Кто бы что не говорил, но это действительно мужская работа! Мы все , кто водит грузовые авто, разные. По национальности, привычках, внешности, образе мыслей. Но, согласитесь, нас всех объединяет чертовски приятное чувство: после смены/рейса ты идёшь с чувством усталости и приятным осознанием того, что устал от мужской работы, которая другим не по плечу) Всем удачи в работе и на дорогах!
@epartone4 жыл бұрын
Что за шовенисткая хрень? Работаю по скандинавии и тут женщин и девченок за рулем очень много.
@ПеченегСибирский3 жыл бұрын
@@epartone пусть девченки к нам на зимник приезжают, думаю будет весело.😁😉
@leonidbelikov3844 жыл бұрын
Вот он реальный дальнобой )))..открой кучу дверей, закрой кучу дверей... через раз отцепись, зацепись.. Еще и сам загрузи и разгрузи...и все это в радиусе каких то 300 км от базы...
@jesterocean4 жыл бұрын
Та да. Хрінь повна. Весь день мудохаєшся, відчепи-зачепи, а грошей це дає небагато.
@ВикторДорош-ы5ж4 жыл бұрын
Катаюсь с бочкой, вообще не парюсь. 75 евро день. Когда карантин так даже не выходиш из кабины ни на загрузке ни на выгрузке.
@АндрейВасиленко-о9г4 жыл бұрын
@@ВикторДорош-ы5ж ты хоть гантельки купи или не знаю там, а то совсем жирком заплывёшь с такими загрузками🤣
@ВикторДорош-ы5ж4 жыл бұрын
@@АндрейВасиленко-о9г у меня с физформой отлично. И гантельки в машине не нужны
@olegar19824 жыл бұрын
@@ВикторДорош-ы5ж, а что за фирма, если не секрет?
@MMM-ny4yx4 жыл бұрын
Богдан сними пожайлуста заезд на узкой стоянке в ряд между машин или что то подобное.. Может что нового узнаю, сам на такой работаю 👍🤫
@СашкаМежнин3 жыл бұрын
На какой фирме?
@Yefimchuk-OI4 жыл бұрын
Спасибо за хорошую погоду, которую созерцаем с окна твоего авто; за позитив которым наполняешь свои видео в депрессивную осень...
@viktorlylyk85084 жыл бұрын
Респект,за повагу та любов до техніки.Професійний підхід до роботи.
@1979.SOLO.4 жыл бұрын
Часть букв русских в тексте. Не порядок. 🤣🤣🤣
@romananosenko3808 Жыл бұрын
Богдан, спасибо Вам большое за наставничество и высокий профессионализм! Очень полезные видеоуроки, смотрятся на одном дыхании 🤝🤝🤝
@Sereban083 жыл бұрын
Кайфовый "паровозик" Мне бы такой! Обажаю их!!
@НиколайЗахариков-л5ж3 жыл бұрын
Поражает чистота в кузове !!! Молодец
@user-Avdej4 жыл бұрын
!!! ЖмуРукуПравуюТебе !!! Богдан !!! Чувствуется твоё самочувствие, так будет ни всегда ,ты знаешь о чём это... Многие водители тебя уважают и ценят твой авторитет. Работа само собой поставит все точки над . . . . . . . Ты сможешь !!!!!!!
@ПавелЧичурко4 жыл бұрын
Всё как обычно!! Чётко, ясно, ничего лишнего, спасибо!
Недавно стал смотреть канал и думаю, живут же люди.
@analogg863 жыл бұрын
@@ПеченегСибирский в смысле?)
@oleg68624 жыл бұрын
Хороший вы человек Богдан.
