Не перестаю удивляться пределу знаний автора видео, видно сразу человек живёт своей профессией, ему бы преподавать это ремесло, а нет не смог бы он наверное, ему надо постоянно улучшать свои навыки, знания и охотно делиться этим с нами молодыми и не совсем водителями. Удачи тебе Богдан и спасибо за интересные, и познавательные видео
@АдикСаметов-к1й3 жыл бұрын
Здравствуйте. Спасибо Вам большое. Сел на машину с аналоговым тахографом. Но никто так и не смог объяснить правила пользования. И как всегда выручает Автошкола Дальнобоя. Удачи Вам.
@ВікторІванюк-ф1р4 жыл бұрын
Подивився до кінця так як їжджу по диску. Щиро дякую, Богдане! Багато пізнав нового. Всіх благ тобі і твоїй сім'ї. Нехай Бог тебе оберігає!
@oleksandrhoncharuk5237 ай бұрын
Дякую Вам за цю інструкцію. До сьогодні не думав що мені це пригодиться😂
@ЕвроКорч4 жыл бұрын
Только начинаю работать на автовозе а там шайба, большое спасибо за видос очень кстати
@СветланаДемченко-н8ю4 жыл бұрын
Цікава тема, навіть якщо не пригодиться, то для саморозвитку.. Дякую Богдан за твій час дарований нам.
@ДенисПоюта4 жыл бұрын
Я до сих пор езжу по шайбе ))
@ЯнаСакура777 Жыл бұрын
Большое спасибо, Богдан!!!! У нас в Латвии учат в школе ещё по этим дискам тахографа и экзамен есть по нему.Так что, очень актуальное видео!!!!И цифравой тахограф в школе мы тоже проходим по вашим видео!Спасибо! Здоровья вам!!! Успехов в работе!!! И благополучия!!!!
@АндрейБурко-з4у4 жыл бұрын
Пару интересных моментов узнал по работе на "шайбе". Спасибо Богдан, как всегда по делу! Всем удачи.
@andreinesterov1862 жыл бұрын
Приятно слушать толкового человека. Спасибо большое. Очень помогло.
@yevhenpaskar24414 жыл бұрын
Спасибо, Богдан. Вряд ли придётся столкнуться с шайбой, но для общего развития было интересно посмотреть. И совсем не длинный ролик. Главное, что тема освещена подробно и доходчиво. Впрочем, как и все остальные ролики. Всех благ.
@СергейПОСТЕРНАК-я2з2 жыл бұрын
Благодарю, Богдан, за этот видос, очень помог. Удачи тебе на дороге, и благополучия в семье. ЛАЙК.
@ВиталийБелый-ч9э3 жыл бұрын
Спасибо, дай ,Бог, вам здоровья, пригодилось, дали машину с шайбой.
@vadymbilyi52394 жыл бұрын
Как раз познавательно для меня. Я тоже на шайбах езжу
@БахаБаха-ц8т4 жыл бұрын
Спасибо вам вы прямь как сказку рассказываете маленькому ребёнку очень понятно внедряете в память спасибо.Я просто новичок
@vladimirtolkatch65324 жыл бұрын
Спасибо большое Богдан, получилось очень интересно и полезно 👍и совсем не длинно 😊
@tallinn19764 жыл бұрын
Блин второй раз просмотрел и увидел ответ на свой вопрос, спасибо.
@ВадимФедотов-у4б4 жыл бұрын
Спасибо за инфу,мне очень помог.Мне досталась машина с этими шайбами.Ты делаешь внятные видосы,давай в том же духе 👍
@ulannamazov3750 Жыл бұрын
Спасибо мой учитель,здоровья вам и берегите себя!!!
@РусланНастусенко-г2ф3 ай бұрын
Богдан привет.посмотрел твое видео про диск и не думал что после карты водителя буду работать с дисковым тахографом.удачи тибе и привет семье.с уважением Руслан.
