КРАСНАЯ И ЧЁРНАЯ КНОПКИ В ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ ПРИЦЕПА!!!

Данное видео нужно было записать в связи с МНОГОЧИСЛЕННЫМИ комментарияпи к видео
• ПНЕВМОПОДВЕСКА ПРИЦЕПА...
в которых многие мне посоветовали как можно использовать ЧЁРНУЮ кнопку в тормозной системе прицепа,чтобы растормозить его!!!
Данные советы говорят о большом количестве водителей,которые не понимают принцыпа работы данной кнопки!!!

[@user-ov5jn6hi4k]

мне кажется, это не банальщина - это азы, мне кажется многие не знают до сих пор, что и для чего в своих автомобилях. спасибо за познавательный контент

[@Leonid210479]

90%книжку не открывает по авто.

[@user-wh9ku9rf6y]

Вы правы. Это именно азы.

[@user-kf8sy4ju3s]

@@Leonid210479 если не больше. В букваре есть ответы на многие вопросы, даже в последних моделях фур. Там нет инструкции по ремонту, но что нужно по эксплуатации, там все есть.

[@user-yj5ig6fx5q]

@@Leonid210479 тот

[@aleksevseev9631]

Это не банальщина , а очень доходчиво изложенная полезная информация. Богдан спасибо.

[@user-qy5kc8gq6c]

😂 Богдан, не удержался, решил объяснить доступно! 👍👏👏👏 Полезная информация, тем, кто не изучал этот вопрос

[@nikolaiua4512]

Про красную знают многие а черную мало кто )))лайк

[@user-fm3jv6dr8e]

Спасибо, Богдан. Из этих мелких банальщин и состоит жизнь, а в целом - опыт, который кому-то будет полезен.

[@user-ew5cs2pd1t]

Богдан, спасибо за пояснение специально для меня!

[@utm_001-sg6pl]

Кнопка красного цвета - Кнопка стояночного тормоза Кнопка чёрного цвета - Кнопка спускного клапана рабочего тормоза

[@user-hz7tt5ir5w]

Как всегда доступно и понятно. Спасибо большое!!!!

[@doosan3009]

Спасибо очень нужная информация

[@user-qz5bw2pe5y]

Спасибо за труд и заботу)) действительно не все знают про такие мелочи. Доброго года, Богдан. Пусть этот год будет лучше прошедшего, хотя бы в чем-то)

[@user-kg6nc7tu4y]

любая информация важна!Богдан спасибо!

[@djdimagomel]

для кого то это понятно, а для кого то интересно. хоть и не в дальнобое.

[@user-hh9je2ju8o]

Салам из Узбекистана, Богдан спасибо за обучение.

[@VladimirKhomukha]

Спасибо, Богдан! Как всегда, все четко! Здоровья тебе и твоей семье!

[@user-ou4uw5fd1t]

Спасибо ,на высшем уровне как всегда.для меня пища наслаждение смотреть ваши видосы

[@user-ng6ut4yv8e]

Очень позновательно и интересно .я на пред паследнем видио какраз задал про это вапрос .спасибо за ролик.

[@sedoysw4464]

Здравствуйте Богдан! Спасибо большое за видео урок!!! Теперь буду знать как это всё работает👍☺

[@user-ws4bm6in8j]

Приветствую вас Богдан! Хоть и знал про это, но очень было приятно слушать голос с пояснением, спасибо. Иногда даже мелочи играют большую роль. Продолжайте очень интересно!

[@vektorz8629]

Спасибо большое. Как раз стоял и думал для чего эти кнопки. Рядом водители также не знали. Гордость нации

[@dimahous30]

Как всегда чётко и по существу - спасибо большое за вашу работу и помощь начинающим дальнобойщиком!!! 👍👍👍

[@Arturchik77]

Всё чётко и и понятно, спасибо.

[@user-uu2le1pr9b]

Удачи на дорогах!!!👍👍👍

[@user-fi5vf4dj9x]

Всегда интересно и полезно выслушать нужную тех информацию.

[@Dan_Peresvetov]

Богдан молодец! Я вот не знал! И думаю многие не знают) спасибо за видео 👍👍👍👍👍

[@user-vo5wi5uu6n]

Чем больше видео о бональщине тем больше благодарности от меня .Благодарю вас

[@vladislavgurin6852]

Вот за что тебя уважаю, что просто, коротко и без воды объяснил что и как.

