КАК ЗАГЛУШИТЬ ЭНЕРГОАККУМУЛЯТОР? Для новичка.

КАК ЗАГЛУШИТЬ ЭНЕРГОАККУМУЛЯТОР? Если вы в дороге. Давайте рассмотрим #ЭНЕРГОАКУМУЛЯТОР - Это тормозная камера, которая отвечает за стояночный тормоз полуприцепа (прицепа) Как он работает: Если #ПРИЦЕП или #ПОЛУПРИЦЕП, установлен в стояночном тормозе. Пружина энергоаккумулятора давит на поршень. При этом поршень давит на колпачковую гайку, установленную на шток. А уже шток толкает на лапку суппорта. Приводя СУППОРТ в действия (пятаки давят на колодки, и при этом получается торможение).Также энергоаккумулятор срабатывает механически (если нет воздуха в системе пневматики) Давайте рассмотрим ситуацию поломка в пневматике (разрыв шланга) в дороге. Отказ воздуха в энергоаккумулятор (энергач) и механическим способом срабатывает ЭНЕРГОАККУМУЛЯТОР и колесо клинет. Что нужно сделать найти причину поломки пневматики ( разрыв шланга на фитинге возле тормозной камеры). Устранить разрыв или заглушить шланг. Путем перегибания и зажать его на гибкий хомут. Взять винт механизма аварийного расторможения. (Иметь при себе или у винта есть штатное место на, самом энергоаккумуляторе). Вставить в специальное отверстие энергокамеры под резиновым колпачком, попасть в паз и повернуть его на 45 градусов. Установить шайбу с гайкой и зажимать по часовой стрелке. Таким способом мы растормаживаем пружину энергоаккумулятора. При этом отпуская стояночный тормоз. После прибытия на сервис или в пункт дислокации УСТРАНИТЬ ПОЛОМКУ. Все вопросы задавайте / @user-ek3yo1np1w

[@FierceWight]

Важный момент: перед этим процессом нужно поставить противооткаты под колёса и отпустить ручник

[@evgenbs96]

Зачем?))) Если шланг оторван смысла это не имеет.

[@user-ml1fx6zu2h]

​@@evgenbs96на ручник целый

[@user-ng9tg6lq5q]

Мужик огромная благодарность тебе. Оторвался шланг. И при помощи твоего видео я смог добраться до сервиса побольше снимайте такие видео.

[@user-hv2fu8nb6y]

Это видео очень нам помог мы на трассе застрялись и после этой видео все получилось

[@timbut7086]

Если оборвало шланг энергача идущий на верхнюю камеру, вы вкрутили болт и оттянули пружину стояночного тормоза, НИЖНИЙ ШЛАНГ можно оставить. Энергач будет работать как лягушка. То есть рабочая тормозная система будет функционировать.

[@user-qf7ev3og9r]

Спасибо тебе огромное!!!!! Дай бог тебе всех благ!!!!! очень помог мне

[@stts617]

Спасибо большое мне очень помогло! Здоровья тебе!!!

[@brucedikinson1664]

Спасибо,братишка! Конечно полезно!

[@user-wm4sy6pl7s]

Красавчик.👍👍👍👍👍👍♥️

[@user-ye8lo1fi9d]

Если просто отсоединить два шланга от энергоаккумулятора, то колесо, всё равно останется заторможеным, так как в камере пропадёт давление, которое сжимает пружину стояночного тормоза. Рабочих, только два первых варианта, сжимание ружины с помощью винта и отсоединение агрегата. Но открутить две гайки при заторможенном энергоблоке!? Надо очень постараться!

[@E.D5490]

Спасибо тебе дружище, все четко, ясно и внятно об'ясняешь👏👍

[@sergivanov1889]

Четко, по делу, красава.

[@user-rw4sq8kc6t]

Благодарю!

[@vitalijshestakov9845]

Спасибо Полезно

[@user-md4vr2xc9y]

Как-то решил я снять энергач, не отпустив центральный болт. Стрельнул так, да в коленку, что я минут 10 материл всё и вся. Не пытайтесь снять энергач, не отпустив пружину.

