ЦЕПЛЯЕМ и РАСЦЕПЛЯЕМ тандем!КАК,КОГДА и ДЛЯ ЧЕГО?

  Рет қаралды 131,643

Автошкола Дальнобоя

Автошкола Дальнобоя

3 жыл бұрын

Сцепка типа "тандем" нуждается в подцепе и расцепе с прицепом гораздо чаще чем тягач-полуприцеп!
Эта процедура отрабатывается до автоматизма и не является такой страшной,как в начале!Но существуют варианты,когда и без этого можно обойтись!

Пікірлер: 378
@Andrii9787
@Andrii9787 3 жыл бұрын
Вот когда Богдан рассказывает, то все ясно-понятно. Большой учитель в тебе живёт рядом с водителем!!!)))
@user-gq6bj5gd3n
@user-gq6bj5gd3n 3 жыл бұрын
Молодец человек,Заморлчелся для подписчиков и людей которые смотрят случайно, Спасибо тебе, добрый человек
@user-zp8di4fs2d
@user-zp8di4fs2d 3 жыл бұрын
После просмотра Я всегда читаю все комментарии и дополняю для себя что то новое. Спасибо Богдан и Вам кто делится опытом. Владивосток, лайк, подписан 👍
@sachamers5622
@sachamers5622 3 жыл бұрын
Просто и понятно. Лучший учитель дальнобоя.
@user-qz5bw2pe5y
@user-qz5bw2pe5y 3 жыл бұрын
Не знал, даже не задумывался о сигнализаторе зацепа племяша) ждём видео про грамотную загрузку зверя;)
@user-tz5gp1bb8f
@user-tz5gp1bb8f 3 жыл бұрын
На самом деле, Богдан молодец. Его темы нужны и необходимы гораздо, чем этому пытаются пучить в школах. Только сейчас начинаю понимать многое, о чем даже представления не имел. Сам собираюсь забраться в тандем. Успехов!
@dimsdimsdimsdims5422
@dimsdimsdimsdims5422 3 жыл бұрын
Привет! Очень хорошый видос, я когда сел на тандем искал подобное видео - нету с такими подробностями. Респект, КРАСАВА!!! Не являюсь каким-то экспертом или профисионалом в этом деле, сам с каждым днём познаю что-то новое, что бы кого-то учить, но механизм лейкообразный на сцепке я неоднократно слышал и сам называю ЛОВУШКА. ;) Удачи!!!
@miru_mir894
@miru_mir894 3 жыл бұрын
Пусть того. кто читает данное сообщение. Не заденут никакие болезни и несчастья. Желаю только добра здоровья и успехов. Доброго пути.
@user-ef5fm9wg1k
@user-ef5fm9wg1k 6 ай бұрын
Все разжувал и подожил в рот,огромное спасибо.!!
@user-eb4dk9zc6g
@user-eb4dk9zc6g 3 жыл бұрын
Приятно слушать умного человека .Спасибо за ролик .Доходчиво и наглядно.☺☺
@user-em2yn7ip3q
@user-em2yn7ip3q 3 жыл бұрын
Вот Богдан пересел с седла на дышло), и интересу подкинул ещё больше к просмотру.
@Vlik_tech
@Vlik_tech 3 жыл бұрын
Касательно мифа про отключение ABS. Если бы отключение перекидки на заведённом двигателе могло хоть как-то повредить ABS, то во всех бы инструкциях как к тягачу и прицепам это было бы прописано как предупреждение. А кроме того были бы дополнительные наклейки с предупреждением. Но я нигде не видел в инструкциях запрета на отключение/подключение перекидки на заведённом. Поэтому, если кто-то хочет верить в этот миф, то пусть верят.
@DEMYD87
@DEMYD87 3 жыл бұрын
В Польщі на екзамені практичному з категорії с+е підєднання і відєднання всіх проводів і повітря тільки на вимкненому двигуні. Провтикав вимкнуть ,почав підєднувать ...відразу допобачення виник з екзаміну практичнего пан достав не гативний!!!!
