Чем Солярис хуже Фиесты?

Hyundai Solaris - бестселлер российского рынка против новичка Ford Fiesta 2015. Кто кого?
Все плюсы и минусы поведения автомобилей на дорогах.
Партнер выпуска интернет-магазин запчастей ЮЛСАН: yulsun.ru
Фиеста 2015 краш-тест: avtotut.com/int...
Краш-тест Hyundai Solaris: avtotut.com/int...
Обзор Солярис: avtotut.com/art...
Обзор Фиеста: avtotut.com/art...

[@Kama3eka]

На мой взгляд, у Соляриса дизайн салона вообще никто не разрабатывал, в фиесте гораздо приятнее все выглядит. Приплюсовать сюда ещё подвеску и голосую за фиесту, но только хэтчбек!

[@MrUjin57]

Купил Фиесту, не нарадуюсь. 120 лошадок, зажигалка, рулится на ура.

[@habbba48]

Здравствуйте, беру сейчас фиесту 2015 года титаниум 120 л.с. коробка повершифт Подскажите как вы ее эксплуатировали 6 лет и какие есть рекомендации Интересует как на светофоре поступаете и в пробках длинных и коротких Ну и краткая рецензия если можно, какие ощущения за 6 лет)

[@MrUjin57]

@@habbba48 рекомендация одна - аккуратно трогайтесь с места в горку, у меня дергалась машинка. А так - ТО по регламенту и никаких проблем.

[@habbba48]

Понял А вот про повершифт Читал что на светофоре если стоять больше 40 сек лучше врубить нейтраль В пробке на спорт режиме что на 2 не переключал Ещё адаптация коробки есть какая то, что сней, нужно ли и как часто делать За 6 лет ремонтные работы какие проводили с ней И ещё спасибо за быстрый ответ)

[@СергейРадьков-в4ю]

фиеста более качественный авто, мне было достаточно за ручку двери взяться, открыть-закрыть двери чтобы это уже понять....

[@АлексейКузьмин-э9ю]

Взял фиесту несколько дней назад. Машина нравится по шумоизоляции, по подвеске аудиосистема классная, панель мягкая, на дверных картах пластик лучше, чем у соляриса и не гуляет. Металл толстый, покраска хорошая у Форда. Гонять не гонял, движок не крутил, так как надо обкатать. А в остальном покажет время.

[@АлександрАлександров-у1б]

И что в итоге? Как Фиеста?

[@АлексейКузьмин-э9ю]

@@АлександрАлександров-у1б машина ездит. Сломаться ничего не сломалось.

[@АлександрАлександров-у1б]

@@АлексейКузьмин-э9ю спасибо за ответ

[@Мир-л9ч]

Новую брали форд?

[@КонстантинПравда-и3ш]

Робот это плюс,надо экплуатировать его не как гидротрансформатор ,а как механику,т.е на каждой остановке на нейтралку. У меня 7 лет фиеста с роботом с 2007 года никаких проблем не было.

[@ПавелРубан-я4ч]

Константин Правда Константин а на нейтралке с горки спускаться можно?

[@AnatolZoz57608483]

а как с економией ???

[@No.Named.]

хюндай, он и есть хюндай. сам буду брать Фиесту (европейский хэтчбек, с пробегом до 20-30 тыс.), хотя за те же деньги могу взять новый Хюндай (i10).

[@vovakosta74]

Этот обзор сводится к сравнению европейской и корейской школы автомобилестроения. Фиеста доказывает свое преимущество во всем, Она продуманнее, комфортнее, инженерное преимущество мощной самостоятельной платформы и мысли во всех мелочах. Рулевая отлично, ходовая супер, салон оооочень качественный и стильный, авто просто пародистый. Корейцы они как китайцы, извините, имею ввиду дизайн, Они копируют со всех машин, своей школы дизайна нет у них, Да они лучше и качественнее китайцев во всем, но они копируют чаще японцев и реже европейцев. На любой стоянке я вижу полную едентичность дизайна тойот и хюндай, почти один в один. Ну дизайн дело на любителя, Хотя я лично всегда выберу европейскую, но вот что касается доводки ходовой, рулевой, то тут корейцы не заморачиваться вообще, ведь в салоне клиент этого не видит. И тут корейцы начинают проигрывать по всем показателям, Они слабые в этих вопросах и не уделяют этому внимание, намеренно или в силу ума незнал, плюс шутка у них всегда более дешевая.