[@user-pq5vy5rq8s]

С ручника сними и все. Клоун!

[@user-vo5rz7hq2l]

Спасибо...👍👍👍

[@user-zt4it3fr4h]

Красава грамотно объяснил

[@dilshodabdisamatov1102]

Спасибо очень помогло

[@user-rq8oc8lf7g]

Спасибо, выручил🤝

[@user-sc9pe2pm7o]

Спасибо за видио очен помог

[@user-wc7ko6cr6t]

Спасибо, очень помогло

[@user-si2ym8in4u]

С такой конструкцией энергонакопителя я впервые столкнулся у вас, (без центрального болта. )

[@user-us9nx6qv3i]

Обычно в запасе возят, хотя-бы пару штук.

[@user-qo5pv2cn1d]

Спасибо

[@user-sd2gf7md1z]

Доброго времени суток! Если болт закрутить , это разблокировка только ручного тормоза, чтобы полностью исключить торможение этого колеса надо заглушить подачу воздуха, то есть открутить трубки и загнуть привезать.

[@user-ek3yo1np1w]

Да трубки нужно заглушить подачу воздуха двух трубок. И колесо остаётся без тормоза. Лучше всего ещё отвести пятаки. Для уверенности исключения торможение диска

[@user-xp6mr1jh8f]

Спасибо! Спускает воздух с трубки

[@user-hn4uy1wf2l]

Спасибо!!! Помогли

[@user-fr7xi4kk1x]

Рахмет Брат вручил

[@user-pu1oy5bo6k]

Бро ты спас меня.

[@user-fc2uj8vt2z]

спасиб

[@user-ir6xc2gk3k]

Чувак, это называется не заглушить а растормозить энергач. Специалисты б-ть.

[@user-yk5vh1cq6u]

Спасибо пригодилось.Сейчас ходил голову ломал как его отключить.Колодка стерлась до сервиса доехать

[@user-ek3yo1np1w]

Это помогает не только новичкам ну и всем кто в дороге

[@user-ek3yo1np1w]

Если как говорится не знаешь где взять винт или его нет для того чтоб отвести пружину энергокамеры. Тогда лучше всего снять энергоаккумулятор ОТКРУТИВ 2 ГАЙКИ . Отсоединить два шланга и заглушить и можно ехать дальше.

[@user-nn7zo1oh1d]

А на самой супорте на 8 регулировка я оттуда развел колодки И заглушил трубки, как обратно вывести колодки чтоб норм зажимало?

[@user-us8dl8rm2z]

👍💪👌💯

[@user-dw6st5gr4y]

Я работаю 4 года на большой машине, а этот момент я не знал! Спасибо за полезный совет!😉

[@user-lr9zs5hv5e]

На камазе старике энергачи вертикально стоят. Раз потребовалось растормозить. Домкратом шток загнал и отпустил трещетки. Ресивер тройной гнилой взорвался.

[@Hantosja]

Пока в системе автопоезда есть воздух, стояночный тормоз работает через рабочие тормозные камеры. Пружина энергоаккумулятора начинает работать (тормозить) ,только после потери в системе воздуха. Поэтому,чем больше на осях энергоаккумуляторов,тем лучше стояночный тормоз,если происходит быстрая потеря воздуха.

[@user-qv9uv6lc4c]

Смотря какой тягач, Вольво например прицеп на стояночный тормоз не ставит, в отличии от дафа.

[@user-ek3yo1np1w]

@user-qv9uv6lc4c а если нет воздуха то он автомат

[@Hantosja]

Нет воздуха, пружина энергача толкает тормозной шток и происходит торможение. Да,это своеобразный автомат, который может начать торможение и на ходу при малом давлении в системе.

[@olegfuterko5270]

Красава, а єсли снять с одной стороны и другой , как соиденить трубки

[@malek197674]

Не правильно энергачи стоят начнем с этого)) носики и шланги внизу должны быть

[@user-rb4pk6gf4j]

Это на какой машине так расположен энергач?