@oleg68624 жыл бұрын
Спасибо
@Евгений-щ2л8и4 жыл бұрын
Все здорово!!! Но побольше бы комментариев к маневрам при подъезде на рампу и порядку действий при манипуляции зацеп/расцеп, какой средний расход топлива? На что следует в первую очередь обращать внимание, чтобы ничего не повредить по незнанию и неопытности... какие-то моменты контраварийной езды, маневрирование гружёный/пустой....разворот "на грани фола", где это возможно...или почти не возможно:-) ВСЁ Интересно!!!! Вопросов куча! Ждём новые видео, с большой благодарностью за Ваш труд и возможность делиться этим опытом!
@СерегаИванов-р7к4 жыл бұрын
Вот и выпал шанс Богдану стать настоящим профессионалом))) Добро пожаловать в Магнит!!!
@ПарашютистДальнебой4 жыл бұрын
Сцэпка просто бомбическая да и вольво это сильно. Тибе здоровье и удачки на дорогах и в жизни. шершавенькой.
@iankotlinski49874 жыл бұрын
Богдан БЛАГОДАРСТВУЮ ВАМ за всегда интересный контент, новой трак , новый не известный мне подход к такой машине побуждает меня ( мотивирует) просматривать ВАШ канал. У ВАС есть всё то что по моему мнению обоготит всех ваших подписчиков морально , и матерьяльно. По крайней мере я ответ несу только за себя .И ребята на вашем канале оставляют интересттные отзывы с замечанием, с дополнением , что это всё делает более совершенным и качественным материал . Показатели труда , результат 👍😀 .
@ВіталійШульга-м9я4 жыл бұрын
Привет Богдан. Поздравляю с новой машиной. Она заставляет думать как загнать, как разместить, как ехать. Для такого специалиста как Вы это развитие. Хотел сказать + за ручную палетную тележку марки ВТ. Я там работал поэтому узнал с первого взгляда :) А так же хочу дать малый совет, когда тележка набирает скорость с полетой то лучше плавно опускать палету, тогда она об пол притормозит. Я думаю Вы так и делаете но вот те кто читает коменти наверно нет! Хороших загрузок и приятных впечетлений о новой машине
@СергейЗахаров-ы7о4 жыл бұрын
Тандем то что доктор прописал ! Двигаться надо , а то булки слипнутся и по пяткам бить начнут ! Богдан удачи.
@ЮрийСергеев-л8г8к4 жыл бұрын
Как всегда полезно интересно и познавательно! Тандем это не полуприцеп, очень интересно, жду продолжения. Удачи каналу, творческого полета, здоровья Вам и семье!
@maguaier13124 жыл бұрын
О,как же мечтал о шторе по бокам и дверях сзади,когда работал на автопоезде... приходилось каждый раз расцепляться и открывать клапан при разгрузке. Будьте бдительны при загрузке и выгрузке на рамках под наклоном,нужно играть пневматикой, чтобы не оторвать отбойник или не повредить тягач. А для зимы автопоезд супер. Спасибо за видео и воспоминания :)
@1979.SOLO.4 жыл бұрын
Движения много для нашего возраста самое хорошее для здоровья. Рохля уже именная. 👋👋👋
@ДальнийСвет-я8д4 жыл бұрын
Сходу ставлю класс, а смотреть по пожже буду !
@ДенисМурашов-п1д4 жыл бұрын
Вот что значит смена обстановки. Сразу видео пошли. Если бы еще кольцо ограничитель на прицепном стояло не дающее сложится было бы еще лучше. Груз крепить лучше штанги взять для тентов. И груз закреплен и борта не гуляют. Когда на тентовке ездил у меня их быдо 10 штук и вполне хватало закрерить груз и мешки не нужны. Но запас ремней и уголков нужен ибо не известно,что повезеш в следующий раз.
@llg63984 жыл бұрын
Привет из Самары! Спасибо, за интересные и качественные видео!
@СергейКузнецов-з9ч4 жыл бұрын
Спасибо за видео !!! Шершавенькой тебе Богдан !!!
@АндрейСилаев-ф7з4 жыл бұрын
БОГДАН, Желаю вам здоровья и удачи!
