Младший в семействе SsangYong. Кorando нового модельного года... Изучаем. ( 2.0 eXDi /175л.с., 6-ст МКПП, AWD )
Пікірлер: 13
@alexivanov40743 жыл бұрын
150000 полет нормальный, кузов не ржавеет . Жестковата ходовка , а так огонь 🔥
@Aleks0307198310 жыл бұрын
як завжди чудовий тест драйв
@avtotema10 жыл бұрын
Дякуємо )
@gti3378110 жыл бұрын
Хороший обзор!
@Podlitok10 жыл бұрын
это тот который для России Актион?
@ShandlRu10 жыл бұрын
Он самый... Только для России перестали делать версию с дизелем 175 лс, только 149 (из-за особенностей транспортного налога), но.. Что интересно, разницы почти нет! Потому как "железо" одно и то же, а мощность меняется прошивкой ЭБУ. У 176-ти сильной версии единственное отличие - турбина работает в более широком диапазоне оборотов и всё. И кстати, купив с дизелем 149 лс, можно перепрошить втихую на 176 лс. :)
@Podlitok10 жыл бұрын
так это что,кореец или китаец? Чето у кого не спрошу,все обсирают его,типа китайская хрень. Еще и в России собирают. Кто что думает по этому поводу?
@ShandlRu10 жыл бұрын
Dmitry Mauser А прогуглить про компанию SSangYong не судьба? :) Вы спрашивайте не у кого-то, а у тех, кто хоть чуть чуть машины друг от друга отличает, а? SSangYong - известная КОРЕЙСКАЯ компания, никоим образом к китайской хрени не относящаяся. Долгое время по лицензии Mersedes делал автобусы и микроавтобусы, благодаря этому сотрудничеству стала развиваться и делать свои автомобили. Неужели есть еще у нас люди настолько далёкие от элементарных знаний о мировом автопроме, которые не знают, что всякие там лифаны и черри и грейт волл - это китай, а Киа, Дэу, ССангЁнг и Хёндай - это Корея? Обсирает, как вы говорите - это глупая школота, которые слышали, но не ездили и кроме ТАЗов или убитых Опелей ничего лучше в руках не держали. В России его собирают методом крупноузловой сборки на Дальнем Востоке, в компании Соллерс. НЕУЖЕЛИ ВСЕ ЭТО ТРУДНО УЗНАТЬ ПРИ ПОМОЩИ ПОИСКА? НЕУЖЕЛИ ПРОЩЕ ПИСАТЬ НЕПРВЕРЕННУЮ ХРЕНЬ, ДУБЛИРУЯ ГЛУПЫЕ МЫСЛИ?
@Podlitok10 жыл бұрын
Сергей Шишкин Ну я смотрю вы тоже не совсем хорошо разбираетесь. Т.к. Дэу это уже давно не корея а ДжиЭм. После банкротства и перехода под влияние ДжиЭм,стали выпускать полную хрень! Меня просто терзают смутные сомнения по поводу ссангенга,цена на некоторые модели дешевле чем на отечественное барахло! Почему некоторые модели ссангенга перешли по наследству Таганрогскому заводу?
@user-wy3gh1ei9s8 жыл бұрын
+Сергей Шишкин .....между прочим Хёндай уже давно собирают в Чехии и Индии, а Киа уже как 6-лет собирают в Венгрии. Только правильно написали про SsangYong...он собирается в Корее это правда и машина шикарная но дорогая по цене догнала Киа спортейдж.