@markusmann6609
@markusmann6609 3 жыл бұрын
Экзамены,теория,это все до жопы,лично на заведенном мане перецепку делал,зацепился,все четко,а ехать-хера,прицеп не разтормаживает,заглушил,перецепил и вуаля,другой ман(старее на 2 года)пробую эксперимент,тоже самое,ноу проблем и еще на вольво парни говорят надо бы глушить но еще не пробовал,как это понимать?Надо в техничку лезть,так времени нет,а потом забыл,другие вопросы появляются.
@markusmann6609
@markusmann6609 3 жыл бұрын
Нет,теория всетаки не до жопы :-)
@robotavodiem
@robotavodiem 3 жыл бұрын
@@markusmann6609 перецплялся много раз( работа такая) на скайнии, мерседесе, мане, всегда на заведенной, никогда никаких проблем не возникало.
@markusmann6609
@markusmann6609 3 жыл бұрын
@@robotavodiem написал что было лично уменя,что это было,х.з.
@zodiac8667
@zodiac8667 3 жыл бұрын
Спасибо большое Богдан. Вы делаете то что должны делать автошколы, низкий Вам поклон.
@user-rd1me9hm9q
@user-rd1me9hm9q 3 жыл бұрын
Просмотрел все твои видео, очень классный канал, наверное ребенок сможет научиться из твоих лекций!!) Спасибо большое за то, что ты делаешь!!!👍
@longines-au
@longines-au 3 жыл бұрын
Руководство по эксплуатации паровоза 😁 Как всегда очень много интересного! Спасибо!
@user-gu3sx3fl3e
@user-gu3sx3fl3e 3 жыл бұрын
Спасибо за урок, всегда вас слушаю вы хорошо доносите особено расказывая теорию.
@andreivlasov7782
@andreivlasov7782 3 жыл бұрын
Ваши видео так успокаивают!)) Не знаю почему. Спасибо! Смотрел ваши видео по управлению полуприцепом, а работал с прицепом с поворотной первой осью, сейчас пересел на полуприцеп и вспоминаю их, возможно что-то пересмотрю! Ещё раз спасибо! Будьте здоровы!
@vitalikchaykovskiy6403
@vitalikchaykovskiy6403 3 жыл бұрын
Спасибо Богдан!!!. Как всегда доходчиво и понятно. Хороших вам роликов и хороших дорог. Здоровья отменного!.
@vladislavnekrasov4213
@vladislavnekrasov4213 3 жыл бұрын
На радостях не поехать....😆👏👍
@user-om3yh5by4u
@user-om3yh5by4u 3 жыл бұрын
Спасибо!Как всегда интересно и позновательно .После вашех видио можна получить код-95.
@user-bz7qz2bz2y
@user-bz7qz2bz2y 3 жыл бұрын
Благодарю, дорогой. Будь здоров и счастлив. Желаю тебе блаженства.
@viktornahaiets7328
@viktornahaiets7328 3 жыл бұрын
Спасибо за твой труд! Богдан, я работаю с полуприцепом, но тандем меня всегда интересовал! Буду ждать с нетерпением слудующего видео про тандем! Очень благодарен! 👍👍👍
@user-do4zc4zk9g
@user-do4zc4zk9g 3 жыл бұрын
Это лейкообразноя вещь на русском называется ловушка!
@stepansml6713
@stepansml6713 3 жыл бұрын
Ага. Ловитель, уловитель. А в неё серьга входит. И выходит.
@user-gb6oc3eg8r
@user-gb6oc3eg8r 3 жыл бұрын
Всё чётко и понятно. Удачи Вам в работе! 👍
@user-ef9mw8zk9n
@user-ef9mw8zk9n 3 жыл бұрын
Богдан, огромное спасибо! Очень интересно посмотреть видео с твоими комментариями про постановку под рампу. В частности основные ориентиры ( по бортам, осям, кабинам и т.д.)