[@Rer2315]

У Форда подвеска намного комфортнее и рулится лучше, шумка и пластик тоже за форд. Робот с двумя сцеплениями конечно быстрее но не надежнее ат. У солярки это внешность.

[@Player-bm7im]

+Борис Аветян Фиеста уродливая как снаружи так и внутри, подвеска чуть комфортнее, рулится хуже, шумка и пластик такие же, движок гавно, а коробка полный пиздец. Это самая худшая машина в этом классе, даже логан лучше.

[@СашаБло-з5п]

+Player ты видимо в новой Фиесте не сидел и не ездил...Фиеста намного комфортнее в салоне, рулится изумительно,подвеска просто ни в какое сравнение не идёт с Солярисом, Фиеста лежичих полицейских проглатывает без труда и клиренс выше, пластик.....тут сразу видно что ты в Фиесте не сидел даже....шумка у них наверное одинаковая, движок у Форда надёжнее и гораздо менее прожорливее, коробка....у меня механика и нареканий не вызывает, на движке обьёмом менее двух литров ,я считаю, работу автомата оценивать вообще глупо.

[@СашаБло-з5п]

Малыш....ну вот я каждый день на такой катаюсь и просто наслаждаюсь ездой. А то время когда владел картонной коробочкой под названием Солярис, вспоминаю с ужасом !!!

[@Rer2315]

+Galianoserg вот пример Мазда сх 5 мягче и клиренс выше а рулиться лучше спортиджа и ix 35. Тигуан с клиренсом 17 как у корейцев и мягче и снова рулится лучше, форд куга тоже самое . У фордов подвеска всегда хорошо настроена. В новом кузове наверное и не катались.

[@Player-bm7im]

+Ян Гибон Если бы ты хоть минуту владел солярисом, ты бы в фиесту даже садиться не захотел, сказочник. А по поводу мягкость/рулежка все по делу тебе пишут, или то или другое, всего сразу не бывает, это физика.

[@-1969]

У меня даже в Мондео 5 сзади "сам за собой" мне места мало!) Смотря как водитель ездит. А кому то и в Фиесте будет много)))

[@александрмоскальцов-й8б]

Зачем эти споры кто лучше кто хуже, ездите на том что вам нравится, вы покупаете машину для себя а не для соседа которого будете возить, а он будет говорить плохая соляра фиеста лучше или наоборот, вам ездить а не кому то, так в каждой машине есть плюсы и минусы и от них не избавиться.

[@АлександрАлександров-у1б]

Так никто и не спорит. Просто сравнивают

[@baysakalov]

думаю брать солярис. однозначно выгоднее.. потому как для такси беру но зашел вчера в салон форд.. По салону и качеству форд однозначно выигрывает.. и это единственная авто у которой торпеда мягкая. приятнее чем у многих авто классом выше. если б брал для личных нужд. то форд однозначно. Салон просто праздник. не охота было вылезать)

[@КонстантинПравда-и3ш]

не смотрите на дизайн.сходите в салон протестите 3 машины фиесту,рио,и солярис.И выберите машину для комфортной и надежной езды.Я вначале клюнул на дизайн рио,но после теста на фиесте я понял ,что лучше я буду ездить в надежной машине ,чем ублажать чьи то взгляды.

[@toxa890]

Батенька, не путайте внешность, ездовые качества и надежность. Ездовые качества за фиестой, но надежность у корейцев на высоте. Dsg по сравнению с фордовским powershift - верх надежности. А у кореяк 5 лет гарантии. И автомат с даижком с полноценным ресурсом.

[@КонстантинПравда-и3ш]

+Loco Loco ничего я не путаю,я порекомендовал отбросить дизайн при выборе. Надежность я имел в виду в управлении , именно о том что говорил ведущий теста, про не информативный руль. А так все машины ломаются в зависимости от эксплуатации. Если я не ошибаюсь у DSG были массовые проблемы в начале.Как после этого можно их называть более надежными.5 лет гарантии на ДВС и трансмисию?вы владелец Киа Рио?почему я спрашиваю ,точно ли вы знаете условия гарантии на кио или вы просто увидели рекламу про 5 лет?Хочется знать человек в курсе или просто флуд. У форда 5 лет за доп доплату 15т.Я не говорил что форды меньше ломаются,тем более где взять такую стату.Но про свой пример я скажу, 7 лет форд фиеста делал только то, никаким проблем.