@volodymyrvorobei96723 жыл бұрын
Я только начинаю и получил учебную машину😉 и она на шайбах, Магнум 440. Видео очень пригодилось потому что на фирме такая машина одна осталась и все водители уже имели дело только с картой, никто не мог мне объяснить как их заполнять даже директор не вкурсе😂😂😂 видео очень познавательное спасибо
@GurnitskiySA Жыл бұрын
Богдане, Дякую! Дивився це відео раніше. Зайшло. Але зараз, зайшло краще :)
@tarastaras61264 жыл бұрын
Гарний лікбез,Богдане)дякую за старання ваші,всіх благ)
@СергейСарафин-з2е4 жыл бұрын
Помимо фамили нужно обязательно писать и имя! Все Ваши видео👍👍👍. Спасибо Вам за труд!
@serjiohunter2724 жыл бұрын
Специально выждал момент что бы выйти на работу после выходных -- в машине стоит шайбовый тахограф, сколько смотрел, пытался самостоятельно разобраться -- кое где и кое в чём получилось, но не полность, а под твой видос разложил всё, открыл, как наглядное пособие и всё понятно и доступно. Оказывается мой тахограф рисует конверт даже во время движения, а так быть не должно.... Хорошо что он стоит как просто указатель скорости, времени и пробега... Но всё равно было что взять для себя... Спасибо))
@vik_ali3 жыл бұрын
Дальнобой - моя мечта. Очень грамотно и доступно, иногда повторяетесь, но это не страшно. Ваши видосы перемонтировать и сократить по времени можно было бы как платные онлайн лекции)). Недавно стал Вашим подписчиком, но и дня не могу прожить с тех пор без Вашего канала. Удачи на дороге, всех благ и здоровья крепкого! Привет из Жтомирщины. ЗЫ прикольная футболка
@ДенисМурашов-п1д4 жыл бұрын
Носталькия. Футляр из под СD дисков,циркуль,доска для центровки что бы рисовать было удобно...
@ИгорьКлюкин-и9я4 жыл бұрын
Да уж эпоха целая, шайбовая машина, магнит в укромном местечке, циркуль
@ИгорьКлюкин-и9я4 жыл бұрын
Да уж эпоха целая, шайбовая машина, магнит в укромном местечке, циркуль
@ДенисМурашов-п1д4 жыл бұрын
@@ИгорьКлюкин-и9я и набор иголок для подбора толщины штриха...
@vitaliigumeniuk57624 жыл бұрын
Богдан, все як завжди супер!!! Можу сказати від себе, що якщо їхати без шайби, як всі роблять, наприклад заїхав на вигрузку, шайбу достав і катаєшся по заводу, то ігла зміщається, та що пише проїхані кілометри. Якщо взяти дві шайби, та яка стояла до і після паузи, то видно, що машина їздила без шайби, кардіограма зміщається.
@Roman_Nastoshyn4 жыл бұрын
Радий новому відео)))) Давно думав за цю тему на вашому каналі))) Цікава тема!))))
@Shatun-UA4 жыл бұрын
С высоты прожитых лет скажу : ничего хорошего менеджеры для нас не придумают !.. Удачи !
@endrjushl4 жыл бұрын
Богдан привет. У нас в Эстонии, в своё время знаю 2 случая лично, когда были даны штрафы (один в 2006 дали 600 крон это гдето 38 евро, а другой в 2008 но у него ещё не было ссабой чипа, и нашли технические неисправности по машине и сумма была другая) за то что выходные шайбы не были прочерчены с задней стороны и незаполнены. Тобиш работа была внутри страны, и мы на выходных находились дома. Полиция ребятам тогда сказала, что за этот промежуток времени надо шайбы чертить с задней стороны или должно быть отпускное письмо с фирмы. Как сейчас с этим обстоят дела, не скажу т.к сейчас уже давно почти все на чипах🙂
@avtoshkola_BD4 жыл бұрын
Полиция сказала !!!А показала где такое сказано?В этом вся дилемма !Даже на коробке от дисков сказано для чего красное поле на обратной стороне диска !
@endrjushl4 жыл бұрын
@@avtoshkola_BD не могу прокментировать, в то время мы не были такими подкованнами, мы чертили как они требовали и больше проблем не было при проверках по этому поводу.
@сальвадоромьенде4 жыл бұрын
Учитель благодарю!