@user-pj1fx5zv7r
@user-pj1fx5zv7r 3 жыл бұрын
Спасибо👍Здоровья, успехов и удачи👍👍👍
@erikm.377
@erikm.377 3 жыл бұрын
Спасибо! Подробно рассказал , красиво показал. Продолжай также. Спасибо!
@worldishistory-1104
@worldishistory-1104 3 жыл бұрын
Спасибо Богдан мне ваши видео сейчас очень помогают в работе дальнабоя!!!))) ✊👍
@user-lk1sr3ej8s
@user-lk1sr3ej8s 3 жыл бұрын
Всё чëтко и понятно-серьга в ловушку, палец "ЩËЛК"😃.спасибо за видео👍
@user-ec6cn1bo6m
@user-ec6cn1bo6m 3 жыл бұрын
Спасибо вам огромное, благодаря вашим роликам я много чему научился, первый раз в жизни сел и сразу поехал ещё и с негабаритом 👍
@user-vl9fc3qb9r
@user-vl9fc3qb9r 3 жыл бұрын
Много полезной информации !хоть и есть опыт у меня но от тебя узнаю много нового,ты Красавчик своего дела
@user-rr8io2tf4i
@user-rr8io2tf4i 3 жыл бұрын
Огромное спасибо за информацию, планирую пересесть с полуприцепа на тандем,вам однозначно лайк👍👍👍 ждём новых видео
@viktornahaiets7328
@viktornahaiets7328 3 жыл бұрын
Благодарю за твой труд! Очень интерестно! 👍👍👍
@user-oh5lo3dg1w
@user-oh5lo3dg1w 3 жыл бұрын
БОГДАН, СПАСИБО ЗА ИНТЕРЕСНЫЙ И ПОУЧИТЕЛЬНЫЙ МАТЕРИАЛ!ВАМ КРЕПКОГО ЗДОРОВЬЯ И НАМ ВСЕМ ПОБОЛЬШЕ ИНТЕРЕСНОЙ ИНФОРМАЦИИ!!!УДАЧИ!!!
@Qwerty_404.
@Qwerty_404. 3 жыл бұрын
Век живи век учись. Браво👍👏✌
@grigoriy2056
@grigoriy2056 3 жыл бұрын
Богдан, интересно, спасибо! Удачи!
@user-cl7zk6gb2r
@user-cl7zk6gb2r 3 жыл бұрын
Спасибо Богдан! Всё по делу. 👍
@user-rs6nv9nn4o
@user-rs6nv9nn4o 3 жыл бұрын
Езжу с полуприцепом, но посмотрел с удовольствием. Ведь Вы меня научили работать с полуприцепом, спасибо огромное😉 Даже помогал дядьке лет 60-ти, который рвал 6 сканию, тк не понимал алгоритм расцепки Всего Вам хорошего Спасибо!
@technoworld8941
@technoworld8941 2 жыл бұрын
Смотрю Ваше видео с большим интересном…много чего вынес для себя…по больше видео с тандемом
@Vasilii662
@Vasilii662 3 жыл бұрын
Спасибо вам большое за такие познавательные видео!
@____001____
@____001____ 3 жыл бұрын
Спасибо Богдан, очень интересно!
@deathcoreanstvo
@deathcoreanstvo 3 жыл бұрын
Спасибо Богдан,очень информативно.👍
@DanTos89
@DanTos89 3 жыл бұрын
Спасибо за видосы! Многому у тебя научился!
@user-zb9gp2hb2m
@user-zb9gp2hb2m 3 жыл бұрын
Учиться учиться и ещё раз учиться!!! Спасибо Вам!
@bogdan9710
@bogdan9710 3 жыл бұрын
Как всегда доступно и интересно.🙋
@user-ov1ec2dj9v
@user-ov1ec2dj9v 3 жыл бұрын
Спасибо за грамотный урок
@user-nb8yf3om1x
@user-nb8yf3om1x 3 жыл бұрын
Как всегда посмотрел сразу. Подумал и написать не знаю,что!Видео работы ещё интереснее с каждым разом.Мне ролик понравился.Конечно многое я ещё раз утвердил в своих знаниях,дополнил не знания.Спасибо. Удачи,Богдан!