[@toxa890]

Константин Правда у меня сид, про гарантию и надежность корейцев знаю не по наслышке, про управляемость фиесты по сравнению с рио/солярис соглашусь, но повторюсь, ломучесть пауэршифта опережает даже дсг7. Про нейтралку на простое- правильно, продлевает срок службы амт. если у вас и вправду все отлично с роботом 2007г и пробег за 100 тыс- вы нереальный счастливчик. Если брал бы на механике- рассмотрел бы и рапида и фиесту, но если автомат- то кореец предпочтительнее.

[@egoprozchivalskogo5743]

+Loco Loco Не надо лукавить про надежность корейцев. Вы ресур их движка знаете??? У фокусовского движка ресурс больше.

[@toxa890]

Ego Prozchivalskogo можно подумать, вы знаете ресурс движков))) а по статистике- ходят по 200 тыс без проблем, далее кто как ездил, кто как обслуживал, можете не верить- дело ваше, но у корейцев сейчас с двигателями надежность - лучше на рынке просто нет.

[@vintorez16rus99]

Ездил на обеих машинах у фиесты управляемость намного лучше соляриса но по внешности салярис конечно выигрывает

[@korhi4]

+Артем Романов проблема в том, что Фиеста изначально создавалась как хэтчбек. И уже потом ей приделали несуразный багажник. В остальном ИМХО Фиеста и едет, и выглядит лучше. Настоящий европейский авто B-класса.

[@ИлларионШпак-ь4ц]

почему бы вам не сравнить хетчи соляриса и фиесты? хотя нет, ответ кто лучше тогда будет очевиден )) Но из интереса можно же сделать?

[@vintorez16rus99]

Илларион Шпак и кто же будет лучше

[@ИлларионШпак-ь4ц]

Vintorez 16rus конечно же если сравнивать хетчи, фиеста окажется на голову лучше

[@AntiViruSoO]

согласен насчет соляриса мне довольно жутко на нем ехать на приличной скорости машину трясет, руль трясет, арки шумят...

[@cocainumshow]

+AntiViruSoO 200КМ!?

[@МаксСочи-ы2у]

+AntiViruSoO согласен - свыше 90 км страшновато (((

[@vitalykalendarev5613]

+AntiViruSoO При этом пассивная безопасность Соляриса на уровне Гранты. Я недоумеваю, как можно купить Солярис по цене Фиесты?!!!

[@cocainumshow]

Vitaly Kalendarev лол а как можно купить фиесту за 850 000???

[@BlackstoneNR1]

Vitaly Kalendarev Как фиесту можно купить по цене соляриса?

[@АлександрБармин-х6х]

Рулиться лучше намного форд шумка тоже лучше и матерьалы, фордлучше оценкован горячее а салярки холодная

[@eugenealive]

У меня правильная Фиеста - хетчбек. И скажу вам - седан-версия выглядит как-то неестественно.

[@АлександрАлександров-у1б]

Зато полметра жизни сзади

[@NNogiRu]

По сочетанию подвеска + шумка Фиеста однозначно лучшая из всего класса получается?

[@korhi4]

+Сергей Сипатов по подвеске однозначно лучше. По шумке разница не так ощутима.

[@hripaone1]

у меня солярис 2012 год пробег 116000 км за все время поменял только подшипник ступицы и до сих пор все работает отлично.

[@димандиманов-ш3с]

к фиесте жопу присобачили,брать нада только хэтчбэк однозначно

[@bmweast007]

С нынешем повышеним цен на рио/солярис предпочел бы фиесту. Сам езжу на рио.

[@sasho1313]

Хендай Солярис надежная хорошая машина,которая не требует больших вложений ,не зря в такси логаны и солярисы гоняют по 300 тысяч без кап ремонта двигателя и коробки

[@vzletnaja]

В такси они гоняют потому что денег нет и выбора у таксистов не . А так за два года укатали тачку , пробег скрутили и лохам впарили. :) вот и вся история

[@ЯИБАЛ-щ7ъ]

+vzletnaja эти гибоны наоборот этим экономят

[@КапитанПронин-ф3г]

Обзор ни о чем. Цены прилично разные. Смотрел форда в топ комплекте за миллион сто переваливает. Солярис ... ну сами знаете. По шумке примерно одинаковые. Жесткость подвески соляриса мне больше нравится. Внешне соряр намного лучше. По салону и опциям "кореец" ни в чем не уступает и ИМХО даже лучше. По коробке и движку, тут на любителя, и обоих есть свои плюсы и минусы. И да, кто-то там все про жесткость кузова соляриса и все такое "трындит", вполне по уровню и лучше автоваза. По поведению на дороге (есть мнение про заносы) нет не слышал. Я специально его жестко водил, ну не заносит(может резина у них го..но).Ездил 170 по автомагистрали все четко. У жены солярис 4 года уже. Лично на нем 1700 км туда обратно ездил (спина не болела). Сделал вывод, за эти деньги солярис вполне себе авто и фиеста за 1100 руб не вписывается в класс и не стоит своё.