[@yuriyzubarev2299]

Здрав будь Богдан!!! Любая информация изложенная верно, всегда полезна! Всех благ тебе, Наставник.

[@erkinsabirov8010]

Полезное информация будем учитывать.Спосибо

[@user-zo2ft9wg5q]

Богдан!!!! Благодарим за видео!!! Например мне видео нужно, сейчас я работаю на обычном полуприцепе, на нем нет таких органов управления. В будущем естественно планирую переходить на другую технику, следовательно вся эта информация окажется полезной!!! Еще раз благодарим!!!!

[@user-dk8yw7xv6q]

Спасибо за полную информацию

[@SerhiiSoproniuk]

Фокус в тому, що для роботи чорної кнопки потрібно мати тиск повітря в ресіверах причепа. Зазвичай через ніч/добу його там вже нема. Щоб накачити в причіп повітря- потрібно підключити червону грушу, а як тільки її підключив- чорна кнопки вистрелює. Далі при наявності тиску повітря в ресіверах та червоній магістралі, і відсутності тиску в жовтій, причіп уже самостійно розтормозиться. Виходить, що чорною кнопкою майже нема коли користуватися. Нею часто користуються на паромах, коли спеціальний тягач сортувальник розставляє причепи по місцях, або заганяє на ліфт. Ну і напевно на фірмах, коли причепи ставлять на погрузку без тягачів, а тягач заїзджає тільки зачепити/перечепити причіп щоб поїхати в рейс.

[@user-pe9sw6mj6d]

Спасибо Богдан за инфу! На стажировке в польше я у водителей спрашивал и про черную кнопку и про линивец в ответ получал от их ответы. Но после просмотра этого репортажа ) - я понял , что они не учителя, а профаналы ). Спасибо тебе Богдан, ты настоящий учитель и инструктор не смотря на то, что мы не в одной кабине. Ты больше мне дал информации, чем польские учителя и польский код 95

[@69rustruckdriver]

Посмотрел. Всё чётко и понятно. Я этого не знал. Познавательно видео. Спасибо за урок👍

[@user-pv9we4il6i]

Побольше надо этой банальщины. Много новых людей приходит в эту профессию, много чего не знают, особенно мелочей и нюансов. А вы быстро и доходчего объясняете. Удачи, так держать.

[@user-bh9wj1no6j]

Спасибо за видео, как всегда понятно и актуально, кому банально- пусть не смотрит!

[@richat1185]

спасибо за ваше видео уроки

[@user-eu9ky2gn7u]

Очень полезно сказали, спасибо за советы 👍и ликбез

[@user-sd4io9cb4w]

100 % - видео и канал для начинающих ... спасибо огромное ... обычно кто много умничает - тот много ошибается ... снимай что считаешь нужным ... а ,, ПРОФИ - САМЫЕ УМНЫЕ - пусть свои видео 📹 снимают ... Богдан , ты очень много и многим помог ... СПАСИБО ТЕБЕ ОГРОМНОЕ !!!!

[@user-qg6wq9qf5w]

СПАСИБО Богдан

[@ernisnur9328]

Спасибо очень полезное видео.

[@Dmitriy_R287]

Спасибо, Богдан!

[@user-24OLEG24]

Богдан, спасибо за видео! Учиться никогда не поздно, ну и повторение-мать учения! Все твои видео познавательны и полезны. А на супер специалистов, внимания не обращай, не нравится-пусть отпишутся или не смотрят. Твой какнал расчитан на менее опытных водителей. Спасибо еще раз.

[@user-bq3mb8kk4l]

Друже, ти кращий! Побільше ''банальних" роліків. Учкомбінат відпочиває. Привіт з України.

[@zozazoza1943]

Позновательно, Спасибо!!!

[@viktornahaiets7328]

Богдан Спасибо! Ето очень полезная информация! 👍👍👍

[@user-xs7ee5bz1r]

Наконец-то я узнал что это за кнопка, ура, большое спасибо)

[@honeycone2940]

Наконец то внятное и грамотное объяснение

[@Payl-cl9ws]

Мне это пригодилось. Спасибо

[@anatoliyplyushko6264]

Спасибо ! Нужная информация !