@valentinavtomobilev71314 жыл бұрын
Спасибо Богдан. Очень интересно тебя смотреть
@ЮрийКоролёв-щ5щ4 жыл бұрын
Удачи,добра,счастья,вам и вашим близким
@Chicazavr3 жыл бұрын
Очень интересно смотреть
@ЮрийДымай-п6м4 жыл бұрын
Спасибо за ролик очень интересно удачи и новых побед в доставках
@ЯрославЧорногуз-х6ь4 жыл бұрын
Как всегда интересно и позновательно .
@qu-qu4 жыл бұрын
Машина конечно огонь
@Владимир-с9ц7к4 жыл бұрын
Специалиста видно сразу, неважно какая машина! Удачи!!!
@vazirazizov45364 жыл бұрын
Саламалеикум из Казахстана удачи ✊✊✊👍
@TARAN19722 ай бұрын
Святий чоловік-привіт!Дивлюся Тебе 14.10.2024!!!Дай Божє Тобі і Твоїм рідним щастя!!!!
@АндрейБурко-з4у4 жыл бұрын
Ух, сколько работы, и дверей и ремней, не заскучаешь как на рэфе:)
@dimajansson80994 жыл бұрын
Привет Богдан Санкт-Петербург смотрит.👍
@ЧилусазАрев-б5ч4 жыл бұрын
Привет, я тоже с Питера. Работал в миларине, наверняка знаешь эту контору. А ты где?
@Сергій-ш8х8е4 жыл бұрын
работал я на таком чуде год, и очень радовался,когда избавился от него,устаеш очень сильно!единствений плюс,не боится гололеда
@РомаДемба4 жыл бұрын
Богдан вітаю вас із наступаючим днем водія , нехай вас завжди оберігає в дорозі ангел охоронець!
@МиколаВересень-о7я4 жыл бұрын
Богдан! Тебе - РЕСПЕКТ и УВАЖУХА !!!
@SuperSuperPup4 жыл бұрын
Классно, лужи, прямо как у нас в Удмуртии.
@АндрейБайков-ц8с4 жыл бұрын
Сразу класс!!! Тоже катаюсь тандем, только полный бортовой мешок. Удачи!!!
@yevhenpaskar24414 жыл бұрын
Привет, Богдан! Что-то новенькое. Интересно было бы посмотреть видео о маневрировании задним ходом на тандеме. Если будет вдохновение и время, сними, пожалуйста.
@HENADZI-ur2tm4 жыл бұрын
Привет из Гомеля! Удачи на дорогах
@utoBOSS4 жыл бұрын
Классное видео👍🏻вспомнил работу в МАГНИТе😊 Было нереально тяжело,но сейчас я горд что там работал... 5-10 раз в день отцепи прицепи...подумай где оставить и тд....
@МаксимШаповал-я6ь4 жыл бұрын
Коллега это не маленькая Победа... Удачки!!!
@Leo_Bromal4 жыл бұрын
Богдан, смотрю Ваши видео. Спасибо за труд) тоже хочу связать жизнь с большими машинами)
@ИгорьК-д2о4 жыл бұрын
Привет. Такой груз надо крепить двумя ремнями по низу. Начиная с первых и связываешь в конце. Палеты стягиваешь и они не болтаются. Можно для страховки еще через уголки связать несколько рядов. Обычно нижней стяжки хватает. Такие грузы вожу постоянно на длинные расстояния и не было проблем с грузом.
@nowar11214 жыл бұрын
Да."паравоз" классная машина.Работаю уже больше года на такой сцепке,хотя начинал с полуприцепа и есть с чем сравнивать.Управляемость зимой,обзор при парковках получше.Но я работаю на мешке,и есть определенные неудобства с рассчехлением, особенно при боковых загрузках-разгрузках.Но в целом я доволен.
@Мояистория.ДенисФомин4 жыл бұрын
Работа интересная.Сразу видно,что на полуприцепе работа спокойнее.С подушками грузовика и прицепа приходится контролировать постоянно то будет перелом на борт между грузовиком и прицепом.Видео интересное.Смотрю с удовольствием.