[@Glad1atorFromRussia]

800 со всеми возможными доп.опциями, о чём вы говорите. Сошлитесь на дилера, который вам за 1,1 млн машину предлагает, вместе над ним посмеёмся.

[@эсхатгайнанов]

это где вы фиесту в топе за лям видели? самая максималка 800 выйдет. И да, соляра ей не конкурент, просто чтобы понять нужно поездить

[@vzletnaja]

взяли фиесту в титаниуме(максималке 120 лошадей, 1.6, Автомат) за 700 с копейками. По салону подвеске и управлению просто надирает туз солярису . дальше можете лохам про лям с лишним рассказывать.

[@ЯИБАЛ-щ7ъ]

+vzletnaja да ты видел свою букашку горбатую? ужас

[@BlackstoneNR1]

Солярис лучше

[@РулонОбоев-т6ъ]

езжу на киа-рио. надоело ловить машину по трассе. жесткая.буду присматриваться к фиесте. хочется мягкую машину и чтоб по трассе Как по рельсам ехала. а не шарахалась от ветра и встречных фур.

[@ЯИБАЛ-щ7ъ]

веришь проплаченым? она же меньше и скучнее

[@Mylovejoke]

Так переднее седенье отодвинули, ноги да педаль не достанут=)) у меня кресла на уровне стойки стоят, а кто сидит позади меня еще 8см запаса в ногах..

[@maikl6920]

. с ркп сравните . не говоря о прочем...у меня 194 и я крышу не задеваю.... в форде...

[@РамисАкмалов]

Я тоже ни чего не задеваю, он не правильно за руль садится

[@РамисАкмалов]

Мой рост 180 как вы садитесь за руль фиесты не могу понять, там сзади места прилично.

[@СашаБло-з5п]

У меня Солярис в новом кузове , двигатель 1, 4 механика......кушает примерно 15 литров на сотню !!! Это выбешивает реально !!! Ещё у Соляриса очень тонкое железо и отвратительный пластик внутри, который сильно царапается от малейшего нажатия.

[@ТисоТисо]

не пизди не может он 15 литров жрать а форд говно полное !!!!!!

[@СашаБло-з5п]

Тисо Тисо ещё как может....ты только не нервничай, выпей валерьянки

[@СашаБло-з5п]

Galianoserg я замерял этот расход по кошельку и по частоте визитов на заправку, а так же по общению с другими владельцами этого чудесного авто. И кстати , малыш, 12 литров это тоже много....

[@СашаБло-з5п]

мальчик, выпей валерьянки ))

[@3131gamer]

+Ян Гибон ты как-то неправильно ездишь. Или смотришь на мгновенный расход. У меня 1,6 механика, при нормальной езде, более-менее активной, 9-9,5 литра по городу, а при тошниловке и подкатам к светофорам на нейтралке -- иногда ниже 8 опускатеся.

[@dimaspb4225]

подскажите пожалуйста, у кого металл лучше - у поло или фиесты? В плане проминаемости и стойкости к коррозии?

[@АлександрАлександров-у1б]

Говорят татарские фиесты быстро ржавеют

[@РамисАкмалов]

Однозначно фиеста лучше по лкп, солярисы и Рио быстрее поддаются коррозии.

[@dimaspb4225]

@@РамисАкмалов Спасибо, а то 5 лет не выбрать)

[@Аркадий-ж3я]

😂

[@МихаилКарташов-з4л]

большая ли разница между 105 и 120 сильным моторами по динамике?

[@Zardoz0709]

+Михаил Карташов От дилеров слышал такую инфо, что разница примерно 0,5 сек. до сотни, но как они утверждают, 105 сильный двигатель легко чипуется до 120 сильного. Правда стоимость этой процедуры не назвали...