@user-jd3sr4fy5p
@user-jd3sr4fy5p 3 жыл бұрын
Спасибо Богдан, было интересно
@ivanbuch4612
@ivanbuch4612 3 жыл бұрын
Спасибо, очень хорошо и понятно. 👍
@maxsaprano1252
@maxsaprano1252 2 жыл бұрын
Благодарю за подробный разбор!
@user-oj7kd4it2n
@user-oj7kd4it2n 2 жыл бұрын
Спасибо тебе за твои труды
@vovchamaersk
@vovchamaersk 3 жыл бұрын
спасибо вам огромное учитель, давно смотрю вас, дай бог вам здоровья, привет из Беларуси, город полоцк, ваш подписчик владимир 👋
@docenkodenis4331
@docenkodenis4331 3 жыл бұрын
Спасибо, как всегда интересно.
@serhiisokulskyi8167
@serhiisokulskyi8167 3 жыл бұрын
Дуже дякую, інформація важлива.
@user-ym7po8nu1q
@user-ym7po8nu1q 2 жыл бұрын
Богдан супер, дай Бог здоровья, все как надо. Спасибо брат, очень интересно мне как новичку.
@UPOH
@UPOH 3 жыл бұрын
все оч доступно СПАСИБО
@vladkholkhoev299
@vladkholkhoev299 3 жыл бұрын
Для вас это просто обычные, серые рабочие будни. Но вы с таким интересом относитесь к своей ПРОФЕССИИ! ВЫ НАСТОЯЩИЙ ВОДИТЕЛЬ ДАЛЬНОБОЙЩИК!
@user-oy5nf9qt8z
@user-oy5nf9qt8z 3 жыл бұрын
Спасибо, очень хорошо все прояснили!
@user-mx9iy2tz9e
@user-mx9iy2tz9e 3 жыл бұрын
Спасибо, очень полезная информация Удачи на дорогах) шершавой))
@user-ws5vx3hc9b
@user-ws5vx3hc9b 2 жыл бұрын
Спосибо за ролик от душе.
@user-uz7xy6iy8y
@user-uz7xy6iy8y 3 жыл бұрын
Молодец, чётко всё объясняет ✊
@KANDAGAR282
@KANDAGAR282 Жыл бұрын
Hey! ты очень хорошо объясняешь, я очень сильно благодарен тебе 1000 👍от Швеции тебе.
@28Andrii09Zemlianikov
@28Andrii09Zemlianikov 3 жыл бұрын
Всем привет ! Интересно, поучительно ! Всем Здоровья !
@user-dd7ox1rq6z
@user-dd7ox1rq6z 3 жыл бұрын
Спосибо Багдан.Супер
@proton1342
@proton1342 3 жыл бұрын
Богдан,расскажи еще про зацепку под углом,там тоже много нюансов.думаю ребятам это пригодиться и будет интересно
@Kristian2608AT
@Kristian2608AT Жыл бұрын
Дякую Богдан за твою працю, дуже професійно і толково ведеш свої уроки, я лише збираюсь за пару місяців освоювати цю професію, хоча мені вже 60, але так склалось життя і я ціх років не відчуваю і завдяки твоїм відео впевнений що все у мене вийде, бо це не саме складне що я бачив в житті.Grazia miele insegnante, sei brabo.
@artemgebrych2332
@artemgebrych2332 3 жыл бұрын
огромное спасибо вам Богдан за вашы видео , очень помогають мне как новичку изучить професию . жаль что на CQC В ИТАЛИИ нам етого не обясняют. ( я больше узнал полезной инфы от ваших расказов). ждем новых видео . saluti dal Trentino alto adige
@user-me8pg1nj9v
@user-me8pg1nj9v 3 жыл бұрын
Богдан сегодня выходной и позволил себе немного гуляпе. Но как только увидел твой новый ролик сразу бросил все дела и бегом за экран. Знаешь езжу на полупрецепе , но после твоих уроков уже готов сразу пересесть на тандем и не бздеть , что не получется , спасибо тебе за ликбез и за твою щепетильность за нас самоучек.