[@user-yf9mj7tt5y]

Вот вы говорите что если болта нет то нужно открутить энергач. Но как быть с пружиной которая давит на шток с силой почти 2 тонны и где потом искать энергач когда он улетит если конечно не в голову тому кто его будет снимать? Косяк

[@user-rs3im3ik9c]

У меня такая херня была.

[@user-sc8mf7iv2s]

Он не улетит, ты де его не разбираешь. Если разбирать стояночную камеру не стянув болтом тогда стрельнит как хомуты отпустишь, а открутить от суппорта в сборе можно не боясь.

[@user-yf9mj7tt5y]

@@user-sc8mf7iv2s я открутил один раз не знаючи что надо сначала выкрутить шток с тыльной стороны а потом открутить от суппорта. В итоге купил энергач

[@KOT_MATROSKYN]

Ничего нового не узнал, но интересно.

[@Hantosja]

Проверить работу энергоаккумулятора просто. Ставить воздух с прицепа (не подключая его к тягачу) и потянуть. Если при наличии воздуха колесо тормозило,а без воздуха проворачивается,энергач неисправен.

[@user-fl5rc7vr7r]

Что бы полностью выключить супорт не достаточно ввернуть болт в энергоаккумулято как показано на видео . Не опытных водителей ты в водишь в заблуждение .

[@ntoxa1079]

Полностью согласен, чтоб полностью исключить прижим колодок к барабану или диску нужно заглушить подачу воздуха рабочей тормозной системы

[@user-xm7nx7ql4q]

Название видео сюжета-как отключить энергоаккумулятор.При чём здесь рабочий тормоз,если кроме энергоаккумулятора всё исправно.У некоторых энергоаккумуляторов этот винт уже вручен в камеру.Его надо выкрутить до конца,чтобы обесточить торможение.Ключ на 22 или 24.

[@user-mh2tz8ph1w]

Перед тем как растормозить с ручника нужно снять? И накачать воздух на заведённом?

[@user-ek3yo1np1w]

Да

[@user-ek3yo1np1w]

Сначала накачать воздух на заведенном, а потом только снять с ручника. Но есть ещё и ручное управление стояночного тормоза на самом прицепе, а также там и поднятия и опускание подушек. И транспортное положение

[@user-mh2tz8ph1w]

@@user-ek3yo1np1w а если не заводится? Как быть?

[@user-ek3yo1np1w]

Тогда при помощи болта на энергоаккумуляторе

[@user-mh2tz8ph1w]

@@user-ek3yo1np1w так и сделал уже 😅👍спасибо, выкрутил его полностью на обоих камерах

[@chevchelios7651]

Блять, 20 мин искал энергач в канаве, когда он вылетел со своего места. Если бы он смотрел в небо, то долетел до стратосферы

[@pasha_truck]

НИКОГДА НЕ ВЗДУМАЙТЕ ТАК ДЕЛАТЬ КАК ПОКАЗАНО НА ВИДЕО!!! Если снимать энергоаккумулятор без вкрученого болта. То при откручичании он выстрелит в то что находиться на против него и про ломает нахрен все. Для справки (в энергоаккумуляторе стоит пружина которая работает от подачи воздуха, а если воздуха там нет то пружина давит на шток который давит на вашь супорт в силой 6 атм. Так вот если начать снимать его без вкрученого болта то это может чрезвычайно плохо закончиться) Так как энергоаккумулятор всей силой 6 атм. и своим весом поколечит все на своём пути!! А автору видео попрошу не выкладывать видео о том чего не знаешь сам как правильно делать!!!

[@user-vf6mg5qy8f]

Серьёзно? А Вы, когда-нибудь видели выход штока на энергочах с дисковыми тормозами?

[@timbut7086]

Хрень несёшь. Всё это произойдёт, если верхнюю камеру располовинить. Если энергач от опоры отвернуть нихрена там ничего не стрельнет.

[@vitaljano7299]

Видео очень помогло, есть вопрос, подачу на аккумулятор обязательно глушить или можно не глушить?