[@egoprozchivalskogo5743]

+Zardoz0709 Там скорее всего валы разные. Фокус 105 сил и 125 с разными валами. Так что речи про чип, это скорее всего развод.

[@Zardoz0709]

Ego Prozchivalskogo Да вроде как утверждают, что конструктивно это один и тот же двигатель. Просто разная степень форсировки. Не знаю, может с углом зажигания балуются или с подачей топлива в цилиндры...

[@egoprozchivalskogo5743]

Zardoz0709 Официалы, обычно, нихера не знают. Нужно на профильных форумах искать.

[@korhi4]

+Ego Prozchivalskogo да, распредвалы разные. Также измененные фазы газораспределения, другой выхлоп, более ранняя отсечка. Но тем не менее 105 можо чипануть до 115

[@димандиманов-ш3с]

девушкам приятно когда в руке потолще

[@-Ukraine-_]

ахахахахх... смешно... (нет)

[@ВадимНиконов-е1ф]

Солярис нужно сравнить с фокусом как делали журнал "за рулем 60часов" название соревнования"

[@АлексейПак-й1э]

фиеста по цене равна с элантрой и тут уж элантра рулит. Шум от подвески на видео у фиесты был страшнее. Солярис не для активной езды ))) это не тот класс. Из личного опыта. За 3 года 145000км 1.4 ат. расход 6 (трасса) поломок нет. имхо был лучшим авто в своей цене до повышения стоимости.

[@КонстантинПравда-и3ш]

а в киа он бы проломил бы потолок на заднем))

[@vovakosta74]

фиеста седан задница отличается, Это видно, но вот у соляриса и рио хетчбек смотрится задница тоже нечего.

[@aldar6680]

вот такой вопрос.можно ли на аудиосистеме фиесты музло с флешки гонять? что-то на консоли юсб входа не заметил

[@koifu8505]

USB есть возле подстаканника. Можно вывести второй и в бардачок. Разъем есть.

[@Glad1atorFromRussia]

Можно

[@sper995]

фиеста 105 мт или рапид 110 кобыл мт по драйву?

[@АлексейЯрошенко-х6ч]

в последнее время появилось очень много роликов, в которых хаят солярисы, и мне кажтся понятно почему, у меня солярис и я доволен как слон. хуже, лучше, а подавляющее большинство довольны солярисами. а тож фиеста золотой автомобиль, попахивает заказом фордовского дилера, из за своей бессильности перед хендаем

[@egoprozchivalskogo5743]

+Алексей Ярошенко Я понимаю, если бы на солярисы нареканий ни каких не было, то может на заказуху и пошло. Но подавляющее количство тестов отмечаю крутость Фиесты. Единственный её минус, это то что она меньше соляриса.

[@АлексейЯрошенко-х6ч]

+Ego Prozchivalskogo нарекания это дело времени, сколько на рынке солярис и новая фиеста? и на сколько я знаю в хендае к нареканиям прислушиваются и делают выводы, посмотрим, что будет делать с ними форд, и как будет расходиться их новинка

[@egoprozchivalskogo5743]

Алексей Ярошенко Так у Фиесты проблем нет, ни в чем. Единственный минус, только размер автомобиля. Она прекрасно рулится, у неё хороший салон, хорошая шумка, движки давно все знакомые, комплектации грамотные, дизайн шикарный. К тому же, это Форд...автомарка с гораздо более насыщенной историей чем Хендай. Иногда складывается такое мнение, что владельцы риосолярисов как будь то пытаются кому то что то доказать, а скорее даже убедить себя, что Риосолярис это чудо машина. Пытаются себя убедить что риосолярис оригинален, престижен, надежен и т.д. и т.п. Ездите сами и не парте другим мозги!!!

[@ГеральдМирошниченко]

+AVTOTUT COM характерная черта русского - главное - красота, а что там внутри - без разницы.

[@BlackstoneNR1]

Солярис лучше

[@467ihcftu8ug]

Сан Саныч, а почему не сказал про расход топлива?)))

[@467ihcftu8ug]

+AVTOTUT COM , спасибо. обзоры супер👍👍👍

[@vitalykalendarev5613]

+AVTOTUT COM У меня на работе служебный Рио ест 10 литров, при том же стиле езды на том же маршруте где Калина 2 106 л.с. ест 7,5 литров.

[@sergeyasd]

прям по середине над номером кнопка на багажнике должна быть ...где нет кнопки там личинка стоит для ключа ну у меня так...

