнаем, фольц или не фольц 😉
@EverardyV2 жыл бұрын
Корродируют они быстро, очень, как раз из-за говноокраса, стыки с пластиком, стойки у лобового, как и А6 16года, вся по стыкам с пластиком пошла, несильно пока, но очагов много, ваг у нас не живёт-питер.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Здравствуйте. У этой машины - пробег более 300 000 км. Ржавчины почти нет.
@Aleksandr_Hochev2 жыл бұрын
У вас в Питере вообще ни чего не живет
@РагнарЛодброк-ю7д2 жыл бұрын
@@Aleksandr_Hochev Москвичи 412 живут неплохо)
@Aleksandr_Hochev2 жыл бұрын
@@РагнарЛодброк-ю7д еще бы, там толщина металла будь здоров, в союзе что что, а кузова умели делать
@Aleksandr_Hochev2 жыл бұрын
@@Alexey-h1g 😂 я имел ввиду автомобильное железо. Кстати в Москве такая же фигня, все гниет
@АлексейБ-н8ю2 жыл бұрын
Спасибо за видео 👍👍👍, а за ваг ещё 👍👍👍🤭🤭
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)
@КракенКракен-и3н2 жыл бұрын
А где же мотор 1.2 tsi
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Здравствуйте. "Октавии" с 1.2 TSI почти не встречаются. А вообще с этим двигателем всё то же самое, что и с 1.6 MPI и 1.4 TSI (EA211).
@КракенКракен-и3н2 жыл бұрын
@@AutoStrong_M у меня 1.2 350 000 пробегом чисто Чешская 🇨🇿 ремень ргм там менялось на 210 000 её фото до сих пор стоит на автосалоне шкода на элэктрозоводском но масложор есть только из за турбины а когда турбина было исправна расход масло 200 г ) спасибо видео понравилось 🤗👍
@AtySim2 жыл бұрын
У нас часто на 1.2 Клапана прогорали. Не знаю чем их заправляли, но случаев много, на некоторых прямо по 2 раза.
@ИванИванов-и8б4й2 жыл бұрын
@@AtySim в семье 1.2 пробег 230т клапана на месте. Масло от замены до замены 0.5л. Больше проблем нет