@ИбрагимГасанов-ч9я4 жыл бұрын
Привет Богдан🤝! Благодарю, познавательно. Всех благ!🖐
@РусланС-б3с Жыл бұрын
Привіт.дякую зі урок ,стараюсь всі Ваші відео дивитись
@АндрійДовгань-т9ъ4 жыл бұрын
Дякую, Богдан! Непотрібних і не цікавих відео ще не було. По крайній мірі для мене.
@ANDOFF7774 жыл бұрын
В тему как раз! Устроился на новую работу и в машине шайба. Просветил, а то на диски я не заморачивался что да как.
@Sergiy0073 жыл бұрын
Все гарно сказано.. Ваші ролики дуже корисні., і багато чого вчать..
@truckkg59034 жыл бұрын
✋Привет Богдан. От "Корки до Корки", посмотрел видео урок. Многое узнал для себя дополнительно о режиме труда и отдыха по шайбе. Хорошие уроки.Салам из Солнечного Кыргызстана.👍 А дизлайки похоже Полицаи поставили, видимо какую-то секретную часть их " кормушки" ты раскрыл😂
@Юрий-у4н1ц Жыл бұрын
Доступно понятно а главное доходчиво
@Johaidiiii4 жыл бұрын
Главное не зделать слишком много кругов 😆🤭. Автор, Спасибо за труд!
@Pu7icat4 жыл бұрын
хотелось бы добавить пару ньюансов.два года катал на шайбах и проходил проверки.в европе ни разу не штрафанули. 1.страну в международном сообщени заполнять нужно.можно и без кавычек.иногда места для них не хватает.кавычки не критично. 2.шайбы допустимо менять 2 раза в сутки 3.если пауза заходит на паузу не наказуемо.допускается.т.е. если прошляпил время и отстой пошел на отстой не страшно. 4.обычно ставил шайбу за 5 мин.до отправления и по окончании смены.хорошо читается время работы и 11 часовая пауза.проверяющим нравилось )))) 5.вторая шайба обязательно должна быть в тахе,даже если один водитель.чтобы не портить тахо.это есть в интструкции.просто менять часто не нужно.но желательно.один раз забил и шайбу по кругу аж разрезало ))))) 6.хочется уточнить.шайбу нужно не просто усадить на крепление,а вставить в разрез самописца. 7.очень важно для тех кто на турцию катает и на румынию.там по тахе проверяют скорость.в румынии допуск до 9 км/ч,у турков лучше не превышать.тормозят редко,но если тормознут и зацепятся то мозги вынесут. венгры последнее время проверяли только цемты,документы на груз и состояние машины.торчат постоянно на весах у торнуш ниметти.по трассе редко тормозят.поляки взяли моду на паркинги заезжать.как немцы.словаки попроще и с юмором.))) но фишка в том,что шайбы европейцам в лом проверять. а забыл.самое главное не забивать на переключение режима работы.докапываются.не оставляйте на т н автомате работа-пауза-работа.особенно при прохождении таможен.там вообще в коллейках лучше ставить конверт.поляки цепляются к этому иногда.
@Pu7icat4 жыл бұрын
еще в добавок 8.обязательно перед началом работы хотя бы 5 мин.постоять на молотках.богдан тоже как то об этом говорил.на шайбах это также хорошо видно.и проверяют. 9.в связи с особенностью аналогового самописца маленькие продвижки на шайбах в глаза не бросаются.на чипе фиксируется,а на шайбе не очень заметно.один раз даже доказывал транспортнику что тахо работает,а в аоллейке скорость 1 км/ч не пишется )))) ну грамотный транспортник попался )))))) если на больших паузах там 24-48 то особо можно не дергаться чтобы вовремя менять шайбы.там пауза на паузу.но лучше чтоьы шайба была.легче доказать что перерыв в работе.а если не булет могут докопаться типа как докажешь что стоял. 28 шайб не обязательно если пауза месяц.если неделя или две письмо без шайб может не пройти.где как.лучше не рисковать.