[@nicekiren]

у меня кнопка стоит над задним номером что бы багажник открывать. автор пиздит чутка

[@kotenok663]

Солярис скучный внутри

[@АлександрГригорьев-ю4ъ]

места в фиесте на задних сидениях больше чем у соляриса, это видно потому как чел сидит за рулём по углу его колена.

[@АлександрСельдимироа]

Я мало что в этом понимаю нодумаю научусь в общем все нравится

[@victoriceberg3640]

Хреновая внешность и хорошая управляемость, хорошая внешность и хреновая управляемость. Выбор между красненьким и зелененьким а не межде хорошим и плохим. При прочих равных я бы лично выбрал шкоду рапид.

[@sn-vd3dw]

1:49 фиесту отобрали: а сумку выкинуть забыли?))))

[@александрдюндеров]

я конечно "может быть"много не знаю , купил фиесту седан(дизайн по мне и практичней)при разгоне 110 на трассе болтать начинает,приходится сбавлять скорость,то что он говорит по управляемости вопросов нет,но врет про 140,реально страшно,я пробовал 130 жуть вообще.У меня до нее были;логан,ваз 2114,гранта,калина спорт 1,но на трассе такого не было.

[@desable5241]

не пиздил бы ты дорогой, на 110 его болтает,

[@александрдюндеров]

не капельки не пизжу!

[@AlekseyViktorovich1505]

Разгонял до 205. Шла уверенно

[@VikiyTaym]

Сколько получил бабла за рекламу соляриса?

[@димандиманов-ш3с]

внимание! самый главный плюс у фиесты - это 92 бензин

[@НикитаРуднев-в4с]

Конечно же СОЛЯРИС ❤️❤️❤️

[@МаксСочи-ы2у]

+Никита Руднев отцой этот солярис - страшная машинка для самоубийц

[@vitalykalendarev5613]

+Никита Руднев Как эту консервную банку со слабым кузовом и слабой подвеской можно сравнивать с Фиестой?!! Если Солярис выглядит на уровне Фиесты, то это еще не значит что по ТТХ он такой же. В Солярисе мотор мощнее чем в Фиесте, но остальные ТТХ настолько дерьмовые, что не позволяют реализовать преимущества мотора. Причем корейцы нагло взвинтили цену - Солярис должен стоить на уровне тазов равной комплектации, но никак не на уровне Фиесты.

[@МаксСочи-ы2у]

Артём Matveev мдемс - больной чтоли ? никогда соляриса не было у тебя ?

[@liziantus]

+Vitaly Kalendarev Солярисы в Питере собирают если что.

[@BlackstoneNR1]

Солярис лучше

[@Йцы-з2ъ]

есть подозрение что обзор заказ от фордовцов...

[@Ashot7]

Я тоже заметил некую заангажированность

[@DenSchtoltz]

скорее уж от нуйдаевцев заказ!

[@АндрейИванов-о9ч2и]

Форд уж 100 лет тачки делают ,а хундай и Киа это АвтоВАЗ корейский ,качества нуль ,все скрепит и гремит , катализатор рассыпается мотор в Китае собирают ,кузов не оцинкован ..корейцы это дно

[@pavelmakarov3742]

solaris лучше на мой вкус!

[@subaru3321]

У Форда панель круче. Раз прочитал ... запомнил... а каждый раз читать что на панели написано большими буквами))))... зачем? Был владельцем кенго там места много задди)))) ... ребёнок гулял ... возил все что надо.... подумал продал .... купил фиесту для комфорта ( Я, жена и 2е детей - шикарно) и Фиат дукато для перевозок. Сочетание класс.)))

[@Artyom_K.]

Сколько стоит купить обзор? Надеюсь, не за шаурму и честь покататься на американце?

[@vovakosta74]

вообще то они обе маленькие и тесные, фиеста сзади даже теснее.

[@MrSlonax]

Через 5к рейка забрякает как на фф3. Это же форд. На солярке чуть попозже на 10-15к.

[@vitalykalendarev5613]

+Александр А Это правда?