@ВИКТОР1364 жыл бұрын
Богдан удачи 🤝🤝🤝
@tekhnomirenis4 жыл бұрын
Прикольные каталки))) работаю в отделе бытовухи и нам приходят фуры, так мы их руками разгружаем
@Димитрий-ь4ы4 жыл бұрын
Mutti))))) мы это с Италии под Пармой грузим и на Москву тоскаем частенько)))!
@smile26784 жыл бұрын
Богдан, дуже не звично бачити вас за кермом Volvo😀 Хай щастить🖐️👍🏻
@Андрей-я4р1ц4 жыл бұрын
Спасибо за ролик. Очень интересно 👍. Вообще тандем классная машина,сам бы на такой поработал
@Данянавелике-к2ж4 жыл бұрын
Спасибо за видео. Ещё раз убедился что лучше работать на полуприцепе 😀
@avtoshkola_BD4 жыл бұрын
У кого какие цели ☝️😉Как работаем,так и живём ☝️
@ДенисМурашов-п1д4 жыл бұрын
Работать надо на всем,за что платят и поэтому надо уметь управлять всем что движется.
@ИмяФамилия-й9б9г4 жыл бұрын
Ещё просто на термосе)))
@ДенисМурашов-п1д4 жыл бұрын
@@ИмяФамилия-й9б9г у каждого прицепа свои особенности. Когда гонял на автовозе то первое время пришлось попотеть пока освоил полностью установку,гидравлику,как размещать и крепить машины. Через полгода погрузка за полчаса 7 машин,руки в карманы,сигарета в зубах и ногами управляеш рукоятками гидравлики собирая установку загоняя в габарит. Внешне легко,но чтобы к этому придти приходится повозится.
@АнтонКорейбо4 жыл бұрын
Всё зависит от выполняемых задач. Как "паровоз" имеет свои плюсы и минусы, так и полуприцеп их имеет. Лично для меня и моей работы, работаю с крупной мебельной компанией на доставке сырья для изготовления мебели,подходит паровозная сцепка. После "носатой" Вольво взял "паровоза" Вольво 15 года. Разгрузка в двух разных точках, в первой выгрузили прицеп, на стоянке оставил его и дальше на одиночке поехал, по городу проще так. В обратку погрузка обычно в одном месте, либо кирпич либо пеноблоки.
@Юрий-ж6е8з4 жыл бұрын
Паровоз кайф. Особенно ворота. Не надо лишний раз отцепляттся
@СергейСтрельников-ш2ь4 жыл бұрын
Богдан большой тебе Привет! Очень всё что ты снимаеш профессионально и поучительно, я думаю много людей пользуются твоими видеоуроками при управлении автомобилем. Я тоже решил пойти учиться на категорию Е, конечно я понимаю что это такое в реальности но попробовать хочеться.
@cratero123345674 жыл бұрын
Все верно. Лучше расцепиться.
@rustamfreeman6424 жыл бұрын
Огонь 🔥🔥🔥🔥 комплектация
@имяфамилия-и7б8ф4 жыл бұрын
Я возил Кока колу в стекле точно так же без увязки на Екатеринбург с Москвы.Кидал ремни через жёсткие уголки только на одиночные палеты свечки, остальное не увязаное доехало нормально.Хотя дорога местами трепала прицеп неплохо.
@avtor63224 жыл бұрын
Как всегда на высоте! Привет из Бологое!😎
@ШамильИльясов-р8в4 жыл бұрын
Привет Самара смотрит
@ФоглДаллет-з3р4 жыл бұрын
Богдан, друг, спасибо тебе огромное. Я заметил интересные поперечные балки, которые держат груз. Кажется их можно установить при любом грузе, на любой высоте. Не разглядел. Если получится, покажи их поближе. Спасибо👋
@avtoshkola_BD4 жыл бұрын
Да,это возможно)
@ФоглДаллет-з3р4 жыл бұрын
@@avtoshkola_BD Буду благодарен. Спасибо за отзыв на просьбу. Удачи на дорогах👋👋👋
@KOT_MATROSKYN4 жыл бұрын
Засунул в передок свечку из помидор, звучит как на приёме у гинеколога. 😄😄😄
@Иваниванов-в9д6у4 жыл бұрын
Такие как вы должны быть учетилями а не водилами.