@Pu7icat4 жыл бұрын
да,и километраж на шайбах могут сверять с цемтом и одомом.если выкидываешь запоротую шайбу нужно учитывать.)))) с шайбами легче химичить,но тоже нужно быть очень аккуратным и внимательным.а лучше не химичить.спокойней спать )))
@ВиталийШтефан Жыл бұрын
Спасибо! Столько перерыл информации и нашёл что искал в Вашем комменте
@Pu7icat Жыл бұрын
@user-mt5oh6bz1t нет проблем.рад если пригодилось )
@aleksandrmalov40154 жыл бұрын
Добрый день, Богдан. Интересное видео получилось. Кому-то очень поможет. Однако не могу согласиться с тем что тахограф без шайбы это не нарушение. Покрайней мере, Беларусь, Россия. За уйкенд требуют либо письмо, либо шайбы с отстоем. Но это пусть каждый сам для себя решит на сколько он подкован чтобы "бадаться" с инспектором. Один момент хочу добавить, может кому пригодиться. На шайбе, с обратной стороны, есть набор цифр. Они обозначают то-ли тип, то-ли, модели тахогрофов с которыми могут использоваться. На тахографе одну из этих цифр можно увидеть открыв латок. В квадратик написана. Должны совпадать. Это надо учитывать при покупке шайб.
@En_Dry3 жыл бұрын
И по сей день актуально! БлагА'дарю.
@AndreasGiss3 жыл бұрын
Спасибо вам огромное за подробное разъяснение.
@АлександрЛевин-ь5в3 жыл бұрын
Здорово Багдан,актуально,и очень во время!!
@qwertstb18543 жыл бұрын
Ещё как интересно) Завтра сажусь за такое чудо))
@12tonTrucker4 жыл бұрын
По поводу того что шайба должна быть в ручную дочерчена, менты вроде как правы, больше скажу, когда идем на 45, то нужно два диска приложить заполненных и нарисованных, как объясняли Шведы, должен быть непрерывный цикл, чтоб контролер мог оценить всю твою "жизнь" за нужный период, логика в этом есть, так же чертить нужно когда не оставляешь шайбу на ночь при работе по месту, что бы не было разрывов во времени. У меня бывают загрузки в разное время с утра,диск не оставляю чтоб он по второму кругу не пошел, поэтому начинаю. от ноля и черчу до начала работу, в конце смены так же,дорисовываем кровать до нульнуль ) К стати, в РФ диски могут использовать только те кто имеют допуск к международным перевозкам,остальным запрещено, обязаны купить местный патифон и местную карту к нему, ну все как всегда.
@ionelasco97742 жыл бұрын
Спасибо сломалась таха как раз в тему про ручной вод
@gg74_2 жыл бұрын
Появилась необходимость пересмотреть этот ролик. Смотрел чуть ли не со слезами на глазах. Кто мог знать тогда, какой ужас придется пережить Украине... Богдан, спасибо за все. Надеюсь, когда-нибудь увидеть твои новые ролики о тонкостях работы на русском языке. Мира Украине!
@cifromcifrom16822 жыл бұрын
Спасиба четко и ясно все объяснил.
@AMusa-n2f4 жыл бұрын
приветствую Богдан абзый). Рад видеть тебя в добром здравии). Молодец, уроки нам не забываешь давать).
@denystironi52164 жыл бұрын
Скажу честно скучно не было интересно очень спасибо за информацию grazie mille
@Viktor-hi4wu4 жыл бұрын
Раньше начинаешь в понедельник и с тебя требоаали шайбу, при контроле,за последний день работы перед выходными, т.е за пятницу.Для шефа было очень выгодно они зарабатывали конкретные бабки к примеру бывало такое,что мы делали 3 Рейса в Швецарию из-под Бремена 4.000-4.500 км в неделю и высыпались мы только по выходным.В 1999 ГОДУ проблема была устроиться в путную фирму по этому и гоняли в формах куда можно было устроится без опыта работы.
@rasim_yeraz2 жыл бұрын
Привет всем коллегам из Баку Азербайджана спасибо мне дали мерседес с таким тахографом и Я думал куда поставить Чип карту😂🤦🏻♂️)))
@яФрэнк-й5и2 жыл бұрын
Спасибо тебе! Очень познавательно!