[@ntoxa1079]

Глушить нужно подачу на камеру рабочей тормозной системы.

[@user-mo6im6oz7i]

@@ntoxa1079 а можно пожалуйста для "наездников" вроде меня объяснить на пальцах? К энергоаккумулятору подведены две трубки (одна тоньше, другая толще). Какую из них глушить или надо две?

[@lieutenantcolumbolos-angel1146]

@@user-mo6im6oz7i наверное наверное самую толстую

[@andreibabii544]

А если всё сгнило, пружина лопнула?? До фени тот болт!!!

[@user-nv4ie6vm7r]

А насколько должен войти болт? У меня 3 -4 см заходит и упирается.

[@user-ek3yo1np1w]

Здраствуйте до упора

[@user-kh4nw2tp7x]

А закручивать этот болт до конца или смотреть как колотки отпустит, значит хватит?

[@user-ek3yo1np1w]

до упора примерно см 8_10

[@user-tu8jv3fn8z]

Если колодки кончились этот способ подойдёт?

[@user-ek3yo1np1w]

Да конечно

[@ntoxa1079]

Этот способ не подойдёт так как болтом отключаешь только стояночный тормоз. А рабочая тормозная система продолжает работать и колодки так же будут тереть барабан, или диск

[@user-gk4dy6ow1m]

@@ntoxa1079 чет ты хрень несешь, этим болтом либо шпилькой ты сжимаешь пружину, и похер на воздух, колодки сводятся, один минус автору, как правило там уже стоит шпилька и энергач уже почти сгнил, гайка как правило проворачивается вместе с шпилькой, даже на видео стоит новый...

[@ntoxa1079]

@@user-gk4dy6ow1m нет друг, хрень несешь ты, потому как надо в начале разобраться в принципе работы стояночной и рабочей тормозной системы

[@user-oi7co5tj6j]

@@user-gk4dy6ow1m ну ты реально Иван. Не спорь с человеком, он всё правильно говорит

[@user-js3ww2te3j]

Только этот болт нужно снять сразу пока он новый,а то потом его никогда не открутить,тем более на дороге

[@user-ek3yo1np1w]

Конечно лучше иметь два взапасе в дороге он всегда нужен

[@vasogugi2364]

Бишь тобишь...

[@user-db7tw5xu7w]

Скиньте кто чертеж болта. Их будто в природе не существует.

[@user-pc6no3wo2j]

Самое главное не вздумайте вскрывать энергач, убьет!

[@user-ek3yo1np1w]

Это верно без спец оборудования влечёт к увечью

[@user-ek3yo1np1w]

Только тормозную камеру можно

[@dmitrijnovik3414]

Я думал усну от видео. Ты пакажи на старом энергаакамулятори провесор

[@user-qk8jk4hh3h]

Вопрос ?! 😮😮 зацепил на бездорожье камнем этот энергоаккумулятор, вырвало , болтался на трубках пластиковых , … обрезал трубки и пережал хомутами …😮😮😮 ехать дальше могу ????🤔🤔🤔

[@user-ek3yo1np1w]

Да только нужно убедиться что колодки не зажаты

[@user-ek3yo1np1w]

Отпустите супортов на подводке

[@user-qk8jk4hh3h]

@@user-ek3yo1np1w да, все норм колёса крутятся , тягач прет ) спасибо

[@Hellokitty10595]

А если машина заглохла ,то на всех колесах надо

[@user-lt4kp1rw9v]

После Того как закрутить болт, значит колесо расторможено и при нажатие на тормоз, тормозится не будет да?

[@user-pd9qp3kx3e]

Да, у вас пружина отжата принудительно соответственно суппорт не будет работать

[@user-ol1qj5wf1y]

Нет, не так! После того как установите болт, вы зафиксируете только пружину которая при отсутствии воздуха включает стояночный тормоз. Вторая воздушная трубка предназначена для другой камеры , которая и будет тормозить колесо при нажатии педали тормоза. То есть, в энергоаккумуляторе две камеры: рабочего тормоза и стояночного

[@user-ek3yo1np1w]

Нужно еще отсоединить шланги изначально, шланги можно пережать хомутом или спец болт заглушка

[@valeryhehenia4364]

Как долго можно проездить, на полностью заглушеных трубка и вкрученым винтом?