@densgeorges7624 жыл бұрын
Спасибо! Очень интересно!
@aspiration_plus4 жыл бұрын
Удачи в работе
@ВасяВасин-з7ш4 жыл бұрын
Здравствуйте. Привет из Брянска.
@tatarin-epte4 жыл бұрын
Здоровье в движении.
@hamnyxa9124 жыл бұрын
Я бы на ТАКОЙ работе не смог, нервов и мата не хватило б)) ИМХО паровоз хорош на большое плечо зимой, типа Латвия-Казахстан, Алтай и т.п., но не по несколько раз на дню с ним возиться, жесть! Не раз от тех же "машинистов" слышал, что того кто хоть раз на паравозе в рейс сходил, обратно на полуприцеп уже колом не загонишь! Бывало ходил с такими в паре, на KZ, UZ, валят как танки, я со своим мешком курю трубку в поле и дыма не видно, болтает как гуано в прорубке. Но это их единственный плюс.
@vadossliss60584 жыл бұрын
Мужик молодец👍👍👍👍👍👊👊👊
@ВасяВасин-з7ш4 жыл бұрын
На такой максипаравозик работа всегда будет 👍
@АдамАдамов-в6в4 жыл бұрын
👍👍👍 удачи Богдан
@ImtAlex4 жыл бұрын
Чего это будни у тебя серые? Солнышко вовсю :)
@igordanchenko39864 жыл бұрын
Лучше больше дверей, чем лишний раз расцепиться-зацепится.
@Ivanna20174 жыл бұрын
Добрый день!!! Снимите пожалуйста расцепку и сцепку тандема
@AleksandrHalas4 жыл бұрын
Очень круто!!!
@erikm.3774 жыл бұрын
У вас тепло...но зимой отцеплять провода и шланги,когда это грязным льдом обросло и замок замерз...посмотрел я на них и нет желания на поровозике работать. Спасибо за видео. Если падают палеты меняй амортизаторы
@Диман-о3и4 жыл бұрын
Как всегда 👍!
@german52524 жыл бұрын
Как всегда, спасибо за видео. Хотелось бы увидеть видео сравнения работы на тандеме и полуприцепе. Может я пропустил и такое уже было?
@ЭлмуродЗойиджонов-ф7ч3 жыл бұрын
🇹🇯🇹🇯🇹🇯🇹🇯🇹🇯👍👍👍👍👍👊я Тожик тба спасиба Бират
@____001____4 жыл бұрын
Богдан, надеюсь тебе хорошо доплачивают за такую работу. Гемморойно сильно...
@SHITOVDALNOBOY4 жыл бұрын
132 тысячи подписчиков? И 30 тыс просмотров за 3 дня?
@vitaliigumeniuk57624 жыл бұрын
Я думаю, що професійний водій, такий як Богдан, просто так би не пересів на цю машину. Пропозиція була дійсно хороша від керівництва фірми , якщо Богдан цим займається. Богдан, бажаю успіху!!!
@28Andrii09Zemlianikov4 жыл бұрын
Всем привет. 9:00 именная рокла ! 11:21 што то рокла заупрямилась. 9:40 интересно, какая у него грузоподьемность? Всем Здоровья !
@СтаниславХристов-о4л4 жыл бұрын
Супер👍🇮🇪
@AleksandrHalas4 жыл бұрын
Такие тандемы впервые вижу
@Tagilman4 жыл бұрын
Fizkult privet.💪😁 po mne, tak mnogo dopolnitelnyh melochei,no smotrya skollko za eti melochi doplachivajut,konechno..