@aleksandrlebedev78994 жыл бұрын
Добрый день! В Латвии много машин территориальных на дисках диограммных ходят и я в том числе работаю на таком авто.
@1221-t3b2 жыл бұрын
Спасибо Вам . Добра.
@Viktor-hi4wu4 жыл бұрын
Мы мухлевали как могли.В Германии где я живу когда заполняеш шайбу нужно было записать обязательно имя и фамилию.
@worldishistory-11044 жыл бұрын
Класс даже я понял 👍спасибо Богдан
@drakaris092 жыл бұрын
С большим удовольствием смотрю Ваши видео даже трёх часовые…. Кому не нравится как говорится дорога на….р открыта 😂😂😂😂 Привет с Украины)
@ВладиславЮрченко-т2е2 жыл бұрын
Доброго здоров'я. Працював 4 роки по європі, прийшлося сісти в Україні на євро 3, шукав, як користуватися старим тахо, навіть не міг подумать, шо у вас є таке на каналі, а слідкую за Вами років 4-5
@valeronfox89724 жыл бұрын
Было бы интересно узнать о принципах выбора дорог (путей) до точек погрузки\разгрузки. Используемые навигаторы водителями, схемы проезда в условиях запретов движения груз. авто.
@MrHAMANN7774 жыл бұрын
очень интересно продолжайте!
@valericovalciuc57264 жыл бұрын
Грамотное объяснение !!!!
@Михаил-к5з5я4 жыл бұрын
Спасибо за видео как всегда всё доступно и понятно! Богдан сними маленькое видео о своей точке зрения на то что большинство Литовских транспортных компаний с начала карантина ,порезали водителям заплаты .Как ты думаешь есть у них на это основания или они просто наживаются ?
@avtoshkola_BD4 жыл бұрын
Они просто наживаются ! Есть в ютубе те,кто воображает из себя адвоката !Видео -расследование это ни о чём, от того, кто ничего с этим сделать не сможет ! Навряд ли я про такое буду снимать !Разве при стриме сможем поговорить )
@МайрбекМайрбек-ж6ч Жыл бұрын
Мне на даф 95 поставили меркурий тахограф у появились ошибки на панели, пришлось дисковый обратно поставить, машина 2003 года
@ИванЗахаров-т7х3 жыл бұрын
Интересно.Надо и другие видео посмотреть повнимательней на этот счёт.В РОССИИ с режимом пока проще.Нового много особенно про другую сторону.Пока ничего не ставлю рано.
@sergeyvalerevich2654 жыл бұрын
спасибо дядя очень помог...
@user-zf8ux2xz3u4 жыл бұрын
Спасибо, всё доходчиво
@AirKursk4 жыл бұрын
Не успеваю посмотреть, надеюсь хоть в воскресенье будет мне выходной день((( В любом случае рад выходу нового ролика, а то Богдана давно не было. Я уже волноваться начал, у нас китайский вирус никого не щадит(((
@mrSazonoff4 жыл бұрын
Я на шайбенпапере гоняю. А вот ща паузу без шайбы в тахографе первый раз слышу. На себе испытывать не хочется)
@tigered24 жыл бұрын
В Прибалтике шайбы с нарисованными от руки паузами не считаются нарушением и спокойно проходят проверку транспортной инспекцией
@mrSazonoff4 жыл бұрын
@@tigered2 ни разу не попадал на контроль в Прибалтике. А вот в Польше, периодически бываю на контроле. У меня отдых часто "заходит" на работу по шайбенпаперу - я обычно не меняю шайбу в начале паузы. Так вот инспектора польские на это норм смотрят. А за паузу без шайбы точно накажут.
@БаронАлександр-щ6е4 жыл бұрын
Богдан, наш учитель
@kostyakir69374 жыл бұрын
Богдан ,спасибо за рассказ по устройству шайбы ,хотелось бы узнать как поравильно ездить по ней, я имею в виду по времени работы,спасибо
@СергейСветлов-п6ь4 жыл бұрын
Богдан сказал по РТО ничего не меняется. Так ты и едешь как и по чип карте. 9 часов у тебя на руль, общего 13,15 часов общего три раза в неделю, если 15 то отдых 9 часов, если 13 то отдых 11 часов, в сутках 24 часа,вся арифметика. Можешь взять 10 час. Также паузы ,уекенд всё также.