[@MrSlonax]

Что именно? У меня у кента фф3 пробег около 10тыс. рейка уже брякает как пару тысяч. Когда едешь по мелким кочкам прям так хорошо слышно. У меня солярис на данный момент пробег 50500 рейка начала брякать с 20000-25000 около этого. А вообще на какую машину попадешь, но данные проблемы замечены были и не у одного меня

[@vitalykalendarev5613]

Александр А Просто у меня Калина 2 хэтч люкс и ничего за 31 тыс не брякает (кроме обшивки салона на резких неровностях). На ТО-2 сказали что машина в идеале. Ямы особо не объезжаю, езжу грубо. У знакомого первая Калина была - при быстрой езды по кочкам (мягкая подвеска это позволяла) рейка забрякала на 60 тыс. Подумываю сменить Калину на Фиесту как авто более высокого класса, но подобные отзывы не радуют. Это на Калину рейка дешевая, на форды цена рейки дикая. Интересно, стандартная Фиеста точно валит в поворотах? Фиеста, как и Калина, благодаря хорошей маневренности популярна в автоспорте. Калина 2 даже в стоке валит в поворотах, в то время как первая Калина без доработок валила только в версии "спорт". Не исключено, что стоковая Фиеста без доработок не очень. По данному тест драйву это непонятно.

[@MrSlonax]

У бати приора пробег 45к по ходовой проблем нет, а вот салон дребезжит как на старой девятке. Ну а чтобы валило надо покупать горячий хэтчбэк: астра, рено, форд, шкода рс. А фиеста я думаю будет получше калины в плане комфортной езды, но ехать будет хуже.А лучше всего записаться на тест драйв и проверить самому)))

[@АлексейК-щ4г]

Народ будет Солярис брать - он симпатичный. Не оспоримый чемпион в гонках на ручке в своем классе. (пока никто не обогнал его оффициально. Конечно тут от водил многое зависит, но на Солярке это легче сделать). Двигатель в нем очень надежный хоть и одноразовый, но копеечный и прежде чем загнется проходит почти вечно.

[@yakimovvitaliy]

сразу видно субъективный обзор. Про кпп насмешешил, плавная работа у фиесты, она типа при нажатии мягкая: да никакая она, гавно коробка. У соляриса гараздо лучше в этом плане. Форд очень валкий и ненадежный априори. Лобовое стекло, конечно, у него лучше, меньше подвержено трещинам. Лкпп одинаковое, металл потолще у форда, но это ничего не говорит, так как они гниют сильнее. Сравнивать нужно было с Рио, да, там много одинакового с солярисом, но и отличий полно, и увидят их только те, кто пользовался обеями авто. Очень непроффесиональный обзор, человек явно предвзят к одной из моделей, не вник в работу автомобмлей. Я не говорю что солярис лучше, просто как происходит обзор мне не понравилось.

[@AlekseyViktorovich1505]

Давно ли ты видел гнилой форд?🙈. Кузова идут с нормальной, горячей оцинковкой, а не, как на корейцах, грунтом с цинком

[@kotenok663]

Сразу видно чела который не ездил на Форде

[@ES-ch3wy]

Не тот и не тот! Рио

[@boot4586]

Из-за очередной рекламы не досмотрел

[@ItsYourDream]

Робот в топку. Это уже большой минус

[@КонстантинПравда-и3ш]

+Дмитрий Афонин ProАвто робот на фиесте 2007 года прослужил без поломок до 2015 года,нужно просто пользоваться им как механикой,не давать сцеплению долго работать.

[@ItsYourDream]

Константин Правда все равно, повезло))))) и пробег какой был?

[@КонстантинПравда-и3ш]

+Дмитрий Афонин ProАвто 60-70 тыс

[@ItsYourDream]

Константин Правда не пробег это за 8 лет)))))))))))

[@korhi4]

+Дмитрий Афонин ProАвто Ford заявил о его доработке. Главная проблема была в течи заднего сальника коленчатого вала мотора: масло попадает на диски сцепления, из за чего они начинают проскальзывать. Теперь изменили узел сцепления, материал дисков и крепление элементов. Также обновили ПО. Гарантия на коробку расширина до 3-х лет, на сцепуху - 4 г.

[@vitalxbc]

На лазурном берегу бабы сушат курагу!

[@ВаняПетров-с6е]

солярис👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@maximka116]

фиеста дико маленькая машина для карликов!если вас устраивает что за водителем ехать невозможно! а в твоем просто не сесть! и это в седане. фиеста одним словом обрубок.

[@kotenok663]

Для девочек седан

[@ДамиронПродюсер2]

корейцы рулят

[@Davilka1]

Конечно же солярис лучше и надежнее.....

[@АндрейИванов-о9ч2и]

Ха-ха-ха