@ВалераСмирнов-й4о4 жыл бұрын
Да, трудоёмкий процесс, надо покрутиться!!! :-)
@oga39064 жыл бұрын
Узбекистондан.салом
@eshua74 жыл бұрын
На траках бывает такая ручка,рычаг "trailer brake". Люди говорят что она включается зимой,если треллер несет уже на кабину,и толкает ее. Ручкой зажимаются тормоза трейлера,и он тормозит,и за счет этого можно "головой" трака вытянуть весь состав. Так ли это? Что можете рассказать. Ссори если уже есть ролик на эту тему,скиньте плз. Спб
@avtoshkola_BD4 жыл бұрын
В Европе от таких систем отказались около 20 лет назад.Они полностью отдают предпочтение електронике,а вмешательства человека сбивает алгоритм стабилизации. Мне писали,что в Америке это существует по сегодняшний день.
@oljekwalter4 жыл бұрын
Номер на прицепе прикольный!! 😎😎9900!!
@Мояистория.ДенисФомин4 жыл бұрын
Такой труд в рф с выгрузкой телегой(рокла)будет бесплатным и не благодарным.Спасибо скажут наверное не с душой и премии не заплатят.Хотя в кзот всё будет разчитано.
@ImtAlex4 жыл бұрын
Там всё ровно так же.
@Мояистория.ДенисФомин4 жыл бұрын
@@ImtAlex Сомневаюсь.
@Мояистория.ДенисФомин4 жыл бұрын
@@eblantus Это с каждым годом становится ясной правдой.
@anatoliipetrovskyi68024 жыл бұрын
Я часто вожу на шторі помідори 🍅 в таких банках з Італії в Словакію 🇸🇰)))
@anatoliipetrovskyi68024 жыл бұрын
О новий відос👍💪🏻😎
@rokos57082 жыл бұрын
Ребята,на тандеме никогда не работал,стаж только 2 месяца на полуприцепе,через пару дней еду на новую работу на тандем,так вот,тяжелее ли на нём чем на прицепе?
@bemba744 жыл бұрын
Он сказал " Поехали!" Понеслась!
@yuriyyuriy19204 жыл бұрын
БОГДАН, ЕСЛИ ОТ ДУШИ КАК ТЕБЕ ЕЗДА НА ТАНДЕМ, ЛУЧШЕ ИЛИ ХУЖЕ ЧЕМ НА ПОЛУПРИЦЕПЕ, Я БОЛЬШЕ РАБОТАЛ НА ТАНДЕМЕ, И МНЕ ПО ДУШЕ ТАНДЕМ ОЧЕНЬ ХОРОШО ЗИМОЙ ИДЁТ КАК ТАНК. ВОТ СМОТРЮ И ЧУЧУТЬ ЗАВИДУЮ ТЕБЕ, НО МНЕ НЕ ПОЗВОЛЯЕТ РАБОТЬ ПО БОЛЕЗНИ. УДАЧИ ТЕБЕ НА ДОРОГАХ.
@avtoshkola_BD4 жыл бұрын
Десять лет назад я работал на автопоезде, только с поворотной осью(8 лет подряд). По этому для меня не сюрприз,что "одиночка" такого типа едет, лучше любого европейского тягача. Про машину и впечатление, расскажу отдельно)
@yuriyyuriy19204 жыл бұрын
@@avtoshkola_BD БОЛЬШОЕ ТЕБЕ СПАСИБО, ЗА ТО ЧТО ОТВЕТИЛИ ОТ ДУШИ ОЧЕНЬ ПРИЯТНО, И ЗА ТО ЧТО ПОТОМ РАССКАЖЕШЬ ПРО МАШЫННУ. ХОРОШИХ ТЕБЕ ДОРОГ.
@OlgaIgorVlog4 жыл бұрын
Было бы замечательно если б вы камеру прикрепили на кепке. От туда ракурс лучше.