@kostyakir69374 жыл бұрын
@@СергейСветлов-п6ь спасибо,ясно
@АндрейСилаев-ф7з4 жыл бұрын
Очень познавательно!
@СергейДаниличев-х1в Жыл бұрын
Большое спасибо, очень полезная информация.Один вопрос меняю работу по месту,езда по Польше не понимаю одного как делать начало и конец страны
@ЕвгенийВалерьевич-г1ф3 жыл бұрын
А как при будет писаться диаграмма отдыха,если там нет диска? Как потом доказать свой отдых?
@Ллллллллллоооооол4 жыл бұрын
Богдан ещё расскажи для парней кто с шайбай работает куда и когда ставить магнит и для чего. Будь добр. Им это пригодиться. Спасибо. И о ленивцах на тягач не забудь. При всем уважении, Роман.
@АлексейБогач-ъ3ж4 жыл бұрын
Кому надо этот камень, знают про него все, а с самого начала нечего людей учить плохому (это про когда ставить и зачем)
@mishaapn63 жыл бұрын
Я до сих пор рассекаю просторы Европы на аналоговом тахографе. Из 10 машин, 8 аналоговых
@ИванМокрушин-ы3о4 жыл бұрын
Мужики, подскажите, ибо не могу найти точную информацию ни в коапе, ни гаишники не могут толком ответить на вопрос. Работаю в организации (юр лицо). Пришли новые КДМ, летом будем использовать как самосвалы. В СТС они зарегистрированы как КДМ, а КДМ попадает в исключения, то есть можно использовать без тахографа. Уже была практика, что гаишник назначал расследование, ездил к нему с линейным механиком и указывал на закон, мол, вот этот автомобиль исключение по СТС, хотя остановили водителя зимой как самосвал, тогда сотрудник отменил административное расследование. Но как все происходит на самом деле, не понимаю, помогите , желательно со ссылкой на какой-либо закон
@oljekwalter3 жыл бұрын
У меня кум на шайбе работает! И я задал ему вопрос,как менять шайбы. Ибо сам на шайбах не ездил!!. И он мне ответил,что каждые 6.30 утра он вытаскивает старую шаубу и вставляет новую..когда крутит паузу..чему я был сильно удивлен. Типа, бегать постоянно и менять диски?? Или подъем каждое утро.чтоб поменять диск.
@Владимир-б4й9ъ4 жыл бұрын
Добрый день, а Вы не можете сделать ролик по заполнению ЦМР, на что надо обращать внимания при заполнении.
@ЛеонидРогов-ы8в4 жыл бұрын
0:29 Лайк за рисунок на футболке с мужиком который ест красную кукурузу!!!!))))))))))))))!!!!
@АлександрЛевин-ь5в3 жыл бұрын
Благодарю
@ГригорійНіколайченко Жыл бұрын
Богдан, добрий день! Можете дати посилання на якійсь європейський регламент з правилами роботи з аналоговим тахо. Я хотів би знати на що мені посилатися в разі перевірки, що до моменту про те чи можна витягати шайбу після зміни і робити паузу без шайби в тахо. Завчасно ДЯКУЮ!
@autotrasporti3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍💪
@МаксимЛуканин-й9э3 жыл бұрын
Спасибо.
@NIKS-yk1cj4 жыл бұрын
видео вышло 1 минуту назат длительность 42 минуты кто б.....ть успел посмотреть и поставить диз????
@Roman_Nastoshyn4 жыл бұрын
Ребята, я считаю, что Богдан не заслуживает на дизлайк, ни на одном из своих видео! Я не понимаю зачем их ставить... Всем удачи и здоровья!!!
@АртёмСергеевич-т7е4 жыл бұрын
Контрацептивы диз поставили 😁
@Ллллллллллоооооол4 жыл бұрын
Бухгалтер поставил пади
@DmitryAlexeenko4 жыл бұрын
@@АртёмСергеевич-т7е притом дырявые
@markusmann66094 жыл бұрын
Хочется ясности,если ставите диз то обьясните хотя-бы что не нравится,а то действительно по тупому выглядит,человек такие уроки делает и лично я трактую это так,что только гуру круче Богдана ставят дизы,но таких наверное нет.