[@user-ee1qy3ub1g]

Ты как всегда на высоте спасибо за информацию ЛУЧШИЙ!!!!

[@vasiliijirov5693]

Спасибо Вам.Много интересного и полезного

[@capitanSnail]

Спасибо за видео

[@user-lu8pm2rp2f]

Ну во первых хочу поздравить Богдана с Новогодними праздниками 🎄 и пожелать ооогромного здоровья и удачи ✌️💪👍 А во вторых огромное спасибо за уроки и за понятное и доступное разъяснение и обучение 👍 Все яснопонятно . С удовольствием смотрю и очень вам благодарен за столько информации 👍

[@sashanorth_]

Спасибо друг, очень помог

[@user-je8nq4sh8n]

Большое спасибо вам за помощь.

[@glassstone8039]

Молодец всё объяснил четко доходчиво

[@Sashasviridenko]

Например для меня далёкого от этой профессии человека, но планирующего в будущем попробовать, это совсем не банальщина, это самая что ни на есть информация! А кому не интересно, проходим мимо. Профи вообще должны сами снимать подобные видео, а не их просматривать, а если они сами просматривают, то не такие уж значит и профи. 🤣

[@from_iT_to_Trucker]

*А вот я еще не ездил на фурах, поэтому мне было очень интересно и полезно! Спасибо :)*

[@user-je1zr6qv9k]

Свершилось чудо. Теперь я знаю для чего это, и как рабртает. Три года работаю с полуприцепами. И все три года не могу найти время чтоб для себя изучить функции этих клапвнов. Благодарю за видео. Всё подробно и доходчиво. ✊

[@user-ex5ns6jw1w]

Для таких как я это видео очень позновательное.

[@doitcorrectly4168]

Спасибо за базу.

[@user-nb5xk6sm4i]

Спасибо большое за ваше видео,я работал на грузовых машинах,но без полуприцепах,в конце мая собираюсь на дальнобой в Европу,вы очень сильно помагаете,.

[@user-yy4em9gl8c]

А мне нравится когда объясняют такие простые и попятные вещи. Я как начинающий водитель категории Е, хочу сейчас, на берегу все узнать. Нежели потом буду выглядишь глупо. Спасибо большое вам за полезные темы!!!

[@yevhenpaskar2441]

Спасибо, Богдан. Намотал на ус. Мне, как новичку, все интересно.

[@__Volvo-FH__]

Ну кому то банальшина а кому то урок. Спасибо Богдан! Удачи на дорогах👋😉

[@VladimirVladimirovich2566]

Спасибо тебе, мира и здоровья тебе и твоим близким

[@dafimuammarkad6471]

Спасибо Богдан пригодился твой урок. Красавчик

[@adashev.]

Спасибо. Тока что узнал. Самому интересно было

[@nurimlee8141]

Про черную кнопку догадывался,но в деле не приходилась её клацать,но теперь догадки мойи подтвердились и спосибо Вам за наглядное видио,всех благ и удачи на дорогах коллега

[@user-vq4is1ct9u]

Спасибо за совет, Красавчик 👍✊😎

[@user-wl1nx9dy8d]

Спасибо. Красный знал, а вот к черному были вопросы. Ни сколько не пожилел что подписался на вас

[@user-pf4us6by4z]

Молодец, Богдан, всё правельно объяснил. Чёрная растормаживает тормозные камеры при отцепленных шлангах, а красная потянув её на себя приводит в действие пружинные энергоаккумуляторы.

[@dmytrokozynyi6588]

Честно, ничего не знал, для чего чёрная кнопка прицепа. Спасибо. Это не банальльщина! Это знания, которые ты даёшь нам. Никто из тех, у кого я спрашивал, ничего не рассказали мне о чёрной кнопке. Хотя специфика работы..... Это перецпы! С начала месяца их у меня 6 уже. Спасибо полезно!