@user-bu5sq7fm3f
@user-bu5sq7fm3f Жыл бұрын
Спасибо. 2 месяца на тандеме. 2 месяца в Европе. 2 месяца на фуре вообще. Супер. Все так и есть - просто до удивления, только не забывать про мозги. Спасибо, Богдан.
@andryxanataxa907
@andryxanataxa907 3 жыл бұрын
Спасибо за видео. Тоже пересел с тягача на паравоз очень позновательно.!
@user-rq3zx3vn7d
@user-rq3zx3vn7d 3 жыл бұрын
Богдан я смотрю все твои видео. Удачи тебе!
@mindiabzishvili5986
@mindiabzishvili5986 3 жыл бұрын
👍🏼всё хорошо расказиваите и показиваите. Мне очен нравитса ваш канал и внимателно их мсматрю. Лаик вам от меня. 👍🏼
@user-pf8rg4uf5u
@user-pf8rg4uf5u Ай бұрын
С удовольствием подписался и сморю ролики до конца, респект и уважуха тебе, ровных дорог, Россия Ставрополь
@user-pl3us8qq4w
@user-pl3us8qq4w Ай бұрын
Спасибо за видео! Как всегда понятно, полезно и профессионально.
@user-re5fu7kt2f
@user-re5fu7kt2f 3 жыл бұрын
Спасибо за видео,как всегда всё понятно👍. Ни разу не видел прицепное с пневматикой. Здоровья и успехов тебе сенсей 🙂
@user-kz5ip1mi2o
@user-kz5ip1mi2o 3 жыл бұрын
Прицепное с пневматикой это супер. У нас на всех паровозах палец через трос связан.
@igor_rackov.
@igor_rackov. 3 жыл бұрын
Все по пунктам разложил, супер
@user-kh3mt8xv2d
@user-kh3mt8xv2d 5 ай бұрын
Спасибо очень доходчиво и грамотно..спасибо..!!!
@martymacfly9581
@martymacfly9581 3 жыл бұрын
Спасибо! Очень помогли!!!
@smile2678
@smile2678 3 жыл бұрын
Для мене це завжди було загадкою і проблемою😀 привіт із 🇺🇦
@user-no7ky9ci7e
@user-no7ky9ci7e 3 жыл бұрын
Молодец. Переходил работать на тандем и искал такое видео. Информации мало. Я думаю полезное видео.
@viktormishenko2443
@viktormishenko2443 3 жыл бұрын
Здравствуйте, Богдан. За 6 месяцев езды на "паровозах" для меня в 80% случаях зацепки были головной болью, т.к. тяжело было поймать соосность пальца и кольца, постоянно приходилось играться с подушками. А в тех случаях, когда зацепка происходила сразу, как показано в Вашем видео, радости не было предела.
@Oleg.den71
@Oleg.den71 3 жыл бұрын
Богдан Большое Тебе Спасибо.Олег из Атырау.
@aiko_A_
@aiko_A_ 3 жыл бұрын
Спасибо брат удачной работы
@user-oh1eh8me4t
@user-oh1eh8me4t 2 жыл бұрын
Просто лайк, спасибо
@user-jp8gi6ci9d
@user-jp8gi6ci9d Жыл бұрын
Спасибо Вам большое
@user-em6iv2sc9n
@user-em6iv2sc9n 2 жыл бұрын
Спасибо большое за информацию
@mihailskulbanskis6541
@mihailskulbanskis6541 3 жыл бұрын
У Вас ТСУ вилочного типа с полуавтоматическим замыканием петли ("серьги") дышла при введении её (серьги) в "ловушку" (официально - ловитель). И спасибо за видео!
@user-vh4oc9zo7g
@user-vh4oc9zo7g Жыл бұрын
Все интересно, я впервые сажусь за паравовоз,ездил всегда на одиночке, спасибо за инфу.