@АндрейБорщев-щ2щ2 жыл бұрын
День добрый. Подскажите пожалуйста могу ли я менять время начало работы? Допустим начал смену в 12:00 закончил в 22:00 отстоял 11часов и следующую смену я могу сместить чтоб начать ее в 11:00
@maladoj19869 ай бұрын
Дякую
@0000124894 жыл бұрын
Здравствуйте! Если вы говорите не обязательно менять каждый день если я стою на базе. То есть я показываю последней диск допустим дата 14.05 и выехал 30.05. За 16 дней простоя я не предъявляю шайбы ? Можно по подробней если я не прав. Спасибо
@ЕвгенийКулик-и3е4 жыл бұрын
По идее пишется письмо от руководства, что ты эти дни отдыхал и прилагается к путевому листу. По крайней мере у нас в базе так. Но хотелось бы услышать мнение специалиста
@guzoff20054 жыл бұрын
За то время которое отдыхал фирма выписывает бланк подтверждения деятельности, где указано что ты находился на отдыхе, в отпуске или выполнял другую работу. Как то так в этом бланке прописано
@Shatun-UA4 жыл бұрын
2й 👍
@Dmitriy-em9vo4 жыл бұрын
Дорогой Богдан доброго вам дня или вечера,вопрос таков что означают таблица, наклейка на зелёном фоне с латинской буквой ,,A,,или ,,d,, по возможности с посибо за ответ., .я не являюсь вашем подписчиком но частенько пересматриваю вашу школу дальнобоя .и очень вам признателен в помощи начинающих профессиональных водителей.
@avtoshkola_BD4 жыл бұрын
А,имеют специальную авторизацию проезда некоторых запретов по времени или территории, а (d ) это перевозки скоропортящихся продуктов !
@MihailMaksimowich11 ай бұрын
При переходе в другую странну ,нужно менять шайбу ?
@guzoff20054 жыл бұрын
Здравствуйте Богдан, хорошее видео, как всегда но для меня остался открытым вопрос . Если я извлеку тахограмму из тахографа после дневной смены, и буду ночь отдыхать, как мне доказать что у меня был отдых 11часов. ?
@avtoshkola_BD4 жыл бұрын
Здравствуйте !Окончание вечером диска и открытие утром,показал место и записано время, между ними есть 11 часов, но те же километры ,небыло движение! А если диск имеет прямую линию это может как то доказать что-то не очевидное ? И я вообще не могу понять, почему все с СССР хотят что то доказывать полиции?Полиция должна доказывать обратное, перед тем как наказывать !
@guzoff20054 жыл бұрын
@@avtoshkola_BD ну как бы палка о двух концах. Я должен отчитаться за сутки. В теории получается что допустим я по тахограмме отработал смену 9ч, а с 19:00 до 6:00 у меня на пробел на тахограмме, и формально периода отдыха не видно. Я 4 года работаю по шайбе и всегда меняю раз в сутки, за исключением когда дома.
@vladosipov71404 жыл бұрын
👍
@s-r-g-e-j072 жыл бұрын
Фамилия и ИМЯ обязательно.
@ИгорьСтежко-ф4и3 жыл бұрын
Грамотно,но много воды в виде предистории. Краткость сестра таланта!
@avtoshkola_BD3 жыл бұрын
У меня нет таланта)
@Саша84-г2ц3 жыл бұрын
Здравствуйте, не понял один момент, диск достал пошол домой, диск должен меняется в тоже время когда и вставлен? или я чего-то не понимаю?
@Kyiv87_874 жыл бұрын
Я чуток работал по шайбе. Это ужас )
@VictorBogos Жыл бұрын
Здравствуйте Богдан. Скажи пожалуйста, как записать на диаграме пересечение границы. На карте, все просто. А на диаграмме? Я так понимаю, на обратной стороне , записать страну въезда и время пересечения. Спасибо.