[@alexandrya2878]

.....до прохождения техосмотра..))

[@user-ek3yo1np1w]

Впринцепе можно ездить долго но желательно до первого сервиса. Их всего должно быть 4 если осталось хотябы 2 но на одной оси то можно доехать да пункта назначения и потом в ремонт. Техника безопасности стояночного тормоза

[@seamusdeverson3585]

Ну да а возить собой пластиковые трубки и фитинги не вариант🤔

[@user-ow2vd3qv8b]

Это к примеру он сказал что лопнула трубка, само собой у всех есть такая мелочь, всякое бывает в дороги, сидишь умничиеш на диване, поволяйся в грязь и холод под машиной я посмотрю как ты заговоришь про фитинги и тому подобное, диваные иксперты нафиг, если такой умный и всë знаешь и умеешь зачем смотришь видео?

[@anatolykuzmenko962]

проще подушку отрезать и ось подвязать.

[@nikolaycherednichenko4096]

Нет есть ещё проще вариант, если речь идёт про телегу. Снять колесо , трубку от подушки отвернуть и перегнуть зафиксировав пластиковым хомутом, и ничего не нужно подвязывать!!!

[@d32942]

У меня трейлер стал дымится вышел диски красные горят, заглушил шланг хамутом, дальше поехал пиздец опять дымить, доехал до вулканизации снял энергоаккумулятор, диск не крутится пришлось снять колодки вроде не дымело волво робот 2014 год

[@RTS963]

Энергач не так итжимают автор!!!! Находишь человека или магазин у которого есть энергач,берёшь мантеровку,идёшь и с помощью мантеровки отжимаешь энергач ,ставишь себе и едешь дальше!!!😂

[@user-ek3yo1np1w]

Тоже не плохой

[@user-ek3yo1np1w]

Вариант

[@user-sm6pg9gc2c]

Так низко сидит?

[@user-ib7cr8jt4q]

Порванную трубку восстановить нельзя

[@user-ek3yo1np1w]

Конечно можно есть специальный соединение быстросьем есть пластиковые и металлические

[@user-ez4yq1rm8d]

Дуб знем

[@AndriiLogovets]

Мозги себе заглушите!

[@user-kz3cy3pz9i]

Сильный спец. Энергач, крепится на шпильках а не болтах.😂😂

[@user-ek3yo1np1w]

Да это верно суть не в шпильках расскажи мне пожалуйста если замёрзла пневматика в тормозной системе что делать, ну если ты спец

[@user-ek3yo1np1w]

А там я просто оговорился там две гайки нужно открутить он снимается очень очень легко

[@user-fx1sd7yv5v]

вот так вот энергачи повыдергивают, а потом без тормозов врезаются в легковушки и людей пачками на тот свет отправляют....... уголовка за такое должна быть

[@user-ek3yo1np1w]

Молодой человек если вы знаете энерго аккумулятор отвечает за стояночны тормоз. Второе допускается не работа двух тормозных камер полуппицепа 3 осного и 4 осного, включая в них двух супортов на одной оси из 3_4 осей до пункта назначения с последующим сервером с условием что две или три оси работают.

[@user-fx1sd7yv5v]

@@user-ek3yo1np1w это не просто стояночный тормоз а в первую очередь аварийная система остановки, если случится падение давления в системе. жизнь стоит дороже запчастей !!

[@user-ek3yo1np1w]

Энерго аккумулятор отвечает за стояночны тормоз а тормозная камера за тормоз при движение не путайте пожалуйста и не в водите людей в заблуждение

[@user-fx1sd7yv5v]

@@user-ek3yo1np1w ты даже устройство не знаешь, о чем вообще речь тогда, зачем ты безграмотные видео снимаешь, которые людей в заблуждение вводят ?????????????