[@user-qy3op6ff6c]

Спасибо Нужная информация

[@GGG-we6mi]

Видео то что надо ,,,👍💯

[@Ttt-gq6qk]

Спасибо большое,посмотрел твое видео и поехал,подписываюсь

[@user-my5lx7hf1u]

так держать .Ни гвоздя ни жезла

[@vitala_fix]

Спасибо Богдан!!! Растолковал и прояснил!

[@volex77]

Черной кнопкой пользуются "SHUNTER" ("тягоч" которыми перетаскивают прицепы по территории они даже ноги неподнимают.

[@v.b3119]

Этим я и занимаюсь.

[@volex77]

@@v.b3119 Как работа ? Подумывал раньше пойти работать, из плюсов 1 ) хороший график с 6 до 18 если неошибаюсь 2) каждый день дома 3) ненужно переживать за перерывы и ездишь без карточки ;) 4)иногда сидишь и ждёшь расслабуха :) 5) фиксированная зарплата и часы , могут дать овертаймы.

[@user-bc2fm6wk7h]

Как всегда красава!!!!

[@axiaxi775]

Богдан ты лучший !

[@user-bs8pc3zr2i]

Дякую за роз'яснення!

[@user-bx9pm8it6o]

Привет тебе Богдан) Смотрю все твои видео. Все очень интересно и поучительно. Очень многое узнаю для себя и когда нужно пользуюсь твоими советами. Я сам начинающий. Работаю 2 месяца. Езжу на Италию.

[@eugensacharow269]

Отличное видео,мелочи очень важны,можно и нужно уделять им внимание.Так что есть ещё огромное поле деятельности(видео уроки) про всякие мелкие ,но важные нюансы.

[@fauspeter]

Super, всё понятно

[@user-cb5nx5ks9f]

Привет багдан спасиба за ролик

[@user-pf8vx8yw7w]

Отличный видос, молодец, ставлю лайк!

[@user-vp9ou6gp8b]

Красавчик молодест способа презентации

[@user-fk1kz4ro2r]

Спасибо брат. Долгой лет жизни

[@user-pi7nc8bw6r]

Познавательно! лайк

[@user-bk3fz4lp3y]

Очень полезно для новичков. 👍

[@user-rl3kw9mz7i]

Богдан спасибо за урок Акрам

[@user-zy1bf4ew2n]

СПАСИБО БОГДАН, НЕ ОДНУ СОТНЮ ТЫСЯЧ КМ ОТЪЕЗДИЛ НЕ ЗНАЛ ПРО ЭТИХ КНОПОК, НУ РЫЧАГОМ ПОЛЬЗУЮСЬ А ЭТИМИ РЕДКО

[@ER1FM]

В автошколе такого не объясняли, сказав что этим я врядли буду пользоваться. Спасибо Вам!

[@user-vd6om8qz3i]

20 лет назад двухконтурный кран в помощь и энергочей на прицепах не было.

[@FausPet]

Огромное спасибо,я учусь и не понимаю до конца что они мне говорят,а ты объяснил на русском😂,а они на немецком

[@user-oh1en8id4i]

Спасибо вам.

[@mirzaaxmadabduraxmonov5151]

Спасибо за видос привет с Узбекистана!

[@mirzaaxmadabduraxmonov5151]

И по больше такой видео уроков.

[@user-wx5ny1du8n]

БОГДАН. Спасибо вам за науку!

[@user-nx9dr3dt3r]

Как всегда всё чётко 💪

[@user-ku8hn2wp1z]

После езды по снежной дороге,заканчивая смену и расцепляя сцепку утапливаем чёрную кнопку,чтобы зацепившись утром колодки не окозались примёрзшими.

[@KOT_MATROSKYN]

Это если воздух на прицепа нигде не травит. И не забыть башмаки под колёса подложить, бо сейчас у половины гореводил прицепы поуезжают.

[@user-ku8hn2wp1z]

@@KOT_MATROSKYN Под колёса прицепа да башмаки надо,полуприцеп на ногах,не убежит.

[@KOT_MATROSKYN]

@@user-ku8hn2wp1z под наклоном убегают аж пятки сверкают, особенно если ледок.

[@user-zo2ft9wg5q]

@@user-ku8hn2wp1z На льду и под уклон легко!!!

[@user-ku8hn2wp1z]

@@user-zo2ft9wg5q В любом случае нужно ситуацию оценивать.