@vladimirsoldatov9803
@vladimirsoldatov9803 Жыл бұрын
Отличный репортаж!!! Спасибо!
@user-cj5qk9zd3v
@user-cj5qk9zd3v 3 жыл бұрын
Интересный ролик.Лайк поставил!
@user-mb9fp2rt1n
@user-mb9fp2rt1n 3 жыл бұрын
Богдан респект, спс за четкую инфу.
@user-vs3cb3ng8d
@user-vs3cb3ng8d Жыл бұрын
Але й толково розказуєш! Дякую!
@user-vm2eh4wl5n
@user-vm2eh4wl5n 3 жыл бұрын
Я камушки ставлю, для оринтира
@buyer960
@buyer960 2 жыл бұрын
На каком месте скажите пожалуйста?
@nikolafreeman6922
@nikolafreeman6922 3 жыл бұрын
Просто и понятно 👍👍👍
@user-qr9ze9ye5h
@user-qr9ze9ye5h 3 жыл бұрын
Із ваших відео знаю тепер більше ніж вчили в автошколі за , що вам дуже вдячний )
@user-kh8wf8rf5g
@user-kh8wf8rf5g 3 жыл бұрын
Салам аллейкум из южного Казахстана! У нас тоже тепло ещё! Сегодня +25! Богдан красавчик! 🤝
@user-qd2id4ls8w
@user-qd2id4ls8w 2 ай бұрын
Спасибо Баке.😊
@user-cx2ri6dc9c
@user-cx2ri6dc9c 3 жыл бұрын
Богдан как всегда на высоте!!!купил себе тандем ,так вот палец срабатывает от любого касания ловушки дышлом ,поэтому приходится подгонять дышло чуть не до миллиметра ))) машина 19,5м это больше европейского тягача с прицепом и естественно больше зила на котором нас учили, еще раз спасибо за ваши ролики ,благодаря им учился в автошколе, благодаря им учусь и сейчас
@user-dx8us4ng3l
@user-dx8us4ng3l 3 жыл бұрын
Всё по делу молодчага.
@AleksandrHalas
@AleksandrHalas 3 жыл бұрын
Огромное спасибо!!!
@1979.SOLO.
@1979.SOLO. 3 жыл бұрын
Доступно ясно и понятно. Как раньше в ДОСААФ
"МАГНИТовская" ФУРА. Тест-драйв MAN TGA паровоз
33:21
Trucks TV l Тракс ТВ
Рет қаралды 997 М.
Этого От Него Никто Не Ожидал 😂
00:19
Глеб Рандалайнен
Рет қаралды 9 МЛН
skibidi toilet 73 (part 2)
04:15
DaFuq!?Boom!
Рет қаралды 27 МЛН
Monster dropped gummy bear 👻🤣 #shorts
00:45
Yoeslan
Рет қаралды 11 МЛН
MINHA IRMÃ MALVADA CONTRA O GADGET DE TREM DE DOMINÓ 😡 #ferramenta
00:40
КАК ЗАЦЕПИТЬ ПРИЦЕП. ДАЛЬНОБОЙ В ДЕТАЛЯХ
10:23
Trucks TV l Тракс ТВ
Рет қаралды 721 М.
КАКАЯ ДЛИНА АВТОПОЕЗДА!?#автошкола_дальнобоя
29:45
Автошкола Дальнобоя
Рет қаралды 26 М.
ЗАЦЕПИЛ РЕФРИЖЕРАТОР!#автошкола_дальнобоя#реф
20:43
Автошкола Дальнобоя
Рет қаралды 39 М.
🔱💪🔱
0:20
KHALED FAHMI
Рет қаралды 16 МЛН
Сам Себе Автомеханик 🤯
1:00
MovieLuvsky
Рет қаралды 7 МЛН
Cosa Buena #brico #automobile #mecanico #coches #liquimoly
0:13
ModesTito
Рет қаралды 16 МЛН